1. 新寶駿又有“新動(dòng)作”，6.48w起的首款純電動(dòng)車來了，3/4座可選

作為寶駿旗下的一款緊湊型MPV，?寶駿730指導(dǎo)價(jià)為6.08-10.88萬(wàn)，車身尺寸為4780*1780*1775?mm，軸距為2750?mm，空間方面令人滿意。

這款車是5門7座MPV，配備一臺(tái)1.5L?112馬力?L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，官方百公里綜合油耗6.9L/100km，變速箱是5擋手動(dòng)，動(dòng)力絕對(duì)夠用。

寶駿730的外觀也成為了汽車之家用戶的“談資”之一，并且紛紛表示好評(píng)。那么，究竟寶駿730外觀的哪些特點(diǎn)與消費(fèi)者的審美相契合呢？從汽車之家大數(shù)據(jù)來看，這款車是5門7座MPV，配備一臺(tái)1.5L?112馬力?L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82kW，官方百公里綜合油耗6.9L/100km，變速箱是5擋手動(dòng)，動(dòng)力絕對(duì)夠用。

以上看了這么多，對(duì)寶駿730你是否已經(jīng)心動(dòng)了呢？趕緊到店試駕體驗(yàn)一下吧！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

新寶駿又有“新動(dòng)作”，6.48w起的首款純電動(dòng)車來了，3/4座可選

隨著家庭成員的增多，消費(fèi)者對(duì)于大空間汽車的需求越來越重，而選擇一輛適合自己的車很重要，這種車型“宜家宜商”，滿足了人們?cè)诓煌h(huán)境下的使用需求。但是，隨著購(gòu)買汽車消費(fèi)者年齡不斷的降低，要想吸引消費(fèi)者為它掏錢就必須有自己真正的實(shí)力，并不只是靠顏值就可以取勝的。新寶駿RM-5售價(jià)7.88-12.08萬(wàn)元，并且提供了?“2+2+2”6座、“2+2+3”7座等三種座椅布局，滿足用戶在不同需求與不同場(chǎng)景下的的用車體驗(yàn)。那么就隨著小編一起看看，這樣一款宜家宜商，充滿高科技感的車型到底如何？是否值得消費(fèi)者入手？

首先，我們來看新寶駿RM-5的外觀造型。新寶駿RM-5的外形充滿著神秘與未來感，更多流體造型設(shè)計(jì)的引入，在纖細(xì)的LED日間行車燈的襯托下，更具有一種未來的感覺，這應(yīng)該就是“星際幾何”的設(shè)計(jì)風(fēng)格吧。新寶駿RM-5車側(cè)平直的雙腰線讓車看起來非常的自然，整體感覺也不是很突兀。懸浮式的車頂，和“一體式尾燈”在視覺效果上更顯層次感與高級(jí)感。

相比充滿未來感的外觀，小編覺的新寶駿RM-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具有親和力，雙拼藍(lán)白色的內(nèi)飾配色，使得車內(nèi)充滿著溫馨感，同時(shí)菱形花紋的裝飾板也點(diǎn)綴得極為到位。同時(shí)，新寶駿RM-5配備了一塊12.3英寸全液晶組合儀表和10.25英寸***觸控屏，在實(shí)際的操作中，無論是響應(yīng)速度還是清晰度都算得上同級(jí)別價(jià)位上乘水準(zhǔn)了。

而作為一輛智能家用MPV，內(nèi)部空間才是是車的核心部分，新寶駿RM-5的長(zhǎng)寬高分別為4705/1806/1645（1625、1615）mm，軸距為2750mm。座椅設(shè)計(jì)方面，支持?“2+3+2”“2+2+2”等三種座椅布局，座椅柔軟且包裹性不錯(cuò)，坐起來非常舒適。作為一款“宜商宜家”的車型，后備廂的大小不容忽視，新寶駿RM-5后備廂寬度為：1010-1210mm；后備廂開口離地：780mm；后備廂高度：730mm在將其第三排座椅放倒后，其儲(chǔ)物空間還是很大的。

在安全配置上,新寶駿RM-5也是非常出色的,L2級(jí)別的智能駕駛***包括了多項(xiàng)高科技的智能安全配置,如自適應(yīng)巡航、車道保持、偏離預(yù)警等,在實(shí)際的駕駛過程中,不論是拐彎還是上坡,都可以讓駕駛者安全出行，全方位多方面地在技術(shù)上給用戶提供最大程度上的安全保障。

值得一提的是，新寶駿RM-5還搭載了運(yùn)行完備的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)打通了微信互動(dòng)服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)收發(fā)微信、實(shí)時(shí)共享位置、霸屏搶紅包等“黑科技”，并且語(yǔ)音精準(zhǔn)度非常高，在嘈雜的環(huán)境下也同樣識(shí)別準(zhǔn)確，為車主們的行車和工作帶來了極大便利，聽上去是不是很酷炫呢？

動(dòng)力部分，新寶駿RM-5提供了兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配6速手動(dòng)和模擬8速CVT變速箱，1.5L的技術(shù)穩(wěn)定可靠,油耗非常經(jīng)濟(jì),?1.5T的動(dòng)力更強(qiáng),帶有一定的操控性，而兩種動(dòng)力系統(tǒng)的提供，可以方便更多的消費(fèi)者選擇。

十萬(wàn)元內(nèi)的家用MPV車型一直都是各大廠家爭(zhēng)相角逐的戰(zhàn)場(chǎng)。而這么多年過去了，消費(fèi)人群對(duì)家用MPV早已有了更高更多樣化的需求，此時(shí)新寶駿RM-5這款車既有SUV外觀，又有MPV的布局和空間，既可家用又可商務(wù)用。對(duì)于現(xiàn)在追求時(shí)尚前衛(wèi)的后浪們來說這是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，而7.88-12.08萬(wàn)的售價(jià)也不用擔(dān)負(fù)較大的壓力，這個(gè)價(jià)格就可以擁有一輛SUV外觀MPV空間的家用車有何不可呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

新寶駿的動(dòng)作真的十分迅速，去年年底曝光的新寶駿E300的官圖猶在眼前，今年上半年的數(shù)次品鑒分享會(huì)掀起的波瀾還未徹底平息，6月24日，這款車已經(jīng)正式上市。新寶駿E300和E300Plus共6款車型，指導(dǎo)價(jià)為6.48-8.48萬(wàn)元。

新寶駿E300自曝光之日起便受到熱議，有人認(rèn)為它像完全就是一輛概念車，還有人覺得它是來自未來的車，造型前所未有。但這些都不足以充分詮釋新寶駿E300的面貌，只有真正見到它，你才能體會(huì)到這款車身上濃郁的科幻范兒。

同樣是“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但新寶駿E300看起來截然不同：該車***用上下雙色的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出“分體式車身?懸浮式座艙”的視覺效果。別說，這個(gè)座艙還真有點(diǎn)太空艙的意思。圓角矩形大燈點(diǎn)亮后讓新寶駿E300看起來愈發(fā)呆萌，搭配前包圍上的同款造型，整體看起來其實(shí)蠻和諧。

尾部后包圍幾乎是前包圍的水平翻轉(zhuǎn)，但也只是看起來差不多，實(shí)際上轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、霧燈都融入其中，功能性絲毫不受影響。

聽說，在車身尺寸方面其實(shí)還有個(gè)小故事，據(jù)說新寶駿E300的設(shè)計(jì)師被要求到，新車必須能毫無壓力的在北上廣的標(biāo)準(zhǔn)停車位上停2輛車。要知道標(biāo)準(zhǔn)停車位的尺寸是2.5*5.3m，而新寶駿E300的車身尺寸是2625/1647/1588mm，軸距為1750mm，很顯然，一個(gè)車位停兩輛車，毫無壓力。你要覺得小的話，還有一款“加大號(hào)車型”，新寶駿E300Plus的車身尺寸是2894/1655/1595mm，軸距為2020mm。

俗話說“螺螄殼里做道場(chǎng)”，新寶駿E300也有這種本事，在尺寸不大的空間里，其不僅有著常見的2+2座椅布局，還有著極為少見的2+1座椅布局。別看三座設(shè)計(jì)有些古怪，但前面那個(gè)副駕駛座可移動(dòng)、可翻倒，讓你坐在后排有著不亞于“老板座”的享受。

如果說座椅布局還只是一個(gè)小創(chuàng)新，那新寶駿E300的智能科技肯定能給你驚喜。

首先，新寶駿E300和E300Plus全系搭載新寶俊車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，不過低配車型只支持部分功能，只有高配車型才能享受手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛、手機(jī)尋車、車輛狀態(tài)查詢、藍(lán)牙鑰匙以及OTA在線升級(jí)等全部功能。

其次，新寶駿E300和E300Plus可分別選裝前排/全座艙智慧交互攝像頭，以實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、疲勞/分神檢測(cè)、危險(xiǎn)動(dòng)作檢測(cè)、手勢(shì)識(shí)別、***通話等功能。E300Plus還額外增加了兒童關(guān)愛、后排觀察、物品檢測(cè)功能。

最后，新寶駿E300和E300Plus的頂配車型還搭載了ACC自適應(yīng)巡航控制、車道偏離預(yù)警、限速標(biāo)識(shí)預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、APP遙控泊車等多項(xiàng)功能。同時(shí)，還可以在兩車的高配車型上選裝記憶泊車、全自動(dòng)泊車功能。

作為一款純電動(dòng)微型車，新寶駿E300和E300Plus的續(xù)航里程為305km，足以滿足車主城市內(nèi)的代步通勤需求。而該車發(fā)布后帶來的重要意義，則是讓中國(guó)人民繼消費(fèi)升級(jí)后，實(shí)現(xiàn)出行升級(jí)——有了新寶駿E300和E300Plus，還要什么自行車。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。