- 國(guó)內(nèi)6月車企銷量榜：南北大眾包攬冠亞軍 兩家國(guó)產(chǎn)車挺近前十
- 大跌36%！6月國(guó)產(chǎn)小型SUV銷量排行榜，繽越奪冠，寶駿510跌至第六
- 2020年6月汽車銷量排行榜（459款），皓影逆流而上，特斯拉創(chuàng)新高
- 6月豪華車銷量公布，奧迪A6L再奪銷冠，寶馬5系屈居第四
- 6月汽車銷量排行榜2022
- 6月份SUV銷量排行1-273名，國(guó)產(chǎn)車包攬前三，本田皓影成最大黑馬
- 6月廠商銷量TOP15：廣汽豐田勁增40%以上，僅4家自主車企入榜
2021年6月汽車銷量排行，6月SUV銷量排行2021圖表。筆者很關(guān)注的SUV/MPV/轎車6月銷量排行榜到底怎么樣啊？現(xiàn)在最新的汽車銷量排行榜已經(jīng)公布。據(jù)悉5月份SUV最大看點(diǎn)除了新上市的SUV以外，最大的看點(diǎn)就是傳祺GS4。據(jù)xx了解到傳祺GS4五月份單月超萬(wàn)輛，占比超70%。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的信息，而
第一名[哈弗H6]上月銷量也過(guò)了3萬(wàn)輛，但哈弗H6整體呈下降趨勢(shì)。下面讓我們一起看看最新的汽車銷量排行榜。
2021年6月份國(guó)產(chǎn)轎車銷量排行榜單完整版本月總計(jì)有85款車型上榜。
第一名是五菱宏光，本月銷量30100臺(tái)。
是國(guó)產(chǎn)車型唯一銷量過(guò)三萬(wàn)的車型，最為接近的是SUV車型哈弗H6，本月的銷量是29664臺(tái)。
五菱宏光MINIEV1-6月份累計(jì)銷量182767臺(tái)。
第二名是長(zhǎng)安逸動(dòng)，本月銷量15016臺(tái)，1-6月發(fā)累計(jì)銷量99075臺(tái)。
第三名是比亞迪秦PLUS，如果再加上DM-i車型是不是可以挑戰(zhàn)一下
第一的位置？綠牌在廣大一線城市可是優(yōu)勢(shì)十足，還能減免10%的購(gòu)置稅，
第四名吉利星瑞，有著2.0T動(dòng)力系統(tǒng)、油耗同排量中算低的、駕駛感受也不差，就性價(jià)比而言是不是該火，單就是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)某些合資車型你們汗顏嗎？
第五名也是吉利的車型帝豪，本月銷量9994臺(tái)，1-6月份累計(jì)銷量88559臺(tái)。
新能源車代表小鵬P7本月銷量是4730臺(tái)，被特斯拉一頓降價(jià)暴擊銷量下滑明顯。
本月排在第16位，1-6月累計(jì)銷量19496臺(tái)。
長(zhǎng)安速騰的銷量最高，再來(lái)是比亞迪唐汽車，之后是長(zhǎng)安逸動(dòng)，長(zhǎng)城汽車
吉利的新能源子品牌很多，比如幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等，6月份總銷量為7515輛，2021年上半年累計(jì)為30071輛。
第八名：奇瑞新能源奇瑞新能源6月份銷量7226輛，創(chuàng)年內(nèi)單月銷量新高。
今年1-6月份累計(jì)銷量達(dá)33371臺(tái)，同比增長(zhǎng)達(dá)212.7%。
其中奇瑞小螞蟻6月銷量6307臺(tái)，1-6月銷量30,674臺(tái)，同比增長(zhǎng)215.2%，穩(wěn)居6萬(wàn)元級(jí)微型純電累計(jì)銷量冠軍。
銷售策略同長(zhǎng)安。
第九名：小鵬汽車6月份共交付6565輛汽車，其中小鵬P7大賣4730臺(tái)。
今年上半年累計(jì)交付量達(dá)30738臺(tái)，是去年同期的5.6倍。
第十名：哪吒汽車6月份銷量達(dá)到5138輛，同比增長(zhǎng)536%。
2021年1月-6月，哪吒汽車銷量累計(jì)達(dá)21104臺(tái)，同比增長(zhǎng)478%。
與360合作以后，銷量噌噌往上竄，希望如老周所說(shuō)以后造點(diǎn)15萬(wàn)以下智能車，讓普通老百姓受惠。
其后的新能源汽車廠商還有很多，補(bǔ)充部分，此后沒(méi)有排名。
長(zhǎng)城汽車：長(zhǎng)城歐拉喵系3月份銷量30693輛，4月份銷量7476，5月份銷量35***輛，1-5月累計(jì)41756輛。
誰(shuí)能看懂長(zhǎng)城這個(gè)銷量怎么回事，大廠路子就是奇，2025年銷量達(dá)到400萬(wàn)，其中新能源占80%。
國(guó)內(nèi)6月車企銷量榜：南北大眾包攬冠亞軍 兩家國(guó)產(chǎn)車挺近前十
7月6日，A股大漲，滬指漲近6%，創(chuàng)2年半新高，飛速上揚(yáng)的股價(jià)也讓它再次登上了央視的《新聞聯(lián)播》。其實(shí)，新形勢(shì)下，上漲的除了股市，還有汽車銷量。
7月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了國(guó)內(nèi)汽車6月份的銷量數(shù)據(jù)。今年6月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)166.1萬(wàn)輛，同比下降5.9%，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%；1-6月累計(jì)銷量771.2輛，同比下降22.5%。
從榜單不難看出，帶動(dòng)6月銷量的依舊是轎車與SUV車型。其中，轎車銷量80.0萬(wàn)輛，同比下降9.6%，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%。從主銷車型來(lái)看，豪華車、主流合資車，以及自主車型均有著不錯(cuò)的漲幅。但另一方面，也反映出了較大的兩極分化。
轎車領(lǐng)域，頭部品牌位置依舊穩(wěn)固，分別由東風(fēng)日產(chǎn)軒逸、上汽大眾新朗逸和一汽豐田卡羅拉占據(jù)，其中日產(chǎn)軒逸6月銷量更是達(dá)到5萬(wàn)輛，同比實(shí)現(xiàn)23.5%的增長(zhǎng)。緊隨其后的思域、新寶來(lái)、速騰、雷凌、英朗、帝豪等車型的銷量也突破了2萬(wàn)臺(tái)。
雖然德系車也有較不錯(cuò)的銷量，但相對(duì)日系品牌的上漲，德系車的下滑還是相對(duì)嚴(yán)重。主流合資車型中，除了朗逸以外，寶來(lái)、速騰以及桑塔納都出現(xiàn)了不同程度的下滑，其中桑塔納的下滑幅度甚至達(dá)到了29.5%。
不過(guò)在德系車行列，豪華品牌奧迪A6和奔馳E級(jí)卻出現(xiàn)了喜人的漲勢(shì)，奧迪A6銷量達(dá)17160臺(tái)，同比增長(zhǎng)244.6%，奔馳E級(jí)也絲毫不弱，15738臺(tái)的成績(jī)，銷量同比增長(zhǎng)38.5%。下面就一起來(lái)看看轎車的6月銷量榜單。
日系全線上漲，軒逸一騎絕塵
從榜單來(lái)看，日系車在6月份依舊占據(jù)了不錯(cuò)的份額，其中，軒逸、卡羅拉、思域、雷凌、雅閣等車型都沖到了榜單前十，且銷量均實(shí)現(xiàn)了同比正增長(zhǎng)。
時(shí)間進(jìn)入到2020年，軒逸的銷量明顯出現(xiàn)了反超的態(tài)勢(shì)，除了6月銷量成績(jī)位列榜單第一，其1~6月的銷量也排在了榜單前列。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，6月，日產(chǎn)銷售新車104528輛，同比增長(zhǎng)2.8%，但整個(gè)上半年的銷量相比之前依舊有所下滑。截止到7月初，軒逸銷量在品牌占比已經(jīng)突破45%。
至于排在后面的豐田同樣有著不錯(cuò)的銷量，卡羅來(lái)上漲8.7%，雷凌暴漲174.1%，而凱美瑞也以17268臺(tái)的成績(jī)沖到了榜單第十二名，可見(jiàn)，在今年6月份，豐田系的熱銷。為了提升品牌車型的產(chǎn)品力，七月初，廣汽豐田還更新了現(xiàn)款雷凌車型，并加入了2021款北美運(yùn)動(dòng)版車型，至于后面與卡羅拉的差異，或?qū)⒆兊迷絹?lái)越小。
在日系三杰當(dāng)中給，本田的跌幅最大。據(jù)本田中國(guó)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月本田在華銷量下滑4.1%至142363輛，1-6月本田在華累計(jì)銷量下滑17.9%至612007輛。不過(guò)思域與雅閣還能以超過(guò)10%的增速排名前列，難能可貴！
德系大眾下滑，奔馳奧迪成增長(zhǎng)主力
相比日系車型，德系車卻沒(méi)能表現(xiàn)除太大的優(yōu)勢(shì)，除了奧迪A6與奔馳E級(jí)出現(xiàn)了上漲，新朗逸、新寶來(lái)、速騰、桑塔納等車型均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
在德系車企中，上汽大眾下滑幅度依舊是最大。6月份，上汽大眾銷量為143275輛，同比下滑7%；上半年以57.74萬(wàn)的累計(jì)銷量位居上汽旗下子公司首位，但其同比降幅確是集團(tuán)最大，達(dá)到37.18%。品牌的下滑與眾多子車型下滑也分不開(kāi)，除了新朗逸與桑塔納，帕薩特也“脫離”前十五許久。
與上汽大眾類似，一汽大眾雖然保住了榜單第一名，但其在6月份的銷量同樣下滑了18.1%。今年6月，一汽-大眾大眾的銷量為***52輛。在今年上半年，一汽大眾銷量一共為504793輛，同比下降22.4%，完成2020年度銷量目標(biāo)142.5萬(wàn)輛的35.5%，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)品牌中并不亮眼。
不過(guò)在德系車行列中，奧迪和奔馳卻有著不錯(cuò)的漲勢(shì)，今年6月份，奧迪A6銷量達(dá)到了17160臺(tái)，相比去年同期上漲了244.6%，這側(cè)面反映了奧迪車型換代，以及營(yíng)銷策略的成功。當(dāng)然，奔馳E級(jí)也以15738臺(tái)的銷量排在了榜單第十四位，同比上漲38.5%。值得一提的是，截止到6月底，奧迪A6的銷量已經(jīng)相比去年同期上漲了61.2%，達(dá)到了76427臺(tái)。
美系英朗吃獨(dú)食，自主逸動(dòng)大漲16.9%
除了德系與日系兩大陣營(yíng)，英朗、帝豪、逸動(dòng)三款車型也有上榜，在這當(dāng)中，逸動(dòng)當(dāng)屬“空降”。在榜單中，別克英朗銷量達(dá)到21922輛，排名第八位，同比大漲99.1%，不過(guò)相比上月的23230輛略有下滑。隨著疫情逐步好轉(zhuǎn)，別克也算得上今年較早回暖的品牌，6月，別克品牌共銷售75,701輛新車，較去年同期增長(zhǎng)了8.4%，市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)。
值得一提的是，在“三缸戰(zhàn)略”失利后，上汽通用品牌也逐漸讓旗下車型回歸到了四缸矩陣。目前，除了四缸的典范版車型，別克英朗還配備了輕混動(dòng)力。在這樣的大環(huán)境下，銷量提前回暖也不再是什么難事。
另一方面，有兩款自主轎車進(jìn)入銷量排行榜前十五的位置，其中吉利帝豪家族銷量21653輛排名第九位，同比增長(zhǎng)44.7%，相比上月銷量有所下降。長(zhǎng)安逸動(dòng)當(dāng)屬黑馬，6月銷量達(dá)到了18087輛，排名第11位，同比增長(zhǎng)16.9%。
長(zhǎng)安逸動(dòng)的熱銷，也說(shuō)明了車型換代的成功。事實(shí)上，從第二代車型開(kāi)始，逸動(dòng)的曝光率就呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì)，除了顏值，還有我們消費(fèi)者關(guān)注的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)。有了這樣的實(shí)力，在銷量上與吉利帝豪碰一下，也未嘗不可！
寫(xiě)在后面的話
從當(dāng)前的銷量來(lái)看，日系和德系轎車依舊是大家購(gòu)車的熱門(mén)，排在榜單前列車型的排名并沒(méi)有太大的變化。另一方面，銷量下滑的與榜單的上漲，也在側(cè)面反映出了兩極分化的問(wèn)題。于榜單外的車型而言，2020年可能就要從“活得好”向“怎么活”做轉(zhuǎn)變！
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
大跌36%！6月國(guó)產(chǎn)小型SUV銷量排行榜，繽越奪冠，寶駿510跌至第六
步入5月份后，國(guó)內(nèi)一線車企的銷量就出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)情況。而到了六月份后，這一現(xiàn)象呈現(xiàn)的更為明顯。
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了6月份車企銷量排行榜，一汽和上汽大眾，分別包攬冠亞軍，上汽通用排名第三。國(guó)產(chǎn)車中吉利保持穩(wěn)定，而長(zhǎng)安汽車則迅速崛起，超越日系兩田，來(lái)到了第六，僅次于吉利汽車。
具體來(lái)看，一汽大眾6月份的銷量為17.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%。同時(shí)近18萬(wàn)的銷量也大幅領(lǐng)先上汽大眾。不過(guò)，值得一提的是，一汽大眾的銷量數(shù)據(jù)中，包含一汽奧迪的銷量數(shù)據(jù)。
上汽大眾雖然出現(xiàn)了同比下滑6.8%的局面，而14.5萬(wàn)輛的月銷量，仍然大幅領(lǐng)先對(duì)手車型。
不過(guò)，當(dāng)前上汽集團(tuán)旗下的多個(gè)合資品牌，均出現(xiàn)了下滑現(xiàn)象，大眾也受到影響。而今，如何扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，成為了上汽大眾的重中之重。
第二名至第十名分別是，上汽通用、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田和東風(fēng)本田。
其中，上汽通用和東風(fēng)本田也出現(xiàn)了下滑局面，而排名第十的東風(fēng)本田，月銷為7.1萬(wàn)輛，同比下滑14.8%，也成為前十榜單中下滑最為嚴(yán)重的車企。
值得關(guān)注的是，國(guó)產(chǎn)車中的吉利和長(zhǎng)安汽車。吉利一直作為國(guó)產(chǎn)車一哥，其銷量數(shù)據(jù)算是保持穩(wěn)定。而長(zhǎng)安汽車，憑借著旗下CS75?Plus、CS55、逸動(dòng)等車型的持續(xù)熱銷，也挺近了前十榜單中，并且增長(zhǎng)勢(shì)頭極為強(qiáng)勁。
總的來(lái)看，6月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到165.4萬(wàn)輛，環(huán)比5月的零售增長(zhǎng)2.9%，由此實(shí)現(xiàn)3-6月的持續(xù)4個(gè)月零售環(huán)比增長(zhǎng)。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
2020年6月汽車銷量排行榜（459款），皓影逆流而上，特斯拉創(chuàng)新高
今年6月份，雖然國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量同比下降5.9%，但SUV市場(chǎng)卻是連續(xù)第二個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，6月國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量同比微漲1.6%，環(huán)比則增長(zhǎng)2.3%。不過(guò)，由于消費(fèi)的升級(jí)，國(guó)產(chǎn)自主小型SUV銷量卻呈現(xiàn)大幅下降的趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年國(guó)產(chǎn)小型SUV銷量為69355輛，與去年同期的108546輛相比，減少了39191輛，同比下降36%。而與上月相比，則環(huán)比小幅增長(zhǎng)2.4%。
6月份，僅吉利繽越銷量過(guò)萬(wàn)，達(dá)到10626輛，同比增長(zhǎng)2.19%。他們兄弟吉利遠(yuǎn)景X3銷量7230輛排名第三位，同比大漲43.82%，也好于上月銷量。作為目前在售最便宜SUV之一，遠(yuǎn)景X3目前已經(jīng)跌破5萬(wàn)元，購(gòu)車門(mén)檻不高。
長(zhǎng)安CS35家族銷量8374輛繼續(xù)排名第二位，與上月銷量相差不大，同比則下降18.60%，少賣了將近2000輛。長(zhǎng)安CS35家族目前主銷長(zhǎng)安CS35?PLUS，長(zhǎng)安CS35因?yàn)閮H滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，銷量并不大。
名爵ZS銷量基本都保持在前四位置，6月份也不例外，銷量為6919輛，同比下降19.66%。
寶駿RS-3和寶駿510都保持4000+的銷量水平，其中寶駿RS-3銷量4201輛；而寶駿510銷量則只有40***輛，相比去年同期的13661輛，跌幅高達(dá)70.01%。
奔騰X40銷量3942輛排名第七位，同比下降13.46%，但仍然好于去年推出的奔騰T33。奔騰T33的銷量只有604輛，整體表現(xiàn)不理想。
此外，奇瑞瑞虎5x銷量3509輛，BEIJING-X3銷量2909輛，奇瑞瑞虎3銷量2347輛。而其他的國(guó)產(chǎn)小型SUV，銷量都低于2000輛。6月所有國(guó)產(chǎn)自主小型SUV的銷量排名情況，詳見(jiàn)下表。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
6月豪華車銷量公布，奧迪A6L再奪銷冠，寶馬5系屈居第四
6月是上半年最后一月，伴隨著6月汽車銷量出爐，2020年上半年的成績(jī)單也已經(jīng)出爐。受到疫情影響，無(wú)論是整個(gè)市場(chǎng)還是各主機(jī)廠都遭受了不小的沖擊。具體看來(lái)：
2020年6月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車批發(fā)銷量為170.0萬(wàn)輛，同比微增0.9%；
2020年1-6月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量達(dá)到了766.0萬(wàn)輛，同比跌幅收窄到了22.9%。
轎車：軒逸一枝獨(dú)秀，自主不再孤單
2020年轎車6月批發(fā)銷量為81.4萬(wàn)輛，同比下跌4.3%；今年上半年累計(jì)批發(fā)銷量為365.1萬(wàn)輛，同比下跌26.3%，跌幅有所收窄。
一直以來(lái)，轎車銷量排行榜第三名時(shí)常輪換，但是前兩名都是被大眾朗逸與日產(chǎn)軒逸牢牢把住。但是6月份卻出現(xiàn)了軒逸一枝獨(dú)秀的局面，足足領(lǐng)先了第二名17000輛，而朗逸第二名的位置也是岌岌可危。另外，特斯拉Model?3銷量再創(chuàng)新高，近15000輛。
自主方面，憑借新車逸動(dòng)Plus的上市，長(zhǎng)安逸動(dòng)以18247輛的成績(jī)擠進(jìn)前十，回首近兩年，前十名中出現(xiàn)兩個(gè)自主品牌轎車的景象已是很久以前了。
SUV：皓影逆流而上
SUV車型6月批發(fā)銷量達(dá)79.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了8.3%；今年上半年累計(jì)批發(fā)銷量達(dá)到了364.3萬(wàn)輛，同比跌幅收窄到了15.9%。
6月份，“中保研碰撞成績(jī)被盜”***鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而***的另一個(gè)主角就是本田皓影，我們暫且不管數(shù)據(jù)是否被盜，從曝光出來(lái)的碰撞***顯示，皓影的安全性確實(shí)存在不小的問(wèn)題。反觀6月份本田皓影銷量突破2萬(wàn)輛，力壓CR-V，位居SUV銷量榜第五位，實(shí)在有些讓人費(fèi)解。
MPV：大眾威然威力初顯
MPV車型6月批發(fā)銷量?jī)H為8.8萬(wàn)輛，同比下跌9.6%；今年上半年累計(jì)批發(fā)銷量為36.7萬(wàn)輛，同比跌幅大幅收窄到了44.4%。
雖然五菱宏光銷量終于同比轉(zhuǎn)正，但是MPV榜單上一個(gè)很明顯的趨勢(shì)就是，中高端車型逐漸占據(jù)了排行榜前幾位，寶駿730、歐諾等車型正在逐步走向榜單尾部。大眾威然上市首月銷量3289，還是顯示出不錯(cuò)的潛力。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
6月汽車銷量排行榜2022
在多種因素的推動(dòng)下，6月份車市繼續(xù)呈現(xiàn)回暖的跡象。據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，6月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)166.1萬(wàn)輛，同比下降5.9%，環(huán)比增長(zhǎng)3.3%；今年1-6月累計(jì)銷量771.2輛，同比下降22.5%。而備受關(guān)注的在豪華車市場(chǎng)上，整體戰(zhàn)況也出現(xiàn)了前所未有的激烈，具體銷量如何，隨小編一起來(lái)看看。
高端轎車榜：ABB霸榜，奧迪A6L猛漲244.6%
從銷量排行榜來(lái)看，6月份高端轎車銷量破萬(wàn)輛的是依舊是ABB，可見(jiàn)國(guó)內(nèi)民眾對(duì)ABB的喜愛(ài)度。其中，奧迪A6L表現(xiàn)最為強(qiáng)勢(shì)，同比增長(zhǎng)244.6%至17160輛，再次碾壓了奔馳E級(jí)和寶馬5系獲得了豪華轎車冠軍，不止如此，上半年累計(jì)銷量也超越了奔馳位居第一，而且今年上半年整體車市并不景氣，但是奧迪A6L同比增幅還高達(dá)61.2%，表現(xiàn)相當(dāng)喜人。
奔馳C級(jí)和奔馳E級(jí)跟隨其后，銷量分別為15738輛和15230輛，同比增長(zhǎng)38.5%和22.7%。看來(lái)此前的大范圍召回和質(zhì)量問(wèn)題的投訴，依然無(wú)法阻擋消費(fèi)者對(duì)奔馳品牌的青睞，不懂是國(guó)人有錢呢？還是.......寶馬5系在與奧迪A6L和奔馳E級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)中依舊處于劣勢(shì)，6月銷量為14***2輛，同比下滑了4.5%。
奧迪A4L也上榜了，你肯定會(huì)好奇，為啥寶馬3系和特斯拉Model?3卻不在榜單內(nèi)，其實(shí)這與新款奧迪A4L的價(jià)格調(diào)整后有重要關(guān)系，因?yàn)槌寺?lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的高端豪華車銷量要求起步市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)在30萬(wàn)以上。奧迪A4L與奧迪A6L形成的高低搭配組合，其市場(chǎng)影響力還是非常強(qiáng)大的。
看完了ABB爭(zhēng)霸賽，我們來(lái)看看在二線陣營(yíng)中的情況。其中，沃爾沃S90繼續(xù)處于下滑趨勢(shì)，銷量?jī)H為3035輛，同比下滑19%，排名第五，看來(lái)車輛共振問(wèn)題讓不少消費(fèi)者望而止步?。P迪拉克CT6跟隨其后，6月銷量達(dá)2153輛，同比下滑4.8%。此外，大眾輝昂的銷量依舊不堪入目。
從上半年高端豪華轎車?yán)塾?jì)銷量榜單來(lái)看，ABB的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊很暴走。其中，奧迪A6L以76427輛的成績(jī)，奪得2020年上半年高端轎車銷量冠軍，同比增幅達(dá)到61.2%，作為ABB中唯一在上半年銷量里實(shí)現(xiàn)同比正向高增長(zhǎng)的車型，奧迪A6L在這個(gè)的特殊形勢(shì)下的成功讓人不經(jīng)感慨。而除了奧迪A6L增長(zhǎng)外，凱迪拉克CT6也有38.7%的同比增長(zhǎng)其余車型都出現(xiàn)了下滑，而大眾輝昂上半年僅售出3215輛，實(shí)屬"尷尬"。
高端SUV榜：3款車型銷量過(guò)萬(wàn)，奔馳GLC、途昂實(shí)現(xiàn)大漲
相比高端豪華轎車，豪華SUV方面還是很有看點(diǎn)的。在榜的十款車型，除了奔馳GLB、凱迪拉克兩款車型無(wú)法對(duì)比外，其余車型的銷量都有所回升，可見(jiàn)豪華車還是深受消費(fèi)者鐘愛(ài)的。
具體來(lái)看，排名前三的依舊是ABB，其中，奔馳GLC繼續(xù)摘得冠軍寶座，月銷16067輛，同比大漲45.3%，同時(shí)也憑借著高達(dá)76888輛的累計(jì)銷量位居1-6月的總銷量第一。雖說(shuō)從去年開(kāi)始奔馳GLC就遭遇了不少質(zhì)量投訴，但在強(qiáng)大的品牌力下，依舊無(wú)法阻擋其熱銷的腳步。只能感嘆國(guó)內(nèi)有錢人真是不少（奔馳GLB，在6月也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，月銷5731輛，排名第6）。奧迪Q5和寶馬X3在6月份以13764輛和13067輛，排名第二、三位。
二陣營(yíng)中，整體銷量似乎沒(méi)有多大亮點(diǎn)，但銷量卻是有了一些增長(zhǎng)。其中，大眾途昂好比一個(gè)隔斷，月銷8027輛，同比增長(zhǎng)41.7%，余下車型銷量均只有4位數(shù)。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)福特探險(xiǎn)者在6月份也已經(jīng)正式上市，未來(lái)或?qū)?duì)途昂的銷量形成一定的分流。值得注意的是，5月份闖入前10的國(guó)產(chǎn)新貴蔚來(lái)ES6和理想ONE，在6月份被凱迪拉克XT6和發(fā)現(xiàn)神行所取代。豐田普拉多已經(jīng)停產(chǎn)，但庫(kù)存依然受到追捧，不愧是一代神車。
從上半年累計(jì)銷量榜來(lái)看，雖然車市很低迷，但豪華SUV仍然備受青睞，在榜的10款車只有4款車型出現(xiàn)下滑，而且跌幅都不是很大。最令人意外的是，奔馳GLC、奧迪Q5和凱迪拉克XT5在上半年如此背景下還實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)超10%這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
6月份SUV銷量排行1-273名，國(guó)產(chǎn)車包攬前三，本田皓影成最大黑馬
2022年6月銷量排名前十位的轎車品牌依次為：宏光MINIEV、軒逸、卡羅拉、朗逸、速騰、特斯拉Model3、寶來(lái)、漢、凱美瑞、秦PLUS。上述十個(gè)品牌共銷售轎車31.45萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的29.04%。
2022年6月，銷量排名前十位的SUV品牌依次是：Model Y、本田CR-V、宋DM、哈弗H6、奧迪Q5、長(zhǎng)安CS75、元EV、昂科威、豐田RAV4、逍客。上述十個(gè)品牌共銷售24.60萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的23.74%。
2022年1-6月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售309.6萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的62.8%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪銷量增速最為顯著，長(zhǎng)安汽車和上汽通用五菱也保持兩位數(shù)較快增長(zhǎng)，上汽大眾和吉利汽車結(jié)束下降，呈小幅增長(zhǎng)，其他企業(yè)依然下降。
6月廠商銷量TOP15：廣汽豐田勁增40%以上，僅4家自主車企入榜
Hello大家好，歡迎來(lái)到小蚊子聊車！
今天為大家?guī)?lái)2020年6月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV的銷量排名情況，從數(shù)據(jù)上看，榜單前三名依舊被國(guó)產(chǎn)車所包攬，其中哈弗H6以23258輛的銷售成績(jī)繼續(xù)領(lǐng)跑榜單，長(zhǎng)安CS75和吉利博越分別賣出21070和20189輛，排在第二、第三位，3款車型在今年上半年的表現(xiàn)都比較穩(wěn)定，無(wú)需太多贅述，近期全新一代哈弗H6即將上市，不知道在下半年是否能再次爆發(fā)。其余國(guó)產(chǎn)車型中，榮威RX5近期剛剛新添了PLUS車型，產(chǎn)品力更加出色，本月售出16011輛排名第九，但其余車型如比亞迪宋Pro、廣汽傳祺GS4、吉利繽越、哈弗M6、奇瑞瑞虎8等，都排到15名開(kāi)外。
合資車方面，本田皓影本月成為了最大黑馬，單月以20003輛的銷售成績(jī)排名第四，領(lǐng)銜一眾合資SUV，連它的同門(mén)兄弟CR-V都被擠在了身下，CR-V售出18443輛排名第五，本田繽智則進(jìn)賬18265輛排名第六，看來(lái)6月份本田的狀態(tài)相當(dāng)良好。大眾的兩款主力車型途岳和途觀L分別售出17331和15898輛，排名第七、第十，日產(chǎn)奇駿則賣出了16859輛排在榜單第八位，而它的老對(duì)手豐田RAV4本月收獲15566輛，成績(jī)雖然也很不錯(cuò)卻無(wú)緣前十名。
豪華車方面，德系三駕馬車依舊是市場(chǎng)主力，本月奔馳GLC拿下14701輛排名第14位，同時(shí)領(lǐng)銜BBA，寶馬X3和奧迪Q5L分別收獲了12591和10632輛，排在第16和第20名。國(guó)產(chǎn)豪華SUV紅旗HS5在6月份表現(xiàn)依舊十分出色，售出9239輛距離萬(wàn)臺(tái)大關(guān)僅一步之遙。此外，寶馬X1和奧迪Q3的成績(jī)也比較穩(wěn)定，兩者分別有8564和7666輛進(jìn)賬。二線豪華品牌中，凱迪拉克XT5、XT4以及沃爾沃XC60成績(jī)都在五千臺(tái)以上，林肯首款國(guó)產(chǎn)車型冒險(xiǎn)家賣出3059臺(tái)，目前林肯飛行家也已經(jīng)上市，不知道這款車未來(lái)的銷量將如何，讓我們拭目以待吧！
以下是2020年6月份國(guó)內(nèi)市場(chǎng)SUV的完整版排名情況，不知道您的愛(ài)車排在第多少位呢？
注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計(jì)國(guó)產(chǎn)及合資車型，進(jìn)口車未被列入榜單，敬請(qǐng)諒解！
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文|凌清?圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)
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日前，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了6月份中國(guó)汽車銷量。與車宇世界在之前的文章當(dāng)中所預(yù)測(cè)的一樣，與5月份的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)相比，6月份中國(guó)汽車銷量呈現(xiàn)同比下滑趨勢(shì)。只是，***的是，這個(gè)下滑幅度并不是很大。
一汽大眾?
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年6月份，中國(guó)汽車狹義乘用車銷量達(dá)到了166.1萬(wàn)輛。2019年同期相比，銷量下滑了5.9%。與5月份相比，汽車銷量同比增長(zhǎng)3.3%。1-6月份，中國(guó)汽車?yán)塾?jì)銷量為771.2輛，同比下降22.5%。
6月份汽車廠商銷量榜單?
從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的6月份廠商銷量前15名榜單可以看出來(lái)，大多數(shù)車企均實(shí)現(xiàn)了銷量同比正向增長(zhǎng)，僅有5家車企呈現(xiàn)銷量同比下滑趨勢(shì)。
其中，廣汽豐田、北京奔馳、長(zhǎng)安汽車、華晨寶馬、吉利汽車本月表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，這5月家車企的銷量，與2019年同期相比，增長(zhǎng)幅度均達(dá)到了26%以上。
其中，廣汽豐田6月份銷量為745***輛，同比增長(zhǎng)44.4%，成為榜單上增長(zhǎng)幅度最高的車企。
廣汽豐田與上述5家車企相比，6月份，還有5家車企，銷量呈現(xiàn)趨勢(shì)，包括上汽大眾、上汽通用、東風(fēng)本田、上汽通用五菱、北京現(xiàn)代。值得注意的是，北京現(xiàn)代、上汽通用五菱的銷量下滑幅度，均在30%以上。
其中，上汽通用五菱單月銷量為57250臺(tái)，相比2019年6月份，銷量下滑了34.9%，成為下滑最為嚴(yán)重的上榜車企。
上汽通用五菱?
至于北京現(xiàn)代，2019年5月份，它已經(jīng)被擠出了廠商銷量前15名榜單。2020年6月份數(shù)據(jù)顯示，北京現(xiàn)代再度成為擠入了6月份廠商銷量前15名榜單中，位居銷量榜單第15名。具體而言，北京現(xiàn)代6月份銷量為43041輛，與2019年同期相比，銷量下滑了31.6%，下滑幅度僅次于上汽通用五菱。
北京現(xiàn)代豪車品牌方面，6月份依然表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，華晨寶馬和北京奔馳，均進(jìn)入了廠商銷量前15名榜單中。數(shù)據(jù)顯示，北京奔馳6月份銷量為60321輛，同比上升33.7%，位居銷量榜單第11名。
華晨寶馬6月份銷量59566輛，相比2019年同期，銷量上升幅度達(dá)到了27.6%，增長(zhǎng)幅度非常強(qiáng)勁。
奔馳相比5月份，2020年6月份，中國(guó)品牌車企表現(xiàn)相對(duì)弱勢(shì)，僅有吉利汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車等4家車企，進(jìn)入銷量榜單前15名。
而且，僅有吉利汽車、長(zhǎng)安汽車位居廠商銷量榜單前10名，至于長(zhǎng)城汽車和上汽通用五菱汽車則未能進(jìn)入銷量前10名。
5月份上榜的上汽乘用車，在6月份被擠出了廠商銷量榜單前15名。
長(zhǎng)城汽車?
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