現(xiàn)在的年輕人特別喜歡網(wǎng)購，因此各大網(wǎng)站應(yīng)運而生，例如淘寶、拼多多等，就有網(wǎng)友問，保價是從什么時候算起的？據(jù)了解到保價是從雙11活動正式結(jié)束之后的15天內(nèi)算器的，作為保護消費者，這類弱勢群體擁有著七天價格保障機制，以最大限度保障消費者的權(quán)益。
一、七天保價是什么
七天保價是指商家某商品在淘寶市場營銷活動結(jié)束后七天內(nèi)降價(不含運費、紅包、稅費)的情況，根據(jù)保價規(guī)定，購買該商品的消費者可以向賣家申請補足差價，系統(tǒng)會根據(jù)保價規(guī)則計算該商品的差價并補足差價。價格保護措施是為了保護消費者在淘寶，重大活動期間的購物體驗，讓消費者放心購買。
二、價保從什么時候算起
如果貨物帶有七天價格保證的服務(wù)識別標(biāo)志，那么這七天是在活動正式結(jié)束后的15天內(nèi)。比如一個產(chǎn)品提供七天保價服務(wù)，這個產(chǎn)品的活動在11月12日結(jié)束，保價可以保證到11月26日。如果產(chǎn)品在26日23:59:59前降價，買家可以向商家申請補差價。商品價格保障服務(wù)在淘寶，的大型銷售活動中普遍存在，如618、雙十一、雙十二等。七天價格保障機制，人性化購物保障規(guī)定。消費者作為網(wǎng)絡(luò)購物中的“弱勢群體”，最大限度地保護自己的權(quán)益是一件重要的事情。為此，很多人性化的電商平臺也***取了一些措施。為了進一步保護網(wǎng)購者的利益，很多電商公司都制定了價格保護機制。所謂價格保護機制，就是在購買者購買后的七天內(nèi)，如果商品的價格降低，用戶可以申訴價格保護，獲得商品的差價。
綜上所述。在營銷活動后的七天內(nèi)，是可以申訴價格的，主要就是為了保障消費者的合法權(quán)益。
天貓商品保價30天是什么意思
“降價之后，我們店平均一天訂單量是150輛，最近我們每天都要加班到晚上10點?！?月11日，上海一位特斯拉銷售人員告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
早在1月6日，特斯拉宣布Model3與ModelY雙雙降價，最高降幅為4.8萬元。在具體降價幅度方面，Model3的起售價從26.59萬元降至22.99萬元，降價3.6萬元；ModelY的起售價從28.89萬元降至25.99萬元起售，降價2.9萬元。
宣布降價一周后，特斯拉終端熱度仍舊居高不下。#特斯拉3天內(nèi)獲得3萬輛中國消費者訂單#的詞條也一度登上了微博熱搜榜第一位。“特斯拉沒有公布過這方面數(shù)據(jù)，不知是否屬實，但是我們店里的訂單最近是瘋漲狀態(tài)?！鄙鲜鎏厮估N售人員告訴記者。
“那天路過特斯拉店，我們本來是想去看***熱鬧的，結(jié)果自己下單了一輛Model3.”1月11日，在上海工作的Rita告訴記者。
特斯拉的降價潮不僅***了自身訂單的增多，也讓不少車企受到影響。記者從某品牌汽車銷售處了解到，有部分該品牌的意向顧客開始考慮購買特斯拉。
1月13日，AITO問界宣布，自8點30分開始，AITO問界將帶來新年新價格，問界M5EV調(diào)整后售價為25.98萬元起，問界M7調(diào)整后售價為28.98萬元起。此外，針對2023年1月13日8點30分前已提車的車主，將推出新年感恩回饋活動，問界M5EV及問界M7的首任車主將享受總價值3.3-3.5萬的權(quán)益，包括延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里和贈送12萬AITO積分，同時問界M5可享2年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。
不過除了問界，記者走訪中了解到，大部分車企還未有針對性降價***。
在目前新能源原材料價格居高不下，國內(nèi)車企普遍漲價的情況下，特斯拉為何能“反向操作”？特斯拉高昂的單車利潤究竟是如何煉成的？特斯拉的價格“屠刀”又是否會加速新能源汽車市場洗牌，打破原有的生態(tài)？帶著這些問題，記者在市場進行了深入地走訪調(diào)查。
訂單爆滿
銷售人員加班已成常態(tài)
“自從降價信息發(fā)布之后，來看車的人就特別多，周末店里是爆滿狀態(tài)。每次到店的消費者都不是提前預(yù)約的，基本都是逛商場的時候直接過來看車的。最近加班已經(jīng)成為常態(tài)，我們目前沒有太多時間和精力去跟進意向客戶?！鄙鲜鎏厮估N售人員告訴記者。
記者在1月11日走訪了三家特斯拉門店，因為走訪之時是工作日，三家店里都沒有出現(xiàn)客戶爆滿的狀態(tài)，但不時就有前來詢問的消費者。
“雖然工作日來看車的人不多，但我們網(wǎng)上的訂單是爆滿的。整體來看，下單ModelY的消費者更多一些，大概是因為ModelY的降價幅度更大?！鄙鲜鎏厮估N售人員說。
“我們確實有購車的需要，本來是打算等到年中再考慮購買的。但這次特斯拉的降價幅度很大，我們擔(dān)心萬一后續(xù)特斯拉再漲價，因此就先訂車了?！盧ita說。
事實上，像Rita這樣臨時起意的購車者并不少，網(wǎng)絡(luò)上有報道稱有人在陪朋友***的過程中就下單了一輛Model3。
不過，在特斯拉訂單暴增背后，也有在降價之前新提車的車主表示：“(提車之后)開了五天，計算下來一天(降價)一萬?！币虼?，最近全國多地都出現(xiàn)了特斯拉車主***的行為，網(wǎng)絡(luò)上也流傳著多個特斯拉車主***的***。多個網(wǎng)絡(luò)流傳的***顯示，有消費者在特斯拉門店前拉橫幅自稱“被割的韭菜”，有車主高喊“退錢”等口號，還有消費者手寫聯(lián)名信提出諸多***訴求。
記者從特斯拉銷售處了解到，特斯拉并沒有保價措施。特斯拉的訂單有效期是兩個月，在車主已下訂單但未提車之前，如果車型價格有波動，那實際成交價格是“取低不取高”，但是車主提車之后，再發(fā)生降價就不會有保價措施了。
“我們店倒是沒有客戶來***，但確實有接到一些車主的電話?！鄙鲜鎏厮估N售人員說，“后續(xù)是否會有價格波動，這確實是很多客戶都會擔(dān)心的問題。特斯拉的車型售價一直是動態(tài)調(diào)整的，因此會有一些客戶選擇觀望，但更多的客戶看到本次大幅降價之后選擇了下單?！?/p>
降價為***訂單
成本控制支撐降價空間
對于此次下調(diào)價格的原因，特斯拉中國官方解釋為：“特斯拉堅持以成本定價?！?/p>
事實上，特斯拉還有著不得不降價的原因。1月2日，特斯拉發(fā)布2022年第四季度汽車生產(chǎn)和交付報告。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉連續(xù)第三個季度交付量不及預(yù)期。第二日，特斯拉股價盤中暴跌15%，收盤跌超12%。
行業(yè)觀點認為，特斯拉股價下跌的原因在于特斯拉目前供應(yīng)過剩。記者查詢特斯拉中國***后發(fā)現(xiàn)，目前特斯拉Model3和ModelY車型的新車交付時間均為1~4周，造成這一局面的原因或是訂單量不足。
特斯拉生產(chǎn)與銷售數(shù)據(jù)追蹤服務(wù)商TroyTeslike表示，特斯拉在全球范圍內(nèi)的訂單積壓量近月來一直在迅速減少，截至2022年11月30日已降至19萬輛，環(huán)比下降約33%。而該數(shù)字曾在2022年8月底接近40萬輛，2022年3月~7月期間接近50萬輛。
“簡單而言，工廠沒有訂單就只能停產(chǎn)。制造企業(yè)要想有持續(xù)發(fā)展，就不能停下來。如果特斯拉國內(nèi)市場單月沒有5萬訂單，工廠就無***常運轉(zhuǎn)。特斯拉一直***取訂單模式，它不能像傳統(tǒng)車企那樣把庫存壓在4S店上，或者***取投資B端出行方式提升銷量，降價是最直接提升訂單的方式?！逼囯娮淤Y深工程師朱玉龍從工廠產(chǎn)能的角度解釋了特斯拉大幅降價的原因。
值得注意的是，此番大幅降價讓特斯拉的盈利承壓。
不過，特斯拉CEO馬斯克已經(jīng)做好了2023年特斯拉利潤率降低的準(zhǔn)備?！?023年將會是一場相當(dāng)嚴重的經(jīng)濟衰退，在經(jīng)濟衰退期間，利潤率將很低，甚至是負的。特斯拉的毛利率高于其他任何公司，這給我們更多的空間來降低毛利率以維持或增加需求。”馬斯克說。
“其實，特斯拉的單車利潤很高，約在1萬美金。降價對特斯拉而言是犧牲了一些利潤?！敝煊颀埜嬖V記者，作為對比，國內(nèi)車企的單車利潤多在1萬元人民幣。
如何做到1萬美金的單車利潤？
特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布微博解釋稱，特斯拉有很多工程創(chuàng)新，包括不限于整車集成設(shè)計、產(chǎn)線設(shè)計、供應(yīng)鏈管理甚至以毫秒級優(yōu)化機械臂協(xié)同路線。
以ModelY為例，其后車身部分***用的是一體壓鑄技術(shù)，為此特斯拉制造了一款巨型鑄造機，該制造過程減少了零件數(shù)量，并將制造成本降低了40%。
此外，特斯拉注重自研，從而避免對外支付過多費用?！拔覀兊能嚈C系統(tǒng)、車上所需用的芯片都是自身研發(fā)的。雖然前期投入的研發(fā)費用高，但后期投入生產(chǎn)后，就會逐漸攤平成本。而很多車企需要與高德、百度、科大訊飛等合作，并支付高昂的合作費用，這些費用都是特斯拉不用去支付的，從而能做好成本控制?！鄙鲜鎏厮估N售人員告訴記者。
對上游零部件的低價***購也是特斯拉低成本的重要一環(huán)。一位特斯拉線束供應(yīng)商的工作人員告訴記者：“特斯拉的***確實壓得很低，我們在特斯拉項目上是不賺錢的，這也是當(dāng)初我們?yōu)榱四玫教厮估挠唵巫龀龅臓奚Ｒ驗槟玫教厮估唵螌ξ覀?a href="/tags-l-s.html" target="_blank" class="573a1c20c058b7c5 relatedlink">來說是一個背書，這樣在接其他新能源項目的時候會更有競爭力。”
在多項成本管控之下，不少業(yè)內(nèi)人士認為特斯拉仍有降價空間?！暗鹊浇衲晟虾＼囌怪?，很多車企都會推出大量20萬~30萬元之間的車型，這將會對特斯拉的銷量造成擠壓。如果銷量不如特斯拉預(yù)期，他們有可能會再進行一次降價。因為他們還有降價的空間，Model3可能會降至21萬左右?！币晃黄嚇I(yè)內(nèi)人士告訴記者。
受制于單車利潤
多數(shù)車企不跟進降價
當(dāng)特斯拉舉起價格“屠刀”，電動車市場的一場“白刃戰(zhàn)”已經(jīng)不可避免。
Model3、ModelY所在的25萬~30萬元這一價位區(qū)間內(nèi)，聚集了比亞迪海豹和漢、小鵬P7和G9、極氪001、蔚來ET5、問界M7等自主中高端車型。此外，特斯拉車型也與部分合資品牌的電動車型有一定的價格重疊。
“有很多看理想L8、蔚來ES6、問界M5的消費者現(xiàn)在會考慮ModelY，也有一些考慮比亞迪漢、比亞迪海豹和小鵬P7的消費者也會來看Model3.”上述特斯拉銷售人員說。
“小鵬P7確實受到了一些沖擊，但是我手里的訂單還沒有說要退訂的。我們了解到比亞迪海豹受到的影響會比較大?！庇行※i汽車銷售人員告訴記者。
不過，記者走訪了比亞迪、問界、小鵬汽車之后了解到，多數(shù)車企目前并沒有跟進降價的行為。
“我們其實還有很多訂單沒有消化完，目前特斯拉降價對我們來說沒有太大的影響?！币晃槐葋喌掀囦N售人員說。
不過，小鵬汽車的部分車型有一些降價調(diào)整。“這兩天小鵬汽車針對小鵬P7480版本的車型進行了價格調(diào)整，降價了幾千元。此舉不屬于官方降價，也沒有官方通知，只有客戶來店里才會知道。因為過段時間小鵬P7會有換代車型上市，此舉只是針對庫存的小鵬P7480版本的一些客戶***?！鄙鲜鲂※i汽車銷售人員告訴記者，“頻繁調(diào)整價格或者突然大幅降價對我們的品牌是不利的，也會傷害到老車主，所以我們還是希望***取穩(wěn)定的售價?！?/p>
事實上，產(chǎn)品成本高成為眾多車企無法降價的原因。
問界的汽車銷售人員告訴記者，問界沒有太多降價的空間：“我們的車型在內(nèi)飾、配置上有很多是特斯拉不能比的，這些豐富的配置決定了我們的單車利潤并不高，未來也不會有太多的價格調(diào)整?！?/p>
但在1月13日，AITO問界宣布，自2023年1月13日8點30分開始，AITO問界將帶來新年新價格，其中問界M5EV調(diào)整后售價為25.98萬元起，問界M7調(diào)整后售價為28.98萬元起，降價幅度在2.88萬~3萬元不等。
值得一提的是，AITO問界“官宣”降價的同時，也針對此前用戶推出針對性權(quán)益補償。據(jù)官方信息，針對2023年1月13日8點30分前已提車的車主，AITO問界將推出新年感恩回饋活動，其中問界M5EV及問界M7的首任車主將享受總價值3.3萬~3.5萬元的權(quán)益，包括延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里和贈送12萬AITO積分，同時問界M5還可享2年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。
“因為車企前期在平臺、技術(shù)研發(fā)上投入很大，再加上我們需要給外企支付一次性的開發(fā)費，這都是不小的數(shù)目。目前我們電動車的經(jīng)濟性是負的，再降價的話，我們的虧損更大。是否需要調(diào)整產(chǎn)品策略，如何應(yīng)對特斯拉帶來的影響，需要內(nèi)部再商議。”一位合資車企的內(nèi)部人士向記者透露。
事實上，即便是單車利潤相對較高的日系車也面臨著較大的壓力。記者從一位日系車工作人員處了解到：“以我們的混動車型為例，企業(yè)混動系統(tǒng)研發(fā)成本很高，國內(nèi)生產(chǎn)還需要支付專利授權(quán)費，混動車型價格很難降下來，純電動車也是如此?！?/p>
對于國內(nèi)車企而言，漲價可以緩解經(jīng)營壓力，但容易將市場機會拱手讓人，這將是一個兩難的選擇。目前，多數(shù)車企受制于單車利潤，并未跟進特斯拉降價，后續(xù)是否會調(diào)整價格還未可知。
還有3個多月，今年的上海車展就將開幕。而在新一波的電動車攻勢下，究竟是其他車企會調(diào)整產(chǎn)品策略加入價格戰(zhàn)？還是特斯拉會再度降價保住市場份額？一場大戲正在電動車市場上演。
眾車企推90天保價政策，這波降價潮結(jié)束了嗎？
天貓商品保價30天是指，自你購買日開始算，在30天內(nèi)，你可以享受價格保護權(quán)益。保價險現(xiàn)階段只適用商家贈予，買家是不可以買的，***如你擔(dān)憂商品價錢轉(zhuǎn)變很大，能夠了解下店家看是不是適用保價險。
天貓商品保價30天是什么意思?
天貓商品保價30天是指，自你購買日開始算，在30天內(nèi)，你可以享受價格保護權(quán)益。
天貓保價是什么意思?
天貓上15天保價是指在淘寶營銷活動結(jié)束15天內(nèi)，商家的某一商品出現(xiàn)降價的情形（不包括運費、紅包、稅費）。
根據(jù)價保的規(guī)定，購買此商品的消費者可以向賣家申請補齊差價，系統(tǒng)會根據(jù)保價規(guī)則計算商品的差價并進行補差。
保價怎么測算?
保價險現(xiàn)階段只適用商家贈予，買家是不可以買的，***如你擔(dān)憂商品價錢轉(zhuǎn)變很大，能夠了解下店家看是不是適用保價險。
15天以內(nèi)***如價錢有轉(zhuǎn)變，這一差值車險公司是會賠讓我們的，這一“15天”是依照下邊的方法計算出來的：
1、天貓商品
依據(jù)保價險的理賠流程我們可以了解，在商品驗證成功后，15天（含）內(nèi)發(fā)現(xiàn)在淘寶、天貓或天貓國際***平臺上同一商品的價錢更低。
消費者能夠根據(jù)保價險來申請辦理索賠，換句話說驗證成功后，就剛開始測算這一15天的時間。
2、淘寶聚劃算商品
淘寶聚劃算保價險在抽獎活動生效日起效，在完畢日剛開始往后面的15天全是保價險的起效期，全是可以用保價險來索賠的。
還必須留意的是，拍下來的質(zhì)證訂單信息間距淘寶聚劃算抽獎活動不可以超出15天，間距申請辦理索賠的時間不可以超出7天。
30天保價是什么意思
眾所周知，2023年對于各車企來說是非常關(guān)鍵的一年，可以預(yù)想到競爭會很激烈，但是沒想到變化來得如此之快，3月初東風(fēng)集團宣布降價，這一舉動徹底引爆了整個汽車行業(yè)，眾多車企紛紛跟進降價促銷，打起了價格戰(zhàn)。
據(jù)不完全統(tǒng)計，參與“價格戰(zhàn)”的車企多40余家，其中不乏寶馬、奔馳等豪華品牌。這波降價潮波及范圍之廣、降價幅度之大，在此前的中國車市都是極其罕見的。
降價潮的范圍如此之大，戰(zhàn)火也難免會燒到新能源車企身上，其實早在一月份，因為特斯拉的降價，就導(dǎo)致大部分新能源進行過一波降價促銷，而這次的整個行業(yè)內(nèi)的降價對新勢力車企來說更是雪上加霜。越來越多的消費者開始“持幣觀望”，“晚買享折扣”已經(jīng)成為部分消費者的共識。
面對這樣的情況，部分具有互聯(lián)網(wǎng)思維的車企則開啟了保價活動。
第一個開始保價的就是對降價一直都很剛的理想汽車，承諾在2023年3月11日到3月31日期間購車的用戶，可以從定購日起90天內(nèi)，若所購車型官方售價有降價情況，理想汽車將主動返還差價。
在理想第一個宣布保價后，騰勢、零跑、哪吒、領(lǐng)克等車企也紛紛宣布保價，期限同樣是90天。那為什么大家都不約而同地選擇90天，不是80天或100天呢？這個時間就很耐人尋味了。
大部分保價車企的活動截止日期是3月31日，那么90天的保價期，最晚結(jié)束時間正是新排放標(biāo)準(zhǔn)“國六B”正式施行的7月1日。
選擇在這個時間點結(jié)束保價期的車企，大多是想要觀望具體的市場走向，再進行價格調(diào)整等動作，那么降價潮是否意味著結(jié)束了呢？
在小編看來并不盡然，以現(xiàn)在的具體市場形勢來看，降價潮并不會簡單地只持續(xù)3個月，尤其對于保價主力軍新勢力車企來說，燃油車降價對于新能源市場的沖擊只是一方面，更重要的是電池原料碳酸鋰價格下降，導(dǎo)致的電池價格下降，所以保價期后再降價的可能性是非常高的。
車企現(xiàn)在的保價政策，更多的是維持自身的利益，使用保價的方式來穩(wěn)定消費者的價格認知，打消持幣觀望的情緒，引導(dǎo)現(xiàn)階段持續(xù)購車。
其次，保價同樣可以降低消費者的***概率，避免發(fā)生與前段時間特斯拉相似的大規(guī)模車主******，保護自己的品牌口碑。
還有一點需要我們注意，那就是各家保價公告中的“官方”二字，在這里，是只有官方售價降低才能返還差價，這是否意味著經(jīng)銷商的降價行為與官方無關(guān)呢？我們就不得而知了。
寫在最后
各車企推出的“保價”政策確實是維持品牌形象，提高當(dāng)前銷量的好方法，但是就從目前市場形勢來看，在90天價保結(jié)束之后，降價是非常有可能發(fā)生的。所以，小編建議，現(xiàn)階段還是要繼續(xù)觀望，待價格穩(wěn)定之后再出手也不晚。那么，你對這些車企的保價活動怎么看呢？歡迎在評論區(qū)留下你的看法。
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特斯拉訂單有效期怎么算
以京東v9.2.4為例。自購買日開始算，這30天內(nèi)所購買的商品降價，即可申請價保讓店家補差價。價保需要留下憑證，截圖不算，再次下單取消掉即可，客服會拿這兩個訂單做比較，然后進行補償。
APP版本：京東v9.2.4
以京東v9.2.4為例。自購買日開始算，這30天內(nèi)所購買的商品降價，即可申請價保讓店家補差價。價保需要留下憑證才可以，截圖不算，需要再次下單取消掉即可，客服會拿這兩個訂單做比較，然后進行補償。
保險合同中60天寬限期是如何算的
交付定金的180以內(nèi)都算有效期。
超長訂單有效期：訂單是有180天有效期的，很多時候原則上還可以再往后多延長1-2個月，所以訂車不一定是為了馬上要提車，而是為了在新政策來臨時搶占先機，迅速提車。
1000元可退時下定目前ModelY和Model3的后驅(qū)版本都是1000元訂車提車前可退，并且后續(xù)更改為其他版本，1000元依然可退，無憂訂車。
寬限期內(nèi)出險獲賠案例
一份未按時交保險費、保單貸款未歸還的保險還能不能順利理賠?湖南的私營企業(yè)主胡先生因意外身故，泰康人壽根據(jù)寬限期條款賠付客戶家屬324.9萬元。
丈夫的猝然離世給妻子程女士帶來了巨大的精神壓力和經(jīng)濟壓力。工程款短期無法收回，工廠的運作陷入困境，要債的天天登門拜訪，程女士急需大量的流動資金救急。這時，她想到了胡先生曾經(jīng)購買過泰康人壽的保險，不過今年還沒有按時交保費，保單貸款也沒有還，保險公司還能賠嗎?
抱著試試看的想法，程女士帶著保單來到了泰康人壽湖南分公司。經(jīng)查詢，胡先生在2009年購買了“泰康金滿倉B款年金保險(分紅型)”，年繳保費30萬元，已繳費4年，2013年保費逾期13天未交，并且進行了保單抵押貸款。泰康人壽理賠人員的答復(fù)是，由于出事時保單處于60天繳費寬限期內(nèi)，保險公司仍然承擔(dān)保險責(zé)任。針對程女士目前無法繳納保費及歸還68萬元保單貸款的情況，泰康人壽決定先辦理理賠，再從理賠款中扣除相關(guān)欠款，賠付身故保險金324.9萬元，并給予生存保險金及紅利11.6萬元，扣除當(dāng)期保費及貸款后，客戶拿到了233.35萬元。
寬限期外出險拒賠案例
杭州人李先生，2007年6月購買某公司**人生終身保險，附加**人生重疾，保額10萬元，年繳保費2700元。2011年12月因被確診為胃低分化腺癌向該公司報案，該公司理賠人員通過查詢發(fā)現(xiàn)李先生2011年6月當(dāng)期保費未交，兩個月寬限期到期后保費因帳戶余額不足仍轉(zhuǎn)賬不成功，導(dǎo)致保單效力中止。該公司理賠人員遺憾地告知李先生此次出險不能獲得理賠。李先生表示不能理解，自己只不過是忘記存錢而已，而且不是有兩個月寬限期的嗎?
事實上，像李先生這樣對寬限期存在誤解而導(dǎo)致保險的保障功能得不到實現(xiàn)的客戶每年都會遇到。那么，究竟什么是保險寬限期?保險寬限期對于保險客戶的意義是什么呢?
寬限期的意義
《保險法》中對“寬限期”的解釋如下：《保險法》中的寬限期是指分期支付保險費的保險合同，自首次繳付保險費以后，除合同另有約定外，投保人自保險人催告之日起超過30日未支付當(dāng)期保險費或每次保險費到期日起60天內(nèi)為寬限期。
如果被保險人在寬限期內(nèi)出險，保險合同仍然有效，保險人承擔(dān)保險責(zé)任并支付保險金，支付的保險金扣除應(yīng)繳的當(dāng)期保險費。此期間繳付逾期保險費，不收利息。但是，一旦超過寬限期，對于客戶來說，會導(dǎo)致保障無法實現(xiàn)。我國《保險法》第三十六條、三十七條規(guī)定，超過寬限期仍未支付當(dāng)期保費的，保險合同中止，自合同效力中止之日起滿兩年雙方未達成協(xié)議的，保險公司有權(quán)解除合同。
這里特別強調(diào)中止和終止的概念，中止意味著客戶和保險公司達成一致，補交所欠保費及利息，即可恢復(fù)合同效力，但是保單一旦終止，是不能恢復(fù)效力的，只能做退保處理
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標(biāo)簽： #特斯拉
