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2020年末最后一場重磅車展已經(jīng)開幕，在本屆車展上無論是新車首發(fā)還是首秀展出，數(shù)量非常龐大。今天智駕君（ID：zhinengqiche）就為大家盤點(diǎn)本屆車展都有哪些新車型值得關(guān)注。2020年不是完成時(shí)，不是一場夢幻，世界汽車工業(yè)沒有停下腳步，反而走得更快。
文丨AutoR智駕?YCC
一眨眼2020年即將過去，在上半年因?yàn)槭艿揭咔橛绊懘蠹叶脊怨浴罢痹诩抑校S著下半年開始國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)和穩(wěn)定，我們的生活、工作趨于穩(wěn)定，下半年的車市同樣非常熱鬧，因受到疫情影響而挪到9月底開幕的北京車展觀戰(zhàn)人數(shù)非?？捎^，而廣州車展也在2020年11月19日正式拉開帷幕，盡管兩個(gè)車展時(shí)間間隔只有短短40多天，但是廣州車展新車首發(fā)同樣很重磅，今天智駕君（ID：zhinengqiche）就為大家盤點(diǎn)本屆車展上的重磅新車。
傳統(tǒng)燃油車
車型:?智跑Ace
2020廣州車展起亞帶來了全新智跑Ace車型，新車將作為智跑換代車型出現(xiàn)，外觀方面有不小的變化，格柵與車燈融為一體，并且尺寸也比之前更大。車燈***用不規(guī)則形狀，而整個(gè)車頭也比現(xiàn)款更加厚重。車尾的線條更為復(fù)雜，車頂的擾流板很突出，整體層次感比現(xiàn)款更豐富。
動(dòng)力方面，新車將搭載一臺1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200Ps。此外，在配置方面，智跑Ace還搭載DRIVE?WiSE智能駕駛***系統(tǒng)、搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)以及10.25英寸中控大屏和7英寸液晶儀表盤，提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線音樂、語音交互等功能。
2020廣州車展，阿斯頓·馬丁DB11?V8青蓮紫跑車首次在國內(nèi)亮相，并公布其售價(jià)為220.8萬元起。若在車展期間進(jìn)行預(yù)定，可付30-50萬定金，預(yù)計(jì)新車將在半年內(nèi)交付。
外觀方面，新車使用了罕見的紫色車身。據(jù)官方稱，“青蓮紫”選自傳統(tǒng)的中國色，象征“出淤泥而不染”，氣質(zhì)飄逸。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)會與普通版阿斯頓·馬丁DB11一樣，搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為510Ps，峰值扭矩為675Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速器。
車型:國產(chǎn)新款林肯航海家
在2020年廣州車展上，長安林肯正式發(fā)布全新航海家，新車將在中國投產(chǎn)并上市。新款航海家并沒有針對外觀進(jìn)行較大調(diào)整，前包圍進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，同時(shí)尾部將維持現(xiàn)款的貫穿式尾燈組，與海外版航海家在外觀方面保持高度一致。
整車最大的變化其實(shí)主要來自中控臺的重新設(shè)計(jì)，擁有與飛行家極為相似的內(nèi)飾布局，值得一提的是，國產(chǎn)版本的新款航海家***用了12.8英寸的中控顯示屏，尺寸為同級別最大。
動(dòng)力方面，從此前工信部申報(bào)信息來看，國產(chǎn)新款航海家將延續(xù)現(xiàn)款的動(dòng)力總成，提供包括2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（248Ps）和2.7T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)（325Ps）。傳動(dòng)方面，將匹配一臺8速手自一體變速器，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。
車型：廣汽傳祺EMPOW55
在2020廣州車展上，廣汽傳祺旗下全新緊湊型車EMPOWER正式亮相。新車基于傳祺GPMA平臺打造，定位于一款四門轎車，傳祺EMPOWER***用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱其設(shè)計(jì)理念源自“戰(zhàn)機(jī)”，整體似乎區(qū)別于目前傳祺現(xiàn)有的設(shè)計(jì)語言，輔以“刃影折線”特征，視覺效果更加具有攻擊性。據(jù)悉新車將搭載廣汽新一代“鉅浪動(dòng)力”。
車型：廣汽豐田凌尚
在2020廣州車展上，廣汽豐田帶來了它的全新轎車——凌尚。新車基于TNGA架構(gòu)打造而來，整體的造型風(fēng)格與雷凌運(yùn)動(dòng)版較為相似。軸距長度達(dá)到了2750mm，該車將繼續(xù)定位于緊湊型車，但高于廣汽豐田緊湊型轎車?yán)琢?，并低于定位中型車的凱美瑞。
動(dòng)力系統(tǒng)方面動(dòng)力方面，目前已知的是新車將搭載與凱美瑞相同的TNGA?2.0L?Dynamic?Force發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct?Shift?CVT變速器。
車型：一汽豐田ALLION
在本次2020廣州車展，一汽豐田正式發(fā)布TNGA架構(gòu)下的全新轎車——ALLION，新車定位在卡羅拉與亞洲龍之間。ALLION曾經(jīng)是豐田針對日本本土市場研發(fā)的一款車型，其定位高于日本本土卡羅拉，如今豐田通過TNGA架構(gòu)誕生新一代ALLION轎車。
一汽豐田ALLION的軸距為2750mm，這將使得其與速騰等競爭對手進(jìn)行競爭。動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參考目前一汽豐田旗下***用相同動(dòng)力的亞洲龍來看，這臺最新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率或?yàn)?78Ps，峰值扭矩210Nm，傳動(dòng)方面，將有望匹配Direct?Shift-CVT變速器（模擬10速）。
車型：長安UNI-K
長安UNI系列的第二款車型——UNI-K正式發(fā)布，它的定位是中型SUV，外觀方面，長安UNI-K的外形最大限度地保留了來自Vision-V概念車的設(shè)計(jì)元素，整體看著科技感十足，更像是一臺純電動(dòng)SUV。
動(dòng)力方面，它將搭載新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為233Ps。傳動(dòng)方面，與之匹配的是愛信8AT變速器。同時(shí)，該車還將提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。
車型：長安福特新款?？怂?/a>家族
在廣州車展上，長安福特新款福克斯家族正式上市，新車共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為10.88萬元-15.38萬元。在車身形式方面，其提供兩廂/三廂/Active/獵裝四種造型供選。
外觀方面，新款?？怂辜易宓能囶^***用了亮黑色裝飾的前進(jìn)氣格柵，并搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈組與前格柵相融合，形成一體式設(shè)計(jì)，增加視覺寬度。在本次車展中，?？怂惯€推出了獵裝版車型，其并沒有完全沿用海外?？怂笰ctive?Wagon車型的設(shè)計(jì)，而是進(jìn)行了改進(jìn)。
動(dòng)力方面，新款?？怂箤⒗^續(xù)搭載1.5L三缸/1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后者最大功率174Ps，匹配8速手自一體變速器。
車型：全新寶馬2系Gran?Coupe
在2020廣州車展，寶馬帶來了全新2系Gran?Coupe，新車是一款偏轎跑風(fēng)格的四門轎車，預(yù)售價(jià)格27萬元起。
新一代2系***用了寶馬的FAAR前驅(qū)平臺打造，造型上使用了新一代寶馬的設(shè)計(jì)語言，車身尺寸方面，2系Gran?Coupe的長寬高分別為4526mm/1800mm/1420mm，軸距2670mm。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，218i車型將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140Ps，峰值扭矩220Nm；在海外市場，動(dòng)力上228i搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231Ps，峰值扭矩350Nm；而最強(qiáng)的M235i?xDrive搭載高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306Ps，峰值扭矩450Nm，并匹配四驅(qū)系統(tǒng)。
車型：哈弗大狗2.0T
在2020廣州車展上，長城汽車最新緊湊型SUV哈弗大狗2.0T版本公布預(yù)售價(jià)。新車共提供1個(gè)配置可供選擇，命名為“中華田園犬”版，預(yù)售價(jià)為16.19萬元，***1699臺發(fā)售。
外觀方面，哈弗大狗***用了復(fù)古式的設(shè)計(jì)，直棱直角的風(fēng)格在如今這個(gè)以曲線和圓潤占主流的汽車領(lǐng)域頗具個(gè)性。此外大狗也是首款***用網(wǎng)絡(luò)征集名稱的車型。尺寸方面，新車的長寬高分別為4620mm/1890mm/1780mm，軸距2738mm，與基于相同檸檬平臺的哈弗H6軸距保持一致。
動(dòng)力方面，新車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為204Ps和320Nm并匹配7速雙離合變速器。四驅(qū)車型將匹配第五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)和后橋牙嵌式差速鎖。
車型：WEY坦克300
在2020年廣州車展上，WEY官方正式公布了坦克300車型預(yù)售價(jià)，其共推出三款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.58萬元-21.38萬元。這輛緊湊型SUV是基于“坦克·WEY”越野平臺打造，并且將***用全新的非承載式車身設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，2.0T+8AT設(shè)計(jì)，最大功率227Ps/5500rpm，最大扭矩387Nm/1800-3600rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)***用縱置擺放。底盤懸架使用前雙叉臂式獨(dú)立懸架/后整體橋式非獨(dú)立設(shè)計(jì)以及非承載式車身設(shè)計(jì)。除了有適時(shí)四驅(qū)版本的車型，還有配置分時(shí)四驅(qū)的車型。
新能源
車型:威馬EX6?PLUS星輝版
2020廣州車展，威馬汽車帶來了威馬EX6?Plus星輝版車型。新車***用了雙色車身，并帶有特殊標(biāo)識，整體視覺效果突出。外觀方面，新車最顯眼的當(dāng)屬雙色車身，其腰線下方區(qū)域以青色為主基色，上方則以金色為主基色，看上去氣場很足。右前輪輪眉側(cè)上方還印有專屬的金底黑字的“W”標(biāo)識。在車尾造型中，新車***用貫穿式尾燈，中間放置威馬品牌Logo，看上去頗為時(shí)尚。
動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將與威馬EX6?Plus車型保持一致。作為參考，威馬EX6?Plus搭載由博格華納生產(chǎn)的電機(jī)，最大功率為160kW（218Ps）、最大扭矩為315Nm。該車搭載寧德時(shí)代NCM811的電芯，電池容量分為69kWh和54kWh兩種，續(xù)航里程對應(yīng)為500km和400km。
車型:沃爾沃XC40新能源
2020廣州車展，沃爾沃帶來了一款純電動(dòng)車型——沃爾沃XC40?RECHARGE，并公布了他的售價(jià)。新車的官方指導(dǎo)價(jià)格為35.7萬元。新車***用全新的廠家直營模式進(jìn)行銷售，并提供終身免費(fèi)充電、終身免費(fèi)流量、終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身免費(fèi)質(zhì)保和終身免費(fèi)道路救援服務(wù)。
外觀方面，沃爾沃XC40?RECHARGE延續(xù)了燃油版車型的外觀風(fēng)格，也同為CMA架構(gòu)打造。而封閉式的進(jìn)氣格柵體現(xiàn)其與燃油版的不同，同時(shí)也為整車營造出一種簡約的視覺效果。在車身的前后翼子板上，各增加了一個(gè)充電口，用于適配快充和普通220伏充電。尾部設(shè)計(jì)則沒有任何改變，除了后備廂蓋上的“P8?AWD?RECHARGE”標(biāo)識，其他方面與汽油版完全一致。
內(nèi)飾***用了基于谷歌系統(tǒng)開發(fā)的Android?Automotive?OS系統(tǒng)。為了更好地滿足中國消費(fèi)者對于智能出行的需求，沃爾沃汽車聯(lián)合全球及本土科技巨頭企業(yè)，共同打造了新一代車載智能互聯(lián)系統(tǒng)。
動(dòng)力部分，該車搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率為408Ps（300kW），峰值扭矩達(dá)到了660Nm。在這樣的動(dòng)力加持下，該車0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒。電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為400km。
車型:零跑C11
2020廣州車展，零跑正式亮相旗下純電動(dòng)中型SUV?C11，新車將于明年交付，官方公布的預(yù)售價(jià)格為16萬-20萬。新車和之前公布的C-more概念車的整體風(fēng)格類似，內(nèi)飾部分則***用了全新的設(shè)計(jì)，使用了三個(gè)屏幕的布局形式，突顯整車動(dòng)感、前衛(wèi)的定位。
動(dòng)力方面，零跑C11目前提供兩種選擇，其中單電機(jī)后驅(qū)版最大功率272Ps，峰值扭矩360Nm，NEDC的續(xù)航為600公里；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率544Ps，峰值扭矩720Nm，NEDC的續(xù)航里程為550公里。新車還配備了“Leap?Pilot?智能駕駛系統(tǒng)”，可實(shí)L3級智能駕駛功能，并可后續(xù)通過OTA升級到L4級別。
車型：廣汽蔚來007
在2020廣州車展上，廣汽蔚來007S?PLUS發(fā)布，新車定位純電動(dòng)中型SUV，外觀方面，正如其車名，007在車頭、車尾、車內(nèi)均融入了“7”字造型，具有很強(qiáng)的辨識度。作為一款純電動(dòng)車，這款車的前臉為封閉式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4879mm/1937mm/1680mm，軸距為2919mm。
內(nèi)飾部分，新車***用了全液晶儀表盤、中控多媒體觸控屏，以及多功能信息顯示屏的三連屏設(shè)計(jì)，正好也形成了一個(gè)“7”字形，與車名相呼應(yīng)。
動(dòng)力方面，廣汽蔚來007***用了永磁同步電機(jī)，電池***用型號為NCM811電池組。根據(jù)車型的不同，其電池容量為73kWh和93kWh，NEDC工況下續(xù)航里程為523km和643km，電量30%-80%的快充時(shí)間分別為33分鐘和35分鐘。此外，新車還可實(shí)現(xiàn)對外放電，實(shí)現(xiàn)V2V（車車互充）以及V2L（提供220V電源）。
車型：東風(fēng)標(biāo)致508L新能源
曾于2019年上海車展亮相的東風(fēng)標(biāo)致508L?PHEV，在本屆廣州車展期間正式上市了。新車共推出2款不同配置的車型，售價(jià)區(qū)間為21.57萬元-22.77萬元。另外，東風(fēng)標(biāo)致還將提供“7天可退換車、新車承諾1年保價(jià)、新車質(zhì)保5年或15萬公里”的政策。
作為東風(fēng)標(biāo)致508L的插電混動(dòng)版車型，508L?PHEV的外觀和燃油版508L差異并不大，在車身的左后翼子板上開辟了充電口。
動(dòng)力方面，508L?PHEV搭載基于1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)而來的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，新車綜合續(xù)航里程可達(dá)到880km，百公里油耗1.6L，新車純電模式下的NEDC續(xù)航里程可達(dá)到56km。
車型：東風(fēng)本田M-NV
在本屆廣州車展上，小型純電動(dòng)SUV東風(fēng)本田M-NV正式上市，共推出2款配置車型，售價(jià)區(qū)間為14.98萬元-15.98萬元。新車隸屬于思銘品牌，并沒有懸掛本田L(fēng)ogo，其車身長寬高分別為4324mm/1785mm/1637mm，軸距2610mm。
動(dòng)力方面，新車搭載一臺最大功率為120kW（163Ps）的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩280Nm。最高車速可達(dá)140km/h，搭載寧德時(shí)代三元鋰電池，容量為61.3kWh，能量密度170Wh/kg。
車型：奔馳GLE新能源
在2020廣州車展上，奔馳正式發(fā)布了全新奔馳GLE?350?e插電混動(dòng)版本車型價(jià)格，其僅推出一款配置車型，售價(jià)為81.88萬元。新車基于GLE打造，官方純電續(xù)航里程超過了100km。
從外觀來看與現(xiàn)款GLE沒有太大區(qū)別，在車身上只有少量有車型標(biāo)識的地方可以看出區(qū)別。內(nèi)飾依舊***用雙聯(lián)屏幕及皮質(zhì)內(nèi)飾等設(shè)計(jì)，和普通汽油版車型相比，它的內(nèi)飾變化不大，在屏幕中增加了混動(dòng)行駛狀態(tài)等功能，車輛空間也沒有受電池組合混動(dòng)系統(tǒng)影響太多。
動(dòng)力部分，它***用梅賽德斯-奔馳第三代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，在NEDC綜合工況標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程超過100公里。同時(shí)支持交流和直流兩種充電方式，在60千瓦直流充電條件下，從10%充至80%的電量需20分鐘。
車型：奧迪Q5L?Sportback
在廣州車展上，奧迪Q5L?Sportback車型正式上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為42.68萬元-49.99萬元。外觀方面***用了中期改款Q5L相同的設(shè)計(jì)語言，多邊形的前格柵內(nèi)部為蜂窩狀裝飾，此外前LED大燈組也進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，看上去更顯精致。
動(dòng)力方面，該車依舊會***用了現(xiàn)款Q5L上的40?TFSI和45?TFSI兩個(gè)版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為190Ps和252Ps，峰值扭矩為320Nm和370Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速器，依然會配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
概念車
車型：廣汽傳祺MOCA摩卡
2020廣州車展，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布了旗下全新概念車——MOCA摩卡。外觀方面，新車整體***用了類似小方盒子的主體造型結(jié)構(gòu)，并通過細(xì)節(jié)的勾勒，讓新車看上去更具科技、未來感。具體來看，新車***用了大尺寸內(nèi)嵌式屏幕作為進(jìn)氣格柵和大燈組，可以呈現(xiàn)出五彩斑斕的顏色，中央的文字信息還可進(jìn)行調(diào)整。
內(nèi)飾方面，簡潔的造型讓人看起來賞心悅目，圓邊矩形方向盤配合簡潔的中控臺，給人很強(qiáng)的未來感，當(dāng)然后排座椅設(shè)計(jì)還是非常值得一提的，***用類似沙發(fā)式設(shè)計(jì)，從而突出移動(dòng)出行終端的特點(diǎn)。
車型：新寶駿智慧概念車
2020廣州車展，新寶駿發(fā)布了智慧概念車。新車***用純電驅(qū)動(dòng)，并可以根據(jù)需求來進(jìn)行編隊(duì)組合，成為物流運(yùn)輸平臺。據(jù)悉，該車相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)智能空間1.0-智慧魔方，上面會搭載如同物流、泊車等生態(tài)。
概念車側(cè)面印有“ELECTRIC?ROBOT”字樣，新寶駿或?qū)⑵涠ㄎ粸?a href="/tags-w-r.html" target="_blank" class="958f0f443e53c830 relatedlink">無人駕駛商用車。為大家展示出了一種集成了“純電動(dòng)”、“自動(dòng)機(jī)器人”、“小型化”、“模塊化”、“多功能使用”，等眾多融合了眾多新技術(shù)和嶄新設(shè)計(jì)理念的未來運(yùn)輸和***工作載具。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
實(shí)拍2020款長安歐尚科賽！提供5座、6座和7座，售8.68萬元起
相比于豐田、本田、大眾等合資車企，國產(chǎn)品牌在傳統(tǒng)緊湊型家用轎車市場的表現(xiàn)并不像SUV領(lǐng)域那般強(qiáng)勁，甚至銷量排行榜前十位中我們也只能偶爾看到吉利帝豪、榮威i5的身影。而這種夾縫中艱難生存的現(xiàn)狀也讓很多車企干脆放棄了這塊細(xì)分市場。所以，能夠一如既往地堅(jiān)持推進(jìn)緊湊型轎車產(chǎn)品升級迭代的品牌就更顯得難能可貴了。老牌車企長安顯然就是其中的代表，雖然它們目前已經(jīng)打造出了CS75?PLUS、CS35?PLUS這樣的爆款SUV產(chǎn)品，但傳統(tǒng)的轎車系列也沒有因?yàn)殇N量不出色的緣故而被拋棄。這不，在睿騁CC升級改款為銳程CC之后，長安又一款重磅新車---2020款逸動(dòng)PLUS也來到我們身邊。
與吉利帝豪、榮威i5一樣，長安逸動(dòng)同樣可以稱作長安產(chǎn)品體系中一款里程碑式的產(chǎn)品，外觀漂亮、動(dòng)力夠用、駕乘舒適、配置豐富、價(jià)格合理是它最大的優(yōu)點(diǎn)。而這次在2020款逸動(dòng)PLUS上，長安再進(jìn)一步，將其設(shè)計(jì)以及配置水準(zhǔn)拔高到新的檔次。那么具體到細(xì)節(jié)上，它都進(jìn)行了哪些升級？近日就有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)貙?020款長安逸動(dòng)PLUS進(jìn)行了到店實(shí)拍，下面咱們就借著這個(gè)機(jī)會來一起了解一番。
通過到店的實(shí)車可以看出，2020款長安逸動(dòng)PLUS***用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念，新配色也顯得質(zhì)感十足。細(xì)節(jié)方面，新車前臉將根據(jù)時(shí)尚版與運(yùn)動(dòng)版提供兩種不同的造型，其中到店的時(shí)尚版進(jìn)氣格柵尺寸更大，占據(jù)了整個(gè)車頭部分的2/3，內(nèi)部輔以多幅橫向鍍鉻裝飾，配合銳利的大燈組以及運(yùn)動(dòng)化前杠、進(jìn)氣口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都讓整車呈現(xiàn)出更強(qiáng)的視覺沖擊感與年輕氛圍。而運(yùn)動(dòng)版車型要更加犀利，格柵內(nèi)部取消了橫向鍍鉻裝飾，取而代之的是黑色熏黑中網(wǎng)，再加上紅色RS標(biāo)志，以進(jìn)一步彰顯其運(yùn)動(dòng)氣息。
此外，在燈組配置上，2020款長安逸動(dòng)PLUS也進(jìn)行了升級，不但造型更加細(xì)長銳利，內(nèi)部的光源也***用了遠(yuǎn)近光LED，加上箭羽狀的F型日行燈組，整體辨識度還是挺高的。而側(cè)身造型則延續(xù)了目前在售車型的大體輪廓，斷開式的雙腰線配合側(cè)裙以及輪龔部位的折線處理，賦予了新車不錯(cuò)的光影效果，而略帶溜背式的車身也讓新車呈現(xiàn)出一種向前俯沖的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，非常動(dòng)感。輪圈造型上則換上了一款全新的五幅式結(jié)構(gòu)，造型動(dòng)感，與整車風(fēng)格極為搭調(diào)。
車尾造型相對要簡潔一些，尾燈組為了呼應(yīng)車頭也進(jìn)行了一些調(diào)整，變得更加細(xì)長，且中間部分還加入了黑色飾板以及鍍鉻飾條進(jìn)行連接，增加精致感的同時(shí)也有效的拉伸了車尾的橫向視覺寬度。此外，后杠兩側(cè)還加入了嵌入式的豎向警示燈，加上雙邊雙出排氣點(diǎn)綴，更顯精致感與運(yùn)動(dòng)氣息。至于車身尺寸方面，2020款長安逸動(dòng)PLUS的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距還是2700mm。那么，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置上，它又有哪些改變呢？
打開車門來到車內(nèi)駕駛艙，可以看出，2020款長安逸動(dòng)PLUS的中控臺設(shè)計(jì)同樣進(jìn)行了一次迭代，中控以駕駛者為中心，造型也更加簡潔，最亮眼的莫過于一體貫穿式液晶大屏了，主屏幕與目光位于同一高度，不需要低頭即可操作，而下方的空調(diào)按鍵及擋桿皆通過人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，中控大屏偏向駕駛者傾斜10度，操作時(shí)不需大幅擺頭，減少因操作時(shí)走心造成危險(xiǎn)。此外，在換擋操作區(qū)域，新車也升級了游艇式檔桿、電子手剎等。
另外，這次升級改款最大的變化還在于科技化配置上，除了無鑰匙進(jìn)入、全景天窗之外，2020款逸動(dòng)PLUS還配備了同級領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航，通過智能系統(tǒng)解放雙手雙腳、減緩疲勞，并提升駕駛樂趣。
至于乘坐空間方面，很多品牌車型在后排座位設(shè)計(jì)時(shí)，往往會犧牲中間位置，因?yàn)楹笈诺匕鍟泻芨叩穆∑?，?dāng)后排需要座三人時(shí)，中間乘坐者是非常痛苦的，而且長途乘坐對于兩側(cè)的乘坐著也不友好?，F(xiàn)在2020款長安逸動(dòng)PLUS***用平整化地板設(shè)計(jì)，搭配2.7米跨級軸距和頭枕設(shè)計(jì)，讓中間乘客也能享受舒適的乘坐體驗(yàn)。儲物空間上，2020款長安逸動(dòng)PLUS后備箱開口更大，具有500升行李箱空間，最重要的是后排座椅可以實(shí)現(xiàn)4/6分離放到，擴(kuò)展1000升，長度達(dá)到1.8米，以應(yīng)對日常使用時(shí)的不時(shí)之需。最后動(dòng)力方面，2020款逸動(dòng)PLUS將會搭載1.4T和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，最大扭矩260?！っ?。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米。與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，1.6L車型則有5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱可選。底盤方面，逸動(dòng)PLUS使用的是前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)。駕乘表現(xiàn)上，1.6L版本相對要溫和一些，而藍(lán)鯨動(dòng)力版本的動(dòng)力表現(xiàn)要更加直接，尤其是油門前段甚至讓人有一種動(dòng)力澎湃的感覺。舒適性表現(xiàn)上，作為國產(chǎn)大廠出品，逸動(dòng)PLUS也表現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，日常駕駛以及乘坐都具有不錯(cuò)的舒適性。
總體上來看，2020款逸動(dòng)PLUS的這些改動(dòng)還是值得表揚(yáng)的，這也讓它與帝豪、榮威i5的競爭中顯得更加游刃有余。當(dāng)然，如果能夠在售價(jià)上再下一城，維持現(xiàn)款的價(jià)格區(qū)間不動(dòng)，那么我相信它還是有很市場潛力的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
月薪5000無壓力，長安UNI-T買車，養(yǎng)車費(fèi)用詳解！
長安這個(gè)品牌在國內(nèi)市場中有著較高的知名度，旗下所推出的多款車型也都得到了不錯(cuò)的關(guān)注，為了取得更高的成績，長安汽車推出了子品牌--歐尚，長安歐尚作為長安旗下的子品牌，自推出以來就得到了不錯(cuò)的關(guān)注，而且旗下的多款車型也都得到了較為滿意的答卷，近日，小編在濰坊地區(qū)地區(qū)的某經(jīng)銷商處了解到2020款的長安歐尚科賽售價(jià)為8.68--15.48萬元，2020款的長安歐尚科賽實(shí)車也現(xiàn)身路邊，據(jù)4s店員稱，該車型正在熱銷中，現(xiàn)在購車還有大禮包相贈。
2020款長安歐尚科賽提供了三種座椅布局，分別是5座、6座和7座，在設(shè)計(jì)上還是非常大方的，該車的尺寸為：4830（4880）/1868/1750（1775）mm，軸距為2800mm，外觀在設(shè)計(jì)上是非常大方的，進(jìn)氣格柵***用的是六邊形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部“星星”樣式的點(diǎn)綴是非常的有沖擊感的，大燈內(nèi)部線條的勾勒帶有一定的弧度感，進(jìn)氣口內(nèi)部的護(hù)板是比較有層次感的，兩側(cè)霧燈的設(shè)計(jì)比較大氣，前保險(xiǎn)杠包裹的銀色護(hù)板***用的不平整的設(shè)計(jì)，是比較扎實(shí)的。 側(cè)面的設(shè)計(jì)是比較“方正”的，車窗尾部進(jìn)行了黑色的涂裝，是非常有質(zhì)感的，底部鑲嵌的銀色飾條比較耐看，輪轂在設(shè)計(jì)上也是比較精致的，尾部大燈內(nèi)部嵌入的線條呈現(xiàn)出一定的層次感，后保險(xiǎn)杠區(qū)域鑲嵌的銀色護(hù)板彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)感，排氣筒的設(shè)計(jì)是比較扁平的。 內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上比較家族化，中控臺的T字形設(shè)計(jì)比較厚實(shí)，空調(diào)出風(fēng)口呈貫穿狀存在，彰顯出較為強(qiáng)烈的層次感，方向盤在設(shè)計(jì)上比較厚實(shí)，嵌入式顯示屏底部的按鍵是比較有規(guī)律的進(jìn)行了擺放，換擋桿兩側(cè)的按鍵***用了銀色涂裝，進(jìn)行了區(qū)分處理。 2020款長安歐尚科賽動(dòng)力搭載的是1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為178馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋手動(dòng)變速箱和6擋手自一體變速箱，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為233馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的8擋手自一體變速箱。 推薦車型：歐尚科賽2020款?1.5T?自動(dòng)風(fēng)尚型?7座本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
家里想要大空間B級車，預(yù)算15萬，這四款國產(chǎn)車哪款更合適？
在眾多自主車企里，長安汽車的知名度還是非常高的，旗下有很多款暢銷的SUV車型以及轎車車型，而今天我們這篇文章要和大家聊的就是長安汽車在6月21日推出了一款全新緊湊型SUV——長安UNI-T，這款車型在上市之后，很多的網(wǎng)友都說長安汽車把“概念車”給量產(chǎn)了，這句話能夠說明UNI-T的外觀設(shè)計(jì)真的很成功，吸引到了眾多年輕的消費(fèi)者，今天這篇文章主要分析下長安UNI-T的購車費(fèi)用以及養(yǎng)車費(fèi)用。
在聊這兩個(gè)費(fèi)用之前，我們先對長安UNI-T做個(gè)簡單的了解，這款車型是長安汽車全新產(chǎn)品序列（UNI）的首款車型，和長安CS75系列的定位還是有些不同的，你會發(fā)現(xiàn)UNI-T的外觀設(shè)計(jì)更時(shí)尚，前衛(wèi)，科技感十足，很符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。前臉***用了“無邊界”式中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的沖擊感，車尾的擾流板設(shè)計(jì)也是個(gè)“V”字型，20寸的大輪圈配上頗具肌肉感的線條，突出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
目前長安UNI-T目前共有三款車型可以選擇，對比三款車型的價(jià)格以及配置之后，我個(gè)人覺得1.5T旗艦型的性價(jià)比更高一些，下面就對這款車型全款落地的價(jià)格進(jìn)行一個(gè)詳細(xì)的計(jì)算。長安UNI-T2020款1.5T旗艦型指導(dǎo)價(jià)133900元，筆者致電我們當(dāng)?shù)氐膬翡N售了解到，目前長安UNI-T沒有優(yōu)惠，如果選擇貸款買車，有3年0息輕潮貸可以選擇，若貸款買車時(shí)經(jīng)銷商其它費(fèi)用的收取比較合理，選擇貸款買車也是可以的。
價(jià)格計(jì)算，長安UNI-T2020款1.5T旗艦型指導(dǎo)價(jià)133900元，其中車輛購置稅11849元，車輛保險(xiǎn)5500元，車輛上牌費(fèi)300元，全款落地的費(fèi)用為151549元（價(jià)格僅供參考，因?yàn)椴煌貐^(qū)的經(jīng)銷商車輛優(yōu)惠不同以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同就會有不同的落地價(jià)格）。
下面就來聊聊長安UNI-T的一年的用車成本是多少，我們按照一年行駛一萬公里進(jìn)行計(jì)算。第一部分就是車輛的油費(fèi)，長安UNI-T工信部綜合油耗為6.3L，可以使用92號汽油，筆者當(dāng)?shù)?2號汽油的價(jià)格為5.5元左右，這樣計(jì)算下來一年的油費(fèi)為3465元，當(dāng)然，在實(shí)際用車的時(shí)候大部分車主的油耗應(yīng)該是高于工信部給出的綜合油耗的，但是每公里應(yīng)該也不會超過5毛。
第二部分是車輛的保險(xiǎn)費(fèi)用，我們剛剛計(jì)算的買新車費(fèi)用為5500元，而在以后的用車過程當(dāng)中如果你沒有出車險(xiǎn)，保險(xiǎn)的折扣是非常低的，3到5年之后購買和第一年相同的車險(xiǎn)項(xiàng)目，費(fèi)用可能只有2000到3000元左右。第三部分是車輛的保養(yǎng)費(fèi)用，長安UNI-T的基礎(chǔ)保養(yǎng)里程為5000公里，首保免費(fèi)，每次小保養(yǎng)費(fèi)用455元，一年1萬公里就是910元（這里計(jì)算的費(fèi)用不包含第一年的首保免費(fèi)）。
第四部分就是車輛的其它費(fèi)用，這部分費(fèi)用主要包含車輛的停車費(fèi)，車輛的洗車費(fèi)以及開車不小心違章交罰款等，費(fèi)用按照2000元計(jì)算（這個(gè)費(fèi)用僅僅作為參考），我們把以上四個(gè)費(fèi)用全部加在一起得到的總費(fèi)用是11875元，平均到每個(gè)月的費(fèi)用是989元。
總結(jié)：總的來說，長安UNI-T的整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，而且每個(gè)月的用車成本也不高，如果你已經(jīng)有15萬以上的購車款，而且月薪只有5000左右，那么買長安UNI-T還是沒有任何壓力的，如果大家有不同的看法，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。
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到店實(shí)拍2020款長安UNI-T，軸距2710mm，配自動(dòng)泊車入位+遠(yuǎn)程啟動(dòng)
隨著生活質(zhì)量的提高，汽車作為出行工具已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，每一位車友對汽車的要求也不一樣，有的喜歡兩廂轎車，出行方便，操控靈活。有的喜歡SUV，空間大，通過性好。有的喜歡中型B級轎車，乘坐舒適，外觀大氣?？傊?，每個(gè)車友對汽車功能方面各有所需。
對于那些不喜歡SUV車型的車友，B級車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，如果手頭不寬裕，家里想要大空間B級車，資金預(yù)算只有15萬，要空間還要面子，看來這個(gè)價(jià)格選國產(chǎn)車比較劃算，經(jīng)過篩選，挑選出四款國產(chǎn)車，這四款國產(chǎn)車哪款更合適？我們來看一看。
第一款：吉利博瑞。價(jià)格區(qū)間，13.68萬-17.98萬。
吉利博瑞是吉利旗下唯一一款中型B級，從2015年上市以來，就被車友們譽(yù)為“最美的國產(chǎn)車”，雖然銷量沒有合資車火，但在國產(chǎn)同級別車型中，一直都有不錯(cuò)的口碑。無論外觀顏值，還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都能夠與合資車媲美。
動(dòng)力方面：在售的2020款國六車型，有兩種動(dòng)力。主銷車型搭載的是1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大輸出180馬力，峰值扭矩265牛米，變速箱匹配了七速濕式雙離合。
另一種動(dòng)力是吉利經(jīng)典的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出184馬力，峰值扭矩300牛米，變速箱匹配了六速手自一體。這兩套動(dòng)力的表現(xiàn)，在同級別車型中屬于中上等水平，日常代步或者跑高速，動(dòng)力都很充沛。
底盤***用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，懸架調(diào)校得偏向舒適，符合B級車行政級別的定位。尺寸方面：長寬高分別是4986*1861*1513毫米，軸距2870毫米。
第二款：廣汽傳祺GA6。價(jià)格區(qū)間10.88萬-16.88萬。
廣汽傳祺GA6在售的是2019款，外觀設(shè)計(jì)看著非常大氣，車頭***用“大嘴”式進(jìn)氣格柵，不比合資車顏值低，兩側(cè)矩陣式大燈與格柵相連，巧妙的設(shè)計(jì)彰顯出國產(chǎn)車在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步。
動(dòng)力方面：廣汽傳祺GA6全系標(biāo)配1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出169馬力，峰值扭矩265牛米，變速箱匹配了六速手自一體。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不算大，但發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配得不錯(cuò)，加速動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力輸出不比合資車1.5T弱。
底盤配備了常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，懸架調(diào)校得偏舒適，對車身有一定的支撐性，跑高速也覺得車身穩(wěn)健，底盤比較扎實(shí)。尺寸方面：長寬高分別是4891*1850*1505毫米，軸距2815毫米。
第三款：長安銳程CC。價(jià)格區(qū)間9.49萬-12.89萬。
長安銳程CC屬于運(yùn)動(dòng)型B級車，從外觀設(shè)計(jì)就能夠看出來，車頭造型低矮，兩側(cè)大燈形狀凌厲，中網(wǎng)格柵***用長安蝶翼式設(shè)計(jì)，視覺效果與眾不同。
動(dòng)力方面：全系標(biāo)配1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出156馬力，峰值扭矩225牛米，變速箱匹配了六速手動(dòng)擋和六速手自一體。動(dòng)力方面的調(diào)校，不算強(qiáng)，日常家用代步?jīng)]有問題，如果這款車能搭載長安新款藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)會更好一些。
底盤方面：配備了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，底盤舒適性不錯(cuò)，走坑洼路面不會覺得很硬，符合運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)。尺寸方面：長寬高分別是4800*1825*1465毫米，軸距2770毫米。
第四款：新寶駿RC-6。價(jià)格區(qū)間8.48萬-12.38萬。
這款車的車身結(jié)構(gòu)是掀背式轎車，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)部空間大，從車身側(cè)面觀看，像似一艘快艇，新寶駿RC-6主打的是車聯(lián)網(wǎng)功能，全系標(biāo)配10.25英寸的觸控液晶屏，帶有車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級功能。
動(dòng)力方面：全系標(biāo)配1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出147馬力，峰值扭矩250牛米，變速箱匹配了模擬8速CVT和六速手動(dòng)擋。動(dòng)力輸出不是非常強(qiáng)勁，日常家用沒有問題，CVT變速箱平順性不錯(cuò)，油耗也相對經(jīng)濟(jì)一些。
底盤方面：前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，懸架的調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，對車身的支撐性起到了一定的作用，這款車后備廂與前車廂是貫通的，空間大小與旅行車相差不大，有很強(qiáng)的裝載能力，所以使用后非獨(dú)立懸架，一是支撐性好，二是不占后車廂的空間。尺寸方面：長4925*1880*1580毫米，軸距2800毫米。
以上四款國產(chǎn)中型B級車，每一款車都有自己獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，如果預(yù)算15萬的話，哪款車更合適，歡迎車友留言評論。
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15萬以內(nèi)純手動(dòng)擋的車排名
長安UNI-T是長安汽車在今年6月份上市的一款緊湊型SUV車型，汽車自進(jìn)入國內(nèi)市場以來的成績還是很理想的，汽車的售價(jià)區(qū)間為11.39-13.39萬元，新車上市之后得到了很高的關(guān)注度，并且還取得了較為不錯(cuò)的成績，國產(chǎn)緊湊型SUV車型市場的競爭也變得更加的激烈了，長安UNI-T是有可能成為長安汽車的標(biāo)桿之作的，筆者最近在淮安當(dāng)?shù)靥降甑臅r(shí)候，也拍到了這款車型。
首先從外觀上來看，2020款長安UNI-T的前臉看起來辨識度很高，無邊框樣式的進(jìn)氣格柵是個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣樣式的中網(wǎng)是鏤空的樣式，新車的前大燈組看起來比較修長，整個(gè)燈組的線條描述的很犀利，呈現(xiàn)出一定的攻擊性。機(jī)艙蓋上隆起的直線強(qiáng)調(diào)了不錯(cuò)的力量感，汽車的前大燈組是Z字形的樣式，視覺效果是很不錯(cuò)的，梯形的進(jìn)氣口比較修長，而且還裝飾了多橫幅式的中網(wǎng)，整車的前臉較為時(shí)尚。
新車的側(cè)面車身看起來比較扎實(shí)，貫穿式的腰線帶有一定弧度的變化，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的光影效果，輪眉周邊的線條勾勒的很突出，并且還配備了黑色的護(hù)板，多幅式的輪轂帶有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。新車的尾部整體樣式比較大方，尾燈組看起來也比較時(shí)尚，懸浮式的尾翼較為寬大，V字形的高位剎車燈有著不錯(cuò)的辨識度，雙邊雙出的四根排氣管是個(gè)不錯(cuò)的亮點(diǎn)，尾部的保險(xiǎn)杠上配備了寬大的擋泥板，整車的顏值比較高。
新車的內(nèi)飾風(fēng)格很大方，中控臺偏向駕駛員一側(cè)傾斜，液晶儀表盤和中控屏在同一平面上，多功能方向盤比較飽滿，觸感也是很不錯(cuò)的，整個(gè)中控臺的用料比較有誠意，推桿式的換擋桿是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車內(nèi)配備了一定數(shù)量的物理按鍵。新車的長寬高為4515*1870*1565mm，軸距達(dá)到了2710mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)是很不錯(cuò)的。前后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測、定速巡航、主動(dòng)剎車、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、無鑰匙啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等都有配備。
2020款長安UNI-T的動(dòng)力上提供的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)上匹配的是7速雙離合變速箱，最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為300N.m，整體動(dòng)力上的輸出還是比較強(qiáng)勁的。整體上來看，長安UNI-T是一款實(shí)力比較平均的車型，汽車的配置上也是很完善的，整體的競爭力是很不錯(cuò)的，國產(chǎn)緊湊型SUV車型的表現(xiàn)也會越來越好了。
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長安cs75plus免息貸額度是多少？
15萬以內(nèi)純手動(dòng)擋的車排名有哈弗h6、現(xiàn)代ix35、博越、長安cs35plus、瑞虎8、馬自達(dá)3昂克賽拉、桑塔納、福克斯、瑞風(fēng)M4、明銳。
1、哈弗h6
哈弗h6純手動(dòng)擋的車排名中的第一位，該款車型中有三款車型搭載了純手動(dòng)擋變速器。并且如此便宜的售價(jià)還搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以看出該款車型的性價(jià)比是十分高的，其銷量也是位居榜首。
2、現(xiàn)代ix35
現(xiàn)代ix35純手動(dòng)擋的車排名中的第二名，2020款兩驅(qū)智勇暢質(zhì)版搭載了純手動(dòng)變速器。搭載了2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為118kw，最大扭矩為193n.m，可以說性價(jià)比是十分高了。
3、博越
博越2021最新款車型共有兩款車型搭載了純手動(dòng)變速箱。最值得一提的是如此便宜的價(jià)格還搭載了一臺1.8T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為120kw，最大扭矩為250n.m，可以說該款車型的性價(jià)比是十分高的。
4、長安cs35plus
長安cs35 plus最新款車型共有兩款搭載了純手動(dòng)變速器。十分值得一提的是長安cs35plus的價(jià)格是五款車型中最便宜的一款，發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的搭配也是十分的經(jīng)典，該款車型被定位為一款小型SUV，十分適合資金不足的用戶購買。
5、瑞虎8
瑞虎8的2020款車型***有5款車型***用了純手動(dòng)變速器，并搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最亮眼的地方是該款車型是一款中型SUV，所以瑞虎8的性價(jià)比是十分高的，是十分值得推薦的一款SUV車型。
6、馬自達(dá)3昂克賽拉
馬自達(dá)3昂克賽拉，是由長安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車，***用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動(dòng)”的第三款車型，在2014年北京車展首發(fā)。該車型將搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，首次導(dǎo)入中國市場的“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效動(dòng)力的“SKYACTIV-G 2.0L”。
7、桑塔納
桑塔納牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車的身影遍及全國。新桑塔納在外觀上完全摒棄老款桑塔納那種70年代的箱式造型，取而代之的是更為現(xiàn)代化、時(shí)尚的動(dòng)感造型。
8、?？怂?/p>
沿襲福特中國全新“勢能美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，打造極具運(yùn)動(dòng)感的“空天戰(zhàn)機(jī)”般造型設(shè)計(jì)。力量感十足的橫向眉線將全新造型的翼展式LED大燈與大尺寸格柵相連，拉伸視覺寬度；引擎蓋雕刻感十足，極富張力的線條從前臉延伸至肩線再揚(yáng)起貫穿至車身，營造超強(qiáng)的視覺沖擊力。
9、瑞風(fēng)M4
瑞風(fēng)M4是由江淮汽車推出一款全新的MPV車型，該款車型定位將高于瑞風(fēng)M3，瑞風(fēng)M4于2016年10月在廣州正式上市。中國首款混合動(dòng)力MPV——江淮瑞風(fēng)M4HB混合動(dòng)力車型正式量產(chǎn)上市。2018年10月，搭載2.0T+6DCT的自動(dòng)行政版車型推出。
10、明銳
明銳pro全系標(biāo)配1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，搭載了15個(gè)雷達(dá)+5個(gè)攝像頭，360° 隨行護(hù)駕系統(tǒng)，4屏無線互聯(lián)系統(tǒng)，全新大眾3.0駕駛***系統(tǒng)包括車速覆蓋更廣的Acc自適應(yīng)巡航等功能，另外還配備了懸浮式內(nèi)飾/電子排擋/無線充電/W-hud抬頭顯示等越級配置。
排名前三的手動(dòng)擋suv車型推薦
1、哈弗H6
哈弗H6是排名前十的手動(dòng)擋車型中的第一名，同樣也是哈弗品牌旗下主打的產(chǎn)品。值得一提的是哈弗H6在變速器上保留了手動(dòng)擋，在具備手動(dòng)擋的同時(shí)還為用戶提供了自動(dòng)擋車型，再加上哈弗H6便宜的價(jià)格以及良好的口碑，這款車型是非常推薦購買的。
2、本田crv
本田crv算是suv車型中的老大哥級別的了，本田crv全系車型中有一款搭載了手動(dòng)擋。該手動(dòng)擋還配備了一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為142kw，最大扭矩為243n.m，其百公里油耗僅為6.6L左右。
3、長安歐尚X5
長安歐尚X5是排名前十的手動(dòng)擋車型中的第三名，該車型主要定位為年輕的消費(fèi)群體。其動(dòng)力配置外觀設(shè)計(jì)都是非常不錯(cuò)的，在變速器方面2020最新款長安歐尚X5共有8款在售車型，其中有一款搭載了手動(dòng)變速器，可以說這款車型是非常推薦的。
國產(chǎn)車頂配不到14萬，配置超百萬合資，新款長安UNI-T實(shí)力如何？
一、長安cs75plus免息貸額度是多少？
長安CS75PLUS是一款備受歡迎的SUV車型，它的免息貸款額度取決于多個(gè)因素。
首先，客戶的個(gè)人信用評級和歷史記錄會對免息貸款額度產(chǎn)生影響。
其次，客戶可能需要提供收入證明和其他文件來確定他們的貸款額度。
最后，貸款期限和利率也是決定免息貸款額度的因素之一。通常來說，長安汽車經(jīng)銷商會根據(jù)客戶的具體情況提供相應(yīng)的免息貸款額度方案。如果您想了解更多關(guān)于長安CS75PLUS的免息貸款額度以及購車方案，請直接咨詢當(dāng)?shù)氐拈L安汽車經(jīng)銷商。
二、長安汽車的服務(wù)好嗎?
來自全國12個(gè)省份的12家媒體，用一周多的時(shí)間探訪了13個(gè)城市的14家長安汽車4S店，以第三方的身份獲取其全國各地品牌經(jīng)銷商服務(wù)的一手資數(shù)據(jù)、圖像、***、音頻資料收集，以便為主機(jī)廠提供更直觀更真實(shí)更可靠的一線情報(bào)，也希望以此引起銷售體系的改善乃至變革，進(jìn)一步提升終端服務(wù)品質(zhì)，近而為廣大消費(fèi)者提供更優(yōu)良的購車服務(wù)！
城市樣本
伴隨UNI-T等新車型的不斷熱銷，長安汽車的品牌關(guān)注度空前提升。為了深入了解的具體表現(xiàn)，我們展開
此次探訪過程中，汽車情報(bào)、阿貴看車、W動(dòng)力、NICE好車、鐘叔駕道、車哆哩、車透社、大俠上車、鬼斗車、車映訊、三個(gè)司機(jī)、優(yōu)視汽車共計(jì)12家媒體，分別走進(jìn)鄭州、福州、成都海、杭州、長春、濟(jì)南、南京、沈陽、長沙合計(jì)13個(gè)城市的14家長安汽車4S店。為提高樣本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率，此次我們?nèi)窟x取了銷售UNI-T車型的4S
具體到店名，分別為云南首順風(fēng)4S店、成都眾誠長安4S店、上海禾致4S店、杭州宏通4S店、長春市慧通汽車貿(mào)易盛4S店、南京大友4S店、遼寧沈陽華威長安4S店、長沙華捷4S店、廣州粵辰4S店、福安汽車山東瑞安4S店等。
參考J.D.Power等專進(jìn)行了優(yōu)化和細(xì)化，以進(jìn)店服務(wù)、人氣指數(shù)、口碑狀態(tài)、價(jià)格優(yōu)勢、收費(fèi)項(xiàng)目、試駕環(huán)節(jié)與環(huán)境舒適度等方面，進(jìn)行總計(jì)近百小時(shí)的走訪，以獲取長安汽車經(jīng)銷店
得分概況
遼寧最優(yōu)，成都最差
下表為14家4S店的打分表情況
（此表格項(xiàng)目基于J.D.Power等***機(jī)構(gòu)相關(guān)調(diào)查內(nèi)容綜合整理并細(xì)化，僅做參考，不作為法律依據(jù)。）
綜合14家長安4S店打分?jǐn)?shù)據(jù)，滿分50分，得分最店（沈陽）、北京通長風(fēng)4S店（43分），得分最低為成都眾誠4S店（27分）。
分項(xiàng)匯總
整潔欠
探訪14家4S店后面衛(wèi)生、車輛擺放、衛(wèi)生間異味、維修間油污等方面，14家店均有失分，尤其是地均分較低，由此可見，長安汽車有必要針對店內(nèi)環(huán)境
而在銷售顧問接待、著裝統(tǒng)一、佩戴胸牌、待客有禮、服務(wù)周到等方面，平均分較高，尤其是著裝及佩戴胸牌方面為滿分。但個(gè)別店的銷售顧問在及時(shí)接待方面略差，一些店頭沒有按照規(guī)定主動(dòng)迎賓，甚至沒有首問責(zé)任制度，無法讓消費(fèi)者體驗(yàn)到賓至如歸的感覺。
在銷售顧問是否熟知自家車輛優(yōu)勢、是否了解競品、是否安排試乘試駕、是否有專門的品牌墻、是否有品牌衍生品展示等5個(gè)方面，有將近半數(shù)的店頭沒有安排試乘試駕，銷售員針對競品的話術(shù)參差不齊，品牌展示及衍生品不夠完善。在此方面長安汽車有較大空間提升。
而從是否存在加價(jià)現(xiàn)象或加裝潢、折扣力度、貸款購車是否收取金融服務(wù)費(fèi)、貸款購車是否強(qiáng)制店內(nèi)購買保險(xiǎn)幾個(gè)維度來看，此次探訪的長安汽車各個(gè)4S店人氣指數(shù)一般，且在亂收費(fèi)方面比較突出。對此，長安汽車也需要加強(qiáng)管理，杜絕此類現(xiàn)象的發(fā)生。
14家經(jīng)銷商整體平均35分
綜合分析發(fā)現(xiàn)，所探訪的14家4S店均有不同程度扣分，其中人氣、口碑以及收費(fèi)等項(xiàng)目均有較大程度扣分，且在衛(wèi)生及接待方面均有較大程度提升空間，部分店面位置較偏遠(yuǎn)且店面老舊，與UNI-T定位高端品牌的屬性相去甚遠(yuǎn)。
探訪實(shí)錄
水平參差，良莠不齊
云南首順長安4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店店面外觀和內(nèi)部整潔干凈，有專人不間斷打掃，從衛(wèi)生間的細(xì)節(jié)看，管理非常到位。接待有不同的飲品供選擇。銷售顧問服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)務(wù)熟悉度不錯(cuò)，態(tài)度也很好，熱情又保持適度距離，時(shí)機(jī)把握到位，讓人感覺很舒服。
由于是新店，店內(nèi)人氣較少，進(jìn)店客戶對UNI-T都比較認(rèn)可，尤其是對智能配置、藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)很感興趣，已經(jīng)成為核心賣點(diǎn)之一。主動(dòng)安排試乘試駕，途中也有詳細(xì)介紹車輛功能并進(jìn)行演示，讓客戶更能直觀了解車型亮點(diǎn)。目前該店UNI-T沒有優(yōu)惠，購車收取3000元金融服務(wù)費(fèi)，會明確告知客戶，不強(qiáng)制購買保險(xiǎn)，店內(nèi)購買保險(xiǎn)4500元左右?；疑桶咨囕v有現(xiàn)車，其他顏色需要預(yù)定，需等待大約一周左右。
北京通長風(fēng)4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店整體感覺比較規(guī)范，已經(jīng)達(dá)到甚至超過合資品牌水準(zhǔn)。接待人員很熱情也很專業(yè)，且沒有攻擊競品的情況，讓人感覺很舒服。店內(nèi)環(huán)境比較好，展車擺放整齊，衛(wèi)生間干凈，維修區(qū)很規(guī)范。消費(fèi)者的認(rèn)可度也比較高，尤其是UNI-T的人氣確實(shí)不錯(cuò)，而且很多消費(fèi)者都非常認(rèn)可。
上海禾致4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店在上海也算是偏大的店，和長安歐尚店相鄰交通較不便。外立面比較臟，看上去很久沒有清潔，店面形象一般。在看車時(shí)，居然從車后躥出來?xiàng)l小狗，管理明顯欠佳，到店人氣一般。店員還算熱情，對新車和品牌比較自信。折扣力度不大，全新車無優(yōu)惠，2020款車僅優(yōu)惠5000左右。存在強(qiáng)制收費(fèi)的現(xiàn)象。
杭州宏立長安汽車旗艦店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店整體區(qū)域較大，停車方便但無人員指揮管理，進(jìn)出隨意。展廳寬大布局合理，但室內(nèi)光線較暗，展車5S標(biāo)準(zhǔn)未達(dá)標(biāo)。銷售人員服務(wù)態(tài)度積極，有補(bǔ)位意識。
針對本品牌汽車專業(yè)知識牢靠，但在對競品車型比較時(shí)，話術(shù)和競品知識點(diǎn)還需培訓(xùn)。對回訪工作積極，兩天內(nèi)進(jìn)行了多次主動(dòng)邀約。
最大問題點(diǎn)：第一，作為旗艦店未配置熱銷車型的試駕車（UNI-T），讓消費(fèi)者只能靜態(tài)賞車。第二，在金融政策方面，廠家只提供最多6萬元的免息貸款，但店內(nèi)還需收取800元費(fèi)用，銷售人員解釋為貸款利息所需的稅費(fèi)，但又不給消費(fèi)者開具相關(guān)***。
杭州祥通4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店展廳為底層商鋪改建，展廳內(nèi)車輛擺放相對局促，沒有設(shè)立兒童專屬區(qū)域（以一張秋千架代替），而且物品堆放相當(dāng)隨意。銷售人員對于本品牌專業(yè)知識掌握全面，針對競品車型了解還需提高。
問題點(diǎn)：第一，展車出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，不能進(jìn)行任何與電相關(guān)的操作（連電動(dòng)后尾門都不能開啟），更重要的是充電設(shè)備就放置在旁邊也未見有人操作；第二，未配置熱銷車型（UNII-T車型）試駕車輛；第三，當(dāng)銷售人員察覺可能是第三方調(diào)研時(shí)（后臺有人電話提醒接待人員），服務(wù)態(tài)度和積極性有所改觀，多次強(qiáng)調(diào)收費(fèi)的合理性和透明性；第四，后期回訪3天內(nèi)未見任何信息。
成都眾誠長安4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店到店的接待和試駕都沒有任何問題，主要問題還是在態(tài)度上。離店兩天后，銷售員進(jìn)行了回訪，第一次近晚上8點(diǎn)，第二次晚上7點(diǎn)多。對于很多客戶來說，這已不是打擾，而是騷擾。
店面整潔度已無法提升，只能更換桌椅板凳，白色皮質(zhì)的椅子，常年黑色污漬看起來非常惡心。隔壁桌的銷售，竟然直接在客戶面前吸煙，后來甚至嘴上叼著煙和客戶說話，極其不禮貌。再有，桌上前一位客戶留下的垃圾，包括煙頭、水杯、衛(wèi)生紙、糖包裝等，一定是等到下一位顧客落座了才收拾，而現(xiàn)場看車的人幾乎沒有，銷售不至于忙得桌面衛(wèi)生不處理。
最后，衛(wèi)生間隔間有兩步樓梯，設(shè)計(jì)尺寸不合適，從隔間出來很容易踩空。衛(wèi)生間洗手池常年未清潔，鏡子和臺面一片臟污，甚至本來就不寬敞的衛(wèi)生間洗手臺旁邊，還放個(gè)半人高的大垃圾桶，洗手臺位置更加局促。
長春慧通汽貿(mào)
探訪發(fā)現(xiàn)，進(jìn)入該店面內(nèi)近10分鐘無人接待，展廳內(nèi)地面整潔，車輛擺放整齊，維修車間內(nèi)地面整潔，無油污。客戶休息區(qū)整潔，但衛(wèi)生間內(nèi)廢紙堆積，有異味。有專門的品牌墻，雖然設(shè)有衍生產(chǎn)品區(qū)，但擺放產(chǎn)品很少，大部分位置閑置。部分銷售顧問對于車輛以及競品車型的優(yōu)勢、劣勢了解不透徹，對客戶介紹不夠詳細(xì)。
經(jīng)客戶要求后，可提供試乘試駕車輛，試乘試駕人員專業(yè)，解說比較詳細(xì)，演示各項(xiàng)功能到位，態(tài)度熱情?？偨Y(jié)來說，銷售人員素質(zhì)有差別，接待客戶熱情程度相差太多。店面內(nèi)大多數(shù)地方清潔有序，但仍存在死角。需提升空間很大。
鄭州長久吉盛4S店
本次探訪的長安4S店是一個(gè)“十年老店”，也是鄭州銷售長安UNI-T的兩家4S店之一。探訪發(fā)現(xiàn)，該店在最基本的接待禮儀，店面衛(wèi)生及店內(nèi)布置等方面，堪稱標(biāo)桿，展廳內(nèi)打掃衛(wèi)生的阿姨幾乎不停歇，桌椅沙發(fā)和展車、地面等都無可挑剔?！坝布鄙衔ㄒ坏倪z憾可能就是沒有看到長安汽車的“精品”，比如掛長安標(biāo)識的衣服、裝飾品等，這說明長安在品牌建設(shè)方面還沒有“完全放開”。
在銷售服務(wù)方面，熱情是做到了，很可惜我們這次遇到了一位“實(shí)習(xí)生”，這個(gè)小姑娘還沒畢業(yè)，有些不妥的是，她竟然已經(jīng)有自主接客的“權(quán)力”，這在主流合資品牌或者豪華品牌是不敢想象的。事實(shí)上她的專業(yè)水準(zhǔn)也的確還不合格，對于車型配置和價(jià)格方面一頭霧水，說著說著能把自己給繞進(jìn)去。說明該店對新人的培養(yǎng)還需提升，畢竟這不僅是一個(gè)店的軟實(shí)力，更是一個(gè)品牌的形象所在。
南京大友4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店位置不錯(cuò)，停車位也很方便。店內(nèi)整體環(huán)境較為整潔，很空曠看起來較為清爽。進(jìn)店后銷售就給端了茶水，態(tài)度不錯(cuò)。主動(dòng)詢問是否需要試駕，因?yàn)槭侵形纾射N售人員帶著試駕。試駕過程中有提及車輛的部分配置，但很多功能及駕駛感受需詢問才說。
銷售人員并未主動(dòng)介紹該車型的優(yōu)勢，提及競品車型也不了解，看來專業(yè)方面還需加強(qiáng)與提升。畢竟，對于消費(fèi)者來說不能清楚地了解車型賣點(diǎn)，自然會降低購買欲望。
沈陽華威4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店店面外觀和內(nèi)部都非常整潔干凈，有專人不間斷打掃，從衛(wèi)生間的細(xì)節(jié)看，管理還是很到位的。銷售顧問服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)務(wù)熟悉度不錯(cuò)，態(tài)度也很好，熱情又保持適度距離，時(shí)機(jī)把握到位，讓人感覺很舒服。
店內(nèi)人氣較旺，尤其是熱車CS75PLUS和UNI-T，用戶對長安品牌比較認(rèn)可，尤其是對藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)很感興趣，已成為核心賣點(diǎn)之一。目前UNI-T沒有優(yōu)惠，買車得預(yù)訂。店內(nèi)購買保險(xiǎn)4500元，并未表示強(qiáng)制，需要“確定買車時(shí)詳談”。貸款購車三年免息，手續(xù)費(fèi)3000元。
長沙華捷4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店總體來說這家4S店給人的感覺很一般，尤其是銷售顧問接待不熱情，工作時(shí)并不認(rèn)真。
對于車輛優(yōu)勢、競品對比等方面，銷售人員的專業(yè)程度也一般，無論是對自家產(chǎn)品和競品了解的并不深刻。到了中午時(shí)分，銷售顧問也沒有留下客戶吃午飯的意思。此外，店外的車輛擺放比較雜亂，給人的感覺管理很不到位。
廣州粵辰4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店交通便利，但面積相對較小，整體陳設(shè)會給人一種較為老舊的觀感。不過店內(nèi)員工在待人接物上還是值得肯定的，但銷售專業(yè)性方面還有待提高。
主要體現(xiàn)如下：首先新車的價(jià)格咬得很死，沒有留給客戶緩沖的余地，或說讓客戶沒有砍價(jià)的互動(dòng)，這會使客戶覺得賣車不夠有誠意。談及價(jià)格時(shí)，說辭基本都是全國統(tǒng)一價(jià)。其次是對于競品的了解不足或說在客戶提及競品時(shí)沒有對客戶進(jìn)行適度引導(dǎo)和對比，讓客戶勾起對UNI-T的進(jìn)一步興趣。和銷售攀談提及競品時(shí)，一般都是一語帶過。最后是UNI-T的低配版本并不提供銷售，銷售介紹是由于廠家根本不生產(chǎn)低配車型，不管情況到底是哪個(gè)版本正確，都會讓客戶產(chǎn)生不好，甚至被欺騙的體驗(yàn)。
福州長安汽車4S店
探訪發(fā)現(xiàn)，該店原來是廠家直營店，后私有化，但還保留著福州長安汽車銷售有限公司的名稱，位置很偏遠(yuǎn)，店面門檻石破裂，碎片隨處可見，卻沒人處理。本身4S店雖為前店后廠，但不能算標(biāo)準(zhǔn)的4S店，車輛擺設(shè)雜亂無章，連UNI-T都擺在最前面的角落里，一進(jìn)門找了半天才發(fā)現(xiàn)，且不管是新車內(nèi)部還是外面都不太整潔，灰塵明顯，地面上更是灰塵斑斑，在接待桌面上紙巾也亂堆放沒人收拾，再加上煙灰缸里煙蒂之類，給人一種不舒適的感受。
4S店銷售人員的專業(yè)性還行，但是感覺熱情度不太高，很多事情都是問了才說，包括貸款手續(xù)費(fèi)、試駕車等，跟人感覺是車好賣了，你愛買不買的樣子。甚至連試駕時(shí)，借故時(shí)沒帶駕照，居然也可以簡單填一下姓名與***號、手機(jī)就可試駕了。證件也不用審，甚至問一下電子版證件都沒有，這樣的管理對試駕車事故或意外是一個(gè)巨大的隱患。作為一個(gè)號稱是15年的老店，這樣的服務(wù)與管理確實(shí)不怎么樣，更何況UNI-T代表著長安高端品牌的一個(gè)車型。
山東瑞安4S店
接近中午12點(diǎn)到店，探訪發(fā)現(xiàn)，該店有個(gè)小院子，車輛擺放較為雜亂。店門口正在交車兩輛，工作人員也比較忙碌，但銷售顧問很是熱情，看到顧客進(jìn)門馬上就上前迎接，并有相關(guān)車型的銷售顧問過來接待。
通過了解得知，長安汽車是分車型安排銷售顧問，一個(gè)銷售顧問只負(fù)責(zé)一個(gè)車型。銷售顧問對車型很了解，并主動(dòng)提出可試駕新車，還主動(dòng)問想喝什么。在等待時(shí)店內(nèi)客流量不大，有兩個(gè)人來店看車，與其交談得知對長安品牌比較認(rèn)可，之前的車是長安悅翔。
等待試駕時(shí)，去了趟衛(wèi)生間及維修車間發(fā)現(xiàn)還比較整潔。試駕時(shí)，銷售顧問表示先試乘后試駕，并提示系好安全帶，詳細(xì)講解演示車輛的相關(guān)功能。試駕結(jié)束后，詢問UNI-T是否有優(yōu)惠，銷售顧問表示沒有，但有個(gè)轉(zhuǎn)介紹可以減免現(xiàn)金一千元，無加價(jià)或加裝潢及金融服務(wù)費(fèi)，保險(xiǎn)可在店里買，也可自己買，還仔細(xì)介紹了長安“價(jià)格透明”相關(guān)政策。
綜合感受
勉強(qiáng)及格，亟待改進(jìn)
此次探店標(biāo)準(zhǔn)共計(jì)50分，14家店的平均分為35分，只能算勉強(qiáng)及格，談不上優(yōu)秀。其中表現(xiàn)最差的是成都眾誠4S店僅為27分，另外，長春慧通、上海禾致及長沙華捷也僅僅達(dá)到及格線。
汽車4S店是車企的門面，長安汽車作為國產(chǎn)汽車的老牌車企，并沒有為高端品牌UNI-T開辟獨(dú)立展區(qū)，甚至有非常多的服務(wù)人員態(tài)度較差、亂收費(fèi)等問題，對此，幾乎探訪的所有長安汽車4S店整體形象均有待提高。
4S店能否做好，關(guān)鍵還是六個(gè)字：細(xì)節(jié)決定成敗。爆款迭出的長安汽車，如果想真正成為中國自主品牌的一面旗幟，在終端上還有很多工作需要去認(rèn)真完善。
三、長安cs75plus有免息貸政策嗎?
有的
四、長安CS75PLUS這款車的性價(jià)比怎么樣
剛決定買車的時(shí)候，最有前途的車型是起亞智跑。聽說這款車性價(jià)比不錯(cuò)，至少是合資品牌。動(dòng)力總成相對可靠，價(jià)格相對便宜。顏值不算驚人，但是也很穩(wěn)定，比較耐用。但是當(dāng)身邊的朋友知道我想買智潤的時(shí)候，大多數(shù)人都勸我改變目標(biāo)。這個(gè)價(jià)位的合資suv真的不如國產(chǎn)車，尤其是韓系品牌，相比一線國產(chǎn)品牌沒有優(yōu)勢。而且，哈弗H6和吉利博越做了朋友，真的很有檔次感。經(jīng)過層層，我也改變了原來的看法。15萬預(yù)算內(nèi)感覺國產(chǎn)SUV更好。哈弗H6太有軌電車了，我不是很想要。在網(wǎng)上搜資料的時(shí)候發(fā)現(xiàn)了這款寶藏車型——長安CS75Plus。這款車在中國的銷量還是不錯(cuò)的，但是在我們當(dāng)?shù)馗杏X很少見。首先，我愛上這輛車是因?yàn)樗膬?nèi)飾。大部分車的內(nèi)飾都是黑色和灰色，除了長安cs75plus是大紅色。以前覺得這個(gè)顏色很難駕馭，但是長安cs75plus用起來很輕松，感覺很高端。但是實(shí)際看車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)只有2.0T車型可以選擇紅色內(nèi)飾，1.5t車型只能默認(rèn)黑色，這讓我非常失望。但是黑色的內(nèi)飾其實(shí)還挺漂亮的，只是在紅色的襯托下略顯遜色。僅此而已。我們口袋里沒有多少錢。白色外觀搭配黑色內(nèi)飾也很好看，至少在我心里，感覺比哈弗H6和吉利博都要好。至于這輛車的質(zhì)量，我覺得應(yīng)該沒有什么大問題。畢竟除了哈弗H6，長安CS75系列才是最暢銷的SUV。群眾的眼睛是雪亮的，所以他們決定放心購買。根據(jù)我對配置的需求和購車預(yù)算，最終決定選擇1.5T豪華版。在這里，我簡單的和大家分享一下我的車價(jià)。近期打算買車的朋友可以參考一下。CS75Plus1.5T豪華版官方指導(dǎo)價(jià)12.49萬元，現(xiàn)金優(yōu)惠4000元，實(shí)際裸車價(jià)12.09萬元。首付55，900元，貸款6.5萬元，三年免息，每月還款額1805元。貸款服務(wù)費(fèi)3000元，購置稅10336元，掛號費(fèi)600元，保險(xiǎn)5000元。首付總額約7.48萬，貸款還清后，落地總價(jià)約13.07萬。來說說這款車的駕駛體驗(yàn)。主要優(yōu)點(diǎn)是顏值比較高，從內(nèi)到外造型賞心悅目，做工精良，沒有粗制濫造小作坊的感覺。然后，整車的空房間表現(xiàn)非常好，前后排都很寬敞，坐滿五個(gè)人，大家都能找到更輕松舒適的姿勢。整體隔音性能出色，速度快，風(fēng)噪有點(diǎn)大。速度比較慢的時(shí)候，隔音水平還是相當(dāng)出色的，不輸同價(jià)位的合資車。車子雖然很大，但整體操控性能出色，沒有了航行的感覺，日常駕駛非常輕松。1.5T動(dòng)力，綽綽有余，正常城鄉(xiāng)行駛，目前平均每百公里油耗8.3升，還算不錯(cuò)。我們來談?wù)勥@輛車的缺點(diǎn)。我覺得最大的問題是懸架硬，跟CS75Plus的定位等方面有點(diǎn)格格不入。過顛簸路段時(shí)，身體抖動(dòng)嚴(yán)重，總感覺不舒服。然后就是汽車比較卡，沒有哈弗H6和吉利博越的車流暢。新車聞起來很難聞。車內(nèi)的皮革雖然手感柔軟，但應(yīng)該不是很好的皮革，否則應(yīng)該不會有這么大的氣味。以上內(nèi)容是長安cs75Plus車主的真實(shí)車價(jià)和用車體驗(yàn)，希望能給關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎大家在下方評論區(qū)留言，談?wù)剬﹂L安cs75plus的看法。百萬購車補(bǔ)貼
長安UNI-T是長安乘用車高端產(chǎn)品序列——UNI旗下首款車型，作為長安乘用車的品牌升級之作，代表了長安汽車的研發(fā)實(shí)力和造車技藝，通過“四新”（全新的設(shè)計(jì)語言、全新的智能車機(jī)系統(tǒng)、全新的藍(lán)鯨動(dòng)力和全新的平臺架構(gòu)）加持，為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的駕馭感受和智能便捷的用車體驗(yàn)。
2020年，長安汽車用一款動(dòng)感前衛(wèi)、造型個(gè)性的跨界緊湊型SUV——UNI-T，拉開了 UNI家族的序幕。作為UNI家族的排頭兵，UNI-T僅憑設(shè)計(jì)就能吸引眾多年輕人的目光，上市之初便收獲了月銷過萬輛的成績。隨后，運(yùn)動(dòng)版和動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T車型陸續(xù)推出，且UNI-T的設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在依然能讓人然眼前一亮，但它并沒有保住當(dāng)初紅火的勢頭。今年2月，第二代UNI-T上市銷售，相信你與我一樣對這款新車抱有更多的期待。
目前，新UNI-T推出了五款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，指導(dǎo)價(jià)為11.59萬-13.99萬元。相比于老款，新車的車型有所縮減，取消了尊享型和智慧領(lǐng)航型，2.0T的車型也沒有到來。在售價(jià)方面，除兩款運(yùn)動(dòng)版上漲1000元以外，其它車型的價(jià)格保持不變。
當(dāng)看到價(jià)格沒變，部分車型的價(jià)格還有小幅上漲時(shí)，有一部分人已被勸退。別著急，咱們先來看看配置再說。
對于價(jià)格沒有上漲的三款車型，完全能用“加量不加價(jià)”來形容，其全液晶儀表和中控屏的尺寸更大分別為12.3英寸和12.8英寸，換裝了高通驍***155芯片，智能車聯(lián)網(wǎng)的功能更全面，其它配置方面還有不同程度的提升。
其中，入門的卓越型增加了全景影像、透明底盤、全速自適應(yīng)巡航、行車記錄儀和全車一鍵升降；尊貴版增加了透明底盤、手機(jī)無線充電、雨量感應(yīng)雨刮和外后視鏡倒車自動(dòng)下翻；旗艦型則多了方向盤加熱、前排座椅通風(fēng)、車內(nèi)香氛和外后視鏡倒車自動(dòng)下翻的功能。此外，新車的運(yùn)動(dòng)版比老款多了1000元，在增加了64色氛圍燈的情況下，其它配置的提升與所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)版基本相同。
配置升級是新UNI-T改變的一部分，另一部分則來自于內(nèi)飾的變化。新車的內(nèi)飾與上代車型沒有任何關(guān)聯(lián)，整體的風(fēng)格更加簡約，視覺的重點(diǎn)會不由自主地移動(dòng)到由兩塊大尺寸屏幕所組成的雙聯(lián)屏上。若直接進(jìn)入車內(nèi)，你可能會誤認(rèn)為來到了一款新能源的車內(nèi)。當(dāng)然，簡約的設(shè)計(jì)并不代表對細(xì)節(jié)的忽視，在新UNI-T的車內(nèi)還是有很多的看點(diǎn)，比如說：在隱藏式空調(diào)出風(fēng)口下方和車門面板中使用了很有質(zhì)感的紋路飾板、類似于飛船手柄的電子換擋桿、運(yùn)動(dòng)版車型中激進(jìn)的座椅和內(nèi)飾配色等等。
毋庸置疑，UNI-T的外觀設(shè)計(jì)可以說非常成功，無邊界的進(jìn)氣格柵成為了UNI系列的標(biāo)志性特征，激進(jìn)前衛(wèi)且頗具動(dòng)感的外觀造型成為了緊湊型SUV市場中很有個(gè)性的產(chǎn)品?？赡苷且?yàn)閁NI-T外觀的成功，使得長安汽車并沒有對新車的外觀進(jìn)行大改，僅是細(xì)節(jié)方面的變動(dòng)，整體風(fēng)格與老款車型相同。
在我看來，運(yùn)動(dòng)的外觀與強(qiáng)勁的動(dòng)力才是完美的CP組合，為了達(dá)成這樣的愿望，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的UNI-T于2021年年底推出上市，但2.0T車型的到來并沒有對UNI-T的銷量產(chǎn)生積極的影響，主銷產(chǎn)品依然是1.5T的車型。
由于2.0T并非UNI-T的主銷車型，且搭2.0T動(dòng)力的老款UNI-T還是在售狀態(tài)。個(gè)人認(rèn)為，短時(shí)間內(nèi)新UNI-T不會推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
至于iDD插混系統(tǒng)是否會搭載新UNI-T上，這是一個(gè)不錯(cuò)的問題。在UNI系列的三款車型中，UNI-K和UNI-V均推出了搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的智電iDD車型。不可否認(rèn)，混動(dòng)系統(tǒng)擁有經(jīng)濟(jì)性高和動(dòng)力強(qiáng)的特點(diǎn)，電機(jī)也讓整車的駕駛感受非常的線性和平順，但也正是由于電機(jī)和電池組的加入，使得混動(dòng)車型的成本要高于燃油車，那這些高出的成本自然也反應(yīng)在了價(jià)格方面，并落在了消費(fèi)者的手上。
以UNI-K為例，燃油版的指導(dǎo)價(jià)為14.59萬-18.49萬元，智電iDD的預(yù)售價(jià)為18.79萬-21.59萬元；UN-V燃油版指導(dǎo)價(jià)為10.89萬-13.99萬元，智電iDD的預(yù)售價(jià)為14.49萬-15.99萬元，雖然只是公布了預(yù)售價(jià)，但最終的售價(jià)也會高于燃油版車型。
那對于主打15萬元以下的UNI-K來說，如果推出智電iDD車型的話，那價(jià)格必然會來到15萬元以上，這樣就觸及到了UNI-K的價(jià)格區(qū)間，同時(shí)還要面對更多比自己體型更大的競品車型。若價(jià)格相同，你是會買一款緊湊型SUV，還是體型更大的中型SUV呢？相信大多數(shù)人會選擇后者。因此，價(jià)格更高的UNI-K智電iDD的生存空間很少。就此推斷，搭iDD動(dòng)力系統(tǒng)的新UNI-K并不會推出。
可以感受到，新UN-T是帶著誠意而來。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，更大的屏幕尺寸以及搭載的驍***155芯片，使其緊跟市場第一梯隊(duì)的步伐。與此同時(shí)，在售價(jià)幾乎不變的情況下，配置方面也有不同程度的增加，這也讓新車的產(chǎn)品力相比老款車型有很明顯的提升。
只不過，市場正在不斷發(fā)生著改變，像價(jià)格在10萬-15萬元UNI-K這種體型的產(chǎn)品在市場中并不吃香，人們更忠于以相同或更低的價(jià)格買到尺寸更大且實(shí)用性更高的產(chǎn)品。因此，你能看到長安自家的CS75 PLUS有著月銷破2萬輛的成績、同級的博越L月銷也能破萬輛，且價(jià)低尺寸大的哈弗H6就算走下神壇，月銷也能達(dá)到1萬多輛的水平。
UNI-T更像是一款玩樂的車型，主要面向尚未成家的年輕群體，這類年輕人性格開朗，善于表達(dá)，而這樣一類人與整個(gè)市場相比算是少數(shù)，就算新UN-T有出眾的產(chǎn)品力，也很難扳動(dòng)整個(gè)市場格局，重新回到2020年剛上市時(shí)的巔峰時(shí)刻。此時(shí)，你也應(yīng)該慶幸，慶幸在這個(gè)市場之中仍有堅(jiān)持為年輕人彰顯個(gè)性且用心打造的精品車型。
長安UNI-T發(fā)展史2020年3月5日，長安UNI-T全球線上直播首發(fā)亮相。2020年5月20日，正式開啟預(yù)售 ，預(yù)售10天銷量達(dá)5638輛，預(yù)售20天銷量達(dá)11693輛 。
2020年6月16日，由著名歌手隔壁老樊傾情演唱的長安汽車長安UNI-T主題曲——《自有引力》正式發(fā)行
。2020年6月21日，長安UNI-T正式上市，累計(jì)訂單突破16527輛。
2020年12月16日，UNI-T搭載的藍(lán)鯨NE1.5T在重慶全球研發(fā)中心開啟了藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)“最長時(shí)間的***直播”吉尼斯世界紀(jì)錄稱號的挑戰(zhàn)。
2021年2月22日，2021款長安UNI-T卓越型上市。
2021年3月，UNI-T銷量突破10萬輛。
2021年5月8日，2021款長安UNI-T運(yùn)動(dòng)版旗艦型上市。2021年11月，在2021廣州車展上，長安UNI系列聯(lián)手李寧設(shè)計(jì)***定制款改裝套件正式發(fā)布，而***定制款改裝套件也被率先應(yīng)用在UNI-T車型上。
2021年12月24日，據(jù)官方消息，長安UNI-T 2.0T版正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為13.79-14.99萬元。
2023年2月17日，長安汽車旗下第二代UNI-T正式上市，產(chǎn)品共五款車型，售價(jià)區(qū)間為11.59萬元—13.99萬元。
寫在最后：UNI-T的精髓來自于它的外觀設(shè)計(jì)，在這款車型推出之前，很難找到高顏值，前衛(wèi)及動(dòng)感于一身的跨界SUV。UNI-T成功后，我們不僅看到了UNI-V和UNI-K繼承了這樣的設(shè)計(jì)，其經(jīng)典的無邊界格柵也被發(fā)揚(yáng)光大。新UNI-T的推出，保持了耐看的外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，內(nèi)飾也與時(shí)俱進(jìn)變得簡約時(shí)尚，更有科技及運(yùn)動(dòng)的氛圍，配置的提升讓它的競爭力進(jìn)一步提升，使其仍然是一款在該級別中非常有特色的產(chǎn)品。
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