現(xiàn)如今汽車交易市場早已由買方市場轉化成了購房銷售市場，應對市面上諸多車系，顧客的挑選也就越來越大量了，對汽車的需求也愈來愈多，10萬左右的費用預算，早已能購到一輛各領域都出色的車系了，那_自動檔汽車費用預算10萬左右的車有哪些強烈推薦呢？
合資10萬左右性價比高的車——飛度
指導價：8.18-10.8八萬
飛度做為一款性價比高的車子，一直全是許多買車人的優(yōu)選車系，以測量范圍地球上夢1.5L發(fā)動機CVT變速器的能源組成而言，不但使用簡易，其油耗僅為5.3L上下，而較大功率做到了96kW，現(xiàn)階段綜合性市場價僅為7.3八萬-10.8八萬元，與此同時，車體輪距超過了2530mm，有著十分非常好的室內空間。
合資10萬左右性價比高的車——大家POLO
指導價：9.99-12.39萬
大家POLO做為大家大家族中，一款個性化十足的車系，一直遭受諸多買車人的鐘愛，其油耗僅為5.5L，而其配用的1.5L自吸發(fā)動機，最大馬力超過了113匹大馬力，能夠充分達到日常交通出行是必須，現(xiàn)階段的生產商指導價，僅為9.99-12.39萬余元，與此同時此車外型順暢精巧，不但有很高的長相，在停車場或變道時也十分的便捷。
合資10萬左右性價比高的車——軒逸
指導價：11.98-15.98萬
說到哪些車油耗最少又性價比高，豐田車肯定是繞不過的話題討論，其汽柴油版軒逸的耗油量僅為每一百公里5.6L，而油電混合卡羅拉油耗最少僅為4L，其配備的發(fā)動機，最大馬力超過了116匹大馬力，再加上其時尚潮流的造型設計，和簡便的實際操作，一直備受許多女孩子的鐘愛，現(xiàn)階段卡羅拉生產商指導價，僅為11.98-15.98萬余元。
合資10萬左右性價比高的車——鋒范
指導價：7.98-11.98萬
鋒范配用的一樣是地球夢發(fā)動機，同排氣量的驅動力大部分沒有什么競爭者。_部大部分充足了，避震較為硬，配備低，極低。最好是的選取是中等水平高寬比的。_部原材料也一般，有很多塑膠制品。但是話又說回家，買該輛車的人群中有的人全是一籌莫展。她們都是在急急忙忙地買模塊送車。
合資10萬左右性價比高的車——威馳
指導價：7.38-11.1八萬
豐田威馳一樣和鋒范一樣，1.5CVT的組成，也是這一等級用得較多的，“威馳”歸屬于小型轎車。外觀設計設計方案也是家族式的，與卡羅拉雷凌對比更為時尚潮流。立體感只有說可以了，終究是一輛轎車，避震偏硬，隔音降噪作用差，噪聲大，包含發(fā)動機噪聲、車胎噪聲。
豐田威馳也是一款非常好的家用小汽車，十萬元還可以挑選自動檔汽車，最受歡迎的是CVT鐵友版，1.5L發(fā)動機，驅動力充裕，主要是節(jié)油，輪距2550MM，室內空間一般，_有非常大的汽車后備箱?？墒窃诜€(wěn)定性上更強，安全性配備更豐富。鍋爐輔機配備相對性簡易，這一價錢是因為買一輛合資車，對外開放且_有顧慮。
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自動擋車哪款好十萬元汽車推薦
手動擋款推薦全新愛麗舍。全新愛麗舍駕乘空間很大，不比15萬級的車空間差，配置也較為齊全。
缺點就是自動擋變速箱和發(fā)動機較為老舊。所以推薦手動擋款！法系車的手動擋和調校技術是在歐洲很優(yōu)秀的。
自動擋款推薦別克新凱越1.5自動擋、大眾全新捷達1.6自動擋。這兩款車駕乘空間雖然不如全新愛麗舍，但在同價位合資車里屬于比較大的。***用了全新發(fā)動機和變速箱。性能同價位合資車里屬于不錯的。
國產車里可以看看吉利帝豪EC7，這款車空間較大，質量比較好。是國產轎車里目前唯一可以勉強和合資品牌車型比銷量的國產車型。另外，比亞迪速銳也可以看看，這款車動力比較不錯，配置非常高，只是調校不是很好。
不過如果家庭人口不多，推薦小型車。小型車更省油，在城市道路上更靈活，停車也更方便。比如鈴木雨燕1.5、本田飛度、大眾POLO、斯柯達晶銳，都不錯！都很省油，也皮實耐用。
因為人們往往認為買車后可以拉著全家人或朋友出去玩。其實買車后你會發(fā)現(xiàn)，全家人很少一起出去，朋友們也往往只會和你借車，而不愿意經常和你一起出去玩。所以，買比較大的車其實沒多大用，反而停車不方便，油耗也大。當然，家里有孩子了另當別論。大空間方便拉孩子。
豐田汽車10萬元左右自動擋
目前，隨著汽車市場的發(fā)展和汽車車型的增加，汽車的價格已經降低。在國內汽車市場，緊湊型車一直細分為高爾夫GTI、福克斯ST等鋼炮車型，其中不乏英朗、速騰等高端合資車型。但對于預算有限的消費者來說，很多合資品牌基本都推出了性價比較高的緊湊型車，這些車型普遍滿足空，同時基本都是同比低價。這一次，我們會給大家推薦哪一款自動擋的車比較好，更重要的是，它們有兩個共同的特點&mdash&mdash帶天窗和自動變速器。
10萬元自動停車推薦:愛麗舍
愛麗舍宮的新車仍在使用中。愛麗舍宮。這位小伙伴對名字很熟悉，但和老款相比，新車可謂是徹底的改變。無論是外觀內飾還是底盤動力，都經過了重新開發(fā)，這次換代也讓愛麗舍在同級別中更具競爭力。
總的來說，愛麗舍的外觀延續(xù)了雪鐵龍家族的設計風格，與自身的世嘉、C4L等車型非常相似。視覺效果很飽滿，還隱隱有些年輕時尚，基本上是各個年齡段的消費者都能接受的。從車身尺寸來看，新愛麗舍的長寬高分別為4427毫米&倍；1748毫米&倍；1476mm，軸距2652mm，其軸距和寬度是本次推出的四款車型中最大的。
輪胎配置方面，愛麗舍***用了GitiComfort221系列的Gitcomfort輪胎，更加舒適。其規(guī)格為185/65R15，市場價約350元/件。15寸鋁合金輪圈造型花哨，視覺效果好。此外，愛麗舍還配備了全尺寸備胎，這是本次推出的四款車型中唯一一款，表現(xiàn)出良好的癥狀。剎車系統(tǒng)方面，使用四輪剎車的愛麗舍需要比同檔次的桑塔納和捷達仁慈一點。其實這次推出的四款車型中，只有桑塔納***用了前輪后鼓的制動系統(tǒng)。
這款自我舒適的愛麗舍***用的是織物座椅，翅膀不是特別高，大部分癥狀都是包裹的。此外，前排座椅是手動調節(jié)的，并支持高度調節(jié)，表現(xiàn)出良好的癥狀。后排座椅配備了中央三點式安全帶，但沒有中央頭枕，ISOFIX兒童安全座椅接口是整個系統(tǒng)的標配。
愛麗舍搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率117馬力，最大扭矩150N·；米、書數(shù)據(jù)在這次介紹的四款車型中表現(xiàn)良好，動力最高，扭矩僅次于桑塔納1.6L排名第二，但是在傳動方面，只提供了4速自動手動變速箱，在同級別中沒有優(yōu)勢，非常遺憾。底盤懸架方面，愛麗舍***用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，在同級別中相當常見。
10萬美元自動停車推薦:凱越
凱越是10萬元以下的緊湊型轎車細分市場的一張老面孔。凱越迎來小改款，更換了全新的發(fā)動機和變速箱。解決了老車型經常被詬病的油耗高問題，競爭力進一步提升。
作為一款上市已久的車型，凱越在外觀上并不能給我們帶來什么驚喜。我相信朋友們在路上看到了很多，耐心描述沒有太大意義。總的來說，凱越的外觀還是挺讓人滿意的，也很容易被人們接受，但整體有些平淡，要說有多討喜顯然超出了它的服務范圍。尺寸方面，凱越的長寬高分別為4515毫米&倍；1725毫米&倍；1445mm，軸距2600mm，是四款車型中最長的一款，但軸距比陽光桑塔納落后3mm，后者墊底。
輪胎配置方面，凱越***用固特異E***LENCT5系列，是一種舒適經濟的輪胎，規(guī)格為195/65R15，市場價在400/片左右。雖然15英寸多輻鋁合金輪圈造型居多，但視覺效果相當耐看。前后盤式制動器加上非全尺寸備胎的組合只能被視為在同一級別顯示癥狀是令人滿意的。
騎行方面空，身高184cm的體驗者來到前排，將座椅調整到最低位置后，頭間有2指空，此時體驗者來到后排，頭間有2指空，腿間有4指空。雖然從體驗者的角度來看，這樣的空癥狀不能稱之為充沛，但畢竟身高已經達到了184cm。所以，凱越的空癥狀是可以接受的。
凱越的后備箱容積數(shù)據(jù)為405L，在同級別中不算太大，但后排座椅均支持4/6比例，值得稱贊。凱越天窗可開啟長度300mm，寬度720mm，開啟面積可達0.22平方米。
動力方面，凱越搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，***用DVVT可變氣門/可變進氣歧管技術，最大功率113馬力，最大扭矩141牛&米；匹配的變速箱是6速自動手動變速箱，比老款4AT有所提升。懸架系統(tǒng)方面，凱越***用了前麥弗遜和后雙連桿獨立懸架。對于緊湊型家用轎車來說，這種懸架組合非常出色。
10萬元自動停車推薦:桑塔納
桑塔納這個名字想必國內消費者會進一步熟悉。然而，自1983年第一輛桑塔納(老款)下線以來，這款已服役29年的上海大眾，累計銷量已超過300萬輛。稱之為***毫不夸張。2012年，老桑塔納正式退出歷史舞臺，與此同時，當下流行的家族式設計風格的新桑塔納正式上市。
桑塔納的外觀沿用了時下流行的家族式設計語言，整體造型成熟穩(wěn)重。它不丑，但是&ldquo洋娃娃&rdquo它的風格也使它不太容易辨認，但對于入門級緊湊型車來說，它看起來像自己的&ldquo老大哥&rdquo這似乎不是一件壞事。車身尺寸方面，桑塔納的長寬高分別為4473毫米&倍。1706毫米&倍；1469mm，軸距2603mm，癥狀相當滿意。
輪胎方面，桑塔納搭載鄧祿普的ENASAVEEC300系列節(jié)油環(huán)保輪胎，規(guī)格為185/60R15，市場價在400元/條左右。15寸5輻鋁合金輪圈，力量感十足，視覺效果好。但是前后鼓的剎車系統(tǒng)一直是桑塔納的軟肋。雖然我們實測39.47米剎車性能還不錯，但是鼓式剎車的成本比上一年要低，看著也不一定很舒服。
騎行方面空，身高176cm的體驗者坐在前排，將座椅調整到最低位置后，頭部有2指空，此時他來到后排，座椅不動，頭部有3指空，腿部有2拳以上空。在小型車中，這樣的癥狀相當好。
桑塔納的后備箱容積為466L，內部地板很規(guī)整，癥狀也不差，可惜桑塔納后排座椅放不下，后備箱容積無法進一步擴大。天窗方面，桑塔納的天窗寬度670毫米，可開啟長度2300毫米，開啟面積約0.15平方米。
動力方面，桑塔納搭載大眾EA211系列1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率110馬力，最大扭矩155牛&米；米，與之匹配的是6速自動變速箱，雖然有運動模式，但無法手動換擋。底盤懸架方面，桑塔納***用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，這是同級別中常見的癥狀。
10萬元自動車推廣:東風日產陽光
東風日產陽光作為一款大內飾空的家用車型，在緊湊型市場受到了相當多消費者的青睞。陽光迎來小改款，重新設計的前臉更加時尚，進一步滿足了年輕消費者的需求。
外觀方面，新陽光***用倒梯形前臉設計，視覺效果相當立體，巨大的大燈也比較明亮。不過，整車***用了與去年同期相比廣泛的圓潤柔和的線條設計。雖然運動感不是很強，但是看起來還是挺賞心悅目的。陽光的長度、寬度和高度分別為4456毫米&倍；1696毫米&倍；1514mm，軸距2600mm，雖然軸距和凱越一樣墊底，但陽光車身的高度是四款車型中最高的。
東風日產官方宣布，陽光后備箱的容量為490L，是四款車型中最大的，但遺憾的是陽光后排座椅放不下，后備箱容量無法擴大，這與裝載空之間的靈活性有關。天窗方面，陽光天窗寬度650mm，可開啟長度315mm，開啟面積約0.2平方米。
動力方面，陽光搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛&米；儀表，匹配無級變速器。作為家用車，這樣的動力組合完全可以滿足平時的駕駛需求。底盤懸架方面，陽光***用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，性能癥狀與同級別車型一致。
雖然這四款自動變速箱車哪一款好基本上都有天窗和自動變速箱，而且價格差不一定很大，但是它們各自的特點非常鮮明。愛麗舍的外觀和內飾設計是最時尚的，整體設計可以做得很好&ldquo為所有人接受這一切。效果，方向盤后面的多功能調節(jié)桿和全尺寸備胎基本都是它的配置亮點；凱越在四款車型中使用年限最長，銷量至今積累了良好的口碑。桑塔納是有車型名稱的金字招牌，在四款車型中，也是唯一配備四個安全氣囊的車型。陽光的優(yōu)勢在于巨大的乘坐空房間。
百萬購車補貼
十萬元買什么自動擋的車好呢？
豐田威馳也是一款非常好的家用小汽車。
十萬元還可以挑選自動檔汽車，最受歡迎的是CVT鐵友版，1.5L發(fā)動機，驅動力充裕，主要是節(jié)油，輪距2550MM，室內空間一般，_有非常大的汽車后備箱?？墒窃诜€(wěn)定性上更強，安全性配備更豐富。
10萬內自動擋渦輪增壓車型，怎么選？
輕松駕駛正成為車主購車時的又一大考慮因素——本來上一天班就挺辛苦的了，下班了還要在城市擁堵的路況中頻繁換擋、踩離合，技術稍生疏些的難免還要忍受身后司機的喇叭與嘲諷。這些都讓越來越多的城市購車族傾向于選擇一輛簡便好開的自動擋車型。 但是求駕駛輕松咱也不能讓預算超支了不是，所以我們今天特別以10萬元為限，向您推薦8款10萬元就能購買的自動擋產品?！ ?比亞迪 F3——上市兩年銷量達到了15萬輛 價格區(qū)間：7.38萬-7.98萬 比亞迪F3在國內的成績有目共睹——05年上市，07年底其銷量就達到了15萬輛，這個成績無疑給剛從電池產業(yè)“轉行”而來的比亞迪吃了一顆定心瓦，更讓人看到了一絲自主品牌的希望，難怪王董事長能喊出了“2015年要達到國內銷量第一”的豪言壯語。 比亞迪F3R外觀 在今年2月份才姍姍來遲的比亞迪F3自動擋車型，更是進一步大大增強了F3的競爭力——自動擋車型使用的是1.6L的4G18發(fā)動機，同樣***用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結構設計，最大功率為73.5kW/6000rpm，最大扭矩達到了134Nm/4500rpm——相比1.5L車型反而有所下降。我們甚至懷疑它在高速時會被自己的手動擋兄弟落下多少。 4G18的動力性能表現(xiàn)一般 日本原裝4速自動變速箱，操作更輕松，但也要承受更高的油耗與保養(yǎng)費用 不過駕駛輕松的自動擋變速箱扳回了一些優(yōu)勢，F(xiàn)3R自動擋使用的是日本廠家JATCO公司生產的原裝進口4速自動變速箱。顯然大多數(shù)用戶都對進口產品的品質更有信心，但難免就要在維護保養(yǎng)和油耗更多付出一些了。 拋開動力系統(tǒng)的賣點之外，F(xiàn)3在其他方面的表現(xiàn)也可圈可點，在內飾設計上帶有明顯的日系風格，上黑下米的雙色搭配清新而不失穩(wěn)重。做工也擺脫了原先的粗糙，甚至在一些細節(jié)處的創(chuàng)新，更讓人頗覺眼前一亮?！ ?點評： 對于追求輕松駕駛的用戶來說，比亞迪F3的自動擋車型不僅駕駛輕松，更是經濟實用的選擇，在路況較為擁堵的城市，操作簡便的自動擋無疑更能節(jié)省體力與精力；而手動擋車型勝在價格便宜，油耗也更為經濟，也不妨多多考慮?！ ?奇瑞A3——時尚新鮮、個性突出，內里厚道 價格區(qū)間：9.08萬-10.28萬 08年9月26日上市的奇瑞A3可以說是奇瑞去年最為重要的一款車，全系8.18萬-8.98萬元的定價也成功吸引住了眾多消費者的目光。而09年1月6日，奇瑞又推出了更為動感的兩廂版車型。 奇瑞A3終于在上海車展上有了自動擋車型 抱怨A3沒有自動擋車型的朋友在上海車展上終于可以得償所愿——在車展上，奇瑞A3自動擋車型宣布正式上市。售價分別為奇瑞A3三廂2.0AT標準型9.28萬，三廂2.0AT精英型10.28萬，兩廂2.0AT標準型9.08萬，兩廂2.0AT精英型10.08萬。 A3的外形設計系出意大利著名設計公司平尼法瑞納，在外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認可：線條流暢、比例協(xié)調，給人感覺穩(wěn)重而大氣，改變了不少人對自主品牌“外觀就是模仿”的認識。 簡潔清爽的內飾設計 內飾***用上深下淺的灰色系配色，看著簡潔清爽；而且多***用弧線組合設計，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺上部使用了軟性材質包裹，實際銷售車輛的細節(jié)做工也較試裝車有了一定進步，屬于國產品牌中的中上游水平。 新的自動擋車型特別在動力系統(tǒng)上大作文章：特別裝有奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 2.0L發(fā)動機，最大功率達到了102kW/5750rpm，更能在4300-4500轉時持續(xù)輸出182Nm的最大扭矩。 奇瑞A3自動擋車型使用奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 2.0L發(fā)動機 奇瑞汽車董事長尹同躍曾向媒體表示的：推出A3自動擋車型后，奇瑞的自主研發(fā)變速箱也將于09年11月投產。據(jù)此推測，目前上市的奇瑞A3自動擋所搭載的極有可能是尹同耀所介紹的與307上相同的雷諾四速自動變速箱。 ● 點評： A3不僅具備由***設計的外觀內飾和不錯的細節(jié)工藝，還擁有帶副車架的四連桿后懸掛，在緊湊型級別的合資車型里也堪稱復雜，相比市面上大多使用扭力梁式后懸掛的車型，能夠給車內乘客帶來更為舒適的乘坐感受與更佳的駕駛感受；其高配車型還裝配有這個價位中非常少見的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，加上其裸車最高不到9萬的定價與新車的身份，不僅能滿足時尚新鮮、個性突出，內里也堪稱非常厚道● 駿捷FRV——華晨的首款自主平臺下線產品 價格區(qū)間：7.58萬-8.38萬 華晨中華在08年推出了其自主平臺下線的第一款產品——駿捷FRV。5月31日推出了三款1.6L車型作為前期試水后，又于7月16日推出了排量1.3L的車型。5.58萬-8.38萬的全系定價入門門檻極低，再加上“駿捷”在國內積累下的品牌認知度，上市數(shù)月以來，市場表現(xiàn)還算不錯。 駿捷FRV的外形簡潔而不失動感駿捷FRV的外形設計由著名設計師喬治亞羅操刀。車前蓋上兩條隆起的線條延伸向下，與左右兩端稍稍隆起的前保險杠共同勾勒出一個充滿肌肉感的前臉；其上的中網與進氣格柵還殘留著幾分駿捷的味道——帶有點“寶馬味兒”，但整體輪廓更趨圓潤緊湊；配合一對如同“笑彎了的眼睛”的不規(guī)則大燈，頗顯活潑動感?！≤嚿韨让媛∑鸬妮喢己透咛舻难€加上15寸輪胎，給人的第一眼印象就是充滿運動感；車身線條簡潔而流暢，優(yōu)美的A柱不僅很有視覺效果，也讓人對其車內頭部空間充滿期待。車尾部結束得干凈利落，但其上的細節(jié)元素并不多——只有一對大大的尾燈與飽滿突出的后保險杠，簡單而緊湊。 駿捷FRV的1.3L與1.6L車型分別搭載的是4G13S與4G18S發(fā)動機，是在我們更加熟悉的4G13、4G18發(fā)動機基礎上調校改進而來，提高了壓縮比，進而增大了最大功率與最大扭矩的輸出。 4G13S堪稱4G13發(fā)動機的升級版 華晨選用了技術已經非常成熟的三菱4G18發(fā)動機作為駿捷FRV的動力源。幾年前這臺發(fā)動機可以說是國內自主品牌的不二選擇，近幾年隨著新車的不斷上市，4G18在技術和動力水平上已經沒有任何優(yōu)勢，但憑借其成本低、耐用及便于維護的特點仍被廣泛使用。合理的動力的搭配帶來了更加經濟的油耗，這也是很多消費者都愿意看到的事情。 1.3L車型搭配的只有5速手動變速箱，而1.6L車型增加了4擋自動變速箱選擇 1.3L車型搭配的均是由聯(lián)合電子生產的5速手動變速箱，而1.6L車型則增加了一款選擇—三菱原廠生產的4擋自動變速箱?！ ?點評： 相比那些我們更熟悉的合資品牌緊湊型車而言，駿捷FRV提供了不輸給他們的車內空間和相當于小型車的價格，對注重經濟性的家用消費者而言無疑非常超值。 ● 新愛麗舍——經濟的老派選擇 價格區(qū)間：8.48萬-10.18萬 東風雪鐵龍的新愛麗舍08年4月20日借著北京車展之機上市，這款已在國內賣了有些年頭的三廂車主打性價比，只需10萬元，你就可以將手續(xù)辦全的它開回家！ 這次的新愛麗舍主要在外觀上進行了改變：其借鑒了不少雪鐵龍C5的設計元素，看起來更加動感、時尚。前臉中網改成了雪鐵龍家族特色的雙人字型橫條設計，正符合時下的“大嘴流行風”；前大燈也從原先平淡呆板的四邊形轉變?yōu)榇髿獬练€(wěn)的不規(guī)則形狀。 新的外形讓愛麗舍重煥青春 車身側面的線條倒沒有多少變化，依然堅持了原先硬朗簡潔的風格；車尾部的后保險杠更為內斂，使得其看上去更有整體感，而使用的星光“雙8”尾燈組合也較以前更為動感醒目。 新愛麗舍兩廂的1.6發(fā)動機 車的內飾設計傳統(tǒng)簡潔，同時還兼顧了豐富的功能，尤其從一些細節(jié)上我們看出設計者對使用者的人性化照顧。材質檔次不高，但用料厚實，配合在同級車中還算不錯的做工，使用時的感覺能讓大多數(shù)人滿意?！⌒聬埯惿岬妮S距達到了2540mm，這保證了它的車內空間能夠容納下身高一米八七的乘客，加上容積達到437L的后備廂，滿足日常生活需要綽綽有余。 沿用自老款的1.6L發(fā)動機 新愛麗舍全系配備的都是沿用自老款的1.6L發(fā)動機，是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L發(fā)動機，同時也被應用在C2和標致307等車型上?！ ?點評： 新愛麗舍可與老愛麗舍共用大部分配件，同時有老愛麗舍的龐大保養(yǎng)量做基礎——這樣既保證了它擁有時尚的外觀，又能兼顧保養(yǎng)經濟與實用的選擇，還不能讓您動心么？ ● 新飛度——焦點小型車 價格區(qū)間：9.68萬-12.98萬 08年新推出的第二代飛度，在外形上擯棄了老款飛度卡通式的外形設計，線條更加激進硬朗，棱角清晰；銳利的三角形前大燈不再圓滑；六邊形的中網也以更為剛硬的棱角組成；車頭依舊短小但更加飽滿——整個前臉雖依然殘留著幾分老款的影子，但硬朗大氣的風格更有第八代雅閣的神韻。 新飛度的外形設計更趨硬朗大氣 在動力方面，新飛度將原有的1.3L發(fā)動機增加了i-vtec技術，在動力和燃油經濟性方面都有一定的提高。而1.5L發(fā)動機則沿用老款，只是通過提高轉速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。 1.3L發(fā)動機增加了i-vtec技術，動力和燃油經濟性方面都有一定的提高 相比較而言，新飛度的1.3L發(fā)動機對于那些只是需要一款代步車的用戶來說更具性價比——它足以滿足推動這輛小車馳騁的任務，在油耗與排放上也更具優(yōu)勢。 相比同級產品的四擋自動變速箱，新飛度的5擋自動變速箱還是很厚道的 另外一個新飛度在動力系統(tǒng)方面的變化就是放棄了老款的CVT變速箱，改用了5AT變速箱，在實際使用時感覺還是比較平順的，相比市面上同級別車型中普遍使用的四速自動擋變速箱，優(yōu)勢還是比較明顯的，普通用戶很難感覺出與上代車型CVT變速箱之間的差異?！ ?點評： 雖然新飛度延續(xù)了老款在節(jié)油性與空間上的優(yōu)勢，甚至還有所加強，但也依然有部分老問題沒有解決——為了追求車內空間而設計得過于單薄的座椅，極大得影響了乘坐舒適性；老款就存在的剎車偏軟問題也依然沒有得到改善?！〔贿^從整體來看，新飛度依然是一款性價比突出的實用之選：硬朗時尚的外形能夠為各個年齡段的消費者所接受；充裕的車內空間；尤其是增加了i-vtec技術的1.3L發(fā)動機，低價格、低油耗、足以推動車身的動力輸出，非常適合那些追求用車經濟性的消費者?！ ?驪威——大空間很適合家用 價格區(qū)間：9.58萬-11.28萬 自從日產和雷諾合作以來，我們能明顯看到兩款品牌在產品設計上的互相學習。像這款東風日產生產的小型車驪威，我們就不難從其身上發(fā)現(xiàn)雷諾產品的影子?！≡谀壳斑@個強調品牌影響力的市場中，廠商越來越喜歡在每個旗下產品的設計中加入一些共同的元素，以此來突出產品的血統(tǒng)。驪威的前臉就是最典型的日產設計風格：飽滿的前臉上，造型粗獷大氣的進氣隔柵被日產的車標從中一分為二，兩邊緊緊抵住銳利的前燈組，搭配稍向前突的前保險杠，整個前臉給人一個穩(wěn)重的印象。 驪威的外觀很有“法國味兒” 日產的小型車和緊湊型車全部都是建立在一個平臺上的，就是日產和雷諾共同開發(fā)的B系列平臺。日產在國內銷售的騏達、頤達、駿逸以及驪威，都是共用B系列平臺的加長版車型。因此它們的軸距都是2600mm，所以相比之下定位為小型車的驪威在和同級別對手相比，在空間上具有非常大的優(yōu)勢。 驪威的1.6發(fā)動機 身高一米八的乘客坐入車內，在保持自然乘坐姿態(tài)的情況下，前后排，頭部、腿部空間都還可以有一個拳頭以上的富裕空間。后備廂擁有353L的儲物空間，而將后排座椅整體放倒后，儲物空間將暴增到1548L，足夠應付日常家庭生活的全部需要了。 驪威的4速自動擋變速箱 空間上是富裕了，但難免要在其他方面有所“縮水”，以此拉大與上一級別產品的差距——驪威全系只有一款1.6升排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動機動力選擇，雖然與騏達與頤達是同一款發(fā)動機，但取消了連續(xù)可變氣門正時技術，在節(jié)油性與動力性能都略微下降?！‰m然日產舍不得將自己的CVT無極變速箱應用在驪威上讓我們很遺憾，而目前匹配的這款四速自動變速箱也被人指責為不夠平順，在油耗方面也拖了后腿。但起碼使用輕松，達到了我們的最低要求。 ● 點評： 驪威在動力方面有一定的劣勢——***版的發(fā)動機和技術不夠先進的自動變速箱都是它的軟肋。但考慮其主要是面向家庭用戶，其并不以動力操控作為第一追求，充裕的車內空間和做工精細的內飾才是它的賣點所在。它的整體實力還是值得我們?yōu)樗渡弦黄钡??！ ?自由艦——最為經濟的選擇
價格區(qū)間：5.58萬 新款自由艦的前臉在保留原有輪廓的基礎上，細節(jié)設計有了明顯的變化：前大燈一改原先的歐式黑底設計，變?yōu)楹J形，頗易讓人聯(lián)想起奔馳E級；中網也由原先的四條格柵變?yōu)槿缃竦娜龡l；前保險杠上的進氣隔柵造型也有明顯變化，格柵由一條變?yōu)閮蓷l，大氣了許多；兩側的獨立霧燈也由四方形變?yōu)榱藞A形，更添一分可愛氣質。 08款自由艦的外觀更加得體大方 車身側面的變化不大，只是輪圈由原先的鋼圈改為6輻鋁合金的，更顯檔次。車尾部則只有后保險杠的下裙邊有所變化，略微突出的下裙邊顯得車尾更為飽滿，間接給予了乘客安全感的暗示?！ ?8款自由艦的內飾由老款的深灰色與黑色組合，改為大面積黑色為底輔以銀灰裝飾的組合；其上的設計也由原先的直線為變成以多條曲線勾畫而成；中控面板也以銀色材質包圍用以突出；其上的功能控制鍵的位置、門把手的造型都較老款有了明顯變化，更符合大多數(shù)消費者的使用習慣。用料做工也有所提升，雖然在同級車中不能說是頂尖，但也屬于平均水平之上。 08款自由艦依然沿用老款的1.3L發(fā)動機 由于只是一次小改款，所以08款自由艦的車內空間與老款相比并無變化：前排座椅對于我們身高一米八五的編輯來說還算夠用，只是側向支撐明顯不足，考慮到只是一輛定位于城市代步的小型車，也還能夠接受?！『髠鋷臻g比較寬大，配合可以大角度開啟的后備廂蓋，存取物品很方便。還可以通過按比例放倒后排座椅來進一步拓展儲物容積，對于日常城市使用來說足夠了。 08款自由艦的變速箱均由吉利自主開發(fā) 08款自由艦依然沿用了老款的1.3L、1.5L發(fā)動機，只是原先的1.6L發(fā)動機在新款中被取消了。這兩款發(fā)動機均達到了國IV標準，可以在北京地區(qū)銷售。其中1.5L發(fā)動機為吉利所自主研發(fā)，可以在發(fā)動機6000轉時輸出69kW的最大功率，在5200轉時爆發(fā)出128Nm的最大扭矩?！?8款使用的是吉利最新研發(fā)的JL-S148手動變速箱和四擋自動變速箱。通過對變速器同步器進行了優(yōu)化而使操縱性更優(yōu)良，通過對選換擋機構優(yōu)化使容錯能力提高?！ ?點評： 坦白來講，自由艦在各方面的實力只能算是中規(guī)中距，最大的亮點還是價格——不到六萬元就可以圓了“轎車夢”，對于囊中羞澀的消費者而言無疑極具誘惑力。而且目前08款自由艦能夠在市場上享有四、五千元的優(yōu)惠，更提升了它的性價比，對其感興趣的朋友不妨到店里實地“考察”一下，自己判斷一下它是否值這個價?！ ?威志——自主品牌豐田技術
價格區(qū)間：6.88萬 接下來推薦的這一款依然是自主品牌產品——天津一汽的威志。不過它是搭建在豐田成熟的NBC平臺之上，很好的控制住了品質與成本，所以顯得尤為超值。 三廂威志造型大氣而穩(wěn)重 威志的外形簡潔傳統(tǒng)，有三廂與兩廂兩種選擇。相比而言，三廂車型看上去更為大氣穩(wěn)重，符合國人的傳統(tǒng)購車審美；而活潑的兩廂車型則明顯更吸引那些年輕的消費者一些?！∈褂昧素S田開發(fā)的NBC平臺，保證了威志的內部空間。同樣因為平臺的關系，儀表盤被設置在中控臺中部——不知道的人只看內飾設計，很容易誤認為這是輛豐田車。數(shù)量不多的幾個按鈕很整齊的排放在中控面板上，一目了然。 1.5L的豐田5A+發(fā)動機 而在后備廂空間上，三廂車型多一廂的優(yōu)勢就表現(xiàn)出來了，日常使用時容積更為充裕。不過兩廂車可以通過將后排座椅放倒來對后備廂進行擴充，更為靈活?！⊥救抵挥腥龓?.5L自動旗艦型為自動擋車型，搭載豐田的5A+發(fā)動機，技術雖然稱不上先進，但75kW/6000rpm的最大功率、130Nm/4400rpm的最大扭矩推動威志不過1噸的車身還是綽綽有余的。 意大利馬瑞利提供的5擋AMT半自動變速箱 搭配意大利馬瑞利提供的一臺AMT半自動變速箱。這款變速箱很有意思：基本結構與手動變速器相似，只是通過電腦控制離合器和撥叉來實現(xiàn)自動換擋，因此也具有較高的傳動效率，其燃油經濟性也與手動擋車型基本相當。其缺點是換擋沖擊較為明顯，平順性反而不如常見的自動變速箱?！ ?點評： 在威志身上，也存在著大多自主車型都共有的問題——細節(jié)做工比較粗糙，并且將3.4圈的轉向圈數(shù)配在小型前驅車上也讓人感覺頭段轉向有些保守；配置也非常簡單。但它一方面具有價格優(yōu)勢，同時，源自豐田的技術也是“久經考驗”，在保養(yǎng)、維修方面更能保證經濟性，將其作為一款城市家用代步車還是非常超值的?！【庉嬁偨Y：
以上8款車型在很大程度上滿足了人們對于10萬元以下和自動擋的需求，既照顧到了油耗水平，又能提供輕松愉快的駕駛感受，所以對很多人都有一定的吸引了。同時我們也看到一個可喜的現(xiàn)象，就是在這8款車中，有不少都是自主品牌的車型，自主品牌在滿足大家對價格和性能、配置的要求的同時，自身也在不斷發(fā)展壯大！
十萬左右的自動檔車有哪些？
國內SUV市場的火熱程度大家都是有目共睹的，國內消費者在選車或者換車的時候，更多的將目光放在了SUV車型。而搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機的車型，更是受到了不少國內消費者的青睞；無論是小型SUV還是中型SUV，都能夠看到它們的身影。下面為大家介紹幾款渦輪增壓+自動擋的國產SUV，關鍵是，它們的價格還是在十萬元左右呢！是工薪階層家庭們的首選。
北汽幻速S6
官方指導價格：6.38萬元—10.48萬元
在緊湊型SUV中，北汽幻速S6算得上是一款較高顏值的車型了，雖然與同門的北汽幻速S3一樣都定位于緊湊型SUV，但是無論車身尺寸、顏值以及關注度都要更高一些。而動力方面，則全系搭載了1.5T的發(fā)動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為215?！っ?，與之匹配的是5擋手動、6擋手動和CVT無級變速箱。
東南DX3
官方指導價格：6.39萬元—10.09萬元
東南DX3是東南汽車推出的一款小型SUV，它一問世就使得國內小型SUV市場爭先恐后；同時兼?zhèn)浣洕?、配置、顏值等等多方面?yōu)勢的它，在同價位車型中幾乎完爆對手。而在動力方面，則搭載了三菱設計的1.5自然吸氣和1.5T渦輪增壓，并配備比利時邦奇CTV變速箱；使得它耗油保持在7.5-8之間，擁有不錯的油耗經濟性。
比亞迪S7
官方指導價格：9.49萬元—14.49萬元
比亞迪作為中國自主汽車品牌的一個代表，發(fā)展相當不錯，S7作為其旗下一款中型SUV，在不久前也發(fā)布了2017款，新款無論是外觀還是配置上都均有升級。而動力方面，則***用1.5TI和2.0TI兩款發(fā)動機，其中1.5T最大功率為154馬力，峰值扭矩為240?！っ?；雖然與之匹配的6檔手動變速箱有點遺憾，但是還是能滿足日常代步車的使用的。
名爵ZS
官方指導價格：7.38萬元—11.58萬元
名爵ZS是小型SUV市場的新成員，是上汽有一款帶互聯(lián)網概念的車型，新車在外觀方面***用了全新的設計，更加符合國內年輕人的審美觀。而為了迎合中國市場，更傾向于舒適，在動力上搭載1.5L和1.0T兩款發(fā)動機，其中1.0T在市區(qū)游走足夠了，是自主精品的新選擇。
哈弗H2s
官方指導價格：7.93萬元—9.78萬元
哈弗H2s作為小型SUV的一員，有著同級少有的霸氣，甚至可以說這是小號的新一代H6。在做工方面的表現(xiàn)力還是挺不錯的，內飾能夠讓你有眼前一亮的新鮮感，特別是電子桿的出現(xiàn)，大大拉高了內飾的顏值。而動力方面，雖然1.5T動力沒有印象中的那股沖勁，但是與之匹配的雙離合變速箱，滿足日常代步車的使用還是足夠的。
落地價10W以內，可以買哪些比較不錯的自動擋合資車？
十萬左右的自動擋車型有很多選擇，很多家庭在選擇車輛時，都是以這個標準來選擇的，最近身邊也有朋友在選擇一款十萬左右自動擋車型，最后選擇了卡羅拉，下面簡單介紹幾款十萬左右的走量車型，僅供參考。首先介紹十萬可以落地的合資車豐田旗下致炫、威馳，本田飛度以上車型都***用1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配cvt變速箱，家用動力充足，空間表現(xiàn)非常不錯，雖然是小型車，但車內乘坐空間絕對有驚喜，尤其是本田飛度，動力同級別無敵，空間大，適合家庭用車。以上車型后期維護保養(yǎng)經濟實惠，故障率低，油耗低，保值率高。這些都是家庭用車必須考慮的，十萬元以內可以落地，開個十年八年的，正常保養(yǎng)就可以，而且如果幾年后有換車需求，二手車的保值率也是相當高的。缺點就是本田，豐田的車型相對配置較低，如果有對車輛配置有需求的用戶此價位可以考慮國產車型。
十萬左右裸車，落地在12-14萬之間的車型裸車在十萬左右的車型，應該是各車企的走量車型。豐田卡羅拉、雷凌，本田凌派、杰德，福特福克斯，大眾寶來、朗逸，日產軒逸等等。豐田新款卡羅拉、雷凌，從外觀、配置、內飾都有較大的變化，最大的亮點就是全系標配豐田的主動安全系統(tǒng)，自適應巡航，各種氣囊，凡是相關的安全配置，全系標配，從安全性能及駕駛的便利性，豐田完勝其他車型。這里并不是說其他車型安全性能差，只是說豐田的全系標配非常良心，最低配置和最高配置，在安全配置上都是同樣豐富。新款也***用了后獨立懸架，也是非常良心。這也是身邊朋友都選擇卡羅拉的原因。
本田凌派定位還是比較尷尬的，主要是全系***用了1.0T三缸發(fā)動機，如果考慮本田，在加點錢，可以選擇思域，少花點可以選擇飛度，還有優(yōu)惠幅度很大的杰德，都可以避開三缸機，所以，凌派雖然從空間到動力都表現(xiàn)不錯，但銷量確實不理想。如果對三缸發(fā)動機沒有挑剔，凌派還是非常不錯的一款車。本田杰德性價比也是比較高的，目前優(yōu)惠幅度也較大，空間動力完全滿足家庭用車，穩(wěn)定性可靠。1.8L自吸，匹配5擋手自一體變速箱，動力組合比較經典。技術相對老舊，油耗和同級別競品相比偏高。
福特?？怂挂圆倏刂Q，如果想要良好操控，并能接受三缸機的用戶可以考慮。因為?？怂?.5L自吸，1.5T渦輪增壓，發(fā)動機都***用三缸機，這點是?？怂逛N量不佳的原因之一。
大眾寶來、朗逸，也都是銷量榜的?？?，尤其是朗逸，常年穩(wěn)居銷量榜榜首位置。十萬元左右的預算能買到1.5L自吸車型，匹配6擋手自一體變速箱。宜家宜商的定位，均衡的表現(xiàn)，是銷量的保障。
日產軒逸軒逸優(yōu)點非常突出，空間大，省油，乘坐舒適。1.6L自吸發(fā)動機，匹配cvt變速箱，雖然動力不能帶來驚喜，但家用日常通勤足夠用。所以軒逸主打就是家庭用車。軒逸也是家轎銷量冠軍，和朗逸部分伯仲。
還有很多車型就不在介紹，以上車型都是十萬元左右，銷量較好的車型。每個品牌都有側重點，不能單一說誰好誰壞。從安全性講，豐田卡羅拉，雷凌，是首選；想要更好的操控，考慮?？怂?；宜商宜家，朗逸；從乘坐舒適性考慮，首選軒逸；選擇更大空間，考慮本田杰德。從不同需求來選擇適合自己的車，并且一定要親自試乘體驗，在做決定。10萬以內的合資車有很多，比如豐田威馳，本田飛度，日產陽光，現(xiàn)代悅動和領動，起亞福瑞迪，大眾捷達，通用科沃茲，英朗，福特福睿斯等車型，威馳配置太老，飛度車型太小，陽光安全性不足，車輛廉價，英朗三缸機，車主如果考慮，可以看一下英朗剛剛上市的1.5L四缸發(fā)動機，福特車輛占有率正在銳減，現(xiàn)在比較靠譜的車型就是現(xiàn)代領動和悅動，雪佛蘭科沃茲等車型。在這里推薦選擇現(xiàn)代領動，落地價10.5萬左右，在合資車10萬內價格領域，大家可以廣泛查詢，能夠與之相PK的車型很難找到。
為什么推薦領動？
主要還是歸功于韓系車的性價比，領動實行了交叉式價格戰(zhàn)，配置空間比我好的，價格比我貴；價格比我便宜的，車輛配置及空間沒有我好。領動是集車輛性價比，車輛配置，車輛空間等于一體的緊湊級家用車型。
領動現(xiàn)在正在進行全新改款，其第七代伊蘭特已經在美國上市，中國汽車市場估計也會在今年上市，伊蘭特粉絲們尖叫的時刻馬上來臨，不過本文我們談的是2020款領動。
動力系統(tǒng)
領動匹配了新的動力系統(tǒng)，1.5LCVT，這款動力系統(tǒng)也是在中國剛剛進行的全新改款，具有油耗低，駕駛平順度高的特點。
由于發(fā)動機和變速器全部是現(xiàn)代汽車自己開發(fā)，所以領動車輛動力系統(tǒng)的標定水平比較高，發(fā)動機和變速器匹配較優(yōu)秀，車輛加速時，發(fā)動機轉速迅速上升，沒有任何延遲，此時變速器則已經做好準備，CVT變速器主從動輪迅速改變傳動比，發(fā)動機傳遞至車輪的扭矩迅速增加，所以，領動這款車非常適合在城市路況駕駛，車輛中低速表現(xiàn)較好。
CVT變速器的傳動比在一定范圍內是連續(xù)變化的，所以，變速器在動力傳遞過程中，駕駛平順度非常高，不會產生換擋頓挫或抖動現(xiàn)象。
領動車輛底盤特征
關于車輛底盤，韓系車有一個統(tǒng)一的概論，就是底盤偏輕，不過正是由于較輕的底盤特性，領動這款車在加速過程中給車主的感覺是絲毫不費勁兒，這也導致領動這款車的駕駛操控性顯著提升，不過，底盤較輕也會給車主帶來較壞的感覺，車輛行駛不穩(wěn)，尤其是高速120車速以上加速的時候，大風一吹，車輛感覺發(fā)飄。這些都是極端情況，車主們可能都用不到這種駕駛工況。
領動車輛外觀，內飾，空間表現(xiàn)
領動外觀乃是典型的韓系車，車輛走的是年輕化，時尚感路線，雖然領動上市距離現(xiàn)在已經5年有余，但是領動車輛的造型，外觀仍然沒有被淘汰，還是大家所喜歡的那一款。
領動內飾并不是很時尚，造型中庸，為了凸顯內飾不一樣的地方，一些空調出風口，倒車影像位置***用了鍍鉻裝飾條，使得內飾檔次稍微提升了一點，不過這才是家用車路線，不需要太奢華，簡單夠用，不過時就好。
領動車輛的空間和豐田卡羅拉略有幾分相似，一家四口使用剛剛好。
10萬落地價車型推薦現(xiàn)代領動，不知道你認同嗎？歡迎留言評論！
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