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汽車(chē)換擋加油時(shí)一頓一頓的原因是什么,汽車(chē)換擋加油時(shí)一頓一頓的原因

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  1. 汽車(chē)加速中一頓一頓的是怎么回事?
  2. 汽車(chē)踩油門(mén)提速時(shí)汽車(chē)有頓挫感是怎么回事?
  3. 自動(dòng)檔汽車(chē)加油門(mén)時(shí)為什么有頓挫,是什么原因?

汽車(chē)換擋時(shí)有頓挫感的原因有變速箱的油需要更換、冷車(chē)掛擋、變速箱軸承生銹、離合器操縱系統(tǒng)故障。

1、變速箱的油需要更換。變速箱油就是變速箱里的齒輪油,如不及時(shí)更換齒輪油,就會(huì)導(dǎo)致其潤(rùn)滑效果大大降低,使得掛擋的阻力大大上升。

2、冷車(chē)掛擋。通常在氣溫較冷的情況下,變速箱內(nèi)齒輪油的粘合度還不能達(dá)到最佳狀態(tài),潤(rùn)滑效果不好,導(dǎo)致掛擋的時(shí)候有頓挫感。

汽車(chē)換擋加油時(shí)一頓一頓的原因是什么,汽車(chē)換擋加油時(shí)一頓一頓的原因
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

3、變速箱軸承生銹。這導(dǎo)致離合器從動(dòng)盤(pán)無(wú)***常運(yùn)動(dòng),回位不良,從而造成進(jìn)出檔困難。

4、離合器操縱系統(tǒng)故障。這使得離合器分離行程不夠,進(jìn)而就會(huì)造成離合器分離不徹底,而無(wú)法入檔。

汽車(chē)換擋的原理

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換擋的原理是通過(guò)改變傳動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋,輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)軸上面有不同擋位的齒輪,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí),設(shè)為大小不一樣(擋位不一樣)的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合,大齒輪獲得的圓周速度就少于小齒輪的圓周速度。

根據(jù)力矩的知識(shí),低速擋時(shí)齒***,發(fā)動(dòng)機(jī)以小半徑驅(qū)動(dòng)大半徑,汽車(chē)可以獲得較大的驅(qū)動(dòng)力,高速擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小半徑,圓周速度快,即汽車(chē)速度快但是力矩小,即驅(qū)動(dòng)力小,所以汽車(chē)換擋就是改變傳動(dòng)齒輪。

汽車(chē)換擋加油時(shí)一頓一頓的原因是什么,汽車(chē)換擋加油時(shí)一頓一頓的原因
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汽車(chē)加速中一頓一頓的是怎么回事?

以下是汽車(chē)加油門(mén)時(shí)一頓一頓的原因:,1、汽車(chē)的半軸在長(zhǎng)期的扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力的作用下,容易出現(xiàn)彎曲、扭曲和斷裂以及花鍵齒磨損或扭斜等故障,從而導(dǎo)致汽車(chē)在行駛到某一個(gè)速度區(qū)間再加速時(shí),車(chē)頭會(huì)出現(xiàn)有規(guī)律的抖動(dòng),松開(kāi)油門(mén)后抖動(dòng)消失或者減輕的情況。,2、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行方面,發(fā)動(dòng)機(jī)需要保證工作就需要有充足的空氣、充足的汽油以及工況良好的點(diǎn)火系統(tǒng),任何一方面出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。,3、如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣或者堵塞,那么在車(chē)子加油門(mén)時(shí),會(huì)出現(xiàn)提速抖動(dòng)的情況。,4、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中,點(diǎn)火高壓線一般很少出現(xiàn)問(wèn)題,那么主要問(wèn)題都是在點(diǎn)火線圈以及火花塞上,因?yàn)樗鼈兌际且讚p件,當(dāng)火花塞性能下降或者使用了劣質(zhì)火花塞就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)加速無(wú)力、加速抖動(dòng)等情況。,5、汽車(chē)的燃油系統(tǒng)比較大,也有非常多的部件,其中一個(gè)部件出現(xiàn)異?;蛘吖收希紩?huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)抖動(dòng)。例如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多、噴油嘴故障、汽油泵故障、汽油濾清器堵塞等等。

汽車(chē)踩油門(mén)提速時(shí)汽車(chē)有頓挫感是怎么回事?

車(chē)子加油時(shí)出現(xiàn)一頓一頓的情況,一般是考慮以下幾點(diǎn)原因:

1、汽油濾清器堵塞了,需要更換。

2、節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多,清洗下就好了。

3、噴油嘴要清洗。

4、火花塞需要更換。

5、燃油品質(zhì)不好導(dǎo)致的油壓達(dá)不到。

檢查的順序一般一般依次為節(jié)氣門(mén)、火花塞、汽濾和噴油嘴。

擴(kuò)展資料

“六字”診斷法 在排除故障的過(guò)程中,要運(yùn)用好“六字”診斷法:

1、 向駕駛員了解情況;

2、 看,對(duì)故障車(chē)輛進(jìn)行觀察,包括看排氣和潤(rùn)滑油情況;

3、 聽(tīng),聽(tīng)汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)何處發(fā)生何種異響;

4、 嗅,嗅一嗅故障車(chē)輛何處有何種異味;

5、 摸,摸一摸車(chē)輛的發(fā)熱、振動(dòng)、漏氣、漏油、漏水等情況,以及機(jī)構(gòu)的靈活程度;

6、試,通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證可能發(fā)生的故障和故障部位。

排除故障時(shí),要根據(jù)故障的現(xiàn)象,運(yùn)用必要的檢測(cè)儀器,分析故障發(fā)生的部位,按先易后難、先簡(jiǎn)后繁、先明后暗、先電路后油路的步驟,查出產(chǎn)生故障的原因,然后加以排除。

自動(dòng)檔汽車(chē)加油門(mén)時(shí)為什么有頓挫,是什么原因?

汽車(chē)加油時(shí)有頓挫感的原因及解決方法如下:

1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的供電系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題,車(chē)主需要檢查火花塞和點(diǎn)火線圈,如果發(fā)動(dòng)機(jī)跳火不好,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性的工作不良,車(chē)主需要及時(shí)到4S店檢查。

2、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題,可能是噴油嘴損壞,噴油不正常,就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛加油時(shí)有頓挫感,車(chē)主需要及時(shí)更換噴油嘴。

3、可能是車(chē)輛的變速箱損壞,主要是變速箱的閥體損壞,或者是變速箱油內(nèi)有雜質(zhì),車(chē)主需要及時(shí)去4S店檢查變速箱。

4、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多,影響汽車(chē)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)合,就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛加油時(shí)有頓挫感,車(chē)主需要及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。

清洗節(jié)氣門(mén),節(jié)氣門(mén)過(guò)臟引起的加速不良

1、油路堵塞了,清洗油路、噴油嘴、油路、油管

2、自動(dòng)擋的車(chē)起步,出現(xiàn)頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門(mén),這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔,升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降,所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。

這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動(dòng)擋車(chē)型上,如4檔自動(dòng)的車(chē)型上。自動(dòng)變速器的車(chē)輛起步后,如果希望平穩(wěn)行駛時(shí),可以在適當(dāng)時(shí)候輕踩油門(mén)踏板,變速器就會(huì)自動(dòng)升擋,此時(shí)換檔頓挫感較弱;如果希望保持較好的加速性能,需要深踩油門(mén)踏板,自動(dòng)變速器會(huì)在較高車(chē)速時(shí)升入較高檔位,此時(shí)的換檔頓挫感較明顯。

3、自動(dòng)啟停加雙離合變速箱,本身就有這個(gè)問(wèn)題

4、點(diǎn)火不正常,更換火花塞或者高壓包。

5、自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。

同時(shí),變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來(lái),同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。

關(guān)于自動(dòng)擋

自動(dòng)擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋,車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車(chē)上的擋位共有六個(gè)位置,從上到下分別為:P、R、N、D、S、L。

開(kāi)自動(dòng)擋的車(chē)只運(yùn)用停車(chē)擋P擋、倒車(chē)擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要,而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境,就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此,如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式,自動(dòng)擋的汽車(chē)會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。

參考資料:

百度百科:自動(dòng)擋

標(biāo)簽: #頓挫

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