- 一些汽車報(bào)價(jià)只有指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際價(jià)格和指導(dǎo)價(jià)一樣嗎？
- 汽車廠商指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)銷商價(jià)是什么意思
- 指導(dǎo)價(jià)和裸車價(jià)區(qū)別
- 買車說(shuō)的市場(chǎng)價(jià)跟指導(dǎo)價(jià)有什么區(qū)別
- 指導(dǎo)價(jià)是什么意思，汽車廠商指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)有什么區(qū)別
- 汽車網(wǎng)上報(bào)價(jià)為什么廠商指導(dǎo)價(jià)要高于經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
所謂的指導(dǎo)價(jià)其實(shí)就是車輛不算保險(xiǎn)、車稅時(shí)的裸車價(jià)格，通常是汽車廠家制定出來(lái)的售價(jià)，基本指導(dǎo)價(jià)會(huì)在新車上市前公布，一般不會(huì)去做變動(dòng)，除非是官方降價(jià)。雖然指導(dǎo)價(jià)并不是一輛車的最終售價(jià)，但是它是一個(gè)非常重要的參考指標(biāo)。
實(shí)際上落地價(jià)便是交易量?jī)r(jià)錢，寓意你真真正正申請(qǐng)辦理好合理合法辦理手續(xù)，能夠把車開到大馬路的情況下，車子的全部費(fèi)用加在一起便是落地價(jià)。這當(dāng)中包含許多費(fèi)用，如車輛購(gòu)置稅、商業(yè)保險(xiǎn)、車船使用稅、上牌這些費(fèi)用。
一些汽車報(bào)價(jià)只有指導(dǎo)價(jià)，實(shí)際價(jià)格和指導(dǎo)價(jià)一樣嗎？
裸車價(jià)是指不包括稅費(fèi)、保險(xiǎn)等其他費(fèi)用的價(jià)格。指導(dǎo)價(jià)一般是指汽車之家的網(wǎng)上報(bào)價(jià)。
指導(dǎo)價(jià)指的是汽車廠商在公布這款車時(shí)的官方售價(jià)，一般來(lái)說(shuō)指導(dǎo)價(jià)只有參考意義，因?yàn)橹笇?dǎo)價(jià)只是廠家對(duì)于車輛售價(jià)的一個(gè)指導(dǎo)，他們會(huì)通過?？计嚨某杀?、定位等因素綜合分析出一輛車的指導(dǎo)價(jià)，一般不會(huì)去做變動(dòng)，除非是官方降價(jià)。
裸車價(jià)是買車時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)格（不包含保險(xiǎn)、車船稅、購(gòu)置稅、上牌等費(fèi)用），裸車價(jià)會(huì)受各方面影響，例如新車剛上市，產(chǎn)量不高，所以裸車價(jià)就沒有什么優(yōu)惠，甚至還出現(xiàn)加價(jià)的情況。
裸車價(jià)怎么談到最低？
我們首先需要了解一下你自己買的這款車，它的配置、官方指導(dǎo)價(jià)，以及現(xiàn)在整個(gè)市場(chǎng)行情大概能夠優(yōu)惠多少錢，最主要的是這款車能夠優(yōu)惠多少錢。
可以在汽車網(wǎng)站上面去查一下，這樣我們心里有個(gè)底，如果你不了解清楚，那你去買車的時(shí)候，不管給你優(yōu)惠多少，你都會(huì)覺得優(yōu)惠多或者優(yōu)惠少，你都沒有概念，所以這點(diǎn)是需要注意的。
還有就是現(xiàn)在很多汽車4S店都會(huì)開網(wǎng)上銷售，所以這個(gè)時(shí)候我們可以在網(wǎng)站詢問別的城市大概優(yōu)惠多少錢。
汽車廠商指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)銷商價(jià)是什么意思
這個(gè)問題我覺得需要給大家科普一下了。因?yàn)橐灿泻芏嗳巳ベI車的時(shí)候，聽了銷售說(shuō)的各種價(jià)格、稅費(fèi)，也是一臉懵的，也經(jīng)常有朋友跑我這兒來(lái)問：“我花XX錢買了一臺(tái)XX車，能不能幫我看看我有沒有花冤枉錢啊”。
這篇文章主要分為以下幾個(gè)部分：
指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)的關(guān)系；4S店為什么不能明碼標(biāo)價(jià)？為什么銷售想方設(shè)法地想讓你去店里呢？4S店還有哪些你看不到的貓膩？一、指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)的關(guān)系汽車圈有句話是“指導(dǎo)價(jià)從來(lái)沒有過指導(dǎo)意義”，這里所謂的指導(dǎo)價(jià)只不過是廠家給出的一個(gè)定價(jià)，實(shí)際的價(jià)格還會(huì)根據(jù)經(jīng)銷商規(guī)模不同、區(qū)域政策不同等等有所差異。
舉個(gè)例子，像大眾品牌的車型，實(shí)際裸車價(jià)一般都是比指導(dǎo)價(jià)便宜的，而這個(gè)優(yōu)惠幅度，不同4S店、不同地區(qū)、不同時(shí)間是完全不同的，我之前帶朋友去看邁騰，當(dāng)時(shí)正好趕上國(guó)五車型清庫(kù)存，邁騰330TSI的優(yōu)惠幅度最高能到5萬(wàn)，本來(lái)指導(dǎo)價(jià)20多萬(wàn)的車，現(xiàn)在裸車價(jià)只需要16萬(wàn)。
那這車有什么問題嗎？
當(dāng)然沒有啊，只不過是不滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
再舉個(gè)例子，豐田的車優(yōu)惠幅度小，甚至還需要加價(jià)，就像豐田埃爾法，加價(jià)20多萬(wàn)那都是正常現(xiàn)象。
那么，指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)究竟有什么關(guān)系呢？
這里引入另外一個(gè)價(jià)格——裸車價(jià)，所謂裸車價(jià)，就是你買的這款車，不包括任何其他費(fèi)用的價(jià)格，你掏了這個(gè)錢，這臺(tái)車就是你的了。相當(dāng)于，你花了這個(gè)錢，買了一堆“破銅爛鐵”。
但是呢，這堆“破銅爛鐵”想要合理、合法地開上路，還需要什么手續(xù)或者什么費(fèi)用呢？
購(gòu)置稅。購(gòu)置稅=購(gòu)車款/(1+13%)×購(gòu)置稅率(10%)；車船使用稅。不同排量的車型這個(gè)稅費(fèi)額度不同：1.0-1.6L(含)420元；1.6-2.0L(含)480；2.0-2.5L(含)900元；2.5-3.0L(含)1920元；交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。家用6座以下950元/年，家用6座及以上1100元/年；商業(yè)保險(xiǎn)。什么三者100萬(wàn)啊、車輛損失險(xiǎn)啊、盜搶險(xiǎn)啊等等，根據(jù)不同車型、不同投保選擇有不同的價(jià)格。上牌費(fèi)用。一般自己去車管所，300元就可以搞定，但是如果讓4S店幫你上牌，不好意思，2000大洋~~所以，看到這里，落地價(jià)你會(huì)算了嗎？
落地價(jià)=裸車價(jià)+購(gòu)置稅+交強(qiáng)險(xiǎn)+商業(yè)保險(xiǎn)+上牌費(fèi)用+4S店服務(wù)費(fèi)。
嗯？4S店服務(wù)費(fèi)是個(gè)什么鬼東西？
不著急，我們下面會(huì)陸續(xù)講到。
二、4S店為什么不能明碼標(biāo)價(jià)？原因有兩個(gè)，第一個(gè)，4S店要追求利潤(rùn)最大化；第二個(gè)，車輛的價(jià)格并不是一成不變的。
怎么理解這兩個(gè)原因呢？
我們都知道，廠家是只管著造車，但是具體車輛的銷售，是委托給各經(jīng)銷商的，通俗點(diǎn)兒說(shuō)，就相當(dāng)于微商的“代理”，很多微商不造化妝品，但是她只管著賣。汽車經(jīng)銷商，就相當(dāng)于微商的代理。
如果你了解過微商你肯定會(huì)知道，如果你這個(gè)代理賣貨賣得好，規(guī)模比較大，那你拿貨的時(shí)候，就有更多的議價(jià)權(quán)，就可以用更低的價(jià)格，拿到同樣品質(zhì)的貨。
汽車經(jīng)銷商也是這個(gè)道理，經(jīng)銷商規(guī)模越大，就可以用更低的價(jià)格從廠家那里拿到貨。
所以，很明顯，每家經(jīng)銷商拿貨的價(jià)格是不一樣的，這種情況下，你怎么要求人家4S店給你明碼標(biāo)價(jià)啊~
另外一個(gè)，4S店賣車，廠家是給返利的，賣得越多，返的利就越多，當(dāng)然，不同品牌有不一樣的返利政策。
舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，如果某個(gè)4S店這個(gè)月的任務(wù)是賣掉20臺(tái)車，如果完成了，廠家就每臺(tái)車返利1000元；如果完成不了，那一分錢返利都沒有。這時(shí)候，一種情況出現(xiàn)了，這個(gè)月月底，這個(gè)4S店正好賣掉了19臺(tái)車，還差一***成任務(wù)，那為了完成任務(wù)，這家4S店是不是可以給你更大的讓利空間，哪怕我車價(jià)給你便宜2000元，但是我完成任務(wù)，可以獲得20×1000=20000元，何樂而不為呢？
那這種情況下，你還能要求人家明碼標(biāo)價(jià)嗎？
我只是舉了一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，實(shí)際情況要比這復(fù)雜得多。
三、為什么銷售想方設(shè)法地想讓你去店里呢？汽車銷售嘴邊經(jīng)常有一句話：“到店來(lái)，還能談，價(jià)格我可以去申請(qǐng)”、“這周末我們正好有個(gè)試駕會(huì)，你可以來(lái)看看，價(jià)格很合適”。
這其實(shí)是一種銷售策略，算不上貓膩，因?yàn)榭赡茕N售在電話里羅里吧嗦說(shuō)了半天，你最后跟人家說(shuō)：“我再看看吧”。
同時(shí)，去店里也是一種篩選客戶的方法，既然去店里看車了，基本上是有意向購(gòu)車的，而那些只打電話的，很可能就是為了詢價(jià)。
所以，去店里看車，也算是對(duì)銷售工作的一種尊重吧，畢竟人家就是靠這個(gè)吃飯的，電話里說(shuō)了半天，最后你卻對(duì)人家愛答不理，對(duì)銷售也是一種損失，對(duì)吧？
四、4S店還有哪些你看不到的貓膩？寫到這里感覺篇幅有點(diǎn)兒長(zhǎng)了，哈哈哈哈！
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)吧，去4S店實(shí)際購(gòu)車，你最終花的錢里面，有一部分是本沒有必要的，像服務(wù)費(fèi)、上牌服務(wù)費(fèi)、保險(xiǎn)服務(wù)費(fèi)等等。
但是現(xiàn)在來(lái)看，整個(gè)市場(chǎng)上，這些費(fèi)用依然是存在的，那我也不能說(shuō)啥，說(shuō)到底，我也沒辦法，因?yàn)槲屹I車的時(shí)候，這些費(fèi)用該花還是得花，也算是一種行業(yè)亂象吧。
指導(dǎo)價(jià)和裸車價(jià)區(qū)別
廠商指導(dǎo)價(jià)是廠商公布的此車廠商方面的公認(rèn)官方售價(jià)，不是各地經(jīng)銷商處的最終零售價(jià)格。此價(jià)格只有參考意義，而根據(jù)地區(qū)的不同和車輛的熱銷度等情況，車輛價(jià)格落實(shí)到經(jīng)銷商處可能會(huì)存在加價(jià)或優(yōu)惠的現(xiàn)象。
經(jīng)銷商定價(jià)是根據(jù)供求關(guān)系的，是出廠價(jià)加上營(yíng)銷商的利潤(rùn)之后的價(jià)格，現(xiàn)在加價(jià)和打折都是經(jīng)銷商根據(jù)車賣的好不好而定的價(jià)，基本上是在廠家指導(dǎo)價(jià)的上下浮動(dòng)。
擴(kuò)展資料：
廠商指導(dǎo)價(jià)是指某商品面對(duì)消費(fèi)者的售出價(jià)格，由于增值稅及消費(fèi)稅及關(guān)稅的利用，某些銷售商將價(jià)外稅改為價(jià)內(nèi)稅，虛增利潤(rùn)，導(dǎo)致商品價(jià)格不正常偏高，廠商為遏制此類現(xiàn)象，在考慮各方面原因之后給出一個(gè)出售的參考價(jià)格即廠商指導(dǎo)價(jià)。
當(dāng)前車市，想找到一輛按照汽車廠家指導(dǎo)價(jià)銷售的車型還真比較難，因銷售不佳，許多車型都在降價(jià)，而一些車源緊俏的車型，卻得加價(jià)提車。對(duì)消費(fèi)者而言，廠家指導(dǎo)價(jià)大致也就僅剩下參考價(jià)值了。
排除因個(gè)人砍價(jià)水準(zhǔn)導(dǎo)致一定的價(jià)格差后，我們平時(shí)購(gòu)車真正成交時(shí)的價(jià)格和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)是最接近的。所以現(xiàn)在我們認(rèn)為經(jīng)銷商報(bào)價(jià)才是購(gòu)買時(shí)的實(shí)際價(jià)格，廠家指導(dǎo)價(jià)僅供參考。
參考資料：
百度百科-廠商指導(dǎo)價(jià)
買車說(shuō)的市場(chǎng)價(jià)跟指導(dǎo)價(jià)有什么區(qū)別
汽車指導(dǎo)價(jià)就是官方報(bào)價(jià)的意思，一般而言，買的時(shí)候經(jīng)銷商會(huì)根據(jù)這個(gè)價(jià)格來(lái)進(jìn)行浮動(dòng)報(bào)價(jià)，裸車價(jià)即是購(gòu)買的汽車整車的價(jià)格，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，就是車輛實(shí)際地價(jià)格，不包含其他任何費(fèi)用的價(jià)格。
指導(dǎo)價(jià)和裸車價(jià)區(qū)別
1、指導(dǎo)價(jià)：指導(dǎo)價(jià)指的是汽車廠商在公布這款車時(shí)的官方售價(jià)，一般來(lái)說(shuō)指導(dǎo)價(jià)只有參考意義，因?yàn)橹笇?dǎo)價(jià)只是廠家對(duì)于車輛售價(jià)的一個(gè)指導(dǎo)，通過考慮汽車的成本、定位等因素綜合分析出一輛車的指導(dǎo)價(jià)，一般不會(huì)去做變動(dòng)，除非是官方降價(jià)。
2、裸車價(jià)：裸車價(jià)是買車時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)格(不包含保險(xiǎn)、車船稅、購(gòu)置稅、上牌等費(fèi)用)，裸車價(jià)會(huì)受各方面影響，例如新車剛上市，產(chǎn)量不高，所以裸車價(jià)就沒有什么優(yōu)惠，甚至還出現(xiàn)加價(jià)的情況。
購(gòu)置稅是按指導(dǎo)價(jià)還是購(gòu)車價(jià)算的
在國(guó)內(nèi)購(gòu)買汽車需要繳納購(gòu)置稅是法律明文規(guī)定的事情，然而大家都知道要繳納10%的購(gòu)置稅，卻不太清楚究竟購(gòu)置稅是按指導(dǎo)價(jià)還是購(gòu)車價(jià)算的，相信不少人最后都是直接按照4S店的要求繳納費(fèi)用，那么下面就來(lái)給大家解答一下心頭的困惑
購(gòu)置稅應(yīng)按照車輛不含稅價(jià)進(jìn)行計(jì)算
根據(jù)2019年7月1日施行的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》:
第五條：車輛購(gòu)置稅的應(yīng)納稅額按照應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格乘以稅率計(jì)算。
第六條：應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，按照下列規(guī)定確定：
(一)納稅人購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，為納稅人實(shí)際支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款，不包括增值稅稅款;
(二)納稅人進(jìn)口自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，為關(guān)稅完稅價(jià)格加上關(guān)稅和消費(fèi)稅;
(三)納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，按照納稅人生產(chǎn)的同類應(yīng)稅車輛的銷售價(jià)格確定，不包括增值稅稅款;
(四)納稅人以受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或者其他方式取得自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格，按照購(gòu)置應(yīng)稅車輛時(shí)相關(guān)憑證載明的價(jià)格確定，不包括增值稅稅款。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是：車輛購(gòu)置稅=不含增值稅價(jià)格×購(gòu)置稅稅率(10%)，注意，這里所說(shuō)的“不含增值稅價(jià)格”不是車輛的廠商指導(dǎo)價(jià)，也不是車輛的實(shí)際成交價(jià)，而是購(gòu)車最底行的“不含稅價(jià)格”，所以購(gòu)置稅需要按照車輛的不含稅價(jià)格進(jìn)行計(jì)算。
汽車指導(dǎo)價(jià)包含購(gòu)置稅嗎
不包含。汽車購(gòu)置稅不是按照指導(dǎo)價(jià)計(jì)算的，而是按照實(shí)際成交價(jià)計(jì)算的。
比如某款車型廠家指導(dǎo)價(jià)十萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)九萬(wàn)元，購(gòu)車也是開的九萬(wàn)元，那么汽車購(gòu)置稅就是按照九萬(wàn)元計(jì)算的。但是在實(shí)際開時(shí)，4s店通常會(huì)給你低開購(gòu)車金額，以達(dá)到減稅的目的。比如購(gòu)買一輛卡羅拉精英型，廠家指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元，實(shí)際成交價(jià)11.26萬(wàn)元，但購(gòu)車開的是10.58萬(wàn)元。
指導(dǎo)價(jià)是什么意思，汽車廠商指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)有什么區(qū)別
區(qū)別如下：
1、汽車的指導(dǎo)價(jià)由汽車廠商給出，也就是官方價(jià)格。汽車的市場(chǎng)價(jià)也就是實(shí)際交易價(jià)格，一般由4S店和顧客達(dá)成。
2、4S店為了自己的銷售，可以推出自己的優(yōu)惠措施。有時(shí)候顧客也可以進(jìn)行議價(jià)，比如要個(gè)優(yōu)惠，有時(shí)候車子比較暢銷，顧客還需要加價(jià)提車，然后雙方達(dá)成一個(gè)價(jià)格。
3、但一般這個(gè)價(jià)格和指導(dǎo)價(jià)不會(huì)相差太遠(yuǎn)，否則官方又要干涉4S店影響自己的銷售策略了。
擴(kuò)展資料
汽車指導(dǎo)價(jià)：
1、汽車指導(dǎo)價(jià)是隨著汽車專賣店發(fā)展起來(lái)的。早在兩年之前，那時(shí)的汽車廠家指導(dǎo)價(jià)基本就是市場(chǎng)零售價(jià)，車市的火爆，讓廠家很容易就能控制經(jīng)銷商的價(jià)格。
2、但是，隨著車市冷清，一些產(chǎn)量大的汽車企業(yè)開始失去了對(duì)經(jīng)銷商價(jià)格的控制，艱巨的銷售任務(wù)讓這些大企業(yè)對(duì)經(jīng)銷商的優(yōu)惠行為睜一只眼，閉一只眼，以致鬧出新的廠家指導(dǎo)價(jià)仍然比原來(lái)市場(chǎng)實(shí)際售價(jià)高的笑話。
3、幾乎所有的企業(yè)都在低迷的市場(chǎng)面前低下了頭，汽車指導(dǎo)價(jià)格變得名存實(shí)亡。
百度百科：汽車指導(dǎo)價(jià)
汽車網(wǎng)上報(bào)價(jià)為什么廠商指導(dǎo)價(jià)要高于經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
指導(dǎo)價(jià)是什么意思？汽車廠商指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)的差價(jià)是多少？大家買車都會(huì)遇到這兩個(gè)概念。一般來(lái)說(shuō)，一輛車的指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)會(huì)有一定差距。很多人在選車的時(shí)候終究不知道是看指導(dǎo)價(jià)還是落地價(jià)。指導(dǎo)價(jià)到底是什么意思？
指導(dǎo)價(jià)
所謂指導(dǎo)價(jià)，其實(shí)就是車輛不安全，征收車稅時(shí)的裸車價(jià)。通常是汽車制造商設(shè)定的銷售價(jià)格?；久嬷笇?dǎo)價(jià)會(huì)在新車上市前公布，一般不會(huì)更改，除非是官方降價(jià)。雖然指導(dǎo)價(jià)不是一輛車的最終售價(jià)，但卻是一個(gè)非常重要的參考目標(biāo)。
落地價(jià)
其實(shí)落地價(jià)就是成交價(jià)，也就是說(shuō)當(dāng)你真正辦理了合法手續(xù)，可以把車開上路的時(shí)候，車輛的所有費(fèi)用加起來(lái)就是落地價(jià)。這包括很多費(fèi)用，比如購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、車船稅、牌照等等。
汽車廠商指導(dǎo)價(jià)和落地價(jià)差多少
如上所述，落地價(jià)是根據(jù)裸車價(jià)加上保安、上牌、繳稅等項(xiàng)目的費(fèi)用。一般10萬(wàn)元的車，這些費(fèi)用的差額在1萬(wàn)元左右，取決于車價(jià)、買的擔(dān)保品和稅費(fèi)的多少，而上牌的費(fèi)用通常是相對(duì)固定的。
當(dāng)然，許多4S商店現(xiàn)在收取服務(wù)費(fèi)或手續(xù)費(fèi)。2019年，發(fā)生了跑路女車主漏油***發(fā)現(xiàn)跑路4S店鋪亂收金融服務(wù)費(fèi)的事故。這個(gè)服務(wù)費(fèi)法律上沒有明確的規(guī)定和細(xì)則，而且4S店鋪通常沒有專人監(jiān)管，所以收費(fèi)很亂，從一千多到兩千到三千不等，也會(huì)提高車輛的落地價(jià)格。
但是不管其他費(fèi)用多高，裸車的價(jià)格總是高的，所以買車的時(shí)候最好選擇優(yōu)惠的時(shí)間再買。比如在車展期間和年底，優(yōu)惠力度比較大的時(shí)候，你可以在此刻的裸車價(jià)格上獲得比較大的優(yōu)惠，甚至其他的優(yōu)惠。
@2019
廠商指導(dǎo)價(jià)是廠商根據(jù)汽車制造過程中的花銷以及對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)還有對(duì)汽車的定位決定的，這個(gè)價(jià)格一般高于市場(chǎng)價(jià)，但是當(dāng)汽車交到經(jīng)銷商手里時(shí)他們會(huì)酌情考慮降低一點(diǎn)價(jià)格，這樣更符合市場(chǎng)行情，也能讓人有一種買到便宜車的感覺，這也算是一種市場(chǎng)營(yíng)銷手段吧。
希望可以幫到你，呵呵。
標(biāo)簽： #指導(dǎo)價(jià)
