2010年10月17日，我國汽車工業(yè)協(xié)會授予十堰市“中國汽車之都”榮譽稱號。十堰市是原鄖陽地區(qū)的后繼者，轄五縣一市兩區(qū)、一個經濟技術開發(fā)區(qū)和一個旅游經濟特區(qū)，即鄖縣、鄖西縣、竹山縣、竹溪縣、房縣、張灣區(qū)、茅箭區(qū)、丹江口市、十堰經濟技術開發(fā)區(qū)、武當山旅游經濟特區(qū)。十堰是湖北省第四大城市，僅次于武漢、宜昌和襄陽。十堰是鄂西北重鎮(zhèn)，是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區(qū)唯一的區(qū)域性中心城市。
鄂西北周邊地區(qū)人流、物流、教育、衛(wèi)生和文化的集散中心，是我國重要的汽車生產和科研基地，以汽車工業(yè)為主的新興工業(yè)城市。同時，十堰還是新興旅游城市，境內的丹江口市擁有世界著名旅游景點武當山和太極湖。2009年，全市生產總值達551億，人平過萬元，連續(xù)三年躋身全國綜合實力百強城市，居民生活質量居全國第63位。2010年，全市GDP736億元，城區(qū)人均可支配收入在全省位居第一位，達到8000美元。全市國土總面積2.36萬平方公里，總人口351余萬，其中城市建成區(qū)面積75平方公里，城區(qū)人口70萬人，與鄖縣新區(qū)（城關，長嶺，柳陂），衛(wèi)星城鎮(zhèn)（武當山，六里坪）對接后，城區(qū)人口將超過100萬，跨入大城市行列
十堰因車而建、因車而興，是“東風車”的搖籃。全市汽車及零部件生產企業(yè)500余家，資產總額1000億元，汽車從業(yè)人員40余萬人。2009年，全市汽車工業(yè)總產值615億元，整車產量達43萬輛，汽車產業(yè)存量資產1000億元，2010年十堰市汽車產量56萬輛，平均不到一分鐘一輛。
汽車產業(yè)是十堰市的支柱產業(yè)，“十二五”期間，十堰市決心進一步做強做大該產業(yè)，全力支持服務東風公司等重點企業(yè)，將十堰打造成為國內最具規(guī)模、最具實力的商用車制造基地，最重要的微型車、專用車、汽車零部件及汽車裝備生產基地。全面提升地方汽配產業(yè)自主發(fā)展能力，打造國家級汽車產業(yè)集聚區(qū)、商用車零部件產業(yè)集群創(chuàng)新示范區(qū)。
車城是哪個城市?
汽車保有量城市排名：北京、成都、重慶、蘇州、上海。
1、北京
北京汽車保有量排名第一，汽車保有量為622.4萬輛，北京汽車的保有量是最高的。截至2021年末，北京市常住人口2188.6萬人，汽車保有量為600多萬輛，相當于是每一百人有將近40人擁有汽車，北京地方也很大，開出出門也比較方便！
2、成都
來自西南的副省級省會成都以545.7萬輛位居第二。成都的休閑生活文化在很大程度上影響了成都的汽車消費。來自成都、目前在廣州工作的朱女士說：“成都的私家車很多都是小型車，mini、***art遍地是，買車多出于喜好。另外大家生活比較悠閑，一到周末就出去玩。”
3、重慶
重慶汽車保有量排名第三，汽車保有量為563.6萬輛，重慶市我國四大直轄市之一，總面積8.24萬平方千米，常住人口3212.43萬人。重慶地方大，人口多，重慶道路規(guī)劃得比較合理的，不用擔心停車的問題，開車出行更加便捷，特別是上下班車輛擁擠，開車也更方便些。
4、蘇州
蘇州力壓上海排名我國第四。其中蘇州的汽車保有量為482.9萬輛，上海為475.4萬輛，兩者差距7.5萬輛。沒有想到的是蘇州的常住人口比上海少那么多，汽車保有量卻是比上海高出不少，還是比較讓人意外的。
5、上海
汽車保有量上海不敵蘇州排名第五，上海汽車保有量為475.4萬輛，無蘇州是相差不大。上海市是中國的金融中心，其綜合實力毋庸置疑，上海大都市圈核心城市，中國國際經濟、金融、貿易科技創(chuàng)新中心，是中國非常重要的一座城市，上海經濟發(fā)達，但是人口眾多，開車出行會比較擁堵，人們更愿意選擇地鐵出行。
中國8大汽車城，快來看一看，
問題一：中國的“汽車城”在哪個城市？ 長春 成功設計上海安亭汽車城之后，德國AS&P公司(阿爾伯特?施佩爾公司)不久前再次擊敗美國、日本和中國對手，中標設計長春汽車城，并誓言要把該城建成“東方的底特律”。這個未來的中國汽車城將是什么樣？就此，環(huán)球時報報記者進行了專訪。 將中國傳統(tǒng)的建筑元素融入到設計圖紙中 “如果長春汽車城最終建成的話，相當于兩個上海安亭汽車城，總面積為120平方公里，而居住人口將達30萬，是安亭汽車城的4倍。”AS&P公司董事會成員兼中國區(qū)代表約翰內斯?戴爾2月10日在接受本報記者***訪時頗為自豪、同時又略帶風趣地說：“我們設計的長春汽車城才是真正的汽車城。德國大眾總部所在地沃爾夫斯堡的汽車城可不是什么汽車城，只是一個汽車銷售中心而已?！贝鳡栒f，新汽車城將在10-15年內建成，長春市 *** 希望將其打造成“東方的底特律”。 長春汽車城的設計比賽于2005年10月舉行，AS&P公司最后中標，自然有其獨到之處。如果拿公司總裁、世界頂級著名建筑設計師施佩爾的話來講，公司在中國的建筑設計重視東西方文化的融合，特別突出生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展理念。他認為，一方面要尊重中國的傳統(tǒng)文化，將中國傳統(tǒng)的建筑元素融入到設計圖紙中，使建筑體現(xiàn)自然、科學以及生命的有機融合；另一方面要“與時俱進”，與世界建筑潮流相吻合，因為一個國際汽車城不可能是中國建筑傳統(tǒng)意義上的城市，而必然是一個現(xiàn)代化的、面向未來的城市。 理念是設計的靈魂，方案是設計的具體體現(xiàn)。參與評定的中方專家認為，AS&P公司的設計方案充分利用了不能移動的鐵路線等客觀因素進行規(guī)劃，考慮到了各個分區(qū)間的溝通聯(lián)系，主體布局順應了新修編的長春市城市總體規(guī)劃，符合長春汽車城的科學發(fā)展要求，因此脫穎而出，最終中標。 中間為生活、服務、區(qū)，南北兩翼均為工業(yè)帶 面對AS&P公司的設計圖，記者似乎看到了未來15年之后一座世界級汽車的美好景象。 AS&P設計方案的突出特點是“三翼”結構，即以汽車城南部的鐵路線和北部的綠化帶為界，將汽車城總體上分為三大板塊：中間為生活、服務、區(qū)，也是核心區(qū)，南北兩翼均為工業(yè)帶。方案主要內容是：一條西南―東北走向的中軸線貫穿整個汽車城，長春市環(huán)城高速公路將穿越汽車城的核心區(qū)，而具有地標作用、跨越高速公路并聯(lián)系高速公路兩側功能區(qū)的圓形汽車博物館位于銷售中心的核心位置，將成為整個汽車城的標志性建筑。新城規(guī)劃有4個環(huán)境優(yōu)美的居住區(qū)，居住區(qū)之間分布有綠化、水域等自然景觀。新城西部分布有度***區(qū)和高爾夫球場，附近還有低密度的別墅區(qū)和設施等。 由于汽車城是以長春一汽集團為依托，將成為一個集汽車研發(fā)、制造、零部件加工和汽車物流、展示、貿易、服務，以及教育、賓館、等多功能于一體的工業(yè)區(qū)域。在空間發(fā)展布局上，汽車城的整個規(guī)劃也體現(xiàn)了一個“3”字結構，即分為建成區(qū)、起步區(qū)和預留區(qū)，并按照“重點開發(fā)起步區(qū)，集中改造建成區(qū)，控制發(fā)展預留區(qū)”的方針進行建設。所謂建成區(qū)，是指一汽廠區(qū)和原長春汽車經濟貿易開發(fā)區(qū)，這一區(qū)域將以改造、整合、提升為主線。起步區(qū)是今后5年內加速建設的區(qū)域。起步區(qū)的北側，要打造成零部件出口基地，南側則建成各具特色的零部件工業(yè)園。據介紹，發(fā)展汽車零部件產業(yè)是汽車城的重中之重，到2010年，汽車城的零部件工業(yè)產值將達到500億元人民幣，占到全市的“半壁江山”。預留區(qū)是指汽車城在環(huán)城高速公路以外的部分，近期內將以規(guī)劃控制為主。 將為本地創(chuàng)造10-15萬個就業(yè)機會 “我們建議汽車城利用太陽能和風能等清潔能源，因為在長春，利用這樣的能源在技術上是可行的?！贝鳡枌τ浾哒f，所有的設計一定是“環(huán)保和節(jié)能......>>
問題二：車城是什么城市的稱呼 車城十堰市位于中國版圖雄雞心臟部位秦巴山區(qū)漢水谷地，湖北省西北部，武當山麓，漢江中上游，屬北亞熱帶季風氣候，四季分明，歷年平均氣溫15.2℃，年平均降雨量828毫米，東經109°25′至111°35′，北緯31°31′至33°16′，與鄂、豫、陜、渝四省市交界，是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區(qū)唯一的區(qū)域性中心城市。
十堰市位于華中、西南、西北三大經濟板塊的結合部，起著承東啟西、通南達北作用，是毗鄰地區(qū)最大的汽車制造，汽車科研，醫(yī)療衛(wèi)生，商業(yè)集散，交通樞紐，旅游文化，生態(tài)控制中心，是鄂西生態(tài)文化旅游圈的核心城市。十堰是世界著名道教圣地武當山，南水北調中線工程調水源頭丹江口水庫，中國第一世界前三的東風商用車公司總部所在地，“武當山”、“丹江水”、“汽車城”三張世界級名片閃耀全球。
十堰市有著悠久的歷史，是中華民族的重要發(fā)祥地。東臨“三國”襄陽、南望神農架、西依大巴山、北屏古秦嶺，三千里漢江自西向東橫貫全境。十堰市域在商、周時屬絞、庸等國；戰(zhàn)國時屬楚國；秦漢時屬漢中郡長利縣；東漢、魏時屬錫縣；唐、宋時屬武當郡鄖鄉(xiāng)縣；元代始設鄖縣?，F(xiàn)今的城區(qū)于清朝因人們在百二河和犟河攔河筑壩十處以便灌溉，由此得名十堰。1969年12月經國務院批準成立十堰市（縣級市），1***3年升格為省轄市。1994年10月，原十堰市和鄖陽地區(qū)合并，成立新的十堰市（地級市）。
問題三：中國最大汽車城在哪個城市 汽配進口件最大的集散地在廣州，一手貨，好多個汽配城，主要在火車站周圍一帶，最出名永福路，挨著的還有恒福路、廣園路、三元里，遠點的還有很多，去了問問很好找。 意中意軟件 簡單高效 王者風范 經典系列全面免費 不需注冊。 itally下載后綴是 意中意經典進銷存汽配、汽修維修、商品銷售、電器售后維修、軸承查詢、短信客服全面免費不需注冊 支持條形碼掃描使用；支持全鍵盤快捷鍵操作！10萬品種，即鍵即查，無與倫比！綠色軟件，解壓安裝。 完全的***購、銷售、庫存、帳款結算、現(xiàn)金/銀行存款收支、往來帳項處理、人事管理、員工工資管理、決策支持等；
問題四：汽車城是哪個城市 中國汽車城是長春 ，花城是廣州，
問題五：汽車城是哪個城市 一般每個國家乃至每個省都號稱自己叫汽車城，但是真正意義上的汽車城是美國的底特律
問題六：汽車城是我國的哪個城市？ 長春
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問題七：中國的汽車城在哪里? 長春
成功設計上海安亭汽車城之后，德國AS&P公司(阿爾伯特?施佩爾公司)不久前再次擊敗美國、日本和中國對手，中標設計長春汽車城，并誓言要把該城建成“東方的底特律”。這個未來的中國汽車城將是什么樣？就此，環(huán)球時報報記者進行了專訪。
將中國傳統(tǒng)的建筑元素融入到設計圖紙中
“如果長春汽車城最終建成的話，相當于兩個上海安亭汽車城，總面積為120平方公里，而居住人口將達30萬，是安亭汽車城的4倍?！盇S&P公司董事會成員兼中國區(qū)代表約翰內斯?戴爾2月10日在接受本報記者***訪時頗為自豪、同時又略帶風趣地說：“我們設計的長春汽車城才是真正的汽車城。德國大眾總部所在地沃爾夫斯堡的汽車城可不是什么汽車城，只是一個汽車銷售中心而已?！贝鳡栒f，新汽車城將在10-15年內建成，長春市 *** 希望將其打造成“東方的底特律”。
長春汽車城的設計比賽于2005年10月舉行，AS&P公司最后中標，自然有其獨到之處。如果拿公司總裁、世界頂級著名建筑設計師施佩爾的話來講，公司在中國的建筑設計重視東西方文化的融合，特別突出生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展理念。他認為，一方面要尊重中國的傳統(tǒng)文化，將中國傳統(tǒng)的建筑元素融入到設計圖紙中，使建筑體現(xiàn)自然、科學以及生命的有機融合；另一方面要“與時俱進”，與世界建筑潮流相吻合，因為一個國際汽車城不可能是中國建筑傳統(tǒng)意義上的城市，而必然是一個現(xiàn)代化的、面向未來的城市。
理念是設計的靈魂，方案是設計的具體體現(xiàn)。參與評定的中方專家認為，AS&P公司的設計方案充分利用了不能移動的鐵路線等客觀因素進行規(guī)劃，考慮到了各個分區(qū)間的溝通聯(lián)系，主體布局順應了新修編的長春市城市總體規(guī)劃，符合長春汽車城的科學發(fā)展要求，因此脫穎而出，最終中標。
中間為生活、服務、區(qū)，南北兩翼均為工業(yè)帶
面對AS&P公司的設計圖，記者似乎看到了未來15年之后一座世界級汽車的美好景象。
AS&P設計方案的突出特點是“三翼”結構，即以汽車城南部的鐵路線和北部的綠化帶為界，將汽車城總體上分為三大板塊：中間為生活、服務、區(qū)，也是核心區(qū)，南北兩翼均為工業(yè)帶。方案主要內容是：一條西南―東北走向的中軸線貫穿整個汽車城，長春市環(huán)城高速公路將穿越汽車城的核心區(qū)，而具有地標作用、跨越高速公路并聯(lián)系高速公路兩側功能區(qū)的圓形汽車博物館位于銷售中心的核心位置，將成為整個汽車城的標志性建筑。新城規(guī)劃有4個環(huán)境優(yōu)美的居住區(qū)，居住區(qū)之間分布有綠化、水域等自然景觀。新城西部分布有度***區(qū)和高爾夫球場，附近還有低密度的別墅區(qū)和設施等。
由于汽車城是以長春一汽集團為依托，將成為一個集汽車研發(fā)、制造、零部件加工和汽車物流、展示、貿易、服務，以及教育、賓館、等多功能于一體的工業(yè)區(qū)域。在空間發(fā)展布局上，汽車城的整個規(guī)劃也體現(xiàn)了一個“3”字結構，即分為建成區(qū)、起步區(qū)和預留區(qū)，并按照“重點開發(fā)起步區(qū)，集中改造建成區(qū)，控制發(fā)展預留區(qū)”的方針進行建設。所謂建成區(qū)，是指一汽廠區(qū)和原長春汽車經濟貿易開發(fā)區(qū)，這一區(qū)域將以改造、整合、提升為主線。起步區(qū)是今后5年內加速建設的區(qū)域。起步區(qū)的北側，要打造成零部件出口基地，南側則建成各具特色的零部件工業(yè)園。據介紹，發(fā)展汽車零部件產業(yè)是汽車城的重中之重，到2010年，汽車城的零部件工業(yè)產值將達到500億元人民幣，占到全市的“半壁江山”。預留區(qū)是指汽車城在環(huán)城高速公路以外的部分，近期內將以規(guī)劃控制為主。
將為本地創(chuàng)造10-15萬個就業(yè)機會
“我們建議汽車城利用太陽能和風能等清潔能源，因為在長春，利用這樣的能源在技術上是可行的?！贝鳡枌τ浾哒f，......>>
問題八：中國汽車城是哪個城市，汽車城是哪個城市的別稱 沒聽過啊，二手車城是不是北京啊
問題九：車城是哪個城市 切，樓上的有點常識好不好，能稱得上車城的在中國就只有兩個，一個是一汽所在地長春，一個就是二汽所在地十堰！?。?
問題十：什么城市的別名是 車城 車城十堰位于湖北省西北部，漢江中上游，武當山北麓中低山區(qū)，漢江南岸，屬北亞熱帶季風氣候，歷年平均氣溫15.2℃，年平均降雨量828毫米?？鐤|經109°29′至111°16′，北緯31°30′至33°16′。是鄂、豫、陜、渝毗鄰地區(qū)唯一的區(qū)域性中心城市。位于華中、西南、西北三大經濟板塊的結合部，地處五省交界處，承擔著東進西出、南北相連的作用，是鄂西北部周邊地區(qū)人流、物流、教育、衛(wèi)生和文化的集散地。
汽車城是哪個城市？
中國8大汽車城，快來看一看，你的家鄉(xiāng)有沒有上榜？
大家都知道，我國汽車保有量不斷增加，一方面是得益于生活水平和經濟收入的提高，另一方面也是因為有更多的汽車制造城的存在，才為汽車市場提供了那么多的汽車。今天我們就來聊一聊中國8大汽車城，快來看一看，你的家鄉(xiāng)有沒有上榜。
第一，北京；一說到北京，那就不得不提一下北汽集團，因為在北汽集團生產了很多的奔馳汽車。當然，也有北京現(xiàn)代，它是北汽集團和現(xiàn)代汽車的合資品牌。這些汽車都是賣的很好的，深受消費者喜愛。
第二，長春；在長春就要說一下一汽集團。一汽集團成立的時間比較早，而且很多的合資車都是從一汽集團生產出來的，比如我們熟悉的豐田和大眾。
第三，天津；雖然天津作為進出口的港口，不過天津依然有很強的造車能力。在國內汽車生產方面占據著至關重要的地位，畢竟近水樓臺先得月。
第四，武漢；武漢有最美的櫻花，也有強大的汽車生產能力，像我們熟悉的雪鐵龍，很多都是在武漢生產的。很多汽車品牌也憑借著武漢獨特的地理位置，將自己的汽車銷售到全國各地。
第五，重慶；雖然重慶是一座山城，不過通過各方努力，在招商引資方面，也引進了不少的車企在重慶建廠投資。其中就包括我們熟悉的哈佛、鈴木以及馬自達等汽車品牌。
第六，上海；上海作為我國的金融中心，然而在汽車發(fā)展方面，同樣也能跟上時代的步伐，而且還有我們熟悉的上汽集團，它與多家外國車企建立合作，推出了合資品牌大眾和寶馬。
第七，廣州；廣州作為最早實行對外開放的城市，在經濟騰飛的同時，汽車制造業(yè)得到了很大的發(fā)展。廣汽本田和廣汽豐田就早早的在廣州建了廠，這也是廣東隨處可見日系車的主要原因之一。
第八，保定；保定這座古老的城市同樣散發(fā)著新鮮的氣味。在汽車制造業(yè)方面，保定有長城汽車公司，在這里安家落戶，而且逐步發(fā)展壯大。
中國一共有幾個大型的造汽車的工廠？都在什么城市？
汽車城：
汽車城，即汽車工業(yè)發(fā)達的城市，世界上著名的汽車城在美國底特律、日本豐田市、德國斯圖加特、意大利都靈等，中國著名的汽車城在成都、十堰市、長春市、武漢市等。
世界車城：
美國底特律
底特律(Detroit)位于密歇根州東南部的底特律河畔，與加拿大安大略省的溫莎隔河相望，是世界最大的汽車工業(yè)中心，號稱“世界汽車之都”。底特律河穿過鬧市區(qū)，河畔聳立著一座72層的建筑物，即“復興中心”。它是汽車城底特律的象征。美國通用汽車公司、福特汽車公司和克萊斯勒汽車公司總部都在此地。全美1/4的汽車產于這里，全城442萬人口中約有91%的人靠汽車工業(yè)為生。
汽車制造業(yè)為城市工業(yè)的核心部門，與汽車制造業(yè)有關的鋼鐵、儀表、塑料、玻璃以及輪胎、發(fā)動機等零部件生產也相當發(fā)達，專業(yè)化、集約化程度很高；汽車年產量約占全國的1/4；從業(yè)人口近20萬，約占全市職工總數(shù)40%以上；市內有福特、通用、克萊斯勒和阿美利加4家美國最大的汽車制造公司的總部及其所屬企業(yè)。
造成底特律從輝煌走到破產的原因是多方面的，最根本的原因是兩個，一是底特律過于依賴于汽車業(yè)，二是人口大量向外遷徙。美國著名的汽車城底特律（Detroit）于當?shù)貢r間7月18日申請破產，由于底特律的債務非常龐大，目前欠下180多億美元的長期債務和數(shù)十億美元的短期債務，預料會成為美國規(guī)模最大的城市破產案。仔細分析底特律曾經的輝煌到現(xiàn)在的破產路徑和原因，將給中國目前正在推行的新型城鎮(zhèn)化有很大的警示，中國必須借鑒底特律的經驗教訓，盡量避免走城鎮(zhèn)化的彎路。
中國各城市車輛排名
1、中國一汽（吉林長春）
中國第一汽車集團有限公司（簡稱一汽集團，中國一汽或一汽，英文名稱為FAW），位于中國吉林***春市綠園區(qū)，前身為第一汽車制造廠，由******親筆題寫廠名，饒斌創(chuàng)建，于1953年7月15日奠基。旗下品牌：紅旗、解放、奔騰等。
2、上海汽車（上海）
上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”）總部地點在上海，上汽集團所屬主要整車企業(yè)包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。
3、廣汽（廣州）
廣州汽車集團股份有限公司（簡稱廣汽集團）創(chuàng)立于2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立。
集團旗下?lián)碛袕V汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱、廣汽吉奧、本田（中國）、廣汽客車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發(fā)動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環(huán)球、中隆投資、廣汽汽研院等數(shù)十家知名企業(yè)。
4、北汽（北京）
北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”）成立于1958年，總部位于北京。旗下?lián)碛斜本┢?、北汽越野車?a href="/tags-c-h.html" target="_blank" class="906ece6dd2fc9758 relatedlink">昌河汽車、北汽新能源、北汽福田、北京現(xiàn)代、北京奔馳等知名企業(yè)與研發(fā)機構。
以北京為中心，北汽集團建立了分布全國十余省市的自主品牌乘用車整車基地、自主品牌商用車整車基地、新能源整車基地、合資品牌乘用車等基地。
5、東風汽車有限公司
東風汽車有限公司總部在武漢，主要生產基地分布在湖北、廣東、河南、遼寧、江蘇等地。
旗下有：東風日產乘用車公司、東風啟辰汽車公司、東風英菲尼迪汽車有限公司、東風汽車股份有限公司、鄭州日產汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司、東風汽車有限公司裝備公司七大事業(yè)部。
被稱為我國“汽車城”的城市是？
中國城市汽車保有量排名如下：
北京、成都、重慶、上海，蘇州、鄭州、西安、武漢，深圳、東莞。
全國84個城市汽車保有量超過100萬輛。全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟南、南京等13個城市超過300萬輛。
知識擴展
北京、成都、重慶、蘇州、臨沂等城市的表現(xiàn)則相當亮眼：北京作為首都，在全國第一個執(zhí)行限購政策的情況下仍然以超過622萬的量級位居第一，其人口流入和消費力著實驚人；成都、重慶兩座西南大城近幾年經濟發(fā)展較快，居民收入不斷提高，再加上消費意識，汽車保有量增長數(shù)量和速度都高于其他大城市。
“北上廣深”四大一線城市中，廣州的汽車保有量尚未突破400萬輛，以331萬輛的數(shù)量列全國第14，是唯一未進入前十的城市，在省內尚不如深圳市和東莞市。其實早在2015年年末，廣州就擁有超200萬輛汽車。但從2012年開始，廣州嚴格限制購車需求，2016年首度從第五名跌出前十，排在第11位。
中國最大的汽車工業(yè)城市是哪里？
十堰
十堰市地處我國中西結合部，北依秦嶺、南連神農架，東接江漢平原，西靠大巴山，身沐漢江水，懷抱武當山，是鄂、豫、陜、渝四省市毗鄰地區(qū)的中心城市。全市轄五縣一市兩區(qū)，國土面積2.4萬平方公里，總人口350萬。
[十堰是聞名全國的汽車城]
十堰是中國規(guī)模最大的汽車工業(yè)基地之一，有“東方底特律”之美譽。十堰是東風汽車的搖籃，是東風汽車公司的發(fā)源地，擁有眾多實力雄厚的大型汽配企業(yè)，擁有全國最具實力的汽車技術研究院和中國最大汽車配件交易市場。全市汽車及零部件企業(yè)達200多家，汽車工業(yè)資產450多億元，從業(yè)人員近20萬，各類汽車年產能力達30萬輛。2003年，我國汽車工業(yè)界最大的合資項目—東風公司與日產公司戰(zhàn)略合作全面啟動，十堰作為主要的商用車生產基地，未來五年將新增投資50多億元，十堰將成為名副其實的世界級“卡車制造中心”。
十堰，中國最大的汽車工業(yè)城市、中國優(yōu)秀旅游城市。主要景點有武當山、太極湖、神農架、野人谷野人洞、五龍河、九龍瀑、上津古鎮(zhèn)等
武當山：又名太和山，位于均縣西南，為我國道教四大名山之一、世界文化遺產名錄地、國家重點風景名勝區(qū)。明代被尊為太岳，興建了龐大建筑群，形成了宏偉壯觀的“真武道場”，如圖7-17所示。
武當山
構思之巧妙、工程之艱巨、雕琢之細膩、建筑藝術之精湛，均為世界所罕見。
神農架：位于鄂西房縣、興山、巴東3縣交界處，國家級自然保護區(qū)，被列入國際人與生物圈保護網。主峰大神農架海拔3052m，素有“華中屋脊
之稱。相傳神農氏（炎帝）曾在此遍嘗百草，由于山峰陡峭，便搭架上下***藥，由此得名。神農架（見圖7-18）有許多珍稀動植物品種，如珙桐、水杉、鵝掌楸、白熊、金絲猴等，還有野人傳說。
神農架
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