1. 鉛酸蓄電池充電器與鋰電池充電器的區(qū)別
2. 用多少伏的充電器給汽車(chē)電瓶充電
3. 小型汽車(chē)電池要怎么充電？

1、充電器類(lèi)型和額定電壓：電動(dòng)車(chē)充電器的空載輸出電壓通常為36V、48V、60V等，對(duì)應(yīng)的滿載輸出電壓分別為41.7V、55.6V、69.5V左右。在充電過(guò)程中，最大輸出電壓可能達(dá)到45V、60V、75V左右。

2、電池種類(lèi)和額定電壓：對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)，充電器的輸出電壓通常在200V到700V之間，這取決于電池包的種類(lèi)和額定電壓。例如，小型電動(dòng)汽車(chē)的充電器輸出電壓可能在200V到300V之間，而重型電動(dòng)汽車(chē)的輸出電壓可能達(dá)到700V。

3、當(dāng)?shù)仉妷簶?biāo)準(zhǔn)：電動(dòng)車(chē)充電器的變壓器輸出電壓一般為220V或110V，這取決于當(dāng)?shù)氐碾妷簶?biāo)準(zhǔn)。例如，在歐美地區(qū)，市電電壓標(biāo)準(zhǔn)為220V，而在一些亞洲國(guó)家，市電電壓標(biāo)準(zhǔn)為110V。

4、終止充電電壓：電瓶車(chē)充電器的輸出電壓通常是電池額定電壓的1.2倍，這被稱為“終止充電電壓”。例如，一個(gè)36V的電池組，其終止充電電壓約為43.2V。

5、特定電池電壓的充電器輸出電壓：如果電動(dòng)車(chē)電池電壓是48V，充電器輸出電壓一般為59V左右；如果是60V的電池，充電器輸出電壓一般為73.5V?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)充電器的輸出電壓取決于電池的額定電壓、充電器的設(shè)計(jì)以及當(dāng)?shù)氐碾姎鈽?biāo)準(zhǔn)。在選擇充電器時(shí)，應(yīng)確保充電器的輸出電壓與電池的額定電壓相匹配。

鉛酸蓄電池充電器與鋰電池充電器的區(qū)別

首先呢，小型電動(dòng)車(chē)的電池的電壓量比較小，并且充電接口也會(huì)不一樣，而電動(dòng)汽車(chē)所使用的充電接口呢，都會(huì)有確認(rèn)連接線。而這一份新的主要是確認(rèn)我們車(chē)輛與充電樁之間的狀態(tài)，所以說(shuō)直接用于汽車(chē)充電器，哈是不行，因?yàn)閬?lái)說(shuō)他們完成不了確認(rèn)。

用多少伏的充電器給汽車(chē)電瓶充電

1、鉛酸電池和鋰電池充電器充電控制方式是不同的

鋰電池

充電控制是先按照恒定電流充電，然后當(dāng)電池電壓上升到4.2V的時(shí)候，電壓就不再上升，充電器對(duì)電流進(jìn)行檢測(cè)，如果電流小于一定值，就結(jié)束充電。

鋰電對(duì)過(guò)充敏感，因此保護(hù)電路復(fù)雜。對(duì)單節(jié)標(biāo)稱3.6V的電池最高充電額定電壓為4.2V,允許誤差上限不大于1％。

鉛酸電池

理想的充電電流是脈沖式，脈沖充電以我們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動(dòng)直流充電最佳（這是建立在電路簡(jiǎn)單，成本低時(shí)的做法）。

由于鉛酸電池的自放電率比較大，

***用工頻充電時(shí)，一般用恒定電壓充電方式（也肯定會(huì)有限流）。

2、充電特點(diǎn)性不同：

鋰離子電池對(duì)充電器的要求較高，需要保護(hù)電路，所以鋰電池充電器通常都有較高的控制精密度，能夠?qū)︿囯x子電池進(jìn)行恒流恒壓充電。

鉛酸蓄電池充電器充電電壓和電瓶容量范圍廣、電量飽和防過(guò)充、短路自動(dòng)保護(hù)、安全系數(shù)高、熱量小、效率高、對(duì)電瓶無(wú)任何損害。

3、對(duì)電池保護(hù)不同：

對(duì)于鋰電池充電器，如果充電器在鋰電池的狀態(tài)下工作，并對(duì)鎳氫或鎳鎘電池充電，電池將不會(huì)被完全充電，這將大大縮短工作時(shí)間。

如果充電器工作在鎳電池的狀態(tài)，對(duì)鋰離子電池進(jìn)行充電，鋰離子電池會(huì)過(guò)充，嚴(yán)重影響電池的使用壽命。

鉛酸蓄電池充電器不怕短路和錯(cuò)接，短路、過(guò)載、過(guò)流，全自動(dòng)反接保護(hù)，安全系數(shù)極高，熱效率低。充分保護(hù)電池的正常使用，不因充電器的質(zhì)量問(wèn)題而損壞。

百度百科-鋰電池充電器

百度百科-蓄電池充電器

小型汽車(chē)電池要怎么充電？

如果汽車(chē)電瓶要人工充電的，用多少伏電壓要看汽車(chē)使用電瓶的情況來(lái)定，一般汽車(chē)大多使用12V電瓶（一個(gè)電瓶的），大型卡車(chē)也有24V的（二個(gè)電瓶串聯(lián)的）。

充電接線先將充電器的（紅色）正極（+）連接電瓶正極（+）；負(fù)極（黑線）（-） 連接電瓶負(fù)極（-），全自動(dòng)充電器連接完成即可打開(kāi)充電開(kāi)關(guān)；手動(dòng)擋充電器連接充電后，要將充電電壓調(diào)至12V檔或24V檔，再將充電電流調(diào)至3～5檔，觀察充電電流在4～6安（24V電瓶電流5～10安）即可（如圖）自動(dòng)擋綠燈亮起即已充滿；手動(dòng)擋當(dāng)電流表顯示小于0.5A已充滿。

手動(dòng)擋汽車(chē)電瓶充電器

全自動(dòng)汽車(chē)電瓶充電器

不能憑借大燈的亮度或者音響聲音的強(qiáng)弱來(lái)判斷蓄電池的工作狀態(tài)，如果等到車(chē)燈的亮度暗下來(lái)，到那個(gè)時(shí)候蓄電池早就進(jìn)入虧電狀態(tài)了，車(chē)子肯定是“癱瘓”了，無(wú)法發(fā)動(dòng)。為了保證蓄電池正常工作，不讓車(chē)子“癱 瘓”，車(chē)主最好在蓄電池使用時(shí)每隔半小時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)給蓄電池充電一次。

當(dāng)蓄電池電量耗光后，該用什么方法啟動(dòng)車(chē)子呢?推薦三種方法：推車(chē)啟動(dòng)、牽引啟動(dòng)和搭接啟動(dòng)。前兩種方式適合手動(dòng)擋車(chē)型。推車(chē)啟動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急啟動(dòng)方法，但這是一種不得已的手段，不能經(jīng)常使用，因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的損傷。牽引啟動(dòng)的方法和原理與推車(chē)啟動(dòng)大同小異。而搭接啟動(dòng)是***用與另外一塊蓄電池搭接的方法啟動(dòng)車(chē)輛。

保養(yǎng)蓄電池要得法，在汽車(chē)的養(yǎng)護(hù)中，蓄電池的保養(yǎng)也很重要，如果養(yǎng)成不好的使用習(xí)慣，會(huì)縮短蓄電池的使用壽命或造成損壞。一般的蓄電池可用2到3年。但如果使用不合理的話，3到4個(gè)月，可能就要更換了。

現(xiàn)如今，汽車(chē)上的電動(dòng)設(shè)備越來(lái)越多，所以，車(chē)主在使用這些電動(dòng)設(shè)備時(shí)，盡量不要讓蓄電池超負(fù)荷工作。以電動(dòng)車(chē)窗和天窗為例，車(chē)主就應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成它的升降和關(guān)閉，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，就會(huì)停止發(fā)電，這時(shí)候再升降車(chē)窗就會(huì)增加蓄電池的負(fù)荷，容易對(duì)蓄電池造成損害。車(chē)燈也是一樣，如果要熄火，沒(méi)有特殊必 要，應(yīng)先關(guān)閉大燈，然后再熄火，在夜間啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候也應(yīng)先啟動(dòng)后再開(kāi)大燈，盡量減少對(duì)蓄電池的損害。 如果在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作的狀態(tài)下讓蓄電池工作，一定要防止蓄電池虧電，因?yàn)槿绻濍姾苋菀自斐尚铍姵氐膿p壞。現(xiàn)在有一種技術(shù)可以對(duì)受損的蓄電池進(jìn)行修復(fù)，***用脈沖充電的技術(shù)將蓄電池電解液激活，還可繼續(xù)使用。但如果虧電嚴(yán)重，蓄電池將提前報(bào)廢。