1. 油氣兩用的車都有什么？
2. 燒天然氣的車

2018雙燃料車型有：捷達(dá)、愛麗舍、奇瑞.夏利、普桑、志俊、羚羊、卡羅拉、雷凌、凱美瑞等，我個(gè)人比較推薦購買雷凌。

雷凌***用了豐田全新的設(shè)計(jì)元素，細(xì)長(zhǎng)銳利的前大燈組與中網(wǎng)相連，再加上大面積的倒梯式進(jìn)氣中網(wǎng)，前臉看起來非常激進(jìn)，但也很運(yùn)動(dòng)，相信年輕人會(huì)喜歡這個(gè)前臉。

***用和第八代凱美瑞、C-HR相同的前、麥弗遜、后E型多連桿懸掛布局；低重心也是新平臺(tái)的追求之一，新一代的雷凌的車身高度降低了25mm（運(yùn)動(dòng)版降低了45mm），另外動(dòng)力總成和電池組也選擇更低的安裝位置，目的只有一個(gè)：降低車輛的重心，提高行駛的穩(wěn)定性。

后懸掛的改變讓舒適性也能惠及后排的乘客，最直觀的一點(diǎn)就是后座的彈跳比上一代明顯減少。當(dāng)然，當(dāng)懸掛被壓縮至后段時(shí)才開始提醒我這是一輛十來萬的家用車，如果不是刻意跟減速帶過不去，新一代雷凌的舒適性已經(jīng)勝過同級(jí)絕大多數(shù)對(duì)手，老雷凌已經(jīng)是明顯的舒適化取向，新一代則做得更極致一些。

油氣兩用的車都有什么？

混合動(dòng)力汽車排名十強(qiáng)：卡羅拉雙擎、比亞迪唐DM、WEY?P8、豐田普銳斯、寶馬5系PHEV、雅閣銳·混動(dòng)、凱美瑞混動(dòng)、邁銳寶XL混動(dòng)、利博瑞GE MHEV、起亞極睿。

1、卡羅拉雙擎

售價(jià)：13.98-17.58萬

卡羅拉造型方面，卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的非插電混動(dòng)系統(tǒng)，日常百公里油耗僅有4.2L，一汽豐田對(duì)電池提供了8年20萬公里保障。

2、起亞極睿

指導(dǎo)價(jià)：15.38-19.38萬

起亞極睿***用了起亞家族化的虎嘯式前進(jìn)氣格柵，兩側(cè)的前大燈組造型較為細(xì)長(zhǎng)，同時(shí)內(nèi)部還融入了帶透鏡的大燈以及LED光源。

2、比亞迪唐DM

售價(jià)：23.99-32.99萬

比亞迪唐DM外觀上，唐并不像過去我們印象中廉價(jià)的造型，***用全新家族龍臉設(shè)計(jì)，整體造型大氣時(shí)尚。動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后電機(jī)性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動(dòng)系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。

4、WEY?P8

售價(jià)：25.98-27.98萬

WEY P8在前臉沿用了家族式的前大燈設(shè)計(jì)，大嘴式波浪形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)非常殘暴，不過不可以否認(rèn)的是極具辨識(shí)度。其他方面設(shè)計(jì)基本和WEY家族車型類型，霸氣十足。

5、豐田普銳斯

售價(jià)：22.98-26.98萬

豐田普銳斯問世于19***年，截止到現(xiàn)在，普銳斯銷量已經(jīng)突破300萬輛，占豐田旗下混合動(dòng)力車型全球銷量的40%，可以稱之為“混動(dòng)神車”。

6、寶馬5系PHEV

指導(dǎo)價(jià)：46.83-47.13萬

寶馬5系PHEV車型530Le入選的確有點(diǎn)意外，但是從價(jià)格上看，40多萬的油電混合汽車，在市場(chǎng)中也有不錯(cuò)的銷量，這表明了各級(jí)別消費(fèi)者都開始關(guān)注油電混合動(dòng)力汽車了。

7、雅閣銳·混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：19.88-25.98萬

第十代雅閣銳混動(dòng)具有較高的性價(jià)比以及更多的車型選擇。外觀上基本沿用了普通版的設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚的造型受到不少好評(píng)。

8、凱美瑞混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：23.98-27.98萬

第八代凱美瑞混動(dòng)沿用了普通版的造型，整體風(fēng)格偏向年輕化，車輛重心變得更低，提升了車輛的行駛穩(wěn)定性，后雙叉臂獨(dú)立懸架顯得更有韌勁。動(dòng)力方面，第八代凱美瑞搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，同樣滿足了低碳環(huán)保的要求，百公里綜合油耗僅為4.2L。

9、邁銳寶XL混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：23.99-26.99萬

作為美系混動(dòng)車的代表之一，通用拿出了自己引以為傲的混動(dòng)技術(shù)，該套技術(shù)與別克新君越相同，由一臺(tái)1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組合而成，電機(jī)總功率要比同級(jí)別車型高，其百公里綜合油耗為4.3升，與雅閣和凱美瑞相當(dāng)。目前，雪佛蘭邁銳寶XL均有數(shù)萬元的優(yōu)惠，如果您喜歡美系車的那種硬氣，還是可以考慮的。

10、利博瑞GE MHEV

指導(dǎo)價(jià)：16.98-18.38萬

吉利博瑞GE PHEV***用了48V輕混系統(tǒng)，與其他混動(dòng)車型不同的是，這套系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、剎車、高速滑行等工況做了優(yōu)化。油耗方面，百公里綜合油耗為5.8升，油耗并不算低，不過考慮到科技、安全等配置，在20萬內(nèi)就能買到如此產(chǎn)品，實(shí)在難能可貴！

燒天然氣的車

1、起亞的遠(yuǎn)艦就是原裝雙燃料，質(zhì)量非常過硬,尤其是作為出租車用的乞丐版,非常能跑,保養(yǎng)的費(fèi)用也不高

2、愛麗舍的雙燃料目前應(yīng)該是比較成熟的，全新愛麗舍CNG車型百公里可節(jié)省的燃料費(fèi)在40%以上，按照年行駛3萬公里計(jì)算，可節(jié)省費(fèi)用近7000元。，它的加氣口和加油口在車身同一位置，很方便。

3、吉利帝豪車也有雙燃料的車，EC718，1.8L，是今年新出的，顏值高，時(shí)尚耐看，比起老帝豪EC7，年輕了許多。性價(jià)比高，空間不夠大

4、江淮賓悅，外后視鏡范圍很大,視野寬，后備箱的空間較大。

5、利豐奇瑞旗云2，內(nèi)飾的全面升級(jí)讓人耳目一新，工藝更加精致，增加更多時(shí)尚元素。吸引了現(xiàn)在的年輕人，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是車子的一大亮點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)油安靜。

擴(kuò)展資料

油氣兩用的車日常注意事項(xiàng)

1、天然氣車輛應(yīng)常備泡沫水瓶，每天出車前、收車后應(yīng)用泡沫水將燃?xì)?/a>管路的各個(gè)接頭、減壓閥體檢查一遍。如發(fā)現(xiàn)漏氣等現(xiàn)象請(qǐng)您立即關(guān)閉氣瓶開關(guān)，燃油到改裝廠進(jìn)行維修

2、按規(guī)定每月到改裝廠檢查一次。{高壓管線、接頭、易損元件的檢查}

3、長(zhǎng)時(shí)間在顛簸道路上行駛的車輛請(qǐng)您務(wù)必隨時(shí)檢查鋼瓶支架的緊固情況。{如發(fā)現(xiàn)漏氣、松動(dòng)等現(xiàn)象}應(yīng)立即關(guān)閉氣瓶開關(guān)，燃油到改裝廠進(jìn)行維修。

4、用戶應(yīng)定期檢查車輛電器元件及線路部分的絕緣情況，防止因絕緣層脫落造成正、負(fù)極搭鐵引起電路起火引發(fā)火災(zāi)。{炎熱季節(jié)尤為注意}

5、由于天然氣過濾情況不同，根據(jù)加氣質(zhì)量請(qǐng)您定期清放殘液。{保證通風(fēng)、無明火、空曠}

6、燃?xì)庀到y(tǒng)的維修和保養(yǎng)應(yīng)在改裝廠由專業(yè)人員操作。

7、用戶在修理廠進(jìn)行車輛維修時(shí)，須告知汽車維修工應(yīng)注意以下幾種情況：

（1）維修發(fā)動(dòng)機(jī)需拆下CNG管線時(shí)，應(yīng)注意各接口的密封和防塵，避免異物進(jìn)入，損壞相關(guān)元件。

（2）日常維修時(shí)，必須注意清除周圍可燃物，遠(yuǎn)離火源，以防意外。

（3）如從事夜間維修作業(yè)，嚴(yán)禁用明火代替照明，以免造成火災(zāi)事故。

說起新能源車，大家腦海里的第一反應(yīng)必定是純電動(dòng)車。其實(shí)在新能源車這一概念剛剛興起的時(shí)候，除了電能，天然氣也屬于新能源的范疇之一。只是由于電池壽命和續(xù)航的突破，所以導(dǎo)致電能作為新能源車的主要?jiǎng)恿υ?。我們看得比較多的天然氣車是的士和公交，其實(shí)一些汽車品牌也有推出燒天然氣的車，下面就來了解一下。

一、奧迪A5Sportbackg-tron

奧迪A5Sportbackg-tron是奧迪的第三款天然氣動(dòng)力車型，***用2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到125kW。天然氣由四個(gè)壓縮罐儲(chǔ)存，最多能夠攜帶19kg燃料。同時(shí)奧迪A5Sportbackg-tron還是雙能源車，有一個(gè)25L的汽油油箱。使用天然氣的續(xù)航里程為500km，最大的續(xù)航里程接近1000km。

二、斯柯達(dá)SCALA

又是一款來自大眾旗下的天然氣車，斯柯達(dá)SCALA針對(duì)歐洲市場(chǎng)推出了SCALA的CNG天然氣版本。***用1.0L三缸G-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出約66kW。并且G-TEC搭配的是6擋手動(dòng)變速箱，或許更適合作為計(jì)程車使用。

三、一汽威志V5CNG版

一汽威志也是***用CNG天然氣的雙燃料車型，擁有70L的天然氣存氣罐，目前比較多是作為出租車使用。

四、雪鐵龍愛麗舍CNG雙燃料版

據(jù)了解，雪鐵龍新愛麗舍CNG版使用了全新的CNG適配雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，在使用天然氣作為燃料時(shí)可以輸出70kW，而使用汽油作為燃料時(shí)可以輸出78kW。百公里天然氣消耗量為7.7立方米。

天然氣無論是含量還是成本都比汽油的原料石油有優(yōu)勢(shì)，但天然氣由于是氣態(tài)，所以單位體積的天然氣所含的能量比汽油低，也就是使用天然氣后發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)下降。并且天然氣需要加壓或者液化儲(chǔ)存，這就需要使用鐵制的油箱，這無疑是增加了車輛的重量。并且天然氣或多或少都是有尾氣排放，顯然電動(dòng)車的零排放會(huì)更加符合新能源的概念。

而天然氣與電能相比，很明顯電能的獲得途徑更加簡(jiǎn)便。并且從現(xiàn)在的新能源電動(dòng)車情況來看，雖然電池的質(zhì)量較大，但由于電機(jī)的特性所以電動(dòng)車的性能甚至更加優(yōu)于汽油車，天然氣車則更加不用說了。并且天然氣的加氣站甚至還比不上充電樁普及，這也是天然氣車發(fā)展受制的原因之一。