汽車長(zhǎng)時(shí)間的在使用的時(shí)候會(huì)有著很多的問題，而車輛的積炭問題是困擾我們最多的問題之一，車輛的積炭多了會(huì)導(dǎo)致車輛出現(xiàn)動(dòng)力下降等情況，隨著里程數(shù)量的增加，積炭的問題也會(huì)越來越嚴(yán)重，很多人會(huì)建議通過添加燃油添加劑來進(jìn)行除積炭？這樣真的有用嗎？
燃油添加劑顧名思義就是燃油寶，主要的用途是能夠更好的幫助汽油更加充分的燃燒，同時(shí)也能夠改善霧化,節(jié)省燃油。而積炭的形成無非就是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中，燃燒室里面所燃燒的燃油出現(xiàn)燃燒的不充分導(dǎo)致的，可燃混合氣在燃燒的過程當(dāng)中，其內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)烯烴出現(xiàn)不飽和的狀態(tài)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。
這種膠狀物質(zhì)它具有吸油特性，會(huì)讓氣缸當(dāng)中的機(jī)油和燃燒不完全的汽油疊加在一起變積碳，時(shí)間越久，沒有燃燒掉的積炭會(huì)慢慢的一層一層的堆積，隨著時(shí)間的改變會(huì)變得越來越厚，到最后就成了惡性循環(huán)。而燃油添加劑只能夠起到一定的預(yù)防作用，對(duì)于已經(jīng)硬化掉的積炭，是沒有辦法進(jìn)行軟化的，根據(jù)添加劑的作用來說，并不具備清除的效果，所以最終并不能直接除掉積炭。
總之對(duì)于積炭的清除，燃油添加劑只能夠起到一定的緩解作用，并不能起到除積炭，要想真正的除積炭，只能夠通過外界清洗的方式來進(jìn)行。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
汽油添加劑真的能清理積碳嗎？
正規(guī)的汽油添加劑是可以清除積碳的。
首先汽油添加劑是燃油添加劑中針對(duì)當(dāng)前汽油車油品、機(jī)械原理所研發(fā)的一種添加劑，最早源自于國(guó)外，目前在國(guó)內(nèi)我們能看到的市面上賣的汽油添加劑大致分為兩種：1、針對(duì)積碳的單純的清凈劑，類似于中石化的正品的海龍（這類產(chǎn)品在市場(chǎng)上比較多，低價(jià)***冒的也比較多）；2、在清凈劑的基礎(chǔ)上，解決發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前存在的一些機(jī)械極限導(dǎo)致的耗油問題，從而提升燃油的燃燒率和利用率的汽油添加劑，類似于正品的紅線、維環(huán)、巴斯夫等（這類產(chǎn)品由于是正規(guī)效用產(chǎn)品，相對(duì)價(jià)格較高）。
其次，車子的積碳主要有兩種，一種是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的積碳，這個(gè)可以用較好的機(jī)油克服；一種是燃燒系統(tǒng)也就是所說的發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，這種平時(shí)一個(gè)周期內(nèi)使用添加劑克服以延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，或者要么每次多花錢去4S店拆洗，不過4S店保養(yǎng)價(jià)錢大家都知道是比較貴的，像我們這邊三清一下就三、四百塊錢。乙醇因?yàn)闆]用過，在此就不便發(fā)表意見。
但是汽油添加劑不能完全代替保養(yǎng)，主要是延長(zhǎng)保養(yǎng)周期，同時(shí)日常保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)汽車使用特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的健康和壽命，降低污染排放。汽油添加劑在國(guó)外汽車保養(yǎng)理念中都是很流行，個(gè)人認(rèn)為選擇正規(guī)有清晰、權(quán)威、官方并且齊全資質(zhì)的汽油添加劑的對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)是很有必要的，我自己這輛畢加索目前就是在使用維環(huán)汽油添加劑，感覺還是挺不錯(cuò)的，紅線、巴斯夫的也不錯(cuò)就是價(jià)格貴了些。希望對(duì)你有幫助。
除積碳添加劑到底有沒有用
汽油添加劑真的能清理積碳嗎
汽油添加劑對(duì)清除積碳有一定作用，但只是相對(duì)作用；市場(chǎng)上有很多包治百病的汽油添加劑，當(dāng)然宣傳上是包羅萬象，但實(shí)際上卻是五花八門，來自弱點(diǎn)，無法完全防御。
總的來說，寶油可以去除車主的心理積碳，而對(duì)于賽德發(fā)動(dòng)機(jī)來說，用處有限。所謂燃油性，是第三代燃油添加劑的俗稱。它是為解決電噴車型燃油系統(tǒng)積碳問題而產(chǎn)生的。
官方的解釋是它可以快速恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作狀態(tài)，可以彌補(bǔ)汽油在某些性能上的缺陷，為汽油提供一些優(yōu)良的新特性，即清潔燃油，所謂的功能比如減少排放和提高動(dòng)力。一切都是建立在去除積碳和清潔燃料這兩個(gè)基礎(chǔ)之上的，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的許多部位都存在積碳，如活塞（環(huán)）積碳、氣門積碳、節(jié)氣門積碳（基本上是油灰）、進(jìn)氣歧管積碳、噴油器積碳、EGR閥積碳等。
由于汽油添加劑是跟著汽油走的，所以能清除的積碳僅限于汽油能去的地方，主要包括噴油嘴、活塞、燃燒室和氣門等部位的積碳，（注：直噴車的汽油是直接噴進(jìn)氣缸的，所以與進(jìn)氣門積碳沒有關(guān)系）。燃油添加劑積碳少的時(shí)候，或者是新車，一瓶只能用幾千公里.在這種情況下，它可以防止積碳的產(chǎn)生，非常有效，如果車輛行駛了數(shù)萬公里，積碳已經(jīng)形成得很厚了，這時(shí)候加添加劑基本不能去除積碳！
一定要注意，燃油添加劑可以有效的防止積碳，但是并不能完全去除積碳！使用燃油清潔積碳不當(dāng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)積碳更加嚴(yán)重，燃料寶的主要成分是PIBA，中文名聚異丁烯胺，還有一種叫做PEA，中文名聚醚胺。它們具有不同的成分，針對(duì)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)汽油在不斷調(diào)整和改進(jìn)。例如，油號(hào)原93號(hào)調(diào)整為1號(hào)，92、它們的正庚烷和異辛烷含量值不同，然而，PIBA對(duì)于多點(diǎn)EFI和歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)特別有效。
如果用在缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)上，反而會(huì)產(chǎn)生相反的效果，會(huì)增加積碳的產(chǎn)生，清潔型，它的主要功能是清除積碳，但現(xiàn)在燃油中添加了清潔劑。國(guó)出臺(tái)規(guī)定，車用汽油必須添加符合GB19592要求的汽油清凈劑。而如果做一個(gè)療程的燃油做一個(gè)療程，不管成本如何，效果都比不上去店里做積碳的清理，所以加清潔燃油的效果是微乎其微的，保育型，主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保養(yǎng)作用，但是不需要加這種燃油，效果就像保健品一樣，心里的舒暢大于實(shí)際的效果。
規(guī)則類型，主要是抑制發(fā)動(dòng)機(jī)抗爆震性能，增加功率，這種類型的燃料屬性可以在一個(gè)實(shí)例中添加，比如車加95號(hào)汽油，不小心加了92號(hào)汽油，可以加一瓶燃油寶。在其他情況下，不需要添加它。據(jù)權(quán)威調(diào)查，辛烷值每降低1%-2%，汽車的油耗就會(huì)增加1%-2%，有效提高2辛烷值，也就是說，加92接近95，加95接近***，加98接近100，同時(shí)還能降低油耗和尾氣排放。
這也是高效動(dòng)力輸出的保證，真知源于實(shí)踐說了那么多，還不如實(shí)踐出真知，購(gòu)買時(shí)，盡量不要在加油站購(gòu)買，如果買到***冒偽劣產(chǎn)品，不僅沒有清潔效果，反而會(huì)對(duì)愛車產(chǎn)生副作用，因此，最好到專門經(jīng)營(yíng)汽車用品的地方購(gòu)買。
燃油添加劑能清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嗎
清理積碳的燃油添加劑有用的：
1、可能有幫助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一樣，治病就不行減輕病痛有幫助的原理。解決積碳問題，首先要明白積碳產(chǎn)生的原因；
2、首先要明白積碳產(chǎn)生的原因，在汽缸內(nèi)未燃燒的汽油揮發(fā)后，剩余的膠物質(zhì)和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門，不及時(shí)清理就越積越厚，經(jīng)反復(fù)受熱后變硬就成了積碳；
3、清除積碳的方法，一種是積碳不太嚴(yán)重的，***用免拆清洗法，通過加入一種特殊液體進(jìn)行清洗；
4、另一種是積碳嚴(yán)重的，則要***用揭開缸蓋清潔氣門和缸壁的方法。
汽油添加劑可以去除積碳嗎，對(duì)車有沒有危害
有效清潔可以延長(zhǎng)配件使用壽命
汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，久而久之就會(huì)形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性較強(qiáng)的積碳孔隙中，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒后通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，導(dǎo)致油耗增加，長(zhǎng)時(shí)間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法:
使用優(yōu)質(zhì)燃油。因?yàn)榉e碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變?nèi)剂系馁|(zhì)量，但是我們可以選擇不添加來源不明的廉價(jià)燃料。
2.避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。必要時(shí)可以定時(shí)拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內(nèi)的部分積碳燃燒。
積碳危害
長(zhǎng)時(shí)間不清理積碳會(huì)造成整車的運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部通道被積碳堵塞，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生，從而降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。不及時(shí)清理積碳，它不僅會(huì)對(duì)車造成一定程度的危害，對(duì)環(huán)境的危害也是蠻大的，現(xiàn)代社會(huì)注重節(jié)能減排，尾氣排放一定不能超標(biāo)，所以我們要重視這個(gè)問題
平時(shí)5000公里使用有效的PNF燃油添加劑清潔一次整體油路積碳,長(zhǎng)時(shí)間不清理積碳會(huì)造成整車的運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部通道被積碳堵塞，汽車內(nèi)部噴油不通暢，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變差，從而降低汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使耗油量增大，出現(xiàn)燃燒率過低。
清洗型的添加劑可以有效去除積碳， 養(yǎng)護(hù)型的主要是抑制，一般是20元以下的那些都是養(yǎng)護(hù)型的， 養(yǎng)護(hù)效果先不評(píng)價(jià)，清洗效果是很差的。 好的清洗型添加劑會(huì)使用有安全性評(píng)估的配方，對(duì)塑膠金屬件的腐蝕，都是有過檢測(cè)的。 有些清洗添加劑如果只注重清洗力，產(chǎn)品會(huì)是強(qiáng)堿性，對(duì)金屬面就會(huì)有嚴(yán)重的侵蝕，那就有危害了。
標(biāo)簽： #添加劑
