- 北京電動汽車上牌新規(guī)定
- 新能源汽車需要搖號么
- 北京2萬個新能源指標(biāo)來了,這幾個國產(chǎn)電動車的優(yōu)惠政策特豪橫!
- 2022北京搖號申請審核結(jié)果今起可查 要是中簽買什么車?
題主是否想詢問“2023年6月10日北京新能源搖號多少分能搖上”?60分以上。根據(jù)查詢北京市交通管理部門的***可知,在北京市電動汽車家庭搖號2023年的最低指標(biāo)為60分,所以2023年6月10日新能源搖號60分以上能搖上。
北京電動汽車上牌新規(guī)定
你問的是電動汽車吧?6萬個。
新能源指標(biāo)額度6萬個,家庭指標(biāo)額度占年度新能源小客車指標(biāo)配額約54.2%,共計32520個,個人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約36.1%,共計21680個。單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%,共計3000個,營運小客車指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額約4.7%,共計2800個。
北京車牌新政策2021。1.增加以家庭為單位申請指標(biāo)配置渠道。指標(biāo)分為兩種,普通指標(biāo),“無車家庭”與個人同池?fù)u號,新能源指標(biāo),“無車家庭”以積分多少排序。2.指標(biāo)配置向“無車家庭”傾斜。新能源指標(biāo),2021年60%優(yōu)先向“無車家庭”配置、2022年70%優(yōu)先向“無車家庭”配置,2023年后80%優(yōu)先向“無車家庭”配置,普通指標(biāo),通過家庭積分賦予“無車家庭”遠(yuǎn)高于個人的中簽概率。3.指標(biāo)配置頻次變化。由每月申請調(diào)整為每年1月1日-3月8日,8月1日-10月8日集中申請,由每年配置6次改為配置3次,其中五月份配置新能源指標(biāo),六月份、十二月配置普通指標(biāo)。4.鼓勵存量車“油改電”。持普通小客車指標(biāo)購置的新能源小客車在出售、報廢后,仍然可以申請普通小客車更新指標(biāo)。5.取消申請更新指標(biāo)時限。車輛出售、報廢后不再要求必須12個月內(nèi)申請更新指標(biāo)。6.一人只能選擇一個更新指標(biāo)。名下多車個人在車輛更新時只能選擇申請1個更新指標(biāo),多余車輛可以向其符合一定條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移登記。7.新增制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)企業(yè)以“完成固有資產(chǎn)投資額”為條件申請指標(biāo)。
新能源汽車需要搖號么
法律分析:1、增加家庭申請指標(biāo)分配的渠道。有兩種類型的指標(biāo)。共同指標(biāo):“無車家庭”和個人在同一個彩池中;新能源指標(biāo):“無車家庭”按積分?jǐn)?shù)排序。
2、索引配置傾向于“無車族”。新能源指標(biāo):80%的優(yōu)先級分配給“無車家庭”;共同指標(biāo):由家庭積分授予的“無車家庭”**中獎概率遠(yuǎn)高于個人。
3、指示器配置的頻率發(fā)生變化。從配置開始,每兩個月一次,新能源指標(biāo)在每年的5月分配,而一般指標(biāo)在6月和12月分配。
4、在下半年,將發(fā)布另外20,000個新能源指標(biāo)。按分?jǐn)?shù)排序,所有這些都分配給“無車家庭”。北京新能源汽車號牌政策。
5、取消申請更新指標(biāo)的期限。不再需要在12個月內(nèi)申請更新指標(biāo)。
6、一個人只能選擇一個更新指示器。擁有多名車輛的個人只能在車輛更新時選擇申請一個更新索引,并且可以將額外的車輛轉(zhuǎn)移給符合特定注冊條件的配偶,子女和父母。
7、 “無車家庭”主要申請人積分,配偶積分和其他申請人積分均由基本積分和階梯(等候)積分組成。每申請一整年,家庭申請人的積分將增加1點。對于那些目前參加一般指標(biāo)**的人,在當(dāng)前步驟數(shù)的基礎(chǔ)上,每步將獲得1分;
8、當(dāng)前正在參加新能源指標(biāo)排隊的人,每輪回合當(dāng)以家庭為單位提交申請時,等待時間距離是每一整年的1點,少于一年的部分被計算為1年。過去參加搖號所獲得的步驟數(shù)將被加分。北京新能源電動車搖號資格。北京新能源車牌出租
法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》 第十一條 駕駛機動車上道路行駛,應(yīng)當(dāng)懸掛機動車號牌,放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志,并隨車攜帶機動車行駛證。
機動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整,不得故意遮擋、污損。
任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。
北京2萬個新能源指標(biāo)來了,這幾個國產(chǎn)電動車的優(yōu)惠政策特豪橫!
在搖號地區(qū)購車,購買新能源車輛是否需要搖號以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。以北京為例,在北京購買新能源車輛是不需要搖號的,但需要輪候。
《<北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實施細(xì)則》第二十五條?新能源小客車指標(biāo)通過輪候方式配置。
第二十六條?單位或者個人申請新能源小客車指標(biāo)的條件,需符合本細(xì)則第七、八、九條的規(guī)定。企業(yè)申請新能源小客車指標(biāo),當(dāng)年申請編碼總數(shù)不超過5個。
擴展資料:
《<北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實施細(xì)則》第十九條?單位或者個人獲得更新指標(biāo)后,應(yīng)當(dāng)自取得更新指標(biāo)之日起12個月內(nèi)辦理完成車輛登記手續(xù)。逾期未辦理完成的,視為自動放棄更新指標(biāo)。
第二十條?個人自動放棄的配置指標(biāo),由指標(biāo)管理機構(gòu)納入個人小客車配置指標(biāo)中重新配置并向社會公布。
北京小客車增量調(diào)控——《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實施
2022北京搖號申請審核結(jié)果今起可查 要是中簽買什么車?
近日,北京市交通委透稱,8月1日-8月20日將面向“無車家庭”一次性增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo),符合申請條件的家庭可在本月20日前,通過小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站在線提交申請。按照家庭積分規(guī)則排序在前2萬的家庭,經(jīng)資格審核通過后,最早可于10月1日獲得指標(biāo)。
與別的城市不同的是,北京的新能源汽車指標(biāo),不能用來購買插電式混合動力車,只能購買純電動汽車,所以每次發(fā)放新能源指標(biāo),能夠“照顧”到的只有買純電動車型的車企,為了搶奪這2萬多個新能源指標(biāo)用戶,許多新能源車企都順勢推出了購車優(yōu)惠政策。
北汽新能源
針對此次北京新增的2萬個新能源指標(biāo),各大車企的4S店均有不同程度的優(yōu)惠活動。其中,優(yōu)惠力度最大的要屬北汽新能源。根據(jù)了解,北汽新能源將向北京地區(qū)消費者發(fā)放10億元汽車消費券,幾乎覆蓋北汽旗下全部新能源車型,并為購車者提供免費一站式咨詢及代辦服務(wù)。凡是購買BEIJING汽車的車主,單車至高可領(lǐng)取5萬元消費券,到店購車可以直接抵扣現(xiàn)金。
除此之外,即日起至12月31日,BEIJING汽車推出“BEIJING-EU5免費開一周”活動,為有用車需求的小伙伴提供免費的出行代步用車。在京無車的持標(biāo)用戶以及8月新能源指標(biāo)申請客戶均可報名參加。這樣的方式,可以先體驗后購買,甚至可以免費開到新車交付為止。
吉利汽車
吉利汽車旗下新能源汽車品牌幾何剛發(fā)布的新款車型幾何C,除了首付50%免息政策,還提供了2年后整車七折回購的殘值保障。雖然新車沒有針對北京的購車用戶有專屬優(yōu)惠政策,但是消費者會有包括代金券、送保養(yǎng)等一系列優(yōu)惠活動。
奇瑞汽車
針對北京市增發(fā)的2萬個新能源小客車指標(biāo),奇瑞新能源汽車推出了指標(biāo)安享禮(限2019款小螞蟻、瑞虎e馭享版/以及艾瑞澤e車型)、爆款隨心禮的營銷方式。其中,指標(biāo)安享禮包括了:全天候申標(biāo)免費協(xié)助服務(wù);到店賞車并分享微信朋友圈集齊10贊,即可領(lǐng)取50元現(xiàn)金紅包;599元抵5000元購車金等內(nèi)容。
而爆款隨心禮則主要包括了:加裝了專屬電動座椅、行李架的2019款小螞蟻京享版增配不增價,限時6.98萬元;***500臺的瑞虎e京享版限時特惠9.99萬元等豐富的優(yōu)惠活動。
比亞迪汽車
比亞迪官方也針對旗下車型推出了不同的優(yōu)惠政策,其中,全新秦EV推出金融、置換、訂金和升級四重***,包括置換補貼最高8000元等。
威馬汽車
針對北京市增發(fā)的2萬個新能源小客車指標(biāo),威馬汽車延續(xù)了“0動***”購車活動,該活動包括了10萬定額貸36期0利率的無憂購、0首付?36期低利率優(yōu)惠方案的輕松購以及首付最低15%,最長60期靈活貸款方案的隨心貸項目。據(jù)悉,該活動的截止時間為2020年9月30日。
以綜合補貼后售價為14.98萬元的威馬EX5-Z為例,用戶首付金額為4.98萬元,定額貸款金額為10萬元,按36期支付,分期月供低至2778元。而還以綜合補貼后售價為14.98萬元的威馬EX5-Z為例,用戶首付比例和首付金額均為0元,分期支付月供低至4422元,購車?yán)蕛H為3.99%。值得一提的是,威馬EX6?Plus、以及2019款威馬EX5車型也支持該方案。
哪吒汽車
針對北京市增發(fā)的2萬個新能源小客車指標(biāo),哪吒汽車針對哪吒U車型推出了憑申請指標(biāo)頁面截圖,即可到店免費申請哪吒U車型試駕7天的活動。而與此同時,還可以同時獲得進店好禮;價值萬元的購車禮包;1000元哪吒U出行體驗券;2年10萬元無息或超低首付貸款金融支持。
除此之外,像特斯拉、蔚來、長城歐拉、長安新能源、廣汽新能源、上汽榮威等新能源企業(yè)還暫時未對北京市增發(fā)2萬個新能源小客車指標(biāo)推出相關(guān)的政策,我們還將對其相關(guān)動向進行持續(xù)關(guān)注。
根據(jù)了解,目前北京共有337萬人申請汽油指標(biāo)搖號,43.7萬人申請電動指標(biāo)排隊,“競爭”十分激烈。這次增發(fā)的2萬個指標(biāo)只面向剛需無車家庭,并且在“家庭積分”的規(guī)則下,三代家庭最優(yōu)先,一代家庭將最后發(fā)放(基本上沒有可能獲得指標(biāo))。
對于成員多,并且是第一輛車的家庭而言,大空間將成為車主購車時最看重的因素。尤其是對三代無車的家庭而言,6/7座車會是重要的購車選項。也就是說,市面上的大空間純電SUV或者轎車,將成為這部分消費者的主要考慮對象。
與此同時,根據(jù)今年北京地區(qū)新能源汽車的上險數(shù)目來看,北京的消費者更加偏愛比亞迪、北汽新能源、廣汽新能源和蔚來汽車一些。也就是說,綜合各方面因素,在上述車型中,比亞迪唐EV、廣汽新能源Aion?LX、廣汽新能源Aion?V、宋MAX?EV、蔚來ES6、蔚來ES8,有望在此次發(fā)放的2萬個新能源指標(biāo)中獲利。
當(dāng)然,對于另外一個潛在的“銷量殺手”Model?Y而言,最關(guān)鍵的就是國產(chǎn)版車型的上市時間。如果在2萬新增指標(biāo)有效期前,國產(chǎn)Model?Y能夠順利交付到消費者手中,那么它或?qū)⑹翘厮估凭直本?a href="/tags-s-c.html" target="_blank" class="e163eb401e563cca relatedlink">市場的殺手锏。反之,Model?Y將無緣本次新增指標(biāo)紅利。
此次北京擬新增2萬新能源指標(biāo)目的很明顯,一方面是為了拉動消費,穩(wěn)定經(jīng)濟,算是***消費的“短期政策”。另一方面,雖然說家庭指標(biāo)比個人指標(biāo)更容易獲得,但是對每個家庭成員而言,如果獲得了指標(biāo),就意味著十年內(nèi)不能以個人身份再次申領(lǐng)指標(biāo)。也就是說,2萬個指標(biāo)可能減少16萬個新能源汽車的目標(biāo)消費者。
與近50萬人排隊相比,雖然2萬個指標(biāo)只能解決一小部分人的需求,但對于新能源車企來說也是一個很大的蛋糕。因此,各家新能源汽車廠商此時推出相應(yīng)的優(yōu)惠購車政策,各品牌間積極的競爭,更容易讓消費者獲得真正的實惠,因此,對于有幸“中獎”的消費者來說,眼下也正是買新能源車的好時機。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
易車原創(chuàng) 4月9日9時,北京市小客車指標(biāo)審核結(jié)果公布,申請人可登錄系統(tǒng)查詢個人申請以及家庭成員的個人申請審核結(jié)果,而2022年新能源指標(biāo)將于5月26日上午10時進行配置。而根據(jù)指標(biāo)配額,2022年北京小客車指標(biāo)年度配額為10萬個,其中新能源指標(biāo)額度由6萬個調(diào)增為7萬個。
如果您已經(jīng)“審核通過”,不妨通過本文來看看2022年有哪些純電新車值得期待,提前“種草”也是一種對于新車的幸福期待。
需要提醒的是,北京新能源指標(biāo)僅限購買純電車型,插電混動車型和氫燃料電池車均不在此范圍內(nèi)。
入門級
如果您沒有開車出京的需求,且并不想買超過10萬元的純電新車,那么可以看看下面這些市區(qū)代步的新選擇。
長安糯玉米
定位:微型純電轎車
純電續(xù)航:155-210公里
預(yù)計上市時間:第二季度
長安糯玉米的尺寸并不大,長寬高分別為3270x1700x1545毫米,軸距只有1980毫米,適合緊張的北京胡同停車。整體的設(shè)計風(fēng)格也是偏向于可愛風(fēng)格, 頭燈組類似“睡眼朦朧”設(shè)計,讓新車更多出了幾分嬌俏,整體輪廓也是圓潤的線條。
長安糯玉米搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池,電機功率30千瓦,最高車速101公里/小時。
五菱宏光MINIEV敞篷版
定位:微型純電轎車
純電續(xù)航:預(yù)計170-200公里
預(yù)計上市時間:第二季度
新車在宏光MINIEV馬卡龍車型基礎(chǔ)上打造而來,***用了軟頂敞篷設(shè)計,雖然北京屬于北方,一年之中能打開車頂的日子并不多,但這不妨礙大家對這種個性敞篷車的喜愛,而且這款車的售價一定會有驚喜。
作為自身最大的亮點,MINIEV敞篷版的車頂收納后與車身基本持平。為了保證安全性,座椅背后還增加了防滾架。
作為入門級純電車型,宏光MINIEV敞篷版配備30千瓦電機,并搭載磷酸鐵鋰電池。
實用型
一般到了這個級別,大家普遍對續(xù)航、顏值、空間等有一定要求,下面這些新車值得您期待。
東風(fēng)本田e:NS1
定位:小型純電SUV
純電續(xù)航:420-510公里
上市時間:4月26日
e:NS1是東風(fēng)本田全新純電動品牌e:N推出的首款車型,新車定位于純電動小型SUV,此前官方公布的預(yù)售價格為18-21萬元。車身尺寸為4390x1790x1560毫米,軸距2610毫米。
內(nèi)飾設(shè)計和功能方面,e:NS1***用本田最新的設(shè)計理念,擁有極簡設(shè)計并兼顧操作便利性的內(nèi)飾樣式,同時還安裝了10.25英寸全液晶儀表盤,以及15.2英寸中控屏,可以在保證車內(nèi)科技感的同時,提升人機交互系統(tǒng)的功能性。
e:NS1將會基于本田的e:N Architecture F純電架構(gòu)打造,這是一個前置前驅(qū)純電動車制造平臺。e型版電機最大功率134kW,CLTC續(xù)航里程420km。e動版電機最大功率為150kW,CLTC續(xù)航里程510km。
一汽豐田bZ4X
定位:緊湊型純電SUV
純電續(xù)航:單電機版預(yù)計超500公里
預(yù)計上市時間:第二季度
新車基于e-TNGA打造的BEV專屬平臺打造,車身尺寸為4690x1860x1650毫米,軸距2850毫米。整體沿襲了海外版車型的設(shè)計,***用Hi-Tech and Emotion設(shè)計主題,整體看上去比較前衛(wèi),封閉式格柵設(shè)計凸顯其新能源車屬性,大燈內(nèi)部日行燈與格柵鍍鉻飾條融為一體,內(nèi)部***用4組燈珠設(shè)計,看上去更加犀利。
內(nèi)飾方面沿襲海外車型設(shè)計,大尺寸的12.3英寸中控屏與下方空調(diào)區(qū)融為一體,儀表盤***用環(huán)抱設(shè)計,中控屏界面更加貼合國內(nèi)用戶需求,該車可支持OTA升級。
車輛將搭載150千瓦的單電機,之后還有雙電機車型。此外該車配置車頂太陽能電池板,可向驅(qū)動用蓄電池和系統(tǒng)進行充電,***用晶體硅太陽能單體電池。
比亞迪海豹
定位:中型純電轎車
純電續(xù)航:550-700公里
預(yù)計上市時間:第三季度
海豹是比亞迪的新“顏值代表”,預(yù)計售價22-28萬元,并***在北京車展亮相。新車的長寬高分別為4800x1875x1460毫米,軸距2920毫米。從車頭來看,新車引擎蓋高度設(shè)計的較低,兩側(cè)的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處,大燈***用了全新的設(shè)計,下方的封閉式格柵很符合新能源純電動車的屬性,營造出運動感和肌肉感。
車尾***用了溜背式的設(shè)計,尾部類似鴨尾的小尾翼讓整車的運動屬性更進一步,下方后保險杠的設(shè)計更像是一個巨大的尾部擴散器,和車頭處的通風(fēng)孔及前唇起到了很好的呼應(yīng)效果,同時也增強了整車的運動感。兩側(cè)的輪眉配合輪眉上的通風(fēng)孔共同營造出了寬體效果,讓視覺效果更為低趴。
動力方面,海豹后驅(qū)型號電動機的最大功率有兩個版本,分別為150kW和230kW,頂配四驅(qū)版本的電動機最大總功率為390kW(前:160kW,后:230kW),0-100km/h加速時間僅為3.8秒。
高端精致
在北京,“BBA”確實已經(jīng)非常普及了,若對純電新車有需求,這些新車還是可以滿足大家更高的追求。
小鵬G9
定位:中大型純電SUV
純電續(xù)航:預(yù)計600-700公里
預(yù)計上市時間:最快8月底交付
G9將成為小鵬汽車旗下的旗艦產(chǎn)品,***用了全新的家族式設(shè)計語言,以純粹、極致和先驅(qū)為造型設(shè)計理念,展現(xiàn)小鵬的美學(xué)哲學(xué)。其將于6月份正式發(fā)布,屆時將公布內(nèi)飾、續(xù)航、售價等重要信息。
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