2010年6月29日，特斯拉在納斯達(dá)克上市，IPO發(fā)行價為17美元；當(dāng)時公司僅有的電動汽車，售價109,000美元的Roadster在時代廣場展出。
2020年6月29日，特斯拉上市十年之際，其股價上漲至1009.35美元，市值達(dá)1871.04億美元；除Roadster外，特斯拉旗下還擁有Model S、Model 3、Model X和Model Y等車型。
擴(kuò)展資料
特斯拉上市后重大***：
1、***貸款
2010年1月，作為美國先進(jìn)技術(shù)汽車制造***的一部分，美國能源部為特斯拉提供了4.65億美元的低息貸款。
當(dāng)時美國仍在努力擺脫大蕭條帶來的影響，因此對于特斯拉來說，這筆資金十分重要。2013年5月，特斯拉連本帶利還清了全部貸款。
2、弗里蒙特工廠
2010年5月，特斯拉宣布將收購一家位于加州弗里蒙特、已關(guān)閉的汽車工廠，該工廠此前是由豐田、通用汽車運(yùn)營。
此外，豐田還向這家初創(chuàng)公司投資了5000萬美元。目前，特斯拉的大部分汽車仍在弗里蒙特工廠生產(chǎn)，但是特斯拉在上海有了第二家整車裝配廠，并正在德國柏林附近建設(shè)第三家裝配廠。
3、Model S年度車型
2012年12月，Motor Trend將特斯拉Model S評為2013年度汽車。這是非內(nèi)燃機(jī)車型第一次獲得此獎。這一認(rèn)可表明，傳統(tǒng)汽車制造商認(rèn)為，電動汽車不僅僅是書呆子的科學(xué)項目，還極大地推動了特斯拉品牌的發(fā)展。
4、電池工廠
2014年9月，特斯拉宣布，已選擇內(nèi)華達(dá)州作為其第一個電池生產(chǎn)基地，而松下公司將是其合作伙伴。這家工廠展示了特斯拉垂直整合供應(yīng)鏈的決心。
目前，特斯拉考慮在弗里蒙特工廠建立自己的電池制造業(yè)務(wù)，投資者則希望在今年9月的“電池日”活動上聽到更多信息。
5、在***產(chǎn)
特斯拉在2018年迎來一場重大勝利，即成為首家無需本土合作伙伴就可在中國建廠的美國汽車制造商。特斯拉位于上海附近的工廠在建設(shè)一年后，于今年1月7日開始交付首批汽車。
鳳凰網(wǎng)--十大***回顧特斯拉上市的首個十年
比亞迪和特斯拉誰做電車早
特斯拉與中國的緣分始于2013年。
2003年特斯拉公司誕生于美國硅谷，由Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning共同設(shè)立，并不是我們所熟知的Elon Musk。
2008年2月特斯拉交付第一輛純電動車Roadster。2010年6月斯拉登陸納斯達(dá)克，成為目前唯一一家在美國上市的純電動汽車制造商。2012年6月22日Model S車型在北美開始交付。
特斯拉與中國的緣分始于2013年，特斯拉正式進(jìn)入中國市場---Model S亮相。2014年4月22日特斯拉向首批中國車主交付Model S。
2016年4月19日特斯拉全新Model X亮相中國市場。2016年6月23日特斯拉向中國車主交付Model X。2016年11月18日特斯拉發(fā)布新國標(biāo)充電適配器。
特斯拉汽車特點(diǎn)：
特斯拉電動汽車在質(zhì)量、安全和性能方面均達(dá)到汽車行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)，并提供最尖端技術(shù)的空中升級等服務(wù)方式和完備的充電解決方案。
特斯拉汽車是美國生產(chǎn)的。零排放，零妥協(xié)。Tesla (特斯拉) 的先進(jìn)電力傳動系統(tǒng)具有出色的性能。與包含數(shù)百個細(xì)小零部件的汽油內(nèi)燃引擎不同，特斯拉電動機(jī)只有一個運(yùn)動部件：轉(zhuǎn)子。因此 Model S 的加速過程迅速，安靜而平穩(wěn)。
比亞迪更早。二者開始研發(fā)電動車的時間都是2003年，第一款產(chǎn)品下線的時間都是2008年，無法精確區(qū)分誰更早。但是比亞迪2010年，純電動的大巴、純電、混動的轎車都有很高的銷量了，也都開始出口了，特斯拉那個時候還不行。所以可以認(rèn)為比亞迪更早。樓上說特斯拉更早的，根本就沒有看過比亞迪的信息。其實特斯拉和比亞迪沒有直接可比性，一個的核心技術(shù)是軟件，一個的核心技術(shù)是三電，嚴(yán)謹(jǐn)來講，不在一條賽道上。
標(biāo)簽： #特斯拉
