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- 大部分老司機(jī)都不知道的3個(gè)汽車?yán)渲R(shí)
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- 科普新能源汽車的冷門小知識(shí)
幾條汽車小知識(shí)，讓大家進(jìn)一步了解自己的車輛，你們知道嗎？
在如今有錯(cuò)的人越來越多了，因?yàn)檐囕v碰撞造成的事故也不少，之所以會(huì)造成事故，可能是因?yàn)?a href="/tags-j-s-y.html" target="_blank" class="5868af68a1099074 relatedlink">駕駛員的精力不夠集中，也可能是因?yàn)槲覀儾粔蛄私庾约旱能囕v?？傊斐墒鹿实脑蚴俏寤ò碎T的，所以在駕駛車輛的時(shí)候，我們最好能夠集中精神觀察前邊的路況，以防止在遭遇突***況的時(shí)候能夠反應(yīng)得過來。為大家科普幾條汽車小知識(shí)，相信大家也會(huì)因此更加了解自己的車輛，駕駛起來就更加得心應(yīng)手了。
不知道大家是否發(fā)現(xiàn)了？有一些車輛上會(huì)有防撞梁這個(gè)東西，所以大部分的人都會(huì)覺得有防撞梁的車是會(huì)比其他車輛安全一些的，所以有很多人在買車之前都會(huì)根據(jù)車輛是否有防撞梁這個(gè)東西，而選擇所要買的車輛以及車型。
那么難道防撞梁真的能夠有效的保證車輛安全嗎？大家之所以會(huì)覺得防裝梁能夠保證車輛的安全，只是因?yàn)榉雷擦旱囊粋€(gè)設(shè)計(jì)確實(shí)特別讓人認(rèn)同。
其實(shí)我們雖然改變不了別人的想法，卻能夠改變我們自己的想法。車輛上的防撞梁其實(shí)就是一個(gè)特別雞肋的物件，它對(duì)于車輛的作用也是棄之可惜，用之無用，可能很多人都會(huì)奇怪，為什么這樣說呢？
我們來打個(gè)比方吧，如果車輛在高速運(yùn)動(dòng)的過程當(dāng)中發(fā)生事故的話，以那么高速運(yùn)動(dòng)的車輛發(fā)生的事故，防撞梁根本就難以起到該有的作用。
但如果是速度特別慢的時(shí)候，也就不會(huì)造成事故了，這樣的話防撞梁也就沒有任何有機(jī)會(huì)來發(fā)揮作用了，這樣看起來防撞梁可不就是一個(gè)雞肋的物件嗎？事實(shí)上這個(gè)防撞梁的性能還是不錯(cuò)的，并且是一個(gè)三維受力的設(shè)計(jì)，能夠讓汽車更不容易變形。
所以這樣的話其實(shí)也是能夠看得出來，防撞梁是有些作用的，但是也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有能夠在當(dāng)中，依然讓汽車保持原形態(tài)不變的能力。
結(jié)合以上的這幾種說法，在這里也想要忠告大家一聲，希望大家能夠在買車的時(shí)候，多多考慮車的性能以及其他安全指數(shù)，不要太在防撞梁上下功夫了。不然的話可能會(huì)難以購買一輛性能好又有著頗高安全指數(shù)的車輛，畢竟防撞梁真的沒有大家想象當(dāng)中的那么厲害。
如果大家僅僅只憑借這么一個(gè)比較雞肋的功能，就放棄了車輛的性能以及安全指數(shù)的考慮，那么這才是大家真正損失。
在日常生活當(dāng)中，大家應(yīng)該也都發(fā)現(xiàn)了，哪怕是檔次不太高的一輛車，在車門、后備箱以及引擎蓋上也都不會(huì)漏水，常常會(huì)在下雨天開著車輛出行，但是卻從來沒有遭遇過測(cè)量漏水的情況。這是因?yàn)樵谖覀兊能囕v哪個(gè)地方都是有著導(dǎo)水槽設(shè)計(jì)的，可想而知車輛是絕對(duì)不會(huì)漏水的。
但凡事總是有一些例外，一些年代比較舊的車輛可能就難以做到完全隔絕雨水了。
所以當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)自己的車輛漏水之后，需要檢查哪些部位呢？首先看看窗戶乃至首車門或者是后備箱蓋、引擎蓋上面的導(dǎo)水槽是否被堵住了。如果發(fā)現(xiàn)高血糖并沒有被堵住的話，那么我們就需要檢查一下各個(gè)部位的密封膠條是否已經(jīng)起不到隔絕雨水的作用了？
雖然說密封膠條不能夠完全起到隔絕雨水的作用，但是卻也總會(huì)管點(diǎn)用，我們?nèi)绻l(fā)現(xiàn)導(dǎo)水槽并沒有被堵塞的話，那么就來檢查一下密封膠條，如果發(fā)現(xiàn)確實(shí)是這個(gè)原因的話，最好是更換一條新的密封膠條為好！
在如今我們乘坐各種車輛也都發(fā)現(xiàn)了，我國(guó)的汽車行業(yè)上對(duì)于安全性能的重視特別不菲，安全帶，安全座椅都是能夠確保乘客安全的。這也讓很多人眼花繚亂，不知道該選擇相信哪款產(chǎn)品，但其實(shí)這邊覺得安全帶是眾多汽車當(dāng)中，最為靠譜的一款安全設(shè)施了。因?yàn)榘踩珟軌蜃屛覀儽Ｕ厦庠馐芏蝹?，所以這樣看來，其實(shí)安全帶的性能是特別好的。
但是偏偏在眾多事故當(dāng)中，總是有一些人因?yàn)椴幌蛋踩珟Ф鴮?dǎo)致身亡，所以我們買一輛性能優(yōu)質(zhì)、安全性高的車輛，到底有什么用？難道僅僅是為了它的外表以及超高的費(fèi)用嗎？
所以在這里也要提醒大家，無論大家的車輛是一個(gè)什么樣的性能怎樣的級(jí)別，但是在車輛行駛當(dāng)中千萬不要忘記了及安全帶哦！
新能源汽車科普知識(shí)
1、后霧燈到底一個(gè)還是兩個(gè)
正常燈光都是成雙成對(duì)的，可后霧燈有的車是一個(gè)，有的車是兩個(gè)。汽車后霧燈是國(guó)家規(guī)定一定要裝的，但并沒規(guī)定要裝一個(gè)還是兩個(gè)；有些車型為了節(jié)省成本，基本只裝一個(gè)；當(dāng)然也有裝兩個(gè)后霧燈的車型。
2、為什么汽車后視鏡兩邊不一樣大
一般左邊的后視鏡相對(duì)會(huì)更大一些。因?yàn)楹笠曠R都是凸面鏡，在駕駛?cè)艘粋?cè)的鏡面大，曲率小，而另一側(cè)的鏡面小，但曲率大，這樣一來駕駛員左右兩側(cè)視野就能基本保持一致。
同時(shí)汽車后視鏡有條線，這條線左右兩邊的曲率也是不一樣的，一般是外側(cè)曲率大，而靠近車身一側(cè)曲率小，其目的就是擴(kuò)大后視鏡的視野。
3、三廂車很少有后雨刷
從車身結(jié)構(gòu)上來說，兩廂車后面沒有，從汽車兩側(cè)過來的氣體會(huì)在那形成渦流，雨水和污物容易堆積在后窗上，所以需要雨刷隨時(shí)清理。
三廂車比兩廂車多了一個(gè)后備箱遮擋，氣流會(huì)順著尾部向后走，后窗上的臟東西也會(huì)被氣流吹走，因此后雨刷的作用不大。
再者，三廂車的后備箱門和后窗是分開的，所以雨刷安裝在哪里都不合適，所以，三廂車基本都不會(huì)配備后雨刷，除了一些個(gè)別的轎跑車型。
這些你都了解了嗎？
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純電動(dòng)汽車
純電動(dòng)汽車(Battery Electric Vehicle,簡(jiǎn)稱BE)它是完全由可充電電池（如的酸電池、鎘電池、德氨電池或鋰離子電池)提供動(dòng)力源的汽車，屋然它已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場(chǎng)較小。
主要原因是由于各種類別的蓄電池，普漏存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)重缺點(diǎn)。
插電混動(dòng)汽車
插電式混合動(dòng)力汽車與普通混合動(dòng)力汽車的區(qū)別：普通混合動(dòng)力車的電池溶量銀小，僅在起/停加/減速的時(shí)候供應(yīng)/回收能量，不能外部充電。
不能用純電模式較長(zhǎng)距離行駛：插電式混合動(dòng)力車的電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電橫式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式（以內(nèi)燃機(jī)為主)行駛，并適時(shí)向電池充電。
油電混動(dòng)汽車
油電混合動(dòng)力汽車即燃料（汽油，柴油）和電的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力照動(dòng)汽車，屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以舊結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來音，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來進(jìn)行節(jié)能.發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。在起步、加速時(shí)，又由于有電動(dòng)馬達(dá)的，所似可以臂低油耗，簡(jiǎn)單地說，就是與同樣大小的汽車相比，然油費(fèi)用更低。因此，車主可以享受更強(qiáng)動(dòng)的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。
增程式混合動(dòng)力汽車
增程式溫合動(dòng)力汽車就是一種串聯(lián)式插電式混合動(dòng)力車，不同于多見的并聯(lián)式溫動(dòng)車，增程式車只用電機(jī)照動(dòng)，而不便用內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行服動(dòng)。
對(duì)于增程式滑合動(dòng)力汽車來說，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的附一作用就是累動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，為電池充電，據(jù)動(dòng)電機(jī)或?yàn)槠渌秒娫O(shè)備，如空調(diào).取暖，12電源等提供能量。
燃料電物汽車
燃料電池汽車也間以朝作電汽車，但你可以在五分鐘內(nèi)哈電油灌滿料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來充滿電。
然料電地汽車也是電動(dòng)汽車，只不過“電池”是氨氧混合燃料電他。和普通化學(xué)電池相比，燃料電池可以補(bǔ)充燃料，通常是補(bǔ)充數(shù)氣。一些燃料電池軸使用甲烷和汽油作為料，但通常是限制在電廠和叉車等工業(yè)領(lǐng)域使用。
新能源汽車科普小知識(shí)
汽車知識(shí)科普
隨著科技的不斷發(fā)展，如今汽車上的功能也變得越來越多。其中，定速巡航、自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航是很多車主在開車時(shí)都會(huì)用到的功能，那么這三個(gè)功能究竟有什么區(qū)別呢？又該如何使用呢？
首先我們來說說定速巡航，定速巡航顧名思義只要設(shè)置好車速，汽車就會(huì)按照設(shè)置好的速度行駛，只有駕駛員主動(dòng)介入，它才會(huì)退出定速狀態(tài)，但是向轉(zhuǎn)向、剎車這些還是需要車主自己來控制的?，F(xiàn)在很多汽車都配備了定速巡航系統(tǒng)，這使得駕駛員在跑長(zhǎng)途時(shí)，不必再用右腳時(shí)刻地踩著油門，極大緩解了駕駛疲勞。
接著我們來說說自適應(yīng)巡航，相比于定速巡航，自適應(yīng)巡航要更加靈活。定速巡航只能只能控制汽車車速，缺乏對(duì)環(huán)境的應(yīng)變能力。尤其是實(shí)際道路中路況都是千變?nèi)f化的，如果前車突然減速，或者路況突然變得非常復(fù)雜，定速巡航幾乎就失去了作用。但是自適應(yīng)巡航能自己控制減速和提速，幾乎完全解放了右腳，更能減輕駕駛員的疲勞程度，因此也更受歡迎。
最后來說說全速自適應(yīng)巡航，全速自適應(yīng)巡航能夠滿足低速工況下的跟車。比如遇到走走停停的市區(qū)道路時(shí)，車子會(huì)自動(dòng)跟著前車。如果碰到紅燈堵在那邊，車子會(huì)自己停下來。如果綠燈了，前面的車子走了，車子也會(huì)自動(dòng)跟上去走，我們只要管好方向盤把控好方向就行。相比于定速巡航和自適應(yīng)巡航而言，全速自適應(yīng)巡航要更加先進(jìn)。
但無論是定速巡航、自適應(yīng)巡航還是全速自適應(yīng)巡航都只是駕駛系統(tǒng)，哪怕這些功能的技術(shù)再先進(jìn)，效果再好，也無法完全取代駕駛員。所以我們平常開車使用這些功能的時(shí)候，還是要時(shí)刻關(guān)注前方的路況，碰到問題，果斷要自己來處理。
說完車上的這三個(gè)系統(tǒng)，接下來小編來和大家說說車上其他幾個(gè)比較實(shí)用的系統(tǒng)。第一個(gè)系統(tǒng)是車道保持系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的作用在于幫助駕駛員將車輛保持在原車道上行駛，以此來保證我們的駕駛安全。
第二個(gè)系統(tǒng)是駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)的作用是當(dāng)駕駛員開車犯困時(shí)，疲勞探測(cè)系統(tǒng)會(huì)監(jiān)測(cè)到并計(jì)算出疲勞指數(shù)。如果這個(gè)指數(shù)超過預(yù)定值，就會(huì)給駕駛員發(fā)送信號(hào)，提醒駕駛員已經(jīng)疲勞，要趕快休息。第三個(gè)系統(tǒng)是車輛碰撞預(yù)警系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能夠規(guī)避駕駛員未曾注意到的風(fēng)險(xiǎn)，從而避免事故發(fā)生或者減輕傷害程度，這個(gè)系統(tǒng)可以說是一個(gè)救命的系統(tǒng)。
大部分老司機(jī)都不知道的3個(gè)汽車?yán)渲R(shí)
新能源汽車科普小知識(shí)
現(xiàn)在堵車日益嚴(yán)重，要不了10年，中國(guó)汽車的保有量將達(dá)到兩億量，這么多汽車一年大約要“喝”掉兩億噸汽油，相當(dāng)于一年的石油生產(chǎn)和進(jìn)口總量。
汽車耗油的同時(shí)，還會(huì)排出大量尾氣，造成越來越嚴(yán)重的空氣污染。
汽車給人們提供了方便，但它既消耗能源又污染環(huán)境，這該怎么辦?。磕茉聪暮铜h(huán)境污染兩大難題，確實(shí)使汽車的發(fā)展和使用面臨著巨大的壓力，要解決這一問題，或許在于新能源汽車的發(fā)展。
01、什么是新能源汽車？
所謂新能源，就是指?jìng)鹘y(tǒng)化石能源以外的，包括太陽能、風(fēng)能、核能等等各種新能源方式。新能源汽車就是指用汽油、柴油以外的其他新能源為動(dòng)力的汽車，比如純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和其他新能源汽車等等。
02、新能源汽車還有其他“新”的地方嗎？
新能源汽車之所以“新”，不僅在于這些能源類型，還因?yàn)樗鼈兇蠖鄬?duì)環(huán)境友好，達(dá)到了廢氣的零排放或低排放，使得空氣更清新。
03、新能源汽車長(zhǎng)什么樣子??？
實(shí)際上，新能源汽車多保持傳統(tǒng)汽車的外觀，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)，尤其是能源裝置和動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，已經(jīng)發(fā)生了根本性變化，堪稱全新。
在新能源汽車的研發(fā)中，取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展和推廣的是一類混合運(yùn)力汽車，這類汽車仍用了部分傳統(tǒng)燃料，但又裝置了電池和電動(dòng)機(jī)，或同時(shí)使用另一類較為清潔的能源，這樣一來兩種能源能交替使用，相互彌補(bǔ)，一方面改善了汽車的動(dòng)力，另一方面減少了對(duì)傳統(tǒng)能源的消耗，廢氣排放也明顯改善。
04、新能源相比傳統(tǒng)汽車有哪些優(yōu)勢(shì)？
優(yōu)點(diǎn)1:
節(jié)能減排。能有效將60%以上的電力轉(zhuǎn)化為車輪的動(dòng)能。較油車增加了將近40%左右。較燃油車減少碳?xì)浠衔?、一氧化碳等有害氣體排放，減少空氣污染。
優(yōu)點(diǎn)2:
更舒適，噪音更低，行駛更平穩(wěn)，提速更迅速。
優(yōu)點(diǎn)3:
省錢多，電費(fèi)更便宜，保養(yǎng)費(fèi)用低，三電有質(zhì)保。
05、如何保證電動(dòng)汽車正確的充電方式？
1.充電時(shí)觀察勤充淺放，掌握車輛的充電時(shí)間和頻率。車輛電池容量低于15%-20%時(shí)在充電。過度放電會(huì)降低電池使用壽命。
2.在時(shí)間充足情況下，優(yōu)先選擇慢充模式，以便增加電池壽命。如遇寒冷季節(jié)不要先做快充，可先慢充讓電池讓電池保持良好狀態(tài)，在進(jìn)行快充。
06、電動(dòng)車的日常保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些？
電動(dòng)汽車依靠電池提供能量，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。只有電池組和電機(jī)需要維護(hù)。
機(jī)艙:機(jī)艙檢查必須由專業(yè)人員進(jìn)行，應(yīng)做好防護(hù)工作，檢查機(jī)艙線束是否老化、虛接等。切記，不允許用水清洗機(jī)艙
電池:作為新能源汽車的動(dòng)力來源，應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。日常使用不當(dāng)會(huì)造成電池?fù)p耗。
防凍液:電動(dòng)車的防凍液是用來冷卻電機(jī)的，需要按照廠家規(guī)定的時(shí)間定期更換。
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大部分老司機(jī)都不知道的3個(gè)汽車?yán)渲R(shí)
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現(xiàn)在很多消費(fèi)者可以說是越來越懂車了，不僅對(duì)于汽車的認(rèn)識(shí)除了車標(biāo)品牌了如指掌，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速箱，底盤懸掛等三大件也如數(shù)家珍，但是對(duì)于汽車方面冷知識(shí)相信很多人還真不知道。
下面就給大家科普一下大部分老司機(jī)都不知道的3個(gè)汽車?yán)渲R(shí)，看看有你知道的嗎？
第一個(gè)：您知道為什么油門和剎車不各放一邊嗎？
現(xiàn)在的女司機(jī)越來越多，各種奇葩的開車問題也經(jīng)常見諸網(wǎng)絡(luò)新聞，其中大家經(jīng)?？吹降木褪恰芭緳C(jī)油門當(dāng)剎車，導(dǎo)致……”。為啥不能讓剎車和油門離得遠(yuǎn)一點(diǎn)呢？
汽車的發(fā)展已經(jīng)有一百多年歷史，所有汽車構(gòu)造基本趨于成熟，客觀機(jī)械設(shè)計(jì)就是這樣，剎車和油門擺放位置，一直遵循傳統(tǒng)，沿用至今。設(shè)計(jì)者應(yīng)該也反復(fù)認(rèn)真思考過這個(gè)問題，最終才得出的這個(gè)方案。
如果自動(dòng)檔左邊剎車，右邊油門，關(guān)鍵時(shí)刻你的兩腳能配合好嗎？你能保障踩下剎車的同時(shí)松掉油門嗎？如何避免“油門當(dāng)剎車”呢？我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“剎車優(yōu)先”原則。
從第一次開車就沒經(jīng)歷過這樣的事情，至今都想不明白為什么會(huì)踩錯(cuò)，這完全是兩種感覺啊，就像擦鼻涕不會(huì)擦到PP上一樣?？偠灾?，不是人家設(shè)計(jì)的不合理，毛病出在自身。
第二個(gè)：車內(nèi)也有“逃生艙”！你知道嗎？
如果遇到突***況，比如開著車掉到水中，可以打開天窗迅速逃生，如果天窗斷電，這個(gè)時(shí)候就可以從車后排座椅處逃生，一般的車后排都有一個(gè)緊急逃生開關(guān)，每個(gè)車型也不盡相同，自己可以到后排打開看一下。
我認(rèn)為最關(guān)鍵的是發(fā)生碰撞事故是，很多車輛因?yàn)樽冃味鵁o法打開車門，此時(shí)完全可以從后備箱還出來的。
第三個(gè)：為什么客車、貨車輪轂都是前凸后凹的造型呢？
大家都見過大巴車或貨車的輪轂，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輪凹凸面不是相同的，前輪凸，后輪凹。其實(shí)后輪由兩個(gè)輪胎組成，我們看到的只是一種一個(gè)的輪轂，如果拿下了也是完全相同的！當(dāng)然拿下一個(gè)組合后輪是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
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一、新能源汽車的優(yōu)點(diǎn)
1、環(huán)保特點(diǎn)突出
新能源汽車用的主要是非燃油動(dòng)力裝置，使用電力，太陽能，氫氣等清潔能源，大幅減少了CO?、CO、氮氧化合物等廢氣的排放。
2、無須擔(dān)心限號(hào)問題
因?yàn)閲?guó)內(nèi)環(huán)境污染嚴(yán)重，部分城市為了減輕環(huán)境壓力，用汽車限號(hào)方式來限制私家車出行。新能源汽車憑著低污染低排放的優(yōu)勢(shì)，一般不在限號(hào)范圍內(nèi)，更方便出行。
3、使用成本低
燃油車每百公里油耗約為7升，以92號(hào)汽油9元/升來計(jì)算，燃油費(fèi)在60元以上；而電動(dòng)（新能源）汽車每百公里耗電量約為17度，充電成本在20元以內(nèi)，經(jīng)濟(jì)性大幅提高。
二、新能源汽車的發(fā)展前景
到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時(shí)，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。
結(jié)合中國(guó)的能源狀況和國(guó)際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)計(jì)到2025年后，中國(guó)普通汽油車將僅占乘用車保有量的50%左右，而先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄嚒⑸锶剂掀嚨刃履茉雌噷⒀该桶l(fā)展。
三、關(guān)于新能源汽車的Q&A
Q1：新能源汽車電池壽命衰減快嗎？
A1：目前，得到最準(zhǔn)確的電池衰減測(cè)試數(shù)據(jù)的，只有各廠商公布的自家車型測(cè)試數(shù)據(jù)。業(yè)內(nèi)人士稱“一般純電動(dòng)汽車在第一年的衰減量比較大，在8%左右，但在隨后2-3年里將會(huì)衰減4%，到5-6年后將逐年衰減1%”。由此可見，電池衰減幅度并不大。
Q2：電池衰減在質(zhì)保范圍嗎？
A2：目前規(guī)定，在保質(zhì)期內(nèi)（8年/12萬公里起），電池性能出現(xiàn)衰減不得超過20%，否則，由廠家進(jìn)行免費(fèi)更換。但如果電池衰減量屬于正?，F(xiàn)象，廠商一般不予更換電池。
科普新能源汽車的
冷門小知識(shí)
科普新能源汽車的冷門小知識(shí)，你都知道以下幾種呢？
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車也越來越受到廣大人民群眾的喜歡，最明顯的一點(diǎn)是馬路上所跑的汽車當(dāng)中，綠牌車輛逐漸變多。但是許多人對(duì)于新能源汽車有著不一樣的誤解，普及一下新能源汽車小知識(shí)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
1.什么是新能源汽車？
新能源汽車指的是不用傳統(tǒng)的化石燃料為動(dòng)力來源，而是使用氫燃料或用新型車載動(dòng)力裝置的汽車。在新能源汽車當(dāng)中，有電動(dòng)汽車，氫能源動(dòng)車和太陽能汽車等，這些汽車都是新能源汽車。雖然說新能源汽車和電動(dòng)汽車還有著不同的解釋，但是我們所知的新能源汽車主要是指電動(dòng)汽車或是純電動(dòng)汽車。
2.現(xiàn)在的燃油汽車和新能源汽車相比，誰的續(xù)航能力更好？
其實(shí)這兩種汽車的續(xù)航能力都差不多的。眾所周知，純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力比一些燃油車的續(xù)航能力還要強(qiáng)。很多新能源車?yán)m(xù)航里程大概能達(dá)到405Km。而普通的燃油車，在加滿一箱油之后，也只是能達(dá)到400km左右的路程。從綜合數(shù)據(jù)上來看，這兩種車的續(xù)航里程是差不多的。
3.電動(dòng)汽車一到冬天的時(shí)候，續(xù)航是就是就不好了呢？
其實(shí)并不是這樣的，只要在冬季時(shí)，你有個(gè)正確的開車方式，正確保養(yǎng)汽車，是不會(huì)有任何影響的。許多車主在冬天的時(shí)候，經(jīng)常抱怨汽車?yán)m(xù)航能力不行，其實(shí)最主要的原因，是由于眾多車主沒有正確的開車習(xí)慣。
4.新能源汽車能停到***的時(shí)候，就一定要停到***，而不要停到戶外。
這是由于戶外溫度過低，很容易導(dǎo)致電池中的鋰離子發(fā)生沉淀，不容易充電。
5.在汽車行駛過程當(dāng)中，能開座椅加熱功能，就盡量不需要開空調(diào)。
這是由于座椅加熱后的效果，比空調(diào)效果其實(shí)要好很多。并且還有一個(gè)重要的緣故是省電。空調(diào)暖風(fēng)的功率一般在2KW到3KW左右，理論上開一個(gè)小時(shí)就需要消耗2~3度電。座椅加熱只需要100W左右。從續(xù)航里程來看，座椅加熱功能要比開空調(diào)更劃算一些。
6.在行駛過程中盡量使用節(jié)能模式。
新能源汽車大多會(huì)有兩個(gè)駕駛模式，一個(gè)是節(jié)能模式，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式。在冬天的時(shí)候，盡量開啟節(jié)能模式，這樣能夠有效的保證汽車的續(xù)航問題
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