圖案不同，風(fēng)格不同。
1、圖案不同：極氪的車標(biāo)是一個由三個字母“K”組成的圖案，領(lǐng)克的車標(biāo)則是一個由兩個字母“L”組成的圖案。
2、風(fēng)格不同：極氪的車標(biāo)更加年輕時尚，符合年輕人的審美趨勢；領(lǐng)克的車標(biāo)則更加高端大氣，顯示出品牌的豪華與科技感。
lingco是什么車的車標(biāo)
領(lǐng)克的車標(biāo)是正方形的，領(lǐng)克是吉利與沃爾沃合作推出的一個全新品牌，定位在于吉利和沃爾沃之間。領(lǐng)克LYNK&Co是新時代高端品牌，歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計、全球制造、全球銷售是領(lǐng)克的標(biāo)簽，秉持著“生而全球，開放互聯(lián)”的品牌理念，為全球都市人群打造，而且順應(yīng)時代發(fā)展，將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)汽車工業(yè)結(jié)合起來，向個性、開放、互聯(lián)的趨勢發(fā)展改革。領(lǐng)克擁有先進(jìn)的智能互聯(lián)車載信息系統(tǒng)，可以隨時通過APP、Carplay、MirrorLink及AndroidAuto等互聯(lián)系統(tǒng)，實現(xiàn)人、車與世界的無間連接。
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領(lǐng)克的車標(biāo)，帶你了解領(lǐng)克品牌
太平洋汽車網(wǎng)lingco是吉利領(lǐng)克車，是由吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立的新時代高端品牌，這個品牌的車標(biāo)比較有辨識度。
（查成交價|車型詳解）領(lǐng)克是吉利與沃爾沃合資成立的品牌，這個品牌旗下的車型在國內(nèi)的銷量是不錯的，領(lǐng)克旗下的很多車型受到了年輕消費者的喜愛。
領(lǐng)克的車標(biāo)是LYNK&CO，這個品牌的車標(biāo)是比較有辨識度的。
領(lǐng)克旗下的車型有01，02，03，05，06，09等。
03是一款緊湊型轎車，這也是領(lǐng)克旗下的第一款轎車，這款車在上市后受到了很多消費者的關(guān)注。
03的長寬高分別為4657毫米，1840毫米，1472毫米，這款車的軸距達(dá)到了2730毫米。
在動力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有180馬力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和300牛米的最大扭矩，并且可以在4700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
在底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間比較小，并且成本也是比較低的。
后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
（ 查成交價 | 車型詳解 ） 領(lǐng)克 是 吉利 與 沃爾沃 合資成立的品牌，這個品牌旗下的車型在國內(nèi)的銷量是不錯的，領(lǐng)克旗下的很多車型受到了年輕消費者的喜愛。
領(lǐng)克的車標(biāo)是LYNK&CO，這個品牌的車標(biāo)是比較有辨識度的。
領(lǐng)克旗下的車型有01，02，03，05，06，09等。
03的長寬高分別為4657毫米，1840毫米，1472毫米，這款車的軸距達(dá)到了2730毫米。
在動力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有180馬力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有190馬力和300牛米的最大扭矩，并且可以在4700轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
在底盤設(shè)計方面，這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。
麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的獨立懸架，這種懸架只有一個L型控制臂，這種懸架占用空間比較小，并且成本也是比較低的。
后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。 @2019
標(biāo)簽： #發(fā)動機(jī)
