一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking)：用作停車之用，它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的
轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時(shí)間，或在?？恐箅x開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進(jìn)“P”的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋，要不然自動變速器的機(jī)械部分會受到損壞。另外，自動變速轎車上裝置空擋啟動開關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發(fā)動機(jī)，以避免在其他擋位上誤啟動時(shí)使汽車突然前竄。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后之用。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕，才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是：當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí)，絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。
N(Neutral)：空擋。將撥桿置于“N”擋上，發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力已經(jīng)切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D(Drive)：前進(jìn)擋，用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設(shè)計(jì)；所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋，并會因車速及負(fù)荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2(SecondGear)：2擋為前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋、2擋之間變換，不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位，汽車會由1擋起步，當(dāng)速度增加時(shí)會自動轉(zhuǎn)2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當(dāng)上斜或落斜時(shí)，車輛會穩(wěn)定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負(fù)荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉(zhuǎn)擋。在落斜坡時(shí)，利用發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。
1(First Cear)：1擋也是前進(jìn)擋，但變速器只能在1擋內(nèi)工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭力。
自動擋的車怎么掛擋？
自動檔車掛檔的方法如下：
踩下汽車的剎車踏板。當(dāng)檔位切換到N檔時(shí)，松開汽車的電子手剎。再將檔位掛到D檔，這時(shí)汽車就可以向前行駛了。
自動擋汽車通常都會有P、R、N、D、S和L檔，除了D檔和S檔兩個檔位之間可以隨意切換，其他檔位之間基本都需要先踩剎車再換擋。
為什么自動檔的車子不放手剎也能開？
自動檔車不放手剎是靠發(fā)動機(jī)的動力硬往前開的，某些電子手剎的車型在踩剎車前進(jìn)的時(shí)候會自動松開手剎，但是手動手剎的車型是不會自動松手剎的。不放手剎開車會嚴(yán)重磨損手剎，也會加大車輛的油耗、增***動機(jī)的磨損。帶著手剎開車是危險(xiǎn)的駕駛行為。
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長。這會導(dǎo)致剎車性能下降，有時(shí)車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴(yán)重情況下會出現(xiàn)車尾冒煙的現(xiàn)象。如果長時(shí)間拉著手剎開車，還可能導(dǎo)致剎車的剎車油泄漏，制動液溫度過高，導(dǎo)致剎車功能完全喪失。
自動擋汽車掛檔的方法是踩下汽車的制動踏板，在檔位切換到N檔時(shí)松開汽車的手剎或電子手剎，然后將檔位切換到D檔，汽車就可以前進(jìn)了。自動擋汽車的擋位有:P、R、N、D、S、L，這也是自動擋汽車常見的擋位。p檔就是駐車檔，也叫駐車檔。把檔位推到P檔可以防止車打滑。此時(shí)汽車處于機(jī)械鎖止?fàn)顟B(tài)，必須在汽車完全停穩(wěn)后使用，否則會損壞汽車的鎖止機(jī)構(gòu)。r檔是倒檔。倒車時(shí)需要踩下剎車踏板，然后按下桿上的安全按鈕，將桿移動到R檔。N擋就是空擋，等紅燈的時(shí)候可以用。d擋是前進(jìn)擋，變速箱會根據(jù)車速自動換擋。s擋是運(yùn)動模式，汽車行駛時(shí)可以隨意切換經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動模式。l檔是低檔，一般在下坡時(shí)使用。
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