2020年，師傅去珠海賽道試駕了東本本田思域兩廂車的兩廂版。選車時，師傅毫不猶豫地選擇了“紅標版”。沒有它，紅標心理暗示馬力是+50！今天師傅會講他買了哪些車，他會抑制不住換車標的沖動。
本田飛度
就像前面改紅標的思域一樣，飛度車主也是一群熱衷于改紅標的人。這是因為他們對Type-R的信仰，即使他們知道自己的車不能爆胎tec，他們也想踩紅區(qū)換擋。
尤其是GK5的一代飛度、底盤品質(zhì)和發(fā)動機性能在同級別中脫穎而出。即使進排氣系統(tǒng)優(yōu)化了，也能得到很好的改善，但車標是最容易換的。
寶駿530
雖然寶駿和新寶駿只有一個字的區(qū)別，但是代表了兩個品牌的區(qū)別。新寶駿品牌產(chǎn)品的定位是年輕化、網(wǎng)絡化，不同于務實的寶駿。
對于寶駿530來說，不同的出口市場會換不同的車標，比如MGHECTOR出口印度，雪佛蘭CAPTIVA出口泰國和南美，五菱ALMAZ出口印尼。即使是新的寶駿標志，也不會降價。
中國V5
由于華晨寶馬，華晨中國的很多車型在設計方面都與寶馬有著千絲萬縷的聯(lián)系。從早期的中國接君、尊馳到V5和H系列轎車，寶馬在其中都有影子。
后來寶馬王子發(fā)動機在中國投產(chǎn)，華晨中國也獲得了發(fā)動機的使用權(quán)，安裝在一些新車上。更常見的是，中國版V5換成了寶馬X1。由于車身輪廓相似，并且引入了更多寶馬X1車主選擇的棕色，部分車主可以通過簡單改變標準來改善外觀。
華泰圣達菲
說到華晨，就不得不說另一個自有品牌——華泰。華泰曾經(jīng)去過曾光輝，用合資血液的圣達菲模式在市場上取得了不錯的成績。但后來現(xiàn)代撤資，讓華泰自己玩。
所以華泰圣達菲可以看出設計與老現(xiàn)代圣達菲相似，只是后來現(xiàn)代圣達菲進行了更新迭代，而華泰圣達菲還是在老平臺勞動力的基礎上做了小修小改，這也是華泰走下坡路更快的原因。一些華泰圣達菲車主還會為自己的愛車更換整代車標，以此來回憶過去合資的故事。
上述車型可能只是因為某種精神信仰，或者合資工廠生產(chǎn)的模具重合率高，導致消費者換標的沖動，但下面要提到的車型可能就相當無語了。
ZotyeSR9
換個標準的瘋子怎么能少得了Zotye？無論是老款T600，大眾途銳，還是SR7，奧迪Q3，你都只能騙小白或者初出茅廬的少年。
但ZotyeSR9不一樣。這是一輛讓保時捷CEO皺眉的車。但事情沒那么簡單。有消息稱，ZotyeSR9車主更換保時捷標志后泡妞成功率大幅提升。甚至還有人成功考上了保時捷車。連車都站在C位，一年后才被發(fā)現(xiàn)。
CM7在東風中流行
在商用車圈子里，別克GL8和本田奧德賽比較常見，豐田埃爾法的世界基本都是比較高端的，受到明星們的青睞，老板們自然也趨之若鶩。
因此，國內(nèi)商用車中也有很多對愛爾發(fā)的模仿，比如東風風行CM7、北汽道達V8、九龍汽車艾菲等。，都走高仿路線，但真正在高端路線上生存下來的卻寥寥無幾。
北京BJ80
北京BJ系列在越野能力上也是有目共睹的，尤其是BJ212，便宜耐用，改裝帶上車也無妨。BJ40系列是**《狼勇士》中獲得自我認證的機會，也是更多海外網(wǎng)友了解中國制造的機會。
然而，近年來，BJ系列車型的設計已經(jīng)開始沒有下限。BJ40就像牧民。BJ80是模仿奔馳G設計的，BJ90直接覆蓋奔馳GL，讓人無語。
***的結(jié)論:
類似的例子也不少。如果說借鑒過去成功車型的設計是車企在發(fā)展初期偶爾走的一條捷徑，那就像近幾年新款皮卡福田大將軍抄襲福特F150、中興領主抄襲豐田道、恒天L4600抄襲豐田陸地巡洋艦。
現(xiàn)在是2021年。難道我們不能認真邀請一個設計師團隊，讓原始設計和R·D能力成為新車實力的一部分嗎？不努力，自然會有上進的車企把你的市場份額打包走。
以上內(nèi)容由“SUV***”上傳發(fā)布，查看原文。
百萬購車補貼
ft8vg46kh發(fā)動機和豐田一樣嗎
不是。
根據(jù)懂車帝查詢得知，恒天的L4600搭載FT8VG46KH型號的發(fā)動機，最大功率288馬力，4.6升V8自然吸氣發(fā)動機。最大扭矩408牛·米。與之匹配的是6AT變速箱。
恒天L4600實車曝光，搭4.6L V8發(fā)動機，配分時四驅(qū)！
不一樣。ft8vg46kh發(fā)動機是恒天汽車旗下車型L4600所搭載的一款發(fā)動機。這款發(fā)動機是一款4.6升V8自然吸氣發(fā)動機，代號為FT8VG46KH。最大功率為288馬力，峰值扭矩為408Nm，恒天L4600的發(fā)動機被指與豐田的1UR發(fā)動機相似但不一樣。
恒天九五重工有限公司的大事記
近日，有媒體曝光了一組來自恒天品牌的全新SUV L4600的實車。
外觀方面，新車與陸巡非常相似，前格柵為直瀑式造型，搭配嵌入式LED寬頭大燈和厚重的前包圍，霸氣十足。新車側(cè)面線條流暢，車門下方的迎賓踏板尺寸寬大。尾燈組***用方塊狀設計，后包圍外延，配以黑色的拖車鉤盡顯硬派。
新車的長寬高分別為5239/2026/1932mm，軸距為2950mm。
新車內(nèi)飾與外觀相同，均***用了較為方正的線條設計。中控屏尺寸非常寬大，方向盤較為厚重，中央扶手面積非?？鋸??？偟膩砜?，新車內(nèi)飾雖然算不上豪華，但實用性卻極強。
動力部分，新車將搭載一臺4.6L V8發(fā)動機，最大功率212kW，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。此外，新車***用了非承載式車身的設計，配備了前后獨立懸架、縱置分時四驅(qū)和后橋差速鎖，越野性能可見一斑。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2007年2月8日，湖南長天九五機械有限公司（恒天九五重工有限公司前身）注冊成立。租用3614兵工廠的部分廠房研發(fā)、生產(chǎn)、銷售小型挖掘機；
2007年7月5日，控股子公司－湖南長天包裝機械有限公司注冊成立。與臺灣合資研發(fā)、生產(chǎn)、銷售瓦楞紙板包裝機械；
2008年5月，公司順利通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證；
2008年7月，《小型多功能液壓挖掘機項目》由長沙市經(jīng)委正式立項支持；
2008年7月23日，公司喬遷新址（從原租用的3614兵工廠遷至國家級長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東六路3號）。冠名贊助了湖南唯一奧運獻禮節(jié)目――大型舞劇《南風》，有力地促進了公司文化的建設；
2008年9月，公司產(chǎn)品瓦楞紙板順利取得國家標準化委員會制發(fā)的《***用國際標準產(chǎn)品標志證書》；
2008年10月，《高速寬幅節(jié)能環(huán)保型瓦楞紙板機開發(fā)及其應用項目》由長沙市經(jīng)委正式立項支持；
2008年11月6日，在2008中國（長沙）科技成果轉(zhuǎn)化交易會上與湖南工業(yè)大學成功簽約兩個產(chǎn)學研合作項目：《新型多功能挖掘機研發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化合作》和《高速節(jié)能環(huán)保瓦楞紙板生產(chǎn)技術(shù)與設備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》，目前正在按***順利推進；
2009年2月，公司樁機事業(yè)部成立，第一臺靜壓樁機下線，公司二期工程破土動工；公司被湖南省經(jīng)委確定為《湖南省推進新型工業(yè)化“雙百”工程項目企業(yè)》；
2009年3月，獲得***水力清淤機械的大額***購訂單；
2009年5月，公司與長沙銀行合作為購機客戶開通機械產(chǎn)品按揭貸款；
2009年6月，科技部對《高速節(jié)能環(huán)保型瓦楞紙板生產(chǎn)線》項目給予“科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金”立項支持；
2009年7月，公司被認定為“湖南省2009年第一批高新技術(shù)企業(yè)”；
2009年9月，湖南省農(nóng)業(yè)機械管理局對公司部分小型挖掘機和池塘清淤機進行“湖南省農(nóng)業(yè)機械推廣鑒定”并頒發(fā)《湖南省農(nóng)業(yè)機械推廣鑒定證書》，指導公司農(nóng)機產(chǎn)品進入《全國支持推廣的農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)品目錄》和 《2010年全國農(nóng)機購置補貼目錄》；
2009年10月19日，在2009中國（長沙）科技成果轉(zhuǎn)化交易會上，公司再度與湖南工業(yè)大學合作簽署兩個產(chǎn)學研合作項目：《節(jié)能型全液壓高適應靜力壓樁機產(chǎn)業(yè)化合作協(xié)議書》、《高效節(jié)能高適應自保護池塘清淤機產(chǎn)業(yè)化合作協(xié)議書》，正按***順利推進；
2010年3月，公司被列入2010年度長沙市“小巨人”、“三百之星”***企業(yè)；
2010年3月，《高效節(jié)能型全液壓高適應樁工機械產(chǎn)業(yè)化項目》、《高效節(jié)能高適應自保護水力清淤機組項目》由長沙市經(jīng)委正式立項支持；
2010年6月，公司被確認為“湖南省質(zhì)量信用A級企業(yè)”，并取得質(zhì)量信用A級企業(yè)證書
2010年12月21日，“恒天九五重工有限公司”掛牌暨“恒天九五產(chǎn)業(yè)園奠基” 慶典儀式在長沙市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)恒天九五產(chǎn)業(yè)園隆重舉行！公司更名為“恒天九五重工有限公司”。
2011年1月17日，湖南省深入推進實施商標戰(zhàn)略大會在長沙召開，認定恒天九五重工有限公司的“九五”商標為2010年湖南省著名商標，并授牌。
2011年1月25日，一款集公司多項專利技術(shù)JV150挖掘機在恒天九五長沙生產(chǎn)基地順利下線，JV150的誕生，也標志著恒天九五開始向中型挖掘機領域進軍。
2011年9月1日，一款具有恒天九五重工自主知識產(chǎn)權(quán)的中型挖掘機JV235LC在長沙總部正式下線。恒天九五重工有限公司舉行了盛大的下線儀式,標志著恒天九五重工的發(fā)展又開啟了新的一頁。
2011年10月18日，BICES/IVEX2011第十一屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會在北京九***際會展中心盛大開幕。在這場行業(yè)盛會上，恒天九五以品質(zhì)精良的產(chǎn)品、獨具特色的展臺、熱情周到的服務充分展示了企業(yè)整體實力，在1000余平方米的展位上大展精彩。公司參展的幾大主導產(chǎn)品：挖掘機械、樁工機械、非開挖設備等多款機器，包括JV55-7、JV70-7、JV85、JV150、JV235LC全系列液壓挖掘機，JVR180 、JVR360旋挖鉆機、JVD200、JVD280水平定向鉆等均表現(xiàn)不俗，取得良好成績。
2012年3月28日，恒天九五重工多項“全球首創(chuàng)”工程機械產(chǎn)品隆重推向市場,當天就獲6000萬元訂單。3月28日，在工程機械之都——湖南長沙國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，恒天九五重工有限公司的長沙基地召開新聞發(fā)布會，宣布公司自主研發(fā)創(chuàng)新的多項“全球首創(chuàng)”工程機械產(chǎn)品順利下線，并經(jīng)過嚴格測試，完全達到其設計的功能，符合施工要求，并全面推向市場。主要有：全球首創(chuàng)的“多功能鉆機”、全球最大噸位“1200噸靜力壓樁機”、“擁有恒天九五完全自主產(chǎn)權(quán)的河堤打樁機的下線等新產(chǎn)品填補了國內(nèi)乃至國際樁工施工領域的空白，為施工領域的廣大用戶提供了更好的、最全套的樁基礎施工解決方案。來自全國施工領域的用戶、技術(shù)專家、行業(yè)人士、媒體等近600人出席了新聞發(fā)布會。來自江蘇、廣西、云南、東北等地的用戶當場訂購產(chǎn)品，總價值超過6000萬元人民幣。
標簽： #恒天
