第一代添加劑，含金屬成分銅、鉛、鋅、石墨等材料，有”成癮性“，每次換油時，都必須添加它。否則，就會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，車況反而更壞。另外，長期使用這種添加劑，會使活塞環(huán)燒結(jié)在環(huán)槽內(nèi)，使活塞環(huán)失去彈性?，F(xiàn)在已日薄西山，江河日下了。
第二代添加劑產(chǎn)品是極壓添加劑，俗稱含鉬添加劑，這種添加劑能產(chǎn)生短期的極壓抗磨特殊效果。生產(chǎn)初期曾風(fēng)靡歐美。它的致命弱點(diǎn)是1、二硫化鉬比重較大，粒度不細(xì)，很容易沉淀分離；2、極壓添加劑無一例外都含有氯，而氯元素對金屬有極強(qiáng)的腐蝕性，極大地破壞了機(jī)械設(shè)備的使用壽命，所以此類添加劑在有的國家已被禁止使用。在我國市場上，仍有少量的此類產(chǎn)品混跡其中。
第三代添加劑是含有PTFE（聚四氟乙烯）樹脂的抗磨潤滑處理劑。這種材料具有無可比擬的抗摩擦、耐高溫、耐化學(xué)腐蝕、電絕緣等特性，其摩擦系數(shù)只有0.02(相當(dāng)于兩塊帶水的冰塊兒之間的滑動）。杜邦公司把這種材料注冊為TEFLON（特氟?。┳鳛樯虡?biāo)。目前我國市場上的添加劑大都含有特氟隆，此類添加劑在汽車養(yǎng)護(hù)的實(shí)踐中，確實(shí)有一定的效果。但由于經(jīng)銷商不能提供完整的技術(shù)資料和具體操作規(guī)范（如不同車型的加注量、間隔里程、汽油車與柴油車的區(qū)別、加注前如何判斷車況等等），所以，如果操作不當(dāng)，某些車輛使用后，就出現(xiàn)拉缸、燒瓦、斷環(huán)等現(xiàn)象，不但沒有起到節(jié)油抗磨，尾氣排放達(dá)標(biāo)的預(yù)期效果，反而造成了車輛機(jī)件的損壞，以致于消費(fèi)者與經(jīng)銷商之間的***時有發(fā)生。所以，使用這類添加劑，一定要在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，以免造成不良后果。
第四代添加劑是應(yīng)用納米技術(shù)生產(chǎn)的添加劑，此類高科技抗磨潤滑處理劑，2000年才開始登陸我國。這種純烴類單分子潤滑技術(shù)是按一定比例與潤滑油混合后，潤滑油作為載體，隨著潤滑油的循環(huán)，將護(hù)理劑帶到金屬表面的各個部位，形成干性潤滑膜，發(fā)揮神奇作用。目前，包括美國福特汽車公司，紐約地鐵，波音航空公司，美國太空總署等許多著名大公司或企業(yè)都在廣泛使用這類產(chǎn)品。只可惜它的廣告力度不夠，尚不為大眾所認(rèn)知。（國內(nèi)目前的納米機(jī)油添加劑，最好的是百順，美國進(jìn)口的，好像天貓已經(jīng)有銷售了）
石墨烯機(jī)油添加劑利弊有哪些
汽車發(fā)動機(jī)能不能用、該不該用機(jī)油添加劑，我想這是困擾廣大車主的一大難題，今天老司機(jī)就這個問題給大家擺談擺談。
我們都知道潤滑油是由90%的基礎(chǔ)油加10%的添加劑構(gòu)成的，換個說法就是機(jī)油好不好主要看添加劑怎么樣。
目前市面上一共有四類機(jī)油添加劑產(chǎn)品，分別是有機(jī)抗磨劑、軟性固體材料和超硬材料，根據(jù)多番對比，有機(jī)抗磨劑和軟性固體材料不是在高溫高壓的時候材料變性，就是或多或少會對發(fā)動機(jī)有一定損傷，只有超硬材料才是敏智之選。
以納米陶瓷（氮化硼）和納米金剛石為代表的超硬材料中，納米陶瓷（氮化硼）附著于摩擦副表面有滾珠效應(yīng)和一定的修復(fù)發(fā)動機(jī)功能，改善潤滑效果較好，但是其硬度不如金剛石，可能破碎；不能滲入摩擦副表面晶格，修復(fù)能力不如金剛石；
納米金剛石一類的產(chǎn)品能在發(fā)動機(jī)內(nèi)摩擦表面形成微珠附面層，化摩擦副間的滑動摩擦為“滾動-滑動”混合摩擦，減小摩擦阻力，還能精修護(hù)發(fā)動機(jī)，同時其表面優(yōu)異的吸附性與相容性使其能緊抓機(jī)油，確保缸壁上一直附著機(jī)油，避免干摩擦，因?yàn)榧{米金剛石非常穩(wěn)定，即使在高溫高壓的情況下也不會變形，但納米金剛石成本較高，這類產(chǎn)品一般在兩三百元左右。
根據(jù)以上的對比，我想廣大車主朋友們都知道該怎么選擇了。
既然幾萬幾十萬幾百上千萬的車都能買，就不要貪便宜買幾十塊甚至幾塊的機(jī)油添加劑了，選對一款好的機(jī)油添加劑比什么都重要。在這里老司機(jī)推薦使用任馳牌的納米金剛石發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)劑，為什么選擇它呢？
①有效性
任馳加入發(fā)動機(jī)后，立即就能感覺到明顯的效果，20公里以內(nèi)就能感到發(fā)動機(jī)動力的提升、噪音減小、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順有力，并有節(jié)約燃油和減少排放的效果。任馳通過了國標(biāo)GB/T 14951-2007《汽車節(jié)油技術(shù)評定方法》和國標(biāo)GB/T 25348-2010《汽車節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件》的檢測，是真正合格的節(jié)油產(chǎn)品。
②安全性和副作用
任馳是在機(jī)油中加入納米級的金剛石微晶，實(shí)現(xiàn)了固-液兩相“滾珠”潤滑，減小了摩擦。而金剛石微晶是納米級別的，又能長期穩(wěn)定分散在機(jī)油中，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)每時每刻的保護(hù)，納米金剛石微晶連同著機(jī)油，是通過分子間的范德華力，附著在摩擦表面的，是流動性的，所以不會造成堆積和堵塞，能起到保護(hù)發(fā)動機(jī)和增強(qiáng)潤滑的效果，又沒有副作用和不良反應(yīng)。
③經(jīng)濟(jì)性
由于任馳的確切效果，所以其性價比超群、經(jīng)濟(jì)性突出。任馳的價格雖然不便宜，但它每瓶畢竟含有價值不菲的真正的金剛石微晶！而且任馳完全可以幫您賺回來的喲！就以平均節(jié)油10%計(jì)算，每一萬公里的路就能節(jié)約一千公里的油，怎么都要超過400元吧，還可以節(jié)約一次保養(yǎng)，也超過300元，你用這200多元換700元簡直太劃算了！
機(jī)油添加劑是什么？有什么特殊作用嗎？
平常使用的汽車潤滑油，其中***%為基礎(chǔ)油，這個基礎(chǔ)油就是所說的，礦物油、半合成油、全合成油，真正起效果的是那3%的添加劑。其實(shí)基礎(chǔ)油的作用就相當(dāng)于添加劑的載體，就好比與我們喝湯時，水只是載體，真正有營養(yǎng)的是魚蝦肉中煮出來的營養(yǎng)成分。所以機(jī)油添加劑對發(fā)動機(jī)的潤滑養(yǎng)護(hù)來說，是必須要有的。
至于會不會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生損害，也要看添加劑的種類。機(jī)油添加劑按照配方分為很多種，從最初的納米金屬、聚四氟乙烯、陶瓷類，到現(xiàn)在的二硫化鉬、有機(jī)鉬、石墨烯，其中石墨烯類機(jī)油添加劑是最安全，效果最明顯的一類。納米金屬類，可以附著在缸壁表面修復(fù)微孔和劃痕，但容易脫落堵塞油路。聚四氟乙烯類，會產(chǎn)生有害氣體，工作時也不太穩(wěn)定，現(xiàn)在已經(jīng)明令禁止使用了。陶瓷類，有一定的效果，但是降低摩擦系數(shù)方面不如二硫化鉬。
二硫化鉬類，會產(chǎn)生硫酸根腐蝕發(fā)動機(jī)，且只有在低溫時穩(wěn)定，在高溫環(huán)境下不太穩(wěn)定，在油液中的分散也是一大問題。
有機(jī)鉬類，只是二硫化鉬的另一種形態(tài)，以有機(jī)鉬的形式，是因?yàn)橛袡C(jī)鉬可以很好的融于油液中，其實(shí)跟二硫化鉬是一回事。
優(yōu)點(diǎn)：石墨烯類，石墨烯的優(yōu)異性能使其作為潤滑油添加劑，在對車輛使用后可以明顯看出改善效果，夸張一點(diǎn)說，對于國產(chǎn)車和已行駛5萬以上的車來說，加入前和加入后完全像是兩臺不同的車，表現(xiàn)在噪音下降，油門反應(yīng)速度變快，空擋溜車距離變長等等。
弊端：石墨烯類跟二硫化鉬有一個同樣的問題不能克服，那就是在油液中的分散問題，石墨烯不溶于水，不溶于油，即使最初經(jīng)過充分均勻的融合到油液中，一段時間后仍然會出現(xiàn)團(tuán)聚現(xiàn)象。
團(tuán)聚的石墨烯機(jī)油添加劑對車輛使用同樣可以看到明顯效果，只不過長時間使用容易形成油泥堵塞油路。（圖/文/攝： 黎玲燕） @2019
機(jī)油的類型與級別？
當(dāng)他們與石油接觸時，有些業(yè)主不會清楚，為什么要使用添加劑，今天，Topulan維修專家來與您聊天加油添加劑！
您是否知道石油添加劑的功能和影響？專家：私人經(jīng)營傷害和傷害
什么是油添加劑
在理解石油添加劑之前，您將理解油本身將幫助您了解添加劑。
油的功能是潤滑車輛的發(fā)動機(jī)并減少運(yùn)動部件之間的摩擦。石油油防止腐蝕，有助于去除污染物，防止黏土堆疊的積累，并保持發(fā)動機(jī)冷卻。
合成油是基礎(chǔ)油和添加劑的組合，Topran專家指出：“石油由70-90％的基礎(chǔ)油和10-30％的添加劑組成?！?/p>
不同用途的油添加不同的添加劑，包括洗滌劑，抗磨添加劑，摩擦改性劑，抗氧化劑，腐蝕抑制劑，粘度改性劑等。
您在汽車配件商店中看到的大多數(shù)五顏六色的瓶子都是發(fā)動機(jī)油添加劑。有些人聲稱他們可以延長石油的壽命，其他人聲稱他們可以減少發(fā)動機(jī)的煙霧，但應(yīng)該更加考慮實(shí)際應(yīng)用，并且無法自由添加。
油添加效果
大多數(shù)油含有約15％的添加劑。如果沒有添加劑，油基本上無法發(fā)揮其關(guān)鍵功能。
磨損，氧化和分解可導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油隨時間降解。油耗時間越長，添加劑效果越弱，如果沒有適當(dāng)?shù)?a href="/tags-n-r.html" target="_blank" class="1eda8541f7c83949 relatedlink">內(nèi)容，則可以增加發(fā)動機(jī)的磨損，這可能導(dǎo)致銹，腐蝕，油泥，燃料經(jīng)濟(jì)性下降，故障，過熱和其他現(xiàn)象。
這是為什么有些司機(jī)將考慮更換油以保持油性能后，有些司機(jī)會考慮補(bǔ)充油添加劑的原因之一。
然而，增加的添加劑需要意識到包括廣泛的添加劑，以及是否不會影響油狀物中的任何其他現(xiàn)有添加劑。
許多不同類型的油添加劑通過將它們的分子連接到發(fā)動機(jī)的內(nèi)部部件，過量添加劑可能限制第二個必需添加劑的正常操作。
油添加劑有益嗎？
使用石油添加劑的問題多年來一直是一個有爭議的話題，答案并不簡單“是”或“否”。
您可以***設(shè)標(biāo)準(zhǔn)油已包含添加劑，無需任何其他添加劑，但事情并非如此。當(dāng)您確定您的車輛需要添加添加劑時，您必須考慮兩個因素：
1.保修：最重要的是要仔細(xì)檢查制造商的保修。由于——“向發(fā)動機(jī)油添加其他添加劑可以是不平衡的添加劑系統(tǒng)，導(dǎo)致有害的副作用，并且可以使發(fā)動機(jī)制造商的保修。”2，里程和車輛生活：發(fā)動機(jī)行駛里程越長，它更容易受到損壞。一些添加劑可以平衡所有配方的高里程發(fā)動機(jī)油，以減少壓力和磨損發(fā)動機(jī)，以幫助他們的恢復(fù)性能。
保持長期性能并遵守您的車輛更有益，以維持長期性能并遵守其保修。
建議提及制造商的建議，以確定發(fā)動機(jī)上使用的高質(zhì)量油以及仔細(xì)選擇添加劑。
使用機(jī)油添加劑的話，具體有哪些效果？
機(jī)油的分類
國際上廣泛***用美國SAE黏度分類法和API使用分類法，而且它們已被國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)確認(rèn)。?美國工程師學(xué)會(SAE)按照機(jī)油的黏度等級，把機(jī)油分為冬季用機(jī)油和非冬季用機(jī)油。冬季用機(jī)油有6種牌號：SAEOW、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W。非冬季機(jī)油有4種牌號：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。號數(shù)較大的機(jī)油黏度較大，適于在較高的環(huán)境溫度下使用。
API使用分類法是美國石油學(xué)會(API)根據(jù)機(jī)油的性能及其最適合的使用場合，把機(jī)油分為S系列和C系列兩類。S系列為汽油機(jī)油，目前有SA、SB、SC、SD、SE、***、SG和SH8個級別。C系列為柴油機(jī)油，目前有CA、CB、CC、CD和CE5個級別。級號越靠后，使用性能越好，適用的機(jī)型越新或強(qiáng)化程度越高。其中，SA、SB、SC和CA等級別的機(jī)油，除非汽車制造廠特別推薦，否則將不再使用。
我國的機(jī)油分類法參照***用ISO分類方法。GB/T 7631．3—1995規(guī)定，按機(jī)油的性能和使用場合分為：
1.汽油機(jī)油：SC、SD、SE、***、SG、SH等6個級別。
2.柴油機(jī)油：CC、CD、CD?II、CE、CF?4等5個級別。
3.二沖程汽油機(jī)油：ERA、ERB、ERC和ERD等4個級別。
機(jī)油等級劃分
機(jī)油分級使用兩個字母組合表示。
“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，一般規(guī)格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種，機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑；字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機(jī)油級別多是***級別以上的。“C”開頭系列則代表柴油發(fā)動機(jī)用油。
若“S”和“C”兩個字母同時存在，則表示此機(jī)油為汽柴通用型。
目前市場上的機(jī)油添加劑產(chǎn)品有四種，分別是有機(jī)抗磨劑、軟固體材料和超硬材料。經(jīng)過多次對比，有機(jī)抗磨劑和軟固體材料要么在高溫高壓下變性，要么會對發(fā)動機(jī)造成一定程度的損傷。只有超硬材料才是明智的選擇。油的作用是潤滑車輛的發(fā)動機(jī)，減少運(yùn)動部件之間的摩擦。機(jī)油在防止腐蝕、幫助清除污染物、防止污泥堆積和保持發(fā)動機(jī)冷卻方面也起著重要作用。
劣質(zhì)油添加劑含有雜質(zhì)(比如40元左右的添加劑大多是劣質(zhì)的)；過程不成熟；沒有很好的潤滑效果，反而使油水分離，適得其反。
從目前的情況來看，使用過機(jī)油添加劑的人占了差評的絕大多數(shù)。很多時候，我們?nèi)バ捃嚮蛘弑ｐB(yǎng)汽車的時候，4s店都會推薦使用機(jī)油添加劑。這個時候我們要自己去發(fā)現(xiàn)，他們的意圖主要是為了促進(jìn)銷售，賺更多的錢。
在相同的試驗(yàn)條件下，有金屬和無金屬的油對鋼球的磨損效果明顯不同，摩擦系數(shù)也很高。簡單來說，傳統(tǒng)機(jī)油工作時間長，既耗油又損壞發(fā)動機(jī)，添加金屬的機(jī)油可以降低油耗，保護(hù)發(fā)動機(jī)！最早的機(jī)油添加劑實(shí)際上用于拉力賽和其他賽車的發(fā)動機(jī)，以幫助更好地潤滑和保護(hù)發(fā)動機(jī)。然而，隨著民用汽車數(shù)量的不斷增加，機(jī)油添加劑也逐漸進(jìn)入了大眾的視野。
汽車機(jī)油添加劑是在發(fā)動機(jī)機(jī)油中加入一種或幾種化合物，以獲得發(fā)動機(jī)機(jī)油的一些新特性或改善潤滑劑的一些現(xiàn)有特性。機(jī)油添加劑的主要作用是提高抗氧化、抗磨損、抗泡沫和機(jī)油粘度。潤滑劑被廣泛使用，但潤滑劑不僅僅指發(fā)動機(jī)油。以上就是使用機(jī)油添加劑的話，具體有哪些效果的回答。
標(biāo)簽： #機(jī)油
