今天午餐的時候，馬路上一輛灰色的凱迪拉克跑車帶著它特有的“突突”聲在我們寫字樓大門口停下，一位衣著靚麗的**姐款款而來，優(yōu)雅的坐上車……
同行的男同事們沸騰了，開始聊這車多少錢？哪一年的款？哪款跑車比它好（不好）……同行的女同事們不樂意了，說：你們怎么光聊這樣的車，怎么不聊聊卡車呢？
聽聞，小編也深感有理，所以，今天我們就聊聊祖國的大卡車！
首先出場的是一汽解放
說到卡車，不得不說一下解放牌卡車，尤其是新中國建設期間，解放卡車成為名副其實的公路運輸裝備，一汽解放汽車有限公司更是成為是中國汽車工業(yè)的搖籃。
解放J6從2007年7月解放J6重卡首次下線到2009年10月，銷量跨越了1000萬輛，成為中國汽車自主品牌的一大驕傲。
從外觀上來講，東風天龍要方正大氣很多，更符合現代的審美標準。尤其是一對炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點睛之筆，平添了很多王者霸氣。
另外不得不說的就是中國重汽
該廠試制出了中國第一輛重型汽車—黃河牌JN150型8噸重型汽車，結束了中國不能生產重型汽車的歷史。2011年末中國重汽集團年產整車15萬輛、發(fā)動機13萬臺、變速箱14萬套、車橋34萬根、改裝車3.3萬輛。
物欲橫流的時代繁華迷眼，家用車一代勝過一代，而你不曾關注的重卡也在悄然地與世界接軌！
如何識別青島一汽解放貨車
1、一汽解放：\x0d\一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產，制造出新中國第一輛解放牌卡車。\x0d\一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽車制造廠主體專業(yè)廠為基礎，以中國第一汽車集團公司技術中心為技術依托重新組建的中重型載重車制造企業(yè)，是中國第一汽車集團公司的全資子公司。\x0d\2、一汽紅旗：\x0d\紅旗屬于一汽的自有品牌，誕生于1958年。\x0d\一汽轎車股份有限公司是中國第一汽車集團的控股子公司，是一汽集團發(fā)展自主品牌乘用車的核心企業(yè)，是中國轎車制造業(yè)第一家股份制上市公司。\x0d\3、一汽奔騰\x0d\“一汽奔騰”是一汽轎車旗下品牌，“奔騰”作為一汽轎車旗下與“紅旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔騰以“B”為產品系列標識。\x0d\一汽奔騰旗下已擁有奔騰B70、奔騰B50、奔騰B90、奔騰X80四個產品系列。\x0d\4、一汽大眾\x0d\一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業(yè)，是我國第一個按經濟規(guī)模起步建設的現代化乘用車工業(yè)基地。\x0d\經過二十三年的發(fā)展，一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地，擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發(fā)動機傳動器廠、成都發(fā)動機廠以及沖壓中心等七大專業(yè)生產廠。\x0d\5、一汽奧迪\x0d\1988年5月17日，一汽與奧迪簽署“關于在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同”，開始組裝生產奧迪100車型。\x0d\這是中國歷史上第一個高檔轎車的技術轉讓合同。此后20多年時間里，一汽與奧迪不斷深入合作，不斷超越，創(chuàng)造了無數個第一。也許就連當時在場的那些遠見卓識的企業(yè)家們也未曾料想到，這一紙合同在二十幾年后會對中國乃至全球汽車工業(yè)的格局產生何等影響。\x0d\6、一汽馬自達\x0d\一汽馬自達汽車銷售有限公司（FAWMazdaMotorSalesCo.,Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中國第一汽車集團公司、一汽轎車股份有限公司、日本馬自達汽車株式會社共同出資成立的合營公司。\x0d\公司注冊資金一億二千五百萬元人民幣，三方出資比例為一汽集團4%，一汽轎車56%，日本馬自達40%。作為從事馬自達品牌產品銷售的合營銷售公司。\x0d\\x0d\7、一汽豐田：\x0d\天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立于2000年6月的天津豐田汽車有限公司。\x0d\占地面積161萬㎡，目前生產能力為年產42萬輛，公司的主導產品是“威馳”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“***”（CROWN）、“銳志”（REIZ）、“卡羅拉”（COROLLA）轎車以及RAV4。公司注冊資本為33億元人民幣，注冊于天津經濟技術開發(fā)區(qū)。\x0d\8。一汽夏利：\x0d\公司的前身是天津市微型汽車廠，19***年改制成立天津汽車夏利股份有限公司，1999年在深圳證券***掛牌上市。\x0d\2002年6月14日，一汽集團與天汽集團簽署重組協(xié)議，一汽集團受讓了原由天汽集團持有的公司50.98%的股份，對公司擁有控股權，企業(yè)正式融入一汽體系之中，天津一汽夏利汽車股份有限公司由此得名。\x0d\現在一汽夏利啟用了一汽的logo，生產車型：駿派、夏利、威志。\x0d\9、一汽通用：\x0d\2009年8月30日，中國第一汽車集團公司（以下簡稱中國一汽）和通用汽車公司（以下簡稱通用汽車）在長春宣布“一汽通用輕型商用汽車有限公司”（以下簡稱一汽通用公司）掛牌。\x0d\10、一汽吉林：\x0d\公司成立于1980年,原為吉林市微型汽車廠，1981年3月中國第一輛微型汽車(JL110)就誕生在這里；1983年組建了吉林市汽車工業(yè)總公司；1987年成為一汽集團公司緊密聯(lián)營企業(yè)；1990年進入一汽集團，更名為一汽吉林輕型車廠；1992年一噸“解放”牌輕卡下線；1994年CA6440“解放”牌輕型客車批量生產；1999年9月CA6350“佳寶”微型客車批量生產；2004年完成公司化改制，更名為一汽吉林汽車有限公司；2005年1月“一汽佳寶”AV6微型客車下線。\x0d\11、一汽海馬：\x0d\一汽海馬汽車有限公司位于?？谑薪鸨P工業(yè)區(qū)，是海馬汽車品牌的誕生之地，創(chuàng)建于1988年。\x0d\2004年2月，經海南省人民***、中國第一汽車集團公司、海南汽車集團有限公司協(xié)商，組建一汽海馬汽車有限公司框架協(xié)議簽字儀式在?？谂e行。新組建的一汽海馬注冊資本為12億元，股份比例與今年2月末一汽與海南汽車有限公司、海南省人民***簽訂的框架協(xié)議一致，一汽、海汽集團分別占股49%，海南省***占股2%。
一汽解放和青島解放的區(qū)別是什么？
區(qū)分方法：
一、商標不一樣：
一個是“武夷牌”、一個是“解放牌”。
二、底盤號：
青島底盤號前三位是“LFN”、“LFW”、第10位為“A”。而“武夷牌”前三位是“LFJ”。
三、做工：
“武夷牌”為降低成本，駕駛室一般***用湖南長沙小廠生產的，工藝差、做工粗糙。
四、廠家不一樣：
一汽解放青島汽車廠在青島李滄區(qū)婁山路2號，隸屬于中國第一汽車集團解放汽車有限公司，是其全資子公司。建陽生產的一汽，特汽是做改裝的，一汽只做車頭，牽引頭，所有的車廂都是這些廠改裝。
建陽“解放”是指建陽市塔下工業(yè)園區(qū)的福建武夷汽車制造有限公司生產的武夷牌汽車．該廠生產的車型駕駛室與解放駕駛室外觀完全一致，發(fā)動機也***用解放的發(fā)動機，總成也仿解放的配置生產。具有很大的混淆性。有不少奸商當成解放汽車銷售，但兩個廠的車工藝相差甚遠。
擴展資料：
解放貨車的優(yōu)點：
解放牌汽車結構堅固，使用壽命長。“一汽”的變化正是我國汽車工業(yè)發(fā)展的縮影。經過十多年的改革，我國的汽車工業(yè)已經形成新型的管理體制，產品結構日趨合理，更新?lián)Q代日益加快。
中國汽車開始大批量打入國際市場，汽車工業(yè)成為我國國民經濟的重要支柱產業(yè)。建國以來，我國一共生產了各類汽車五百多萬輛。
該車性能優(yōu)良，可靠性好，燃料經濟性和動力性均達到國內先進水平，大修里程比CA10型提高一倍，達20萬千米以上，可改裝成多種變形車。另外，解放牌汽車還有CA34I型自卸車、CA93I型半掛列車等品種。
一汽為什么有兩個車標？兩個車標分別用到哪些車型上?。窟€有一汽跟解放的關系
青島解放和一汽解放的區(qū)別是產品不同、動力配置不同、生產線水平不同兩個企業(yè)一個在長春一個在青島一汽解放的主打產品是J6P和J7而青島解放主打車型是JH6。一汽解放主要配的是自家的錫柴青島解放主要配的是濰柴。具體介紹如下：1、一汽解放公司：是一汽集團的全資子公司下設很多子公司。比如一汽解放無錫柴油機機有限公司、一汽解放發(fā)動機分公司等等。2、青島解放：全稱一汽解放青島有限公司也是一汽解放公司的子公司之一。一汽解放青島汽車廠是一汽解放汽車有限公司的全資子公司青汽廠主導產品為解放牌中、重型柴油載貨汽車系列產品分普通載貨車、自卸車、牽引車廂式車和各種改裝車、專用車幾大類整車和底盤約千余個品種形成了多品種、寬系列、強配置的產品。
中國第一輛解放牌汽車是在哪里制造的？
一汽的商標，一個為鷹(中間為1，兩邊有翅膀)，一個為數字1的變形，還有一個紅旗
一汽是一個汽車集團，象上汽一樣，下面又很多分公司。每個分公司又有很多車型。
數字1變形的商標為一汽的 乘用車商標。如紅旗車、奔騰轎車。
“鷹”商標為商用車使用，如解放卡車，一汽紅塔輕卡等。
解放只是一汽一個子公司，還有一汽紅塔，一汽夏利等。
一汽還有很多的合資公司如一汽豐田，一汽大眾等。
1956年7月13日，在長春一汽總裝線上，長春第一汽車制造廠裝配出了第一輛解放牌汽車。
介紹：
第一批駛下生產線的解放牌汽車叫CA10型，這是一款以蘇聯(lián)吉斯150為藍本制造的汽車，它自重3900公斤，裝有90匹馬力、四行程六缸發(fā)動機，載重量為4噸，最大時速65公里，經過改進，它更適合我國的路況以及大規(guī)模建設的需要。
第一批下線的解放牌卡車，參加了1956年的國慶閱兵式，之后一部分汽車在天安門被展出，在那里，無數群眾爭睹國產汽車的風***。
意義：第一輛解放牌汽車的誕生，凝聚著全體建設者的辛勤汗水，也是黨中央直接領導和高度重視的結果。國產汽車第一個品牌-“解放”牌的命名過程更充分體現了這一點。
現今：于2009年7月27日正式注冊成立一汽通用公司，是中國第一汽車集團公司與通用汽車（中國）投資有限公司合資經營。
標簽： #一汽
