1. 國(guó)家對(duì)于私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)有何補(bǔ)貼政策？
2. 新能源國(guó)補(bǔ)政策
3. 新能源車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼政策2023
4. 現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)還有補(bǔ)貼嗎？具體政策是怎樣的？
5. 中國(guó)有哪些城市對(duì)新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼

2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。

根據(jù)中華人民共和國(guó)中央人民***關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知

一、保持技術(shù)指標(biāo)體系穩(wěn)定，堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度

為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境，2022年保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門(mén)檻要求不變。根據(jù)《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）要求，2022年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車(chē)）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

二、明確政策終止日期，做好政策收尾工作

根據(jù)《財(cái)政部 工業(yè)和信息化部 科技部 發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）“綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底”要求，為保持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭，綜合考慮新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)銷(xiāo)售趨勢(shì)以及企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡等因素，2022年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。同時(shí)，繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車(chē)輛的清算收尾工作。

三、加強(qiáng)產(chǎn)品安全監(jiān)管引導(dǎo)，確保質(zhì)量和信息安全

健全新能源汽車(chē)安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步壓實(shí)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量保障能力，滿足國(guó)家關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、在線升級(jí)等管理要求。提升企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)效能，提高售后服務(wù)能力，做好事故應(yīng)急響應(yīng)處置。工業(yè)和信息化部聯(lián)合相關(guān)部門(mén)建立跨部門(mén)信息共享機(jī)制，定期匯總起火及重大事故信息，加快建立車(chē)輛事故報(bào)告制度，對(duì)于隱瞞事故信息、不配合調(diào)查的，視情節(jié)輕重暫?；蛉∠媸萝?chē)型補(bǔ)貼資格。

本通知從2022年1月1日起實(shí)施。本通知未作規(guī)定的事項(xiàng)，繼續(xù)按照財(cái)政部會(huì)同有關(guān)部門(mén)印發(fā)的《關(guān)于新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用審批責(zé)任有關(guān)事項(xiàng)的通知》（財(cái)建〔2016〕877號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2016〕958號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2019〕138號(hào)）、《關(guān)于支持新能源公交車(chē)推廣應(yīng)用的通知》（財(cái)建〔2019〕213號(hào)）、《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕593號(hào)）等有關(guān)文件執(zhí)行。

法律依據(jù)

《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)的通知》第八章 保障措施 第一節(jié)　

深化行業(yè)管理改革深入推進(jìn)“放管服”改革，進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，實(shí)施包容審慎監(jiān)管，促進(jìn)新業(yè)態(tài)、新模式健康有序發(fā)展。完善企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法，有效承接財(cái)政補(bǔ)貼政策，研究建立與碳交易市場(chǎng)銜接機(jī)制。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，夯實(shí)地方主體責(zé)任，遏制盲目上馬新能源汽車(chē)整車(chē)制造項(xiàng)目等亂象。推動(dòng)完善道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)管理相關(guān)法規(guī)，建立健全僵尸企業(yè)退出機(jī)制，加強(qiáng)企業(yè)準(zhǔn)入條件保持情況監(jiān)督檢查，促進(jìn)優(yōu)勝劣汰。充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》

《意見(jiàn)》對(duì)加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用提出6個(gè)方面25條具體政策措施。四是進(jìn)一步完善政策體系，抓緊研究確定2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的財(cái)政支持政策，改革完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補(bǔ)貼政策，加快新能源汽車(chē)替代燃油公交車(chē)步伐，給予新能源汽車(chē)的車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅、消費(fèi)稅稅收優(yōu)惠，多渠道籌集資金支持新能源汽車(chē)發(fā)展，完善新能源汽車(chē)金融服務(wù)體系，制定新建新能源汽車(chē)企業(yè)準(zhǔn)入政策，建立企業(yè)平均燃料消耗量管理制度，實(shí)行差異化的新能源汽車(chē)交通管理政策。

國(guó)家對(duì)于私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)有何補(bǔ)貼政策？

新能源車(chē)優(yōu)惠政策主要有以下這些方面，分別是：

1、生產(chǎn)者：補(bǔ)貼汽車(chē)的生產(chǎn)廠商，即生產(chǎn)者；

2、消費(fèi)者：補(bǔ)貼汽車(chē)推廣單位，即消費(fèi)者；通常***用在交易中直接扣減補(bǔ)貼費(fèi)用，將剩余金額與消費(fèi)者結(jié)算的方式。

1、車(chē)輛購(gòu)置稅，相關(guān)規(guī)定，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅?！敦?cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》規(guī)定，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)（與財(cái)政扶持的口徑一致）；

2、車(chē)船稅，相關(guān)規(guī)定，“對(duì)使用新肩形源的車(chē)船，免征車(chē)船稅?！敦?cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車(chē)船車(chē)船稅政策的通知》規(guī)定，“對(duì)使用新能源的車(chē)船，免征車(chē)船稅?！痹撐募鞔_指定，新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)（與財(cái)政扶持的口徑一致）。并制定認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，如動(dòng)力電池不包括鉛酸電池；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)最大電功率比大于30%；等等。此后，三部委曾聯(lián)合制定兩批《節(jié)約能源、使用新能源車(chē)船減免車(chē)船稅的車(chē)型目錄》，分別見(jiàn)于三部門(mén)公告2012年第7號(hào)和第25號(hào)，只有目錄里的新能源汽車(chē)才能享受免征優(yōu)惠；

3、增值稅，根據(jù)《營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)有關(guān)事項(xiàng)的規(guī)定》規(guī)定，增值稅納稅人購(gòu)進(jìn)自用的應(yīng)征消費(fèi)稅的摩托車(chē)、汽車(chē)、游艇，其進(jìn)項(xiàng)稅額可以抵扣。

法律依據(jù)：

《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》

（二）基本原則。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和充電設(shè)施生產(chǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)要著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，加強(qiáng)商業(yè)模式創(chuàng)新和品牌建設(shè)，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，保障產(chǎn)品安全和性能，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

***引導(dǎo)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)拉動(dòng)。地方***要相應(yīng)制定新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用規(guī)劃，促進(jìn)形成統(tǒng)一、競(jìng)爭(zhēng)、有序的市場(chǎng)環(huán)境。建立和規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)社會(huì)資本參與新能源汽車(chē)生產(chǎn)和充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

雙管齊下，公共服務(wù)帶動(dòng)。把公共服務(wù)領(lǐng)域用車(chē)作為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的突破口，擴(kuò)大公共機(jī)構(gòu)***購(gòu)新能源汽車(chē)的規(guī)模，通過(guò)示范使用增強(qiáng)社會(huì)信心，降低購(gòu)買(mǎi)使用成本，引導(dǎo)個(gè)人消費(fèi)，形成良性循環(huán)。

因地制宜，明確責(zé)任主體。地方***承擔(dān)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用主體責(zé)任，要結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際，制定具體實(shí)施方案和工作***，明確工作要求和時(shí)間進(jìn)度，確保完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

三、積極引導(dǎo)企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式

（十）加快售后服務(wù)體系建設(shè)。進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、整車(chē)租賃、電池租賃和回收等服務(wù)領(lǐng)域。新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要積極提高售后服務(wù)水平，加快品牌培育。地方***可通過(guò)給予特許經(jīng)營(yíng)權(quán)等方式保護(hù)投資主體初期利益，商業(yè)場(chǎng)所可將充電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)與停車(chē)收費(fèi)相結(jié)合給予優(yōu)惠，個(gè)人擁有的充電設(shè)施也可對(duì)外提供充電服務(wù)，地方***負(fù)責(zé)制定相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。研究制定動(dòng)力電池回收利用政策，探索利用基金、押金、強(qiáng)制回收等方式促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池回收，建立健全廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用體系。

（十一）積極鼓勵(lì)投融資創(chuàng)新。在公共服務(wù)領(lǐng)域探索公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)用車(chē)的新能源汽車(chē)融資租賃運(yùn)營(yíng)模式，在個(gè)人使用領(lǐng)域探索分時(shí)租賃、車(chē)輛共享、整車(chē)租賃以及按揭購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)等模式，及時(shí)總結(jié)推廣科學(xué)有效的做法。

（十二）發(fā)揮信息技術(shù)的積極作用。不斷提高現(xiàn)代信息技術(shù)在新能源汽車(chē)商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新中的應(yīng)用水平，鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)參與新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，加快智能電網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)應(yīng)用，為新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用帶來(lái)更多便利和實(shí)惠。

新能源國(guó)補(bǔ)政策

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2023年政策

1、汽車(chē)補(bǔ)貼2023最新政策如下：對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

2、2023年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將不再享受補(bǔ)貼。從2022年12月31日起，國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的不再發(fā)放補(bǔ)貼政策，但對(duì)于今年年底到期的免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策，將再次延期實(shí)施至2023年底。

3、其中，價(jià)格10-20萬(wàn)元的補(bǔ)貼1萬(wàn)元/輛;20萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼2萬(wàn)元/輛。(三)第三類補(bǔ)貼。

4、上海新能源補(bǔ)貼政策2023年：2023年6月30日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的，給予每輛車(chē)10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

新能源車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼政策2023

1、汽車(chē)補(bǔ)貼2023最新政策如下：對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

2、2023年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將不再享受補(bǔ)貼。從2022年12月31日起，國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的不再發(fā)放補(bǔ)貼政策，但對(duì)于今年年底到期的免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策，將再次延期實(shí)施至2023年底。

3、其中，價(jià)格10-20萬(wàn)元的補(bǔ)貼1萬(wàn)元/輛;20萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼2萬(wàn)元/輛;第二類補(bǔ)貼。

4、上海新能源補(bǔ)貼政策2023年：2023年6月30日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的，給予每輛車(chē)10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

光伏補(bǔ)貼政策2023

2023年光伏補(bǔ)貼最新政策為市級(jí)財(cái)政按項(xiàng)目實(shí)際發(fā)電量給予補(bǔ)貼。每個(gè)項(xiàng)目的補(bǔ)貼有一定的年限，補(bǔ)貼對(duì)象為法人單位或個(gè)人。為了鼓勵(lì)新能源光伏發(fā)電用戶給予一定的補(bǔ)貼，國(guó)家出臺(tái)了很多光伏發(fā)電補(bǔ)貼政策。

全國(guó)風(fēng)電、光伏發(fā)電新增裝機(jī)突破2億千瓦，創(chuàng)歷史新高，帶動(dòng)可再生能源裝機(jī)突破12億千瓦。2022年，全國(guó)風(fēng)電、光伏發(fā)電新增裝機(jī)突破2億千瓦，達(dá)到25億千瓦，連續(xù)三年突破1億千瓦，再創(chuàng)歷史新高。

自起，納入財(cái)政補(bǔ)貼年度規(guī)模管理的光伏發(fā)電項(xiàng)目全部按投運(yùn)時(shí)間執(zhí)行對(duì)應(yīng)的標(biāo)桿電價(jià)。

根據(jù)政策，湖南省各地區(qū)的光伏發(fā)電項(xiàng)目可以享受補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額按照政策規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，補(bǔ)貼金額最高可達(dá)每千瓦時(shí)0.4元。

2023年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼還有嗎

1、2023年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼取消了。對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼原定于2022年12月31日終止，也就是在2023年開(kāi)始新能源補(bǔ)貼取消了。

2、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2023年沒(méi)有了，根據(jù)中央人民***發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》可看出，2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將于2022年12月31日終止，并且目前也還沒(méi)有任何關(guān)于延長(zhǎng)補(bǔ)貼的政策出臺(tái)。

3、2023年應(yīng)該沒(méi)有減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的政策。政策寫(xiě)的期限比較明確：為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間的0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。

4、2023年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將不再享受補(bǔ)貼。從2022年12月31日起，國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的不再發(fā)放補(bǔ)貼政策，但對(duì)于今年年底到期的免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策，將再次延期實(shí)施至2023年底。

5、2023年新能源車(chē)補(bǔ)貼會(huì)取消。按四部委發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策將在年底終止，2023年起上牌的新能源汽車(chē)將不再享受補(bǔ)貼。

6、其中，價(jià)格10-20萬(wàn)元的補(bǔ)貼1萬(wàn)元/輛;20萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼2萬(wàn)元/輛。(三)第三類補(bǔ)貼。

2023新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼

2023年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)將不再享受補(bǔ)貼。從2022年12月31日起，國(guó)家對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的不再發(fā)放補(bǔ)貼政策，但對(duì)于今年年底到期的免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策，將再次延期實(shí)施至2023年底。

其中，價(jià)格10-20萬(wàn)元的補(bǔ)貼1萬(wàn)元/輛;20萬(wàn)元以上的補(bǔ)貼2萬(wàn)元/輛。(三)第三類補(bǔ)貼。

上海新能源補(bǔ)貼政策2023年：2023年6月30日前，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢或轉(zhuǎn)出名下在上海市注冊(cè)登記且符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的小客車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)的，給予每輛車(chē)10000元的財(cái)政補(bǔ)貼。

2023購(gòu)置稅補(bǔ)貼是購(gòu)置期在2023年的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

以上內(nèi)容來(lái)自查博士官方號(hào)。

新能源車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼政策2023

新能源國(guó)補(bǔ)政策：

1、2022年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%;城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車(chē)）等公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)，2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

2、保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門(mén)檻要求不變，即續(xù)航、能量密度、能耗要求不變。

3、2022年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策自2022年1月1日起執(zhí)行，于2022年12月31日終止，之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。

為進(jìn)一步支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作，現(xiàn)就2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策有關(guān)事項(xiàng)通知如下：

一、保持技術(shù)指標(biāo)體系穩(wěn)定，堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度

為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境，2022年保持現(xiàn)行購(gòu)置補(bǔ)貼技術(shù)指標(biāo)體系框架及門(mén)檻要求不變。根據(jù)《財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）要求，2022年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。

城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車(chē)）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場(chǎng)以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車(chē)輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。

二、明確政策終止日期，做好政策收尾工作

根據(jù)《財(cái)政部工業(yè)和信息化部科技部發(fā)展改革委關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）“綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底”要求。

為保持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭，綜合考慮新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)銷(xiāo)售趨勢(shì)以及企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡等因素，2022年新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。同時(shí)，繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車(chē)輛的清算收尾工作。

三、加強(qiáng)產(chǎn)品安全監(jiān)管引導(dǎo)，確保質(zhì)量和信息安全

健全新能源汽車(chē)安全監(jiān)管體系，進(jìn)一步壓實(shí)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任。指導(dǎo)企業(yè)健全安全管理機(jī)制，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量保障能力，滿足國(guó)家關(guān)于汽車(chē)數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、在線升級(jí)等管理要求。提升企業(yè)監(jiān)測(cè)平臺(tái)效能，提高售后服務(wù)能力，做好事故應(yīng)急響應(yīng)處置。

工業(yè)和信息化部聯(lián)合相關(guān)部門(mén)建立跨部門(mén)信息共享機(jī)制，定期匯總起火及重大事故信息，加快建立車(chē)輛事故報(bào)告制度，對(duì)于隱瞞事故信息、不配合調(diào)查的，視情節(jié)輕重暫停或取消涉事車(chē)型補(bǔ)貼資格。

現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)還有補(bǔ)貼嗎？具體政策是怎樣的？

2023新能源車(chē)是不再繼續(xù)補(bǔ)貼的。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2023年沒(méi)有了，根據(jù)中央人民***發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》可看出，2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將于2022年12月31日終止，并且目前也還沒(méi)有任何關(guān)于延長(zhǎng)補(bǔ)貼的政策出臺(tái)。

也就是說(shuō)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，2022年將會(huì)是享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼的最后一年，所以如果消費(fèi)者想要在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)上節(jié)省更多成本的話，就需要抓緊在2022年12月31日之前購(gòu)置車(chē)輛了。按照最新的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策來(lái)看，2022年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼相較于2021年下降了30％。

私人購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)包括私人直接購(gòu)買(mǎi)、整車(chē)租賃和電池租賃三種形式。

（一）直接購(gòu)買(mǎi)：中央財(cái)政對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給私人用戶。

（二）整車(chē)租賃：中央財(cái)政對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車(chē)銷(xiāo)售給租賃企業(yè)。

（三）電池租賃：中央財(cái)政對(duì)電池租賃企業(yè)給予補(bǔ)助，電池租賃企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格向私人用戶出租新能源汽車(chē)電池，并提供電池維護(hù)、保養(yǎng)、更換等服務(wù)。

中國(guó)有哪些城市對(duì)新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)貼

1、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅、車(chē)船稅的有關(guān)政策。單位及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē)，按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1的比例給予地方配套補(bǔ)貼，國(guó)家和我市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%。

2、對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的，首次機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)貼。

3、財(cái)政部對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的補(bǔ)貼按照節(jié)油率分為五檔補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高每輛車(chē)補(bǔ)貼5W；純電動(dòng)汽車(chē)每輛可補(bǔ)貼6W；燃料電池汽車(chē)每輛補(bǔ)貼25W。

4、十米以上城市公交客車(chē)另有標(biāo)準(zhǔn)，其中混合動(dòng)力汽車(chē)分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類，最高補(bǔ)貼額分別為8W/輛和42W/輛；純電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為50W/輛；燃料電池汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)最高為60W/輛。

北汽新能源EC點(diǎn)擊了解最新報(bào)價(jià)

5、2010年6月，財(cái)政部等多部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》，中央財(cái)政對(duì)試點(diǎn)城市私人購(gòu)買(mǎi)、登記注冊(cè)和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)和純電動(dòng)乘用車(chē)給予一次性補(bǔ)貼。

6、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對(duì)滿足支持條件的新能源汽車(chē)，按3000千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5W，純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6W。

7、明確自2012年1月1日起，對(duì)節(jié)約能源的車(chē)船減半征收車(chē)船稅；對(duì)使用新能源的車(chē)船免征車(chē)船稅.這是車(chē)船稅法及其實(shí)施條例新增的稅收優(yōu)惠政策.為了貫徹落實(shí)這項(xiàng)稅收政策，現(xiàn)將有關(guān)問(wèn)題解讀如下。

在國(guó)家發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》中已明確指出，將繼續(xù)依托城市尤其是特大城市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。如果滿足示范城市或區(qū)域的條件，可編制新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案，提交四部委，擇優(yōu)確定示范城市名單。寶工商城提示您，只有進(jìn)入示范名單的城市，才能推廣新能源汽車(chē)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者才能在本地購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，并享受新能源汽車(chē)補(bǔ)貼。

享受?chē)?guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市、襄陽(yáng)市、長(zhǎng)株潭地區(qū)、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市

河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺(tái)、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)

浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

福建省城市群(福州、廈門(mén)、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉(xiāng)、上饒、贛州)

廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門(mén)、肇慶)

第二批能源汽車(chē)推廣城市名單：

沈陽(yáng)，長(zhǎng)春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城

內(nèi)蒙古自治區(qū)城市群（呼和浩特市、包頭市）

江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚(yáng)州市）

貴州省城市群（貴陽(yáng)市、遵義市、畢節(jié)市、安順市、六盤(pán)水市、黔東南州）

云南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

除了享受?chē)?guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車(chē)，紛紛出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策，也就是說(shuō)可以獲得國(guó)家+地方雙重補(bǔ)貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、?？凇⑻旖?、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補(bǔ)貼政策根據(jù)各地實(shí)際情況，略有不同。像北京地區(qū)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1:1進(jìn)行補(bǔ)貼，上海則對(duì)純電動(dòng)乘用車(chē)的補(bǔ)貼額度為4萬(wàn)元/輛，對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)(含增程式)的補(bǔ)貼額度為3萬(wàn)元/輛。