中國進(jìn)口汽車關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)是25%。消費(fèi)稅稅率依據(jù)車輛排氣量(10-40%)增值稅17%還需交購置稅、車船稅綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),總計大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量,排量不一樣、品牌不同,關(guān)稅也不同。中國進(jìn)口車關(guān)稅是多少中國進(jìn)口汽車關(guān)稅標(biāo)準(zhǔn)是25%。消費(fèi)稅稅率依據(jù)車輛排氣量(10-40%)增值稅17%還需交購置稅、車船稅綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),總計大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量,排量不一樣、品牌不同,關(guān)稅也不同。中國進(jìn)口車關(guān)稅是多少的法律依據(jù)《進(jìn)出口關(guān)稅條例》第六條
海關(guān)及其工作人員應(yīng)當(dāng)依照法定職權(quán)和法定程序履行關(guān)稅征管職責(zé),維護(hù)國家利益,保護(hù)納稅人的合法權(quán)益,依法接受監(jiān)督。
中國進(jìn)口車關(guān)稅百分之多少
汽車進(jìn)口關(guān)稅稅率在25-50%不等,進(jìn)口汽車是需要按照規(guī)定繳納關(guān)稅的,不同品牌需要繳納的關(guān)稅會有一定的差別,征收汽車進(jìn)口關(guān)稅能夠加強(qiáng)汽車企業(yè)之間的競爭。
一、汽車進(jìn)口關(guān)稅稅率是多少
進(jìn)口汽車關(guān)稅25% ,消費(fèi)稅稅率依據(jù)車輛排氣量(10-40%)增值稅17% 還需交購置稅、車船稅。綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),總計大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量,排量不一樣、品牌不同,關(guān)稅也不同。另進(jìn)口車需要有品牌授權(quán)書,舊機(jī)動車是法律禁止進(jìn)口的。 征收關(guān)稅的基本法律依據(jù),是國務(wù)院2003年11月23日發(fā)布、自2004年1月1日起施行的《中華人民共和國關(guān)稅條例》。 進(jìn)口小轎車應(yīng)繳納的關(guān)稅在進(jìn)口時征收,以關(guān)稅完稅價格(即到岸價格,下同)為計稅依據(jù),適用最惠國稅率為25%,應(yīng)納稅額計算過程如下:應(yīng)納稅額=關(guān)稅完稅價格×適用稅率二、汽車進(jìn)口關(guān)稅的趨勢是什么,
為了適應(yīng)國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要,自1986年開始,我國進(jìn)口車的稅率有了新調(diào)整,排量為3L以上的汽油引擎轎車稅率高達(dá)220%,3L以下的也高達(dá)180%。當(dāng)時,進(jìn)口車的價格,比國際市場的價格要高出幾倍。 這段時間,國內(nèi)的第一批合資企業(yè)也開始陸續(xù)出現(xiàn)在中國,期間,1994年汽車關(guān)稅出現(xiàn)了新變化,進(jìn)口轎車排量在3L以上的,稅率下調(diào)到150%,3L以下的下調(diào)到110%;19***年,這一稅率再次降到了100%和80%。 2001年,中國正式加入WTO,國內(nèi)汽車業(yè)站在了通往國際競爭的新起點(diǎn)。這一年,汽車關(guān)稅進(jìn)一步下降,分別為70%和80%。此后,自2002年開始,為了履行入世的承諾,汽車關(guān)稅開始了按部就班逐漸下調(diào),在今年7月1日的汽車關(guān)稅變化中“觸底”。 汽車關(guān)稅一路下調(diào),折射出國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的日益成熟,也面臨著嚴(yán)峻的國際競爭形勢。離開了關(guān)稅屏障的汽車產(chǎn)業(yè)如何更好、更健康發(fā)展,早日與世界接軌,深層次地參與國際競爭,將是汽車業(yè)界所面臨的迫切問題。三、征收進(jìn)口關(guān)稅的作用有哪些
各種名目的關(guān)稅也都是進(jìn)口稅,例如,優(yōu)惠關(guān)稅、最惠國待遇關(guān)稅、普惠制關(guān)稅、保護(hù)關(guān)稅、反傾銷關(guān)稅、反補(bǔ)貼關(guān)稅、報復(fù)關(guān)稅等。使用過高的進(jìn)口關(guān)稅,會對進(jìn)口貨物形成壁壘,阻礙國際貿(mào)易的發(fā)展。進(jìn)口關(guān)稅會影響出口國的利益,因此,它成為國際間經(jīng)濟(jì)斗爭與合作的一種手段,很多國際間的貿(mào)易互惠協(xié)定都以相互減讓進(jìn)口關(guān)稅或給以優(yōu)惠關(guān)稅為主要內(nèi)容?!?/p> 在此提醒您,關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定”就是為了促進(jìn)國際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)展為目的而簽訂的一個多邊貿(mào)易協(xié)定,它倡導(dǎo)國際貿(mào)易自由化,逐步取消各種貿(mào)易壁壘,其中最主要的一項措施就是通過締約方之間的相互協(xié)商、談判,降低各國的進(jìn)口關(guān)稅水平,對締約方的關(guān)稅加以約束,不得任意提高。由于關(guān)稅是通過市場機(jī)制調(diào)節(jié)流量的,在目前階段還允許以進(jìn)口關(guān)稅作為各國保護(hù)本國經(jīng)濟(jì)的唯一合法手段。但通過幾個回合的關(guān)稅減讓談判,各國的關(guān)稅水平大大降低。進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率是多少
法律分析:進(jìn)口汽車關(guān)稅25% 消費(fèi)稅稅率依據(jù)車輛排氣量(10-40%)增值稅17% 還需交購置稅、車船稅綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),總計大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量,排量不一樣、品牌不同,關(guān)稅也不同。
法律依據(jù):《中華人民共和國稅收征收管理法》
第二十八條 稅務(wù)機(jī)關(guān)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定征收稅款,不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定開征、停征、多征、少征、提前征收、延緩征收或者攤派稅款。農(nóng)業(yè)稅應(yīng)納稅額按照法律、行政法規(guī)的規(guī)定核定。
第二十九條 除稅務(wù)機(jī)關(guān)、稅務(wù)人員以及經(jīng)稅務(wù)機(jī)關(guān)依照法律、行政法規(guī)委托的單位和人員外,任何單位和個人不得進(jìn)行稅款征收活動。
第三十條 扣繳義務(wù)人依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定履行代扣、代收稅款的義務(wù)。對法律、行政法規(guī)沒有規(guī)定負(fù)有代扣、代收稅款義務(wù)的單位和個人,稅務(wù)機(jī)關(guān)不得要求其履行代扣、代收稅款義務(wù)??劾U義務(wù)人依法履行代扣、代收稅款義務(wù)時,納稅人不得拒絕。納稅人拒絕的,扣繳義務(wù)人應(yīng)當(dāng)及時報告稅務(wù)機(jī)關(guān)處理。稅務(wù)機(jī)關(guān)按照規(guī)定付給扣繳義務(wù)人代扣、代收手續(xù)費(fèi)。
中國進(jìn)口車稅率是多少?
法律分析:中國加入WTO后,逐年減讓進(jìn)口汽車的關(guān)稅,目前小轎車進(jìn)口關(guān)稅為25%加17%增值稅,另外根據(jù)車輛的排量加消費(fèi)稅。
排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%
排氣量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%
排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%
排氣量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的 9%
排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 12%
排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 25%
排氣量在4.0升以上的 40%
其中:
進(jìn)口稅款=關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅
進(jìn)口稅消費(fèi)額=(完稅價格+實(shí)征關(guān)稅)×消費(fèi)稅率/(1-消費(fèi)稅率)
進(jìn)口增值稅額=(完稅價格+實(shí)征關(guān)稅+實(shí)征消費(fèi)稅)×增值稅率
具體的進(jìn)口綜合稅率=(關(guān)稅稅率+消費(fèi)稅稅率+增值稅稅率+關(guān)稅稅率×增值稅稅率)/(1-消費(fèi)稅稅率)
綜合稅率=基本關(guān)稅(25%)+消費(fèi)稅(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),總計大約120%左右。關(guān)稅主要看進(jìn)口車排量,排量不一樣、品牌不同,關(guān)稅也不同。另進(jìn)口車需要有品牌授權(quán)書,舊機(jī)動車是法律禁止進(jìn)口的。
法律依據(jù):《中華人民共和國稅收征收管理法》
第一條 為了加強(qiáng)稅收征收管理,規(guī)范稅收征收和繳納行為,保障國家稅收收入,保護(hù)納稅人的合法權(quán)益,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展,制定本法。
第二條 凡依法由稅務(wù)機(jī)關(guān)征收的各種稅收的征收管理,均適用本法。
第三條 稅收的開征、停征以及減稅、免稅、退稅、補(bǔ)稅,依照法律的規(guī)定執(zhí)行;法律授權(quán)國務(wù)院規(guī)定的,依照國務(wù)院制定的行政法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。
任何機(jī)關(guān)、單位和個人不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定,擅自作出稅收開征、停征以及減稅、免稅、退稅、補(bǔ)稅和其他同稅收法律、行政法規(guī)相抵觸的決定?!?/p>
第四條 法律、行政法規(guī)規(guī)定負(fù)有納稅義務(wù)的單位和個人為納稅人。
法律、行政法規(guī)規(guī)定負(fù)有代扣代繳、代收代繳稅款義務(wù)的單位和個人為扣繳義務(wù)人。納稅人、扣繳義務(wù)人必須依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定繳納稅款、代扣代繳、代收代繳稅款。
進(jìn)口車關(guān)稅是多少?
自2018年7月1日起,進(jìn)口汽車整車關(guān)稅為15%,進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅為6%。
根據(jù)《國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》
“為進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放,推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,滿足人民群眾消費(fèi)需求,自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。
將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。具體稅目及稅率調(diào)整情況見附件?!?/p>
也就是說,進(jìn)口汽車整車關(guān)稅稅率分別為25%、20%→降至15%,降稅幅度分別為40%、25%;進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%→降至6%,平均降稅幅度46%(自動換擋變速箱、轉(zhuǎn)向盤、懸掛減震器、離合器,以及這些部件的零件等)
擴(kuò)展資料:
理論上來說,即使是關(guān)稅降低后,國內(nèi)進(jìn)口車價還是遠(yuǎn)高于國外的,因?yàn)橛绊懫噧r格的不單單是關(guān)稅,其中還有很多其他因素。
目前,國內(nèi)一輛進(jìn)口汽車要在三個環(huán)節(jié)征稅:
1、進(jìn)口環(huán)節(jié):進(jìn)口商向海關(guān)繳納的進(jìn)口關(guān)稅、進(jìn)口消費(fèi)稅、進(jìn)口增值稅
2、零售環(huán)節(jié):經(jīng)銷商向國稅局繳納的增值稅
3、上牌環(huán)節(jié):消費(fèi)者向國稅局繳納的車輛購置稅
國內(nèi)消費(fèi)者到手價=國外售價+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅+國內(nèi)經(jīng)銷商利潤和運(yùn)費(fèi)等,受影響部分只有國外售價+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi)而已,調(diào)整后的關(guān)稅=(國外售價+運(yùn)費(fèi)+保險費(fèi))*關(guān)稅稅率15%。
一輛進(jìn)口車的實(shí)際成本遠(yuǎn)比想像的高出許多,目前關(guān)稅僅25%,但綜合稅率最低也達(dá)到了47.73%,最高則為143.75%。如果稅率能夠降至15%或10%,綜合稅率的降幅將達(dá)兩至三成。
中華人民共和國財政部——國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告
進(jìn)口汽車的關(guān)稅是15%
根據(jù)財政部報告:自2018年7月1日起,降低整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%。
將汽車零部件稅率為8%、10%、15%、20%、25%的79個稅號稅率降至6%。
增值稅是13%
中國最早的汽車增值稅是17%,后來在2018年改為16%。自2019年4月1日起,增值稅由16%下調(diào)至13%。
消費(fèi)稅是:
1.排氣量1.0升以下(含1.0升)1%;
2.排氣量超過1.0升至1.5升(含1.5升)的為3%;
3.排氣量超過1.5升至2.0升(含2.0升)的5%;
4.排氣量2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%;
5.排氣量2.5升至3.0升(含3.0升)的12%;
6.排氣量3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%;
7.4.0升以上40%的排量。
所以一輛車的排量直接決定了一輛車的消費(fèi)稅。汽車排量越高,其消費(fèi)稅稅率越高。大排量車的消費(fèi)稅和小排量車差別很大。
進(jìn)口汽車稅的計算方法
1.關(guān)稅=完稅價格×關(guān)稅稅率;
2.消費(fèi)稅=(完稅價格+實(shí)際關(guān)稅)/(1-消費(fèi)稅稅率) 倍;消費(fèi)稅稅率;
3.增值稅=(完稅價格+關(guān)稅+消費(fèi)稅) 倍;增值稅稅率;
最后要交的稅是三稅之和,公式是:
汽車進(jìn)口稅=基本關(guān)稅(15%)+消費(fèi)稅(3%-20%)+增值稅(13%)
法律依據(jù):
《中華人民共和國消費(fèi)稅暫行條例》
九、小汽車
1.乘用車
(1)氣缸容量(排氣量,下同)在1.0升(含1.0升)以下的1%
(2)氣缸容量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%
(3)氣缸容量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%
(4)氣缸容量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%
(5)氣缸容量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%
(6)氣缸容量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%
(7)氣缸容量在4.0升以上的40%
2.中輕型商用客車5%
《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》
第二條 中華人民共和國準(zhǔn)許進(jìn)出口的貨物、進(jìn)境物品,除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外,海關(guān)依照本條例規(guī)定征收進(jìn)出口關(guān)稅。
標(biāo)簽: #關(guān)稅