1月31日凌晨國(guó)網(wǎng)南昌供電公司在微博上回應(yīng)了關(guān)于特斯拉“國(guó)家電網(wǎng)電流太大，不是車輛問題”，給出了回應(yīng)。國(guó)網(wǎng)南昌供電公司對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)，國(guó)網(wǎng)南昌供電公司表示，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉電動(dòng)車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動(dòng)車。
此外，在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，周邊其他用電設(shè)備也都正常工作，符合國(guó)家規(guī)定的電源質(zhì)量要求，建議特斯拉公司請(qǐng)專業(yè)人士認(rèn)真查找車輛充電故障原因。
擴(kuò)展資料
新車5天就“趴窩”
1月30日，據(jù)媒體報(bào)道，來自南昌的特斯拉車主涂先生向媒體反饋，自己1月21日剛購買的特斯拉Model 3僅僅在第二次充電后就出現(xiàn)了突然斷電無法啟動(dòng)的現(xiàn)象，當(dāng)時(shí)距離他提車準(zhǔn)確來說僅有5天。
據(jù)涂先生表示，1月26日晚上，其將車輛開到特斯拉自用超充樁充完電，在原地拔下充電頭準(zhǔn)備要走的時(shí)候，車輛發(fā)生劇烈抖動(dòng)，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼，隨后便出現(xiàn)斷電無法啟動(dòng)的現(xiàn)象。涂先生在當(dāng)晚按照特斯拉售后指示的進(jìn)行操作后依然無用。無奈之下，涂先生只好把車留在停車場(chǎng)過夜。
據(jù)他說，“車窗玻璃都搖不上去”。第二天拖車過來后，因下起了小雨，為防止雨水進(jìn)入車內(nèi)，只能用紙片擋住車窗。
根據(jù)涂先生所購車輛的特斯拉中心售后負(fù)責(zé)人的說法，涂先生車輛在充完電后無故“趴窩”的現(xiàn)象是源于充電槍抽出瞬間電流過載導(dǎo)致煙火保險(xiǎn)絲熔掉，車輛逆變器損壞。
當(dāng)涂先生問及為何在特斯拉自用充電樁上會(huì)出現(xiàn)電流過載問題時(shí)，上述售后負(fù)責(zé)人稱，是因?yàn)閲?guó)家電網(wǎng)的電壓突然變大，“如果國(guó)家電網(wǎng)的電壓突然升高，那么它（超充樁）會(huì)隨著它的電壓也會(huì)升高”。
隨后，特斯拉官方售后人員也表達(dá)了“不一定是車輛問題”的態(tài)度，一方面是車輛電流過載導(dǎo)致的車輛故障，另一方面也有可能是充電樁的問題。
特斯拉左按鈕推不動(dòng)怎么辦
聯(lián)系車輛銷售人員，可能是設(shè)置有問題。還是無法解決的話需要去4s店確認(rèn)下。
特斯拉手機(jī)車鑰匙啟動(dòng)不了，這個(gè)是有原因的，這個(gè)它屬于高科技的產(chǎn)品，這個(gè)有可能他的很多的權(quán)限的問題一定要再檢查一下，是不是有的地方權(quán)限或者***通過?；蛘呤顷P(guān)閉還有的情況就是他的也就是手機(jī)和這個(gè)車的匹配的問題，這個(gè)應(yīng)該檢查也可以用他的其他的操作系統(tǒng)去駕駛這個(gè)車。
石頭卡住空氣管，導(dǎo)致特斯拉無法啟動(dòng)？
出現(xiàn)這種情況，您可以***取以下措施：
1、檢查車輛電池電量：如果車輛電池電量不足，可能會(huì)導(dǎo)致車輛無***常啟動(dòng)或其他部件無***常工作，包括左按鈕。這時(shí)，需要將車輛連接到電源或充電站進(jìn)行充電，直到電池電量恢復(fù)正常。
2、檢查左按鈕是否存在故障：如果左按鈕存在故障，可能需要進(jìn)行維修或更換。可以聯(lián)系特斯拉售后服務(wù)中心或特斯拉授權(quán)的維修中心，尋求專業(yè)的幫助和支持。
日常開車是非常正常的一件事，路上的小石子可能會(huì)卡在輪胎縫隙中，屬于正?，F(xiàn)象。但是聽到石***到車輛空氣管導(dǎo)致故障，然后檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)電池要更換，就會(huì)比較懷疑。
近日，江西南昌的董女士反映自己開特斯拉出門因碾壓到路上小石子，石***射到車輛空氣管，行駛中發(fā)現(xiàn)行駛燈故障并出現(xiàn)無法加速情況。董女士的車為特斯拉，董女士將其送往維修中心，經(jīng)過工作人員檢查后發(fā)現(xiàn)為電池故障需更換電池，董女士問其費(fèi)用，對(duì)方稱十幾萬。她認(rèn)為不能接受，目前還在走流程。
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特斯拉官方得知后也做了相關(guān)表態(tài)，簡(jiǎn)而言之就是四個(gè)字——明碼標(biāo)價(jià)。
據(jù)特斯拉官方回應(yīng)稱：電池價(jià)格占到車輛總價(jià)的一半，因?yàn)殡姵叵鄬?duì)很重要，它的價(jià)格都是官方明碼標(biāo)價(jià)?？吹竭@朋友們?cè)趺聪?，是不是感覺電動(dòng)汽車的電池價(jià)格太貴了，換次電池都能再買一輛新車了，有些網(wǎng)友調(diào)侃道：“有這個(gè)標(biāo)價(jià)，還不如找個(gè)湖北朋友換輛雪鐵龍C6。
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沒錯(cuò)，最近湖北給出“史上最強(qiáng)汽車補(bǔ)貼”可謂十分誘人。其中，雪鐵龍C6更是給出了高達(dá)9萬元的政企綜合補(bǔ)貼，優(yōu)惠完后車長(zhǎng)接近5米的B級(jí)車價(jià)格只要12.19萬元，實(shí)在太值了！所以，這更換一個(gè)十幾萬的電池價(jià)真的還不如拿來買輛全新的雪鐵龍C6。
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電池是電動(dòng)汽車的靈魂，2022年8月，網(wǎng)傳一輛極星2撞山后需要更換電池，維修費(fèi)用高達(dá)54萬元；2022年9月，一位歐拉好貓icon車主稱，到4S店更換電池需要花費(fèi)95000元，這樣看來，電池是真的很貴了，那么意味著買電車也要面臨著很大的風(fēng)險(xiǎn)。正如特斯拉本身來說，特斯拉很多部件都是一體鍛造的，如果需要更換的話維修成本肯定高。
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***引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議和質(zhì)疑。如果真的如董女士所說只是壓到小石頭，那怎么會(huì)直接導(dǎo)致電池?fù)p毀呢？相信董女士的人就會(huì)認(rèn)為特斯拉的電池設(shè)計(jì)存在缺陷或者不足，導(dǎo)致容易受到外界物體的影響，并且特斯拉的維修服務(wù)可能不合理和透明，不能給予消費(fèi)者合理的解釋和補(bǔ)償。
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我們可以看出特斯拉因石子故障維修需花14萬這起***涉及到技術(shù)、服務(wù)、信譽(yù)等多個(gè)方面，這里面反映出，特斯拉在制造汽車、電池設(shè)計(jì)、維修服務(wù)上可能存在不足，。因此，特斯拉需要從消費(fèi)者的角度出發(fā)，改進(jìn)自己的產(chǎn)品質(zhì)量，提高信譽(yù)，這樣才是長(zhǎng)***展的基礎(chǔ)。
標(biāo)簽： #特斯拉
