股票市場(chǎng)的投資者都希望自己的投資能夠帶來回報(bào)，而查看股票歷史則是投資者在決定是否購(gòu)買某只股票時(shí)必不可少的一項(xiàng)工作。那么，怎么查股票歷史呢？
1.在證券******上查詢
在證券******上，可以查看到股票歷史交易的全部數(shù)據(jù)。在該網(wǎng)站上，選擇“個(gè)股資料”或“個(gè)股行情”等相關(guān)選項(xiàng)，不過，需要注意的是，這種**只能查詢到該股票在證券***的歷史交易數(shù)據(jù)，而不能查詢到該股票在場(chǎng)外交易市場(chǎng)的歷史交易數(shù)據(jù)。
2.在第三方財(cái)經(jīng)網(wǎng)站上查詢
除了證券******，還有很多第三方財(cái)經(jīng)網(wǎng)站提供了股票歷史交易數(shù)據(jù)的查詢服務(wù)。在這些網(wǎng)站上，不同的財(cái)經(jīng)網(wǎng)站提供的數(shù)據(jù)可能會(huì)有所不同，需要根據(jù)自己的需求選擇合適的網(wǎng)站。
3.使用財(cái)經(jīng)軟件查詢
現(xiàn)在市面上有很多財(cái)經(jīng)軟件，可以輕松查詢股票的歷史交易數(shù)據(jù)。在這些軟件中，不過，需要注意的是，有些軟件需要付費(fèi)才能使用全部功能。
4.**專業(yè)投資顧問
如果以上**都不可行，或者投資者對(duì)自己的查詢結(jié)果不太確定，可以**專業(yè)的投資顧問。投資顧問可以根據(jù)投資者的需求和情況，幫助其查詢到股票的歷史，并提供專業(yè)的投資建議。
總之，查看股票歷史是投資者在決定是否購(gòu)買某只股票時(shí)必不可少的一項(xiàng)工作。以上幾種**都是常用的查詢方法，投資者可以根據(jù)自己的需求選擇合適的**。
浮沉十余年，解密比亞迪股價(jià)往事
1，打開行情交易軟件；，2，在菜單欄選擇“系統(tǒng)”；3，選擇“盤后數(shù)據(jù)下載”；
，4，數(shù)據(jù)下載完成后即可查看如上證指數(shù)1990年12月19日以來的所有歷史數(shù)據(jù)。 補(bǔ)充資料 1、促進(jìn)***職能轉(zhuǎn)變，切實(shí)增強(qiáng)監(jiān)管責(zé)任
股票發(fā)行實(shí)行核準(zhǔn)制將進(jìn)一步轉(zhuǎn)變***發(fā)行監(jiān)管的職能。監(jiān)管機(jī)構(gòu)不應(yīng)該也沒有必要介入應(yīng)由中介機(jī)構(gòu)、投資者和發(fā)行人承擔(dān)的具體事務(wù)。監(jiān)管部門將根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的需要，充分發(fā)揮自律組織的功能，不斷完善法規(guī)，并監(jiān)督法規(guī)的執(zhí)行，從而在更高層次上監(jiān)管發(fā)行市場(chǎng)。市場(chǎng)監(jiān)管者的主要職能應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)向規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，促進(jìn)法規(guī)和政策體系的完善，并嚴(yán)格執(zhí)法，以此維護(hù)一個(gè)公平、透明、高效、有序的市場(chǎng)。
2、有助于提高發(fā)行企業(yè)的行業(yè)代表性、業(yè)績(jī)成長(zhǎng)性和質(zhì)量真實(shí)性，充分發(fā)揮證券市場(chǎng)優(yōu)化***配置功能
實(shí)行核準(zhǔn)制后，發(fā)行股票的公司主要由市場(chǎng)選擇，將促使尋求發(fā)行上市的公司從經(jīng)營(yíng)、管理等方面著眼，改善公司業(yè)績(jī)和整體形象，爭(zhēng)取早日發(fā)行上市。在這種情況下，發(fā)行上市公司不再是一種稀缺***，企業(yè)能否核準(zhǔn)發(fā)行上市主要取決于自己的業(yè)績(jī)和實(shí)力，取決于能否達(dá)到發(fā)行上市的標(biāo)準(zhǔn)。如果發(fā)行上市公司質(zhì)量能由此得到明顯提高，證券市場(chǎng)的投資價(jià)值將與日俱增，從而形成新的良好的投資環(huán)境，為促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展起到更大的積極作用。
3、券商承銷業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任增大，對(duì)券商提出了更高要求
實(shí)行核準(zhǔn)制后，承銷的證券公司是以自己的信譽(yù)向投資者推介上市公司的股票，對(duì)違法違規(guī)行為還要負(fù)連帶法律責(zé)任，信譽(yù)成了證券經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的生存之本。證券公司會(huì)更加重視提高投資銀行業(yè)務(wù)的能力，并把主要精力放在挖掘和培育上市公司上；會(huì)更加重視研究力量對(duì)投資銀行業(yè)務(wù)的支持和配合，建立健全項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度；，會(huì)努力在競(jìng)爭(zhēng)中成為公司和行業(yè)問題專家，并形成自己的品牌效應(yīng)。
4、促進(jìn)投資者走向成熟，結(jié)構(gòu)得到改善
實(shí)行核準(zhǔn)制后，監(jiān)管機(jī)構(gòu)的主要職能將轉(zhuǎn)向制定標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，切實(shí)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管。投資者則需要確立理性投資的觀念，重視分析研究公司所披露的各種信息，對(duì)公司管理層、中介機(jī)構(gòu)行使股東監(jiān)督的權(quán)利。提高整個(gè)市場(chǎng)對(duì)公司內(nèi)在價(jià)值的分析和判斷能力。
5、解決證券市場(chǎng)供求不均衡的矛盾，使一、二級(jí)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)和收益趨于對(duì)稱
實(shí)行核準(zhǔn)制后，股票發(fā)行***取溢價(jià)發(fā)行的，其發(fā)行價(jià)格由發(fā)行人和承銷商協(xié)商確定，報(bào)證券監(jiān)管機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)。這樣，發(fā)行公司為更多籌資而承銷的證券公司為降低風(fēng)險(xiǎn)，則有一個(gè)協(xié)商定價(jià)的過程。它們既要判斷發(fā)行人的行業(yè)前景、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、財(cái)務(wù)狀況，又要參照二級(jí)市場(chǎng)的價(jià)格走勢(shì)，因而不同行業(yè)、不同質(zhì)地的企業(yè)股票發(fā)行定價(jià)將可能有較大差別，一級(jí)市場(chǎng)與二級(jí)市場(chǎng)的股價(jià)走勢(shì)將會(huì)趨于平衡，從而使一級(jí)市場(chǎng)與二級(jí)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)、收益也趨于均衡。
6、為我國(guó)證券市場(chǎng)國(guó)際化奠定基礎(chǔ)，促進(jìn)證券市場(chǎng)制度體系與國(guó)際接軌
我國(guó)《證券法》規(guī)定的股票發(fā)行核準(zhǔn)制，與國(guó)際股票發(fā)行上市規(guī)則原則一致。通過與國(guó)際市場(chǎng)接軌，股票發(fā)行方式將更加靈活多樣，為我國(guó)公司在國(guó)際市場(chǎng)上融資創(chuàng)造了較為暢通的渠道。第七章、實(shí)行股票發(fā)行核準(zhǔn)制后可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)
市場(chǎng)化條件下可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)行失敗的情況
如何查詢股票的歷史股價(jià)?
轉(zhuǎn)眼間，特斯拉股價(jià)每股跨過1500美元大關(guān)，看這樣子，是直奔著蘋果去了，曾經(jīng)的全球車企第一股豐田不再是比較的對(duì)象。而在中國(guó)，牛市的喊聲似乎愈來愈高，這也助力另一家車企比亞迪同樣在股市高歌猛進(jìn)，與特斯拉一樣，比亞迪輕松超越國(guó)內(nèi)車企市值第一上汽集團(tuán)，穩(wěn)坐A股市值第一。
問個(gè)有趣的問題，特斯拉和比亞迪兩家掌門人馬斯克和王傳福見過面嗎，根據(jù)目前報(bào)道，兩人之間沒有任何直接交集，但卻有過間接過話。
2014年，馬斯克一行到訪北京，在接受媒體***訪時(shí)被問到“你怎么評(píng)價(jià)你的中國(guó)對(duì)手比亞迪？”馬斯克有些不以為然地回答道：“我對(duì)比亞迪的電動(dòng)汽車沒有足夠的了解，因而無法對(duì)它進(jìn)行打分，我對(duì)它的全部了解主要來自于巴菲特對(duì)它的投資?！爱?dāng)記者轉(zhuǎn)述比亞迪總裁王傳福的名言“如果家庭消費(fèi)一旦啟動(dòng)，比亞迪分分鐘就可以造出特斯拉”時(shí)，馬斯克表現(xiàn)出一副疑惑的模樣，“他說他分分鐘可以造出特斯拉？好吧，我不認(rèn)為比亞迪是我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！?/p>
果然，從技術(shù)到銷量、從股價(jià)到市值，特斯拉吊打了比亞迪。
不過，特斯拉超越豐田、比亞迪超越上汽集團(tuán)，何其相似。
資本市場(chǎng)自有邏輯
從銷量看，特斯拉2019年全球銷量只是豐田的零頭?，比亞迪全年汽車銷量也只是上汽集團(tuán)的零頭，顯然，銷量已經(jīng)失去了解釋的意義，資本市場(chǎng)有自己的邏輯。這背后的邏輯大體是：
其一、新舊勢(shì)力交替。
延續(xù)百年的傳統(tǒng)汽車工業(yè)正在發(fā)生歷史性變革，電動(dòng)化趨勢(shì)已是勢(shì)不可擋，這是最不可忽視的一股力量，是價(jià)值和價(jià)格博弈的結(jié)果。特斯拉和比亞迪分別坐上美股和A股車企第一?，兩者又都是新能源汽車真正的開拓者，且起步時(shí)間相差無幾，你要說偶然，怕是說不通了。
其二、未來汽車產(chǎn)業(yè)的核心價(jià)值將不再是發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、底盤，而是電池、芯片、車載系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、智能化、自動(dòng)駕駛，借最近頻頻出圈的美團(tuán)創(chuàng)始人王興的一句話，就是“時(shí)代就是如此無情。特斯拉的軟件能力是豐田恐怕永遠(yuǎn)也追不上的，而且，這并不是豐田的錯(cuò)。
其三、比亞迪股價(jià)在2020年集中爆發(fā)，有一系列推動(dòng)因素。
1月11日電動(dòng)汽車百人會(huì)上，王傳福首次對(duì)外提出即將發(fā)布刀片電池，比亞迪股價(jià)應(yīng)聲上漲，電池格局預(yù)期反轉(zhuǎn)是一個(gè)強(qiáng)***。此后，比亞迪拆分電池和半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，謀求獨(dú)立上市，重磅車型漢EV截至目前已收獲2萬訂單，都成為資本市場(chǎng)對(duì)比亞迪未來預(yù)期的看好和信心。
唯一的變量來自比亞迪銷量，曾經(jīng)有人調(diào)侃，比亞迪若有一到兩款爆款車型，股價(jià)隨隨便便沖破每股120元，想來也不無道理，不知比亞迪漢能否擔(dān)此重任。
比亞迪股價(jià)往事
比亞迪港股是比亞迪股份有限公司（1211.HK），A股是比亞迪（002594），本文主要說說比亞迪港股前塵往事。
比亞迪港股2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市，當(dāng)時(shí)的比亞迪還未涉足汽車業(yè)務(wù)，王傳福本人還不會(huì)開車呢，但在2001年，中國(guó)汽車工業(yè)開始進(jìn)入“井噴”式發(fā)展階段，2003年1月22日，比亞迪以2.695億元購(gòu)得西安秦川汽車有限責(zé)任公司，王傳福決定正式進(jìn)軍汽車業(yè)務(wù)。
兩天之后，股市一開盤，遭遇基金“洗倉(cāng)”，幾家持有比亞迪股份的基金一致強(qiáng)烈反對(duì)比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)，甚至不惜拋售比亞迪股票，比亞迪股票應(yīng)聲下跌，股價(jià)從18港元急跌至14.45港元，兩天內(nèi)比亞迪的市值蒸發(fā)近27億港元，并且連續(xù)下跌，最低跌至12.5港元。
2003年，比亞迪委托設(shè)計(jì)的第一款汽車316下線，聽說當(dāng)年很多經(jīng)銷商看到這款車時(shí)很久才說了一句話，“這款車太丑了！”就這樣，王傳福帶著這款奇丑無比的車，并開始了自己在股價(jià)上跌宕起伏的表演。
2008年9月份，比亞迪的股價(jià)從每股70多港元下跌到不足8港元，達(dá)到了歷史最低，市值縮水大約十分之九。
雷曼兄弟倒閉一周后，巴菲特將目光轉(zhuǎn)移到中國(guó)市場(chǎng)，2008年9月，巴菲特斥資2.3億美元入股比亞迪（1211.HK）。比亞迪H股在短短一年多的時(shí)間里，股價(jià)從低見6港元漲至2009年10月高見88.4港元，漲幅達(dá)14.73倍。
借股價(jià)飆升，王傳福以財(cái)富350億元首次登頂“2009胡潤(rùn)百富榜”，成為中國(guó)首富，43歲的王傳福一年間財(cái)富增加290億，隨后隨著股價(jià)跌宕起伏，這也是王傳福唯一一次首富之旅，也是他人生的高光時(shí)刻。
從2008年巴菲特入股之后，比亞迪的股價(jià)出現(xiàn)了10倍的暴漲和之后劇烈暴跌的大幅波動(dòng)，好在巴菲特從未拋售，為何巴菲特對(duì)比亞迪如此堅(jiān)定，背后有一個(gè)叫芒格的人，在巴菲特背后出謀劃策，芒格大家自行搜索。
巴菲特在當(dāng)年是這樣表述的：他和芒格相識(shí)51年，在商業(yè)合作的這幾十年里，查理總共給我打過3個(gè)建議投資的電話，毫無疑問，這三個(gè)投資項(xiàng)目都是我當(dāng)時(shí)沒有看到的，其中第三次便是投資比亞迪。
而芒格為何如此執(zhí)著于比亞迪，芒格是這樣回答的：“其實(shí)，亞洲的企業(yè)大多存在一個(gè)共同點(diǎn)——裙帶關(guān)系。但是比亞迪沒有，王傳福選擇把股票分給自己的員工們，而不是像其他企業(yè)一樣去公開募股。他對(duì)自己的企業(yè)很認(rèn)真，他非常希望自己的員工得到提升，這對(duì)于企業(yè)家來說是難能可貴的。相對(duì)于家族企業(yè)，這樣的管理體系看起來要好得多?！?/p>
顯然，巴菲特和芒格更多的是人前的溢美之詞，但也能看到，傳統(tǒng)汽車在這些資本大鱷和***湖那里，顯然比亞迪更代表希望，這個(gè)希望就叫新能源。
當(dāng)有人問芒格會(huì)不會(huì)選擇拋售比亞迪的股票，他回答道：“拋售比亞迪？我想這不是我的風(fēng)格，比亞迪是芒格家族的一員，我想我會(huì)帶著它進(jìn)墳?zāi)??！?/p>
比亞迪歷史上的幾次大的波動(dòng)，多多少少也和巴菲特有關(guān)系。巴菲特入股比亞迪股價(jià)經(jīng)歷暴漲后，又逐漸回落，時(shí)間走到2010年，比亞迪在發(fā)展中遭遇重創(chuàng)，汽車銷量出現(xiàn)了連續(xù)5個(gè)月環(huán)比下滑的情況。
這時(shí)候，巴菲特又來中國(guó)了。
巴菲特與芒格出席了比亞迪銷量突破100萬輛的慶功會(huì)，還與數(shù)千名比亞迪經(jīng)銷商共進(jìn)了晚餐，果然，比亞迪的股價(jià)迅速出現(xiàn)了波動(dòng)，僅在巴菲特與芒格抵華的第1天，比亞迪的股價(jià)就出現(xiàn)了相應(yīng)攀升，上升率達(dá)到了4.25%。
2011年9月，比亞迪股份又跌至10.92港元的低點(diǎn)。
此后的數(shù)年間，比亞迪在港股的表現(xiàn)整體起起伏伏，但基本穩(wěn)定在每股四十多港元，在2020年又一次迎來暴漲，截止北京時(shí)間7月10日收盤，比亞迪股份每股收盤77.30港元。
唏噓不已
今天的韭菜會(huì)看特斯拉概念股，特斯拉有風(fēng)吹草動(dòng)都能帶來股市異動(dòng)，其實(shí)當(dāng)年的比亞迪，在巴菲特投資比亞迪新聞一出，立即引發(fā)了比亞迪股價(jià)暴漲，一時(shí)間帶動(dòng)了全球整個(gè)新能源板塊的上漲。
這樣的場(chǎng)景看著是不是很熟悉，走到今天，比亞迪面對(duì)特斯拉，從股價(jià)和市值上，只是特斯拉的零頭，結(jié)果反轉(zhuǎn)讓人唏噓不已。
曾經(jīng)的新能源一哥比亞迪，當(dāng)年的天選之子似乎正在淪落，汽車狂人王傳福曾經(jīng)喊出要做全球第一的新能源汽車制造商的理想也有灰飛煙滅之勢(shì)。
2019年比亞迪新能源車銷量同比下滑7.39%至22.95萬輛，輸給了同比增長(zhǎng)近50%至36.75萬輛的特斯拉。最新的2020年前半年銷量數(shù)據(jù)，比亞迪暴跌近60％?。據(jù)EV?Sales數(shù)據(jù)，今年前5個(gè)月全球新能源汽車銷量排名中，特斯拉以超第二名近3倍的銷量穩(wěn)居第一，而比亞迪被寶馬和大眾集團(tuán)反超，排名降至第四。
比亞迪是否還有翻盤的機(jī)會(huì)！
總結(jié)
百年汽車行業(yè)正處在變革期，從來只見新人笑，未見舊人哭，王傳福和他帶領(lǐng)的比亞迪目前已處在一個(gè)歷史時(shí)刻，不進(jìn)則亡，商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)尤其如此，今日上市的比亞迪漢是否是比亞迪一個(gè)新起點(diǎn)，目前還不好說。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
比亞迪能漲到500嗎
在股票交易系統(tǒng)中，輸入個(gè)股代碼或簡(jiǎn)稱，按快捷鍵F10即可查看股票的行情了，其中會(huì)有股票的歷史數(shù)據(jù)，比如上市時(shí)間、發(fā)行價(jià)格等數(shù)據(jù)信息?；蛘撸揭恍┳C券公司網(wǎng)站上查看也可以。
股票是股份公司發(fā)行的所有權(quán)憑證，是股份公司為籌集資金而發(fā)行給各個(gè)股東作為持股憑證并借以取得股息和紅利的一種有價(jià)證券。每股股票都代表股東對(duì)企業(yè)擁有一個(gè)基本單位的所有權(quán)。每支股票背后都有一家上市公司。同時(shí)，每家上市公司都會(huì)發(fā)行股票的。
在當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易迅速發(fā)展的潮流中，匯率對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響越來越大。
任何一國(guó)的經(jīng)濟(jì)都在不同的程度上受匯率變動(dòng)的影響，而且，匯率變動(dòng)對(duì)一國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響程度取決于該國(guó)的對(duì)外開放度程度，隨著各國(guó)開放度的不斷提高，股市受匯率的影響也日益擴(kuò)大。
但最直接的是對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響，本國(guó)貨幣升值受益的多半是進(jìn)口業(yè)，亦即依賴海外供給原料的企業(yè)；相反的，出口業(yè)由于競(jìng)爭(zhēng)力降低，而導(dǎo)致虧損。
可是當(dāng)本國(guó)貨幣貶值時(shí)，情形恰恰相反。但不論是升值或是貶值，對(duì)公司業(yè)績(jī)以及經(jīng)濟(jì)局勢(shì)的影響，都各有利弊，所以，不能單憑匯率的升降而買入或賣出股票，這樣做就會(huì)過于簡(jiǎn)單化。
匯率變動(dòng)對(duì)股價(jià)的影響，最直接的是那些從事進(jìn)出口貿(mào)易的公司的股票。它通過對(duì)公司營(yíng)業(yè)及利潤(rùn)的影響，進(jìn)而反映在股價(jià)上，其主要表現(xiàn)是：
⑴若公司的產(chǎn)品相當(dāng)部分銷售海外市場(chǎng)，當(dāng)匯率提高時(shí)，則產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力受到削弱，公司盈利情況下降，股票價(jià)格下跌。
⑵若公司的某些原料依賴進(jìn)口，產(chǎn)品主要在國(guó)內(nèi)銷售，那么匯率提高，使公司進(jìn)口原料成本降低，盈利上升，從而使公司的股價(jià)趨于上漲。
⑶如果預(yù)測(cè)到某國(guó)匯率將要上漲，那么貨幣資金就會(huì)向上升轉(zhuǎn)移，而其中部分資金將進(jìn)入股市，股票行情也可能因此而上漲。
因此，投資者可根據(jù)匯率變動(dòng)對(duì)股價(jià)的上述一般影響，并參考其它因素的變化進(jìn)行正確的投資選擇。
如何查看歷史股市信息
短時(shí)間之內(nèi)不能。
根據(jù)比亞迪股份的實(shí)時(shí)行情內(nèi)容顯示，截至2023年4月14日，比亞迪股份在A股的大盤數(shù)據(jù)為246.06元，歷史最高記錄為247.47元最低記錄為242.99元，與500元的股份數(shù)據(jù)差額對(duì)比過大，所以短時(shí)間之內(nèi)是不能的。
比亞迪品牌的股份在A股以及港股市場(chǎng)均是可以進(jìn)行查詢的，股票市場(chǎng)軟件當(dāng)中，比亞迪股票的實(shí)時(shí)行情以及歷史數(shù)據(jù)都會(huì)有明確的展示。
查看歷史股市信息的方法：
1、打開交易軟件，交易軟件均可查詢股票歷史行情，不同的交易軟件查詢方法基本一致
并使用注冊(cè)好的賬號(hào)登錄交易軟件，進(jìn)入交易軟件的主界面。
2、在交易軟件的右下角，打開搜索窗口，可根據(jù)拼音或代碼進(jìn)行搜索。
3、輸入需要查詢股票的拼音首字母或股票代碼進(jìn)行查詢，在搜索框下方會(huì)顯示匹配的股票，進(jìn)入指定股票界面后，按F5即可進(jìn)入K線圖界面，按F5可在股票不同功能界面進(jìn)行切換。
4、按鍵盤的向下方向鍵，可將K線圖縮小，使之能顯示更長(zhǎng)的時(shí)間。
5、拖動(dòng)鼠標(biāo)選中需要查詢股票歷史行情的時(shí)間段，并單擊右鍵可將選中的時(shí)間段放大，以便查看即可。
標(biāo)簽： #比亞
