易車(chē)訊 9月17日，在媒體溝通會(huì)中，上汽通用汽車(chē)凱迪拉克品牌宣布，首款豪華智能純電suv LYRIQ將于年內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售。LYRIQ試制車(chē)已在上汽通用汽車(chē)凱迪拉克工廠下線(xiàn)并將進(jìn)入耐久測(cè)試環(huán)節(jié)，其量產(chǎn)車(chē)型將于2022年上市交付。

Ultium奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)開(kāi)啟品牌智能純電新時(shí)代

凱迪拉克LYRIQ是基于Ultium奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的首款豪華智能純電車(chē)型。作為通用汽車(chē)全面電動(dòng)化的基石，奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)整合了通用汽車(chē)26年來(lái)的電氣化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢(shì)，賦予凱迪拉克LYRIQ在造型、空間、科技等方面優(yōu)秀的天生基因。

國(guó)內(nèi)量產(chǎn)版LYRIQ長(zhǎng)5,003毫米、寬1,***8毫米、高1,635毫米，軸距3,094毫米，在尺寸上躋身于中大型SUV行列。

外觀上，LYRIQ極大程度地保留了此前在上海車(chē)展亮相的LYRIQ概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素。設(shè)計(jì)師將座艙位置后移，維持了豪華SUV的經(jīng)典比例。靈動(dòng)的腰線(xiàn)貫穿頭尾，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅的車(chē)身姿態(tài)。A柱之后的車(chē)頂線(xiàn)條自然下落，使得LYRIQ整體視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)。

得益于奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，LYRIQ的車(chē)內(nèi)空間獲益良多：前移的儀表板和高度集成的三電系統(tǒng)，將更多的空間讓給了乘客，結(jié)合3米以上的超長(zhǎng)軸距，將為用戶(hù)帶來(lái)了良好的空間體驗(yàn)。

奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)率先***用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)連接功能，使電池包減少了90%的線(xiàn)束，減重的同時(shí)增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程；配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可支持無(wú)線(xiàn)電池管理系統(tǒng)的軟件功能更新。

同時(shí)，奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)滿(mǎn)足ASIL-D功能安全的最高等級(jí)，憑借遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，高品質(zhì)的專(zhuān)屬電芯配方，七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，強(qiáng)化的全新電池物理防護(hù)架構(gòu)，將安全的理念貫穿每一個(gè)層級(jí)，為消費(fèi)者的電動(dòng)出行提供值得信賴(lài)的安心保障。

基于奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車(chē)型凱迪拉克LYRIQ CLTC續(xù)航里程將超過(guò)650公里，并支持全生命周期快充，10分鐘充電即可續(xù)航96公里，完全滿(mǎn)足客戶(hù)城際旅行需求。

除了驚艷的設(shè)計(jì)和出眾的性能外，奧特能電動(dòng)車(chē)平臺(tái)兼容了通用汽車(chē)最前沿的智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)。LYRIQ內(nèi)飾風(fēng)格充滿(mǎn)未來(lái)感與豪華感，全系標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏。這塊曲面屏幕***用了高密度分區(qū)的背光技術(shù)，通過(guò)精準(zhǔn)控制每個(gè)單元分區(qū)的亮度，可提供超過(guò)100000：1的超高動(dòng)態(tài)對(duì)比度，可以完美地顯示黑夜星空效果。

同時(shí)，屏幕可顯示10億種色彩，分辨率為8960×1320像素，達(dá)到9K水平，媲美專(zhuān)業(yè)顯示器的色彩效果。整塊屏幕的觸控精度小于等于1毫米，降低了駕駛過(guò)程中的誤觸風(fēng)險(xiǎn)。邊框***用超窄設(shè)計(jì)，最窄處僅7.8毫米，屏占比達(dá)86.8%。

LYRIQ車(chē)上與這塊屏幕同樣創(chuàng)新的，還有增強(qiáng)型Super Cruise超級(jí)智能駕駛***系統(tǒng)。截至今年6月，凱迪拉克搭載Super Cruise系統(tǒng)的車(chē)型在北美已實(shí)現(xiàn)了累計(jì)1100萬(wàn)公里安全駕駛的里程記錄。

此次，凱迪拉克LYRIQ將搭載升級(jí)過(guò)后的增強(qiáng)型Super Cruise超級(jí)智能駕駛***系統(tǒng)，基于更靈敏的外部環(huán)境感知和更精準(zhǔn)的車(chē)輛控制，不僅增加了指令變道等智能駕駛***功能，更以O(shè)TA迭代升級(jí)能力為基礎(chǔ)，為駕駛者帶來(lái)安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗(yàn)。

與用戶(hù)共創(chuàng)本土化專(zhuān)屬服務(wù)體驗(yàn)

截止2021年，凱迪拉克在中國(guó)已為超過(guò)百萬(wàn)名燃油車(chē)車(chē)主帶來(lái)了尊崇的豪華服務(wù)。針對(duì)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的全新消費(fèi)習(xí)慣，凱迪拉克將以LYRIQ為起點(diǎn)，在現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上與用戶(hù)直聯(lián)，共同探索全新的、本土化的“共創(chuàng)”模式，從售前，售中到售后，為用戶(hù)提供全生命周期的豪華服務(wù)體驗(yàn)。

零售端針對(duì)純電車(chē)型，凱迪拉克將嘗試全新的直營(yíng)模式，創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)與用戶(hù)面對(duì)面直聯(lián)，收集用戶(hù)痛點(diǎn)和需求，在產(chǎn)品和服務(wù)上快速迭代。9月初，全國(guó)首家凱迪拉克純電IQ空間已于上海北外灘來(lái)福士與用戶(hù)見(jiàn)面。未來(lái)，凱迪拉克將在新能源核心城市加速布局凱迪拉克純電IQ空間，為用戶(hù)提供看車(chē)、選車(chē)、訂車(chē)的一站式品牌體驗(yàn)。

客戶(hù)體驗(yàn)及服務(wù)層面，凱迪拉克品牌將秉持“共創(chuàng)”的理念，邀請(qǐng)用戶(hù)加入到產(chǎn)品研發(fā)、銷(xiāo)售、售后等每一個(gè)環(huán)節(jié)。此外，凱迪拉克品牌還將為L(zhǎng)YRIQ打造一套具有中國(guó)特色的補(bǔ)能體系，為用戶(hù)提供專(zhuān)屬、周到、便捷的補(bǔ)能體驗(yàn)。

凱迪拉克LYRIQ試制車(chē)已于上汽通用汽車(chē)凱迪拉克工廠下線(xiàn)并交付測(cè)試，LYRIQ的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程正全面加速。量產(chǎn)車(chē)型將于年內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售，2022年在國(guó)內(nèi)上市交付。

凱迪拉克IQ離地間隙是210mm。凱迪拉克IQ的前格柵***用家族盾形樣式同時(shí)融入了1.8m黑晶光曜格柵，隨著車(chē)輛的啟動(dòng)，其折線(xiàn)式紋理設(shè)計(jì)的前格柵內(nèi)的LED燈帶也會(huì)逐步點(diǎn)亮，包括前l(fā)ogo***用了736顆LED燈。

離地間隙的定義

離地間隙，它是指地面與汽車(chē)底部剛性物體之間的距離，我們通常所說(shuō)的離地間隙是汽車(chē)的最小離地間隙，其中大部分是由汽車(chē)制造商標(biāo)記的。最小離地間隙，大多數(shù)是在汽車(chē)處于標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)載狀態(tài)時(shí)測(cè)量的。

大部分都是滿(mǎn)載后底盤(pán)與地面的最小距離一般比空載荷低10到50mm，視懸架而定。部分跑車(chē)廠的離地間隙較低，滿(mǎn)載重量增加不多，最小離地間隙與空負(fù)載離地間隙的差距不是很大。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，可以真正感受到滿(mǎn)載情況下汽車(chē)底盤(pán)的高度。