易車訊 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉叫停了于11月1日推出的“0首付”融資租賃購車方案，當(dāng)前特斯拉官方已經(jīng)將最低首付比例改為10%，以10%首付為例，36個月貸款金額的年化利率為6.91%。
據(jù)悉，取消原因是因為“0首付”融資租賃購車方案導(dǎo)致訂單激增，影響交付周期，特斯拉擔(dān)心給用戶造成不好的體驗，所以暫時調(diào)整，不過此前訂車鎖定0首付融資租賃購車方案的用戶不受影響。
在11月1日當(dāng)天，特斯拉中國***上線了此次的全新金融服務(wù)方案，消費者如果選擇0首付簽訂合同后，第1年到第5年時間，屬于租賃期，***用每月分期支付租金的方式，使用車輛，租賃期滿后需依約重新取得車輛所有權(quán)。
以Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為例，補貼后售價27.60萬。如果打算購買，***分期五年，***設(shè)選擇標(biāo)準(zhǔn)融資租賃方案，可首付0元，月付5520元；如果選擇彈性融資租賃方案，可首付55200元， 月付3272元（不含尾款），還款靈活，能隨時提前還款。
model3首付15%后續(xù)每月車貸需要還多少
太平洋汽車***斯拉model3二手車能上深圳牌，針對北京特殊的新能源指標(biāo)政策，在短期內(nèi)確實難以標(biāo)榜“上廣深杭”等限牌城市，特斯拉若想在北京實現(xiàn)“免牌”服務(wù)必須要得到當(dāng)?shù)夭块T的許可。
6月4日，特斯拉在官微發(fā)布了《擁有TESLA不再“搖搖”無期》的海報，其中談到了MODEL3金融服務(wù)和免牌政策。關(guān)于金融服務(wù)，特斯拉表示：“三年免息至少能為您節(jié)省5.3萬元，同時三年免費車牌租賃則為您減免總共約6萬元?！?/p>
事實上，本輪政策只針對于北京用戶，其中“免費車牌租賃”服務(wù)確實搶眼。依照現(xiàn)有北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理顯示，2019年個人新能源汽車指標(biāo)為54000個，而申請人數(shù)已達(dá)40余萬人，按照輪候配置的原則（即“先到先得”），新申請者至少需等待8年才能獲得新能源車牌，這對急于買車的消費者非常頭疼。
正當(dāng)大家為特斯拉“點贊”時候，另一則消息卻讓人一臉茫然！在同一天，特斯拉刪除了《擁有TESLA不再“搖搖”無期》海報，并將其替換成《即刻輕松擁有TESLA》。經(jīng)過細(xì)致比對，MODEL3免牌政策被取消，并且在三年免息政策方面也有所改動，節(jié)省金額從原有的5.3萬元提升至11萬元，其余部分均無過多差異。
免牌政策是否真能實現(xiàn)？
針對北京特殊的新能源指標(biāo)政策，在短期內(nèi)確實難以標(biāo)榜“上廣深杭”等限牌城市，特斯拉若想在北京實現(xiàn)“免牌”服務(wù)必須要得到當(dāng)?shù)夭块T的許可，不過這種“開綠燈”的行為幾乎無可能。另外，也不排除特斯拉尋求第三方機(jī)構(gòu)合作的可能。值得一提的是，近期廣州、深圳已經(jīng)率先響應(yīng)汽車寬松政策，在原有基礎(chǔ)上廣州新增了10萬個中小客車指標(biāo)，而深圳則增加4萬個。隨著政策的不斷深化，北京或是下一批響應(yīng)的城市之一。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
車貸兩年免息貸三年怎么辦？
一、model3首付15%后續(xù)每月車貸需要還多少?
車首付20％－50％，一般銀行要求40％－50％，有些車行找一些融資公司，就可以做到20％，甚至更低。
一般分2－5年還清，月還款多少看你貸多少了，可以用房產(chǎn)擔(dān)保
首先要知道買車的分期付款的受益人是銀行或是金融機(jī)構(gòu),因為現(xiàn)在許多銀行對貸款購車的門檻比較高,更多的金融公司,尤其是與該汽車生產(chǎn)廠家同出一系的金融公司開始為客戶辦理方便的貸款手續(xù).(例如上海通用的金融公司有GMAC貸款)
其次是對購車人的條件要求:一般為有正常工資收入的,最好有公積金、房產(chǎn)（有產(chǎn)權(quán)的）或已婚的。當(dāng)然，如果你還有別的可以證明你有償貸實力的書面文件都可以。
二、model3最佳貸款方案
2021款的特斯拉model3不僅續(xù)航里程更大，而且黑色外觀裝飾取代鍍鉻，標(biāo)配無線電話充電板，動力箱蓋，金屬方向盤控制表盤取代塑料，新的車窗設(shè)計有助于減少外界噪音。特斯拉model3可以說是電動汽車的絕佳選擇。針對特斯拉model3的購買，也有以下幾種貸款方案，下面來簡單介紹一下。1.銀行***分期交通銀行的活動很多，優(yōu)惠活動也很劃算，比如對于***分期測算后一年的利息為4.8%、兩年5.04%，提早還款3%手續(xù)費，但可以電話申請減免部分手續(xù)費，不會全免。2.特斯拉的官方貸款特斯拉官方貸款的年費率是4%和4.33%，換算成實際的年利率就是7.56%和8.04%，這個利率相較會比較高，不建議***取這種方法貸款購車。3.上海銀行針特斯拉貸款年費率在3.24%，實際的年利率是5.88%-6.12%，相比于與官方貸款會便宜一些，但是針對能否提早還款，不同的銀行工作人員給出的答案有所不同，有的說需要滿一年后可提早還款；有的說需要滿2年后可提早還款；還有的說需要扣除2個月利息后可提早還款。其次這種貸款方法辦起來時間長，要實體卡郵寄，相對麻煩。那怎么貸款劃算呢，可以看看其他銀行消費貸，***分期什么的，店內(nèi)合作銀行可以問業(yè)務(wù)員有沒有貸款禮物,比如某銀行送戴森、Lamer，畢竟羊毛能礴一點是一點對吧
三、特斯拉model3分期付款怎么算？
預(yù)估貸款月供￥4,324/月
預(yù)估貸款月供減去預(yù)估節(jié)省費用￥3,366/月
首付￥37,635,60期,年化費率4.33%
四、model3按揭方案？
特斯拉官方按揭方案貸款的年費率是4%和4.33%，換算成實際的年利率就是7.56%和8.04%，這個利率相較會比較高，不建議***取這種方法貸款購車。
沒了補貼特斯拉會如何應(yīng)對？國產(chǎn)Model 3最終會降到多少？
對于購車貸款兩年免息，可以做成三年貸款前兩年免息，第三年收利息嗎？
你好 這個不可以的 兩年免息的。 你貸款3年那么你3年都要交利息的。你的套路人家早想好了
借款人必須是貸款行所在地常住戶口居民、具有完全民事行為能力。
汽車消費貸款期限一般為1-3年，最長不超過5年。其中，二手車貸款的貸款期限（含展期）不得超過3年，經(jīng)銷商汽車貸款的貸款期限不得超過1年。
基準(zhǔn)利率
按央行規(guī)定，汽車貸款執(zhí)行貸款基準(zhǔn)利率，但各金融機(jī)構(gòu)可在基準(zhǔn)利率上下一定范圍內(nèi)進(jìn)行浮動。各大銀行汽車貸款期限一般不超過5年，車貸利率多少直接決定了人們進(jìn)行貸款的成本高低，從而也就成為決定人們是否進(jìn)行貸款消費的一項重要因素。
車貸利率怎么算
車貸月供的計算公式: A=P(1+i)[(1+i)^n-1]/n^2/i
A:每月供款
P:供款總金額
i:月利率(年利/12)
n:供款總月數(shù)(年×12)
貸款利率
車貸的實際利率由辦理銀行根據(jù)客戶的實際情況，參照央行規(guī)定的貸款基準(zhǔn)利率來制定，一般條件優(yōu)秀的客戶可以享受基準(zhǔn)利率或者下浮10%左右，普通客戶則需要在基準(zhǔn)利率基礎(chǔ)上上浮10%左右。
個人貸款購車業(yè)務(wù)分為直客式、間客式、***車貸三種。直客式一般為客戶直接見面進(jìn)行貸款的銀行車貸，間客式一般為汽車金融公司轉(zhuǎn)接客戶的汽車金融公司車貸。
直客式銀行車貸，所收的費用項目為押金、本息、3%擔(dān)保費等，銀行優(yōu)質(zhì)客戶費用還會有所優(yōu)惠，不過每家銀行的優(yōu)惠政策各有不同。
貸款額度
貸款金額最高一般不超過所購汽車售價的80%。
貸款條件
1.具有有效***明且具有完全民事行為能力；
2.能提供固定和詳細(xì)住址證明；
3.具有穩(wěn)定的職業(yè)和按期償還貸款本息的能力；
4.個人社會信用良好；
5.持有貸款人認(rèn)可的購車合同或協(xié)議；
6.合作機(jī)構(gòu)規(guī)定的其他條件。
昂科塞拉貸款是兩年免息的，如果是三年利息如何計算？貸8萬，兩年免息月3333。貸3年月2222。多給一年利息3000多吧。如有幫助到您，請***納！
招商銀行特斯拉三年免息貸款怎么辦理？特斯拉有免息貸款嗎作為純電動汽車領(lǐng)頭者的特斯拉，不僅實現(xiàn)了零排放，同時為了拉近與消費者之間的距離，也推出了很多的優(yōu)惠貸款活動。目前特斯拉的官方合作貸款有三種方式，分別是合作機(jī)構(gòu)金融貸款、特斯拉融資租賃以及合作金融機(jī)構(gòu)租賃。其中合作機(jī)構(gòu)金融貸款中包括了招商銀行、平安銀行和中國銀行三個銀行。
如果在特斯拉貸款購車，特斯拉一般會推薦招商平安中國這三家銀行貸款。接下來以招商銀行為例，看看招商銀行特斯拉三年免息貸款怎么辦理？ 1、在網(wǎng)上登錄招商銀行的***，進(jìn)行辦理汽車分期預(yù)約、申請額度； 2、招商銀行的工作人員會聯(lián)系客戶，協(xié)助客戶辦理汽車分期業(yè)務(wù)； 3、客戶提交汽車分期申請，招商銀行收到申請之后，對客戶的***以及消費記錄進(jìn)行查詢，對客戶的申請資格進(jìn)行審核； 4、如果審核通過，那么車主就可以分期購車，付車子首付，同時辦理保險； 5、招商銀行會放款，客戶就可以去提車了。 特斯拉是有免息貸款的。不過，主要還是看貸款人的信用信息以及向哪個機(jī)構(gòu)貸款。如果借款人出現(xiàn)很多逾期記錄，那么貸款申請就很難通過，因為我們都知道，無論是哪個貸款機(jī)構(gòu)，勢必都會查詢貸款人的征信報告，對于征信不好的貸款人申請請求，銀行一般都會拒絕。不過為了***經(jīng)濟(jì)市場，很多銀行都推出放寬征信記錄的服務(wù)，即使有黑點的消費者也可以成功貸款。4月24日，特斯拉***顯示，國產(chǎn)Model?3的兩款車型價格發(fā)生了變化。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版（以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本）從29.905萬上調(diào)至30.355萬，漲幅4500元。長續(xù)航版本從33.905萬元上調(diào)至34.405萬元，漲幅5000元。
就在4月23日，國家相關(guān)部門剛剛出臺了2020年新能源汽車補貼新政，新能源補貼金額根據(jù)續(xù)航里程有不同程度的退坡。從特斯拉***說明也可以看到，本次價格上漲，是由于私人購買新能源補貼金額發(fā)生了變化。
此外，新能源新政還首次規(guī)定：未來能享受新能源補貼的車輛指導(dǎo)價不得高于30萬元，設(shè)置2020年4月23日至2020年7月22日為過渡期。這意味著，從今年7月22日起，如果特斯拉以現(xiàn)在的價格繼續(xù)售賣，旗下所有車型都不再享受國家補貼，國產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本將恢復(fù)到32.38萬，長續(xù)航版本恢復(fù)到36.655萬。
特斯拉或通過降價彌補補貼
特斯拉應(yīng)對補貼新政，短期內(nèi)的方案無非有兩個。一是自降身價以彌補取消的補貼，二是如果價格不變的情況下，盡可能提升產(chǎn)品力。
當(dāng)然，第一種方案的可能性較大。
目前來看，國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版本和長續(xù)航版本的Model?3僅相差4萬元，以此換來超過220公里的續(xù)航和更多的配置，毫無疑問后者更具有性價比，這可能會導(dǎo)致未來標(biāo)準(zhǔn)版本車型的滯銷。
而如果未來標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本Model?3指導(dǎo)價能夠降到30萬元以下，就可以享受的2.025萬國家補貼，其實際售價會與不能享受補貼的長續(xù)航版本拉開差距，使得兩款產(chǎn)品都具備價格和續(xù)航相符的市場競爭力。
今年1月，剛剛上市的國產(chǎn)Model?3零部件本土化率僅為30%，根據(jù)***，至今年7月份，國產(chǎn)Model?3的這一數(shù)據(jù)將上漲到70%。在特斯拉完全***用國產(chǎn)供應(yīng)鏈后，國產(chǎn)Model?3具備超過30%的降價空間。
而降低成本最重要的一步，就是純電動車上電池的供應(yīng)。此前有消息稱國產(chǎn)電池龍頭企業(yè)寧德時代和特斯拉達(dá)成了初步協(xié)議，將從7月份開始為國產(chǎn)Model?3提供電池，這個時間與新能源政策取消補貼的日子不謀而合，雖然最終細(xì)節(jié)尚未敲定，但這次補貼新政的推出毫無疑問將進(jìn)一步加快特斯拉和寧德時代的牽手。
當(dāng)然最好的結(jié)局是，隨著國產(chǎn)化的持續(xù)、成本的降低，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航兩個版本都能降到30萬元以下，同時享受新能源補貼。不過這種可能性并不大，因為長續(xù)航版本如果降價到30萬元以下，再算上補貼，新車實際價格在27-28萬左右，與現(xiàn)在長續(xù)航版本差價過大。
另一種可能的猜測是，國產(chǎn)Model?3在7月22日補貼取消后，先不調(diào)整車輛售價，而是對標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長續(xù)航兩個版本進(jìn)行續(xù)航或配置上的產(chǎn)品升級。
如果最終能夠大規(guī)模使用寧德時代電池，其擅長的方形電池在能量密度方面更具有優(yōu)勢，兩個版本的電池容量和續(xù)航都會有相應(yīng)提升。畢竟現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本446公里的續(xù)航能力，在國內(nèi)“長人如林”的新能源車市場已經(jīng)屬于中等偏下。購車政策方面，如果未來不降價，贈送FSD（全自動駕駛功能）、貸款免息等也是特斯拉的常用手段。
不過長遠(yuǎn)來看，降成本是新能源汽車必然的選擇。
尤其在30萬元級別的乘用車市場，特斯拉Model?3不光要面對蔚來ES6、小鵬P7等同價位車型的挑戰(zhàn)，還要與傳統(tǒng)燃油車，例如“BBA”等豪華品牌中型車搶市場，1-2萬元的價格劣勢可能都會使消費者改變主意，所以相對第一種方案，第二種猜測的可能性比較小。
特斯拉2年內(nèi)在華9次調(diào)價
算上今天的漲價，特斯拉從2018年5月至今，已經(jīng)對在國內(nèi)售賣的車型進(jìn)行了9次價格調(diào)整。
其中最引人關(guān)注的，就是2019年3月特斯拉官方下調(diào)共計8款車型在華的銷售價格。其中，Model?X?P100D從118.93萬元降至84.82萬元，降幅最高，達(dá)到34.11萬元。Model?S?P100D，價格從109.1萬元下降27.75萬元至81.35萬元；Model?3?降價幅度為2.6-4.4?萬元。新買的車一夜貶值超過30萬，大幅的降價措施讓許多剛提車不久的車主極度不滿，很多車主來到特斯拉***，討要說法。
此外，前一陣特斯拉發(fā)布了國產(chǎn)長續(xù)航版本Model?3后，也引起部分國產(chǎn)Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車主的不滿，剛剛到手的車立刻就變成了老款，認(rèn)為被特斯拉“欺騙”。
從產(chǎn)品的角度來說，純電動車確實較燃油車更新?lián)Q代的速度更快，而且不像燃油車對外觀、內(nèi)飾的修修改改，純電動車每年的新產(chǎn)品續(xù)航里程可能都會有增長，但這正是決定純電動車“能力”的關(guān)鍵指標(biāo)。
由于自主定價的經(jīng)營模式，特斯拉的售價受到關(guān)稅、匯率以及成本變化的影響，要明顯高于市場、車型換代、競品等因素。例如，特斯拉在去年某次的價格調(diào)整原因是準(zhǔn)備取消大部分線下直營店，并轉(zhuǎn)型線上銷售，線上的低運營成本直接促使車輛價格下調(diào)。
這對于已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)車企和經(jīng)銷商調(diào)價方式的消費者來說，確實需要時間來適應(yīng)。
這次隨著新能源政策的調(diào)整和特斯拉國產(chǎn)化零部件的深入，如何不讓已經(jīng)買車的老車主心寒，不讓持幣待購的消費者覺得價格貴，似乎是擺在特斯拉面前亟待解決的問題。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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