1. 比亞迪新能源技術(shù)已經(jīng)很成熟了，為何銷量還是不太理想呢？
2. 比亞迪無論外形還是技術(shù)都算是不錯(cuò)的，為什么銷量卻不好？
3. 比亞迪到現(xiàn)在都得不到大家的認(rèn)可，這是為什么？
4. 海豹汽車口碑為什么這么差
5. 比亞迪唐到底怎么樣，為什么評(píng)價(jià)是兩極端，好的說很好，不好的說買就后悔？
6. 比亞迪唐到底怎么樣，為什么評(píng)價(jià)是兩個(gè)極端？

認(rèn)識(shí)心態(tài)：

這是正?，F(xiàn)象，因?yàn)殚_始的時(shí)候比亞迪口碑真的不怎么好，加之比亞迪是純國產(chǎn)，大家都記得以前不管什么東東只要說是進(jìn)口的就

死貴死貴的，更別說是進(jìn)口的了就算是和國外沾一點(diǎn)點(diǎn)邊的東東都是好的，所以就有了國產(chǎn)車用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)這種怪現(xiàn)象，這也是為什么國內(nèi)基本上沒有幾個(gè)公司研發(fā)

發(fā)動(dòng)機(jī)的主因，發(fā)動(dòng)機(jī)不研發(fā)并不是中國人不行，實(shí)在是自主研發(fā)出來的東西質(zhì)量和性能先不用說，就說能不能賣出去都是個(gè)大問題，哪還會(huì)有誰出錢出力去做這種

費(fèi)力不討好還賠本的買賣，只要你進(jìn)口點(diǎn)東西車子就好賣，利潤也高，前些年大家都一心想著賺錢誰還會(huì)有別的想法呀！就是因?yàn)檫@種心態(tài)國人還沒有完全改觀是主

因之一；

成長之路：

世界上最早的汽車是l770年左右誕生的，200多年前我們中國人在干什么想必大家都清楚，100多年前

即1885年左右德國的奔馳就出現(xiàn)了，日本在1933就正式成立了日產(chǎn)、豐田，可是我國的第一輛汽車在1929年5月才問世，接著就沒了（因?yàn)槎?zhàn)）直到

1956年7月才真正有了自己的汽車，名字想必大家都知道了解放牌，從上面簡簡單單的幾個(gè)數(shù)字大家不難看出我們和歐美之間的差距，說實(shí)在的中國的真正自主

之路到今天也只不過才走了10幾年而以，這就好比中國的煙花、瓷器等全世界中國是最好的，就算是中國一個(gè)做煙花的老農(nóng)民也不會(huì)比國外的專業(yè)人員差，歐美等

汽車強(qiáng)國的一個(gè)普通百姓對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)也要比中國的很多專業(yè)師傅強(qiáng)是一個(gè)道理，在技術(shù)層面上講那就好比一個(gè)一輩子種地的老農(nóng)民和一個(gè)才學(xué)會(huì)一年的農(nóng)民只要一

下地干活就看出差距了，中國的汽車行業(yè)實(shí)際上就是一個(gè)天才孩子（進(jìn)步的速度飛快），理解萬歲吧！

期望之心：

世界上不管是任何

事情或任何事物剛剛問世之際總會(huì)存有種種問題，那為什么國外、國內(nèi)對(duì)待問題的差距這么大

呢？原因只有兩個(gè)：一方面是也有很多但我們不知道，因?yàn)槟嵌际呛芫煤芫靡郧暗氖虑榱耍硪环矫婢褪瞧噭倓偝鰜?，能擁有就不錯(cuò)了，誰還會(huì)挑什么毛病，就算

是挑也不會(huì)，因?yàn)楦静欢?，也就挑不出來，就好比中國剛剛有解放汽車時(shí)誰還去挑三撿四的，那么為會(huì)么今天只要一臺(tái)車有一點(diǎn)點(diǎn)小問題都會(huì)有那么多人說來說去

的，原因就是因

為對(duì)比太多太多了，比如說S6剛剛出來一兩年你就去和有幾百年歷史的歐美汽車比，比技術(shù)、比服務(wù)、比性能、比質(zhì)量、比工藝那一定會(huì)有很多差距，如此難道我

們就真

的不要國產(chǎn)車了嗎？如果國產(chǎn)車沒有銷量，廠家哪里來的利潤，沒有利潤哪里會(huì)有資金再研發(fā)，在者說如果沒有人用，即使車子存在問題，誰會(huì)知道，不知道如何改

進(jìn)，不改進(jìn)如何進(jìn)步！那何時(shí)才能趕超歐美等汽車強(qiáng)國呢？S6車在2011款中存有的問題在2013款中基本上都有解決我個(gè)人覺得這就是進(jìn)步！

真心希國產(chǎn)自主品牌一路走好~~~~~~~

比亞迪新能源技術(shù)已經(jīng)很成熟了，為何銷量還是不太理想呢？

2005年byd開始向市場(chǎng)推廣自己的自主品牌汽車。

由于當(dāng)時(shí)制造汽車的水平才起步，很多知識(shí)都是從別的企業(yè)學(xué)習(xí)來的。

而且，當(dāng)時(shí)的研發(fā)部門經(jīng)驗(yàn)也比較少，所以車輛的整體質(zhì)量很差。

在汽車業(yè)界的口碑就是，車輛毛病多，質(zhì)量差，抄襲多的品牌。

而很多人對(duì)byd的牌子也做起的文章。

中國人有很大一部分是有先入為主的觀念，直到現(xiàn)在，沒有接觸過byd汽車的人，還是一直認(rèn)為，byd還跟7.8年前造的車是一樣的。沒有改進(jìn)。

其實(shí)，目前的byd，在中國的自主品牌當(dāng)中，已經(jīng)處于比較靠前的位置。

由于先入為主的觀念，致使byd很難擺脫人們之前的觀念。

就拿byd的S6舉例，2013年byd的投訴量，已經(jīng)出現(xiàn)的負(fù)增長。這是很多人沒有看見的。

而相對(duì)于其它自主品牌，投訴量很少會(huì)有負(fù)增長的情況。

我其實(shí)不想證明什么，只是希望更多人能正視一些事情。而不是道聽途說。壓垮了一家自主品牌，對(duì)于中國的汽車業(yè)，無任何推動(dòng)作用。

比亞迪無論外形還是技術(shù)都算是不錯(cuò)的，為什么銷量卻不好？

從技術(shù)角度來看，比亞迪已經(jīng)成為國產(chǎn)汽車的佼佼者，尤其是在新能源領(lǐng)域，比亞迪可以說是國內(nèi)1型。與吉利、長城、櫻桃不同，比亞迪是從傳統(tǒng)燃油車的低端路線走來的。當(dāng)年比亞迪F3模仿豐田花冠在國內(nèi)風(fēng)靡一個(gè)時(shí)代，但由于國產(chǎn)品牌的崛起，比亞迪F3的新車逐漸沒落。今天也有比亞迪F3車型，但千年不變。因?yàn)楹苊黠@是后者。

也許有些讀者不明白我寫比亞迪F3***的目的。事實(shí)上，從比亞迪的這場(chǎng)營銷事故中可以看出問題。比亞迪沒有集中精力把一輛車變成斯塔卡，而是繼續(xù)向東南西北轉(zhuǎn)移。比亞迪F3的低端路線已經(jīng)對(duì)這輛車產(chǎn)生了極其不利的影響，但如果出現(xiàn)plus版本或序列矩陣，這輛車就能像吉利迪豪一樣真正成為經(jīng)典。但比亞迪在傳統(tǒng)汽車方面缺乏深耕，立即轉(zhuǎn)向新能源產(chǎn)品。

不得不說，比亞迪的技術(shù)實(shí)力在新能源領(lǐng)域和傳統(tǒng)燃料動(dòng)力的結(jié)合上非常出色，從傳統(tǒng)燃油車到混動(dòng)，再到超級(jí)混動(dòng)。外觀設(shè)計(jì)語言也聘請(qǐng)了某外國***，具有“龍臉”獨(dú)特的文化內(nèi)涵和“等廠”的復(fù)刻。比亞迪不僅在外觀方面，而且在裝修動(dòng)力方面也開始走高級(jí)路線。街上的陳漢松明確實(shí)像一群顏值高而顯眼的雞一樣，讓人難以置信。是比亞迪F3的弟弟們嗎？

而且標(biāo)志使比亞迪提倡朝代文化標(biāo)志的設(shè)計(jì)，每一個(gè)輝煌的王朝都有獨(dú)特的篆書漢字標(biāo)志，吸引了人們的心。但是比亞迪的銷售量與爆發(fā)性的吉利、長城相比還有很大的差距。車紅賣不出去的書呆子讓人覺得比亞迪這個(gè)名字有點(diǎn)奇怪。雖然有品質(zhì)，但低端品牌的影響力太深，消費(fèi)者心理上有抵觸。在人們的習(xí)慣思維中，買3 ~ 5萬輛比亞迪F3，作為通勤車買可能掉牙的經(jīng)典車型，比買比亞迪松、比亞迪頓、比亞迪津、比亞迪漢等20多萬輛更容易接受。最難接受的是比亞迪4S店的服務(wù)車很有名。

技術(shù)這么強(qiáng)的比亞迪為什么銷量被吉利和長城壓著不賣火？一些買家反應(yīng)說，去比亞迪4S店買30多萬輛車和5萬多輛車受到的貴賓待遇相同。真是一視同仁。不僅宣布沒有買車的贈(zèng)品，還送來了邁克這樣的飛俠端小玩意兒，真的很抱歉。買車過程中連一杯茶都沒有。

此外，客服電話總是不完整，拐彎抹角，頭疼。但是，這些服務(wù)在整體上對(duì)銷售有一定影響，反映了比亞迪服務(wù)文化理念的不足，但實(shí)際影響比亞迪銷售的是，只知道粉飾新車型，不知道打造專屬品牌的覺醒意識(shí)。

吉利有帝豪家族、沃華爾街、永克家族等。長城上有港灣家族、皮卡家族等。奇瑞有承吉家族，西湖家族，官池等。還有比亞迪、秦漢唐宋，但這些比較不成熟的技術(shù)，如超超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，無法達(dá)到古典品牌的效果。當(dāng)時(shí)的比亞迪F3已經(jīng)是曲高和寡、陽春白雪、比亞迪走的動(dòng)力尖端先鋒，不成熟的完美道路注定坎坷。目前MD-I超級(jí)混動(dòng)訂單像紙屑一樣多，但比亞迪要成為一個(gè)哥哥還有很長的路要走。

比亞迪到現(xiàn)在都得不到大家的認(rèn)可，這是為什么？

說說我自己的心路歷程吧

很多年前，我對(duì)汽車還不是很了解的時(shí)候，看了一個(gè)電視劇，男主開的就是比亞迪唐，當(dāng)時(shí)還專門去查了下這車多少錢。那時(shí)候比亞迪給我的印象就是除了紅旗，國產(chǎn)品牌最貴的一個(gè)車，再加上看那個(gè)電視劇的加成，比亞迪在我心中就是高端國產(chǎn)品牌的代名詞。說不上粉比亞迪，但比亞迪在我心中比其他國產(chǎn)品牌還是要更加高端的。

后來有一天開始對(duì)汽車感興趣，有空也會(huì)在網(wǎng)上分享一些個(gè)人對(duì)汽車的看法。真的，純粹分享一下個(gè)人的喜好，從沒有針對(duì)誰。結(jié)果只要說到一點(diǎn)比亞迪的不好，哪怕是沒有說不好，譬如比亞迪漢剛剛上市的時(shí)候，我就說了個(gè)，新上市車型，普通消費(fèi)者可以等等后續(xù)口碑再入手，全程沒有說過一個(gè)比亞迪漢的不好。結(jié)果被一群比亞迪狂熱粉噴出翔。

說難聽點(diǎn)，玩頭條這么久，分享了很多自己的想法，比亞迪的粉絲是我見過素質(zhì)最低的一群人，動(dòng)不動(dòng)就搞人身攻擊，看法不同，大家可以各抒己見，搞人身攻擊干嘛呢？

我身邊有比亞迪的挺多的，我也開過，自己有兩輛大眾，個(gè)人認(rèn)為比亞迪挺好的，比亞迪這幾年發(fā)展挺快，新能源汽車做的也很出色，因?yàn)榫唧w不了解，但是不管發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速器技術(shù)還是電池技術(shù)都希望我們能走在世界前列，比亞迪加油，這兩年想收輛比亞迪唐DM！

比亞迪這個(gè)品牌,以前的比亞迪時(shí)候價(jià)格低配置高,質(zhì)量一般,口碑也一般,所以在很多人心里面留下了不好的印象,但是不管是什么企業(yè)，他都有一個(gè)成長的過程,現(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)脫胎換骨了,現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)的很漂亮很時(shí)尚,內(nèi)飾做工精細(xì),車子駕駛起來也很有質(zhì)感,現(xiàn)在是國內(nèi)一線品牌了,從最低端一路走到今天,也很不容易,因?yàn)橛袑?shí)力才會(huì)走到今天,我們大家應(yīng)該支持這種有實(shí)力的企業(yè),現(xiàn)在的比亞迪已經(jīng)不是以前的比亞迪,比亞迪加油，我支持你,相信你以后會(huì)越做越好

海豹汽車口碑為什么這么差

這些年比亞迪的發(fā)展是有目共睹的，但是即便如此他依然得不到大家的認(rèn)可，為什么會(huì)有這樣的結(jié)果呢？相信很多人都非常的好奇，其實(shí)這與他本身是有著必然聯(lián)系。一方面因?yàn)樗?a href="/tags-z-x.html" target="_blank" class="dbd02731585afca8 relatedlink">造型原因，另一方面因?yàn)樗募夹g(shù)能力。所以才導(dǎo)致他在市場(chǎng)上無法受到認(rèn)可，但是即便如此它的銷量依然的可觀?？赡車说乃枷胍苍诼l(fā)生著變化，確實(shí)這些年我們自主品牌的發(fā)展非常的快速，尤其是在新能源領(lǐng)域里面更是如此。那么有哪些品牌是具有一定影響力的呢！下面我們一起來簡單了解一下。

首先是，理想汽車。對(duì)于國內(nèi)的新能源汽車，相信很多人都會(huì)想到理想汽車。是啊這兩年理想的發(fā)展是非?？焖?，他所推出的一些車型，在我們市場(chǎng)上深受大家的好評(píng)。無論是技術(shù)還是品牌的口碑，都是非常積極樂觀的。這樣的一個(gè)品牌就是我們國人的驕傲，說明我們可以做好汽車，希望他們能夠有更好的發(fā)展，也能夠?yàn)槲覀儙砀嗟膬?yōu)秀產(chǎn)品。

其次，蔚來汽車。除了理想之外，蔚來發(fā)展也是非常優(yōu)秀的。他在國內(nèi)的新能源市場(chǎng)上，占有力也是比較不錯(cuò)的。當(dāng)然一直以來他就追求客戶的口碑，他以服務(wù)作為核心所在。所以短短時(shí)間內(nèi)，就快速的占據(jù)了大量的市場(chǎng)。他的這種思路是非常正確的，希望他能夠一直保持下去。

當(dāng)然除了這些之外，還有一些其他品牌，也是比較不錯(cuò)的。比如說小鵬汽車，這些都是比較有影響力的。希望他們能夠持續(xù)提升，完善自己的技術(shù)，完善自己的服務(wù)。這樣才能為我們帶來更好的服務(wù)體驗(yàn)，這樣才能讓我們的國產(chǎn)汽車擁有更大的影響力。

比亞迪唐到底怎么樣，為什么評(píng)價(jià)是兩極端，好的說很好，不好的說買就后悔？

海豹汽車口碑差，有以下幾個(gè)問題：

1、內(nèi)飾太花哨

比亞迪海豹的內(nèi)飾***用了“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)語言，中控臺(tái)樣式雖然看起來十分新穎，但看久了就很容易產(chǎn)生視覺疲勞，甚至?xí)o人一種花哨、雜亂的視覺感受。

2、丹拿音響不耐聽。

3、車機(jī)系統(tǒng)不好用

海豹的車機(jī)搭載的是比亞迪自研的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)使用久了容易出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，滑動(dòng)屏幕時(shí)還會(huì)感覺不太跟手，車機(jī)系統(tǒng)在智能化方面還存在較大的提升空間。

4、后車窗玻璃無法全部降下來。

5、天窗不可開啟。

6、沒有混動(dòng)版本

目前市面上在售的比亞迪海豹均為EV純電動(dòng)車型，車輛并沒有推出混動(dòng)的DM版本，這對(duì)于有跑長途需求或沒有充電條件的用戶來說很不友好，畢竟在現(xiàn)階段還不是所有人都能接受純電動(dòng)汽車的。

買汽車注意事項(xiàng)有哪些？

買車時(shí)的注意事項(xiàng)包括：選車時(shí)間、貨比三家、查看車輛合格證、查看操作說明書、索要購車***和三包服務(wù)卡、查看銘牌等。

1.選車時(shí)間：選擇光線充足的好天氣，不會(huì)影響看車試駕。如果你已經(jīng)決定了你想買的車型，那么你必須選擇一個(gè)有利的時(shí)機(jī)買車。一般新車上市后，老款會(huì)更優(yōu)惠。

2.貨比三家：了解更多關(guān)于幾種價(jià)格的信息，并進(jìn)行比較。你可以通過互聯(lián)網(wǎng)、電話、電視等渠道了解更多。在決定買哪家店之前，一定要查一下你所在地區(qū)所有這個(gè)品牌的4S店的電話號(hào)碼，然后逐個(gè)打電話咨詢。

3.車輛合格證：合格證是汽車的另一個(gè)重要憑證，也是汽車走到門口的必備憑證。只有有合格證的汽車才能滿足國家對(duì)機(jī)動(dòng)車設(shè)備質(zhì)量和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

4.車輛使用說明書：用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。如果車輛沒有按照使用說明書的要求使用，制造商將不對(duì)三包負(fù)責(zé)。使用說明書中還注明了車輛的主要技術(shù)參數(shù)以及保養(yǎng)和調(diào)整所必需的技術(shù)數(shù)據(jù)，是修理車輛時(shí)的參考文本。

5.購車***：購車***是買車時(shí)最重要的憑證，也是車走到門口的憑證之一，所以買車時(shí)一定要向經(jīng)銷商索要購車***，并確認(rèn)其有效性。

6.三包服務(wù)卡：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，汽車在一定的時(shí)間和里程內(nèi)，如因制造質(zhì)量問題發(fā)生故障或損壞，可憑三包服務(wù)卡享受廠家免費(fèi)服務(wù)。但是不包括燈泡、橡膠等汽車易損件。

7.其他文件或附件：部分車輛對(duì)其發(fā)動(dòng)機(jī)有單獨(dú)的操作說明，部分車輛的部分選裝設(shè)備有特殊要求或規(guī)定。這時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)該向經(jīng)銷商索要相關(guān)證明。

8.檢查銘牌：檢查銘牌上的排氣量、制造日期、車架編號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)，合格證上的編號(hào)必須與車輛上的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)和車架編號(hào)一致。必須仔細(xì)檢查所有憑證/文件/材料。如果發(fā)現(xiàn)任何錯(cuò)誤或遺漏，必須要求賣方立即解決，否則將影響許可、未來保修等內(nèi)容。

比亞迪唐到底怎么樣，為什么評(píng)價(jià)是兩個(gè)極端？

聽說過“小馬過河”的故事嗎？水到底有多深，你得問下過水的人。岸邊摸石頭的意見有價(jià)值嗎？

一代唐車主，先上個(gè)身份：

說比亞迪好，已經(jīng)被人說是托了。也真干過托的事，攛掇身邊一個(gè)朋友，Q5賣了換了輛二代唐，只是沒收到回扣而已。當(dāng)然，比亞迪也不是沒毛病，我這輛就存在輪胎偏磨的問題，而且一代唐里不止我一個(gè)有這樣的問題。

接下來正式回答這個(gè)問題，我不是車評(píng)人，也不吃這碗飯，就是一個(gè)新能源車主而已，充其量算是資深車主。我告訴你，好，賊好。到底怎么好？一項(xiàng)一項(xiàng)說：

動(dòng)力：

車粉：不到30萬，你可以享受百公里加速4.9S的跑車級(jí)推背感。

車黑：要那么快有什么用？我是家用，不是賽車！太快了追尾你負(fù)責(zé)嗎？

點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力沒用為啥還要追求大排量，V6、V8發(fā)動(dòng)機(jī)？唐一個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)給你這樣的速度還來說三道四？兩車道，前面一個(gè)大貨50KM晃，你要借道超車，動(dòng)力沒用嗎？一腳油下去干凈利落的完成超車是不是比長時(shí)間和大貨車并排，走逆向車道更安全？

油耗：

車粉：百公里6個(gè)油。

車黑：百公里17個(gè)油，油老虎！

點(diǎn)評(píng)：還是小馬過河的問題，在省道，少剎車，勻速70-80KM，輕輕松松5—6個(gè)油。高速上時(shí)速120，要10個(gè)油左右，100勻速，也就8個(gè)油。老款唐風(fēng)阻大，高速油耗略高是事實(shí)。說17個(gè)油，那是堵車開空調(diào)，然后在原地發(fā)電才能開出來的油耗。比亞迪拖個(gè)房車才16個(gè)油。

質(zhì)量：

車粉：國產(chǎn)驕傲，比合資車還耐操。

車黑：修不好的比亞迪。

點(diǎn)評(píng)：我車沒毛病，不代表別人車沒毛病，咱看投訴量。

這是車質(zhì)網(wǎng)里的投訴，15款主要投訴集中在動(dòng)力電池故障和續(xù)航不準(zhǔn)，都和電池衰減有關(guān)，沒關(guān)系，比亞迪唐的電池終身保，我身邊好多人電池都換過了，免費(fèi)。輪胎偏磨確實(shí)存在，我自己車就是。至于其他也不用細(xì)說了，基本上投訴量都在個(gè)位數(shù)。這是2015款的，很多車都已經(jīng)5年了，個(gè)位數(shù)的投訴量多嗎？第二張圖是18款的，二代唐，也基本是個(gè)位數(shù)投訴，比亞迪的回復(fù)率為100%。

說比亞迪不好，沒關(guān)系，你說什么車好，你去看看投訴量。大眾、奧迪燒不燒機(jī)油，馬自達(dá)是不是異響？

安全：

車粉：公路坦克，高速迎面懟大貨車主也沒事。目前車主的事故死亡率為0。

車黑：這個(gè)黑不動(dòng)，我們還是說質(zhì)量的問題。

說比亞迪唐不好沒關(guān)系，你是不是得說出哪不好?。课野l(fā)現(xiàn)有的車黑真的沒得黑了，愣說換電池你就哭了——不哭啊，免費(fèi)換哭什么？明擺著換了好些人了。你怎么不黑卡羅拉雙擎？人家明碼標(biāo)價(jià)說換電池7萬。

為什么評(píng)價(jià)兩個(gè)極端？

一句話總結(jié)：不遭人妒是庸才！

說比亞迪好的，很多都是車主，不信的話，找你當(dāng)?shù)氐谋葋喌宪囉讶簡枂?，很多人第二輛、第三輛車仍舊選擇了比亞迪。尤其是唐DM，動(dòng)力油耗，空間配置在那，產(chǎn)品力肉眼可見。

說比亞迪不好的，當(dāng)然也有車主，車出現(xiàn)問題了，說不好，這是客觀事實(shí)，肯定有。還有一部分是刻板印象，因?yàn)楸葋喌系拿?，車?biāo)的確很low，這點(diǎn)我也承認(rèn)，再有就是人云亦云，聽別人說了，自己也跟著說。另外就是來自于其他車企的刻意抹黑。

其實(shí)別人怎么說不重要，關(guān)鍵還要自己判斷，小馬過河，不說自己親自下水，可最起碼征求意見，是不是也應(yīng)該征求那些過了河的人呢？

大家在買車的時(shí)候也會(huì)去逛一下論壇，看看這些車友他們?cè)谑褂昧艘恍┢囍?，?duì)于這些汽車都有一個(gè)什么樣的評(píng)價(jià)，也可以作為一些參考。畢竟對(duì)于他們來說在沒有嘗試一些車型的時(shí)候，很多車子也不知道到底是屬于一個(gè)好開或者是不好開的一個(gè)狀態(tài)。所以有些人因他們想買一些車型的時(shí)候，也會(huì)通過相應(yīng)的一些軟件或者是論壇上面去看大家的評(píng)價(jià)。

對(duì)于比亞迪唐這一個(gè)系列的車來說，很多網(wǎng)友們看他的造型特別的好看，所以很多網(wǎng)友們?cè)谫I了這款車之前，也想去相應(yīng)的論壇上面去問問大家對(duì)于這款車的評(píng)價(jià)到底是什么樣的。但是很多人在對(duì)于這輛車的評(píng)價(jià)上，也會(huì)發(fā)現(xiàn)褒貶不一甚至也是出現(xiàn)了兩個(gè)極端的情況。所以很多網(wǎng)友們也是特別的迷茫，到底該不該買這輛車呢？

首先就是很多網(wǎng)友們對(duì)于這款車要有一個(gè)比較全面的認(rèn)知，可能很多車他們都會(huì)有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。比如說像比亞迪唐這款車，它從它的動(dòng)力上來看的話，很多網(wǎng)友們都會(huì)覺得在不同的人眼里面，他的動(dòng)力也是時(shí)快時(shí)慢。對(duì)于一些喜歡這輛車的人他們會(huì)覺得，速度是非?？斓?。但是對(duì)于一些不喜歡這輛車的人來說，他們可能會(huì)覺得這樣的動(dòng)力快并沒有什么用處。

而對(duì)于油耗上來看的話，兩方的評(píng)論也是不一樣的，有些人說這款車的油耗大概100公里才耗6點(diǎn)油，而一些不喜歡這輛車的人，他們會(huì)表示在100公里大概要耗17個(gè)油。所以像這樣的情況，大家也會(huì)對(duì)于不一樣的評(píng)價(jià)而繞昏了頭腦，對(duì)于這款車的質(zhì)量來看的話，很多人也會(huì)覺得是國產(chǎn)里面的驕傲了。從一些配置以及從外形上來看的話，比很多合資車質(zhì)量要好上很多。但是對(duì)于其他的一些人來說的話，可能也會(huì)覺得比亞迪經(jīng)常會(huì)容易出現(xiàn)一些損壞，所以針對(duì)不一樣的評(píng)價(jià)，可能大家也會(huì)陷入特別迷茫的一個(gè)狀態(tài)。