汽車上有好幾百種零件，不外乎幾大類：
1、油封，包括氣門油封和大油封。
2、皮帶，包括空調(diào)皮帶，正時(shí)皮帶，發(fā)電機(jī)帶。
3、內(nèi)飾件，包括車內(nèi)所有的大件，什么車座啦，車墊啦，CD啦，汽車香水啦，等等。
4、外觀件，包括雨刷，車膜，車玻璃，車燈，前后杠，車門，車蓋,倒車鏡，輪胎等車外的件。
5、大型件，包括起到相當(dāng)作用的一些零件，比如剎車片，離合器片，發(fā)動(dòng)機(jī)，電瓶，減震器,風(fēng)扇，空調(diào)等等。
大體就想到這么多，這是我各人總結(jié)。請(qǐng)參考。
汽車配件有哪些產(chǎn)品
汽車氣囊配件有值錢的東西。
內(nèi)置安全氣囊裝置，主要由傳感器、微處理器器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件組成。傳感器和微處理器用以判斷車輛碰撞程度，傳遞及發(fā)送信號(hào)；氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹、氣囊裝在轉(zhuǎn)向盤轂內(nèi)緊靠緩沖墊處，其容量約 50 ～ 90L 不等，做氣囊的布料具有很高的抗拉強(qiáng)度，一般選用聚酰胺材料，為了防止氣體泄漏，氣囊內(nèi)層涂有密封橡膠。同時(shí)氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過(guò)量或氣囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮?dú)?/a>或一氧化碳。
安全氣囊做為車身被動(dòng)安全性的配置主要構(gòu)成：駕駛員安全氣囊,副駕駛員安全氣囊,氣囊電腦,氣囊游絲,主副安全氣囊,前門安全氣囊,副駕駛員安全氣囊蓋板,氣囊線束,前座椅側(cè)氣囊.，日漸受到人們的重視。
汽車排氣管中的三元催化起什么作用？三元催化怎么那么值錢？
汽車配件包括以下產(chǎn)品：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)零件：氣缸蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、油底殼等。
2、曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿襯套、曲軸襯套、活塞環(huán)等。
3、氣門機(jī)構(gòu)：凸輪軸、進(jìn)氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺桿、推桿等。
4、進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾清器濾芯、節(jié)氣門、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等。
5、排氣系統(tǒng)：催化器、排氣歧管、排氣管。
6、動(dòng)力傳動(dòng)系附件：飛輪、壓盤、離合器片、變速器、換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸、輪轂等。
7、制動(dòng)系統(tǒng)附件：制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、真空助力器、制動(dòng)踏板總成、制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓、剎車片、制動(dòng)油管、ABS泵等。
8、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)附件：轉(zhuǎn)向架、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向柱、方向盤、轉(zhuǎn)向拉桿等。
汽車配件有哪些
三元催化的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)里面，排出來(lái)的有毒、有害氣體進(jìn)入三元催化里面的，接觸陶瓷蜂窩狀的稀有金屬，通過(guò)高溫和稀有金屬發(fā)生反應(yīng)之后，把有害氣體轉(zhuǎn)換成無(wú)害的氣體以及水，從后端排出去，實(shí)際上三元催化是一個(gè)環(huán)保裝置。
三元催化的管子不值錢，值錢的是里面陶瓷的蜂窩狀載體里面的稀有金屬。而且是在稀有金屬價(jià)格的波動(dòng)，這一塊的價(jià)格調(diào)度也很大，高峰期的時(shí)候，價(jià)格甚至超過(guò)了黃金的價(jià)格。
特點(diǎn)：
三元催化器性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)，其產(chǎn)品廣泛適用。三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。
由于在二手車產(chǎn)業(yè)，尤其是低端的二手車，有些車收車的價(jià)格比較便宜，賣出去價(jià)格也不高。所以，為了提高二手車的利潤(rùn)，有一些良心不太好的車商，可能就會(huì)把三元催化給你換一個(gè)便宜的副產(chǎn)貨，把原廠貨留下來(lái)賣給回收的。
原廠件、正廠件和副廠件的區(qū)別在哪里
1.發(fā)動(dòng)機(jī)配件
濾清器 | 活塞環(huán) | 油封 | 節(jié)氣門體 | 密封墊
消聲器 | 增壓器 | 皮帶 | 自動(dòng)波箱 | 節(jié)油器
散熱器 | 汽油泵 | 連桿 | 發(fā)動(dòng)機(jī)總成 | 電噴
2.轉(zhuǎn)向配件
助力器 | 轉(zhuǎn)向盤 | 轉(zhuǎn)向節(jié) | 轉(zhuǎn)向拉桿 | 球頭
助力泵 | 轉(zhuǎn)向機(jī)總成 | 其它
3.橫向件及其它
汽車軸承 | 檢測(cè)設(shè)備 | 塑料件 | 油管膠管
汽車彈簧 | 橡膠制品 | 橡膠件 | 檢測(cè)設(shè)備
4.車身附件
安全氣囊 | 雨刮片 | 安全帶 | 遮陽(yáng)板 | 空調(diào)
汽車玻璃 | 內(nèi)飾件 | 冷凝器 | 覆蓋件 | 天窗
排氣管 | 葉子板 | 車牌架
5.行走配件
車架總成 | 鋼圈總成 | 半軸 | 保險(xiǎn)片 | 輪轂
鋼板彈簧 | 懸架系統(tǒng) | 前橋 | 減震器 | 橋殼
后橋 | 輪胎 | 保險(xiǎn)杠 | 平衡塊 | 其它
6.電器儀表
汽車燈具 | 火花塞 | 電腦板 | 分電器 | 線束
汽車音響 | 傳感器 | 起動(dòng)機(jī) | 覆蓋件 | 天窗
汽車儀表 | 發(fā)電機(jī) | 電子扇 | 沖壓件 | 喇叭
7.制動(dòng)配件
真空加力器 | 空氣壓縮機(jī) | 制動(dòng)室 | 剎車盤
制動(dòng)器總成 | 液壓制動(dòng)泵 | 剎車蹄 | 剎車片
制冷壓縮機(jī) | 制動(dòng)液 | 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS
8.傳動(dòng)配件
變速器 | 傳動(dòng)軸 | 差速器 | 減速器 | 離合器
萬(wàn)向節(jié) | 取力器 | 變速器齒輪 | 變速器軸
原廠件、正廠件和副廠件的區(qū)別在哪里
很多人去汽車修理廠換配件的時(shí)候，都會(huì)糾結(jié)自己是換原廠件的、正廠件的還是副廠件的？
很多人往往只知道原廠件的價(jià)格最高，正廠件的其次，副廠件的價(jià)格最低。那么原廠件、正廠件和副廠件到底都有什么區(qū)別？
很多人都搞不清楚這三個(gè)概念，現(xiàn)在來(lái)給大家談一談原廠件正廠件和副廠件的區(qū)別。
我們把汽車生產(chǎn)廠商叫做主機(jī)廠，有一些主機(jī)廠技術(shù)比較先進(jìn)，能夠生產(chǎn)汽車上面大部分的核心部件。
但是也有一些主機(jī)廠技術(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有那么先進(jìn)，汽車上面的一些核心部件，甚至是三大件，這些廠商憑借自己的能力還造不出來(lái)。
同時(shí)汽車上面有很多各種各樣的非核心部件，像汽車絕大部分的車身覆蓋件：雨刮、車身保險(xiǎn)杠、燈具等等，一個(gè)汽車生產(chǎn)廠商的生產(chǎn)線、生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工人都是有限的，一個(gè)汽車生產(chǎn)廠商不可能面面俱到，生產(chǎn)汽車所有的零部件。
那么遇到這種情況，主機(jī)廠就會(huì)把自己的非核心部件包括一些部分的核心部件外包出去，這些部件外包出去了之后，就相對(duì)應(yīng)的形成了原廠件正廠件和副廠件。
原廠件
很多人會(huì)覺(jué)得汽車原廠件就是汽車生產(chǎn)廠商自己原廠生產(chǎn)的零部件，其實(shí)不是的。當(dāng)主機(jī)廠把一些非核心部分甚至是一些核心部分的零件外包出去，主機(jī)廠會(huì)找到相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商去生產(chǎn)這些外包出去的部件。
但是供應(yīng)商在生產(chǎn)完了主機(jī)廠的部件之后，不能在產(chǎn)品上面貼上自己的商標(biāo)，而是應(yīng)該貼上主機(jī)廠的商標(biāo)，我們把這種零部件叫做原廠件。
正廠件
但是存在這樣一種情況，當(dāng)下個(gè)年度，主機(jī)廠和它相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商之間存在某些問(wèn)題，導(dǎo)致主機(jī)廠和供應(yīng)商沒(méi)有進(jìn)行續(xù)約。
這個(gè)時(shí)候供應(yīng)商的生產(chǎn)線可能還在生產(chǎn)主機(jī)廠的零部件，只不過(guò)因?yàn)闆](méi)有續(xù)約，供應(yīng)商和主機(jī)廠之間沒(méi)有簽訂協(xié)議關(guān)系，所以供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件不再需要貼上主機(jī)廠的商標(biāo)，而是可以貼自己的商標(biāo)，這個(gè)時(shí)候生產(chǎn)出來(lái)的零部件，我們稱他為正廠件。
正廠件是供應(yīng)商沿用了原廠件的生產(chǎn)線和生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)出來(lái)的，所以正廠件的質(zhì)量品質(zhì)都和原廠件的沒(méi)有差別。
同時(shí)，由于正廠件沒(méi)有貼上大品牌的商標(biāo)，它的價(jià)格會(huì)比原廠件的便宜很多，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
副廠件
而除了原廠件和正廠件之外，其他的就是副廠件。原廠件和正廠件都和主機(jī)廠有著或多或少的關(guān)系，但副廠件和主機(jī)廠并沒(méi)有任何關(guān)系。
副廠件就是一些小的汽車生產(chǎn)廠商把市面上一些賣得比較好的汽車零部件買了回來(lái)，把原廠的零部件進(jìn)行重新開模，重新制造，生產(chǎn)出來(lái)的。
一些生產(chǎn)廠商可能掌握了比較好的技術(shù)，重新開模制造出來(lái)的副廠件跟原廠件的質(zhì)量相差不大，但是大多數(shù)的副廠件品質(zhì)完全不能跟原廠件和正廠件相提并論。
最后
那我們?nèi)バ捃嚨臅r(shí)候，車上的哪些部件可以用原廠件，哪些可以用正廠件，哪些可以用副廠件呢？畢竟不同的配件價(jià)格相差還是很大的。在這里建議大家，像車燈之類的用來(lái)照明、在用車的時(shí)候關(guān)乎安全的配件，一定要用原廠件或者正廠件。
因?yàn)楦睆S件制造出來(lái)的車燈可能成色不對(duì)，使用的壽命也比較短，會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題，這些問(wèn)題可能就是關(guān)乎生命安全的。
但是像一些塑料保險(xiǎn)杠、雨刮等等，出于性價(jià)比的考慮，如果預(yù)算不足的情況下，考慮用副廠件也未嘗不可。
標(biāo)簽： #氣囊
