美力科技、奧聯(lián)電子、珠海冠宇、贛鋒鋰業(yè)等。
1、2021年9月1日，小米汽車(chē)在北京完成注冊(cè)，小米汽車(chē)總部以及工廠都落戶于北京，雷軍擔(dān)任法人，投資的上市公司為美力科技、奧聯(lián)電子。
2、小米集團(tuán)是一家專注于智能硬件和電子產(chǎn)品研發(fā)的全球化移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，目前已投資了4家動(dòng)力電池企業(yè)，其中兩家涉及A股上市公司，分別為珠海冠宇、贛鋒鋰業(yè)。
小米汽車(chē)生產(chǎn)基地在北京亦莊。
小米汽車(chē)工廠位于北京亦莊新城（通州片區(qū)）馬駒橋智造基地（智能制造基地），項(xiàng)目總投資預(yù)計(jì)十三位數(shù)。小米汽車(chē)工廠目前仍處于初期建設(shè)階段，經(jīng)媒體探訪發(fā)現(xiàn)，位于北京市大興區(qū)亦莊鎮(zhèn)的小米汽車(chē)工廠，依然正在加緊建設(shè)中，各大車(chē)間廠房的主體結(jié)構(gòu)也只是初見(jiàn)雛形。
據(jù)了解，小米汽車(chē)工廠將會(huì)分為兩期來(lái)建設(shè)，一期和二期的年產(chǎn)能都為15萬(wàn)輛，工廠正式落地后總產(chǎn)能可以達(dá)到30萬(wàn)輛/年。而雷軍也于2021年10月份在投資者大會(huì)上表示，小米汽車(chē)的進(jìn)展遠(yuǎn)超他的預(yù)期，最快可以在2024年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
千日造車(chē)路
2020年底，業(yè)內(nèi)開(kāi)始傳出小米造車(chē)的消息。彼時(shí)余承東剛從徐直軍手中接過(guò)華為汽車(chē)BU，在任正非確立了華為不造車(chē)的話術(shù)背景后，華為開(kāi)始全面進(jìn)軍造車(chē)之外一切與車(chē)相關(guān)的業(yè)務(wù)，包括但不限于智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)和智能車(chē)云。小米隱身于華為拋出的煙霧彈，在華為堅(jiān)決不造車(chē)的語(yǔ)境中，小米的辟謠顯得更加可信。
2020年12月，小米官方接連否認(rèn)造車(chē)的傳聞，小米總辦副主任徐潔云在微博上表示，掌握一個(gè)原則就行。但凡說(shuō)小米要造車(chē)的，都是***新聞。2021年3月，雷軍站在舞臺(tái)上說(shuō)，小米將正式進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。
標(biāo)簽： #小米
