汽車密封條是否有用？ 汽車密封條是有用的。汽車密封條的作用:汽車密封條的主要作用是防塵防臭。至于隔音降噪，可以忽略不計(jì)。汽車的隔音是一個(gè)系統(tǒng)工程，并不是說加密封條就能徹底解決問題。車輛噪音主要來源于輪胎噪音、風(fēng)噪、發(fā)動機(jī)噪音，這些都不是裝密封條就能解決的，所以可以說網(wǎng)上所謂的汽車密封條是一種“智商稅”。其次，劣質(zhì)密封條在陽光下暴曬后容易老化，然后直接粘在漆面上，會對汽車漆面造成一定的損傷。安裝密封條可能導(dǎo)致的問題:膠管老化:粘接不牢，使用一段時(shí)間后密封條會脫落，甚至粘在車皮上，影響車的美觀；對美觀的影響:安裝密封條后，門會變得顯眼，門不大的話會顯得又大又寬，影響美觀；堵塞出水孔:安裝密封條后，部分出水孔會被蓋住。下雨時(shí)，進(jìn)入車門的雨水排不出去，導(dǎo)致車門金屬生銹，甚至車內(nèi)滲水。 @2019
汽車隔音膠條有效果嗎
汽車密封條具有多種作用，包括填補(bǔ)車身構(gòu)件之間的空隙、減振、防水、防塵、隔音、裝飾等，有助于提高乘坐舒適度和保護(hù)車身。主要應(yīng)用于車門、門框、前后風(fēng)擋玻璃、發(fā)動機(jī)罩和行李箱罩等部位。汽車密封條產(chǎn)品是決定汽車整車質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，因此其優(yōu)劣對整車質(zhì)量有重要影響。密封條廣泛應(yīng)用于汽車的前后風(fēng)擋、車門、車窗、發(fā)動機(jī)艙、行李箱等部位，可以填補(bǔ)車身部件之間的空隙，實(shí)現(xiàn)減振、防水、防塵、防護(hù)作用。其次，汽車門隔音棉貼在門的背面也很有用。只有在這里貼隔音棉才能得到比較好的隔音效果。汽車密封條的隔音條也非常有用，可以降低噪聲，強(qiáng)化金屬板，降低道路噪聲和輪胎噪聲，最重要的是提高喇叭的效果。汽車自身的噪聲一般來自發(fā)動機(jī)噪聲、風(fēng)噪和輪胎噪聲等，這都是車輛在行駛中自己產(chǎn)生的，可以通過一些措施降低。然而，環(huán)境噪聲是無法改變的。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會發(fā)出噪音，這與發(fā)動機(jī)的性能有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，噪音的分貝也越大。通過發(fā)動機(jī)罩和其他車身部件，發(fā)動機(jī)噪聲會傳遞到車內(nèi)。為了應(yīng)對風(fēng)噪聲，車輛周圍也需要加裝隔音設(shè)備，提高密閉性，這理論上也有一定的效果。提高車輛的風(fēng)阻系數(shù)對風(fēng)噪聲控制也有一定的幫助。要降低車輛噪聲，需要根據(jù)車輛自身情況進(jìn)行對癥治療，通過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測得出有具體針對性的治療方法。很多車主都希望整車隔音，雖然會有一定的效果，但消費(fèi)者需要注意支出的費(fèi)用，不必要浪費(fèi)資金。
汽車隔音條到底有沒有效果？
太平洋汽車網(wǎng)加裝四門隔音條后，可能會明顯改善車門漏風(fēng)情況，車內(nèi)落灰情況較以前有好轉(zhuǎn)，車門關(guān)門有厚重感。隔音條類似汽車車門的密封條，原車出廠已安裝部分密封條，用于填補(bǔ)車身組成部件間的各種間隙，縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗(yàn)和保護(hù)車體。
不過不能加裝太多，多了話反而關(guān)門不好關(guān)，對門鎖也會有影響，質(zhì)量不過關(guān)的膠條時(shí)間久了會脫落，影響美觀。
隔音條加裝要視情況而定，如果是新車，只是為了隔音，沒有多大必要裝；但如果上了年限，或者防風(fēng)防塵密封已經(jīng)不好的車，可以更換或加裝，畢竟膠條的保護(hù)還是很重要的。更換的話有原廠的最好買原廠的，相對效果好的多。
密封性是汽車整車質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，而汽車密封條產(chǎn)品正是決議這一指標(biāo)優(yōu)劣的重要零部件之一，它被普遍應(yīng)用于汽車前后風(fēng)擋、車門、車窗、發(fā)起機(jī)艙、后備箱等車身部位，填補(bǔ)車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護(hù)作用。
汽車隔音密封條效果并不明顯。
1、汽車密封條具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體，主要應(yīng)用在車門的門扇、門框、前后檔風(fēng)玻璃、發(fā)動機(jī)蓋和行李箱蓋上。
2、密封條本身的作用是防塵和防噪音。而車輛的隔音好壞取決于車輛本身的很多綜合性能，如玻璃、底盤、輪胎和車身的鋼板厚度等都會影響車輛本身的隔音性。
3、單一的加裝密封條，僅僅能夠減輕車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的車體間隙的風(fēng)噪，并不能使車輛整體的隔音性變的更好。
擴(kuò)展資料：
在-40℃耐低溫實(shí)驗(yàn)中，密封膠條不變硬，不發(fā)脆，依舊保持柔軟和膠條良好的粘結(jié)力，顯示了優(yōu)良的耐寒性能。而120℃的高溫下，密封條的耐候性依然良好，保持彈性性能，形態(tài)、功能都未有受到影響。
密封件材料的選擇決定了其具有永久的柔軟性和彈性，通過配方調(diào)整，提高干燥后密封膠的柔軟度，使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層，丁基橡膠特有的高彈性，保證了密封膠易于從金屬鈑金上剝離，而不污染鈑金。
汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學(xué)作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實(shí)復(fù)合而成，內(nèi)含獨(dú)特的金屬夾具和舌形扣，堅(jiān)固耐用，利于安裝。
百度百科-汽車密封條
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