- 售價(jià)為11.38-22.88萬，領(lǐng)克03推出9種配置選擇
- 領(lǐng)克03怎么樣值得入手嗎
- 領(lǐng)克帶自動泊車嗎
- 領(lǐng)克自動泊車怎么開啟
- 領(lǐng)克自動泊車退出不了
- 22款領(lǐng)克031.5t勁pro有沒有自動泊車入位
- 性能玩家的實(shí)惠之選 領(lǐng)克03車型導(dǎo)購分析
- 2019款領(lǐng)克03完全評價(jià)報(bào)告
領(lǐng)克03這款車2019款的車型主要是增加了一個(gè)2.0t發(fā)動機(jī)排量的動力表現(xiàn)更好了，而且是4缸的發(fā)動機(jī)，再就是一些配置上的區(qū)別。21款2.0冠軍版當(dāng)時(shí)是和Pro版本融合的，Pro版本有的配置冠軍版都是有的（記錄儀，腰托，座椅通風(fēng)，自動泊車）。所以2.0AT冠軍版和2.0DCTPro版的差異主要就在于22款的改款配置差異。
售價(jià)為11.38-22.88萬，領(lǐng)克03推出9種配置選擇
大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算都在10-20萬元這個(gè)區(qū)間內(nèi)，但這并不代表對于車輛的要求就低，因此制造這一價(jià)位的產(chǎn)品對車企也是不小的考驗(yàn)。今天咱們就一起來看一看眾多車型中的一份子——領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro，順便再幫大家算一算它的落地價(jià)。
接下來看下配置，領(lǐng)克03配備車道保持***系統(tǒng)、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等九項(xiàng)安全性配置。此外，這款車還配備了上坡***、自動泊車入位、360度全景影像等十五項(xiàng)舒適便利配置。
來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以領(lǐng)克032022款1.5TDDCT勁Pro為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為148800元，據(jù)了解目前嘉興市最高優(yōu)惠幅度為3000元左右，所以這款車的終端價(jià)格為145800元；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)6362元，購置稅12903元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是166865元。
總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，你會花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
領(lǐng)克03怎么樣值得入手嗎
領(lǐng)克品牌旗下的2019款領(lǐng)克03推出9種配置，官方指導(dǎo)價(jià)格為11.38-22.88萬，下面就來看看這款車的表現(xiàn)吧。
領(lǐng)克03***用沃爾沃的技術(shù)，***用雙層前臉的設(shè)計(jì)，輪轂尺寸為17/18/19英寸。大面積的貫穿尾燈和下方造型夸張的中置剎車燈、擴(kuò)散器、雙邊單出排氣看起來頗為運(yùn)動。后視鏡支持電動調(diào)節(jié)與電動折疊功能，也支持加熱與記憶功能，后視鏡會自動折疊。車尾黑色尾翼上翹，超大的擴(kuò)散器和大口徑的排氣管增強(qiáng)了運(yùn)動效果。鯊魚鰭式天線與真雙排氣管設(shè)計(jì)頗為時(shí)尚。長寬高分別為4639（4657、4677、4692）/1840/1460（1461）mm，軸距為2730mm。
內(nèi)飾方面，2019款領(lǐng)克03整體造型圓潤飽滿，圓角矩形的出風(fēng)口頗為時(shí)尚，偏向駕駛員一側(cè)的中控設(shè)計(jì)以及功能豐富的人機(jī)交互體驗(yàn)，提高了操控性。***用了液晶儀表盤+中控大屏的設(shè)計(jì)，儀表盤支持多種主題分色。10.2英寸的中控大屏提供WiFi、手機(jī)互聯(lián)、語音控制等多項(xiàng)功能。提供車道保持***系統(tǒng)、自動泊車入位、運(yùn)動外觀套件、內(nèi)置行車記錄儀、手機(jī)無線充電、主動剎車、道路交通標(biāo)識識別、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向***燈、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、可開啟全景天窗、前霧燈等功能。
發(fā)動機(jī)方面，2019款領(lǐng)克03搭載了一臺1.5T或2.0T兩種發(fā)動機(jī)。低功率2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力為190Ps，最大功率為140kW，峰值扭矩為300N?m；高功率2.0T發(fā)動機(jī)最大馬力為254Ps，最大功率為187kW，峰值扭矩為350N?m。1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力為180Ps，最大功率為132kW，峰值扭矩為265N?m。
售價(jià)方面，領(lǐng)克03官方指導(dǎo)價(jià)為11.38-22.88萬，外觀設(shè)計(jì)比較年輕，配置方面能夠滿足日常出行需求，是一款綜合表現(xiàn)力較高的車型，迎合了當(dāng)前市場多元化趨勢。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
領(lǐng)克帶自動泊車嗎
領(lǐng)克03很好，值得入手。具體分析如下：
1、外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動感：領(lǐng)克03***用了獨(dú)特的家族式設(shè)計(jì)語言，具有很高的辨識度，車身線條流暢，給人一種年輕、運(yùn)動的感覺。
2、操控性能出色：領(lǐng)克03的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供良好的操控穩(wěn)定性，方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰，使駕駛者能夠更好地掌握車輛動態(tài)。
3、內(nèi)部空間寬敞舒適：領(lǐng)克03的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理，前后排乘客都能獲得充裕的頭部和腿部空間，座椅***用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，提供了良好的支撐性和舒適性。
4、配置豐富：領(lǐng)克03在配置方面表現(xiàn)出色，配備了智能互聯(lián)、自動泊車、自適應(yīng)巡航等高科技配置，以及豐富的駕駛***功能，如車道保持、自動剎車等，提高了駕駛的安全性和便利性。
5、動力選擇多樣：領(lǐng)克03提供多種動力選項(xiàng)，包括1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，以及配備四驅(qū)系統(tǒng)和AT變速箱的2.0T+車型，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。
6、內(nèi)飾用料足，質(zhì)感好：領(lǐng)克03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，使用了高質(zhì)量的材料，提供了良好的觸感和視覺感受。
7、油耗和排放表現(xiàn)良好：盡管領(lǐng)克03是一款運(yùn)動型轎車，但其油耗和排放水平在同類車型中表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足了日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。
8、安全性能可靠：領(lǐng)克03在車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、駕駛***系統(tǒng)等方面表現(xiàn)出色，提供了較高的安全性。
領(lǐng)克自動泊車怎么開啟
太平洋汽車網(wǎng)領(lǐng)克帶自動泊車。領(lǐng)克有個(gè)p帶方向盤的按鍵就是自動泊車的開關(guān)，找到一個(gè)理想的停車地點(diǎn)，只需輕輕啟動按鈕、坐定、放松，駕駛員無需進(jìn)行其他的操作，其他一切即可自動完成。
另外，領(lǐng)克06還向在場的媒體展示了自動泊車的便捷與神奇。得益于RPA遙控泊車+APA自動泊車+540°全景影像，站在車外的車主只要按下手機(jī)上的自動泊車按鈕，領(lǐng)克06便會自動識別行人和路障，進(jìn)行轉(zhuǎn)向、換擋、油門、剎車等操作，即使在惡劣、復(fù)雜的停車環(huán)境中也能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)的泊車入位和一鍵泊出。
這一功能不僅對倒車技術(shù)欠佳的車主非常友好，更是一舉解決了“車輛在狹窄空間無法開出車位”的痛點(diǎn)。
下面是側(cè)方自動泊車***，演示環(huán)節(jié)看到駕駛員的雙手都已經(jīng)離開了方向盤，車輛在緩慢移動識別停車位后，開始進(jìn)入自動泊車環(huán)節(jié)。而且在這個(gè)過程中，工作人員還專門站到了車后，演示了一次“意外狀況”，此時(shí)車輛馬上剎停。
除此之外，領(lǐng)克06還有拖拽式自動泊車功能，即在沒有車位線的情況下，只要位置滿足停車條件，車輛都會自動識別并彈出綠色泊車位，此時(shí)只要點(diǎn)擊位置，車輛就會停在選擇的區(qū)域，完成泊車。據(jù)工作人員介紹，領(lǐng)克06搭載了記憶黑匣行車記錄儀，可實(shí)時(shí)捕獲、存儲多達(dá)13項(xiàng)的行車信息，為出行和泊車安全提供了保障。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
領(lǐng)克自動泊車退出不了
如何啟動自動駐車: 方向盤 上有一個(gè)P按鈕，是自動駐車的開關(guān)。我們可以找到一個(gè)理想的停車地點(diǎn)，只需輕輕啟動按鈕，坐下來放松一下，其他一切都可以自動完成。
自動泊車原理:具備自動泊車技術(shù)的汽車，一般都會配備超聲波傳感器、雷達(dá)和攝像頭。雷達(dá)或超聲波傳感器可以測量系統(tǒng)的環(huán)境參數(shù)。系統(tǒng)評估后，可以找到可用的停車位。安裝在汽車周圍的雷達(dá)或傳感器可以測量車身和周圍物體之間的距離和角度。然后，系統(tǒng)計(jì)算操作過程以根據(jù)車速調(diào)節(jié)方向盤的旋轉(zhuǎn)。司機(jī)只需要控制車速，甚至什么都不用做。
一般自動泊車系統(tǒng)找到合適的車位后，先將檔位操作到倒檔(P檔)，系統(tǒng)會提示駕駛員是啟動自動泊車***系統(tǒng)還是選擇倒車模式。確認(rèn)后，手離開方向盤，方向盤自動轉(zhuǎn)動，調(diào)整汽車倒車方向。駕駛員只需要控制油門和剎車就能掌握速度。
22款領(lǐng)克031.5t勁pro有沒有自動泊車入位
領(lǐng)克自動泊車退出不了是由于超聲波傳感器安裝位置出現(xiàn)偏差。根據(jù)查詢相關(guān)資料，超聲波傳感器，包括密封環(huán)的安裝位置出現(xiàn)偏差會導(dǎo)致領(lǐng)克自動泊車系統(tǒng)出現(xiàn)故障。解決方法是定期清潔超聲波傳感器，以確保其正常工作。
性能玩家的實(shí)惠之選 領(lǐng)克03車型導(dǎo)購分析
有，領(lǐng)克03自動泊車開啟方法：直接按壓擋把前方帶有自動泊車標(biāo)志的按鈕啟動，或者向右劃動中控屏，點(diǎn)擊自動泊車選項(xiàng)，進(jìn)入自動泊車功能。選擇倒擋或?qū)⒆兯贄U置于R擋。只要顯示屏顯示以下信息：轉(zhuǎn)向干預(yù)起作用。檢查車輛周邊區(qū)域放開方向盤。系統(tǒng)開始轉(zhuǎn)向操縱。觀察車輛四周狀況，并小心倒車。
2019款領(lǐng)克03完全評價(jià)報(bào)告
目前國內(nèi)熱度較高的自主品牌中，領(lǐng)克是很有獨(dú)立個(gè)性的一個(gè)。作為吉利和沃爾沃聯(lián)合打造的中高端品牌，領(lǐng)克的用戶定位非常精準(zhǔn)，那就是針對年輕和追求個(gè)性的用戶。領(lǐng)克的產(chǎn)品在外型設(shè)計(jì)上做到獨(dú)樹一幟，絕不雷同。另外，他們還充分考慮到年輕人對于性能車的需求，與去年推出了首款性能轎車——領(lǐng)克03+，讓領(lǐng)克03車型更加豐富，目前全系車型售價(jià)區(qū)間為13.38-22.88萬元，共分為9款不同車型。今天我們以2019款03+?2.0T自動性能套裝版（下稱領(lǐng)克03+）的實(shí)車為例，分析下眾多車型如何選擇。
車型特點(diǎn)：
一、基于CMA模塊化平臺打造，外觀運(yùn)動有個(gè)性，主打年輕市場
二、環(huán)抱式運(yùn)動座艙，雙大屏提升科技感，翻毛皮材質(zhì)提升運(yùn)動感
三、03+車身由大量碳纖維套件覆蓋，實(shí)現(xiàn)了輕量化和空氣動力學(xué)的優(yōu)化
四、提供1.5T和2.0T高低功率共三種動力版本，匹配6/8速手自一體變速器
領(lǐng)克03基于吉利與沃爾沃共同開發(fā)的CMA平臺打造，也是領(lǐng)克的首款轎車，新車屬于緊湊型轎車，定位年輕化、運(yùn)動化的細(xì)分市場。外觀方面，領(lǐng)克03+比普通版03更富有視覺沖擊感，全車***用大量的碳纖維套件可以提供40kg的最大下壓力，提升操控穩(wěn)定性和動態(tài)表現(xiàn)。車身顏色方面，型和型Pro可選白色、金色和黑色，勁和勁Pro則可選白色、紅色、黑色和藍(lán)色，而“炫燃金”則是03+車型的專屬，辨識度非常高。?
領(lǐng)克03的頭車分為上下兩段橫向進(jìn)氣格柵，這種風(fēng)格在當(dāng)下的汽車造型中算是獨(dú)樹一幟了。上下格柵均***用黑色涂裝，無論搭配何種車身顏色都能帶來鮮明的色彩差異，提升沖擊力。下格柵中央設(shè)有全速自適應(yīng)巡航（低配為定速巡航）系統(tǒng)的雷達(dá)模塊。
前大燈上格柵貫穿自然融合，雖然***用LED光源，但造型看起來平淡無奇。讓人印象深刻的是在頭燈上方縱向布置的分離式LED日間行車燈，***用兩條如刀刃般的燈帶展現(xiàn)，這樣的辨識度是獨(dú)一無二的。
這臺車并未配備前霧燈（僅型和型Pro版有配備），側(cè)腮部分加入了導(dǎo)風(fēng)口，能夠梳理前輪的亂流提升空氣動力學(xué)性能，搭配下方微微凸出的碳纖維前唇，將性能車的味道充分的展示出來。?
車身側(cè)面***用了比較標(biāo)準(zhǔn)的三廂轎車造型，前后懸垂等長對稱，與軸距的比例協(xié)調(diào)。***用黑色車頂配色和隱藏式A柱營造出無車頂?shù)母杏X，而粗壯的C柱與車身同色顯得結(jié)實(shí)有力。車身腰線棱角分明，底部有著鮮明的底裙線，讓車側(cè)的曲面更為豐富。C柱位置還標(biāo)注了“+”符號標(biāo)識，強(qiáng)調(diào)“03+”的身份。在碳纖維套件的加持下，能夠帶來40kg的下壓力，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，帶來更穩(wěn)健的操控感。?
車身尺寸長寬高分別為4657/1840/1460mm，軸距為2730mm，而03+性能套裝版加入碳纖維的運(yùn)動套件后長度和高度達(dá)到4692和1461mm。它的軸距在同級中較長，而充分的寬度可以抵消車身略高的弱勢，帶來更穩(wěn)重的過彎能力。
外后視鏡***用純黑色，亮黑色外殼看起來更加有質(zhì)感。功能上，支持電動調(diào)節(jié)、折疊、記憶、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊和360°全景功能側(cè)攝像頭（低配為倒車影像），功能豐富實(shí)用。
門把手同樣***用亮黑色，與常見的前排或駕駛位無鑰匙進(jìn)入不同，實(shí)車所配備的全車四門無鑰匙進(jìn)入在同級中算是比較亮眼的配置，所有上下車都十分便利。
前后輪規(guī)格均為245/35?R19，多輻式輪轂***用雙色搭配，造型更顯時(shí)尚和運(yùn)動，匹配的是來自馬牌的MaxContact?MC6輪胎，抓地力性能出色，非常符合領(lǐng)克03+的運(yùn)動定位。
作為頂配版本，全車最大的亮點(diǎn)在于全套碳纖維運(yùn)動套件，包括前唇、側(cè)裙、尾翼等部分，配合雙邊共四出的排氣管布局，僅從外觀上就能感覺到這不是一個(gè)好惹的家伙。
尾部通過豐富的平直線條來拉升視覺寬度，較多的黑色更能表達(dá)領(lǐng)克03+追求個(gè)性和放蕩不羈的一面。并未***用時(shí)下流行的貫穿式尾燈，通過亮黑飾條來將兩側(cè)尾燈相連，將亮色的“LINK&CO”標(biāo)識反襯的很鮮明。上方大尺寸碳纖維尾翼能夠有效降低風(fēng)阻增加下壓力，而下方黑色底裙同樣有擴(kuò)散的效果，雙邊共四出的排氣管布局也是運(yùn)動化的標(biāo)配。
尾燈***用能量晶體的設(shè)計(jì)語言，內(nèi)部燈腔雙雙抱團(tuán)依次排開，搭配紅色回紋造型，在夜間有著出色的點(diǎn)亮效果。尾燈下方的“03+”標(biāo)識，再次增強(qiáng)作為性能車型的身份辨識度。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03+內(nèi)飾的整體布局與普通版保持一致，僅在用料和細(xì)節(jié)方面做了優(yōu)化和調(diào)整，中控臺和座椅均加入了與車身顏色相同的金色點(diǎn)綴，同時(shí)加入了運(yùn)動感更強(qiáng)的Alcantara材質(zhì)，配備有10.25英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，還有燕飛利仕音響，年輕人喜歡的配置基本都不缺。
方向盤***用Alcantara材質(zhì)的包裹，握感非常飽滿，但尺寸略微有些偏大，如果再小點(diǎn)相信會更合適。底部略微帶點(diǎn)平底配合著鏤空造型，也是運(yùn)動化的風(fēng)格。象征著性能的“+”符號再次出現(xiàn)在方向盤底部，給到駕駛者十足的歸屬感。
儀表盤***用科技感很強(qiáng)的全液晶顯示，10.25英寸的尺寸也達(dá)到了主流水平，界面風(fēng)格的賽道感很足，儀表盤中央***用碳纖維的底色，下方增加了發(fā)動機(jī)功率和扭矩的數(shù)據(jù)，右側(cè)還專門增加了加速G值和重心位置分布表，便于在賽道上觀察和控制。
10.2英寸內(nèi)嵌式中控屏界面簡潔，分辨率很高，內(nèi)置最新的高德云導(dǎo)航系統(tǒng)，支持1+4個(gè)性化賬戶設(shè)計(jì)和APP遠(yuǎn)程操控。下方還保留有多媒體和空調(diào)控制面板的實(shí)體按鍵，使用起來輕松便捷。
***用小巧的電子擋桿，由翻毛皮覆蓋，比較有特色的是手動模式下***用左減右加的換擋方式?；吘壱灿上嗤馁|(zhì)覆蓋，提升性能感。P擋***用按鍵式布置，后方還設(shè)有電子手剎和自動駐車鍵，右側(cè)為駕駛模式選項(xiàng)調(diào)節(jié)旋鈕，分為運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)共3種模式。前方的開放式儲物格正好可以放置手機(jī)。
中央扶手造型較深且窄，空間表現(xiàn)一般，僅可滿足小物件的存放，前方設(shè)有帶遮蓋板的斜置水杯架，同時(shí)配備有兩個(gè)USB接口，可滿足前排乘客的用電需求。
前排座椅配備的是富有戰(zhàn)斗氣息的一體式運(yùn)動座椅，無論是靠背還是坐墊，側(cè)翼支撐部分都做得很大，并且增加了肩部支撐，接近賽車座椅。座椅***用Alcantara材質(zhì)包裹，除了能夠減重，還能提供更好的摩擦力。功能上，主副駕駛座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）電動調(diào)節(jié)，均配備有加熱功能，而主駕駛座椅還配備有通風(fēng)和記憶功能，有很高的人體工程學(xué)造詣。
后排座椅同樣***用翻毛皮材質(zhì)包裹，還***用了車身同色的金色安全帶，飽滿的填充物保證了舒適的乘坐感，也有一定的側(cè)向支撐位。后排配備有帶兩個(gè)水杯架的高位翻折扶手，方便后排乘客的手肘靠放。
后排空調(diào)出風(fēng)口***用回型結(jié)構(gòu)，加入金色元素的點(diǎn)綴，下方配備兩個(gè)USB接口，充分照顧了后排乘客的乘坐感受。不足的是地臺有一定程度的隆起，影響了后排乘客的腿部空間。
車頂同樣***用翻毛皮材質(zhì)覆蓋，同時(shí)配置了可開啟的全景電動天窗，能獲得不錯(cuò)的***光效果。
尾箱內(nèi)部的造型較為規(guī)整，縱向深度可觀，輪拱后方的空間也充分利用，只是高度不算充分，日常使用基本沒有問題。
動力方面，領(lǐng)克03有三種動力對應(yīng)不同的車型，其中型1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為265Nm，匹配6速手動和7速DCT雙離合變速器。2.0T四缸發(fā)動機(jī)并分為低、高功率版本，前者最大功率為140kW（190Ps），最大扭矩為300Nm，匹配6速手自一體變速器；而03+車型則***用的是后者2.0T高功率版，最大功率為187kW（254Ps），最大扭矩為350Nm，匹配的是8速手自一體變速器，0-100?km/h加速僅為5.9秒。
底盤方面，***用前麥弗遜獨(dú)立式+后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，提供前置前驅(qū)和前置四驅(qū)（適時(shí)四驅(qū)）方式可選。
配置方面，領(lǐng)克03（2019款）分為4款1.5T、2款2.0T和3款2.0T高功率的03+版本，共9款車型。下面我們先從1.5T車型開始分析。
一、1.5T車型對比
1.5T車型包含2款普通版和2款Pro版，我們先做個(gè)普通版和Pro版的縱向?qū)Ρ取?019款1.5TD?DCT型版售價(jià)為13.38萬元，2019款1.5TD?DCT型Pro版售價(jià)為14.58萬元，價(jià)格貴了1.2萬元，配置上多出了規(guī)格為225/45?R18的輪圈、并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、道路交通標(biāo)識識別、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、主駕駛座椅腰部支撐（4向）、副駕駛座椅高度調(diào)節(jié)（4向）和腰部支撐4向）、原廠互聯(lián)、SD卡接口、燕飛利仕音響、10揚(yáng)聲器、自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈、LED前霧燈、單色車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡記憶、倒車自動下翻、內(nèi)后視鏡自動防眩目。侃弟認(rèn)為以上均為不影響實(shí)際用車的舒適配置，普通版以足夠日常使用，所以性價(jià)比不高。
同樣，普通版的2019款1.5TD?DCT勁版售價(jià)為13.68萬元，Pro版的2019款1.5TD?DCT勁Pro版售價(jià)為14.88萬元，價(jià)格和配置差異跟上面基本一樣，理由也同上。
下面我們再做普通版的橫向?qū)Ρ取?019款1.5TD?DCT型版售價(jià)為13.38萬元，2019款1.5TD?DCT勁版售價(jià)為13.68萬元，價(jià)格貴了3000元，配置上多出了規(guī)格為225/45?R18的輪圈、運(yùn)動模式切換、運(yùn)動套件、方向盤換擋、皮/翻毛皮混搭座椅，少了轉(zhuǎn)向***燈和鹵素車前霧燈。3000元花費(fèi)不多，能夠擁有這些提升運(yùn)動感的套件和配置，對于主打年輕運(yùn)動的領(lǐng)克03來說勁的性價(jià)比會更高。
Pro版橫向?qū)Ρ韧瑯尤绱耍?019款1.5TD?DCT型Pro版售價(jià)為14.58萬元，而2019款1.5TD?DCT勁Pro版售價(jià)為14.88萬元，價(jià)格和配置差異同上，理由也同上。
1.5T車型結(jié)論：
考慮到普通版的配置已足夠日常所需，而勁版更加符合領(lǐng)克03的運(yùn)動定位，所以最具性價(jià)比的為13.68萬元的2019款1.5TD?DCT勁版，故作推薦。
二、2.0T車型對比
基礎(chǔ)版的2019款2.0TD自動勁版售價(jià)為15.48萬元，高配版2019款2.0TD自動勁Pro版售價(jià)為16.68萬元，價(jià)格貴了1.2萬元，配置上多出了全車安全帶未系提醒、并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、道路交通標(biāo)識識別、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、主駕駛座椅腰部支撐（4向）、前排座椅加熱、原廠互聯(lián)、SD卡接口、燕飛利仕音響、10揚(yáng)聲器、自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈、LED前霧燈、單色車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動折疊、記憶、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目以及后排側(cè)隱私玻璃。侃弟認(rèn)為以上配置并不影響實(shí)際用車，性價(jià)比不高。
2.0T車型結(jié)論：最具性價(jià)比的為15.48萬元的2019款2.0TD自動勁版，故作推薦。
三、2.0T?03+車型對比
入門版的2019款03+?2.0TD自動獵風(fēng)版售價(jià)為18.58萬元，中配版的2019款03+?2.0TD自動馭風(fēng)版售價(jià)為19.88萬元，價(jià)格貴了1.3萬元，配置上多出了并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、道路交通標(biāo)識識別、主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、前駐車?yán)走_(dá)、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、可開啟的全景電動天窗、Alcantara翻毛皮方向盤，內(nèi)置行車記錄儀、前排手機(jī)無線充電、Alcantara翻毛皮座椅、前排座椅加熱、主駕駛位座椅通風(fēng)和記憶、燕飛利仕音響、10揚(yáng)聲器喇叭、自適應(yīng)近遠(yuǎn)光燈、單色車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡電動記憶、倒車自動下翻、內(nèi)后視鏡自動防眩目。侃弟認(rèn)為入門版配置已足夠日常使用，中配版性價(jià)比不高。
高配版的2019款03+?2.0TD自動性能套裝版售價(jià)為22.88萬元，價(jià)格比中配版貴了3萬元，配置上多出了規(guī)格為245/35?R19的輪圈和一套全車碳纖維運(yùn)動套件。作為頂配版擁有全車碳纖維飾板固然不錯(cuò)，但裸車價(jià)已高達(dá)22.88萬元，僅推薦預(yù)算充足的用戶購買。
2.0T?03+車型結(jié)論：
最具性價(jià)比的是18.58萬元的2019款03+?2.0TD自動獵風(fēng)版，預(yù)算充足可考慮22.88萬元的2019款03+?2.0TD自動性能套裝版。
侃弟點(diǎn)評：
由于國產(chǎn)性能車之前是空白市場，因此領(lǐng)克03填補(bǔ)空白的價(jià)值比較明顯，車身和車廂的布局也符合年輕運(yùn)動化的定位。尤其03+增加了車身碳纖維套件，空氣性能更出色，也省卻了后期的改裝，對于性能玩家確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。車型選擇，1.5T車型推薦13.68萬元的2019款1.5TD?DCT勁版；2.0T車型推薦15.48萬元的2019款2.0TD自動勁版；03+車型推薦18.58萬元的2019款03+?2.0TD自動獵風(fēng)版。當(dāng)然，真正的操控玩家就不要那么在意花費(fèi)了，頂配22.88萬元的2019款03+?2.0TD自動性能套裝版才是唯一之選。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
一、車輛基本信息
1、同款車型配置參數(shù)對比：被動安全和多媒體功能較為齊全
2019款領(lǐng)克03搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列1.5TD高效能發(fā)動機(jī)，***用三缸結(jié)構(gòu)，最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，性能對比同排量的四缸發(fā)動機(jī)具備一定優(yōu)勢。傳動系統(tǒng)匹配的7速雙離合變速箱，并提供經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動三種駕駛模式。
配置方面，2019款領(lǐng)克03全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動安全配置，為駕乘人員提供完善的安全防護(hù)。并且全系配備了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車、上坡***等駕駛***功能，以及全車無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤、座椅加熱、自動大燈、自動空調(diào)、感應(yīng)雨刷等配置，為日常用車提供便利。多媒體方面，全系均搭載了10.2英寸中控顯示屏，內(nèi)部集成包括導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、智能語音識別、道路救援呼叫以及車聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的豐富功能。
2019款領(lǐng)克03全系車型的配置差異主要集中在主動安全和座椅配置方面，兩款高配的Pro版車型增加了并線***、車道偏離預(yù)警、車道保持***、交通標(biāo)識識別、主動剎車以及疲勞駕駛提示等全套的主動安全系統(tǒng)，提供更周到細(xì)致的安全防護(hù)。此外，Pro版車型還升級為360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，并配備了倒車車側(cè)預(yù)警、自動泊車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等先進(jìn) 科技 配置，多媒體部分則搭載了10個(gè)揚(yáng)聲器的Infinity燕飛利仕高級音響系統(tǒng)，還配備了較為實(shí)用的原廠行車記錄儀和手機(jī)無線充電功能。相比較而言，兩款勁版車型只是在外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾用料方面有所區(qū)別，比如增加了外觀運(yùn)動套件，座椅***用了質(zhì)感更好的皮與翻毛皮混搭的材質(zhì)。
2、競品車型配置參數(shù)對比：領(lǐng)克03在尺寸和動力方面稍占優(yōu)勢，配置全面領(lǐng)先
與目前市場上主流的合資緊湊型轎車相比，領(lǐng)克03在尺寸和動力方面稍占一些優(yōu)勢，其中車身寬度和軸距的數(shù)值相比競品車型更大，車內(nèi)橫向空間和縱向空間的表現(xiàn)無疑更加出色。此外，領(lǐng)克03由于搭載了同級別少見的三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因此在性能參數(shù)上也具有明顯優(yōu)勢。而在配置方面，領(lǐng)克03延續(xù)了自主品牌高性價(jià)比的策略，整體配置全面領(lǐng)先于合資車型。
二、質(zhì)量可靠性
截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共收到2019款領(lǐng)克03投訴157宗。其中，單純質(zhì)量類問題的投訴有96宗，涉及7大系統(tǒng)，共包含175個(gè)故障點(diǎn)。在這些投訴中涉及車身附件及電器的占比均較大。據(jù)部分車主反饋，問題主要體現(xiàn)在影音系統(tǒng)故障、車載互聯(lián)故障等方面。在質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對于該車的質(zhì)量給予了客觀評價(jià)，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比之和超過7成，認(rèn)為“一般”的車主占比為21%，認(rèn)為“不滿意”的車主占比僅為6%。
三、售后服務(wù)滿意度
截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共收到2019款領(lǐng)克03服務(wù)類問題投訴42宗，涉及7大類問題。其中問題主要集中在服務(wù)收費(fèi)不合理和承諾不兌現(xiàn)兩方面，另外從車主反饋的信息來看，服務(wù)態(tài)度和銷售欺詐問題也較多。
目前，領(lǐng)克針對車質(zhì)網(wǎng)所收到的157宗關(guān)于2019款領(lǐng)克03的投訴回復(fù)率達(dá)到了100%，在自主品牌當(dāng)中表現(xiàn)優(yōu)異。從數(shù)據(jù)上可以看出，領(lǐng)克廠家面對消費(fèi)者日常使用而出現(xiàn)的故障問題處理態(tài)度非常積極，能夠及時(shí)幫助消費(fèi)者處理解決問題。
四、維護(hù)成本
1、油耗：1.5TD車型表現(xiàn)令人滿意
對消費(fèi)者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對2019款領(lǐng)克03日常保養(yǎng)及油耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大 汽車 類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：
車質(zhì)網(wǎng)匯總工信部及各 汽車 垂直網(wǎng)站的油耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)2019款領(lǐng)克03車型的實(shí)際油耗均略高于工信部油耗。以搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型油耗為計(jì)算依據(jù)，通過計(jì)算得出2019款領(lǐng)克03 1.5TD車型百公里綜合油耗為7.22升。在“百名車主評新車”調(diào)查中，油耗在8升以下的車主占比為40%，油耗在8-10L之間的車主占比為50%，10-12L之間的占比為10%。
2、保養(yǎng)：養(yǎng)護(hù)成本基本能夠接受
2019款領(lǐng)克03的整車質(zhì)保期為四年或10萬公里（以先到為準(zhǔn)），高于國家規(guī)定的 汽車 保修期。全系車型需在10000公里時(shí)進(jìn)行免費(fèi)首保，此后每10000公里進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)一次，空氣濾芯、空調(diào)濾芯、剎車油需要每2萬公里進(jìn)行更換；汽油濾芯需要在每3萬公里時(shí)進(jìn)行更換；火花塞需要在每4萬公里時(shí)進(jìn)行更換；變速箱油則是每8萬公里進(jìn)行更換。根據(jù)相關(guān)配件價(jià)格加之工時(shí)費(fèi)計(jì)算得出2019款領(lǐng)克03 1.5TD車型6萬公里常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用為7063元。以平均每年行駛2萬公里來計(jì)算，每年保養(yǎng)費(fèi)為2354.3元。在“百名車主評新車”調(diào)查中，對于2019款領(lǐng)克03日常養(yǎng)護(hù)成本表示“非常滿意”和“滿意”的車主占比之和達(dá)到了35%，認(rèn)為“不滿意”的車主僅為15%。
五、路試報(bào)告
2019款領(lǐng)克03搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列1.5T三缸發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩265?！っ祝摪l(fā)動機(jī)由于***用了較為先進(jìn)的中置直噴技術(shù)，因此可以使空氣及燃油混合更加充分，從而提升燃燒效率，以獲得更為迅捷的響應(yīng)速度。
雖然排量不大，但這臺發(fā)動機(jī)的動力儲備還是相當(dāng)充足的，踩下油門踏板后，動力會源源不斷涌上來，在市區(qū)限速內(nèi)能夠給你暢快的駕駛體驗(yàn)，不過由于排量所限，高速情況下再提速還是會略顯乏力。
底盤***用前麥弗遜，搭配后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛組合，為了追求更好的操控性和運(yùn)動性，懸掛整體調(diào)校偏硬，高速過彎時(shí)能夠提供足夠的支撐力度，同時(shí)低速通過減速帶時(shí)也能保持不錯(cuò)的穩(wěn)定性，只是在面對較大的顛簸時(shí)還是會顯得有些生硬，舒適性欠佳。
六、用戶口碑
在用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對2019款領(lǐng)克03的外觀設(shè)計(jì)和動力配置表示滿意。外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性，很容易吸引眼球，內(nèi)飾簡約 時(shí)尚 ，用料十分厚道。1.5T發(fā)動機(jī)低速動力澎湃，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤行駛質(zhì)感也不錯(cuò)。不過，也有部分車主認(rèn)為，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)較慢，甚至還會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，影響日常使用。
七、加分項(xiàng)
1、安全碰撞
由于領(lǐng)克03上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數(shù)據(jù)支持。
2、召回 歷史
從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，領(lǐng)克03在中國大陸地區(qū)未進(jìn)行過召回，雖然無召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問題隱患。
標(biāo)簽： #泊車
