卡車齒輪卡嗒聲可能是變速箱內(nèi)齒輪磨損造成的，也可能是汽車傳動系統(tǒng)故障造成的，需要及時維修，以免影響汽車的正常工作。
換擋時異響也可能是車輛本身的設(shè)計因素造成的。眾所周知，汽車換擋的平順性受離合器和同步器的影響很大，但有些車型在一檔和倒檔不使用同步器，使得換擋時發(fā)動機(jī)動力輸出軸和變速器動力輸出軸之間的轉(zhuǎn)速不同步，所以會出現(xiàn)異響。
另外，如果離合器磨損嚴(yán)重，也會產(chǎn)生異響。如果離合器踏板的自由行程過小，也會導(dǎo)致異響。離合器在工作時，不能完全切斷發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力連接，而且在換擋過程中會產(chǎn)生非常大的速差，使兩個檔位之間難以嚙合，使換擋有咬聲。
在換擋過程中，如果離合器踏板沒有踩到底，也會產(chǎn)生咬齒的聲音，主要是發(fā)動機(jī)動力輸出軸齒輪轉(zhuǎn)速不同步造成的。
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車時有打齒輪的聲音，請問是什么原因
汽車換擋時產(chǎn)生噪音的原因有很多，可能是離合器沒有完全分離，汽車換擋時產(chǎn)生噪音的原因有三個。一是沒有壓到底；二是聯(lián)動機(jī)制松散；三是離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤損壞。汽車齒輪是環(huán)形的，因為換擋時齒輪會摩擦。倒檔沒有同步器，容易造成這個問題。一般不需要修復(fù)。當(dāng)你掛檔時，你會聽到不正常的噪音。輕微的噪音是正常的，但是很大的噪音是不正常的。
汽車齒輪異常噪音的原因:
(1)變速器殼體損壞，變速器殼體和軸承座孔長期磨損變形。這種訓(xùn)練噪音在低檔是最大的。在高擋位時，噪音逐漸減小，直擋最小。
(2)嚙合過程中的沖擊是由單個齒輪表面的碎裂引起的。齒輪嚙合時，會產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊和振動，引起變速箱殼體共振。
(3)變速器裝配不當(dāng)，變速器某一齒輪中的齒輪、滾針軸承、襯套更換不當(dāng)，裝配間隙異常，導(dǎo)致該齒輪在傳動時齒輪嚙合不良產(chǎn)生異常噪音。
首先要自己檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油，因為如果長時間不換油，或者機(jī)油變質(zhì)，缸閥與導(dǎo)管、液壓挺桿之間的摩擦?xí)龃?，?dǎo)致汽車加油閥異響。
根據(jù)這個聲音，我們可以判斷是汽車半軸的問題，因為在長期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力下，汽車半軸容易彎曲、扭曲和斷裂，花鍵齒磨損或歪斜，導(dǎo)致汽車在加速到一定速度范圍時，車頭會有規(guī)律的抖動，并伴有咔噠聲，松開油門后抖動消失或減輕。
另一種可能是發(fā)動機(jī)皮帶松了，皮帶會打滑，產(chǎn)生嗡嗡聲。皮帶一旦打滑，就會導(dǎo)致摩擦和高溫，導(dǎo)致皮帶越來越長，打滑更嚴(yán)重，從而陷入惡性循環(huán)。在這種情況下，你應(yīng)該去修理廠調(diào)整皮帶。如果車輛已經(jīng)使用了一段時間，也應(yīng)該考慮更換皮帶。不要等到皮帶斷了才后悔。
一般情況下原因有三：
第一，車輛設(shè)計的因素，我們都知道，汽車換擋的平順性在很大程度上受離合器和同步器的左右，但是現(xiàn)在的部分車型一檔和倒擋并沒有使用同步器，這就使得二擋換一檔時，發(fā)動機(jī)動力輸出軸和變速箱動力輸入軸之間的旋轉(zhuǎn)速度不同步，齒輪嚙合困難，導(dǎo)致?lián)Q擋的過程中出現(xiàn)打齒的聲音。
第二，離合器磨損嚴(yán)重或者離合器踏板的自由行程過小，導(dǎo)致離合器不能完全的切斷發(fā)動機(jī)和變速箱之間的動力聯(lián)系，在二擋切入一檔時，轉(zhuǎn)速差異很大的兩個齒輪出現(xiàn)了嚙合困難，換擋出現(xiàn)打齒的聲音。
第三，換擋時沒有將離合器踩到底，發(fā)動機(jī)動力輸出軸和變速箱動力輸入軸之間的動力沒有完全的分離，變速箱齒輪在車輛反驅(qū)力的影響下，和發(fā)動機(jī)動力輸出軸齒輪旋轉(zhuǎn)的速度不同步，導(dǎo)致?lián)Q擋困難，出現(xiàn)打齒的聲音。
如果車輛只有在二擋切入一檔時才有打齒的聲音，多數(shù)是由離合器磨損導(dǎo)致的，這時我們首先要檢查離合器片的磨損程度，其次，再檢查離合器踏板的自由行程。
標(biāo)簽： #換擋
