省油與性能 新能源改裝車
近年來，隨著全球石油***緊張、大氣污染嚴重和電池技術的提高，電動汽車及混合動力汽車已被世界公認為21世紀汽車工業(yè)改造和發(fā)展的主要方向。對于混動動力汽車，很多人似乎已經(jīng)嘗到了甜頭，但對于改裝愛好者們來說，好像傳統(tǒng)的內(nèi)燃機才能激發(fā)內(nèi)心的狂熱。但事實上個性和性能似乎和節(jié)能環(huán)保并不沖突。
豐田普銳斯混合動力的家用先河
提到當今引領新時代潮流的混合動力車，豐田普銳斯無疑已成為一個成功的典范，因此如今越來越多的人指著自家的普銳斯信誓旦旦地說"或早或晚你都逃離不了改裝的魔爪！"沒錯，隨著新科技不斷沖擊著汽車工業(yè)，或許沒有比為一輛混合動力車型推出車身套件更有新意的事情了。
不過，就算是混合動力轎車也要展現(xiàn)個性，要有自己的style。在日本和歐洲市場，普銳斯銷量極高，改裝方案也是層出不窮。但是在國內(nèi)，別說改裝案例了，原廠車也是少之又少。
向來專門為奔馳CLS63AMG和S級等高級轎車提供碳纖維車身套件的日本著名改裝公司W(wǎng)aldInternational便為普銳斯推出了一款外觀改裝套件。
日本改裝商TommyKaira這次為豐田普銳斯帶來了全新的車身寬體套件，懸架升級部件和全新的輪圈。從外表看，的確為這兩款外觀原本都比較乏味的混合動力車增添了幾份運動氣息，特別是車頭前唇和亮閃閃的新輪圈會給人帶來跑車的錯覺。
WaldInternational將旗下BlackBison版套件經(jīng)過適當?shù)奶幚砗托揎棧昝赖丶友b到普銳斯車身上。改裝包括優(yōu)雅大氣的前保險杠、延展的側(cè)裙以及與后保險杠整合在一起的排氣尾管?？赡苡行┤苏J為這種改裝會破壞普銳斯混合動力車優(yōu)異的低耗油量，然而一旦見識過普銳斯的寬體魅力，相信沒有人會再介意那點油量了。
特斯拉ModelS集眾高科技于一身
特斯拉ModelS是一款純電動車型，外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型，動感的車身線條使人過目不忘。此外在前臉造型方面，該車也***用了自己的設計語言。另值得一提的是，特斯拉ModelS的鍍鉻門把手在觸摸之后可以自動彈出，充滿科技感的設計從拉開車門時便開始體現(xiàn)。
ModelS直接從工廠出來的時候就算是市場上最好看的車型了，但圖中展示的這輛由VossenWheels改裝的這輛啞光藍車型很顯然是極其驚艷。
這家邁阿密的改裝廠商為這輛特斯拉安裝了他們的22寸VVS-CV1凹面車輪。這些新車輪被涂裝成了磨砂黑。而對于像ModelS這樣的車型來說，22寸的車輪顯然有點過大。
這輛特斯拉S可配備3種蓄電池，在充滿電的情況下，其行駛里程分別是257km，370km和483km。續(xù)航里程為257km的特斯拉S售價57,000美元，但由于有7,500美元的稅率優(yōu)惠，實際的價格將為49,500美元。續(xù)航里程370km的車型的基礎版價格比前款要貴10,000美元，而頂級的483km的S價格還要再高出20,000美元。
邁凱倫P1換裝大尺寸輕量化輪轂
作為曾經(jīng)的***邁凱輪F1的繼任者，P1已經(jīng)讓我們期待了太長的時間。在借助12C強勢回歸之后，邁凱輪P1的目標則很簡單：那就是延續(xù)前輩的輝煌，再次登上量產(chǎn)車的金字塔塔頂。
英倫油電旗艦超跑改裝邁凱倫P1換Wheelsandmore輕量化輪圈！這套全新款式輪圈，強調(diào)使用碳纖維輕量化材質(zhì)，尺寸為前20x9J、后21x12J。P1搭載3.8升V8雙渦輪增壓引擎與輕量化電動發(fā)電機，最大綜效馬力可達916匹，0-100km/h2.8秒、0-200km/hr僅需6.8秒、極速可達380km/h。
這款定位于12C和12CSpider之上的新車，全球***500臺，并且在剛剛推出不久就被搶購一空。
本田RC-Z漂亮的混合動力跑車
本田CR-Z是一款定位緊湊級運動版的混合動力車，本田聲稱它是可提供極大駕駛樂趣的混動小跑車，推出后即受到各方好評，流線的外型更帶有幾分1980、90年代CRX小跑車的影子。不過如此一輛個性化的車款，若能再加以點綴必定更引人注目。
CR-Z的混合動力是這輛車的一大亮點，我們都知道混合動力用于家用車、豪華車乃至SUV上，最大的作用就是環(huán)保省油。但是混合動力技術用在一款跑車上，它除了省油，也可以凸顯提升性能的一面。
本田御用改裝商"無限"（Mugen）已經(jīng)推出了多個版本的CR-Z改裝案例
它展現(xiàn)了如果將CR-Z改裝成賽車，會是怎樣的一副模樣。而今年，本田已經(jīng)開始在日本推廣CR-Z的系列賽事。
1.5L發(fā)動機加上機械增壓增壓后，馬力提升50%，IMA電機部分不作任何改動，總最大功率提升到196馬力，車身減重約50kg，實現(xiàn)了6.1秒的百公里加速性能。發(fā)動機ECU、懸掛、制動、輪胎進行相應升級。這車在英國已經(jīng)公開發(fā)售，售價23000英鎊。
結(jié)語：在若干年之后，新能源車將如現(xiàn)在的汽油車一樣游走在我們身邊，它們更環(huán)保、它們更節(jié)能，當然它們也可以更個性?；蛟S那時，改裝廠的重心不再是往你愛車的發(fā)動機上加裝大大渦輪，而是換裝一個更強的電動機或是容量更高的電池組，能讓你"零污染"地跑的更快、更遠。
不能。法律規(guī)定，更換電機需要備案，新能源汽車拆下的電機不能隨意改裝。以下為需要備案的情況：改變車身顏色的；更換發(fā)動機的；更換車身或者車架的；因質(zhì)量問題更換整車的；機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區(qū)域的。
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