- 奧迪A4L打不開車門是什么原因
- 奧迪a4l突然打不著火怎么回事？
- 2020款奧迪A4L，不虛我的等待，淺談用車感受
- 月薪1.2萬，勒緊褲腰帶入手奧迪A4L，車主卻表示現(xiàn)在養(yǎng)不起了
- 奧迪a4l什么檔次人開的？開奧迪a4l給人什么感覺
- BBA買得起卻養(yǎng)不起，6萬公里保養(yǎng)費(fèi)1k多的TA，不香嗎？
最滿意的一點(diǎn)
最滿意的就是它的顏值了，精致的外觀加上騷氣的顏色，回頭率超高。
最不滿意的一點(diǎn)
最不滿意就是長途駕駛腿手酸痛，已經(jīng)考慮換座椅了。
空間
空間：畢竟是帶L的，空間我是很滿意的，可能是之前的307太小了。
動力
動力：最開始看的是 時(shí)尚 型，但最后決定個(gè)運(yùn)就是因?yàn)閯恿Γ?a href="/tags-a-d.html" target="_blank" class="4d2bab9ae0387e20 relatedlink">奧迪的看家本領(lǐng)quattro四驅(qū)系統(tǒng)，45高功發(fā)動機(jī)，252馬力讓我目前還沒碰到可以讓我沒法超的車，小地方有點(diǎn)夸張了。
操控
操控：很多人都說奧迪賣燈的，操控肯定比不上寶馬，但在我開到7554公里，剛做完首保的人看來已經(jīng)很好了，方向盤很輕，加上平底方向盤也滿足了我指哪打哪的需求。
油耗
油耗：說實(shí)話，2.0T的發(fā)動機(jī)，還加上全時(shí)四驅(qū)，平均油耗居然能到7.6，真是讓我驚喜，比很多2.0直吸都要低。這是我過年剛回到家拍的，現(xiàn)在已經(jīng)開到7554了，依然是7.6。
舒適性
舒適性：不知道別人怎么樣，反正今年第一次開小4跑長途超過十個(gè)小時(shí)，座椅真的很難受，時(shí)間一長之后右腿和左手臂超級酸痛，不太適合開長途；很多人說左前輪有風(fēng)噪，但我覺得還好，跑高速隔音效果還是很好的。
外觀
外觀：外觀很喜歡，這個(gè)顏色就更喜歡了，這次過年開回家好多人都說顏色漂亮，也不虧為了這個(gè)色等了三個(gè)月。不過也可能是這個(gè)顏色太騷氣了，一回老家，第二天就被人劃了一道，超煩。
內(nèi)飾
內(nèi)飾：氛圍燈加上飛機(jī)檔把，這內(nèi)飾就已經(jīng)足夠吸引我了，我覺得比3系要好看。
性價(jià)比：奧迪的保養(yǎng)費(fèi)用在bba里是比較低的了，加上全時(shí)四驅(qū)和252馬力，讓我對它很滿意。
為什么最終選擇這款車
最初主要考慮的是X1和小4，可能大家會說這完全是兩種不同的車型嘛：其實(shí)之所以考慮X1是因?yàn)榘謰尩脑颍?a href="/tags-t-m.html" target="_blank" class="1cfe5f631062acf4 relatedlink">他們比較喜歡SUV，高高大大，能裝的東西也多，而且老家在小縣城覺得通過性比好，我也的確去兩家寶馬4S店試駕過兩次X1，動力還行（當(dāng)時(shí)考慮的是S20，因?yàn)橹伴_的是標(biāo)致307 1.6的排量），主要覺得內(nèi)飾太差了，加上車還是我自己一個(gè)人用所以沒選；接下來就是今天的主角-小4，因?yàn)閺男∠矚g玩賽車，買過一臺雷速登，“奧迪雙鉆，我的伙伴”，從那時(shí)候起奧迪就一直存在于我的夢想之中，特別是14年拿到駕照后特別希望有一臺屬于我自己的奧迪，可那時(shí)候根本不敢提，所以就接手了我姐退下來的二手307，一直開到去年，都說開過307的人個(gè)個(gè)都是修理工，真是大問題沒有，用了那么多年從沒把我扔在路上過，但小和毛病不斷，基本一兩個(gè)月就得去次修理店，加上那可憐的自吸1.6，經(jīng)常被小區(qū)門口的減速帶給膈應(yīng)到，所以有了換車的打算。從一開始的昂克賽拉，到凱美瑞，再到漢蘭達(dá)，最后到X1和小4，自己可支配的錢越來越多，再加上爸媽的大力支持，所以多年的夢想之車小4正式進(jìn)入了考慮范疇，綜合顏值，內(nèi)飾（飛機(jī)檔把，虛擬 座倉 ，平底方向盤），世界上最牛逼的四驅(qū)系統(tǒng)quattro，夠了，就它。
奧迪A4L打不開車門是什么原因
17年初定的車，4月提車，時(shí)尚型，當(dāng)時(shí)落地33萬多，現(xiàn)在便宜了很多了吧，大概19年10月左右破十萬公里，之前開的比較多，19年8月底買了個(gè)新能源車之后，A4開的很少了，到現(xiàn)在四五個(gè)月了才開了3600公里，雖然A4很省油，但是也比不過新能源省啊，有免費(fèi)的電充，基本上出行沒成本了[嘻嘻]?這車小毛病不少，索賠好幾次，包括大燈，也還好我們這邊4S店售后服務(wù)做的挺好的，拋開這些小問題，車還是不錯(cuò)的，動力好，油耗低，空間大，舒適性還可以，車子跑起來了幾乎聽不懂發(fā)動機(jī)聲音，一直高速跑的多，胎噪有點(diǎn)，風(fēng)噪幾乎沒有，就是厚重感不如B8，作為家庭買菜車，妥妥的夠用了。?現(xiàn)在10萬公里有這么點(diǎn)感受：1.?冷車啟動倒車時(shí)會抖一下，2.?轉(zhuǎn)速太低，高檔低速，脫檔的感覺比以前明顯了，用S檔開起來比較舒服點(diǎn)，3.?天窗異響是越來越嚴(yán)重了。其他到?jīng)]什么大不一樣，底盤依然還是很整。還有就是它不燒機(jī)油！不燒機(jī)油！不燒機(jī)油！一直一萬一保養(yǎng)，每次到保養(yǎng)得時(shí)候機(jī)油顯示還是最高的。
就像這樣，不燒機(jī)油[大兵]
十萬公里了，車子看起來還挺新的，畢竟三年還沒到
喜歡車頭長長的車，當(dāng)時(shí)的時(shí)尚還是17的小腳，晚兩個(gè)月買就有大雪花了，還是著急了
前兩個(gè)月還能說十萬公里，精品車況，全車原版漆，現(xiàn)在講不出來了[流淚]
就是因?yàn)楸贿@個(gè)勾了一下，讓我痛失了一輛精品車[糗大了]換了保險(xiǎn)杠，霧燈框，下護(hù)板，水箱，水箱框架，唉，都是眼淚。。。
第一批B9時(shí)尚，后面鯊魚鰭是沒有的，不知道高配有沒有
機(jī)艙里面到是干爽
之前看到別人的車停在路邊兩一個(gè)燈，以為是另外一個(gè)燈壞的，無意間在網(wǎng)上看到說這個(gè)駐車燈[糗大了]開了這么久的車第一次知道，孤陋寡聞了真是
只亮一邊，左邊還是右邊自己隨便選[憨笑]
然后又發(fā)現(xiàn)這霧燈也只有一邊，之前一直以為只有日系才這樣[衰]我那個(gè)奇瑞電動車是兩個(gè)霧燈
后備箱是很規(guī)整的，也很深，可以放好幾箱白酒[嘻嘻]
內(nèi)飾是當(dāng)時(shí)選A4的重要原因，不過這第一批時(shí)尚沒有氛圍燈，美中不足，現(xiàn)在的都有
半液晶儀表也是美中不足，后面的也都有了，不過就算這樣也比當(dāng)時(shí)的3系跟C?都要好看
實(shí)表103607公里，長期里程自動清零的問題到現(xiàn)在還不知道什么原因，4S店也回答不了
機(jī)油到是不燒，每次到保養(yǎng)的時(shí)候都還是正常位置，一直都是一萬公里保養(yǎng)一次
這個(gè)全景天窗吧真是一言難盡，下雨天開著開著腳濕了，這感覺也是誰開誰知道，很多大天窗的車友都經(jīng)歷過漏水的問題，現(xiàn)在異響也加入了
手機(jī)支架，完美匹配
據(jù)說新款的這個(gè)位置是個(gè)坑了，那不丑爆了？[偷笑]
這個(gè)后視鏡加熱也是坑爹玩意兒，外界溫度高于20度就不起作用了，夏天下雨開車尷尬的一批，等紅綠燈開窗?，拿餐巾紙擦一擦后視鏡，為了告訴人家老子開奧迪的嗎？設(shè)計(jì)者真是腦殘
奧迪a4l突然打不著火怎么回事？
萬一門突然打不開，得不到幫助，我們可以自己嘗試解決，具體問題需要具體分析！1.中央門鎖打開了。當(dāng)車門打不開時(shí)，我們可以先用車鑰匙開鎖，然后再鎖一次，重復(fù)兩次，然后找到主駕駛室左前門飾板上的中控鎖按鈕，按下開鎖按鈕，這樣我們就可以
奧迪A4L打不開車門是什么原因
萬一門突然打不開，得不到幫助，我們可以自己嘗試解決，具體問題需要具體分析！
1.中央門鎖打開了。當(dāng)車門打不開時(shí)，我們可以先用車鑰匙開鎖，然后再鎖一次，重復(fù)兩次，然后找到主駕駛室左前門飾板上的中控鎖按鈕，按下開鎖按鈕，這樣我們就可以再次嘗試打不開的車門，看看能否打開，這也是車門打不開的原因之一。2.兒童鎖打開了。大多數(shù)車輛后門都有兒童鎖，車門側(cè)面有兒童標(biāo)志。這是兒童鎖。如果不小心打開，直接關(guān)門，門是打不開的，所以我們關(guān)門的時(shí)候一定要記得看童鎖是否關(guān)好。如果打不開，我們需要拿出螺絲刀，將兒童鎖擰到關(guān)閉狀態(tài)。3.車門鉸鏈和鎖柱變形。當(dāng)門受到一定的外力時(shí)，可能會引起門鉸鏈和鎖柱的變形，這也是門打不開的原因之一。出現(xiàn)這個(gè)問題后，只需將車門鉸鏈和車門鉸鏈一起拆卸，然后更換新的鉸鏈和鎖柱，這樣車門就可以正常開關(guān)了。4.門擋壞了。塞子的失效也是門打不開的原因之一。出了這個(gè)問題之后，我們開門就很費(fèi)力，或者根本打不開。解決辦法是用新的門擋替換門擋。
奧迪a4l打不著火噠噠噠響怎么辦
一般是電池電量不足、 點(diǎn)火系統(tǒng) 、供油系統(tǒng)故障引起的異常噪音。建議在嘗試啟動電池之前檢查電池的狀態(tài)。
奧迪a4l點(diǎn)火不旺，嘎嘎作響的原因有幾個(gè):
1.電池儲存不了電。如果啟動汽車時(shí)只能聽到起動機(jī)的聲音，很可能是電池沒電了，無法啟動。
2.起動馬達(dá)無法驅(qū)動飛輪轉(zhuǎn)動。啟動車輛時(shí)，檢查下起動機(jī)電機(jī)是否工作。
3.車輛的點(diǎn)火系統(tǒng)出了故障。拔下發(fā)動機(jī)上的點(diǎn)火高壓線，將舊火花塞或其他筆形金屬棒插入火花塞帽內(nèi)，將火花塞體或金屬棒體靠近發(fā)動機(jī)金屬部分，啟動發(fā)動機(jī)觀察是否有高壓跳火現(xiàn)象，如果沒有，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)問題。
4.車輛的燃油供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。拔下發(fā)動機(jī)的油管接頭，打開點(diǎn)火開關(guān)，直到儀表燈亮(起動機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn))時(shí)，觀察是否有油流出。如果有油流出，說明供油系統(tǒng)沒有問題；如果沒有油，繼續(xù)檢查。 奧迪A4L打不開車門是什么原因 奧迪a4l打不著火噠噠噠響怎么辦 @2019
2020款奧迪A4L，不虛我的等待，淺談用車感受
奧迪A4L這樣的問題屬于著車?yán)щy一般情況下是由于電路系統(tǒng)及混合氣濃度問題所導(dǎo)致電瓶是否需要更換火花塞、點(diǎn)火線圈是否存在失火情況各傳感器信號是否正常積碳問題是否嚴(yán)重燃油泵壓力是否不足節(jié)氣門、噴油嘴是否需要清洗等等問題都會引起啟動困難。以下是
擴(kuò)展資料：
月薪1.2萬，勒緊褲腰帶入手奧迪A4L，車主卻表示現(xiàn)在養(yǎng)不起了
本來去年年底就想換車，但是放***前單位事太多一直沒顧上看車。誰知道放***后又趕上疫情，出門少，車自然也是不怎么開了，就一直拖著（當(dāng)然疫情期間也不宜逛4S店）。這不后來疫情穩(wěn)定，換車事宜又被提上日程。 作為家里的改善型用車，自然和第一輛車要拉開一定差距。既要高端大氣，又不要過于奢華張揚(yáng)，關(guān)鍵還要性價(jià)比高呀！年前我們本來將目光鎖定在了奔馳C220L，寶馬3系和奧迪A4L，那會兒看到全新奔馳C200L上市老公還是很心動的。這不前一段時(shí)間又等到了2020款奧迪A4L上市，心儀的車型都出新了，興奮不已呀！對比之后我們果斷地選擇了2020款奧迪A4L，不能再拖了趕緊新車開回家。
簡單的新車交接儀式后，迫不及待地開回了家！
新車用了有一個(gè)月了，說說俺們的用車感受： 2020款奧迪A4L長且輕快的特征，更顯得年輕運(yùn)動，開在大街上吸睛不少呢!尤其是2020款奧迪A4L的前臉的改變，***用了蜂窩狀造型，一改以往普通的亮條格局，讓人眼前一亮，真是運(yùn)動加時(shí)尚的氣質(zhì)滿格在線呢！三段式腰線設(shè)計(jì)，搭配上全新的輪圈造型，讓整輛車動感十足，活力無限！內(nèi)飾設(shè)計(jì)注入現(xiàn)下不少流行元素，使人一坐入車內(nèi)就能感覺滿滿的高級感。儀表盤設(shè)計(jì)更為科技時(shí)尚。中控屏幕的10.1寸大屏，可觸控設(shè)計(jì)，可與手機(jī)互聯(lián)，使用方便，可視性強(qiáng)，就算坐在后排座上也能清晰可見呢。拼接面料的真皮座椅，腰部有更好的包裹性，有效的分擔(dān)駕駛者在開車過程中腰部受力，減緩疲勞（主要我腰不好，對腰部支撐程度很敏感）。寬闊的后排空間，寬大的座椅，也使乘坐者更為舒適輕松。2020款奧迪A4L配備全景天窗，抬頭看到的可是滿眼的風(fēng)景呢！真皮方向盤三幅設(shè)計(jì)，把握起來更加舒適，操控更加方便，對于雙手駕車的女性來說更為合適呢！車內(nèi)靜音效果也特別好，高速行駛時(shí)雜音很少。發(fā)動機(jī)自帶輕混系統(tǒng)，起速平穩(wěn)，駕乘更加舒適。不僅省油而且動力十足，提速很快，給油就有明顯的推背感。
年輕靈動的車身，大氣又時(shí)尚！
前臉***用了蜂窩狀造型，一改以往家族式的普通的亮條格局，讓人眼前一亮！
腰線的三段式設(shè)計(jì)，動感十足，活力無限！
LED日間燈斜向排列，配合上寬大的側(cè)進(jìn)氣格柵，堪稱畫龍點(diǎn)睛之作呀！
中網(wǎng)的蜂窩狀造型，我有我風(fēng)***!
流線型的車身！
車身側(cè)面整體看上去更加修長，保持了奧迪家族四平八穩(wěn)的造型風(fēng)格！
尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，看起來更加犀利有神！
全新的輪圈設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚也更加靈動！
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上***用了碳纖維和銀色飾條，注入了現(xiàn)下不少流行元素。
儀表盤的設(shè)計(jì)更加科技時(shí)尚。
真皮方向盤三幅設(shè)計(jì)，把握起來更加舒適，操控更加方便，對于雙手駕車的女性來說更為合適呢！
中控屏幕的10.1寸大屏，觸控設(shè)計(jì)，使用方便，可視性強(qiáng)，就算坐在后排座上也能清晰可見呢。
拼接面料的真皮座椅，腰部有更好的包裹性，有效的分擔(dān)駕駛者在開車過程中腰部受力，減緩疲勞。
簡潔大方的車門設(shè)計(jì)。
人性化設(shè)計(jì)，車頂按鈕設(shè)置一應(yīng)俱全。
寬闊的后排空間，也使乘坐者更為舒適輕松，如果座椅長度能調(diào)節(jié)就更完美了。
配備全景天窗，抬頭看到的可是滿眼的風(fēng)景呢！
買車以來，我們感覺還是挺滿意的，還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，也不枉我們晚幾個(gè)月買車呀。唯一美中不足的就是感覺優(yōu)惠力度沒有2019款力度大，估計(jì)是新車上市的過吧，但是我們是實(shí)在等不及了。以后我們會多在論壇里曬曬車，跟各位車友交流交流用車經(jīng)驗(yàn)和用車感受，也向各位車友學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)！
奧迪a4l什么檔次人開的？開奧迪a4l給人什么感覺
雖然現(xiàn)在路上的豪華品牌汽車越來越多，但對于普通老百姓來說，這些車型還是望塵莫及的。就拿奧迪品牌中相對低端的?奧迪A4L來說，雖然人們對它的感覺不再神秘，甚至很多人感覺現(xiàn)在奧迪都不算豪車，但對于工薪階層來說，養(yǎng)這么一款車還是比較吃力的。
山東濟(jì)南的小周是一名普通白領(lǐng)，由于父母幫忙買的房，所以暫時(shí)沒有房貸壓力。目前小周每個(gè)月稅后收入在1.2萬左右，手上的存款不多，但小周感覺以他的收入完全能夠養(yǎng)得起一輛入門版豪華品牌汽車。于是就貸款買了一輛奧迪A4L，結(jié)果這才買了幾個(gè)月，就感覺自己的生活品質(zhì)嚴(yán)重下降，有點(diǎn)入不敷出了。
那么養(yǎng)一輛奧迪A4L，一年要在它身上花多少錢呢？今天我們就來算一筆經(jīng)濟(jì)賬。買A4L大部分消費(fèi)者都是用來家用代步，每年行駛里程在1~2萬公里，為了好計(jì)算這里我們?nèi)€(gè)平均數(shù)，按照一年跑1.5萬公里來計(jì)算。
首先是保養(yǎng)費(fèi)用，如果買相對廉價(jià)的汽車，我們可以首保之后就從路邊店保養(yǎng)，但豪華品牌汽車盡量前幾年還是4S店內(nèi)保養(yǎng)，因?yàn)楹儡嚭笃诰S修費(fèi)用普遍較高，在4S店保養(yǎng)后期質(zhì)保更方便。普通40TFSI的奧迪A4L，6萬公里在4S店保養(yǎng)大約7000塊錢，再加上一些保養(yǎng)套餐活動，還有些許折扣。一年跑1.5萬公里，6萬公里就是跑4年，平均每年的保養(yǎng)費(fèi)用約為1734元。
再就是燃油費(fèi)用，根據(jù)某油耗統(tǒng)計(jì)軟件數(shù)據(jù)可以得知，40TFSI版本車型的平均百公里油耗在8.5升左右，95號汽油現(xiàn)在處于油價(jià)的低點(diǎn)，每升在6元左右，前幾年的時(shí)候，油價(jià)在每升8元左右。油價(jià)一直在浮動，這里為了好計(jì)算，我們也取個(gè)平均值，按照每升油7塊錢來計(jì)算。那么行駛1.5萬公里所需要的燃油費(fèi)就是8925元。
買車時(shí)第1年的保險(xiǎn)費(fèi)用比較貴，尤其是店內(nèi)強(qiáng)制買保險(xiǎn)的這種情況，保險(xiǎn)費(fèi)用可能高達(dá)萬元，但從第2年開始就有一定的折扣，之后只要不頻繁出險(xiǎn)，只買主要險(xiǎn)種，一年的保險(xiǎn)費(fèi)用在5000元左右。
小周并沒有選擇購買小區(qū)內(nèi)的地下停車位，目前是租車位，車位費(fèi)275元一個(gè)月，年費(fèi)為3300元。除此之外，還有用車時(shí)的各種附加費(fèi)用，例如洗車費(fèi)，違章罰款，商場公共停車費(fèi)等等，這些亂七八糟的費(fèi)用加起來，一年也要花1000元左右。
按照上述情況計(jì)算，養(yǎng)一輛奧迪A4L一年要在它身上花19,959元，分?jǐn)偟矫總€(gè)月平均消費(fèi)1663元。按照小周每月1.2萬元的工資來說，每月不到2000塊錢的養(yǎng)車費(fèi)用應(yīng)該不算什么。但別忘了小周是貸款買的車，買車時(shí)貸款18.7萬，目前每個(gè)月需要還款5679元，加上貸款的話，每個(gè)月要在車身上支出超7200元。這么算的話，月薪1.2萬確實(shí)有一些壓力。
但是言歸正傳，如果你有能力全款買一輛奧迪A4L，在小城市生活，月薪六七千可能也會活得很滋潤?，F(xiàn)在的年輕人都喜歡超前消費(fèi)，感覺能交得起首付就能用得起車，從而導(dǎo)致自己的生活壓力不斷加劇。這里小編奉勸各位，貸款雖然很方便，但也要控制好自己內(nèi)心的欲望，一定要算好貸款后的還款支出，否則苦的還是自己。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
BBA買得起卻養(yǎng)不起，6萬公里保養(yǎng)費(fèi)1k多的TA，不香嗎？
現(xiàn)在，汽車是人們出行最常用的交通工具。然而，對許多人來說，汽車仍然是顯示身份的一種方式“名牌”所以很多人買車的時(shí)候非常看重車型的品牌和檔次。最近有朋友問 奧迪A4L 是什么檔次開的？
首先，從車型上來看， 奧迪a4 l還是顯得比同級別的大部分車型檔次要高一些。與 雅閣 、 帕薩特 、 凱美瑞 、 君越 有些油膩不同， 奧迪 a4l 至少在中型車中。它的個(gè)性比較年輕時(shí)尚，比較受年輕人歡迎。
其次，從性能上來說，奧迪A4L屬于“很多人認(rèn)為。沒腦子快”型，只要你敢踩油門，就一定能開的很快，不像 寶馬3系 注重極致操控，不像 奔馳c級 注重乘坐舒適性。所以選擇奧迪A4L的人往往追求***，但對操控沒有那么高的要求。
最后，從奧迪A4L的價(jià)格來看，目前這款車的廠家指導(dǎo)價(jià)為30.58萬-39.68萬元。即使是30.58萬元的最入門級車型落地價(jià)也需要近35萬元，這是大多數(shù)普通消費(fèi)者無法接受的。
所以總結(jié)一下，能買得起奧迪A4L的人，一般都屬于經(jīng)濟(jì)條件比較好或者家境比較優(yōu)越的一類人。雖然現(xiàn)在豪車門檻越來越低，但真正能擁有豪華品牌車的人還是少數(shù)，所以奧迪A4L一般都是中高級人群開的。
開一輛奧迪a4l是什么感覺？
這取決于消費(fèi)者周圍的環(huán)境。如果你住的地方比較窮，路上基本很難看到豪華品牌的車，那么開奧迪A4L絕對能給人一種高不可攀的感覺。即使奧迪A4L不是豪車，你還是可以收獲不少回頭率。
但如果環(huán)境是經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)秀的一線城市，開著豪車滿大街跑的奧迪A4L會有些不顯眼，甚至可能給人一種低調(diào)的感覺。
但其實(shí)不管是什么車型，說到底都只是一種交通工具而已，所以我們開車的時(shí)候不必太在意別人的眼光。畢竟以車的價(jià)格來衡量一個(gè)人的價(jià)值是非常片面的，就像我們永遠(yuǎn)無法看透一個(gè)凱美瑞車主在廣東有多少套房一樣。
俗話說，人各有所好。如果選擇奧迪a4l，就不用擔(dān)心檔次不夠了。畢竟買車不只是為了面子，而是為了生活。如果你根據(jù)自己的需求和預(yù)算選擇一輛合適的車，你會覺得開起來很開心。
@2019
現(xiàn)如今,對當(dāng)下大多數(shù)家庭來說,花20多萬買輛BBA入門級車型可以說是輕而易舉的事。但買車僅僅只是開始,后續(xù)養(yǎng)車才是關(guān)鍵。一輛奧迪A4L?6萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為16953元,對大部分家庭來說,這個(gè)費(fèi)用并不算低。而車輛并非一次***,時(shí)間越久用車成本越高,昂貴的養(yǎng)車成本勸退不少買車人。
與其為了面子選擇“買得起卻養(yǎng)不起”的入門級BBA,倒不如考慮沒有豪華車標(biāo)但卻有著極高性價(jià)比的車型,而亞洲龍就是這樣的存在。其售價(jià)區(qū)間為19.98-29.98萬元,且提供4年或10萬公里免保養(yǎng)。算下來,亞洲龍前六萬公里的常規(guī)保養(yǎng)成本僅需1259元,幫助消費(fèi)者省去大筆開銷,“養(yǎng)車難”的問題也就此迎刃而解。
作為豪華品牌中型車加長軸距的開創(chuàng)者奧迪A4L,寬敞的后排座椅空間,受到眾多消費(fèi)者青睞。而亞洲龍定位為B+級,也就意味著其車內(nèi)空間將會比凱美瑞等中型車略大一圈。從數(shù)據(jù)中能夠看出,亞洲龍?jiān)陂L度、寬度和高度上要大于奧迪A4L,保證了乘坐的舒適性。軸距雖不及奧迪A4L,但身高一米八的男子入坐也不會有拘束感,兩者在空間上可以說是勢均力敵。
而對理性消費(fèi)者而言,理想型車輛需擁有大空間,但除了大空間之外,車的內(nèi)在實(shí)力也是至關(guān)重要。眾所周知,亞洲龍與雷克薩斯ES均來自TNGA架構(gòu),且共享GA-K平臺,在動力上的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)。亞洲龍2.5L雙擎旗艦版搭載的是Dynamic?Force?Engine?2.5L發(fā)動機(jī),匹配E-CVT變速箱,最大功率達(dá)到131kW,最大扭矩為221N·m,日常起步不拖沓,爬坡不吃力,加速時(shí)能夠感受到有力的推背感。
(亞洲龍2.5L雙擎旗艦版)
而奧迪A4L?TFSI進(jìn)取型搭載的是2.0L發(fā)動機(jī),匹配DCT變速箱。在駕駛過程中能夠帶來穩(wěn)重的駕駛感,從賬面數(shù)據(jù)上,也能夠看出在動力上亞洲龍略勝一籌,但奧迪A4L用作日常通勤使用也是完全夠用的。
當(dāng)代消費(fèi)者不僅追求速度更追求“好玩”。對車而言,何為好玩,大概就是配置豐富能夠帶來更為全面的用車體驗(yàn)。奧迪A4L?TFSI進(jìn)取型作為入門級車型,售價(jià)在28.68萬元,標(biāo)配胎壓報(bào)警、電動天窗和7英寸普通液晶屏等配置,滿足基礎(chǔ)需求。而像車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像等配置則需要額外加錢才能擁有。
(奧迪A4L?TFSI進(jìn)取型)
而同樣28萬左右的亞洲龍則是頂配車型,除了奧迪A4L?TFSI進(jìn)取型標(biāo)配擁有的之外,還配有車道保持***系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等配置,能夠在車輛可能偏離車道時(shí)發(fā)出警報(bào),又能緩解用戶駕車疲勞與倒車時(shí)的緊張感,帶來更為便捷且可靠的用車體驗(yàn)。另外,亞洲龍配有的是9英寸觸控液晶屏,反應(yīng)靈敏,比奧迪A4L更懂用戶心。
(亞洲龍2.5L雙擎旗艦版)
通過上述對比,在空間上,兩車可以說是不相上下,均有著寬敞空間,都能夠給用戶帶來舒適的乘坐感。而在動力和配置上,則是亞洲龍2.5L雙擎旗艦版更了解用戶需求。想要花20多萬元買輛車,選BBA入門車型倒不如選擇頂配版亞洲龍更值。
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