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比亞迪海豚對(duì)比_比亞迪海鷗和海豚的區(qū)別汽車之家

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  1. 比亞迪海鷗領(lǐng)銜!即將上市的三款新能源車型,誰(shuí)能賣爆?

有。

根據(jù)查詢汽車之家***得知,比亞迪海鷗有360全景,讓駕駛員可以在駕駛座上多角度掌握路況。比亞迪海鷗,是比亞迪的全新微型電動(dòng)車,定位低于海豚。

比亞迪海鷗領(lǐng)銜!即將上市的三款新能源車型,誰(shuí)能賣爆?

馬上開幕的上海車展,期不期待?特別是疫情三年之后,這也算是首次轟轟烈烈的國(guó)內(nèi)汽車大展。為方便你不迷路不犯暈,提前精選了一***必須關(guān)注的新車。收下不謝。

比亞迪海豚對(duì)比_比亞迪海鷗和海豚的區(qū)別汽車之家
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

首先是車展首發(fā)的新能源新車,選出4款。

沃爾沃EX90亮點(diǎn):純電7座SUV,全新內(nèi)飾更簡(jiǎn)約

第一款沃爾沃的EX90,一款很早就在炒作,沃爾沃廠家也向我安利了很久的新車,相比海外,國(guó)內(nèi)首發(fā)的時(shí)間拖得有點(diǎn)晚。

不過好菜也不怕晚。作為沃爾沃全新一代的旗艦車型,以及最新SPA2純電平臺(tái)下的雙電機(jī)四驅(qū)狠貨,它還是很猛的,最大功率503kW,最大扭矩為910N·m,風(fēng)中的男人啊,不對(duì),應(yīng)該叫“風(fēng)中的大叔”,科技感加上北歐風(fēng)的新內(nèi)飾,在國(guó)內(nèi)很有市場(chǎng),14.5寸的中控大豎屏也很夸張。不過作為沃爾沃XC0車主,我怎么總有濃濃的熟悉感?

豐田bZ3亮點(diǎn):配比亞迪電池,65度電池有616公里續(xù)航

第二款車,豐田bZ4X之后的第二款次世代純電動(dòng)新車bZ3,也是話題了很久的一臺(tái)車,外形沿續(xù)了獨(dú)特的“錘頭鯊”設(shè)計(jì),視覺上有攻擊性。和bZ4X不同,bZ3是轎車,長(zhǎng)度超過4.7米,軸距2880mm,尺寸還是很寬裕的。

和豐田車取向一致,這款車主打的仍然是家用實(shí)用,輕松好開。180kw的單電機(jī),在電車?yán)锊凰憧欤贿^電效率做得很好,65度電池就能達(dá)到616公里理論續(xù)航,也因此,它的車重只有1.8噸出頭,在普通2噸+的電車?yán)锼闶禽p盈的異類。

bZ3已公布了官方指導(dǎo)價(jià),為16.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)元。在當(dāng)前虛高的電動(dòng)車價(jià)格里,還是挺香的。對(duì)了,提醒一句,BZ3是一豐獨(dú)占,廣豐目前沒有引進(jìn)***。

小鵬G6亮點(diǎn):大哥G9的技術(shù)優(yōu)勢(shì),它全都有

第三款車,有點(diǎn)神秘感。小鵬G6,車展終于要亮出真面目。這款車的目標(biāo)就是特斯拉Model Y,所以它也是飽滿的跨界式設(shè)計(jì),兼顧外形和實(shí)用,大溜背我覺得從后面看比特斯拉漂亮。

動(dòng)力方面,也會(huì)有單、雙電機(jī)兩種版本,雙電機(jī)是前140千瓦+后218千瓦的組合,還是很猛的。這臺(tái)車沒有任何預(yù)售價(jià)格信息,不過參考MODEL Y的價(jià)格,我猜應(yīng)該起步也就是20萬(wàn)出頭。

比亞迪海鷗亮點(diǎn):支持快充,easy-going+10.1英寸中控屏

第四款車,同樣是話題車,同樣保密工作做得很好。比亞迪海鷗,這款車我的節(jié)目都聊過不少次了,不過最近才有官圖露出,比亞迪很會(huì)吊人胃口哈。來看看它的真實(shí)模樣,是不是你的菜?海鷗定位比海豚更低,所以它是比亞迪海洋系列最便宜,也是尺寸最小的一款車,車長(zhǎng)不到3.8米,軸距只有2500mm,不過因?yàn)槭穷愃芃PV的單廂體結(jié)構(gòu),空間和實(shí)用性還行。

這款車對(duì)飚的就是五菱miniEV,吉利熊貓mini之類的城市代步小車,所以只配55kw的電機(jī),就看它的價(jià)格怎么樣啦?

寫在最后

本屆上海車展,有小型車市場(chǎng)的“王炸”產(chǎn)品比亞迪海鷗,有想把Model Y比下去的新勢(shì)力新車小鵬G6,還有二線豪華品牌沃爾沃進(jìn)擊新能源市場(chǎng),首發(fā)EX90“曲線救國(guó)”等等。

不知道你期待哪一款新車的實(shí)車解析呢?留言告訴我們,下周帶你去探新車!

PS:下一篇我們揭秘上海車展值得關(guān)注的重磅燃油車~

本文來自易車號(hào)作者蝸牛車志,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)

近來汽車市場(chǎng)中各大品牌輪番降價(jià),著實(shí)令消費(fèi)者看“懵了”!一些消費(fèi)者打算趁著當(dāng)前的行情趕緊下手。不過在我們看來,其實(shí)大可不必。畢竟現(xiàn)在降價(jià)的車型,要么是為了清庫(kù)存,要么是賣不動(dòng),與其買完后悔不如再等等今年即將上市的新車。那么,這次我們就為大家推薦三款值得繼續(xù)等等的新車型,相信在看完之后那顆急躁的心也就能安靜下來了!

比亞迪海鷗

上圖為比亞迪海鷗的外觀

比亞迪海鷗有望在今年上半年上市,而新車的申報(bào)圖和內(nèi)飾諜照都已經(jīng)曝光。根據(jù)申報(bào)圖不難看出,新車外觀造型延續(xù)了海洋網(wǎng)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,不過細(xì)節(jié)部分與比亞迪海豚等車型差異巨大。前臉為新能源車型慣用的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì),前大燈組造型非常犀利,燈內(nèi)兩側(cè)加入了豎置日行燈設(shè)計(jì)。封閉格柵造型呈現(xiàn)出“海鷗展翅”造型,辨識(shí)度非常高。

上圖為比亞迪海鷗的外觀

車身側(cè)面的線條運(yùn)用較多,并向后進(jìn)行提拉,配合車窗外側(cè)、輪眉、側(cè)裙及五輻式輪轂的黑化設(shè)計(jì),凸顯出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。在車身尺寸方面,比亞迪海鷗的長(zhǎng)寬高分別為3780/1715/1540mm,軸距2500mm,定位于純電小型車。

上圖為比亞迪海鷗的外觀

尾部造型上窄下寬,尾燈***用了時(shí)興的貫穿式設(shè)計(jì),后包圍同樣呈現(xiàn)出“海鷗展翅”造型,與前包圍相呼應(yīng)。

上圖為比亞迪海鷗的內(nèi)飾諜照

根據(jù)內(nèi)飾諜照來看,整體造型風(fēng)格與海豚類似,中控運(yùn)用了較多曲線設(shè)計(jì),顯得流暢自然,圓形空調(diào)出風(fēng)口造型較為簡(jiǎn)潔。三輻式多功能方向盤前端配備有一塊液晶儀表盤,中控則配備的是大尺寸懸浮式中控屏。下方有儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì),可以放置手機(jī)等物品,圓柱形的物理按鍵也十分別致。

在動(dòng)力方面,比亞迪海鷗可能將會(huì)搭載單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大功率55千瓦。純電續(xù)航里程或?yàn)?00公里和400公里。

車型點(diǎn)評(píng):比亞迪海鷗上市后將與零跑T03、奇瑞小螞蟻等車型進(jìn)行正面交鋒,而跟這兩款車型相比,定位更高的比亞迪海鷗在車身數(shù)據(jù)方面有著明顯優(yōu)勢(shì),內(nèi)部乘坐表現(xiàn)更加出眾。再加上比亞迪備受市場(chǎng)青睞的三電技術(shù),上市后大概率會(huì)成為爆款車型。

仰望U8

上圖為仰望U8的外觀

作為比亞迪全新高端品牌旗下的首款車型,仰望U8或?qū)⒃谀陜?nèi)上市。新車在外觀上***用官方稱之為“時(shí)空之門”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉的點(diǎn)陣式格柵與密集燈點(diǎn)融為一體,視覺效果直接拉滿。前擋風(fēng)玻璃上側(cè)還加入了三組射燈,可以提升夜間行車安全性。

上圖為仰望U8的外觀

車身側(cè)面造型寬大且略微方正,門把手***用了時(shí)興的隱藏式設(shè)計(jì),前后輪眉進(jìn)行了外擴(kuò)和黑化設(shè)計(jì),一側(cè)還加入鋸齒造型,顯得張力十足。20寸輪轂造型如同太陽(yáng)花一般。在車身尺寸方面,仰望U8車長(zhǎng)或超5米,軸距或超3米,定位大型SUV。

上圖為仰望U8的外觀

車尾配備有多邊形備胎箱設(shè)計(jì),兩側(cè)的密集燈點(diǎn)與前燈組異曲同工,上下形成對(duì)稱的L型光源顯得簡(jiǎn)潔大氣。

上圖為仰望U8的內(nèi)飾諜照

在內(nèi)飾諜照方面,仰望U8應(yīng)該是搭載的貫穿式全液晶儀表盤,中控配備有豎置中控大屏,科技氛圍非常濃郁。

上圖為仰望U8的空間諜照

座椅***用的是2+2+3七座布局,第二排配備有兩個(gè)獨(dú)立航空座椅,座椅中間還有著寬大的中間通道,進(jìn)出第三排也將非常便捷。

在動(dòng)力方面,仰望U8出自比亞迪自主研發(fā)的“易四方”四電機(jī)平臺(tái),將搭載純電版和插混版兩種動(dòng)力系統(tǒng),配備的是四個(gè)獨(dú)立電機(jī)。單電機(jī)最大功率達(dá)220-240kW,最大扭矩達(dá)320-420N·m,零百加速在3秒級(jí)。

新車或?qū)?**用非承載式車身,并搭載有眾多硬核越野功能,如原地掉頭、沙漠沖坡等功能,并且還有浮水模式。IP68級(jí)防水設(shè)計(jì)可令車型在水中實(shí)現(xiàn)漂浮,每個(gè)車輪帶有的電機(jī)可在水中如同船槳一般,通過移動(dòng)車型來完成脫困操作。

車型點(diǎn)評(píng):比較奔馳EQG、路虎衛(wèi)士等同級(jí)車型,仰望U8的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)有著碾壓級(jí)的優(yōu)勢(shì),再加上出眾的越野配置,能令用戶獲得非同凡響的越野體驗(yàn)。另外,仰望U8的實(shí)用性也領(lǐng)先同級(jí),寬敞空間及多座椅布局,也很適合家庭用戶選擇。由于仰望U8的價(jià)格達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別,因此走量自然不太現(xiàn)實(shí),而比亞迪推出仰望U8,更深層次的目的是通過“易四方”平臺(tái)技術(shù),將電機(jī)、電池等造車環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)自給自足,打破“卡脖子”被動(dòng)造車的局面。

極氪X

上圖為極氪X的外觀

作為極氪汽車旗下的第三款量產(chǎn)車,極氪X預(yù)計(jì)將會(huì)在年內(nèi)上市。新車前臉造型十分激進(jìn),上端兩側(cè)外凸的熏黑飾板中嵌入了分段式日行燈,顯得攻擊性十足。前LED大燈組隱藏在封閉格柵當(dāng)中,非常簡(jiǎn)潔。

上圖為極氪X的外觀

車身側(cè)面造型動(dòng)感小巧,由于沒有***用門把手設(shè)計(jì),而是在B柱和C柱位置加入隱藏式按鈕進(jìn)行車門開啟操作,因此令側(cè)門看著更加簡(jiǎn)約。

上圖為極氪X的外觀

無(wú)框車門及無(wú)邊框外后視鏡顯得非常拉風(fēng),輪轂造型有著多達(dá)5種可選,充分滿足用戶購(gòu)車需求。在車身尺寸方面,極氪X的長(zhǎng)寬高可能分別為4450/1836/1572mm,軸距2750mm,定位于緊湊型SUV。

上圖為極氪X的外觀

在尾部造型方面,尾燈***用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),中間的極氪英文標(biāo)識(shí)可以點(diǎn)亮,有效提升辨識(shí)度。

上圖為極氪X的內(nèi)飾諜照

在內(nèi)飾諜照中,新車***用了極簡(jiǎn)風(fēng)格,貫穿式空調(diào)出風(fēng)口***用隱藏式設(shè)計(jì),兩輻式方向盤前端配備有一塊8.8英寸全液晶儀表盤,中控配備的是15.4英寸懸浮式中控大屏。

上圖為極氪X的動(dòng)力

在動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息顯示,極氪X將搭載的是后置單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版兩種驅(qū)動(dòng),總功率分別為200kW和315kW,四驅(qū)版零百加速達(dá)3秒級(jí),純電續(xù)航里程最高或?yàn)?60km。

車型點(diǎn)評(píng):極氪X雖然動(dòng)態(tài)表現(xiàn)十分出眾,另外據(jù)悉新車的價(jià)格將會(huì)在20萬(wàn)元至30萬(wàn)元區(qū)間,高配車型也有可能超過30萬(wàn)元。從外觀造型跟動(dòng)力配置來看,這款車可能比較適合追求個(gè)性、性能的愛車人士。至于這款車在上市之后會(huì)不會(huì)熱銷?我們覺得希望還是蠻大的,大家可以拭目以待。

總評(píng)

好了,以上就是有望在今年上市的三款新能源車型了,不同車型各具亮點(diǎn),大家可以根據(jù)購(gòu)車需要提前對(duì)三款車型進(jìn)行了解。雖然現(xiàn)在車市折扣比較高,但是當(dāng)個(gè)“等等黨”很可能也會(huì)有意外收獲哦!

本文來自易車號(hào)作者車314,版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn),與易車無(wú)關(guān)

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