一汽奧迪 車系 | 報價 | | *** 進(jìn)入官方網(wǎng)站 奧迪A6L車型廠商指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價日期2.0 TFSI 基本型35.50萬 30.18萬-37.43萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 2.0 TFSI 手動標(biāo)準(zhǔn)型37.75萬 32.20萬-39.80萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 2.0 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型39.99萬 34.00萬-39.99萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 2.4 技術(shù)型43.15萬 36.68萬-46.28萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 2.4 舒適型47.58萬 40.45萬-47.58萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 2.4 豪華型53.88萬 45.80萬-53.88萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 2.8 FSI 舒適型53.77萬 45.71萬-53.77萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 2.8 FSI 豪華型61.82萬 52.55萬-61.82萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 2.8 FSI quattro 豪華型65.02萬 55.27萬-65.02萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 3.0 TFSI quattro 豪華型69.60萬 59.17萬-69.60萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.0 TFSI 基本型34.82萬 29.60萬-34.82萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.0 TFSI 手動標(biāo)準(zhǔn)型37.25萬 31.67萬-37.25萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：6擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.0 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型39.80萬 33.83萬-39.80萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：170 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.4 技術(shù)型42.45萬 36.09萬-42.45萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.4 舒適型46.88萬 39.85萬-46.88萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.4 豪華型52.98萬 45.04萬-52.98萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.4 馬力：177 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.8 FSI 舒適型52.62萬 44.73萬-58.20萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.8 FSI 豪華型61.82萬 52.55萬-61.82萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：7擋CVT手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 2.8 FSI quattro 豪華型65.02萬 55.27萬-65.02萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：2.8 馬力：220 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比 08款 3.0 TFSI quattro 豪華型69.60萬 59.16萬-69.60萬 8月12日 發(fā)動機(jī)：V6 排量：3.0 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | | 參數(shù)配置 | 對比
2023奧迪a6價目表
如果不選擇轎車，你會選擇什么車型？相信大多數(shù)中國人會首選SUV，而同樣的問題給到歐洲人，答案則極有可能是：旅行車。
相比轎車，旅行車有著SUV般的空間優(yōu)勢，同時又避免了SUV的底盤過高，操控不佳的缺點(diǎn)，因此才能在街道狹窄，山道偏多的歐洲大行其道，那么為何中國人不愛旅行車呢？
兩個字：價格。
以剛剛上市的奧迪A6旅行車為例，新車分為奧迪A6?Avant和A6?Allroad兩種款型。其中，A6?Avant作為基礎(chǔ)版本，最低起售價達(dá)到44.98萬元，這要比國產(chǎn)A6L中的“丐版”貴出4萬元。再考慮到優(yōu)惠幅度，那這兩款車的實(shí)際價差能達(dá)到10萬。
多花10萬元能換來什么？
顏值方面，A6?Avant全系標(biāo)配S-line運(yùn)動套件，除了尾箱長得不一樣外，其他跟A6L沒有什么大區(qū)別。并且作為低配，A6?Avant沒有四驅(qū)加持，底盤高度，懸掛硬度也都跟A6L保持了一致。所以僅僅從正面來看A6?Avant，就宛如一臺全新的A6L。
全新奧迪A6?Avant增添更鮮明的“翹臀”以及行李架，相比轎車的穩(wěn)重端莊，有沒有更自由的感覺。當(dāng)然，大后備箱是A6?Avan的優(yōu)勢所在，565升的最大容量比起三廂版的A6L足足多了135升。
多花20萬能換來什么？
這個價格可以買到頂配的A6?Allroad，外觀方面最大的變化是充滿格調(diào)的跨界風(fēng)格，allroad車型有著專享前保險杠，車身兩邊有灰黑色底端擋雨板，格柵一側(cè)還帶有“quattro”徽章，表明它四驅(qū)車的身份。
變化明顯嗎？確實(shí)，但看到56.08萬元的價格，我去，有沒有感到一絲的心痛。此外，奧迪官方還貼心提供了Allroad?20周年紀(jì)念套裝供新車選裝，只要你有額外的money。
作為全地形旅行車，?Allroad防剮蹭車身套件自然不能缺少，環(huán)繞車身一周及四個輪眉的黑色塑料包圍粗細(xì)適中，這也讓?Allroad在寬度和高度上分別增加了16/15mm。軸距則沒有變化，依然是為2925mm。
A6?Allroad很多人會以為這就是一臺RS6，因?yàn)檠b配21寸運(yùn)動輪轂的造型確實(shí)夸張，只不過，21寸輪轂是選配件，標(biāo)配輪轂尺寸為20寸。
內(nèi)飾沒有驚喜 介紹奧迪A6?旅行版的內(nèi)飾，就像介紹A6L一樣，最新家族式布局，都是奧迪最新的虛擬座艙，***用三塊液晶顯示屏，其中包含12.3英寸的全液晶儀表盤、中控頂部10.1英寸的顯示屏和底部8.6英寸顯示屏，以及中控臺覆蓋和換擋臺都覆蓋了銀色鍍鉻飾條。方向盤：?A6?Avant與A6?L相同，而Allroad***用了與奧迪A8L同款的四輻式方向盤
配置：A6?Avant?/Allroad配置表現(xiàn)與其對應(yīng)的國產(chǎn)A6L基本是一樣的，?像自動駐車、分段式全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、前排座椅加熱、矩陣式LED大燈、30色氛圍燈、自動雙區(qū)空調(diào)+后排空調(diào)出風(fēng)口、電動后備箱全系都標(biāo)配。
自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、HUD抬頭顯示、方向盤加熱/電動調(diào)節(jié)以及防碰撞預(yù)警、車道偏離***、盲區(qū)監(jiān)測等都需要額外加錢選裝。
乘坐空間反而縮水
比于國內(nèi)加長軸距版本的A6L，A6?Avant?/Allroad在軸距方面明顯要處于略勢，因此它的乘坐空間尤其是后排腿部空間肯定不如國內(nèi)的A6L。
橫向空間和A6L差別不大，主要后排腿部空間，基本也就是A4L的這種中級車的水平。不過，軸距不加長，反而讓人對旅行版的動態(tài)表現(xiàn)多了一些期待。
動力表現(xiàn)好于國產(chǎn)A6L
A6?Avant***用前置前驅(qū)布局，兩款車型分別搭載2.0T高/低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，40?TFSI最大功率190Ps、峰值扭矩為320Nm。45?T***I則達(dá)到245Ps，峰值扭矩為370Nm，后者動力高于國產(chǎn)A6L?45?TFSI車型，匹配7速濕式雙離合變速箱，但是，奧迪quattro四驅(qū)沒有出現(xiàn)在A6?Avant車系中，新車還標(biāo)配三種駕駛模式選擇（舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)）、動態(tài)懸架系統(tǒng)和奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版。
A6?Allroad為前置四驅(qū)，A6?Allroad搭載的3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，最大扭矩500牛米，傳動部分匹配7速雙離合變速箱。新車還搭載了帶有四種不同模式的駕駛模式選擇功能（舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、越野），并配有奧迪最新quattro四驅(qū)系統(tǒng)及自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。
小結(jié)：
不得不說，全新奧迪A6旅行版還是顏值很在線的一款，但無奈價格確實(shí)較高。當(dāng)然如果你是一個純正的瓦罐迷，就想要一款純正的歐洲血統(tǒng)，不追求傻大傻大的軸距加長，追求更純粹的駕駛樂趣，那么動力更高效，同時配備動態(tài)懸架系統(tǒng)的A6瓦罐還真的可以考慮一下。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
據(jù)我了解到的，一汽-大眾奧迪，提供40TFSI、45TFSI、45TFSI quattro、55TFSI quattro、55TFSI e quattro五種動力共十三款車型可選，價格42.79-65.68萬元。
標(biāo)簽： #變速箱
