賽力斯是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌，隸屬于重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，不屬于哪個(gè)廠家，專注于新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域。賽力斯汽車品牌于2016年1月在美國硅谷成立，賽力斯華為智選***5于2019年4月16日接受預(yù)定。
重慶金康賽力斯汽車有限公司成立于2019年05月31日，注冊(cè)地位于重慶市江北區(qū)福生大道229號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)車間，法定代表人為張正萍。該公司由重慶金康新能源汽車有限公司100%持股，重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司持有重慶金康新能源汽車有限公司80.65%股份。
賽力斯是一個(gè)專門制造新能源汽車的品牌，這一品牌是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下的。賽力斯旗下的車型有***5，***7，ix3等。***5是一輛增程式純電動(dòng)中型suv，這一款車的長寬高分別是4700毫米（mm），1930毫米（mm），1625毫米（mm），軸距為2875毫米（mm）。 賽力斯***5是一輛增程式電動(dòng)汽車，這一款車配備了一輛1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是82kw。
賽力斯***5有單電機(jī)版車型，也有雙電機(jī)版車型。 單電機(jī)車型是后驅(qū)的，雙電機(jī)車型是四驅(qū)的。 賽力斯***5的單電機(jī)車型電動(dòng)機(jī)最大功率是255kw，最大扭矩為520牛米。 雙電機(jī)車型的電動(dòng)機(jī)總功率是510kw，總扭矩為1040牛米。 這一款車使用的是三元鋰電池，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。
三元鋰電池的能量密度更高，重量同樣是更輕的。 有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。 賽力斯***5的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。 雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。 多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品
什么是塞力斯電動(dòng)汽車？
是屬于中國的品牌。Celes是我國的新能源品牌，專注于增程式新能源汽車領(lǐng)域，此前隸屬于金康新能源汽車有限公司，現(xiàn)該公司也更名為賽力斯汽車有限公司，與其車型同名。SERES（賽力斯），成立于2016年1月，是賽力斯集團(tuán)旗下的新能源汽車品牌，“賽力斯”由英文名稱SERES音譯而來，源為希臘語，有著絲綢之國的含義，象征著東方，也意味著高端，賽力斯2017年獲得發(fā)改委生產(chǎn)資質(zhì)，2018年獲得工信部產(chǎn)品資質(zhì)，擁有生產(chǎn)和銷售雙資質(zhì)，2019年推出首款新電動(dòng)汽車***5，賽力斯專注于新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，截止2023年10月，旗下主要產(chǎn)品包括AITO問界M5、AITO問界M5純電、AITO問界M7、賽力斯***5等車型，2023年1月，賽力斯入選《2022年胡潤中國500強(qiáng)》，排名第150位，同年7月25日，財(cái)富PlusAPP發(fā)布了2023年《財(cái)富》中國500強(qiáng)排行榜，賽力斯第389位。
塞力斯車是重慶金康賽力斯汽車有限公司造的。
重慶金康賽力斯汽車有限公司，隸屬于重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司，專注于新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域，旗下新電動(dòng)汽車***5憑借著新電動(dòng)的技術(shù)實(shí)力加持，成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的一股全新力量。塞力斯汽車是該公司旗下品牌。
新能源汽車是指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、***用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
新能源汽車包括四大類型：混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）、純電動(dòng)汽車（BEV）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、其他新能源（如超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器）汽車。
賽力斯***5有單電機(jī)版車型，也有雙電機(jī)版車型。單電機(jī)車型是后驅(qū)的，雙電機(jī)車型是四驅(qū)的。這款車使用了三元鋰電池，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。
三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的。
賽力斯***5的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。
標(biāo)簽： #三元
