根據(jù)官方招聘網(wǎng)站顯示：天津特斯拉銷售崗位***待遇好，繳納五險一金，平均月工資在8000元左右，公司環(huán)境好，偶爾加班。
特斯拉成立于2003年7月，是一家來自美國的電動汽車新能源公司，總部位于帕洛阿爾托。
重慶特斯拉銷售崗位怎么樣
題主是否想詢問“特斯拉的發(fā)展前景怎么樣”？好。
1、特斯拉領(lǐng)先的電動汽車技術(shù)，提供高性能、長續(xù)航里程和智能駕駛功能，滿足用戶的需求。
2、特斯拉擁有持續(xù)能源發(fā)展的推動，在電池技術(shù)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面領(lǐng)先，為清潔能源交通做出貢獻(xiàn)。
合肥特斯拉銷售經(jīng)理崗怎么樣
還不錯。特斯拉銷售崗位挺好的。特斯拉（Tesla）是美國一家電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。其總部位于美國得克薩斯州奧斯汀市，[344]2003年最早由馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬克·塔彭寧（MarcTarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（TeslaMotors）”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。
特斯拉怎么樣
我舉得很不錯的。
特斯拉銷售工作強(qiáng)度比較高，需要加班，待遇還不錯，不過銷售主要看業(yè)績，沒有業(yè)績也就拿3000元底薪。一般一臺車提80到100不等。銷售員銷售一臺車提成100左右，價格賣的高低不影響提成，按臺數(shù)累加獎金，還有按揭臺數(shù)。
上海4s店特斯拉接待怎么樣
特斯拉汽車整體駕駛感不錯，外形時尚，續(xù)航時間長。
特斯拉這個品牌還是比較大型和正規(guī)的，它來自于美國電動車汽車及能源公司，也是全球最大的一個電動汽車生產(chǎn)廠商。特斯拉在美國的地位，幾乎等同于中國的比亞迪，只不過，就世界影響力而言，特斯拉還是遙遙領(lǐng)先的。
在4月份的上海車展期間，因為某女車主的******，導(dǎo)致特斯拉的大名紅遍了大江南北。特斯拉的厲害之處，主要體現(xiàn)在它的超前思維，特斯拉的三電技術(shù)在行內(nèi)遙遙領(lǐng)先，而且知名度也夠高，這也是他為什么能夠在全球如此火爆的原因。
發(fā)展趨勢
在幾年前，國內(nèi)人對特斯拉汽車并不感冒，特斯拉在國內(nèi)的銷量也不高，主要是因為當(dāng)時特斯拉還沒有實現(xiàn)國產(chǎn)，我們只能靠進(jìn)口去購買特斯拉汽車，眾所周知，進(jìn)口車的稅費都是很高的。
隨著全球一體化進(jìn)程的加劇，特斯拉也逐步形成了國產(chǎn)化，普通人也能夠買得起它了，現(xiàn)在特斯拉就和豐田、大眾一個等級，自然會越來越火。再加上國產(chǎn)的新能源汽車水漲船高，在價格上也逐漸地失去了優(yōu)勢，所以就會有更多的人選擇特斯拉。
特斯拉銷售工作強(qiáng)度和待遇怎么樣？
好。
1、上海4s店特斯拉接待工資方面。工作人員平均月薪6000元，公司提供入職五險一金、廠齡補(bǔ)貼。
2、上海4s店特斯拉接待休***方面。上五休二，不加班，每天工作8小時，每天享受25元餐補(bǔ)，有國家傳統(tǒng)節(jié)日***、員工生日***、年終獎。
加速布局新基建｜特斯拉半年要建4000個V3超充樁
特斯拉銷售工作強(qiáng)度比較高，需要加班，待遇還不錯，不過銷售主要看業(yè)績，沒有業(yè)績也就拿3000元底薪。一般一臺車提80到100不等。銷售員銷售一臺車提成100左右，價格賣的高低不影響提成，按臺數(shù)累加獎金，還有按揭臺數(shù)。
特斯拉（Tesla），是一家美國電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。
2004年埃隆·馬斯克進(jìn)入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內(nèi)的純電動車輛；特斯拉的愿景，是『加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變』。
特斯拉今年一年的超充樁建設(shè)規(guī)劃將會超出過去多年的總和。
文｜彭蘇平
特斯拉在中國開啟了新一輪全面擴(kuò)張。
繼上海超級工廠生產(chǎn)Model 3車型并迅速推出新版本車型之后，特斯拉也加速了銷售網(wǎng)絡(luò)與售后網(wǎng)絡(luò)的布局。近期，智庫君了解到，今年以來，特斯拉已經(jīng)新開了2家線***驗店以及2家服務(wù)中心。
數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在全國的線***驗店與展廳數(shù)量已經(jīng)由年初的51家增加至53家，服務(wù)中心數(shù)量則由36家增加至38家。根據(jù)東吳證券一份深度報告的預(yù)測，今年特斯拉的服務(wù)中心將擴(kuò)展至63家。
另有消息顯示，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人對媒體表態(tài)，今年原定的在國內(nèi)新增4000個超級充電樁的目標(biāo)沒有因疫情而改變，只是稍微影響了推進(jìn)速度。
據(jù)稱，第三代V3超充樁目前已經(jīng)在上海金橋投放試運營。特斯拉第三代V3超充樁原***將在第二季度重點投放，但受疫情影響，會延遲到下半年投放。
特斯拉自2012年開始建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，目前已經(jīng)建設(shè)了超過2500個超級充電樁和2400個目的地充電樁——這意味著，今年一年的超充樁建設(shè)規(guī)劃將會超過過去多年的總和。
積極擴(kuò)張背后，特斯拉汽車在中國市場的銷量增長迅速。數(shù)據(jù)顯示，在國產(chǎn)Model 3上市的第一個季度，特斯拉在中國市場銷量為約1.86萬輛（在公司總交付量中占比20%）。與此同時，由于國外疫情尚未受控，美國本土工廠停工一個多月，短期內(nèi)中國市場也尤其成為特斯拉的重中之重。
不過，飛速增長也非常態(tài)。威爾森信息科技有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉在中國市場的上險量僅為4633輛，與一季度的平均水平相比下降25%，環(huán)比更是大幅下降超50%。
造成4月銷量不佳的原因，一方面受特斯拉本身產(chǎn)品迭代的影響，另一方面也與此前硬件減配、調(diào)價頻繁等造成的口碑下滑有關(guān)。
一位汽車行業(yè)分析人士表示，隨著汽車保有量的增加，特斯拉不再是以往高端小眾的品牌，其產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)質(zhì)量也將受到更多消費者的考驗，在此背景下，特斯拉若要取得長期穩(wěn)定的發(fā)展，還需要進(jìn)一步揣摩中國用戶的消費習(xí)慣，在模式創(chuàng)新與用戶支持方面取得平衡。
銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加密
智庫君線下了解到，特斯拉新開的兩家體驗店，一家是位于徐匯區(qū)港匯恒隆的體驗中心，另一家則是位于楊浦區(qū)的創(chuàng)智匯店。
有接近特斯拉的人士表示，在上海加密銷售網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)了對該區(qū)域市場的重視。值得一提的是，新開的創(chuàng)智匯店在模式上還有一定突破，除了正常的購車之外，還可以進(jìn)行后續(xù)的維修保養(yǎng)。
上述店面被稱為“Tesla Center”（特斯拉體驗中心），號稱是上海第一家。該店店長黃弦萇表示：“不同于之前的Service Plus（以售后為主）和Retail Lite（以銷售為主），創(chuàng)智匯店是多功能展示中心。在這里，客戶不僅僅可以看車、預(yù)約，還可完成車輛的檢測、維修、保養(yǎng)等。”
據(jù)悉，具有類似功能的店面在上海僅有金橋和虹橋店兩家（特斯拉目前在上海共有11家銷售門店），但金橋店位于上海東南，虹橋則位于西南，創(chuàng)智匯店的開張則意味著類似功能的店面也覆蓋到了上海的東北地區(qū)。
在特斯拉的架構(gòu)中，上述店面的服務(wù)功能也會單獨標(biāo)注出服務(wù)網(wǎng)點，***信息顯示，上海創(chuàng)智匯服務(wù)中心尚處于試營業(yè)狀態(tài)。另外，位于廣東省東莞市的南城服務(wù)中心也處于試營業(yè)狀態(tài)。
除了服務(wù)中心之外，第三代V3超充樁也在規(guī)劃之中。按照特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人此前的表態(tài)，今年下半年起將陸續(xù)建設(shè)4000個V3超充樁。
2019年12月27日，特斯拉在上海金橋超級充電站建成國內(nèi)首座V3超級充電樁，并正式對外開放，V3超級充電樁正式進(jìn)入中國市場。今年則是其在全國廣泛布局的一年。
據(jù)介紹，V3超級充電樁可支持最高250千瓦的峰值充電功率，與V2超級充電樁的120千瓦相比，其性能提升一倍多?！耙訫odel 3長續(xù)航版為例，在峰值功率狀況下，5分鐘所充電量可行駛約120公里?！鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹道。
而按照特斯拉現(xiàn)有的超充樁和目的地充電樁數(shù)量，投建4000個V3超充樁幾乎相當(dāng)于將特斯拉的公共充電網(wǎng)絡(luò)密度提升了一倍——這還是在半年內(nèi)完成的，這個速度幾乎前所未有。
為了推進(jìn)相關(guān)項目迅速落地，特斯拉中國近期也特別對商務(wù)拓展（BD，Business Development）團(tuán)隊進(jìn)行了人員招募。該職位針對區(qū)域內(nèi)門店/服務(wù)中心/充電站等基建項目選址的工作，負(fù)責(zé)與潛在項目選址的合作方進(jìn)行溝通等等，招聘信息顯示，職位的地點位于廣州、深圳、上海、杭州、北京、天津、成都。
4月銷量回落
特斯拉***用自建渠道的方式進(jìn)行汽車銷售，門店的開設(shè)節(jié)奏在很大程度上體現(xiàn)了其對未來市場的預(yù)判。
特斯拉自身還有很高的增長預(yù)期。上個月，特斯拉提前了Model 3長續(xù)航版車型的國產(chǎn)進(jìn)度，并在補(bǔ)貼新政推出后快速反應(yīng)，將國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的起售價格降到了30萬元以內(nèi)（以滿足補(bǔ)貼要求），上個星期，特斯拉官方又特別宣布，Model 3長續(xù)航版在補(bǔ)貼過渡期后價格不變，相當(dāng)于為不享受補(bǔ)貼的國產(chǎn)車型提供“保價”。
特斯拉打出了一系列組合拳為銷量保駕護(hù)航，以至于有人形容，“特斯拉已經(jīng)打出了王炸，怎料手里還有牌”。此前，特斯拉以低于進(jìn)口版價格不少的售價推出國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版，已經(jīng)讓部分用戶表示“非常有吸引力”。
不過市場也開始冷靜。在剛剛過去不久的4月，特斯拉中國銷量有所回落，以上險數(shù)來看，特斯拉整個4月僅賣出4633輛汽車（其中，國產(chǎn)Model 3為4153輛），而在此前的3月，這個數(shù)還是12709輛（國產(chǎn)Molde 3為11280輛）。3月本身是個高點，若以一季度平均水平6195輛看，4月也遜色不少。
這一情況已有苗頭。五一***期之后，有媒體報道，特斯拉上海工廠并未在6號如期開工，而是停工到了9號。彼時關(guān)于停工的原因說法不一，特斯拉官方回應(yīng)稱是設(shè)備調(diào)試的原因。對此，有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑，設(shè)備調(diào)試一般不會要這么長時間，對于一家滿產(chǎn)的工廠而言，停工很可能是因為有庫存積壓了。
深港證券分析認(rèn)為，4月特斯拉在華銷量回調(diào)主要有兩方面的原因，一是4月初長續(xù)航版Model 3開始預(yù)售，由于價格較標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航高4萬元，但續(xù)航和配置提高很多，因此部分標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航訂單轉(zhuǎn)為長續(xù)航；二是由于4月出臺新的補(bǔ)貼政策后，規(guī)定30萬元以上的新能源汽車在7月22日以后不再享受補(bǔ)貼，導(dǎo)致消費者對特斯拉在7月22日以后降價預(yù)期較高，部分消費者選擇取消訂單或者延期交付，對4月銷量造成一定的負(fù)面影響。
實際上，Model 3長續(xù)航版5月份才剛剛開始交付，第二點分析理論上不會影響到4月的交付量。不過需要注意的是，由于特斯拉經(jīng)常調(diào)價，價格的確成為消費者購買決策的一個重要影響因素：降價預(yù)期既在一定程度上引起了觀望情緒，甚至也在徹底地勸退一部分潛在消費者。
特斯拉顯然也意識到了這一點，也正因此才會特意宣布，7月22日后長續(xù)航版Model 3價格不變，這顯然是為了進(jìn)一步促進(jìn)銷量，同時也給近期下訂單的用戶消除后顧之憂。
從一些細(xì)節(jié)來看，特斯拉銷量很有可能在5月份反彈，據(jù)稱長續(xù)航版Model 3的訂單已經(jīng)排到7月22日之后了。不過長遠(yuǎn)來看，特斯拉在定價方面的確需要更加注意。
特斯拉的頻繁調(diào)價已經(jīng)引發(fā)了車主的不滿，甚至有車主將特斯拉告上了法庭。上海***訴訟服務(wù)網(wǎng)顯示，5月和6月間，特斯拉汽車銷售服務(wù)（上海）有限公司將以被告身份面臨十多起買賣合同訴訟，有原告方公司人士表示，訴訟緣由“與降價有關(guān)”。
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