- 汽車節(jié)能補(bǔ)貼什么時(shí)候取消
- 購(gòu)車的節(jié)能補(bǔ)貼，一般車輛落戶后多久可以拿到？
- 1.6及以下排量節(jié)能汽車國(guó)家補(bǔ)貼3000元/輛,何時(shí)開始實(shí)施?
- 請(qǐng)教大家關(guān)于購(gòu)車惠民補(bǔ)貼時(shí)間的問(wèn)題。
- 購(gòu)買低排量汽車補(bǔ)貼是從什么時(shí)候開始，什么時(shí)候結(jié)束？
- 汽車節(jié)能補(bǔ)貼怎么領(lǐng)
全系車型均可享受節(jié)能補(bǔ)貼。因?yàn)楸逼潓歞50全系排量都為1.5L。
2014年9月30日財(cái)政部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》，從2013年10月1日-2015年12月31日，實(shí)施1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策?！锻ㄖ烦恕肮?jié)能產(chǎn)品惠民工程”易名為“節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策”外，對(duì)能耗標(biāo)準(zhǔn)更加“嚴(yán)格”。1.6L及以下乘用車按排座和整車整備質(zhì)量給出不同油耗限制，相對(duì)此前兩輪的補(bǔ)貼要求，本輪節(jié)能汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高了準(zhǔn)入“門檻”，車輛百公里最低油耗從之前的6.3L/100km降至5.9L/100km。
汽車節(jié)能補(bǔ)貼什么時(shí)候取消
眾所周知，你可以在中國(guó)汽車油耗網(wǎng)站的政策文件中看到2015年汽車節(jié)能補(bǔ)貼目錄。截止日期為2015年12月31日。目前，國(guó)家對(duì)節(jié)能汽車的補(bǔ)貼由經(jīng)銷商分配。按照以往發(fā)放節(jié)能補(bǔ)貼的做法，部分由商家支付，已購(gòu)車的用戶根據(jù)***價(jià)格直接減免。其中一部分是在提車后半個(gè)月到一個(gè)月補(bǔ)貼給消費(fèi)者的。補(bǔ)貼發(fā)放程序?yàn)?消費(fèi)者在商家處填寫相關(guān)確認(rèn)函后，憑購(gòu)，經(jīng)銷商將消費(fèi)者的***、行駛證、***復(fù)印件、確認(rèn)函等信息歸集發(fā)送給廠家，廠家核實(shí)匯總無(wú)誤后，將補(bǔ)貼匯給經(jīng)銷商，由經(jīng)銷商再發(fā)放給消費(fèi)者?！钢圃焐屉S后會(huì)將經(jīng)銷商收集的消費(fèi)者相關(guān)信息提交給相關(guān)***部門，并從那里獲得補(bǔ)貼。那么，博越補(bǔ)貼什么時(shí)候結(jié)束？下面請(qǐng)聽我詳細(xì)分析。
吉利花了三年半時(shí)間培育的約伯受到強(qiáng)烈沖擊。本次上市的車型共有10款，售價(jià)98.8-157.8萬(wàn)元，分別搭載2.0L和1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了充足的選擇空。因?yàn)榧s伯享受不到1.6L及以下車型購(gòu)置稅減半的國(guó)家政策。對(duì)此，吉利專門出臺(tái)了博越所有車型每輛4000或6000元的購(gòu)置稅補(bǔ)貼政策，截止時(shí)間與國(guó)家購(gòu)置稅減半政策同步。補(bǔ)貼售價(jià)區(qū)間為9480-1518萬(wàn)元。博力求做“三好”產(chǎn)品，即美觀、易開、智能。吉利汽車設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁PeterHobri在解讀約伯的設(shè)計(jì)語(yǔ)言時(shí)表示:“約伯在內(nèi)外部設(shè)計(jì)中體現(xiàn)了現(xiàn)代、優(yōu)雅、精致的設(shè)計(jì)理念。約伯動(dòng)感的造型和霸氣的外觀讓它獨(dú)樹一幟，車內(nèi)外設(shè)計(jì)的精致質(zhì)感和力量感更能體現(xiàn)他的尷尬和力量。”根據(jù)PeterHobri的說(shuō)法，Boyue的前臉呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的質(zhì)感，肌肉曲率延伸至腰線和尾燈，而內(nèi)飾線條則受到拱橋曲線的啟發(fā)，中控面板設(shè)計(jì)層次分明，靈感來(lái)自梯田。其實(shí)吉利約伯搭載的是2.0L和1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為184馬力，最大扭矩為285N·m，同時(shí)博越還提供四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇，可以有效扣除車輛的行駛安全性、操控性和越野性能。此外，約伯的底盤訓(xùn)練也是一大亮點(diǎn)。
約伯的智能體現(xiàn)在安全、駕駛、舒適和互聯(lián)上。配備多項(xiàng)智能配置，整車性價(jià)比大幅提升，也為消費(fèi)者提供了更多的關(guān)懷。最后值得一提的是，愛(ài)車人士是時(shí)候考慮入手了。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
購(gòu)車的節(jié)能補(bǔ)貼，一般車輛落戶后多久可以拿到？
購(gòu)置稅優(yōu)惠基本確定明年繼續(xù)，而且會(huì)擴(kuò)大范圍，但不可能發(fā)展為永久性政策，因?yàn)樘菁?jí)稅率推出后政策沒(méi)有存在的必要，汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼還沒(méi)有延續(xù)的消息，不過(guò)這個(gè)月內(nèi)會(huì)公告明年的***，如果沒(méi)有延續(xù)，在12月31日結(jié)束。
1.6及以下排量節(jié)能汽車國(guó)家補(bǔ)貼3000元/輛,何時(shí)開始實(shí)施?
通常在購(gòu)買后一個(gè)月左右的時(shí)間就可以到手。
補(bǔ)貼流程
第一步：具有農(nóng)業(yè)戶口消費(fèi)者攜帶本人***、戶口簿到汽車下鄉(xiāng)指定銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行購(gòu)買，(汽車每戶限購(gòu)一輛，摩托車每戶限購(gòu)二輛）。
第二步：到戶籍所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政所申報(bào)補(bǔ)貼資金，申報(bào)時(shí)需提供以下材料：
1、購(gòu)買人居民***原件。
2、購(gòu)買人戶口簿原件（戶號(hào)為空的請(qǐng)到戶籍室加補(bǔ)）。
3、購(gòu)買人銀行直補(bǔ)專用存折原件。
4、機(jī)動(dòng)車行駛證原件。
6、機(jī)動(dòng)車銷原件。
7、貼在指定位置的下鄉(xiāng)標(biāo)識(shí)。
第三步：鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政部門審核后報(bào)送縣財(cái)政部門。
第四步：縣財(cái)政部門對(duì)農(nóng)民申報(bào)材料符合補(bǔ)貼要求的，在購(gòu)買人提出申請(qǐng)后15個(gè)工作日內(nèi)將補(bǔ)貼資金撥入購(gòu)買人儲(chǔ)畜存折帳戶。
汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補(bǔ)貼政策于2010年12月31日?qǐng)?zhí)行完畢
財(cái)政部發(fā)布通知，汽車下鄉(xiāng)和汽車以舊換新補(bǔ)貼政策于2010年12月31日?qǐng)?zhí)行完畢，將不再延續(xù)此優(yōu)惠政策。
同時(shí)，財(cái)政部強(qiáng)調(diào)，2011年繼續(xù)***取財(cái)政補(bǔ)貼政策，支持全面推廣節(jié)能汽車和加大新能源汽車示范推廣力度，繼續(xù)實(shí)施老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策，此舉主要為加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，促進(jìn)節(jié)能減排和***循環(huán)利用。
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，近日，財(cái)政部會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)了《關(guān)于汽車下鄉(xiāng)政策到期后停止執(zhí)行等有關(guān)問(wèn)題的通知》、《關(guān)于汽車以舊換新政策到期后停止執(zhí)行等有關(guān)問(wèn)題的通知》，明確了到期停止執(zhí)行等有關(guān)政策并對(duì)做好后續(xù)工作提出了具體要求。
通知指出，繼續(xù)實(shí)行結(jié)構(gòu)性減稅是2011年積極財(cái)政政策的重要內(nèi)容之一。繼續(xù)對(duì)部分小型微利企業(yè)實(shí)施所得稅優(yōu)惠政策，支持中小企業(yè)發(fā)展。落實(shí)好各項(xiàng)稅費(fèi)減免政策，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和服務(wù)業(yè)發(fā)展。實(shí)施有利于節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)和增加就業(yè)的稅收優(yōu)惠政策。繼續(xù)清理規(guī)范行政事業(yè)性收費(fèi)和***性基金項(xiàng)目。
為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回升向好，2008年第四季度以來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了對(duì)部分小型微利企業(yè)實(shí)施所得稅優(yōu)惠政策、實(shí)施家電汽車摩托車下鄉(xiāng)及家電汽車以舊換新政策、對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能汽車給予補(bǔ)貼等一系列財(cái)稅優(yōu)惠政策。
以上內(nèi)容參考：百度百科-汽車下鄉(xiāng)
請(qǐng)教大家關(guān)于購(gòu)車惠民補(bǔ)貼時(shí)間的問(wèn)題。
經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)6月21日?qǐng)?bào)道 由于有資格拿到中央財(cái)政補(bǔ)貼5萬(wàn)至6萬(wàn)元的電動(dòng)汽車寥寥無(wú)幾，國(guó)內(nèi)主流乘用車企業(yè)似乎更熱衷于對(duì)“節(jié)能汽車”產(chǎn)品的大范圍補(bǔ)貼。與前者僅僅在長(zhǎng)春、上海、杭州、合肥和深圳等5個(gè)試點(diǎn)城市推行不同，針對(duì)達(dá)標(biāo)的節(jié)能汽車產(chǎn)品每輛補(bǔ)貼3000元的鼓勵(lì)政策，則要在全國(guó)范圍大面積推廣。
“第一批節(jié)能汽車推廣目錄將會(huì)在月底公布，第二批目錄最快則要在下月中旬發(fā)布。”記者日前從有關(guān)方面獲悉，在5月26日財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、工信部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》后，車企對(duì)申報(bào)節(jié)能產(chǎn)品工作異常積極。
監(jiān)管政策火速跟進(jìn)
在本月中旬由工信部、發(fā)改委、財(cái)政部和中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等相關(guān)部委和行業(yè)協(xié)會(huì)參加的一個(gè)內(nèi)部研討會(huì)上，如何監(jiān)管汽車企業(yè)本著實(shí)事求是地原則，對(duì)符合“節(jié)能產(chǎn)品”標(biāo)準(zhǔn)的展開申報(bào)認(rèn)定工作，成了會(huì)議討論的重點(diǎn)議題。
“前期的申報(bào)工作確實(shí)有點(diǎn)混亂，有關(guān)部門只能對(duì)暫時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品先進(jìn)行認(rèn)定，隨后認(rèn)定的節(jié)能車名單也將逐批向社會(huì)公布?！敝袊?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的一位負(fù)責(zé)人在會(huì)后告訴記者，為了獲得3000元的財(cái)政補(bǔ)貼，有不少國(guó)內(nèi)車企都未按規(guī)定申報(bào)。
據(jù)悉，有來(lái)自CQC中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（負(fù)責(zé)汽車產(chǎn)品3C強(qiáng)制性認(rèn)證）的負(fù)責(zé)人同樣出席了上述研討會(huì)，有關(guān)部委希望在對(duì)節(jié)能產(chǎn)品補(bǔ)貼政策的后續(xù)監(jiān)管環(huán)節(jié)方面，可以獲得CQC的協(xié)助，“只有申報(bào)材料與3C認(rèn)證材料一致的產(chǎn)品，才有資格申請(qǐng)節(jié)能汽車財(cái)政補(bǔ)貼?！?/p>
“有關(guān)部委會(huì)對(duì)車企上報(bào)的節(jié)能產(chǎn)品申請(qǐng)表仔細(xì)核實(shí)，并定期組織由行業(yè)協(xié)會(huì)和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)參與的評(píng)審團(tuán)，開展節(jié)能汽車推廣專項(xiàng)核查?！痹撠?fù)責(zé)人表示，一旦發(fā)現(xiàn)有違規(guī)申報(bào)或者弄虛作***行為，所涉及車型將被剝奪申報(bào)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)定的資格。
在上月底由三部委聯(lián)手出臺(tái)的《“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣實(shí)施細(xì)則》中，對(duì)于如何對(duì)企業(yè)申報(bào)節(jié)能汽車產(chǎn)品認(rèn)定工作進(jìn)行 “監(jiān)督管理”，也做了明確的規(guī)定。
“燃料消耗量水平檢查按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)試驗(yàn)方法進(jìn)行，***取市場(chǎng)抽查的方式，經(jīng)授權(quán)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)抽定待檢車輛并明確‘車輛識(shí)別代號(hào)’后，由推廣企業(yè)提供、運(yùn)送至指定檢測(cè)機(jī)構(gòu)并負(fù)責(zé)回收?！鄙鲜鋈耸勘硎?，《細(xì)則》出此規(guī)定，主要是為了提醒企業(yè)在申報(bào)過(guò)程中要如實(shí)申報(bào)。
“有個(gè)別國(guó)內(nèi)企業(yè)，也不管產(chǎn)品達(dá)不達(dá)標(biāo)，干脆把他們生產(chǎn)的凡是排量1.6升以下的車型都報(bào)上來(lái)。針對(duì)這種情況，我們只有讓企業(yè)重新申報(bào)?！苯咏ば挪康囊晃恢槿耸恳哺嬖V記者，部分車企對(duì)于申請(qǐng)節(jié)能汽車3000元財(cái)政補(bǔ)貼的“過(guò)度熱情”，將不可避免地給有關(guān)部門工作帶來(lái)麻煩。
補(bǔ)貼直接發(fā)給購(gòu)車者
讓國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)異常興奮的源頭，是國(guó)家有關(guān)部門6月1日出臺(tái)一項(xiàng)旨在鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保小排量車消費(fèi)的新政策。
這項(xiàng)由財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺(tái)的 《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》中，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，并將在全國(guó)范圍推廣。
按照《通知》規(guī)定，中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購(gòu)買者。記者了解到，企業(yè)要想拿到這3000元的財(cái)政補(bǔ)貼，首先需要向有關(guān)部門申報(bào)“節(jié)能汽車”資質(zhì)認(rèn)定。
按照申報(bào)流程，車企的申報(bào)材料將先遞交給當(dāng)?shù)厥“l(fā)改委、工信部和財(cái)政廳，然后再由后者上報(bào)給國(guó)家發(fā)改委、工信部和財(cái)政部，最后將由上述部委組織節(jié)能汽車推廣資格審查，確定并公告節(jié)能汽車推廣目錄。
“在補(bǔ)貼的具體執(zhí)行辦法上，目前還不是特別明確，我們正在研究***出臺(tái)進(jìn)一步的實(shí)施辦法細(xì)則?！逼嫒鹌囦N售公司副總經(jīng)理王朗日前告訴記者，出于方便消費(fèi)者的考慮，補(bǔ)貼資金肯定會(huì)按照規(guī)定“由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者”，這一點(diǎn)是毫無(wú)疑問(wèn)的。
一汽-大眾在京的一家經(jīng)銷商老總則告訴記者，現(xiàn)在經(jīng)銷商聽到的一種比較可行的操作辦法是，節(jié)能汽車補(bǔ)貼先由汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)先行墊付給消費(fèi)者，車企再根據(jù)節(jié)能汽車的銷售數(shù)量，逐月向財(cái)政部申領(lǐng)返還補(bǔ)助資金?！斑@樣操作，消費(fèi)者也就不用擔(dān)心補(bǔ)貼資金被黑了！”
從程序上看，申報(bào)流程并不復(fù)雜。但是，企業(yè)在將某一款產(chǎn)品申報(bào)“節(jié)能汽車”認(rèn)定之前，要根據(jù)工信部此前發(fā)布的“輕型汽車燃料量消耗通告”和“節(jié)能車燃料消耗限值表”兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，重新核查產(chǎn)品的節(jié)油性。只有符合“油耗限值”的產(chǎn)品，才可能在申報(bào)時(shí)獲得“節(jié)能汽車”的認(rèn)定并進(jìn)入推廣目錄。
在這一過(guò)程中，企業(yè)需要主觀上對(duì)車輛的節(jié)油性能進(jìn)行評(píng)定，然后再做出是否申報(bào)“節(jié)能汽車”認(rèn)定的決定。
根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)，初步判斷一輛車是否為節(jié)能汽車的有兩項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，即整車整備質(zhì)量（即汽車自重）及百公里綜合油耗。其中，整車整備質(zhì)量從750公斤以下到2510公斤以上，共分為16檔，每檔間隔110公斤到230公斤不等，整車整備質(zhì)量越高，百公里綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)也放得越寬。
車企仍然有空可鉆？
記者了解到，正是在這個(gè)企業(yè)“自我認(rèn)定”的環(huán)節(jié)上，問(wèn)題往往容易出現(xiàn)。
有的汽車，不同型號(hào)的車型由于車型配置的高低，其自重橫跨了兩個(gè)檔次，出現(xiàn)了自重高的車型達(dá)到“節(jié)能汽車”標(biāo)準(zhǔn)，而自重較輕的車型不能達(dá)標(biāo)的情況。以排量1.3升、代號(hào)HG7134DAA的廣汽本田自動(dòng)擋飛度(圖庫(kù) 論壇)為例，天窗版百公里綜合油耗6.8升，不帶天窗的百公里油耗6.7升。
一般來(lái)講，不帶天窗的飛度可能較為省油，因此自重相對(duì)較輕。但天窗版飛度自重1110公斤，被劃入第5檔，百公里油耗低于6.8升即為節(jié)能汽車；不帶天窗的飛度自重1089公斤，被劃入第4檔，百公里油耗必須低于6.5升才算節(jié)能汽車。同樣的情況也出現(xiàn)在長(zhǎng)安福特和一汽大眾部分車型上。
按照上述標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)安福特有4款新嘉年華車型因自重1089公斤而被歸入第4檔，僅以百公里綜合油耗0.1升的差距可能與 “節(jié)能汽車”無(wú)緣；不過(guò)，如果使這些車型各增重2公斤而歸入第5檔，它們百公里油耗將比“節(jié)能汽車”達(dá)標(biāo)線低0.2升至0.3升。
而同為一汽-大眾旗下搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰，冠軍版速騰的手動(dòng)和自動(dòng)擋車型由于自重分別高于普通版車型8公斤和3公斤，在其對(duì)應(yīng)的檔次因油耗超標(biāo)可能無(wú)法享受到財(cái)政補(bǔ)貼。
有經(jīng)銷商甚至認(rèn)為，如果企業(yè)在車身裝備質(zhì)量上做一些簡(jiǎn)單調(diào)整，一款本來(lái)沒(méi)法達(dá)標(biāo)但是卻非常接近油耗限制標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，完全可以重新申請(qǐng)到“節(jié)能汽車”的財(cái)政補(bǔ)貼?！叭绻@樣做能吸引更多的消費(fèi)者買我們的產(chǎn)品，企業(yè)為什么不可以這樣操作？”
對(duì)此，中汽協(xié)的一位負(fù)責(zé)人表示，類似的情況企業(yè)已經(jīng)向有關(guān)部門反饋了，但是短期來(lái)看，現(xiàn)行的各項(xiàng)參照標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行辦法不會(huì)做大的改變?！罢f(shuō)白了，那只是個(gè)別企業(yè)的個(gè)別產(chǎn)品出現(xiàn)的特殊情況，目前來(lái)看，還不足以影響到整個(gè)政策的實(shí)施?！?/p>
“我們申請(qǐng)了鋒范1.5L全系列車型（涵蓋自動(dòng)和手動(dòng)），還有飛度車型我們只申請(qǐng)1.3L排量的手動(dòng)擋車型，這幾款車符合目前提出的相關(guān)要求。”廣汽本田公關(guān)部的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，存爭(zhēng)議的飛度自動(dòng)擋車型并沒(méi)有申請(qǐng)。據(jù)悉，在上述政策發(fā)布之后10個(gè)工作日內(nèi)，廣本就完成了首批 “節(jié)能汽車”申報(bào)工作。
購(gòu)買低排量汽車補(bǔ)貼是從什么時(shí)候開始，什么時(shí)候結(jié)束？
幫你詳細(xì)解答這個(gè)事情吧！
汽車節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策是由財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部三部委于2010年6月聯(lián)合推出的一項(xiàng)針對(duì)汽車產(chǎn)品的補(bǔ)貼優(yōu)惠政策，每輛車補(bǔ)貼3000元。只有進(jìn)入節(jié)能惠民補(bǔ)貼目錄的車型才能享有補(bǔ)貼。
從2010年6月到現(xiàn)在，節(jié)能惠民補(bǔ)貼目錄一共發(fā)布了八批。由于2011年10月，節(jié)能惠民補(bǔ)貼車型入選標(biāo)準(zhǔn)提高，從2011年10月發(fā)布第七批目錄開始，標(biāo)準(zhǔn)都得到了提高，同時(shí)廢除了前六批的目錄。所以目前生效的只是2011年10月發(fā)布的第七批和2012年7月10日發(fā)布的第八批目錄。
以上是背景知識(shí)！
長(zhǎng)城C50是2012年7月10日第八批目錄中出現(xiàn)的。銷售跟你說(shuō)快要結(jié)束了，我只能說(shuō)是有六分***，四分真！
說(shuō)四分真是因?yàn)?，?jié)能惠民補(bǔ)貼的資金是有限的，都是由國(guó)家劃撥的，2010年6月國(guó)家劃撥120億元，到2012年4月左右都已經(jīng)用完了，所以2012年5月國(guó)家又劃撥了60億元。這60億元預(yù)計(jì)將在今年年底或明年年初可能會(huì)就用完。用完的話，可能有兩種解決方式，一是國(guó)家繼續(xù)劃撥資金，該項(xiàng)政策連續(xù)；二是國(guó)家不再注入資金，該項(xiàng)政策可能就終止了。
說(shuō)六分***是因?yàn)?，補(bǔ)貼政策可能會(huì)結(jié)束。但是銷售勸你趕緊購(gòu)車他們好獲利的成分多一些。
所以，你可以自己斟酌斟酌！
汽車節(jié)能補(bǔ)貼怎么領(lǐng)
原定執(zhí)行到2009年12月31日的汽車下鄉(xiāng)政策延長(zhǎng)實(shí)施了。這就是說(shuō)，農(nóng)民換購(gòu)或新購(gòu)輕型載貨車、微型客車及新購(gòu)微型客車的補(bǔ)貼時(shí)限從2009年3月1日至2009年12月31日，延長(zhǎng)至2010年12月31日，已納入汽車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車下鄉(xiāng)政策不變，購(gòu)買摩托車的補(bǔ)貼時(shí)限為2009年2月1日至2013年1月31日?！ ∞r(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購(gòu)輕型載貨車，以及直接購(gòu)買微型客車、微型載貨車、輕型載貨車或摩托車的，按換車輛銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼；但單價(jià)5萬(wàn)元以上的，每輛定額補(bǔ)貼5000元。摩托車銷售價(jià)格每輛5000元及以下的，補(bǔ)貼銷售價(jià)格的13%；銷售價(jià)格每輛5000元以上的，定額補(bǔ)貼650元。只有授權(quán)經(jīng)銷商銷售的汽車摩托車才能享受補(bǔ)貼資金。購(gòu)買微型客車等符合汽車下鄉(xiāng)規(guī)定的車型時(shí)，在按規(guī)定辦理完成車輛登記注冊(cè)手續(xù)后，應(yīng)保留好機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證或公安交通管理部門出具的機(jī)動(dòng)車登記證書、公安交通管理部門出具的機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車銷等材料。另外，申請(qǐng)補(bǔ)貼時(shí)，購(gòu)買人***、戶口簿等相關(guān)***明、購(gòu)買人儲(chǔ)蓄存折(可以用糧食直補(bǔ)專用存折)以及《汽車摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼資金申報(bào)表》等也必不可少。必須選購(gòu)有“汽車下鄉(xiāng)”標(biāo)識(shí)的車型，才能夠順利申請(qǐng)補(bǔ)貼。購(gòu)買人及時(shí)持有關(guān)材料到村（居）委會(huì)辦理審核，經(jīng)村（居）委會(huì)初審，由村（居）委會(huì)統(tǒng)一向戶口所在地鎮(zhèn)（街道辦事處）財(cái)政部門申報(bào)補(bǔ)貼。
10月1日起開始補(bǔ)貼
按照國(guó)家給出的節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策，從今年10月1日開始，只要在《目錄》中涉及的車型，消費(fèi)者購(gòu)買后都能直接拿到國(guó)家給出的3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。
國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部公布了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能環(huán)保汽車(1.6升及以下乘用車)推廣目錄(第一批)車型。根據(jù)公布的名單顯示，國(guó)內(nèi)車企共有28家進(jìn)入該目錄，江淮汽車、比亞迪、吉利汽車等多家上市公司均有車型在列。
具體方式：
1、確定目標(biāo)車型是否在節(jié)能補(bǔ)貼目錄中，具體名單可在工信部等網(wǎng)站查詢；
2、了解清楚目標(biāo)車型近期的優(yōu)惠幅度，避免經(jīng)銷商以打包優(yōu)惠為名義，暗自將節(jié)能補(bǔ)貼調(diào)包；
3、多走訪幾家經(jīng)銷商，進(jìn)行價(jià)格對(duì)比，主動(dòng)向銷售經(jīng)理提出補(bǔ)貼金額的事宜；
4、如果經(jīng)銷商未讓你“節(jié)能補(bǔ)貼車型確認(rèn)單”，說(shuō)明補(bǔ)貼沒(méi)有包含其中或是手續(xù)存在問(wèn)題，即可到有關(guān)部門進(jìn)行投訴；
標(biāo)簽： #補(bǔ)貼
