由于駕駛員在行車的過程中，神經(jīng)高度的緊繃，同時(shí)坐姿也長時(shí)間的固定不變，累積的壓力便會(huì)極大的增加腰椎的負(fù)擔(dān)（腰椎勞損一直都是出租車駕駛員最常見的職業(yè)病之一），而為了預(yù)防此類腰椎勞累現(xiàn)象，大部分的車主朋友都會(huì)在車上使用腰靠來緩解腰椎壓力。那么我
汽車腰靠推薦
因?yàn)?a href="/tags-j-s-r.html" target="_blank" class="505db227da02e9a1 relatedlink">駕駛?cè)?/a>員在行駛的環(huán)節(jié)中，神經(jīng)系統(tǒng)高度的繃緊，與此同時(shí)座姿也長期的穩(wěn)定不會(huì)改變，積累的負(fù)擔(dān)便會(huì)很大的提升腰椎的壓力（腰椎肌肉勞損一直全是的士駕駛?cè)藛T最普遍的職業(yè)危害之一），而為了更好地防止該類腰椎疲勞狀況，絕大多數(shù)的車友盆友都是會(huì)在車上應(yīng)用腰靠來減輕腰椎工作壓力。那麼我們?cè)谶x購腰靠的情況下需要選用什么牌子呢？
車輛腰靠知名品牌強(qiáng)烈推薦：
愛車屋
深圳市愛車屋創(chuàng)立于19***年，是一家技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)加工汽車 座椅 套、 方向盤 套、車載香水、汽車腳墊和汽車電子產(chǎn)品用具等商品的公司。公司成立20很多年，一直以不錯(cuò)的整體實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)得到了業(yè)內(nèi)和眾多顧客們的認(rèn)同。
米喬
深圳市米喬高新科技有限責(zé)任公司創(chuàng)立于2007年，全世界第一批集人體工學(xué)理論基礎(chǔ)研究、技術(shù)研發(fā)、設(shè)計(jì)產(chǎn)品、生產(chǎn)制造、品牌營銷、銷售市場、智慧物流和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)于一體的，有著詳細(xì)全產(chǎn)業(yè)鏈合理布局的綜合型人體工學(xué)身心健康***方案服務(wù)提供商。
安全座椅接口哪種好
安全座椅是確保少年兒童乘車安全的設(shè)備，針對(duì)安全座椅，分是三種接口方式，包含有歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISOFIX接口、美國標(biāo)準(zhǔn)的LATCH接口和平常的安全帶接口。不一樣的接口擁有不一樣方式的安裝方法，那麼，安全座椅接口哪一種好呢？
ISOFIX移動(dòng)式
有的人不清楚isofix接口是什么樣子，在哪兒。實(shí)際上車輛座椅靠背與座墊中間的相接處有2個(gè)接口，那便是ISOFIX接口，是硬聯(lián)接，為了更好地避免 碰撞時(shí)產(chǎn)生座椅旋轉(zhuǎn)，一些座椅常配套設(shè)施有支承腳和別的防旋轉(zhuǎn)設(shè)備。
優(yōu)勢(shì)：實(shí)際操作簡易，可以信賴。拆卸一分鐘，ISOFIX硬接口抗壓強(qiáng)度較較高能更合理地限定安全座椅在***事故中的偏移。
缺點(diǎn)：座椅繁雜，大個(gè)兒，如常常拆卸運(yùn)送也不便捷。成本費(fèi)較高。
LATCH接口
LATCH接口部位根據(jù)車系不一樣，部位也不一樣，三廂車一般在后排座座椅汽車頭枕后邊，兩箱車一般是在后排座座椅身后。
優(yōu)勢(shì)：解決了ISOFIX頂端無固定不動(dòng)的難題，且因非剛性連接，針對(duì)車?yán)?/a>座椅的ps鋼筆部位規(guī)定比較廣泛。
缺點(diǎn)：比照ISOFIX接口安裝不便點(diǎn)，軟式聯(lián)接剛度不夠。
安全帶接口
應(yīng)用車輛安全帶開展固定不動(dòng)，通用性全世界一切一輛有安全帶配備的車輛。中國售賣的許多少年兒童安全座椅全是只適用這類固定不動(dòng)方法。
優(yōu)勢(shì)：不用專門的接口，應(yīng)用領(lǐng)域廣，反方向安裝便捷，價(jià)錢比較劃算，且有調(diào)節(jié)作用；
缺點(diǎn)：安裝簡單更不便，誤用率高。
***如必須長時(shí)間置放少年兒童安全座椅， ISOFIX接口或LATCH接口的比較好，更為堅(jiān)固。但***如必須常常拆裝，那麼挑選安全帶的比較好，更為便捷。 汽車腰靠推薦 安全座椅接口哪種好 @2019
汽車腰靠哪種款舒適
我堅(jiān)信很多司機(jī)在開車的時(shí)候都會(huì)覺得肚子疼，尤其是長途駕駛的時(shí)候。其實(shí)主要是因?yàn)榇蠹业拈_機(jī)平衡性太高，姿勢(shì)不會(huì)變。長此以往，他們會(huì)意識(shí)到自己的胃很酸，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)腰肌勞損。這時(shí)候如果在椅子上改裝一下腰部支撐，這種情況就可以輕松解決了。什么樣的腰部支撐比較好？下面我們來分析一下。
目前市面上的汽車腰背一般分為羽絨服、海綿、棉絮、天然乳膠等材質(zhì)。雖然不同的腰部材料在應(yīng)用層面上可能有所不同，但它們的選擇標(biāo)準(zhǔn)基本是一致的。首先要選擇手感舒適、硬度適中的車腰和車背，以及人體工學(xué)椎間盤的所有正常生理曲線(S型)，同時(shí)要有一定的耐力，否則無法合理緩解腰疼。畢竟相互作用力是相互的。
但我剛才提到的只是一個(gè)選擇標(biāo)準(zhǔn)。最后要看你嘗試什么效果，因?yàn)椴皇敲總€(gè)人用的時(shí)候感覺都一樣。
汽車腰靠哪種款舒適？一起來看看小編今天的分享吧。
1、一般來說，富有彈性、手感舒適、軟硬適中、支撐性足的汽車腰靠會(huì)更舒適；
2、然后形狀要符合人體腰椎的正常生理曲線；
3、也得切合汽車座椅，在使用時(shí)保證不會(huì)移位亂跑。
我們?cè)谶x擇的時(shí)候可以多試幾款，找出一款適合自己的腰靠。
拓展小知識(shí)
腰靠墊硬的好還是軟的好
經(jīng)過長時(shí)間駕駛，很多司機(jī)都有腰疼這個(gè)毛病，畢竟長時(shí)間保持一個(gè)姿勢(shì)駕駛，給腰部帶來較重的負(fù)擔(dān)，配一個(gè)腰靠可以減輕腰椎負(fù)擔(dān)，選擇腰靠的時(shí)候，腰靠的軟硬程度是一個(gè)重要選項(xiàng)，那么腰靠硬點(diǎn)好還是軟點(diǎn)好呢？
大部分人都會(huì)選擇一些材質(zhì)比較軟的腰靠，這樣靠起來會(huì)非常舒服，但其實(shí)相對(duì)來說，硬一點(diǎn)的腰靠支撐性比較好，如果體重偏重的話，還是選硬點(diǎn)的汽車腰靠比較好；對(duì)于體重一般會(huì)比較輕的朋友來說，則可以用軟一點(diǎn)的腰靠，舒適度更好。
不過需要注意的是，腰靠不能太硬也不能太軟，太硬的話，靠起來不舒服，影響駕駛；太軟的話則起不到減輕腰椎負(fù)擔(dān)、保護(hù)腰椎的作用。
腰靠帶***功能的好嗎
帶***功能的腰靠除了起到支撐作用外，還可以幫你***腰椎，不過一般***腰靠的***性能比較有限，而且開車的時(shí)候需要集中精神，一般不建議買帶***功能的腰靠；如果要買的話，一定要去一些正規(guī)廠家選擇，一面選擇劣質(zhì)產(chǎn)品，對(duì)腰椎造成二次傷害。
標(biāo)簽： #腰靠
