汽車油電混合，就是車內(nèi)不僅有熱動(dòng)力源還有電動(dòng)力源，也叫做混合動(dòng)力汽車。
那么油電混合汽車7座的有哪些呢？
1.油電混合汽車7座的車型有：廣汽傳祺M8混動(dòng)版、比亞迪宋MAX、本田奧德賽、本田艾力紳、寶駿730輕混動(dòng)版、豐田埃爾法、豐田威爾法、嘉際新能源、雷克薩斯LM、大捷龍PHEV等。
2.我們以廣汽傳祺M8混動(dòng)版為例，廣汽傳祺M8混動(dòng)版的長寬高分別是5212×1893×1823mm，軸距達(dá)到了3070mm，在乘坐體驗(yàn)、車內(nèi)配置、空間表現(xiàn)等方面甚至是外觀，傳祺M8都在向豐田埃爾法看齊，甚至各方面都要優(yōu)于埃爾法。
3.廣汽傳祺M8混動(dòng)版搭載的正是豐田的THS混動(dòng)系統(tǒng)，車輛搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及永磁同步電機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為140kW；搭載的是容量為25.6kWh的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到了106km。
4.不管是用作家用還是商務(wù)行政接待，該車型都能輕松應(yīng)對，如果只在乎車輛本身的表現(xiàn)不在乎品牌的話，那么傳祺M8混動(dòng)就是最具性價(jià)比的7座油電混合商務(wù)車，很多人都將其視為豐田埃爾法的平替。
新能源汽車分類
隨著環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)，混動(dòng)車型因其燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能受到了廣泛歡迎。在眾多混動(dòng)車型中，哪些車型能夠脫穎而出，成為市場上的佼佼者呢？以下是本人對混動(dòng)車排名前十名的推薦。
1. 豐田普銳斯（售價(jià)20.68-28.78萬元）
豐田普銳斯作為國內(nèi)第一款混合動(dòng)力車，具有先進(jìn)的技術(shù)、豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力，在混動(dòng)車市場中一直占據(jù)著主導(dǎo)地位。
2. 奧迪A6L PHEV（售價(jià)60.98萬元）
作為豪華品牌，奧迪進(jìn)入混動(dòng)領(lǐng)域并不算晚。奧迪A6L PHEV***用了最先進(jìn)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，具有硬件和軟件方面的技術(shù)優(yōu)勢。
3. 沃爾沃XC90 T8
沃爾沃XC90 T8作為品質(zhì)混動(dòng)SUV，搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的動(dòng)力總成，其峰值功率可達(dá)303馬力，提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力和高效性能。
4. 奔馳C350e
奔馳C350e是一款適合城市代步的混合動(dòng)力車型，兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)具有能耗低、續(xù)航能力長等優(yōu)勢。
5. 比亞迪秦pro EV480（售價(jià)18.18-23.98萬元）
作為國內(nèi)首款量產(chǎn)插電混合動(dòng)力轎車，比亞迪秦pro EV480具有極佳的能源管理能力和續(xù)航能力，能夠滿足消費(fèi)者的日常駕駛需求。
6. 凱迪拉克CT6 PHEV（售價(jià)72.99萬元）
凱迪拉克CT6 PHEV作為凱迪拉克旗下的混動(dòng)車型，其智能模式加持了自主駕駛功能，給用戶提供了全新汽車駕駛的體驗(yàn)。
7. 本田雅閣混動(dòng)（售價(jià)23.80-33.80萬元）
本田雅閣混動(dòng)搭載了世界上最先進(jìn)的三電系統(tǒng)，包括1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和鋰離子電池，使得車輛性能媲美燃油車型。
8. 一汽-大眾CC PHEV（售價(jià)34.98萬元）
一汽-大眾CC PHEV作為大眾在中國推出的首款混能車型，這款車外形優(yōu)美、跑車風(fēng)格十分顯然，搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。
上汽榮威ei6具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)，***用純電驅(qū)動(dòng)和混合動(dòng)力雙方案，能夠達(dá)到400km續(xù)航里程，非常適合家庭代步和出游。
10. 奇瑞eQ5
奇瑞eQ5作為國內(nèi)第一款SUV電動(dòng)車，其高效的電動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)可以滿足城市駕駛需求。
總之，在混動(dòng)車市場中，優(yōu)秀的車型眾多，以上僅為個(gè)人推薦。消費(fèi)者在選擇時(shí)還需結(jié)合自身需求和預(yù)算，選擇最適合自己的車型。
油電混合型汽車有哪些
一站式搞定新能源汽車分類：
油電混合動(dòng)力車
增程式混合動(dòng)力車
插電式混合動(dòng)力車
燃料電池電動(dòng)車
純電動(dòng)汽車BEV
***用單子蓄電池作為動(dòng)力源的汽車，通過電池向電動(dòng)機(jī)提供電能。
優(yōu)勢
電機(jī)功率大，車輛性能強(qiáng)，省油比例100%
劣勢
電池續(xù)航里程和電池壽命比較短，溫度對電池容量的影影響非常大。
常見車型
02
HEV
油電混合動(dòng)力車HEV
hev是***用發(fā)動(dòng)機(jī)工作后將一部分動(dòng)能通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，再給動(dòng)力電池充電的，通紅燃油運(yùn)轉(zhuǎn)汽車，生產(chǎn)電能，不能通紅充電槍充電。
優(yōu)勢
沒有里程焦慮，性能強(qiáng)，較省油
劣勢
常見車型
雅閣銳混動(dòng)、奧迪A6、雷克薩斯RX400h
03
插電式混合動(dòng)力車PHEV
PHEV可以通過充電槍充電能量提供由電池和燃油提供，可油可電。
優(yōu)勢
兩套動(dòng)力，可油可電，交叉使用;可掛綠牌，可以領(lǐng)取補(bǔ)貼
劣勢
續(xù)航里程一般，低電量時(shí)油耗較高
常見車型
比亞迪超級混動(dòng)全系，包括唐dmi泰dmi.漢dmidmp等
04
增程式混合動(dòng)力車EREV
EREV在通過電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)車輛的同時(shí)還擁有一套內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，在電池沒電時(shí)會(huì)啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)為電池充電。
優(yōu)勢
電機(jī)功率大，續(xù)航能力強(qiáng)，起步加速性能強(qiáng)省油比例20%-50%
優(yōu)劣
油電不能交叉使用，高速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)弱常見車型
常見車型
05
燃料電池汽車
主要燃料為氫氣或甲醇，在正常的運(yùn)行過程中通過進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生電流，最后進(jìn)行驅(qū)動(dòng)
優(yōu)勢
電機(jī)功率大，能量轉(zhuǎn)換效率高，續(xù)航里程長，噪音少，零排放或近似零排放
劣勢
獲取燃料難，燃料儲(chǔ)存和運(yùn)輸難
常見車型
豐田Mirai、現(xiàn)代NEXO
油電混合汽車哪款最好
電動(dòng)混合動(dòng)力汽車分為弱混、中混、強(qiáng)混、插電式四種。
1、弱混合動(dòng)力弱混合BSG帶傳動(dòng)啟動(dòng)/發(fā)電技術(shù)常用，如奇瑞A5的BSG車型（電機(jī)10KW），通常節(jié)油不到10%。電機(jī)不直接參與驅(qū)動(dòng)，主要用于啟動(dòng)和回收制動(dòng)能量。
2、ISG內(nèi)置曲軸啟動(dòng)/發(fā)電技術(shù)常用于中等到混合動(dòng)力，如別克君越EcoHybrid（電機(jī)15KW），通常節(jié)油20%左右。
3、強(qiáng)混合動(dòng)力強(qiáng)混合動(dòng)力的代表產(chǎn)品是豐田普銳斯（電機(jī)50KW），可以節(jié)油40%。
4、插電式混合動(dòng)力插電式混合動(dòng)力會(huì)提供更好的節(jié)油率，但是會(huì)消耗一定的電能，比如大眾高爾夫TwinDrive（電機(jī)130KW）的測試數(shù)據(jù)，百公里8kWh，油耗2.5。
油電混合動(dòng)力汽車即燃料和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的***動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，屬于一種優(yōu)勢互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來進(jìn)行節(jié)能，***發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。
在起步、加速時(shí)，又由于有電動(dòng)馬達(dá)的***，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。因此，車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。
油電混合汽車哪款最好
如今很多人為了避免續(xù)航焦慮還是不敢選擇純電動(dòng)汽車，為了滿足省油的需求，油電混合車型成為了大家購車的首選。
那么油電混合汽車哪款最好呢？
1.目前比較好的油電混合汽車有：
本田雅閣銳·混動(dòng)、豐田凱美瑞雙擎、雷克薩斯ES300h、比亞迪唐DM、吉利星越L等。
2.本田雅閣銳·混動(dòng)：?
全新一代雅閣銳·混動(dòng)車型繼承了老款車型所有的優(yōu)點(diǎn)，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)依舊是其手中的王牌，燃油經(jīng)濟(jì)性出眾。指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬。
3.豐田凱美瑞雙擎：
凱美瑞雙擎的動(dòng)力響應(yīng)可謂是“手起刀落”，而相比于競品混動(dòng)車，凱美瑞雙擎在高速工況下有著更加渾厚的動(dòng)力儲(chǔ)備，因?yàn)樗兄A(chǔ)排量更大的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬。
4.雷克薩斯ES300h：
雷克薩斯ES的混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟，扭矩強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)幫助車輛更快的起步，而在高速巡航時(shí)則依靠阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。這樣既彌補(bǔ)了阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)的輸出不足又解決了電池續(xù)航能力有限的問題。指導(dǎo)價(jià)：37.99-48.89萬。
5.比亞迪唐DM：
亞迪唐DM動(dòng)力方面搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，后電機(jī)性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動(dòng)系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。指導(dǎo)價(jià)：20.98-34.28萬。
6.吉利星越L：
吉利星越L稱得上是后起之秀，這款車搭載了吉利自主研發(fā)的“雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)”，該系統(tǒng)最大亮點(diǎn)就是配備了全球首個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)3擋驅(qū)動(dòng)的串并聯(lián)混動(dòng)變速器3DHT，車輛的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)均不輸合資混動(dòng)車型，較低的售價(jià)也讓車輛的購買門檻進(jìn)一步降低。指導(dǎo)價(jià)：13.72-18.52萬。
標(biāo)簽： #混合
