1. 樂視做的是什么

樂視LeSEEPro是樂視超級汽車LeSEE首款概念車的升級版。2016年10月，在舊金山，樂視正式全面落地美國發(fā)布會上，樂視超級汽車LeSEE首款概念車的升級版LeSEEPro亮相。

樂視做的是什么

2015年，賈躍亭造車風(fēng)生水起。在國外控股法拉第·未來（FF），國內(nèi)成立“樂視超級 汽車 ”，與此同時，還在 汽車 產(chǎn)業(yè)鏈上下游投資了10多個項目，浙江造車企業(yè)“電咖 汽車 ”就是其中之一。

2017年，樂視 汽車 資金鏈斷裂，賈躍亭出走美國，出清了樂視持有電咖的35%股份，時任樂視 汽車 CEO張海亮“盤”了下來（后升級為天際 汽車 ），擔(dān)任董事長。后來，樂視 汽車 在國內(nèi)的團(tuán)隊大概800人，有100多人追隨張海亮去了天際。

加入樂視之前，張海亮在上汽干了20年。從供應(yīng)、物流、規(guī)劃、產(chǎn)品工程、行政管理，一路干到上海大眾 汽車 總經(jīng)理、董事，上汽集團(tuán)副總裁。2016年，互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)顺迸d起，張海亮離開上汽，加盟樂視 汽車 任COO。在樂視 汽車 CEO丁磊因“身體 健康 ”原因離職之后，張海亮又接替丁磊，短暫地執(zhí)掌了樂視 汽車 一段時間。但那個時候，樂視 汽車 已經(jīng)大勢將去，賈躍亭把戰(zhàn)場轉(zhuǎn)移到美國FF，國內(nèi)的 汽車 項目逐漸停掉，張海亮只得收拾下殘局，帶著手下自謀生路。

對于張海亮而言，天際 汽車 是一場不得不繼續(xù)的冒險。只是這一次，成敗都落在了他自己肩上。

天際 汽車 董事長張海亮

張海亮入主天際 汽車 后，與浙江省***達(dá)成合作，在浙江紹興規(guī)劃了占地1000畝、項目總投資額55億元的整車工廠。重組控股了泉州西虎 汽車 ，在寧波慈溪落地了商用車生產(chǎn)基地。此外更重要的，拉來了上市公司、***引導(dǎo)基金和產(chǎn)業(yè)基金的65億人民幣融資。

和威馬類似，張海亮也選擇了自建工廠，他認(rèn)為自建工廠對質(zhì)量的控制，是代工遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到的。跟制造業(yè)打了20多年交道，“前面工人裝錯了，后面工人看到了也不管，裝上去再說”這樣的事情，他見過不少。

“質(zhì)量首先是個質(zhì)量文化。代工廠是人家公司的員工，你怎么跟他做文化交流？”張海亮說。

電咖最早定位低端市場，2017年11月，找東南 汽車 代工生產(chǎn)了一臺NEDC續(xù)航255km、售價6萬左右（補(bǔ)貼后）的純電動轎車，根據(jù)官方，這款車后來只銷售了3000多臺。張海亮過去后，開始規(guī)劃中高端產(chǎn)品線。并在去年11月品牌升級，推出了“天際” 汽車 。

品牌定位要掌握平衡，定的太高影響初期銷量，太低又會犧牲未來的品牌溢價，張海亮認(rèn)為，國內(nèi)的初創(chuàng)車企——蔚來和威馬走了兩個極端。天際首款量產(chǎn)車ME 7，是一臺續(xù)航500公里、補(bǔ)貼前售36.68-38.18萬元的中型SUV，對標(biāo)蔚來ES8、特斯拉Model X。

剛剛過去的上海車展上，這臺由前保時捷設(shè)計師Hakan Saracoglu擔(dān)任總設(shè)計師的SUV吸引了不少圍觀。除了造型設(shè)計，另一個吸引人駐足的特點(diǎn)是這款車內(nèi)置了5塊屏幕：12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控觸控屏、12.3英寸副駕駛 屏幕，以及后排可選裝的兩塊12.8英寸 屏幕。五屏之間可以實現(xiàn)交互。

天際接管了原樂視車聯(lián)網(wǎng)的一部分團(tuán)隊，把辦公室設(shè)在北京。張海亮認(rèn)為，相比于互聯(lián)網(wǎng)、 汽車 電子電器，軟硬件結(jié)合的智能手機(jī)、智能電視與車聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)更加接近。而天際車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊的很多員工，最早都是從樂視手機(jī)、樂視電視征調(diào)的。

在浙江紹興，天際 汽車 的工廠已經(jīng)完成土建，正在安裝設(shè)備。***中，今年8、9月份，天際ME 7就將開始投產(chǎn)，年底、明年初向用戶交付?？梢灶A(yù)期的，未來在30萬市場，這臺車將會與蔚來兩款SUV正面相遇，以及特斯拉Model 3、Model Y。

張海亮不認(rèn)為這是一件壞事。2018年，中國乘用車銷量2800萬，新能源只有100萬。如果新勢力們一起把總量做到1000萬，那么大家都能活下來。相比于相互之間的競爭，他們現(xiàn)在更需要消費(fèi)者認(rèn)同，新能源車這個大品類，有好的產(chǎn)品可以買 。而爆款是給整個市場背書的。

一旦總量增長上來，中國用戶的消費(fèi)習(xí)慣普遍是感性的。張海亮相信，天際 汽車 一定有機(jī)會錯位競爭。

“我們擔(dān)心大家覺得新能源不是方向，不愿意買，還是那100萬輛，沒有增長。一旦這個市場形成了，買車的人的需求是多樣化的，因為這個消費(fèi)太分散了?！睆埡Ａ琳f。

天際ME 7

36氪：ME 7定位在30萬中高端市場，怎么看這個市場的競爭？

張海亮：目前還沒有形成市場競爭，都是新進(jìn)入者。中高端的新能源車，吸引的是買傳統(tǒng)中高端車的人，它是一個成長中的市場。你有這個消費(fèi)能力，對電動車、新技術(shù)有興趣，（認(rèn)為）傳統(tǒng)車噪音、舒適度沒有電動車好，（才會買新能源車）。

36氪：三四十萬的市場，未來會遇到Model 3/Model Y？

張海亮：這是好事情。你觀察消費(fèi)者，如果有更多人認(rèn)為新能源是一個正確的選擇，這就要基于，市場中有很多好的品牌，有好車出現(xiàn)，讓大家能夠形成共識。而不是說，開到三環(huán)拋錨了，還得（用手）推。好的車是給這個市場背書的。

寶馬、奔馳、勞斯勞斯做出純電動車出來，大家馬上改變觀念，說純電也是一個可以信賴的車型了，會有更多人來買。中國不缺總量，2800萬銷量，電動車現(xiàn)在才100多萬。如果做到1000萬，大家都有的分。

第二，一旦這個市場形成了，買車的人的需求是多樣化的。 特斯拉舒適性差，如果我們質(zhì)量做好，錯位競爭，中國人消費(fèi)還是很感性的，市場總會有的。因為這個消費(fèi)太分散了。我們擔(dān)心大家覺得新能源不是方向，不愿意買，還是100萬輛，沒有增長。

36氪：你們是怎么做品牌和目標(biāo)用戶定位的？

張海亮：有人做的很豪華四、五十萬，六十萬，對樹立品牌好，但是對初期銷量不好。如果定在二十萬，中端的，2米75左右的A級SUV，用戶量多了，但是你的品牌定低了，將來再推高端就難了。威馬和蔚來就定了2個極端。

36氪：ME 7有5塊屏，你們是怎么做產(chǎn)品定義的？

張海亮：我們討論覺得，車聯(lián)網(wǎng)，要給用戶有個硬件載體。4個人坐在車上，沒辦法交互。硬件做好，軟件才能發(fā)揮更好的作用。我們的屏比特斯拉的設(shè)計好多了。他就是掛一個PAD在上面，車聯(lián)網(wǎng)沒我們好的。

車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在三種人在做：第一，互聯(lián)網(wǎng)人；第二種，做電子電器的，制動系統(tǒng)；第三是智能手機(jī)，家居。我們的團(tuán)隊是做智能手機(jī)和智能電視的人，系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)是最接近的。

36氪：工廠是怎么規(guī)劃的？

張海亮：我們小車在東南 汽車 代工的。大車自己建廠。我們?nèi)ツ?月紹興工廠開始建設(shè)，年底土建完成，現(xiàn)在安裝設(shè)備，還要等工信部驗收。品質(zhì)控制要靠自己。（代工廠）也沒坐過這么好的車子。質(zhì)量首先是個質(zhì)量文化，人家公司的員工，你怎么跟他做文化交流。比如前面工人裝錯了，后面工人看到了也不管，裝上去再說。質(zhì)量不是檢驗出來的，而是每個人裝配的時候的一種責(zé)任心，當(dāng)成自己家里的事情。

36氪：很多新造車公司，商業(yè)上很難持續(xù)，你們是怎么規(guī)劃的？

張海亮： 我們做到4萬臺以上能（打平）。明年賣2、3萬臺，后年應(yīng)該可以達(dá)到。

36氪：你們是怎么控制成本的？

張海亮：我們辛苦點(diǎn)，但人少，不用這么多人。（有的公司）一個人能干的，找了兩個人，協(xié)調(diào)不好，上面再找一個領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這兩個人，一個人（的活兒）變成了3個人的。（人員成本）太重。

36氪：蔚來、小鵬最近都推出了轎車，電咖之前做轎車，轎車市場怎么樣？

張海亮：SUV的溢價能力更高。因為SUV進(jìn)入中國市場晚，同樣尺寸的SUV都賣的比轎車高，這是個***。轎車，一樣做，會比SUV難受，更要體現(xiàn)你的水平。還有，SUV的差異化容易做出來，轎車的差異化更難做。轎車總量比SUV大一點(diǎn)，但競爭更多。

36氪：出行你們和分時租賃公司有合作，是怎么規(guī)劃的？

張海亮：我們和Gofun聯(lián)合運(yùn)營，拿200、300輛車出來，進(jìn)入這個市場研究下怎么做。我們是適度參與，不會很重。

樂視

樂視成立于2004年，創(chuàng)始人賈躍亭，樂視致力打造基于***產(chǎn)業(yè)、內(nèi)容產(chǎn)業(yè)和智能終端的“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”完整生態(tài)系統(tǒng)，被業(yè)界稱為“樂視模式”。

樂視垂直產(chǎn)業(yè)鏈整合業(yè)務(wù)涵蓋互聯(lián)網(wǎng)***、***制作與發(fā)行、智能終端、大屏應(yīng)用市場、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)智能電動汽車等；旗下公司包括樂視網(wǎng)、樂視致新、樂視影業(yè)、網(wǎng)酒網(wǎng)、樂視控股、樂視投資管理、樂視移動智能等。

2014年樂視全生態(tài)業(yè)務(wù)總收入接近100億元。2014年12月，賈躍亭宣布樂視“SEE***”，即是打造超級汽車以及汽車互聯(lián)網(wǎng)電動生態(tài)系統(tǒng)。2015年4月14日在北京舉行樂視超級手機(jī)發(fā)布會，以生態(tài)模式進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)。

樂視網(wǎng)發(fā)布2015年度業(yè)績報告。這家在2015年度狂飆猛進(jìn)的公司交上一份頗為亮麗的成績單：報告期實現(xiàn)營業(yè)收入130.17億元，較去年同期增長90.89%；歸屬上市公司的普通股股東凈利潤5.73億元，同比增長57.41%。

2017年05月21日 梁軍出任樂視網(wǎng)CEO

2017年7月21日 孫宏斌全票當(dāng)選樂視網(wǎng)董事長

2017年8月17日 樂視網(wǎng)法人代表由之前的賈躍亭變更為樂視網(wǎng)現(xiàn)任CEO梁軍

2017年9月27日晚間，樂視網(wǎng)正式發(fā)布《第三屆董事會第四十八次會議決議公告》，將正式變更公司名稱為“***視信息技術(shù)（北京）股份有限公司”。與此相對應(yīng)的是，將證券簡稱由“樂視網(wǎng)”更名為“***視”。

2017年10月14日，樂視網(wǎng)巨虧16億：7年盈利幾乎虧完 賈躍亭財富縮水400億。

2017年12月劉淑青任樂視網(wǎng)總經(jīng)理、公司法定代表人。

樂視網(wǎng)

樂視網(wǎng)致力于打造基于***產(chǎn)業(yè)和智能端的“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的完整生態(tài)系統(tǒng)，獨(dú)有五屏終端(院線屏、電視屏、電腦屏、平板屏、手機(jī)屏)，實現(xiàn)品牌全覆蓋。

自成立以來，樂視網(wǎng)始終堅持正版長******內(nèi)容，擁有70%以上國內(nèi)熱門***劇的獨(dú)家網(wǎng)絡(luò)版權(quán)。 樂視網(wǎng)以“顛覆·全屏實力”為品牌主張，在業(yè)界率先進(jìn)行PC、Phone、Pad、樂視TV·超級電視智能大屏、樂視影業(yè)**巨幕大屏的五屏有機(jī)整合。

樂視網(wǎng)還在行業(yè)內(nèi)打造“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的樂視生態(tài)垂直產(chǎn)業(yè)鏈，激活與釋放各個價值節(jié)點(diǎn)的能效，在為品牌廣告主提供更為高效整合營銷服務(wù)的同時，也推動了行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和整體進(jìn)步。

樂視影業(yè)

樂視影業(yè)自2011年成立之日起就定位為“互聯(lián)網(wǎng)時代的**公司”，是中國**行業(yè)最具商業(yè)價值和創(chuàng)新能力的**公司之一。2014年3月，樂視影業(yè)宣布未來三年的時間，將由**公司轉(zhuǎn)型為以分享**文化價值為己任的互聯(lián)網(wǎng)公司。

樂視影業(yè)在出品、發(fā)行優(yōu)秀影片的同時，旨在互聯(lián)網(wǎng)2.0時代背景下建立“一定三導(dǎo)”和“五屏聯(lián)動”O(jiān)2O的**市場系統(tǒng)，為觀眾提供從線上到線下全方位的觀影及增值服務(wù)。

2012年樂視影業(yè)出品/發(fā)行《敢死隊2》、《消失的***》等6部影片，票房收入6.25億元。2013年樂視影業(yè)出品/發(fā)行9部影片，票房收入約10.5億元，票房市場占有率位列中國民營**公司第三位，其中包括開創(chuàng)中國青春**新類型、上下兩部合計票房收入近八億的《小時代》。

2014年，樂視影業(yè)出品、發(fā)行13部影片，其中包括以2.5億元票房成績創(chuàng)造國產(chǎn)動畫**票房紀(jì)錄的影片《熊出沒之奪寶熊兵》、創(chuàng)造國產(chǎn)2D影片首日票房紀(jì)錄的影片《小時代3》、創(chuàng)造國產(chǎn)文藝片票房紀(jì)錄的影片《歸來》、國內(nèi)首部互聯(lián)網(wǎng)***改編大**《老男孩猛龍過江》等。2014年樂視影業(yè)總計票房收入近24億元人民幣，環(huán)比實現(xiàn)130%的票房增長。

作為一家平臺公司，樂視影業(yè)擁有全國最強(qiáng)大的地面發(fā)行系統(tǒng)，已覆蓋136座城市，1200家**院，覆蓋占92%以上市場份額的***。

此外，樂視影業(yè)積極探索國際化戰(zhàn)略新模式，相繼成立樂視影業(yè)北美分公司、韓國分公司，通過共同運(yùn)營、研發(fā)、合拍、提供中國市場服務(wù)等方式成為中外**產(chǎn)業(yè)合作的領(lǐng) 軍企業(yè)。

樂視超級電視（樂視TV）

樂視TV全稱樂視致新電子科技（天津）有限公司，是國內(nèi)A股創(chuàng)業(yè)板上市公司樂視網(wǎng)控股的子公司，是“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”的樂視生態(tài)體系中的重要一環(huán)。樂視TV持續(xù)創(chuàng)新、不斷顛覆，依托極致體驗的“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”垂直整合的完整生態(tài)系統(tǒng)，不斷改變?nèi)藗兊幕ヂ?lián)網(wǎng)生活方式，打造高品質(zhì)樂迷生活圈。

樂視TV秉承“奢侈科技 完整生態(tài) 苛求極致 顛覆價格”的品牌主張，在智能硬件領(lǐng)域，已推出超級電視、樂視盒子、樂小寶[12] 、藍(lán)牙耳機(jī)等產(chǎn)品；在終端軟件領(lǐng)域，則打造了LeUI系統(tǒng)TV版。樂視商城是智能電視垂直電商平臺，中國十大B2C電商網(wǎng)站，更是基于用戶興趣的社會化電商平臺開創(chuàng)者。超級電視，苛求極致，堅持“兩倍性能，一半價格”，他不僅僅是一臺電視，更是一套完整的大屏互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。樂小寶是一款集互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容及服務(wù)、軟件、硬件三位一體的智能終端，也是全球第一款真正意義上的智能親子產(chǎn)品。

樂視云計算

2014年1月27日，樂視網(wǎng)與樂視控股雙方共同投資，正式成立“樂視云計算有限公司”。樂視云計算有限公司是樂視“平臺+內(nèi)容+終端+應(yīng)用”生態(tài)中平臺的戰(zhàn)略布局，是樂視全球化戰(zhàn)略平臺先行的主導(dǎo)者。樂視云計算既服務(wù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展，同時還為各行各業(yè)提供***云計算服務(wù)。樂視云計算已經(jīng)擁有全球第一個全4K、全面支持H.265新一代***技術(shù)的企業(yè)級云***開放平臺，全球覆蓋近400個CDN節(jié)點(diǎn)、擁有6T出口帶寬，在業(yè)界率先實現(xiàn)一云多屏、多終端互動，為用戶打造清晰、流暢、極致的***播放體驗。樂視云計算包括云點(diǎn)播、云直播、CDN等解決方案，業(yè)務(wù)

已覆蓋廣電、電商、教育、媒體、動漫、智能家居等諸多領(lǐng)域，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)擁有2000多家企業(yè)客戶，并為其節(jié)省了上億元的***系統(tǒng)構(gòu)建、帶寬等成本，利用***化業(yè)務(wù)模式助其提升業(yè)務(wù)成效。

2014年是樂視全球化的啟動元年，隨著樂視海外分公司的相繼成立，樂視云計算將作為全球化戰(zhàn)略平臺層的重要一環(huán)，先行進(jìn)行部署。它致力于將自身打造成內(nèi)容匯聚、內(nèi)容發(fā)行、衍生服務(wù)的超級***云平臺以確保樂視垂直生態(tài)模式順利落地海外。

樂視體育

樂視網(wǎng)體育頻道于2012年8月上線，為用戶提供足球、籃球、網(wǎng)球、高爾夫等賽事的直播、點(diǎn)播和資訊的***服務(wù)。

2014年3月，樂視體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展（北京）有限公司在樂視網(wǎng)體育頻道的基礎(chǔ)上正式成立，由單一的***媒體網(wǎng)站的業(yè)務(wù)形態(tài)，發(fā)展為基于“賽事運(yùn)營+內(nèi)容平臺+智能化+增值服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈體育生態(tài)型公司。

樂視體育聚合了全網(wǎng)賽事版權(quán)***。2014年2月27日，樂視體育與NBA簽約，成為“NBA中國官方互聯(lián)網(wǎng)電視播出合作伙伴”；7月，樂視體育與F1攜手，作為中國大陸地區(qū)獨(dú)家新媒體轉(zhuǎn)播權(quán)持有商，通過六路直播信號為車迷們傳遞速度與***；8月，樂視體育簽下2014-15賽季英超版權(quán)，成為大陸地區(qū)能夠播出380場全部英超比賽的三家平臺之一。樂視體育是全網(wǎng)唯 一擁有歐洲五大聯(lián)賽全部賽事版權(quán)的平臺，還擁有CBA、***籃球、亞冠、中超、WTA與ATP巡回賽、中網(wǎng)、高爾夫美國***賽、英國公開賽、PGA錦標(biāo)賽和高爾夫萊德杯等版權(quán)，幾乎囊括了全球頂級賽事***。

2014年10月，樂視體育和三星電子聯(lián)合發(fā)布Gear系列智能產(chǎn)品，“樂視體育F1VR”和“看球”兩款應(yīng)用內(nèi)置在其智能手表和虛擬現(xiàn)實頭盔中，樂視體育的智能化應(yīng)用產(chǎn)品獲得用戶首肯。樂視體育獨(dú)立研發(fā)和經(jīng)營數(shù)款智能硬件產(chǎn)品，2015年上半年開始將逐步推向市場。

2014年11月，樂視體育游戲平臺上線試運(yùn)行，提供近千款游戲產(chǎn)品，日均吸引付費(fèi)用戶數(shù)萬人。樂視體育**業(yè)務(wù)***于2015年第一季度上線，提供PC、手機(jī)和超級電視三端服務(wù)，實現(xiàn)賽事直播和實時的服務(wù)組合。體育培訓(xùn)、體育電商等增值業(yè)務(wù)將于2015年全部上線運(yùn)營。

同時，樂視體育將通過申辦國際賽事、聯(lián)合引進(jìn)賽事運(yùn)營權(quán)等方式，實現(xiàn)數(shù)項國際頂級賽事本土化落地，占據(jù)體育產(chǎn)業(yè)上游資產(chǎn)。公司還將通過自主舉辦草根賽事，凝聚最廣泛的體育運(yùn)動人口，提供全新的運(yùn)動體驗。

樂視體育以國際化、產(chǎn)業(yè)化、互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展理念，以為用戶創(chuàng)造更健康、更美好的體育化生活為己任，以體育內(nèi)容傳媒業(yè)為核心，積極拓展賽事運(yùn)營業(yè)、體育**業(yè)、體育廣告業(yè)、體育游戲業(yè)、體育電商業(yè)、體育培訓(xùn)業(yè)、體育智能硬件業(yè)等全產(chǎn)業(yè)鏈體系，整合全球化體育***，強(qiáng)化科技融入體育的力度，推動體育產(chǎn)業(yè)全面升級。