- 訂金1000元！特斯拉Cybertruck電動皮卡國內(nèi)開訂
- 史上最另類的皮卡設(shè)計 特斯拉電動皮卡接受預(yù)定
- 特斯拉電動皮卡中國開訂：訂金1000元；2021款唐EV換裝刀片電池
- 特斯拉皮卡28萬元自動駕駛嗎
作者 | 秦章勇
編輯 | 李歡歡
近日，特斯拉中國***顯示，特斯拉電動皮卡Cybertruck已經(jīng)開啟預(yù)訂，訂金為1000元人民幣，同時消費者可以選裝在前幾天剛剛漲至64000元人民幣的FSD自動駕駛功能包。在美國，該車型售價區(qū)間為3.99萬-6.99萬美元（約合人民幣28萬-49萬元）。
2019年11月，特斯拉正式發(fā)布了Cybertruck車型，共有3種配置可供選擇，分別為單電機后驅(qū)版、雙電機四驅(qū)版和三電機四驅(qū)版，3款車型滿電單次續(xù)航里程分別可達402.3公里、482.8公里和804.7公里，其中三電機四驅(qū)版百公里加速時間僅為2.9秒。
Cybertruck雖然還未交付，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）不斷在推特釋放其“彩蛋”。
馬斯克曾表示，這款車的設(shè)計靈感來自于1***7年《007之海底城》中詹姆斯·邦德駕駛的Lotus S1 Esprit，這臺車是水陸兩棲車型。4月份，馬斯克在回復(fù)Cybertruck的涉水能力時表示，該車型考慮過涉水的能力，它甚至可以在水面上“漂浮”一段時間。
“為方便進出車內(nèi)，Cybertruck的懸架可在任一方向升降102毫米，同時自動調(diào)平功能可適應(yīng)任何場合并幫助完成每項工作?！瘪R斯克透露Cybertruck將裝備一種全新的動態(tài)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，以改善越野性能。同時，馬斯克還透露Cybertruck會有不同顏色和圖案的包裝，包括可以提供啞光黑色。
4月初，Cybertruck Owners Club提供的全球Cybertruck卡車預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，截至2020年3月30日，特斯拉Cybertruck的訂單已經(jīng)超過62萬。Insideevs報道稱，疫情期間每天仍會增加1000個訂單。按照這個速度， 該車有望在明年正式交付之前訂單量突破100萬輛。
與美國皮卡市場火爆不同，中國皮卡市場保有量十分有限。隨著多地對皮卡進城政策放寬，皮卡市場熱度逐漸升溫。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年5月皮卡銷量達到4.5萬輛，同比增長35%，月度走勢超強。對于Cybertruck來說，能否在中國延續(xù)國外的熱度，還需要接受時間的檢驗。
訂金1000元！特斯拉Cybertruck電動皮卡國內(nèi)開訂
自從特斯拉?Cybertruck?首次曝光后就得到了不少關(guān)注，這是特斯拉發(fā)布的第七款量產(chǎn)車型。
7月4日，特斯拉Cybertruck電動皮卡在特斯拉中國***開啟預(yù)訂，提供單電機后輪驅(qū)動、雙電機全輪驅(qū)動、三電機全輪驅(qū)動?3?款車型，訂金為1000元。
續(xù)航里程方面，單電機后驅(qū)版本250+英里（400公里左右）、雙電機全輪驅(qū)動版本300+英里（480公里左右）、三電機全輪驅(qū)動版本500+英里（800公里左右）。
特斯拉Cybertruck在去年11月底發(fā)布，起售價為39900美元（折合人民幣約為28萬元），頂配三電機車型售價69900美元（折合人民幣約為49萬元），國內(nèi)的售價目前還沒有公布。
這款Cybertruck電動皮卡簡直是顛覆了對傳統(tǒng)皮卡造型的認知，***用機甲風設(shè)計，車身外殼具有很高的耐用性和保護能力。極具科幻風格，機械感十足。
（畢竟大部分皮卡都是這樣子的）
Cybertruck車身由ULTRA-HARD30X不銹鋼制成，玻璃***用裝甲玻璃，可抵御9mm***射擊。
外觀造型上，它的前燈是一個狹長的LED燈，橫穿整個車頭，與擋泥板信號燈匯合。直直的一條尾燈，也很有未來感，另外取消了傳統(tǒng)反光鏡的設(shè)計，***用了隱藏式門把手。
Cybertruck的底盤配有自適應(yīng)空氣懸架裝置，可使離地間隙高達16英寸。
大家都知道，皮卡一直是北美洲銷量最高車型，在發(fā)布后一周后，訂單量就突破了25萬。截止2020年3月底，Cybertruck?Owners?Club論壇顯示，特斯拉Cybertruck的預(yù)訂數(shù)量已經(jīng)超過了60萬。
不知此次國內(nèi)預(yù)定，這款科技感滿滿的皮卡會不會受到大家的喜愛。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
史上最另類的皮卡設(shè)計 特斯拉電動皮卡接受預(yù)定
特斯拉首款電動皮卡CyberTruck目前已在中國國內(nèi)開啟預(yù)售，訂金1000元人民幣，可全額退還。
此次針對中國市場預(yù)定的車型共3款，分別是單電機后輪驅(qū)動、雙電機全輪驅(qū)動和三電機全輪驅(qū)動型號，選裝FSD完全自動駕駛功能需額外交納6.4萬元人民幣。
CyberTruck去年11月在美國首發(fā)，訂金為100美元，單電機后輪驅(qū)動版售價為39900美元，百公里加速不到6.5秒，續(xù)航里程約為400多公里；雙電機全輪驅(qū)動版為49900美元，百公里加速4.5秒之內(nèi)，續(xù)航里程約482公里；三電機全輪驅(qū)動版本則須花費69900美金，百公里加速只需要2.9秒，續(xù)航力超過800公里。
Cybertruck即使以概念車角度去欣賞，都會覺得季度前衛(wèi)科幻，在充滿未來感的外表底下，展現(xiàn)出特斯拉對滿足消費者期望的大膽嘗試。
Cybertruck的車身長度為5885mm，車身高度及寬度分別為2027mm和1905mm，***用特殊的冷鑄不銹鋼版及防彈強化玻璃，車身鈑金可承受9mm口徑***攻擊，強悍程度與耐用程度極高。
作為一款皮卡，擁有高達3500磅的有效負載能力和4英寸可調(diào)節(jié)空氣懸架。貨廂容積為2.83立方米，最高牽引力可達14000磅。
Cybertruck最多可容納6?名成人乘坐，座艙***取極簡設(shè)計，配備數(shù)字儀表及17寸中控觸控屏。
Cybertruck在發(fā)表后的24小時內(nèi)就獲得了14.6萬張訂單，目前累計已經(jīng)收到超過53.5萬張訂單。?
按照原定***，第一批Cybertruck會在2021年于北美市場先行交車。?
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉電動皮卡中國開訂：訂金1000元；2021款唐EV換裝刀片電池
特斯拉中國***顯示，其已經(jīng)在中國開放了電動皮卡Cybertruck的預(yù)訂，訂金為1000元人民幣。提供單電機后驅(qū)、雙電機全驅(qū)以及三電機全驅(qū)共3個版本車型，讓我們來了解下吧！
Cybertruck的車身外殼具有極高的耐用性和乘客保護能力，車身使用了高強度冷軋不銹鋼，可以抵御一定的9mm***沖擊，這種材料也應(yīng)用于SpaceX的火箭當中。玻璃為裝甲玻璃，是超強玻璃和聚合物層狀復(fù)合材料，同樣有著出色的耐受力。
它有著3500磅的負載能力，牽引力超過14000磅，能夠輕松贏得與福特F-150的拔河比賽。在性能方面，頂配三電機車型有著2.9秒的0-96km/h加速成績。
內(nèi)部空間，特斯拉Cybertruck可容納6人，第二排座椅下還有額外的存儲空間。配有先進的17英寸觸摸屏和全新的自定義用戶界面。AutoPilot自動駕駛***、自適應(yīng)空氣懸架均為標配。
編輯點評：雖然特斯拉的負面消息也不少，但不可否認在電動車領(lǐng)域特斯拉的實力和它的股票一樣有價值連城，而特斯拉Cybertruck另類的造型，高強度的材料也讓我們有一種來到未來的既視感。如果質(zhì)量過硬，那么該款皮卡相信會有不少人種草。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉皮卡28萬元自動駕駛嗎
特斯拉電動皮卡Cybertruck中國開訂：三款車型、訂金1000元
日前，特斯拉中國終于開啟了電動皮卡Cybertruck的預(yù)訂，號稱“比卡車更實用，比跑車更性能”。特斯拉中國***頁面顯示，Cybertruck預(yù)訂訂金為1000元。提供單電機后輪驅(qū)動、雙電機全輪驅(qū)動、三電機全輪驅(qū)動三款車型。其中，單電機后輪驅(qū)動EPA預(yù)估續(xù)航里程為250英里，拖拽能力預(yù)估超過7500磅，0-60英里/小時加速預(yù)估不超過6.5秒。雙電機全輪驅(qū)動車型上述數(shù)據(jù)為300英里、10000磅、4.5秒；而三電機全輪驅(qū)動為500英里、14000磅、2.9秒。此外，選裝FSD完全自動駕駛包價格為64000元。
特斯拉于去年11月正式發(fā)布了首款電動皮卡CyberTruck，售價為3.99萬-6.99萬美元不等。據(jù)了解，Cybertruck是賽博朋克（Cyberpunk）與卡車（truck）兩個詞的結(jié)合。該車顛覆了傳統(tǒng)皮卡車的形象，***用機甲風設(shè)計，車身外殼具有很高的耐用性和保護能力。
全球首款氫燃料電池車豐田全新Mirai即將發(fā)布，續(xù)航650km
日前，從電駒小編從外媒獲悉，豐田全新Mirai或?qū)⒃?0月份在日本正式發(fā)布。該車將是全球首款***用氫燃料電池技術(shù)的車型。據(jù)悉新車售價為800萬日元（約合人民幣52萬元左右）。動力方面，新車將***用氫燃料電池作為驅(qū)動能源，續(xù)航里程方面也得到了30%的提升，其續(xù)航里程為650公里左右。
外觀方面，全新豐田Mirai外形***用了當今最流行的轎跑車設(shè)計，時尚運動，有一定的未來感。內(nèi)飾方面，新車提供了一個8英寸的數(shù)字儀表盤以及12.3英寸的信息系統(tǒng)，并配備無線智能手機充電器和14揚聲器JBL音頻系統(tǒng)等配置。尺寸方面，新車長寬高分別為4***3×1885×1468mm，軸距為2918mm。其車身寬度以及軸距已超越雷克薩斯ES車型。因此在空間方面也會有不錯的表現(xiàn)。
2021款比亞迪唐EV換裝刀片電池，續(xù)航增加45km
日前，電駒小編獲得了2021款比亞迪唐EV的配置信息。據(jù)了解，2021款唐EV將取消現(xiàn)款車型的三元鋰電池，而***用與漢純電版同樣的刀片電池，兩驅(qū)版續(xù)航里程也將會大增45km。同時，新款唐EV的動力也有所提升，百公里加速成績提升到了4.4秒左右。除此之外，相比三元鋰電池，搭載磷酸鐵鋰刀片電池的新比亞迪唐EV，將擁有更高的安全性能。
此外，新款唐EV車型還針對DiLink智能***駕駛系統(tǒng)進行了升級，提供LKA車道保持以及360°全景影像等配置。售價方面，參考現(xiàn)款車型可知，其售價區(qū)間為27.99-35.99?萬。預(yù)計現(xiàn)款車型和其相差不大。據(jù)了解，該車將于8月份正式上市。
面包車與勞斯萊斯相撞負全責，豪車維修費超200萬？
日前，網(wǎng)傳在長沙開福區(qū)萬家麗路一輛勞斯萊斯庫里南越野車與一輛長安小車相撞。事故導(dǎo)致長安小車側(cè)翻，勞斯萊斯氣囊全炸，車頭受損。有網(wǎng)友稱，該事故長安車全責，但該車只購買了50萬三責險。但該次事故勞斯萊斯損失可能過200萬，因此長安車主可能面臨巨額的維修費用。不過，根據(jù)相關(guān)部門公布的消息，其事故原因正在進一根步調(diào)查過程中。對于網(wǎng)傳的“面包車全責”的說法，交警部門目前暫未最終定責，還需進一步商議。
比亞迪將獲新能源汽車補助資金超35億元
近日，市發(fā)改委發(fā)布《2019年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金地方審核情況公示》。公示顯示，比亞迪汽車工業(yè)有限公司有9.26萬余輛新能源汽車滿足申報要求，將獲得補助資金35.88億余元。本次補助是根據(jù)此前由財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于2016－2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》?！锻ㄖ访鞔_，新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售新能源汽車時按照扣減補助后的價格與消費者進行結(jié)算，中央財政按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補助資金再撥付給生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)了解，受中央財政補助的新能源汽車是納入“新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。補助標準主要依據(jù)節(jié)能減排效果，并綜合考慮生產(chǎn)成本、規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進步等因素。
戴姆勒9億入股孚能科技
繼大眾集團入股中國動力電池廠商國軒高科后，又一家德系車企要入股本土電池企業(yè)。7月3日，戴姆勒集團官方宣布，將入股孚能科技（贛州）股份有限公司。戴姆勒將初步收購孚能科技3%的股權(quán)，并參與孚能科技正在進行的科創(chuàng)板IPO。根據(jù)孚能科技發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行公告，華泰創(chuàng)新、戴姆勒大中華、江蘇瀚瑞、蘇豪投資、中保投作為戰(zhàn)略投資者與孚能科技簽署了戰(zhàn)略配售協(xié)議，上述5家戰(zhàn)略投資者繳款金額合計13.53億元，其中戴姆勒大中華投資9.05億元。
業(yè)內(nèi)人士指出，近年來，中國市場的新能源車競爭極其激烈，國際汽車巨頭紛紛將目光投向本地的頭部電池廠商。電池本地化可以保證電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈上最核心零部件的供應(yīng)，各家企業(yè)爭相布局也是看重了國內(nèi)完整的電池產(chǎn)業(yè)鏈。
理想汽車即將赴美IPO，估值?40?億美元
據(jù)有媒體爆料：理想汽車CEO在近期的會議上向投資機構(gòu)告知，理想汽車即將赴美IPO，并最早在7月上市，承銷商包括摩根士丹利和瑞銀等。有消息稱，公司估值達?40.5?億美元。對此，理想汽車官方向界面新聞記者表示，公司對于這則消息不予置評。
據(jù)理想汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年4月和5月，理想ONE銷售數(shù)量分別為2622輛和2148輛；截至6月16日，理想ONE?在6月份的交付輛為1305輛，累計交付量達10000輛。目前，理想汽車的零售中心數(shù)已達20家，覆蓋全國18個城市，據(jù)該公司預(yù)計，2020年第三季度，其零售中心覆蓋城市將升至30個城市以上，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也將在三季度內(nèi)覆蓋到除港澳臺以外的所有省份，年底前將拓展至100個城市。
特斯拉第二季度交付超過9萬輛
根據(jù)特斯拉官方公布的消息，該公司第二季度生產(chǎn)了超過82,000輛電動汽車，并交付了約90,650輛，超出市場預(yù)期。此前，華爾街多位分析師預(yù)期特斯拉二季度的交付量在6-7萬輛之間，較去年同期的9.5萬輛下降超25%。根據(jù)知情人士稱，由于特斯拉電動汽車銷售狀況很好，特斯拉不僅要求LG化學(xué)，還要求其它供應(yīng)商加大供應(yīng)。另外一名知情人士表示，LG化學(xué)將轉(zhuǎn)化其在韓國的一些生產(chǎn)線，幫特斯拉生產(chǎn)電池。此前，LG化學(xué)南京的工廠已經(jīng)在為特斯拉生產(chǎn)電池。Model?3自動駕駛突然加速撞渣土車，特斯拉官方回應(yīng)
針對近日網(wǎng)傳的“特斯拉自動駕駛突然加速裝上渣土車”一事。日前，目前特斯拉方面已經(jīng)對此事進行回應(yīng)：根據(jù)后臺調(diào)取的數(shù)據(jù)，在事故發(fā)生時車主的雙手處于脫離方向盤的狀態(tài)，并且沒有檢測到制動信號。特斯拉認為，即使開啟了自動駕駛系統(tǒng)，為安全起見，車主也要時刻專注于駕駛。
對于特斯拉的回復(fù)，也遭到了車主的反駁：雖然特斯拉開啟了FSD，但是自己是雙手并沒有離開方向盤，不放在方向盤的話會取消自動駕駛。對此，電駒小編提提醒廣大車主，就當前階段，還是提醒大家不要過度依賴自動駕駛，將其視為一種駕駛***手段即可，同時也希望特斯拉后續(xù)能對該問題，做出更詳細合理的解釋與回應(yīng)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
特斯拉皮卡28萬一臺，需要加入自動駕駛功能，需要另加額外的價格。特斯拉皮卡28萬元一臺，一共有三個版本：單電機后驅(qū)版（3.99萬美元）——續(xù)航里程400km，牽引能力3400kg。雙電機全驅(qū)版（4.99萬美元）——續(xù)航里程480km，牽引能力4500kg。三電機全驅(qū)版（6.99萬美元）——續(xù)航里程800km，牽引能力6350kg。特斯拉電動皮卡均有全自動駕駛功能可供選擇，配備這一功能需要額外加7000美元。另外，如果加入DUETODAY***，還需要再加1000美元，這樣Cybertruck的售價最高可達7.7萬美元。
標簽： #特斯拉
