- 華晨中華V6 貴陽(yáng)地區(qū) 優(yōu)惠1萬(wàn)
- 急求5K發(fā)動(dòng)機(jī)總成
- 喜大普奔，擋風(fēng)玻璃再也不用貼標(biāo)志，車主集體好評(píng)！
- 車前窗結(jié)冰怎么解除？
- 汽車美容貼膜培訓(xùn)費(fèi)用貴不貴
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，擁有一臺(tái)汽車已經(jīng)不是那么困難的事，汽車以大眾化消費(fèi)品的姿態(tài)進(jìn)入了百姓生活，汽車的款式、性能以及整潔程度，都在體現(xiàn)車主的品味、眼光以及生活方式。越來(lái)越多的人想讓自己的“座駕”看起來(lái)干凈漂亮，用起風(fēng)光舒適，汽車美容市場(chǎng)也隨之極速擴(kuò)大，利潤(rùn)成指數(shù)級(jí)上升。汽車美容相關(guān)專業(yè)介紹：
1.汽車鈑噴美專業(yè) （學(xué)制：6個(gè)月）
培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車美容快修方向，培養(yǎng)汽車快修快保技師、美容裝潢技師等專項(xiàng)技能人才。
2.汽車美容快修創(chuàng)業(yè)專業(yè) （學(xué)制：120天）
培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車美容及保養(yǎng)快修方向，培養(yǎng)汽車快修快保技師、美容裝潢技師等專項(xiàng)技能人才。
3.汽車美容裝潢專業(yè) （學(xué)制：90天）
培養(yǎng)方向：面向現(xiàn)代汽車美容裝潢方向，培養(yǎng)汽車美容裝潢、車身改裝項(xiàng)目等專項(xiàng)技能人才。
想要在瞬息萬(wàn)變的當(dāng)今社會(huì)立足，就需要一技之長(zhǎng)來(lái)傍身。學(xué)校專門設(shè)立了多個(gè)現(xiàn)代化的汽車美容實(shí)訓(xùn)中心，具備豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的名師現(xiàn)場(chǎng)“手把手”教學(xué)，實(shí)行理論+實(shí)操一體化教學(xué)，保證學(xué)子一學(xué)就會(huì)。同時(shí)，學(xué)校積極推行“易學(xué)、易懂、易創(chuàng)業(yè)”，使學(xué)生都能成為掌握汽車美容技術(shù)的專業(yè)人才。學(xué)校推出的創(chuàng)業(yè)扶持，更是助力有志創(chuàng)業(yè)的學(xué)生！
華晨中華V6 貴陽(yáng)地區(qū) 優(yōu)惠1萬(wàn)
對(duì)于貴陽(yáng)黃標(biāo)車限行規(guī)定的內(nèi)容，最近很多人很困惑，一直在咨詢小編，今天太平洋汽車網(wǎng)小編針對(duì)該問題，梳理了以下內(nèi)容，希望可以幫您答疑解惑。
為控制機(jī)動(dòng)車輛的尾氣污染，改善我市空氣環(huán)境質(zhì)量，保障人民群眾的身體健康，促進(jìn)我市生態(tài)文明城市建設(shè)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法等法律、法規(guī)規(guī)定，我市擬對(duì)未取得國(guó)家綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志限行范圍進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)向社會(huì)廣泛征求意見。具體措施如下：
一、擬于2015年1月1日起，每日7：00至22：00，未取得國(guó)家綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志(即“黃標(biāo)車”和尾氣檢驗(yàn)不合格的車輛)的機(jī)動(dòng)車輛，禁止在本市二環(huán)路以內(nèi)(含二環(huán)路)的道路上行駛。
二環(huán)路是指由東二環(huán)、西二環(huán)、南二環(huán)、北二環(huán)合圍成的道路。
二、所有機(jī)動(dòng)車輛必須粘貼環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志(“綠標(biāo)”和“黃標(biāo)”)，環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)粘貼在機(jī)動(dòng)車前擋風(fēng)玻璃的右上角不影響駕駛員視線處。
三、將通過電子警察對(duì)未取得“綠標(biāo)”的車輛(包括未領(lǐng)取，即不在市生態(tài)委“綠標(biāo)”車數(shù)據(jù)庫(kù)中的車輛)駛?cè)攵h(huán)路以內(nèi)道路(含二環(huán)路)的違法行為進(jìn)行抓拍取證，并依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法第九十條、《貴陽(yáng)市道路交通安全管理辦法第二十八條規(guī)定處200元罰款處罰。
上述內(nèi)容來(lái)源于太平洋汽車網(wǎng)小編整理發(fā)布，可供參考，希望對(duì)您有所幫助，如需要更多的法律解答，可在線咨詢太平洋汽車網(wǎng)。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
急求5K發(fā)動(dòng)機(jī)總成
探店過往不少人不考慮購(gòu)買自主SUV車型，很大程度上是他們覺得自主SUV外觀設(shè)計(jì)比較老土，不過隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，不少自主車企設(shè)計(jì)水平已經(jīng)有了質(zhì)得飛躍，新推出的SUV車型已經(jīng)能滿足當(dāng)代審美的要求。近日，小編從貴陽(yáng)華晨中華經(jīng)銷商?孟關(guān)?中汽廣泰?了解到，目前中華V6現(xiàn)車***充足，多種外觀顏色可供選擇，有部分需要提前預(yù)訂。工作人員給出了1萬(wàn)元的優(yōu)惠，享市區(qū)免費(fèi)救援，1000元的加油卡！
10萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間一直是自主緊湊級(jí)別SUV車型做主導(dǎo)，中華V6一來(lái)他們擁有不錯(cuò)的性價(jià)比，并且相對(duì)于合資SUV，它們的空間表現(xiàn)是最大亮點(diǎn)。
華晨中華旗下不少車型是和華晨寶馬共線生產(chǎn)的，但在SUV領(lǐng)域缺少一些強(qiáng)而有力的產(chǎn)品，特別是在關(guān)注度這么高的緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)上。因此廠家推出了目前品牌底下旗艦SUV產(chǎn)品，華晨中華V6。外表充滿陽(yáng)剛之氣，就是中華V6沖擊市場(chǎng)最大利器。
相比小一號(hào)的中華V3，中華V6有了更魁梧的身形，肌肉線條也多了不少，看起來(lái)頗具力量感。家族化的前臉設(shè)計(jì)顯得足夠大氣穩(wěn)重，中網(wǎng)的啞光電鍍涂裝非常顯檔次。對(duì)了，中華V6還有著同級(jí)最寬的車身，這令它看上去更加魁梧，車內(nèi)橫向空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
內(nèi)飾的雙色搭配還是非常有新意的，棕色皮革有著不錯(cuò)的質(zhì)感，而最搶眼的還要數(shù)中間那塊縱向的10.4英寸的多媒體大屏，與中華V3一樣，無(wú)論是多媒體還是空調(diào)系統(tǒng)，都已經(jīng)集成在這塊屏幕中操作，實(shí)體按鍵僅保留音量旋鈕以及擋風(fēng)玻璃除霧按鍵。
中華V6車內(nèi)乘坐空間能很好的滿足家庭用戶需求，并且車內(nèi)座椅良好的人體工程學(xué)為座椅的舒適性提供了最大的保證。
動(dòng)力方面，華晨中華V6有與寶馬共同研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.5T+7速DCT的頂配版本，最大功率110kW，最大扭矩為220N·m。
中華V6無(wú)論從設(shè)計(jì)上還是內(nèi)在品質(zhì)等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，全新家族化風(fēng)格讓這款車看起來(lái)夠硬朗夠陽(yáng)剛，而內(nèi)飾卻更加強(qiáng)調(diào)了簡(jiǎn)潔大方實(shí)用的特性，高配置的亮點(diǎn)也在追趕或超越市場(chǎng)上的主流車型。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
喜大普奔，擋風(fēng)玻璃再也不用貼標(biāo)志，車主集體好評(píng)！
汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 一、實(shí)習(xí)目的 1.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。 2.切身了解貴陽(yáng)汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀 3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。 4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。后輪驅(qū)動(dòng) (RWD) 車型 二、變速器拆卸 1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的車型上，從四輪驅(qū)動(dòng)的汽車上拆卸分動(dòng)箱。脫開蓄電池負(fù)極電纜。根據(jù)提供拆卸空隙的需要脫開排氣系統(tǒng)的下面部分，脫開發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間的支撐 ( 如果安裝的話 ) 。拆開在變速器上的冷卻器管道。拆卸起動(dòng)機(jī)、冷卻器管路支架和變矩器通路蓋。 2) 松開泊盤螺栓。輕敲油盤使油盤松動(dòng)并使油排出。重新安裝油盤。用減振器螺栓上的球窩順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸，以得到通往液力變矩器和到驅(qū)動(dòng)盤螺栓的通路。拆卸這些螺栓。在傳動(dòng)軸上作標(biāo)記供重新裝配時(shí)的參考，并從汽車上拆卸掉傳動(dòng)軸。 注：曲軸法蘭盤螺栓、驅(qū)動(dòng)盤上的內(nèi)部和外部孔以及液力變矩器上的攻絲孔，都有一個(gè)孔偏心，因此各零件只能安裝在原來(lái)的位置上。 3) 從倒車燈 / 空檔安全開關(guān)上拆開導(dǎo)線接頭。從變速器上脫開換檔桿和扭力軸總成。從操縱桿上脫開變速器節(jié)氣門桿。如果裝有桿系搖臂總成則將其拆下。拆卸注油管。脫開車速里程表軟軸。 4) 在發(fā)動(dòng)機(jī)后下方安裝一發(fā)動(dòng)機(jī)支撐固定裝置。用一個(gè)維修千斤頂舉升變速器以減輕支撐的載荷。拆卸橫梁與變速器和車架間的固定螺栓，然后拆下橫梁。拆卸所有液力變矩器殼體到發(fā)動(dòng)機(jī)間的連接螺栓。 5) 小心地把變速器和液力變矩器總成向后移動(dòng)以脫開發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的定位銷，從曲軸末端脫開液力變矩器軸套。當(dāng)移動(dòng)變速器時(shí)，在變矩器殼體的邊緣安裝一個(gè)“ C ”形的夾緊裝置，以保持液力變矩器在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀７诺妥兯倨鞑钠嚿喜鹣隆?安裝 1) 在安裝液力變矩器之前，轉(zhuǎn)動(dòng)帶有定位器 (C3756) 的前泵轉(zhuǎn)子直到工具柄上的兩個(gè)小孔在垂直位置。使液力變矩器在輸入軸和反作用軸上滑動(dòng)。確認(rèn)液力變矩器軸套的槽處于豎直位置并且泵內(nèi)轉(zhuǎn)子凸耳完全接合。 2) 在變速器殼體的端面上放一個(gè)直只來(lái)檢測(cè)是否完全接合。當(dāng)液力變矩器完全接合時(shí)，液力變矩器前蓋突緣的表面到直尺后面應(yīng)至少有 0.5 英寸的距離。當(dāng)安裝變速器時(shí)，在液力變矩器殼體的邊緣安裝一個(gè)“ C ”形的卡箍，保持液力變矩器在適當(dāng)?shù)奈恢蒙稀?3) 檢查液力變矩器柔性板是否變形或是否有裂紋，必要時(shí)應(yīng)作更換。安裝柔性板并擰緊螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。 4) 在曲軸中的液力變矩器軸套孔上涂一層多功能油脂。把變速器總成放在千斤頂上，并且放在汽車下面。確認(rèn)在拆卸時(shí)所做的液力變矩器和驅(qū)動(dòng)盤上的標(biāo)記已經(jīng)對(duì)齊。檢查液力變矩器螺栓長(zhǎng)度是否合適。見“液力變矩器螺栓長(zhǎng)度”表。 液力變矩器螺栓長(zhǎng)度表 液力變矩器直徑和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸 (13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通過定位銷小心地把變速器總成移動(dòng)到合適的位置內(nèi)。安裝液力變矩器殼體和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的所有固定螺栓。擰緊螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m) 。調(diào)整換檔桿系和節(jié)氣門桿系并向變速器注油。在四輪驅(qū)動(dòng)車型中，安裝分動(dòng)箱。 [ TOP ] 三、 汽車四輪定位四輪定位維修保養(yǎng)服務(wù)的目的，就是通過定位角度測(cè)量診斷車輛的上述不適病因并予以治療。一般新車在駕駛3個(gè)月后就應(yīng)做四輪定位，以后每行駛1萬(wàn)公里，更換輪胎或減震器，以及發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉(zhuǎn)向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。前輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致：輪胎不正常磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖。 影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛；前輪受外力沖擊，如過凹坑，上人行道臺(tái)階等；經(jīng)常在原地打死方向；輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常見的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)；另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：1、角度計(jì)，2、電位計(jì)（拉線式）或紅外成像傳感器（紅外線式）。電位計(jì)或紅外成像傳感器用來(lái)測(cè)量束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距角，角度計(jì)用來(lái)測(cè)量外傾角。在打方向盤測(cè)量時(shí)，角度計(jì)和電位計(jì)或紅外成像傳感器結(jié)合起來(lái)，由計(jì)算機(jī)對(duì)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算，可以測(cè)量主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角。所以，束角、退縮角、推進(jìn)角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進(jìn)行測(cè)量的角度，主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角以及轉(zhuǎn)向角是必須打方向盤間接進(jìn)行測(cè)量的角度。行駛時(shí)的正確操作方法：通過障礙物時(shí)，盡可能緩慢、繞行；防止輪胎與油脂和燃油接觸；前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生；更新和修理輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。 在車輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)出尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)問題車輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛主銷后傾角、前束、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角等數(shù)值都已經(jīng)改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。 四輪定位角度是存在於懸吊系統(tǒng)和各活動(dòng)機(jī)件間的相對(duì)角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進(jìn)性及操控性，改善車輛的轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輪的定位和懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車輛的操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。在現(xiàn)在汽車的日常保養(yǎng)當(dāng)中四輪定位保養(yǎng)是非常必要的。對(duì)家用轎車來(lái)說一年定位兩次是非常必要的，而對(duì)使用率比較高的汽車就要三個(gè)月定位一次。換句話說會(huì)開車，能開好你的車是個(gè)技術(shù)；那么懂得修理你的汽車就算的上是一門學(xué)問了。 在現(xiàn)在的中國(guó)能開上自己購(gòu)買的汽車算是小資，對(duì)于汽車的概念基本上是能開能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟笞屗麄內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業(yè)道德，當(dāng)然沒有必要維修的地方他們也不會(huì)坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業(yè)的主要原因是你們舍得不車交給小作坊去修理而不愿意多花錢去大的特約服務(wù)站為自己的愛車保養(yǎng)。汽車的跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個(gè)品牌相同的花紋，并且是同時(shí)更換的，因?yàn)檫@樣才能保證不至于由于輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。 再有就是一些另類的事情讓你認(rèn)為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車的跑偏；一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏；一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏；好有一個(gè)最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來(lái)補(bǔ)完安裝是翻面會(huì)造成你的汽車跑偏。 在用儀器做四輪定位的時(shí)候，你最好的選擇是德國(guó)生產(chǎn)的百事霸，因?yàn)檫@個(gè)儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對(duì)你的汽車使用的汽車數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確。汽車日益更新，數(shù)據(jù)也在更新，而定位儀器的升級(jí)往往是跟不上時(shí)代的，有些新車只能根據(jù)一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，***如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請(qǐng)帶好你的汽車說明書，因?yàn)槟抢镉心愕膼圮嚨臏?zhǔn)確數(shù)據(jù)。 最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看打印出的數(shù)據(jù)。前輪的外傾角是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因?yàn)檫@樣會(huì)造成你的汽車跑偏。在就是后傾角，只有一些特別高檔的汽車的后傾角在正8度左右，例如凌志等，因?yàn)樗麄冇辛己玫闹D(zhuǎn)向系統(tǒng)。也是在范圍之內(nèi)，左右相差20分以上就會(huì)造成跑偏現(xiàn)象?，F(xiàn)在的高檔汽車后輪的前束值也是可調(diào)節(jié)的，***如距離標(biāo)準(zhǔn)值相差太多那也會(huì)使你的汽車跑偏。 再有就是一些汽車不是標(biāo)準(zhǔn)底盤的汽車，象一些SUV 皮卡 還有小型客車，他們都裝有扭桿彈簧，開的時(shí)間久了會(huì)造成左右車高不一致，這時(shí)候就需要調(diào)節(jié)扭力桿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。 千萬(wàn)注意的是不要把汽車的車高調(diào)的和出廠標(biāo)準(zhǔn)值不一致，一邊低會(huì)跑偏；整體過低跑起來(lái)會(huì)失去減震的效果，過高會(huì)使你的車子跑起來(lái)有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高后低。四、汽車維修技術(shù) 1、汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查及排除方法汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障檢查，與傳統(tǒng)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)有許多相同之處。除了對(duì)點(diǎn)火線圈、火花塞、高壓線、點(diǎn)火正時(shí)等進(jìn)行檢查外，還應(yīng)檢查點(diǎn)火器、點(diǎn)火傳感器(信號(hào)發(fā)生器)以及連接導(dǎo)線等。但是，在故障檢查時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）、在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和工作時(shí)，不要用手觸摸點(diǎn)火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。（2）、在檢查點(diǎn)火系統(tǒng)電路故障時(shí)，不要用刮火的方式來(lái)檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應(yīng)該用萬(wàn)用表電阻擋來(lái)進(jìn)行檢查判斷。（3）、進(jìn)行高壓試火時(shí)，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來(lái)進(jìn)行試驗(yàn)，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導(dǎo)線插入一只備用火花塞，然后將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。（4）、在點(diǎn)火開關(guān)接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。（5）、在拆卸蓄電池時(shí)，必須確認(rèn)點(diǎn)火開關(guān)和其他所有的用電設(shè)備及其開關(guān)都已關(guān)閉，才能進(jìn)行拆卸。（6）、安裝蓄電池時(shí)，一定要辨清正負(fù)極，負(fù)極搭鐵。千萬(wàn)不能接錯(cuò)，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設(shè)備。（7）、在檢查點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器曲軸位置傳感器時(shí)應(yīng)注意： a.對(duì)于磁感應(yīng)式的，在打開分電器蓋時(shí)注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內(nèi)。在檢查導(dǎo)磁轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙時(shí)，要使用無(wú)磁性厚薄規(guī)，并注意不要硬塞強(qiáng)拉。 b.對(duì)于光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時(shí)，要注意避免塵土對(duì)發(fā)光二極管、光敏元件和遮光轉(zhuǎn)子的污損。 c.在用干電池模擬點(diǎn)火信號(hào)檢查電子點(diǎn)火控制時(shí)，測(cè)量動(dòng)作要快，干電池連接的持續(xù)時(shí)間，一般不要超過5秒。 d.霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在檢查維修時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生高壓放電現(xiàn)象，造成對(duì)人身和點(diǎn)火系統(tǒng)本身的意外損害，所以必須注意以下幾點(diǎn)：進(jìn)行全體檢查和維修前，應(yīng)切斷電源后，再按要求進(jìn)行；當(dāng)使用外接電源供維修使用時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制其電壓不大于16V。當(dāng)電壓達(dá)到16—16.5V時(shí)，接通時(shí)間不允許達(dá)到或超過1分鐘； 效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)的汽車被拖動(dòng)時(shí)，應(yīng)首先切斷點(diǎn)火系統(tǒng)電源；點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱不允許與電容相連；任何條件下，只允許使用阻值為1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應(yīng)在1k一5k歐姆。 5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以為意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個(gè)比較小的零部件?？墒悄绬?？每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！ 這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái)，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí)，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。 1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái)，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。 2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。 3.取下來(lái)的雨刷最好與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。 4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入，使其固定。 5.將擋風(fēng)玻璃弄濕，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí)，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊，最后將蓋子裝上就好了。桑塔納2000電噴轎車怠速不穩(wěn)故障維修一輛桑塔納2000電噴轎車進(jìn)廠維修時(shí)，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)，加速不良。故障檢查：針對(duì)上述故障現(xiàn)象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行斷火測(cè)試，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)一缸不工作。于是把火花塞拆下來(lái)，發(fā)現(xiàn)火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘后，一缸又不工作。 我們測(cè)量缸壓，發(fā)現(xiàn)一缸缸壓很低，別的缸均很正常。于是向一缸加注機(jī)油，又測(cè)量缸壓，這時(shí)缸壓正常。但是，在裝上火花塞后，剛才的現(xiàn)象又出現(xiàn)了：開始幾分鐘正常，幾分鐘后又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題，于是把噴油嘴進(jìn)行超聲波清洗，而且在試驗(yàn)臺(tái)做了試驗(yàn)，噴油嘴工作良好。接著我們裝復(fù)試車，但故障還沒有消除。 這時(shí)想起一缸為什么總是油大呢？問題會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在線路？仔細(xì)檢查線路，終于找到故障起因。原來(lái)缸噴油嘴的線束磨損，導(dǎo)致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最后重新包扎線束，試車故障排除。在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)或蓄電池有故障都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，甚至不能啟動(dòng)。遇此情況，首先要了解啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時(shí)間已經(jīng)超過1年，應(yīng)重點(diǎn)檢查其技術(shù)狀況；若蓄電池使用時(shí)間較短，而啟動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間未檢修，則應(yīng)從啟動(dòng)機(jī)查起。然后根據(jù)啟動(dòng)時(shí)的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析和處理： 1、啟動(dòng)時(shí)只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)“咯咯”聲，或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下，繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開關(guān)“咯咯”響，但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng)。此現(xiàn)象一般屬于蓄電池“斷格”故障。 2、臨時(shí)停車每次都能啟動(dòng)，但停車時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下。此現(xiàn)象屬于蓄電池自放電嚴(yán)重，其極板、隔板嚴(yán)重老化，說明該蓄電池已經(jīng)接近報(bào)廢。 3、啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。 4、若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。 5、電源總開關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的保持線圈錯(cuò)接在了電源接線柱上；二是鑰匙開關(guān)上的3根線接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。 6、啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路；三是電源開關(guān)未接通主電路。 7、啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲，再無(wú)任何反應(yīng)，這是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡所致。這時(shí)只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動(dòng)電路接通，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。桑塔納3000自動(dòng)變速器故障一輛2000年產(chǎn)上海大眾俊杰轎車，搭載01N型四擋自動(dòng)變速器，行駛里程為11萬(wàn) km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當(dāng)?shù)匦蘩韽S維修后，維修人員發(fā)現(xiàn)沒有高速擋，且加速反應(yīng)遲鈍。連接故障診斷儀V．A．G1552，輸入02自動(dòng)變速器系統(tǒng)，顯示臨時(shí)性故障碼“變速器轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)太弱”，測(cè)量位于變速器頂部左側(cè)傳感器電阻為60 Ω，屬正常范圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，于是把檢查重點(diǎn)放在線路上，當(dāng)查到位于變速器尾部的2個(gè)插頭時(shí)，發(fā)現(xiàn)有插頭錯(cuò)接的現(xiàn)象。 該車型線路設(shè)計(jì)考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統(tǒng)中有2個(gè)傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導(dǎo)線的長(zhǎng)短來(lái)區(qū)分，該車就屬此類。 對(duì)于變速器轉(zhuǎn)速傳感器和車速傳感器這2個(gè)傳感器，它們從結(jié)構(gòu)、外形上來(lái)看是完全相同的，都是電磁式，同為兩腳插頭，而且阻值也相同，都為60 Ω。但它們各自所起的作用并不一樣。變速器轉(zhuǎn)速傳感器位于變速器頂部左側(cè)，負(fù)責(zé)檢測(cè)行星齒輪組中大太陽(yáng)輪的轉(zhuǎn)速，控制單元利用此信號(hào)來(lái)檢測(cè)換擋的動(dòng)作，執(zhí)行延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，在換擋時(shí)控制多片離合器。如果此傳感器發(fā)生故障，那么變速器控制單元會(huì)切換到緊急運(yùn)行狀態(tài)，緊急運(yùn)行時(shí)處于3擋。而車速傳感器信號(hào)由輸入齒輪的脈沖輪得到，變速器控制單元利用該信號(hào)確定換擋正時(shí)和控制變矩器的打滑量。 變速器轉(zhuǎn)速傳感器至線束插腳應(yīng)為黑色，車速傳感器至線束的插腳應(yīng)為棕色，由于維修人員的忽略，造成變速器處于緊急運(yùn)行模式而沒有高速擋。將2個(gè)插頭對(duì)調(diào)后試車，一切正常。車輛破損修復(fù) 1．應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。 2．如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。 3．補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。 4．如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。 五．實(shí)習(xí)總結(jié) 雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用
車前窗結(jié)冰怎么解除？
最近小編在網(wǎng)上留意到，公安部在1月14日召開的新聞發(fā)布會(huì)中提出了新的便民措施，當(dāng)中提到了一項(xiàng)舉措，相信對(duì)不少愛車人士來(lái)說會(huì)是一大福音：
從2020年3月1日起，部分城市將開始實(shí)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化，今后檢驗(yàn)標(biāo)志發(fā)放將通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)放電子版憑證的方式進(jìn)行。也就是說今后很多城市的車主再也不用給愛車的擋風(fēng)玻璃“貼紙”，也沒有了撕貼紙的煩惱了。
當(dāng)然，這次不僅是檢驗(yàn)標(biāo)志電子化了，申領(lǐng)標(biāo)志的流程也更加便利。
便利申領(lǐng)
首先是機(jī)動(dòng)車登記時(shí)申領(lǐng)標(biāo)志，交管部門直接通過系統(tǒng)生成信息，用戶只需登錄交管平臺(tái)或者“交管12123”APP便可接收檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證的推送。
另外如果是6年免檢車輛的申領(lǐng)，用戶可以直接在網(wǎng)上申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證，而車輛還在檢驗(yàn)有效期的，用戶也可以直接在網(wǎng)上下載，也算是能做到一鍵申領(lǐng)了。
便利使用
當(dāng)然，電子化標(biāo)志的便利還可體驗(yàn)在各種出示的情景，用戶可以通過在線、離線和打印三種方式出示電子標(biāo)志，即便是打印出來(lái)的電子標(biāo)志效力等同于電子標(biāo)志。另外在交警執(zhí)法過程中，交通民警在執(zhí)法管理中將通過執(zhí)法PDA核查車輛檢驗(yàn)狀況。
事故處理的時(shí)候，對(duì)當(dāng)事人自行協(xié)商處理的財(cái)產(chǎn)損失事故，可以通過查看對(duì)方車輛檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證，確認(rèn)車輛檢驗(yàn)狀況。
保險(xiǎn)理賠、租賃、抵押、交易車輛等場(chǎng)景，同樣可以出示檢驗(yàn)標(biāo)志電子憑證。
交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志同樣電子化
檢驗(yàn)標(biāo)志電子化固然是好事，但也有人有疑問，擋風(fēng)玻璃上不是還有一張“交強(qiáng)險(xiǎn)”的貼紙嗎？其實(shí)早在去年8月9日，廣東地區(qū)已經(jīng)全面推行機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)電子保單，同期交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志也改成了電子版。
換言之，目前“檢驗(yàn)標(biāo)志”和“交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志”都已經(jīng)開始向電子化轉(zhuǎn)換，擋風(fēng)玻璃再也不需要粘貼標(biāo)志了，車主們喜大普奔吧。
PS：第一批試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化的城市為北京、天津、重慶、上海、哈爾濱、南京、杭州、寧波、濟(jì)南、株洲、深圳、?？?/a>、成都、貴陽(yáng)、玉溪、***。后續(xù)還會(huì)有更多城市將開始試行。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
汽車美容貼膜培訓(xùn)費(fèi)用貴不貴
1、開啟擋風(fēng)玻璃加熱功能
打開車上的暖風(fēng)系統(tǒng)后，用溫水擦拭即可，現(xiàn)在很多的車型都配有擋風(fēng)玻璃加熱的功能，更加的簡(jiǎn)單方便，很好的達(dá)到了除雪的效果。
2、打開空調(diào)熱風(fēng)
冬季低溫，尤其是夜間，雨刷器就很容易被凍住，很多車主都會(huì)將雨刷器搬起以防止被凍住，所以在啟動(dòng)汽車前一定要檢查雨刷器是否被凍住，不要強(qiáng)制啟動(dòng)，這樣很容易損壞到雨刷器的馬達(dá)。
先將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，打開空調(diào)熱風(fēng)，這樣雨刷器就會(huì)自然解凍，當(dāng)然，剛才說到的很多車主將雨刷器搬起豎著也是一個(gè)很好的防凍方法。
擴(kuò)展資料：
冬季用車誤區(qū)
1、用水澆車窗解決車窗結(jié)冰
冬季汽車在室外停放，車窗結(jié)冰是很常見的現(xiàn)象，尤其在降溫后又下雨或者下雪，這時(shí)候，早上起來(lái)看到車窗結(jié)冰，很多人會(huì)選擇回家拿熱水澆上去，希望車窗的冰快些融化，但是正是這樣，巨大的溫度變化會(huì)使得玻璃炸裂，如果澆到車漆上也會(huì)使得車漆失去原有的光澤度。
2、冬季不洗車
很多車主都習(xí)慣自己洗車，有的是有便利的條件可以自己洗車，有的則是為了省錢覺得外出洗車沒有必要，但是一旦到了冬天，氣溫降低，大家都覺得冷了，所以洗車的次數(shù)明顯就減少了。
冬天洗車確實(shí)不需要太勤，但是冰雪過后，應(yīng)該及時(shí)清洗車輛，這不但是為了車輛的美觀，保證良好的視線，更是為了減少殘留雪水對(duì)車漆表面的腐蝕。
人民網(wǎng)-車窗結(jié)冰用水澆？冬季用車誤區(qū)你都知道嗎？
汽車美容貼膜培訓(xùn)費(fèi)貴與不貴是相對(duì)而言的，只要技術(shù)學(xué)到手了，培訓(xùn)費(fèi)就不是那么的重要了。
貴州省貴陽(yáng)市白云區(qū)云環(huán)東路3315號(hào)可以學(xué)習(xí)汽車美容。
汽車美容包括漆面美容，貼膜和電器加裝升級(jí)。
漆面美容包括精細(xì)洗車，底盤裝甲，發(fā)動(dòng)機(jī)艙清潔，內(nèi)室護(hù)理，漆面打蠟護(hù)理，漆面拋光，封釉，鍍膜，鍍晶。
貼膜包括前后檔風(fēng)玻璃，側(cè)擋風(fēng)玻璃，車身改色膜和大燈改色膜。
電器加裝升級(jí)包括汽車音響加裝，360行車記錄儀，可視倒車?yán)走_(dá)，氙氣燈加裝等。
總之想要學(xué)習(xí)技術(shù)要去實(shí)地參觀考察，看看能不能動(dòng)手練習(xí)，貼膜是要不斷的練習(xí)才能提高技術(shù)的。
