老司機(jī)來告訴你，買車到底有沒有必要選擇天窗，新手注意
新手買車最看重的是外觀
只要是高配車，天窗都是必須有的，基本上天窗就是高配車型的代名詞。大家買車個(gè)車回去如果是不帶天窗的，那你說買的是高配車我相信還真沒幾個(gè)人會(huì)信。
不過在日常用車過程中天窗真的很少用到，好像它的存在就是車企為了多賺錢而搞的一種反人類設(shè)計(jì)。關(guān)于天窗到底有沒有用，買車到底有沒有必要選擇天窗，今天就來跟大家講一下這個(gè)問題。
天窗的由來
天窗這個(gè)詞以前是用來形容設(shè)計(jì)在屋頂上的窗戶的，因?yàn)橛行┙ㄖ艿礁鞣N條件的限制導(dǎo)致光比較差，所以人們就在屋頂設(shè)計(jì)一個(gè)天窗來增加光量，讓白天的時(shí)候屋內(nèi)更亮堂，同時(shí)打開這個(gè)窗以后還可以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的目的，作用是比較大也比較實(shí)用的。
后來汽車的設(shè)計(jì)師將這種設(shè)計(jì)搬到了汽車上，在汽車頂蓋上開個(gè)口安裝一個(gè)天窗，主要目的其實(shí)跟家庭建筑安裝天窗的是一樣的。通過天窗給車內(nèi)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣，并且增加車內(nèi)的光。在汽車上天窗的成本是比較高的，一般只有高配的車型才會(huì)配置天窗，所以天窗就慢慢的變成了高配的代名詞了。
天窗的弊端
我經(jīng)常在網(wǎng)上看到有人跑高速跑著跑著天窗就沒了，其實(shí)這也是天窗的一個(gè)弊端的，在車輛高速行駛的過程中空氣阻力非常非常大，這種情況下開啟天窗的話就會(huì)增加空氣阻力，最終導(dǎo)致天窗可能會(huì)在空氣阻力的作用下被吹飛。
此外天窗雖然可以通風(fēng)換氣，但是汽車上的天窗跟傳統(tǒng)的家庭建筑上的天窗在使用環(huán)境上并不一樣，汽車是行駛在粉塵相對(duì)比較大的公路上，這種情況下打開天窗雖然能換氣，但是也會(huì)給后排乘客帶來不少的灰塵。并且天窗在使用久了以后還會(huì)出現(xiàn)漏水的情況，維修起來費(fèi)用也不低。
天窗可有可無
天窗這個(gè)東西有跟沒有在我看來都沒什么大問題，我以前的開車是沒有天窗的，當(dāng)時(shí)我一直幻想著，如果我的車也有天窗這個(gè)配置，那么我就可以在早晚上下班的路上打開天窗通風(fēng)換氣，空氣新鮮了車內(nèi)亮堂堂的心情都會(huì)好很多。
可是當(dāng)我后來買了帶天窗的車型以后才發(fā)現(xiàn)，天窗這個(gè)東西真的是個(gè)雞肋，甚至它的設(shè)計(jì)還有點(diǎn)反人類了。
我用車的過程中除了一開始圖新鮮用了幾次以后，就很少在用過天窗，主要原因就是這個(gè)配置讓我感覺真的沒啥用，本來車頂好好的車子用到報(bào)廢車頂都不會(huì)有問題，可是增加了天窗就經(jīng)常怕在路上被飛石砸壞天窗要花錢修，經(jīng)常擔(dān)心天窗會(huì)不會(huì)在哪天突然漏水變成水泡車。
而天窗基本上也就只有在小孩子在車內(nèi)的時(shí)候才打開來逗逗小孩或者是照顧暈車的朋友而打開，但是一旦打開了天窗就會(huì)進(jìn)灰塵，車速快了以后風(fēng)吹的也不舒服，還不如直接打開車門上的窗靠譜。
總的來說，天窗的作用并不大，咱們買車真的沒有必要過分糾結(jié)有沒有天窗。
汽車天窗的優(yōu)勢(shì)和弊端
第一點(diǎn)：降溫
就宏螞是這么直接，開車的都知道，夏天開車進(jìn)入車輛內(nèi)，溫度很高空調(diào)又不能馬上降溫，整個(gè)車子內(nèi)部就像個(gè)蒸籠樣，很難受，這時(shí)候天窗就很有用了，天窗打開，空調(diào)外循環(huán)走起，迅速將熱氣排出，再關(guān)上，不一會(huì)兒車內(nèi)溫度就下來了。
第如絕仿二點(diǎn)：凈化車內(nèi)空氣
車輛在停車駐靠時(shí)都是密封起的，這樣子車內(nèi)就容易揮發(fā)部分有害物質(zhì)，如果是有天窗的汽車，在上車后，天窗敞開，及時(shí)的外循環(huán)，快速的帶走車內(nèi)產(chǎn)生的有害物質(zhì)。
第三點(diǎn)：降噪
當(dāng)車輛行駛在高速路上，如果你受不了車內(nèi)密閉的空間，想要打開車窗透氣，如果你開車窗的話，急速翻滾的氣流可能會(huì)影響到駕駛員，這個(gè)時(shí)候天窗就可以利用了，幫助讓車內(nèi)通風(fēng)，避開側(cè)窗噪音小很多。
第四點(diǎn)：除霧
冬天開車很容易形成一個(gè)悶濕的環(huán)境，車內(nèi)容易起霧，渣纖雖然現(xiàn)在的大部分車輛都能除霧，可是效果較慢，這時(shí)候打開天窗，加快空氣循環(huán)，除霧會(huì)很快。
第五點(diǎn)：減少城市汽車尾氣進(jìn)車
如果在市內(nèi)駕車，我們打開左右車窗，周圍的汽車的尾氣就會(huì)往車內(nèi)飄，味道刺鼻難聞，還極具污染性，這時(shí)候帶有天窗的汽車把天窗打開，關(guān)閉側(cè)窗，就能減少部分尾氣飄進(jìn)車。
汽車配有天窗不安全？
汽車天窗的優(yōu)勢(shì)和弊端
我們常常會(huì)看到這樣的汽車廣告，晚上躺在車?yán)锞涂梢酝高^天窗看星星，或是打開天窗站在車?yán)?，一路狂奔。讓很多人產(chǎn)生了買帶天窗的車子的想法。那么天窗有什么好處和弊端呢？要不要買帶天窗的車子呢？
首先天窗最明顯的優(yōu)點(diǎn)是，汽車天窗能夠?yàn)檐噧?nèi)提供較好的光性，類似于房間的窗戶。尤其是在陰雨天或者是光線不充足的時(shí)候，打開天窗后光線會(huì)明亮許多，一個(gè)明亮的環(huán)境能夠給駕駛員帶來舒心的駕乘體驗(yàn)。而沒有配置天窗的汽車整體光線會(huì)偏暗，長(zhǎng)時(shí)間開車可能會(huì)讓人感到壓抑。
其次是很多可開啟的天窗還有和門窗一樣的通風(fēng)作用，尤其是在高速上行駛的時(shí)候，是不能打開開車窗的，因?yàn)楦咚傧碌臍饬鲿?huì)影響行駛安全。這時(shí)候天窗就發(fā)揮換氣作用了。
再次天窗可以起到除霧和散熱的作用，冬天開車的時(shí)候打開天窗，不僅能夠起到很好的換氣的效果，而且能夠有效去除霧氣；夏天的時(shí)候車內(nèi)溫度格外高，打開天窗，熱空氣很快就會(huì)散出去。
最后我們?cè)谟龅綈毫犹鞖獾臅r(shí)候，車窗的存在就增加了一個(gè)逃生出口。尤其是當(dāng)汽車沖進(jìn)河里的時(shí)候，當(dāng)車門和車窗由于水的阻力過大都打不開的時(shí)候，天窗就是我們的救命稻草。
當(dāng)然，車窗的弊端也有很多，首先是當(dāng)高空有東西墜落時(shí)，天窗很容易破碎；其次下雨天的時(shí)候非常容易漏水；最后夏天的時(shí)候如果有天窗陽光會(huì)非常刺眼，也會(huì)體感非常的熱。此外，還有很多車窗是不可開啟的，好處會(huì)大大降低。
對(duì)此，你怎么看呢？你會(huì)不會(huì)選擇帶天窗的車子呢？
汽車天窗的3大用途
提到汽車天窗，很多人都會(huì)抱怨：“好好的車頂非要開個(gè)洞裝塊玻璃，汽車有側(cè)窗和空調(diào)，配備天窗純屬多余，而且還減弱了車頂強(qiáng)度”。
其實(shí)，汽車天窗的作用是側(cè)窗和空調(diào)所無法比擬的，在某些車輛行駛環(huán)境下使用天窗，更有助于提升車內(nèi)的駕乘舒適性。下面，我們就看看汽車天窗有哪些作用。
天窗的一大作用，就是給車內(nèi)通風(fēng)換氣。原理是伯努利定律。車身外側(cè)氣流流速高，所以壓強(qiáng)會(huì)變得比車內(nèi)小，車內(nèi)的空氣在開的時(shí)候就吸到外面去了，提高換氣效率。
這個(gè)和飛機(jī)能飛上天的原理是一樣的，就好比在車頂裝了一個(gè)抽風(fēng)機(jī)。同時(shí)，由于天窗尾部，它是有一個(gè)小***翹起來的，對(duì)整車的空氣動(dòng)力學(xué)的影響不大。所以天窗在保證換氣效率的同時(shí)，也可以盡可能地降低開窗帶來的額外噪音。
之前有些媒體朋友拿了個(gè)帶天窗的車型做了個(gè)實(shí)驗(yàn)，時(shí)速100公里每小時(shí)的時(shí)候，打開側(cè)窗引起的噪音就有110分貝。打開天窗，通氣噪音只有69分貝。
這個(gè)差距，基本上相當(dāng)于一個(gè)是能舒舒服服的聽歌，一個(gè)講話都用吼的。這一點(diǎn)對(duì)于抽煙的朋友來說就非常好了，可以在不增加噪音的情況下，保證車內(nèi)空氣新鮮。
同時(shí)，天窗還可以在冬天提供一定的玻璃除霧效果，夏天提供一定的換氣降溫的效果。
除了實(shí)際的換氣作用，天窗還能讓車內(nèi)環(huán)境更透亮。戴姆勒公司有個(gè)研究的，研究人員用的腦電圖、心電圖、眼動(dòng)電圖各種東西，來記錄和收集數(shù)據(jù)，同時(shí)還分析了這些受測(cè)司機(jī)的唾液樣本，來評(píng)定司機(jī)的精神狀態(tài)。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)，陽光可以改善一種叫做季節(jié)性情緒失調(diào)（SAD）的精神疾病，能改善我們開車的人的精神狀態(tài)。天窗能讓陽光充分透進(jìn)車內(nèi)，保證我們這些司機(jī)朋友們?cè)陂_的時(shí)候的精神狀態(tài)。
那么，剛才說的那些是它的好處，以及我們覺得舒服的地方。但是很多人認(rèn)為，將一塊鋼板變成玻璃，車頂少了一根鋼梁，安全性一定會(huì)隨之下降，若有墜物砸到車頂，天窗肯定更脆弱更容易破裂。
確實(shí)，如果是普通玻璃，可能存在這個(gè)問題，但隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在汽車天窗的強(qiáng)度和碎裂要求都非常高。甚至有些汽車廠家天窗玻璃用的是金屬玻璃，這個(gè)金屬玻璃號(hào)稱叫“玻璃之王”。
它的強(qiáng)度甚至比鋼還要強(qiáng)，比我們見到的鋼化玻璃還要堅(jiān)固10倍。而且即使是這種天窗玻璃被砸碎之后，也是爆裂成小塊，碎成一地，不會(huì)有銳利的邊邊角角。
更重要的是，車輛頂部的抗壓強(qiáng)度高不高，最主要的還是由A、B、C柱和車頂?shù)膬筛鶑?qiáng)化筋決定的，當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)翻造成翻滾時(shí)，無論是鐵皮還是玻璃真不會(huì)起到太大作用，而且鐵皮受壓之后更容易變形，這個(gè)時(shí)候考驗(yàn)最大的其實(shí)是車身框架。
我們的汽車大多用的都是承載式車身，所有有人就認(rèn)為這個(gè)承載式車身如果配備上天窗的話，就要減掉一根鋼，安全性就會(huì)下降，但事實(shí)并非如此。
雖然開天窗確實(shí)會(huì)少根橫梁，但是這塊區(qū)域也會(huì)用另外一種特殊材質(zhì)來承載，受力承載路線也會(huì)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，也就是說，這款區(qū)域是會(huì)單獨(dú)拿出來做一系列安全試驗(yàn)來驗(yàn)證它的安全性的，并不能說有天窗的車型就不如無天窗的車型安全。
那汽車天窗就沒有什么缺點(diǎn)了嗎？當(dāng)然有，首先就是價(jià)格。同一款汽車，帶天窗的車型比不帶天窗的車型要貴近萬元，全景天窗則要更貴。
其次，后期維護(hù)保養(yǎng)麻煩。汽車天窗用久了容易積灰，尤其是天窗四周有膠條和滑軌的，自己動(dòng)手很難清洗干凈，請(qǐng)專業(yè)人員清洗又是一筆支出，而且滑軌也要定期潤(rùn)滑，不潤(rùn)滑的話時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)運(yùn)行不暢甚至產(chǎn)生異響。
不少汽車天窗在后期保養(yǎng)不到位的情況下就出現(xiàn)了漏水的現(xiàn)象，很讓人頭疼。
如今汽車對(duì)于我們而言不再僅僅是一個(gè)普通的交通工具，通風(fēng)、舒適、敞亮的空間所營(yíng)造出的車內(nèi)氛圍成為了消費(fèi)者關(guān)注的痛點(diǎn)。
一直以來，全世界的汽車用戶都在追求更通風(fēng)、更舒適、更敞亮的車內(nèi)空間，而汽車天窗的改進(jìn)就很好的解決了這些問題！
汽車的天窗可有不少的作用
現(xiàn)在不少的人有這樣的疑惑：要天窗有什么用呢，只要有4個(gè)車窗不就好了嗎？那么真的是這樣嗎？
說到汽車天窗很多人分不清什么是天窗，什么是側(cè)窗。天窗最常見的就是手動(dòng)的，像公交車上的那種，一般小車的天窗都是電動(dòng)的自動(dòng)開關(guān)，只需按一下就可以打開或者關(guān)閉。而側(cè)窗分為手動(dòng)的和自動(dòng)的，手動(dòng)的就像是面包車上的車窗需要?jiǎng)邮謸u，自動(dòng)升降的一般帶有防夾功能。
很多車主都沒有意識(shí)到汽車天窗的三大用途是什么，實(shí)際上汽車天窗的功能很豐富，以下的三點(diǎn)可以讓你體驗(yàn)乘車時(shí)舒適的感覺。
首先可以解決降噪的問題。當(dāng)車快速在路面上行駛的時(shí)候，很多車主受不了車內(nèi)的密閉空間，通常都會(huì)選擇開窗來進(jìn)行透風(fēng)，如果這時(shí)候開車窗的話，氣流的快速流動(dòng)可能會(huì)影響駕駛員的開車感受，那么天窗就派上用場(chǎng)了，打開天窗可以讓車內(nèi)通風(fēng) ，車內(nèi)的空氣得以流動(dòng)循環(huán)。有一點(diǎn)要注意的是，在開窗的時(shí)候要避免開啟側(cè)窗，側(cè)窗的聲音會(huì)過大。
其次，它可以除霧。冬天開車與夏天開車是兩種反差。如果冬天開車的話，加速空氣流動(dòng)，會(huì)形成一個(gè)霧面的環(huán)境，現(xiàn)在的車輛都帶有除霧的功能，但是很多車主反映效果很慢。行駛在路面的時(shí)候，一般是需要5~6分鐘才可以見到效果的。如遇到大霧天氣，這種情況是很危險(xiǎn)的。這時(shí)候如果我們打開天窗，讓外面的空氣進(jìn)入到車內(nèi)，循環(huán)流動(dòng)，除霧效果會(huì)更快。
另外還有一點(diǎn)，開車難免會(huì)遇到下雨天氣，因此在下雨過后，車內(nèi)和車外的溫度差是比較大的，擋風(fēng)玻璃也會(huì)形成霧氣，如果這時(shí)候我們把天窗打開的話，車內(nèi)就會(huì)通風(fēng)，從而很好地去除霧氣。
最終，開啟天窗還可以減少身邊車輛的尾氣進(jìn)入。很多車主下車的時(shí)候會(huì)聞到汽車尾氣的味道，短時(shí)間還可以，如果長(zhǎng)時(shí)間吸入的話，對(duì)我們的健康會(huì)有影響。因此這時(shí)候如果我們可以開天窗的話，把外面的空氣隔離在外，就能保證一個(gè)新鮮健康的空氣流動(dòng)。
以上就是天窗的三大優(yōu)勢(shì)。但是還有一點(diǎn)需要注意，如果在外停車一定要記得把車窗關(guān)閉，防止意外的發(fā)生。
汽車帶天窗和不帶天窗差別有多大？
汽車的天窗可有不少的作用
汽車天窗的作用是不是很多人都覺得僅僅只有裝飾的作用，但其實(shí)汽車天窗的使用場(chǎng)景還是很多的，下面就一起來看看汽車天窗的作用。?
1、排出有害氣體
車輛長(zhǎng)期停放后，車內(nèi)空氣污染越來越嚴(yán)重，特別是在大太陽底下暴曬后，車廂內(nèi)充斥著一些有害物質(zhì)的氣體。而汽車行駛時(shí)，空氣從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開，車外就形成負(fù)壓區(qū)，車內(nèi)污濁的空氣能輕松被抽出，達(dá)到換氣的目的，減小危害。
2、通風(fēng)換氣
天窗主要作用是通風(fēng)換氣，由于負(fù)壓的原理，天窗可以抽出車內(nèi)的廢氣，當(dāng)然，尾氣也不會(huì)從天窗溜進(jìn)來。
高速上行駛的時(shí)候，打開側(cè)窗，直面吹來的風(fēng)會(huì)讓人很不舒服，但從天窗進(jìn)來的風(fēng)就相對(duì)緩和很多，換氣效果也更好。
3、車窗除霧功能
如果雨中行車時(shí)，往往將車的側(cè)窗緊閉，此時(shí)就會(huì)增大車內(nèi)外溫差，前風(fēng)窗玻璃容易形成霧氣，雖然可以開空調(diào)降霧，但車中溫度又會(huì)讓人不舒服。
此時(shí)，駕駛員只要讓天窗處于后翹通風(fēng)位置，可輕易消除前風(fēng)窗玻璃的霧氣，而且即不必?fù)?dān)心車外惡劣臟污的環(huán)境，也不必?fù)?dān)心雨水被吹進(jìn)車內(nèi)。
4、快速降溫
夏天來了，車在戶外停一段時(shí)間后車內(nèi)的溫度會(huì)急速上升。開門面對(duì)熱浪，大多數(shù)車主選擇打開空調(diào)來降低車內(nèi)溫度。
這時(shí)，如果有天窗模型，只需要打開天窗，就可以達(dá)到快速降溫的效果。
如今汽車已經(jīng)大量普及，很多人在購車時(shí)的關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)不局限于車子好不好開省不省油了，大家對(duì)汽車的舒適度和美觀也有了更高的要求。比如要買帶天窗的車子，為什么要買帶天窗的車子，汽車有天窗和無天窗差別有多大呢？
大家買帶天窗車子的主要原因是，帶天窗的汽車上檔次更美觀，其次有天窗車內(nèi)的光線更好，汽車駕駛更愉悅。當(dāng)然我們知道一般只有配置較高車型才帶天窗，也就是說帶天窗的車肯定比不帶天窗的車貴，從目前的汽車市場(chǎng)看，帶天窗的價(jià)格比不帶天窗的價(jià)格少則多幾千，多則上萬。為什么會(huì)貴這么多呢，其實(shí)單從天窗的價(jià)格來看是沒有這么多錢的，這幾千或上萬的費(fèi)用里面還包括一些其它配置。所以想要帶天窗就得多花錢。
既然帶天窗能讓我們駕駛更愉悅，那么多花錢也是值得的。當(dāng)然天窗的好處還遠(yuǎn)不止光線好這么簡(jiǎn)單。天窗的另一大好處就是通風(fēng)換氣，根據(jù)伯努利定律，天窗上方的氣流快，壓強(qiáng)小，車內(nèi)的空氣更容易通過天窗置換出去。在高速上，天窗通風(fēng)的優(yōu)勢(shì)更加明顯，如果開側(cè)面的窗戶通風(fēng)，車內(nèi)的噪音會(huì)非常大。另外開側(cè)面窗戶通風(fēng)，會(huì)增加汽車阻力，增加油耗。天窗通風(fēng)就不會(huì)存在這些問題。
當(dāng)然也不是所有的人都喜歡車子有天窗，因?yàn)?a href="/tags-t-m.html" target="_blank" class="54dc92a3e0cc5fe5 relatedlink">他們覺得帶天窗的車子不安全。的確有些保險(xiǎn)公司因?yàn)槠囀侨疤齑岸黾颖ＹM(fèi)，比如現(xiàn)代名圖全景天窗車型的保費(fèi)就比不帶天窗的保費(fèi)高。
那么帶天窗的車子真的不安全嗎？事實(shí)并非如此，對(duì)車頂造成傷害的情況一般有兩種。第一是車子翻車，四腳朝天，其實(shí)這種情況考驗(yàn)的并不是天窗或鐵皮的強(qiáng)度，而是考驗(yàn)ABC六根柱子的強(qiáng)度，我們?cè)O(shè)想一下，六根柱子都折了，那么車頂?shù)蔫F皮強(qiáng)度再高又有什么用。第二種情況就是有東西砸到車頂了。汽車天窗用的是鋼化玻璃，其實(shí)強(qiáng)度并不比鐵皮差。大家知道銀行窗口玻璃，砸都砸不爛的。當(dāng)然帶天窗的汽車也是做過安全測(cè)試的，并沒有不安全的地方。我們?cè)賲⒖家幌轮斜Ｑ械纫恍┢嚢踩珳y(cè)試機(jī)構(gòu)，它們的測(cè)試項(xiàng)目有很多，但并沒有哪一項(xiàng)是針對(duì)天窗的。
相反帶天窗的車子有時(shí)還能起到逃生的作用，大家經(jīng)常會(huì)看到新聞上有車溺水后，車主站在車頂?shù)却仍漠嬅?，這種情況往往都是天窗發(fā)揮了作用。因?yàn)檐囎幽缢筌囬T受到水的壓力非常大，根本打不開，此時(shí)從天窗逃生成為了唯一的選擇。
當(dāng)然天窗也并非完美，首先天窗屬于易損件，廠家保質(zhì)期很短，后期的養(yǎng)護(hù)成本和維修成本都會(huì)增加。還有就是前面說的，本來就是想要個(gè)天窗，結(jié)果還要打包買下其他配置，性價(jià)比可真不高。另外在二手車市場(chǎng)，二手車的價(jià)格和車子帶不帶天窗沒有太大關(guān)系，也就是說買車的時(shí)候?yàn)榱藥齑岸嗷藥浊踔辽先f塊，到賣車的時(shí)候價(jià)格卻和不帶天窗的差不多。
在購車的時(shí)候大家還是要根據(jù)個(gè)人的經(jīng)濟(jì)和需求情況進(jìn)行選擇，有條件的買一輛帶天窗的汽車還是很不錯(cuò)的，尤其是那些經(jīng)常抽煙的朋友。對(duì)此您怎么看呢？
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