1. 比亞迪f3能跑過桑塔納嗎
2. 比亞迪F3有哪些優(yōu)點(diǎn)？它的提速能力很強(qiáng)嗎？
3. 比亞迪F3和捷達(dá)
4. 比亞迪f3跑高速怎么樣，比亞迪f3跑高速飄嗎
5. 家用車比亞迪f3和新捷達(dá)哪個(gè)好

比亞迪F3適合跑長途。真的跑上千公里。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行就可以一直行駛。包括底盤部件也是一樣。輪胎和剎車系統(tǒng)能夠正常工作就可以正常行駛。所以車輛跑長途是沒有問題的。

但因?yàn)檐囕v的使用時(shí)間和里程不太一樣，所以在車輛出行之前需要做好安全檢查。例如機(jī)油一定要及時(shí)更換，胎壓保持正常，輪胎要保持良好狀態(tài)。

主要優(yōu)勢：

操控性還是可以的，我以前開的是凱越，跟凱越比的話差不多的水平，指出的是，轉(zhuǎn)向的助力 是比較重的，女孩子的話會有點(diǎn)累，男孩子倒是無所謂的。

這段時(shí)間有點(diǎn)高，在0.56的水平，以前在市內(nèi)基本200跑360，最多的時(shí)候在市內(nèi)200跑過420的，一朋友同樣的車型，同時(shí)提的車，主要走國道，車況較好，200基本跑460。

比亞迪f3能跑過桑塔納嗎

首先我們來看看比亞迪F3在傳動(dòng)系統(tǒng)上的表現(xiàn)。比亞迪F3搭載 三菱 4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配5速手動(dòng)變速箱，其中最大馬力109匹，峰值扭矩148?！っ?。該發(fā)動(dòng)機(jī)理論上可行駛的最高車速為170KM/H，而百公里綜合油耗僅為5.9L

這個(gè)電力系統(tǒng)以其良好的經(jīng)濟(jì)效益而聞名。所以 哈飛*** 、 賽寶 、 東南 菱帥 這類車型都是用同樣的動(dòng)力總成。在長期的市場考驗(yàn)下，比亞迪F3的這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能并不令人失望，動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障的概率并不高。

車身質(zhì)量方面，根據(jù)第三方車輛故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)，比亞迪F3 2020款故障投訴只有12起，2018款只有33起。其中，最常被投訴的故障是玻璃破裂、車身生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)/異響等因丟失而導(dǎo)致的常見故障。

眾所周知，汽車的投訴量與銷量成正比。一輛車賣的少，投訴量自然就少。但根據(jù)銷量統(tǒng)計(jì)，比亞迪F3 2020年共銷售10338輛，2021年1-5月共銷售18322輛，所以看起來比亞迪F3的產(chǎn)品質(zhì)量還是比較靠譜的。

所以綜上所述，比亞迪F3如果單從產(chǎn)品質(zhì)量上跑長途，完全沒有問題，也不用擔(dān)心這車會半路掉鏈子。

但是，能跑長跑不代表適合跑長跑。由于比亞迪F3本身定位低端，所以車輛在舒適性、駕駛安靜性、操控性等方面的表現(xiàn)可能都不盡如人意。簡單來說，開這種車久了會更容易累。如果不是剛需，大家盡量選擇舒適性更好的車跑長途。

至于比亞迪F3到底有多耐用的問題，其實(shí)上面已經(jīng)有答案了。雖然比亞迪F3早期的制造工藝比較粗糙，但是隨著后來收購了日本荏原模具公司在群馬縣關(guān)林市的工廠，比亞迪品牌的整車制造工藝上升了不止一個(gè)臺階。

但是隨著時(shí)間的推移，比亞迪汽車的重心已經(jīng)不在比亞迪F3上了。在全球節(jié)能減排的大趨勢下，比亞迪F3遲遲不能改款是可以理解的。畢竟未來的汽車市場必然屬于電動(dòng)車，像F3這樣的經(jīng)典車型注定在不久的將來還會停留在歷史篇章中。

@2019

比亞迪F3有哪些優(yōu)點(diǎn)？它的提速能力很強(qiáng)嗎？

能。比亞迪F3最高時(shí)速在170 km/h。

比亞迪f3受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，比亞迪f3并不是一輛以性能著稱的轎車，而是一輛我們俗稱的買菜車。所以在100km后的動(dòng)力儲備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車動(dòng)作時(shí)需要深踩油門。

比亞迪f3的特點(diǎn)

比亞迪f3受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，比亞迪f3并不是一輛以性能著稱的轎車，而是一輛我們俗稱的買菜車。所以在100km后的動(dòng)力儲備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車動(dòng)作時(shí)需要深踩油門。

比亞迪f3***也是按照家用車的調(diào)校方式***的，整體加速偏線性，不會產(chǎn)生太大的突兀感。小編是不建議改原車動(dòng)力的，因?yàn)楦膭?dòng)力第一會增加車子的油耗。而且改裝動(dòng)力后懸架剎車等都是要匹配改裝的，因?yàn)樵嚵慵际前凑?a href="/tags-y-c.html" target="_blank" class="60d6388d91e7d0db relatedlink">原廠的動(dòng)力進(jìn)行配對。

比亞迪F3和捷達(dá)

優(yōu)點(diǎn)：外觀中規(guī)中矩,不算好看但絕不難看，喜歡中庸之道。

缺點(diǎn)：動(dòng)力方面有些欠缺，1.5的排量 有種小馬拉大車的感覺 不知道換成1.6的不會不有所提升，比較車子的個(gè)頭相對較大，車子的細(xì)節(jié) 有待改善 比如 后備箱的縫隙 機(jī)蓋的縫隙 都能伸進(jìn)小拇指了

外觀：買它就是被他的外觀吸引了，雖然車子不貴，但外觀看著挺氣派。尤其是黑色的。

內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞

空間：平時(shí)都是一個(gè)人用車感覺空間夠用，但在載人的情況下把前排座椅調(diào)整均勻就顯得很緊湊，特別是后排腿部空間，仔細(xì)想想畢竟就是緊湊型的車，理解

配置：性價(jià)比還行吧，五萬就可以買到手。真心感謝王傳福。但是這個(gè)11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點(diǎn)說不過去，氣囊一個(gè)也沒有了，中控扶手也沒有，后輪子也減成鼓剎了………

動(dòng)力：1.5L的排量。79千瓦的動(dòng)力??！足夠用??！

操控：操控性一般吧，方向盤說實(shí)話不是太重，但也不輕，開過朋友的旗云后才知道什么叫輕，太輕了一只手輕松搞定，離合也有點(diǎn)重，平常試不出來，有一次和老婆去人民醫(yī)院檢查，沒有車位，我在里面轉(zhuǎn)了20多分鐘，龜速前進(jìn)，還有左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)的最后沒辦法直接開出去1里地放路邊了，下車后我的腿都站不直了，

油耗：油耗，我很滿意這么大的車6——7個(gè)油，已經(jīng)很不錯(cuò)了

舒適：舒適性還行，空間寬敞，座椅柔軟寬大，貌似還是皮的，估計(jì)是好革吧，平時(shí)過爛路都懶的減速，直接就過去了。不太顛簸。

優(yōu)點(diǎn)：配置高，空間大,動(dòng)力夠用

缺點(diǎn)：做工差勁，有點(diǎn)異響，車門上，和中控臺都有響聲，聽起來有點(diǎn)不爽，高速風(fēng)燥大，沒有開一年了，A柱的硬嗍料件都開了，后來又去汽修哪里弄的，畢竟價(jià)位在這了，這也是有情可源，

外觀：最讓人詬病的一點(diǎn).山寨外觀嘛.不過最看不慣換豐田標(biāo)的人了.敢買還怕不敢開嗎?

內(nèi)飾：就那樣了，現(xiàn)在看著還是看不煩，比較耐看，

空間：整體比較滿意，前排比后排大。

配置：這個(gè)不做多解釋了.byd當(dāng)年就靠F3打騙天下無敵手.

動(dòng)力：09款.使用的是沈陽三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)吧.蠻給力的.后面拿到二手車市場去賣的時(shí)候.對方坐上去一腳油開了一下.然后下車.直接說這車我要了.可見三菱動(dòng)力還是比后面byd自產(chǎn)的還是保值一點(diǎn).當(dāng)然也是因?yàn)檫@車?yán)习趾臀叶己軔巯?4年跑不到4W公里.內(nèi)外如新.發(fā)動(dòng)機(jī)

操控：馬馬虎虎，這個(gè)車你還能指望什么操控的樂趣呢？只是個(gè)交通工具而已。

油耗：平常開的話.大概是5毛錢左右.后面由于上下班和接送老婆.油耗高了點(diǎn).畢竟要走長沙市區(qū)最堵的路段,后面油耗大概在6-7毛錢了.每天上下班接送2次.來回4次.大概200塊錢油錢可以跑2個(gè)星期吧.長沙東岸建材到窯嶺.知道的都清楚不近也不遠(yuǎn).可是卻要過幾個(gè)大堵點(diǎn)的;

舒適：靜音不好，舒適還行，發(fā)動(dòng)機(jī)比朋友的捷達(dá)強(qiáng)太多了，做朋友的捷達(dá)在進(jìn)來我的車?yán)?/a>，就覺得我的車?yán)锾察o了，別管高速還是非鋪裝路面都比捷達(dá)強(qiáng)，

比亞迪f3跑高速怎么樣，比亞迪f3跑高速飄嗎

捷達(dá)是老品牌，皮實(shí)耐用?？赡芤?yàn)榘丫Χ蓟ㄔ谄?shí)上了，在外觀、配置、操控還有油耗上表現(xiàn)就不是那么優(yōu)秀了。外觀很老氣，配置低，基本上就是為了開，操控上有點(diǎn)木木的，發(fā)動(dòng)機(jī)是八氣門的，動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，但是油耗也跟著水漲船高。

相比之下，我還是比較看好比亞迪F3，歷史沒捷達(dá)悠久，不過現(xiàn)在發(fā)展得也不錯(cuò)了，保有量很大，維護(hù)保養(yǎng)都很方便。配置高，比捷達(dá)操控性好，更加舒適，外觀更年輕時(shí)尚。油耗也低很多。

所以，要看你怎么比。如果單純追求皮實(shí)，肯定是捷達(dá)好;但是綜合來看，比亞迪F3性價(jià)比更高。

家用車比亞迪f3和新捷達(dá)哪個(gè)好

比亞迪f3跑高速繼承了比亞迪車底盤的穩(wěn)重傳統(tǒng)，在同級別的車來說，高速的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不會出現(xiàn)“發(fā)飄”的現(xiàn)象，但是，受限于發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和排量，比亞迪f3并不是一輛以性能著稱的轎車，而是一輛我們俗稱的買菜車。所以在100km后的動(dòng)力儲備明顯有點(diǎn)不足，動(dòng)力并不能隨叫隨到，要完成超車動(dòng)作時(shí)需要深踩油門。

總結(jié)下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，這個(gè)車高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車完全勝任高速路行駛。

如果說你將就面子就買捷達(dá)，***如你想八萬元落地，買捷達(dá)車只能買最低配的入門級，這樣說起來是合資車，虛榮心作怪的情況下會有面子，但是這樣的配置只是一個(gè)空殼子，很多配置都沒有。***如你八萬落地，買個(gè)比亞迪F3，那絕對是高配的車型，什么天窗導(dǎo)航真皮座椅多功能方向盤等等全部都有，而且比亞迪自己的發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的，這樣的車開起來實(shí)用性強(qiáng)，要知道，比亞迪是科技感性價(jià)比最好的，除非你不喜歡他的車標(biāo)，個(gè)人建議買比亞迪，你開個(gè)十年八年絕對沒問題的，家用車無非就是上班買菜走親戚而已，從第一代到現(xiàn)在將近10年了，你問一下第一批的人是否說比亞迪不好，況且做到現(xiàn)在已經(jīng)很成熟了！