輪胎，那是汽車唯一與地面接觸的部位，可見其重要程度不一般。所以，它出現(xiàn)什么毛病了，是不是該換了，這事兒是咱們車主需要常常注意的事。如果輪胎不好，對汽車的影響是非常大的，對安全的危害相信各位都知道，不用小編說了吧？但是，很多司機，尤其是新手司機，對于輪胎的知識儲備不夠，不知道到底什么時候更換。有時候就被人家坑了，有時候頂著風險開車自己也不知道。
一般輪胎都是有說明書的，上面的標注都在三到五年左右。國際上一般將其壽命定為三年，也就是哪怕放著不用，三年后也不能再用了。除了這些，網(wǎng)上還有各種各樣的說法，讓大家迷失在該不該換輪胎里面。
對輪胎知識略懂一點的人都知道應該看輪胎花紋磨損情況。沒錯，每一個汽車輪胎上都是有指示的標記，如果達到了所指示的程度，那么這個輪胎就必須要更換了。我國法定是花紋磨損不能超過1.6毫米，但是到達這個程度它的各方面性能已經(jīng)非常差了，其實是很不安全的。國際上規(guī)定的磨損程度是保留3毫米以上，這個標準安全許多。按照上面的磨損換的話，其實輪胎可以開個好幾萬公里，但私家車一般只到一半就換了。最差的輪胎跑個十公里也是沒問題的，但是跑個八公里更換就安全許多。因為隨著磨損變多時間變長，它的性能變差，剎車距離也會變長。所以，也不能光看輪胎的磨損。
其實，如果作為家用日常開的車，很可能少用，磨損和里程都很低的，這里就要看時間了。上面也提到過了我國以及國際的年限。另外，備胎長期放置著，很可能沒有用過，那也是要及時更換的哦。因為輪胎大家都是知道是橡膠制的，它會老化，所以超過年限還是一件比較危險的事。對于不同的廠家可能年限跟規(guī)定的不同，那么在規(guī)定的年限之后必須每年都要做一下專業(yè)的檢查哦，這樣才能保證安全。
還有，就是出現(xiàn)異狀的輪胎，比如有鼓包、修補多次、龜裂等這些情況下，都是不能繼續(xù)再使用了的，會更加容易發(fā)生爆炸。多少次算修補多次呢？一般修補三次以上的輪胎，都建議更換上新的輪胎。修補過的輪胎很多人都說不能上高速，的確如此。因為不管修補得多好，高速讓修補過得輪胎更容易爆炸，所以最好不要上高速。還有一種特殊的被扎破的情況，就是扎在了靠近輪毅的地方。那邊基本上很難修補，還是更換更好。
平時我們開車也要注意，不是萬不得已，盡量在情況好的路面上開車，這樣才能讓輪胎有更長的壽命。如果輪胎到達了該換的時候，就要立刻更換，不要拿自己的生命開玩笑！
汽車輪胎多長時間更換一次
汽車輪胎一般3-5年或行駛6-8萬公里換一次比較好。在購買新的輪胎時，也一定要看清楚生產(chǎn)日期，因為輪胎放著不用也是有保質(zhì)期的。正常情況下，輪胎放著不用的保質(zhì)期是三年，如果出廠超過三年了，那就不要購買了。
通的輪胎有效期為生產(chǎn)后5年，如果輪胎真的用了7 8年，建議及時更換，否則存在爆胎的風險。因為輪胎是橡膠制品，它的特性是會隨著時間的推移而發(fā)生老化現(xiàn)象，主要表現(xiàn)為表面硬化，繼而出現(xiàn)龜裂紋。
汽車輪胎使用技巧
（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。
（2）在良好路面上行駛，應保持直線前進，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。
（3）車輛下長坡時應根據(jù)坡度大小，長度和道路情況，適當控制車速。在坡長、路陡、路況復雜的情況下，應掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。
（4）車輛上坡時，應盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當?shù)挠嗔Γ灰溶囃Ａ嗽僦匦缕鸩?，以減少輪胎的磨損。
（5）行車轉(zhuǎn)彎應根據(jù)彎道情況控制車速，不要高速轉(zhuǎn)彎，否則車輛產(chǎn)生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質(zhì)心偏移一側，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時還會使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。
（6）在復雜情況下(會車、超車、通過城鎮(zhèn)、交叉路口、過鐵路)行駛時，應掌握適當?shù)男熊囁俣龋瑴p少頻繁制動和避免緊急制動，否則造成輪胎與地面之間的滑動摩擦，致使胎面嚴重磨損。
（7）在不良道路上應減速行駛，并仔細觀察，擇路通過，通過后應停車檢查雙胎之間是否夾有石子，如有應及時排除。
（8）車輛途中停車和到場停車，要養(yǎng)成安全滑行的停車習慣。在停車前要選擇地面平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩(wěn)落地，尤其是車輛裝載過夜，更應該注意選好停放地點，必要時將后輪頂起。
汽車輪胎一般多久更換
作為汽車的鞋子，它不僅能夠承載汽車的重量，增強汽車行駛的平順性，還能幫助汽車幫助汽車改變行駛方向，但正如鞋子穿久了需要更換一樣，輪胎也是有保質(zhì)期的。那么汽車輪胎多長時間更換一次呢？
一般情況下，對于普通的汽車輪胎而言，建議3~5年或6~8萬公里更換一次，兩組數(shù)值以先到為準。但如若未到3~5年周期，出現(xiàn)輪胎鼓包、裂痕明顯等情況，也須立刻更換。
因為輪胎的主要材質(zhì)是橡膠，而橡膠容易在受到日光暴曬，夏天高溫，冬天低溫，以及雨水侵蝕等環(huán)境影響而發(fā)生老化，可造成橡膠失去應有的彈性，變硬，發(fā)脆和局部有龜裂紋。
如果汽車輪胎有這類情況，就容易發(fā)生漏氣，鼓包和爆胎，這會嚴重影響行車安全。因此建議車主要勤檢查車輛輪胎，發(fā)現(xiàn)有這類情況應及時更換。
另外，每個車輛輪胎上都有磨損線，如果發(fā)現(xiàn)已經(jīng)接近或者達到磨損線時，即使不足3~5年的輪胎，也是需要立即更換新輪胎的。
轎車輪胎一般3-5年或行車6-8萬多公里換一次比較好。即便輪胎磨損狀況優(yōu)良，但橡塑制品在4到5年就會發(fā)生顯著的老化狀況。就算是車輛輪胎***用的是耐用性極強的獨特硫化橡膠，安全性使用年限也在5年上下。換句話說，當輪胎應用了六年了必須更換。
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