易車訊?5月20日，阿維塔科技宣布，阿維塔11正式開啟預(yù)訂，與此同時(shí)座艙官圖正式發(fā)布，用戶即刻起支付520元“心動(dòng)金”預(yù)訂阿維塔11，可享受獲官方專屬勛章/稱號(hào)、二選一免費(fèi)選配升級(jí)及參與多周抽獎(jiǎng)等多重禮遇。

阿維塔11***用“青灰”“勃艮第紅”兩種座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格，“青灰”內(nèi)飾風(fēng)格酷似太空座艙，青灰主色調(diào)搭配深色頂棚和中控，座椅***用NAPPA真皮及超纖麂皮絨材質(zhì)包裹，在細(xì)節(jié)處以靈動(dòng)檸檬**點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)感十足?！安薜诩t”內(nèi)飾風(fēng)格以勃艮第紅和月夜藍(lán)雙色搭配，座椅表面和靠背絎縫均***用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，帶來獨(dú)特專屬的奢華質(zhì)感和對(duì)撞的色彩美學(xué)。

環(huán)擁式感應(yīng)座艙，搭載“Vortex情感渦流”及中控智慧互聯(lián)屏，首發(fā)搭載自研算法RNC主動(dòng)路噪消減技術(shù)，配備時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，有10.25英寸全液晶屏和15.6英寸懸浮式中央觸控屏構(gòu)成。中央觸控屏***用快捷交互設(shè)計(jì)，且具備快捷手勢(shì)操作、分屏應(yīng)用等功能。阿維塔11配備高功率手機(jī)無線充電，部分品牌手機(jī)可最高50W無線充電功率。

座椅***用NAPPA真皮及超纖麂皮絨材質(zhì)混搭，分段式全景天窗帶來奢華體驗(yàn)，后排可選雙人多功能***座椅，搭載ASE主動(dòng)聲浪、智能香氛系統(tǒng)、抗菌內(nèi)飾等，提升乘坐體驗(yàn)。

外觀方面，新車整體的設(shè)計(jì)頗具未來風(fēng)。車身幾乎沒有銳利的線條，但整車給人的感覺確實(shí)相當(dāng)干練，其中車尾的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，從車頂而下的線條讓阿維塔11有一些類似轎跑車的既視感，根據(jù)申報(bào)信息，阿維塔11的車身尺寸為4880x1***0x1601毫米，軸距2***5毫米。

根據(jù)申報(bào)信息，阿維塔11配備雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率195kW、后最大功率230kW雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)425kW，50:50的前后軸配重，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間進(jìn)入3秒俱樂部。寧德時(shí)代三元鋰離子電池包，總?cè)萘繛?0.38kWh，最高續(xù)航里程可達(dá)600km。

此外，阿維塔11續(xù)航超過700km的車型也在同步開發(fā)中。阿維塔11將率先在業(yè)內(nèi)應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，充電功率最高可達(dá)240kW，僅需15分鐘即可將電量從30%充至80%。

根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，阿維塔11車型的熱度在中大型SUV中排名67名。不過，隨著阿維塔11進(jìn)入預(yù)訂階段，熱度會(huì)明顯上升。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

現(xiàn)如今，自主品牌造車新勢(shì)力在智能科技的投入上可謂是“揮金如土”，只為最好品質(zhì)呈現(xiàn)。因此，越來越多科技感十足的車型應(yīng)運(yùn)而生。如果上周末參與過重慶馬拉松的朋友一定發(fā)現(xiàn)了一輛“寶藏”座駕，它就是由長安、華為、寧德時(shí)代三強(qiáng)聯(lián)手打造的阿維塔11，一經(jīng)亮相便成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。

彷佛科幻片中走出來的車型

第一眼見到阿維塔11的人一定會(huì)發(fā)出這樣的感嘆：這輛車如果入駐好萊塢科幻大片都毫無違和感。話不多說，先來感受下它前衛(wèi)大膽的外形設(shè)計(jì)。

阿維塔11定位為純電轎跑SUV，整個(gè)車身尺寸達(dá)到了4880/1***0/1601，首席設(shè)計(jì)師是來自寶馬集團(tuán)的Nader。從車頭的位置上看，并沒有過多的點(diǎn)綴設(shè)計(jì)，圓潤飽滿的線條勾勒出整體簡約又凌厲的風(fēng)格，C型對(duì)稱式的前大燈讓整車更具辨識(shí)度。

車身側(cè)面依舊如前臉一樣簡約，一條隱約可見的腰線拉長了整車的視覺效果，隱藏式的車把手在車輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)彈出。輪圈方面選擇了五角星或花瓣式的設(shè)計(jì)元素，算是整車外觀唯一稍顯復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素了。

車尾部貫穿式的尾燈與飛船造型的舷窗設(shè)計(jì)搭配得完美無暇，讓車身后背視覺效果更加飽滿，整車的外觀可以說兼具未來感與簡約美。

車身內(nèi)部***用黑白混搭為主色調(diào)，造型獨(dú)特的方向盤讓人過目不忘，中控臺(tái)情感渦流的設(shè)計(jì)語言讓內(nèi)部空間看起來猶如一艘太空飛船，叫科技宅男如何不愛？

作為寧德時(shí)代傾力打造的首款車型，阿維塔11也是搭載了寧德時(shí)代當(dāng)下最前沿的技術(shù)，如超級(jí)快充、CTP高效成組和NP自隔離等行業(yè)領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)等。

此外阿維塔11還提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，預(yù)計(jì)整車將提供555km和680km兩個(gè)續(xù)航版本，而在智能駕駛方面，將會(huì)全系搭載HI華為全棧智能汽車解決方案，也十分令人期待。

王炸還是炮灰，還有待考證

據(jù)官方消息，新車定價(jià)區(qū)間為34.99~60萬，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)“蔚小理”，誓要在高端新能源市場(chǎng)闖出一片天。而長安、華為、寧德時(shí)代三家大佬更是毫不吝嗇地表達(dá)對(duì)于阿維塔11的寵愛。

尤其是寧德時(shí)代董事長曾毓群，極少在公開場(chǎng)合露面的他在去年也不止一次為阿維塔站臺(tái)。此外，他還曾在重慶車展上表示：阿維塔是我們自己的品牌，肯定要用最好的、最先進(jìn)的技術(shù)。

雖說寧德時(shí)代的電池技術(shù)，華為的智能科技和長安在造車領(lǐng)域的實(shí)力都是行業(yè)頂尖水平，但也又不少業(yè)內(nèi)人士對(duì)該車產(chǎn)生了質(zhì)疑。

首先新勢(shì)力聯(lián)手造車很少產(chǎn)生爆款，三家企業(yè)中真正有專業(yè)造車經(jīng)驗(yàn)的只有長安一家，到最后該品牌會(huì)不會(huì)走上“三不像”道路？

再者，目前30萬起步的新能源車型市場(chǎng)份額已基本被“蔚小理”三家蠶食殆盡，并且比亞迪在此售價(jià)區(qū)間也有唐、漢等新能源車型，根據(jù)消費(fèi)者先入為主的購車習(xí)慣，目前留給阿維塔11的生存空間還有多少？

還有就是阿維塔11極具未來感的設(shè)計(jì)語言是一把雙刃劍，初遇容易一見鐘情，但往往是這類車型越容易讓人產(chǎn)生審美疲勞，出道王炸后逐漸被市場(chǎng)拋棄的車型也不是沒有過。

最后不得不結(jié)合當(dāng)下的大環(huán)境來看，目前這個(gè)價(jià)位不論是合資車還是新能源車型，多少都在價(jià)格上做出了讓步，阿維塔11出道就是35萬起步，讓目前“持幣觀望”的消費(fèi)者更加望而卻步。并且從常理上講，買得起這個(gè)價(jià)位的消費(fèi)者一般年齡均在40左右，而這個(gè)年齡層客群是否還會(huì)青睞阿維塔11這種科幻感十足的車型呢？最后可能會(huì)造成“看得上的買不起，買得起的看不上”的尷尬局面。

不得不說，這些都是未知因素。如果處理不好，阿維塔11甚至極有可能成為眾多炮灰車型之一。

寫在最后

但總體而言，這僅僅是外界建立在對(duì)阿維塔11有限的官方信息上提出的質(zhì)疑，更多產(chǎn)品的亮點(diǎn)或黑科技成分還未正式揭曉，說不定它真能出道即巔峰，此后經(jīng)久不衰呢？3月24日，單電機(jī)版阿維塔11即將正式上市，到底是王炸還是炮灰，答案即將揭曉。

“均源自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)聯(lián)系作者刪除”

本文來自易車號(hào)作者車知事，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)