1. 上海浦東機(jī)場(chǎng)與虹橋機(jī)場(chǎng)相隔多遠(yuǎn)
2. 3秒破百，還是對(duì)開(kāi)門(mén)，捷途越野概念車(chē)T-3亮相上海車(chē)展
3. 老途安行李架承重多少
4. 上海公交車(chē)最早幾點(diǎn)有？晚上到幾點(diǎn)？

兩年一屆的上海車(chē)展即將于4月19日拉開(kāi)帷幕，作為今年最重磅的汽車(chē)展會(huì)，各大汽車(chē)廠商自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這次展示新車(chē)的絕佳機(jī)會(huì)。從目前曝光的新車(chē)信息來(lái)看，換代新車(chē)所占比例非常高，其中不乏有漢蘭達(dá)、思域、奔馳C級(jí)、奇駿、雷克薩斯NX等熱度非常高的換代新車(chē)，接下來(lái)，我們就好好為大家介紹一下。

全新第四代漢蘭達(dá)

國(guó)產(chǎn)全新一代漢蘭達(dá)將在本屆上海車(chē)展上正式亮相，具體上市日期待定。從此前該車(chē)型的申報(bào)信息看，國(guó)產(chǎn)全新一代漢蘭達(dá)將搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，外觀上基本和海外版車(chē)型保持一致。

從此前曝光的申報(bào)圖看，新車(chē)在外觀造型上基本延續(xù)海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，前臉為熏黑中網(wǎng)和飛翼式鍍鉻裝飾的梯形格柵，兩側(cè)的霧燈區(qū)域要更為細(xì)長(zhǎng)，大燈的造型也更加修長(zhǎng)一些，車(chē)身側(cè)面依然延續(xù)了現(xiàn)款漢蘭達(dá)穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，車(chē)尾的造型更富棱角，***用上窄下寬的設(shè)計(jì)。在車(chē)身尺寸上，全新一代漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，比現(xiàn)款漢蘭達(dá)有明顯的增長(zhǎng)，同時(shí)根據(jù)車(chē)型的不同，有18英寸和20英寸兩種不同的輪轂選擇。

根據(jù)申報(bào)信息，新車(chē)可選裝后門(mén)隱私玻璃、后角窗隱私玻璃、行李架、天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、尾門(mén)隱私玻璃、不同造型輪輞和ETC車(chē)載裝置。此前曝光的內(nèi)飾顯示，新車(chē)***用了非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，高配車(chē)型配備全新12.3英寸中控大屏，低配車(chē)型則為8英寸中控屏，與此同時(shí)在駕控***系統(tǒng)上，新車(chē)還將配備最新的Toyota Safety Sense 2.0系統(tǒng)支持帶轉(zhuǎn)向***的車(chē)道偏離警告、全速自適應(yīng)巡航控制、帶自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人檢測(cè)的前方碰撞警告、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等，并增加了道路標(biāo)志識(shí)別、車(chē)道保持***。

在動(dòng)力層面上，目前全新一代漢蘭達(dá)申報(bào)的車(chē)型均搭載的是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kW，申報(bào)的油耗分別百公里5.3升和5.8升

日產(chǎn)全新一代奇駿

日前，全新一代奇駿的申報(bào)圖正式曝光，該車(chē)型整體延續(xù)了海外版新一代奇駿的設(shè)計(jì)，并且將搭載日產(chǎn)全新升級(jí)的可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)VC-TURBO擎300，預(yù)計(jì)這款車(chē)型將在上海車(chē)展上首發(fā)亮相。從申報(bào)圖上看，全新一代奇駿的前臉***用了日產(chǎn)全新的V-Motion家族式設(shè)計(jì)，前格柵四周***用了V型的鍍鉻格柵飾條，內(nèi)部為蜂窩狀進(jìn)氣格柵，并配備了分體式LED大燈，尾燈也***用了3D式尾燈組，科技感和時(shí)尚感十足，側(cè)面則為雙腰線設(shè)計(jì)，搭配懸浮式車(chē)頂和雙色車(chē)身，更加的年輕化，車(chē)尾的層次感也非常的到位。

在車(chē)身尺寸上，根據(jù)申報(bào)信息顯示，全新一代奇駿長(zhǎng)寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距2706mm，相比現(xiàn)款車(chē)型有明顯的提升，并將配備全景天窗，17吋或18吋輪轂，同時(shí)可選擇與車(chē)身不同色的車(chē)頂、外后視鏡以及A柱。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，全新一代奇駿也將延續(xù)海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)共配備12.3寸的全液晶儀表盤(pán)、9英寸觸摸中控顯示屏和10.8英寸抬頭顯示系統(tǒng)，搭配全新設(shè)計(jì)的電子檔桿和日產(chǎn)最引以為傲的零重力座椅。

在動(dòng)力層面上，全新一代奇駿將配備日產(chǎn)全新升級(jí)的可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)被稱(chēng)為VC-TURBO擎300，最大功率142kW，相比現(xiàn)款奇駿車(chē)型上搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升明顯，并且百公里綜合油耗低至5.8L。

全新一代雷克薩斯NX

日前，我們獲悉新一代雷克薩斯NX將于上海車(chē)展正式首發(fā)。新車(chē)依然***用了標(biāo)志性的大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，但內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行了調(diào)整，變成了列陣式排列的直瀑式鍍鉻飾條，看起來(lái)更加前衛(wèi)。前大燈與日行燈集成在一起，內(nèi)部光源也有望進(jìn)行升級(jí)，照明效果更佳。側(cè)身通過(guò)多個(gè)立體型面展現(xiàn)出較強(qiáng)的力量感，尾部***用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾發(fā)生了較大的改變，取消了差評(píng)不斷的觸摸板，***用了大尺寸中控屏以及全數(shù)字儀表盤(pán)的雙屏配置，空調(diào)區(qū)域保留了實(shí)體按鍵，下方還設(shè)置了駕駛模式的旋鈕。此外，還提供手機(jī)無(wú)線充電、HUD抬頭顯示等功能。之前有報(bào)道稱(chēng)，雷克薩斯將在豐田的全球豪華車(chē)平臺(tái)上打造新車(chē)，或許全新第二代雷克薩斯NX將匹配全新插電式混合動(dòng)力總成、最新的駕駛***與安全系統(tǒng)以及具有更多互聯(lián)功能的信息系統(tǒng)。

目前，全新第二代雷克薩斯NX的很多細(xì)節(jié)仍不明確，預(yù)計(jì)會(huì)在上海車(chē)展全球首發(fā)后，最快將在2021年秋季投放市場(chǎng)。

全新第十一代思域

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新第十一代思域的無(wú)偽裝諜照，新車(chē)有望在2021上海車(chē)展上首發(fā)亮相。從曝光的來(lái)看，新車(chē)前臉較現(xiàn)款車(chē)型有了很大的變化，上格柵***用橫幅式設(shè)計(jì)，并很好的與兩側(cè)大燈銜接在一起，前大燈尺寸進(jìn)一步加大，看起來(lái)更加犀利。梯形下格柵內(nèi)部同樣***用橫幅式設(shè)計(jì)，密集排列的黑色飾條提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距2735mm。尾部設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，大尺寸尾燈點(diǎn)亮后預(yù)計(jì)效果很吸睛。

內(nèi)飾將***用全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中控屏，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口拉寬了橫向視覺(jué)，空調(diào)區(qū)域***用的是旋鈕控制。動(dòng)力方面，全新思域預(yù)計(jì)將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW，車(chē)輛的油耗水平為5.9L/100km，功率和油耗參數(shù)都優(yōu)于現(xiàn)款所使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不出意外的話，未來(lái)新車(chē)還可能會(huì)繼續(xù)推出1.0T車(chē)型。

國(guó)產(chǎn)全新奔馳C級(jí)

日前，我們獲悉國(guó)產(chǎn)版全新奔馳C級(jí)即將亮相本屆上海車(chē)展，最快將于今年內(nèi)上市銷(xiāo)售。全新奔馳C級(jí)***用了全新樣式的“星河格柵”，內(nèi)部***用點(diǎn)陣式星徽布局，帶來(lái)時(shí)尚精致的視覺(jué)效果。前大燈造型與全新奔馳S級(jí)保持一致，內(nèi)部加入L型LED日行燈，高配車(chē)型將搭載與S級(jí)相同的260萬(wàn)像素高分辨率數(shù)字大燈。前保險(xiǎn)杠造型夸張，內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理，提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)身保持了長(zhǎng)車(chē)頭和短車(chē)尾的風(fēng)格，流線型腰線從前大燈貫穿至尾燈處，下側(cè)裙也加入一條上揚(yáng)的鋒銳線條，營(yíng)造動(dòng)感的車(chē)身姿態(tài)。***用多輻式鋁合金輪轂造型，增強(qiáng)了整車(chē)的豪華感。尾部整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，尾燈設(shè)計(jì)與全新S級(jí)較為相似，內(nèi)部***用了三層式LED燈帶，點(diǎn)亮后效果非常吸睛。底部雙邊雙出的矩形排氣管與黑色包圍集成在一起，顯得干凈利落。

全新C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與全新S級(jí)有著極高的相似度，最吸引眼球的就是這塊11.9英寸OLED觸控屏，搭載第二代MBUX交互系統(tǒng)，并支持OTA在線升級(jí)，幾乎集成了所有的功能按鍵。此外，還提供12.3英寸液晶儀表盤(pán)、AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、全新造型的三輻式多功能方向盤(pán)、64色環(huán)境氛圍燈等配置，科技感和豪華感得到大幅提升。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)動(dòng)力還將繼續(xù)搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車(chē)型還將適配48伏輕混系統(tǒng)以及四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，新車(chē)也將首次推出插電式混合動(dòng)力車(chē)型供消費(fèi)者選購(gòu)。

從目前曝光的車(chē)型陣容看的出來(lái)，各大汽車(chē)廠商都是帶著自己的誠(chéng)意而來(lái)，大部分新車(chē)都是在國(guó)外發(fā)布不久，就決定引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，并且其中的多款新車(chē)有望在今年內(nèi)上市。如果上述提到的新車(chē)有你期盼的車(chē)型，不妨趁著這次上海車(chē)展近距離感受一番。

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者駕享慢生活，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)

上海浦東機(jī)場(chǎng)與虹橋機(jī)場(chǎng)相隔多遠(yuǎn)

1、途岳

官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-22.38萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

上汽大眾途岳和T-ROC探歌一樣，都是披著緊湊型SUV外號(hào)的小型SUV。它的尺寸會(huì)比小型SUV大一點(diǎn)，但軸距和緊湊型SUV一樣，所以空間比小型SUV好。這款車(chē)的定位很明顯，是作為小型SUV和緊湊型SUV的過(guò)渡，價(jià)格也剛剛好卡在中間。

2、T-ROC探歌

官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-20.49萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型SUV

如果在小型頂配和緊湊型入門(mén)之間糾結(jié)，那么T-ROC探歌這款車(chē)可能就適合。它的價(jià)格在小型SUV和緊湊型SUV之間，官方說(shuō)它是緊湊型SUV，因?yàn)樗泻荛L(zhǎng)的軸距，空間也不錯(cuò)，最重要是提升了檔次感。

大眾汽車(chē)主要車(chē)型

1、運(yùn)動(dòng)型小車(chē)

PoloGTI是上海大眾2012年旗下的一款高性能運(yùn)動(dòng)型小車(chē)。2012年9月12日，PoloGTI在萬(wàn)眾期待下于上海正式上市。作為Polo家族中最高端的產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)A0級(jí)市場(chǎng)中，它不僅鞏固了Polo的王者地位，更以最強(qiáng)A0的身份開(kāi)拓新的市場(chǎng)疆域。PoloGTI繼承Polo家族一貫的德國(guó)品質(zhì)，并加之1.4TSI+DSG所帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，配備霸氣十足的GTI經(jīng)典裝備；體現(xiàn)了當(dāng)代年輕人每分每秒都要痛快到底、充滿活力與***的生活態(tài)度！

CrossPolo號(hào)稱(chēng)是POLO的Cross版，這種融合多家之長(zhǎng)的Cross理念，賦予了CrossPolo獨(dú)特的魅力。在外觀設(shè)計(jì)上更多延續(xù)了Polo轎車(chē)時(shí)尚的血統(tǒng)，車(chē)身顏色個(gè)性分明；但粗獷的前后保險(xiǎn)杠、車(chē)頂行李架以及更高的離地間隙則透露著幾分越野氣息；而它充滿活力的車(chē)身大包圍和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾，又帶著幾分跑車(chē)的神韻。

POLO是德國(guó)大眾旗下最負(fù)盛譽(yù)的品牌之一。自1***5年，在全球已經(jīng)創(chuàng)造了700萬(wàn)輛的銷(xiāo)售佳績(jī)，被稱(chēng)為德國(guó)大眾的“神奇小子”。

甲殼蟲(chóng)——2010年4月30日大眾進(jìn)口汽車(chē)隆重推出新甲殼蟲(chóng)黃金排量1.6L版本，即日起在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售。新甲殼蟲(chóng)1.6L車(chē)型搭載了大眾汽車(chē)1.6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、小型家用車(chē)型

大眾高爾夫是一款由大眾汽車(chē)在1***4年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車(chē)型，已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷(xiāo)的車(chē)型，在全球暢銷(xiāo)車(chē)型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)了2500萬(wàn)輛。

以上內(nèi)容參考?百度百科-大眾汽車(chē)

3秒破百，還是對(duì)開(kāi)門(mén)，捷途越野概念車(chē)T-3亮相上海車(chē)展

兩地直線距離為46公里。

根據(jù)百度地圖得知，兩地的換乘線路有：

1、地鐵：從虹橋機(jī)場(chǎng)到浦東機(jī)場(chǎng)，需要乘坐兩條地鐵線路，分別是10號(hào)線和2號(hào)線。

2、公共汽車(chē)：從虹橋機(jī)場(chǎng)到浦東機(jī)場(chǎng)需要換乘兩次，而且公共汽車(chē)上的行李架空間有限，不太方便。

3、大巴：從航站樓或者虹橋火車(chē)站出來(lái)走到虹橋樞紐東交通中心，在虹橋樞紐東交通中心站乘坐機(jī)場(chǎng)一線到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)。

老途安行李架承重多少

近些年來(lái)，隨著坦克300、坦克500的火爆，越野車(chē)從小眾領(lǐng)域逐漸步入大眾視野，傾向于選擇越野車(chē)的消費(fèi)者也越來(lái)越多。

在本次上海車(chē)展上，作為行業(yè)內(nèi)唯一“旅行+”品牌，捷途汽車(chē)除了帶來(lái)品牌火星架構(gòu)賦能的昆侖平臺(tái)，還帶來(lái)了越野概念車(chē)捷途T-3。

捷途T-3的登場(chǎng)，代表著擁有豐富造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的捷途品牌，將以“旅行+越野”的組合拳，為越野車(chē)賦予更多可能，同時(shí)也為愛(ài)好越野車(chē)的消費(fèi)者提供更多更豐富的選擇。

從外觀來(lái)看，捷途T-3的設(shè)計(jì)更傾向于呈現(xiàn)出硬派越野原汁原味的風(fēng)格。前臉外凸的保險(xiǎn)杠和護(hù)板、車(chē)側(cè)硬朗的線條與突出的輪眉、尾部的備胎和車(chē)頂?shù)男欣罴?，都?a href="/tags-b-j.html" target="_blank" class="507ab62ea8f092e4 relatedlink">比較硬核的設(shè)計(jì)。

但可貴的是，捷途T-3并沒(méi)有一味照搬，而是用許多小巧思來(lái)提升越野車(chē)的可玩性和新潮度。前臉的五點(diǎn)式大燈組，在提升車(chē)頭精致度之余，還能讓其具備更多的未來(lái)感；車(chē)頭與尾部的護(hù)板區(qū)域都加入了紅色車(chē)鉤，撞色搭配讓整車(chē)更為亮眼。包括細(xì)膩的車(chē)身涂裝，更讓捷途T-3呈現(xiàn)出機(jī)甲風(fēng)。

通過(guò)諸多當(dāng)下時(shí)興元素的加入，捷途T-3在硬核中還透露著明顯的科幻氣質(zhì)。

車(chē)內(nèi)部分，捷途T-3同樣選擇讓硬派越野煥發(fā)新的活力。前排配有一塊10.25英寸液晶屏和一塊15.6英寸中控屏，四幅式方向盤(pán)被設(shè)計(jì)為賽道氣息明顯的造型，整車(chē)內(nèi)飾偏向質(zhì)感與舒適，前排的水晶擋把也提升了內(nèi)飾的精致度。

因此，綜合來(lái)看，捷途T-3的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)能討好更多的消費(fèi)者，為越野車(chē)這一小眾品類(lèi)擴(kuò)大消費(fèi)群體。

動(dòng)力與操控是捷途T-3產(chǎn)品力的重中之重。除了燃油版車(chē)型，捷途T-3還將提供一款搭載2.0TD增程專(zhuān)用發(fā)電機(jī)的的增程版版車(chē)型，滿油滿電情況下綜合續(xù)航可以超過(guò)1400km，對(duì)于青睞越野車(chē)卻又被高油耗勸退的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，增程版車(chē)型將會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

為了滿足越野愛(ài)好者對(duì)越野車(chē)專(zhuān)業(yè)能力的要求，捷途T-3***用了非承載式車(chē)身，同時(shí)配備了智能矢量控制四電機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)3秒級(jí)零百加速與1.1m的涉水深度，電機(jī)峰值功率達(dá)到1300Ps，澎湃強(qiáng)大的動(dòng)力性能足以讓捷途T-3輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

目前，捷途品牌尚未公布捷途T-3的價(jià)格與上市時(shí)間。不過(guò)從概念車(chē)T-3的完成度來(lái)看，上市后的量產(chǎn)車(chē)型預(yù)計(jì)與概念車(chē)相差不大，大家不妨對(duì)T-3的上市價(jià)格大膽預(yù)測(cè)一番。

本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者趣車(chē)坊，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)

上海公交車(chē)最早幾點(diǎn)有？晚上到幾點(diǎn)？

老途安行李架承重100KG。根據(jù)查詢上海大眾汽車(chē)***顯示，途安汽車(chē)的行李架最高載重為100KG。途安是2003年誕生在大眾PQ35平臺(tái)上的新車(chē)，這次進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽大眾為其專(zhuān)門(mén)打造了MPS（多功能轎車(chē)）的新概念。

最早有五點(diǎn)鐘的公交車(chē)，也有夜班車(chē)，就是一晚上都運(yùn)行的，所以沒(méi)有最晚。

上海經(jīng)濟(jì)繁榮，交通發(fā)達(dá)，人口眾多，所以公交車(chē)數(shù)量也比普通城市要多。

公交車(chē)，又稱(chēng)公共汽車(chē)，城市客車(chē)，即巴士或大巴，是客車(chē)類(lèi)中大、中型客車(chē)的典型車(chē)型，是為專(zhuān)門(mén)解決城市和城郊運(yùn)輸而設(shè)計(jì)及裝備的商用車(chē)。

公共汽車(chē)從設(shè)計(jì)和技術(shù)特性的角度看，與其它大、中型客車(chē)的車(chē)型(如長(zhǎng)途客車(chē)、旅游客車(chē)、團(tuán)體客車(chē)等)不同，這種車(chē)輛設(shè)有乘客座椅及供乘客站立與走動(dòng)的通道，要求站立面積大，車(chē)廂內(nèi)通道與出入口寬、兩個(gè)以上車(chē)門(mén)，踏板低。如果是城郊公共汽車(chē)，則由于主要用于中距離城鎮(zhèn)間的客運(yùn)，座位較城市公共汽車(chē)要多些，還應(yīng)有行李艙或行李架。