空氣懸掛用了幾年后一般都需要更換，大多數(shù)正常使用的汽車，空氣懸掛系統(tǒng)可以用個五年左右，駕駛的路況比較差的情況下，空氣懸掛的使用壽命就會大打折扣，并且實際使用的五年當(dāng)中難保系統(tǒng)不會發(fā)生問_，這樣就進一步減少了空氣懸掛的使用壽命。空氣懸掛的優(yōu)點與缺點：
1、首當(dāng)其沖的就是乘坐品質(zhì)的提升。裝配了空氣懸掛的車型在過顛簸路面時就像滑過去一樣，而傳統(tǒng)的鋼制彈簧結(jié)構(gòu)懸掛的濾震效果就要差很多，這就直接影響到了乘坐舒適性；
2、空氣懸掛的另一個優(yōu)點就是，它可以幫助SUV或者皮卡提升拖拽能力。在裝備了空氣懸掛的SUV或者皮卡上，駕駛者可以通過增加懸掛的硬度來拖拽更重的貨物；
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多連桿式獨立懸架一般壽命多久?
不影響。汽車懸掛壽命可以在5到10年之間：1、懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的所有傳力連接裝置的總稱；2、是傳遞作用于車輪和車架之間的力以及力扭由此緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力從而衰減由此引起的震動保障汽車能平順地行駛；3、外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)卻綜合著多種作用力決定轎車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性是現(xiàn)代轎車的核心部件之一如果汽車經(jīng)常使用的話，5年左右就沒問題了；如果車經(jīng)常停車不使用的話，可以用3年左右。另外，也取決于使用環(huán)境。惡劣的條件，例如不良的路面等，會影響懸架的壽命，但如果是在城市鋪裝路面上使用，這個問題就不大了。但是，不可否認(rèn)，空氣懸掛一旦超出保證而損壞，維護成本會變高。這是舒適和技術(shù)的副作用。可變懸架和空氣懸架可以使用5到6年左右。1、空氣懸架是指將螺旋彈簧這一彈性元件更換為氣泵，使用壓縮空氣作為彈性元件。2、一般空氣懸架控制車輛高低，減震器控制車輛是工作還是舒適。通過調(diào)節(jié)阻尼器中的氣壓強度可以控制底盤的高度和阻尼器的軟硬度3、可變懸架是指阻尼器的可變阻尼。壓縮衰減增大時，感覺很硬，操縱性能提高。回彈越大，反應(yīng)越遲鈍、越軟，乘坐舒適度越好。4、壓縮與回彈的比值宜為1:3。回彈的衰減必須總是大于壓縮的衰減。這樣，只有阻尼器發(fā)揮作用，才有存在的理由。
多連桿式獨立懸架一般五年的：1、多連桿獨立懸掛可分為多連桿前懸掛和多連桿后懸掛系統(tǒng)。其中前懸掛一般為3連桿或4連桿式獨立懸掛；2、后懸掛則一般為4連桿或5連桿式后懸掛系統(tǒng)其中5連桿式后懸掛應(yīng)用較為廣泛。多連桿懸掛能實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置；3、大幅度減少來自路面的前后方向力從而改善加速和制動時的平順性和舒適性同時也保證了直線行駛的穩(wěn)定性因為由螺旋彈簧拉伸或壓縮導(dǎo)致的車輪橫向偏移量很小不易造成非直線行駛。
標(biāo)簽： #懸掛
