- 世界十大頂級汽車品牌是什么啊
- 世界上各大汽車制造廠旗下的品牌有那些？
- 世界四大汽車廠商
- 全球十大頂級轎車品牌
- 汽車品牌大全100排行榜(全球汽車品牌排名?)
- 世界十大名車都是啥品牌
- 世界上有哪些著名的汽車公司?它們有哪些品牌?
- 世界汽車廠商排名，詳細的來
1、通用汽車（美國）
旗下有別克、凱迪拉克、雪弗蘭、悍馬、五十鈴、大宇、、鈴木、薩博、通用卡車（GMC）、土星、奧迪斯莫比爾、霍丹、沃克斯豪爾、奧爾茲莫比爾、龐蒂克、霍頓、GMC、沃克斯豪爾
2、戴姆勒-克萊斯勒（美國/德國）
該公司由德國的奔馳和美國的克萊斯勒汽車公司合并而成。
克萊斯勒、道奇、JEEP、奔馳、邁巴赫、德索托（De Soto）、哈德遜、帝國、納什、普利茅斯、精靈（Smart）、三菱
3、豐田（日本）
旗下最著名的就是豐田和凌志兩個品牌。、（凌志）、豐田、北美豐田(Scion)
4、福特（美國）
福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放?，包括阿斯頓?馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo、美洲豹（香港稱積架）、大捷龍。
此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCar
5、大眾（德國）
繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動水客車大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。
旗下有大眾、奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、斯柯達、NSU、DKW、科斯沃斯、西雅特（西班牙兼并的）
擴展資料英國汽車市場
英國的汽車發(fā)展歷史悠久，匯集了世界領(lǐng)先的企業(yè)、大學(xué)、賽車產(chǎn)業(yè)及自主項目，已經(jīng)具備實現(xiàn)轉(zhuǎn)型研發(fā)的實力。專業(yè)知識和前瞻性的思維是英國開發(fā)核心汽車技術(shù)的獨特優(yōu)勢。
英國汽車的制造能力世界排名靠前，從產(chǎn)品的制造范圍和所涉及的行業(yè)品牌規(guī)模便可見一斑。英國汽車的制造范圍涵蓋了包括乘用車、商用車、公交車、客車等多領(lǐng)域英國擁有可進行批量生產(chǎn)的7家乘用車制造商、8家商用車制造商、11家公交車客車制造商、逾10家大型高檔車兼跑車制造商。根據(jù)英國汽車制造商與交易商協(xié)會的數(shù)據(jù)。
作為全球汽車發(fā)動機研發(fā)和生產(chǎn)的中心，英國的動力總成設(shè)計始終保持世界領(lǐng)先水平，尤其在發(fā)動機設(shè)計方面優(yōu)勢顯著。2013年，英國總共生產(chǎn)255萬臺發(fā)動機，占整個歐洲發(fā)動機生產(chǎn)總量的30%，其中更有62%的發(fā)動機出口至100多個國家。
法國汽車市場
與大部分發(fā)達國家一樣，法國的汽車市場也屬于成熟市場，趨于飽和，其中大部分新車的銷量已不再是初次購車的消費者購買，更多的是舊車更替。受地域，經(jīng)濟，生活成本，以及文化背景等方面的影響，法國人更熱衷于兩廂國產(chǎn)小車，所以在法國本土，我們會發(fā)現(xiàn)他們的車輛似乎與國家經(jīng)濟發(fā)達程度并不匹配，而這也恰恰是這些歐洲發(fā)達國家所共有的特點，他們對于汽車的要求并沒有想象的高，更偏重實用。
德國汽車市場
根據(jù)德國聯(lián)邦機動車運輸管理局和德國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2011年德國汽車市場共售出3,6,290輛新車，相比2010年下降了1.9%；其中乘用車售出了3,173,634輛，下降了2.8%。在歐債危機和歐洲市場整體縮水的大背景下，2014年德國汽車市場表現(xiàn)比很多人預(yù)期的要平穩(wěn)的多；相比其他歐洲發(fā)達國家來說，德國市場汽車銷售情況正在走低趨勢。
參考資料：
世界十大頂級汽車品牌是什么啊
自1886年卡爾本茨發(fā)明四輪汽車以來，汽車行業(yè)已經(jīng)發(fā)展了100多年，逐步形成了十大汽車巨頭。
一、大眾汽車集團 套娃鼻祖 神車多多
世界十大車企之首--大眾汽車集團，總部位于德國，創(chuàng)立于1937年，2019年集團年銷量10萬輛；營業(yè)額高達2526億歐元，約合人民幣19399億元；營業(yè)利潤193億歐元，約合1482億人民幣；位居《財富》世界500強第9位。
大眾集團旗下?lián)碛胁技拥?、賓利、保時捷、蘭博基尼、奧迪、大眾、斯柯達、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪等11個品牌，高、中、低端全覆蓋，涵蓋乘用車、商用車、摩托車全品類。
其中布加迪是全球最頂級汽車品牌，最便宜的布加迪威龍在國內(nèi)也要賣2500萬人民幣；其旗下La Voiture Noire超跑是世界最貴車型，售價高達1670萬歐元，相當于1.28億人民幣，據(jù)說被C羅買走了。另外，賓利、保時捷、蘭博基尼都是頂級豪華品牌，其中保時捷是單車利潤最高、最賺錢的豪華車企。
大眾汽車年正式進入中國，目前在中國有上汽大眾和一汽大眾兩家合資車企。中國是大眾汽車最大市場，2019年大眾汽車在國內(nèi)銷量高達423.36萬，占其全球銷量的38.58%；其在中國乘用車市占率高達20%左右，穩(wěn)居中國市場第一，相當于中國市場每賣5輛乘用車就有一輛屬于大眾汽車。
大眾汽車是“套娃”鼻祖，旗下車型大多用比較中庸的家族式設(shè)計，相似度極高，難以辨別。用網(wǎng)友們的話說就是：
大眾只有一款車--高爾夫。
加個***就是寶來，換到上海就叫朗逸，
拉長就是帕薩特，改名就叫邁騰，
減掉一個后座就是CC，再拉長就叫輝騰，
拍成方的就是途安，加多三個后座就是夏朗，
加高底盤就是途觀，再撐大點就是途銳，
拍扁就是尚酷，加個***就是速騰，
縮短點是POLO，
搓圓了就是甲殼蟲…
二、豐田汽車集團 開不壞的豐田？
世界十大車企排名第二，總部位于日本，創(chuàng)立于1933年，2019年集團銷量高達1074.21萬；營業(yè)額2508億歐元，約合19260億人民幣；營業(yè)利潤212億歐元，約合1628億人民幣；位居《財富》世界500強第10位。
豐田旗下?lián)碛胸S田、雷克薩斯、塞恩、、日野、斯巴魯?shù)?大品牌，其中豐田品牌是世界銷量第1的汽車品牌；豐田旗下卡羅拉、凱美瑞、、普銳斯、普拉多等車型暢銷全世界；卡羅拉是多年的全球銷量冠軍車型，年銷量達120萬左右，其全球累計銷量已超過4800萬，位居全球第一。
豐田汽車目前在中國擁有一汽豐田和廣汽豐田兩大合資車企，2019年國內(nèi)銷量達162.07萬，逆勢增長9%。為平衡和豐富兩大合資車企的產(chǎn)品布局，豐田玩起了“一車兩賣”，同款車型，在兩個合資廠家分別取個不同的名字來賣。比如卡羅拉在一汽豐田叫卡羅拉，到了廣汽豐田就變成雷凌了，但其實它們是同一款車。
豐田車型品質(zhì)穩(wěn)定性極高，號稱“開不壞的豐田”；并且豐田車型售價極為堅挺，終端優(yōu)惠極少；甚至像漢蘭達、埃爾法以及雷克薩斯部分車型等還需要加價購車。豐田神車--埃爾法，在日本售價相當于人民幣20萬左右，就是一款普通的MPV。而到了中國，受到了國內(nèi)明星尤其是香港明星的喜愛，變成了明星標配保姆車，國內(nèi)售價高達七八十萬，而且還要加價二三十萬提車。
優(yōu)秀的品牌口碑、良好的車型品質(zhì)、穩(wěn)定的價格體系，使得豐田旗下的雷克薩斯和豐田品牌穩(wěn)居汽車品牌保值率前三，凱美瑞、卡羅拉、漢蘭達、普拉多、雷克薩斯ES/RX等多款車型位居細分市場保值率第一。不過最近豐田在國內(nèi)接連出現(xiàn)了“機油乳化門”、“油泵門”質(zhì)量，召回了256644輛汽車。
三、雷諾日產(chǎn)三菱 聯(lián)盟 三個和尚沒水喝？
雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟擁有雷諾、日產(chǎn)、三菱、雷諾三星、英菲尼迪、達契亞等品牌。2019年銷量高達1015.5萬，全球銷量第三；聯(lián)盟營業(yè)額10801億人民幣，利潤260億人民幣。雷諾汽車是法國第2大汽車企業(yè)，銷量375.4萬。日產(chǎn)汽車是日本第2大車企，銷量517.6萬。三菱汽車為日本第5大車企，銷量122.5萬。
在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟中，雷諾相當于盟主；雷諾和日產(chǎn)交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%股份，日產(chǎn)公司持有雷諾公司15%無投票權(quán)股份；日產(chǎn)汽車擁有三菱汽車公司34%股份，為其最大單一股東。
上世紀90年代末，日產(chǎn)汽車因為經(jīng)營不善，一度瀕臨破產(chǎn)。雷諾汽車于1999收購日產(chǎn)，并很快將日產(chǎn)汽車扭虧為盈。隨后日產(chǎn)高歌猛進，尤其是在中國市場表現(xiàn)優(yōu)異，迅速成為聯(lián)盟銷量和盈利主力。聯(lián)盟中，雷諾側(cè)重歐洲市場，日產(chǎn)則側(cè)重亞洲和美國市場，兩者有所互補。
日產(chǎn)銷量表現(xiàn)比雷諾更好，但控制權(quán)卻又在雷諾手里，于是日產(chǎn)汽車日漸不平衡。加上法國一度想推動雷諾-日產(chǎn)-三菱合并，這更大大觸動了日方利益。日產(chǎn)不甘心做雷諾附庸，為保持獨立性，奮起反抗。于是鬧出了沸沸揚揚的聯(lián)盟戈恩被捕以及藏身樂器中出逃。聯(lián)盟產(chǎn)生嚴重裂痕，進而也導(dǎo)致聯(lián)盟連續(xù)兩年銷量和盈利下滑。
雷諾與日產(chǎn)大規(guī)模共享技術(shù)與車型平臺，據(jù)說兩品牌旗下70%的車型都是共同開發(fā)的；例如科雷繽共享勁客，科雷傲共享奇駿，說白了就是同一款車，換不同的殼。
聯(lián)盟在國內(nèi)擁有東風雷諾（擬解散）、江鈴集團新能源、華晨雷諾、易捷特新能源汽車、廣汽三菱、東風日產(chǎn)等合資車企。聯(lián)盟當中的雷諾和三菱在中國市場幾無存在感，日產(chǎn)是主力；2019年聯(lián)盟國內(nèi)銷量為186.27萬，其中日產(chǎn)貢獻了154.7萬；日產(chǎn)軒逸、天籟、奇駿、逍客等車型均屬于同級別當中的熱銷車型。
日產(chǎn)汽車專長是“研究沙發(fā)”，號稱“沙發(fā)廠”；日產(chǎn)車型產(chǎn)品力在日系品牌當中略顯中庸，但是其座椅的舒適性令人稱道。
四、通用汽車 不做大哥好多年
通用汽車成立于1908年，總部位于美國，2019年全球銷量為774.47萬，位居全球第4；營業(yè)額1372億美元，約合9073億人民幣；盈利67億美元，約合474億人民幣。通用汽車旗下現(xiàn)擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、寶駿、五菱、霍頓等品牌。
通用汽車曾是汽車行業(yè)第一帝國，1928年超越福特汽車之后，常年位居全球汽車行業(yè)老大地位，巔峰期旗下有著10余個汽車品牌。直到2008年，通用汽車受全球金融危機影響，銷量大跌，丟掉了世界第一寶座。并于次年破產(chǎn)重組，關(guān)閉了土星、龐蒂亞克和悍馬，同時陸續(xù)出售薩博汽車、汽車、沃克斯豪爾。此后通用汽車離銷量冠軍寶座越來越遠，全球銷量冠軍主要由大眾和豐田兩家車企輪流坐莊。
通用汽車對中國市場依賴度極高，其在國內(nèi)擁有上汽通用和上汽通用五菱兩大合資車企。2017年在中國市場銷量高達404萬，但此后銷量持續(xù)下跌；2019年國內(nèi)銷量為309萬，占其全球總銷量比例仍高達40%。通用汽車在中國有三分之一以上的銷量是由五菱品牌的微車貢獻的，像大名鼎鼎的“秋名山神車”五菱宏光，這一款車就給通用汽車貢獻了37.5萬的銷量。另外通用旗下的別克品牌8成銷量都在中國，要不是因為別克在中國市場賣的好，那么它很有可能在2009年通用汽車破產(chǎn)重組期間就被關(guān)停了。
通用汽車旗下車型是合資車企當中優(yōu)惠力度最大的，凱迪拉克部分車型一度優(yōu)惠十余萬，別克、雪佛蘭品牌車型也是動不動優(yōu)惠好幾萬。極大的優(yōu)惠力度短期上***了銷售，但也一定程度上傷害了品牌口碑，屬于飲鴆止渴。最近2年，通用汽車在國內(nèi)銷量持續(xù)下跌，和大幅降價不無關(guān)系。另外上汽通用也是率先大規(guī)模使用三缸機的合資車企，并由此引發(fā)一系列口碑爭議，影響了銷量。上汽通用已意識到問題所在，開始減少三缸機的使用，回歸四缸機。
五、現(xiàn)代起亞汽車?全球汽車巨頭中的后起之秀
現(xiàn)代汽車總部位于韓國，成立于1967年，2000年現(xiàn)代汽車與起亞汽車合并成立現(xiàn)代·起亞汽車集團?，F(xiàn)代起亞是世界第5大汽車集團，2019年銷量達720萬；營業(yè)額9455億人民幣，利潤335億元人民幣。
現(xiàn)代起亞在國內(nèi)擁有北京現(xiàn)代、東風悅達起亞、現(xiàn)代商用車3家車企，2019年在國內(nèi)的銷量為96.9萬。
現(xiàn)代和起亞共用車型平臺，現(xiàn)代起亞集團在開發(fā)車型時，都會一個車型開發(fā)兩套殼子，分別掛上現(xiàn)代和起亞的標志。比如現(xiàn)代IX35/IX25/途勝，和起亞的智跑/傲跑/KX5就屬于孿生車型。
韓系車擅長“研究顏值”，作為近20余年才發(fā)家的新興汽車巨頭，在品牌力和口碑不如日系、德系、美系的情況下，現(xiàn)代起亞依靠高顏值、高配置以及低價，得以迅速崛起，這有點像中國自主品牌的競爭套路。
過去北京現(xiàn)代定位于最具性價比的合資車，相比大眾、福特、豐田等強勢合資車有幾萬元價格優(yōu)勢，而當時的自主品牌車型在品質(zhì)上又離現(xiàn)代有一定差距。于是北京現(xiàn)代銷量迅速增長，北京現(xiàn)代在2013-2016年，曾連續(xù)4年銷量破百萬。
但隨著中國自主品牌的快速發(fā)展壯大，現(xiàn)代起亞在中國市場備受沖擊；要顏值，咱長安、紅旗、吉利、名爵、比亞迪都不遑多讓；要高配置，那是中國自主品牌的拿手好戲；要低價，現(xiàn)代起亞還是拼不過中國自主品牌，而且還傷害品牌。品牌力不如強勢合資車企，產(chǎn)品競爭力又拼不過中國自主品牌，夾在中間的韓系車近幾年日子有點不好過。
不過作為一個年銷量超700萬的全球汽車巨頭，現(xiàn)代起亞汽車的實力毋庸置疑，其在中國市場缺的是清晰的品牌定位?，F(xiàn)代起亞需要重塑品牌，并從技術(shù)到外觀設(shè)計，快速轉(zhuǎn)變抓住新一代消費者的需求變化。
下期為您介紹，全球十大車企的第6-第10名……
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
世界上各大汽車制造廠旗下的品牌有那些？
NO.1邁巴赫
邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀二十年代。被譽為“設(shè)計之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要創(chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一品牌，一個象征著完美和昂貴的轎車。
NO.2勞斯萊斯
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發(fā)動機制造領(lǐng)域，它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發(fā)動機。2003年勞斯萊斯汽車公司被寶馬（BMW）接手。
NO.3賓利
賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商，總部位于英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。
?“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。近一個世紀之后，賓利先生的理念仍繼續(xù)指引著我們的信念、行動和宏大目標。賓利汽車頂級英國豪華汽車之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車，賓利在19年被大眾集團收購。
NO.4法拉利
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1946年獨立生產(chǎn)汽車，大部分用手工制造，產(chǎn)量很低。2014年1月24日，法拉利宣布2014款F1新車命名為“F14T”。2015年10月，法拉利在紐交所上市。
2018年10月，全球最大品牌咨詢公司“Interbrand”公布了2018年全球最佳品牌榜，法拉利以約57億美元品牌價值排名第80位。
NO.5保時捷
保時捷（Porsche，又名波爾舍）是德國著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。保時捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，對于跑車而言，“保時捷”無異于一個全球意義上的代名詞。2016年2月，美國《消費者報告》發(fā)布了《2015年十大最佳車型》（The Best Cars of 2015）榜單，對2015年中美國市場上路測結(jié)果最佳的十款車型進行排序，保時捷 911排名第五。2016年3月，保時捷發(fā)布2015財年業(yè)績報告，公司銷售利潤為34億歐元。
NO.6蘭博基尼
蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata?Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。
蘭博基尼早期由于經(jīng)營不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團（Volkswagen Group）旗下品牌之一。蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放?，與大馬力高性能跑車的特性相契合，同時彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘示弱的個性。
2018年5月，蘭博基尼宣布退出2018巴黎車展。
NO.7邁凱倫
邁凱輪集團總部位于英國沃金 ( Woking) ，聚集了先進的高科技公司，每個公司都最大化地為邁凱輪在一級方程式運動領(lǐng)域的前沿技術(shù)中建立起的全球名聲和美譽添磚加瓦。通過完全奉獻、優(yōu)質(zhì)和杰出的實施原則，邁凱倫集團已在英國工程和技術(shù)界名列前茅。邁凱輪在2011年初已著手開始制造1000輛MP4-12C，其中四分之一在英國本土銷售，之后還添加了敞篷版。
No.8柯尼塞格
科尼賽克成立于1994年，是瑞典汽車品牌，主要生產(chǎn)超級跑車?？颇豳惪似嚬荆↘oenigseggAutomotiveAB）是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。
超級跑車制造廠，是由現(xiàn)任的執(zhí)行總裁克里斯·馮·科尼塞克（ChristianvonKoenigsegg）發(fā)起創(chuàng)立，以制造出全世界最快汽車為主要宗旨。
NO.9帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及稀有的產(chǎn)量聞名于世。帕加尼不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商，它憑借雄厚的財力、完美的工藝水平足以媲美法拉利。每一輛交付客戶的跑車皆具有獨特的上空魅力、超強的動力性能以及承襲自帕加尼手工制作的尊榮質(zhì)感。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼Huayra。
NO.10阿斯頓馬丁
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）既是一家汽車公司也是一個品牌，始建于1913年3月，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。
阿斯頓·馬丁以生產(chǎn)敞篷汽車、賽車及豪華跑車聞名，公司總部坐落于英格蘭沃里克郡的戈頓。1994年，該公司被美國福特汽車公司收購，成為其旗下品牌。2012年12月，因負債已達49億美元，阿斯頓·馬丁面臨再次被收購。2013年7月，阿斯頓·馬丁旗下珠寶品牌大中華區(qū)首家奢侈品店在廣州友誼環(huán)市東路店開業(yè)。[1]
2018年9月10日，阿斯頓馬丁正式宣布上市。
世界四大汽車廠商
當今世界上有10大汽車品牌，分別是：
通用，福特，戴姆勒，豐田，大眾，本田，日產(chǎn)，標致，菲亞特，寶馬。
1、通用
旗下品牌有：旁蒂克雪佛蘭、凱迪拉克、別克、霍頓、沃克斯豪爾、奧茲莫比爾、、紳寶、土星、雷鳥、悍馬、GMC、Suzuki（鈴木）、Isuzu （五十鈴）大宇。五十鈴、富士（速波）和鈴木制造的汽車產(chǎn)品。
代表品牌：別克
2、福特
福特汽車主要包含三款車系：長安福特，進口福特以及江鈴汽車。其中長安福特當前在售車型包括?？怂梗傻蠚W-致勝，麥柯斯，嘉年華，翼虎，翼搏等六款車型；進口福特當前在售車型包括E350，銳界，野馬，探險者，F(xiàn)-150等五款車型；江鈴汽車當前在售車型包括福特新世代全順，經(jīng)典全順等兩款車型。
代表車型：福克斯
3、戴姆勒-克萊斯勒
大家熟悉的奔馳就是戴姆勒旗下品牌。
旗下車型有：邁巴赫、奔馳、克萊斯勒、吉普、道奇。
代表車型：邁巴赫
4、豐田
全球最賺錢的汽車企業(yè)，旗下品牌車型：豐田、雷克薩斯、賽恩、斯巴魯、斯柯達。
代表車型：卡羅拉
5、 大眾
世界四大汽車生產(chǎn)商之一，其代表品牌有：大眾、奧迪、斯柯達 、賓利、保時捷、蘭博基尼、布加迪。
代表車型：蘭博基尼
6、本田
東風本田：CRV、CIVIC 廣州本田、飛度、思迪、雅閣、奧德賽 日本本田（進口）、里程、時韻、S2000 還有本田旗下還有個品牌叫謳歌（阿庫拉）是本田在北美市場的戰(zhàn)略品牌，屬于本田的子公司。其車型有RL。TL。
代表車型：雅閣
7、日產(chǎn)
創(chuàng)立核心：雷諾、日產(chǎn)，雷諾。創(chuàng)立時間：1898年、日產(chǎn)創(chuàng)立時間：1933
旗下品牌：雷諾、日產(chǎn)、無限等
代表車型：雷諾
8、標致-雪鐵龍
標致雪鐵龍集團是一家法國私營汽車制造公司，由標致汽車公司擁有，旗下?lián)碛袠酥潞脱╄F龍兩大汽車品牌。
代表車型：標致508
9、菲亞特
旗下品牌有:菲亞特、藍旗亞、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的。
代表車型：瑪莎拉蒂
10、寶馬
這個品牌相信大家都很熟悉，有句話這么說：開寶馬坐奔馳，這說明寶馬這款車操作性能是無可挑剔的，它屬于高端汽車行列。
有三大品牌：bmw（寶馬）、mini（迷你）、Rolls-Royce（勞斯萊斯）以前還有ROVER(羅俘)。
全球十大頂級轎車品牌
世界四大汽車產(chǎn)商分別是豐田、大眾、通用、福特。
1、大眾汽車是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)最有實力的跨國公司。是世界四大汽車制造商之一，包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達、斯堪尼亞、賓利和布加迪、保時捷、曼、奧迪、西亞特、杜卡迪和蘭博基尼。
2、美國通用汽車公司是世界上最大的汽車制造商之一，成立于美國底特律。旗下品牌包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、霍頓、、沃克斯豪爾、悍馬、龐蒂亞克、薩博、五菱。
3、豐田是一家日本汽車制造公司，總部位于日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)。其車型主要包括一般公共性能車、面包車、商務(wù)車、跑車、高檔車、四驅(qū)車。
4、福特是世界著名的汽車品牌，是美國福特汽車公司旗下眾多品牌之一。公司和品牌名稱福特來自創(chuàng)始人亨利福特的姓氏。福特汽車公司成立于1903年，是世界上最大的汽車制造商之一。
汽車品牌大全100排行榜(全球汽車品牌排名?)
全球頂級轎車品牌有勞斯萊斯、賓利、保時捷、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫等。
一、勞斯萊斯
勞斯萊斯（Rolls—Royce），英國豪華汽車品牌，1906年成立于英國，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls—Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表之一。
二、賓利
賓利（BentleyMotors Limited），英國豪華汽車品牌，總部位于英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司?！癟o build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。
三、保時捷
保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718（包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費迪南德·保時捷是一位享譽世界車壇的著名設(shè)計師。
四、法拉利
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello）。由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。
五、蘭博基尼
蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。
六、邁凱倫
在超跑市場競爭日趨激烈的今天，英國超跑制造商邁凱倫已經(jīng)意識到其稍顯薄弱的產(chǎn)品線并不足以對抗法拉利等傳統(tǒng)豪強，繼推出超級跑車650S Coupe后，邁凱倫將在新車型的推出上繼續(xù)發(fā)力。邁凱倫F1其實就是著名的邁凱倫F1跑車,而非一級方程式賽車。Mclaren F1能在3.2秒內(nèi)從靜止加速到100km/h，極速突破386km/h。
世界十大名車都是啥品牌
1.奔馳品牌價值：439.30億美元雖然此前豐田一直排名在榜單中首位，但是在2018年奔馳成功逆襲，作為最古老的汽車品牌，也是汽車的發(fā)明者，已經(jīng)擁有成熟的技術(shù)，在汽車的成長道路上一直起著中堅力量，奔馳奪冠并非只有噱頭。
而新一代產(chǎn)品順勢推動之下成功實現(xiàn)重回巔峰的夙愿。2.豐田品牌價值：437.01億美元豐田汽車一直是世界最有價值的汽車品牌，也是世界最大的汽車制造商之一，在可靠性方面得到了一直好評，“車到山前必有路，有路必有豐田車”也是家喻戶曉的，簡稱開不壞的豐田。
比較有名的是豐田卡羅拉、普拉多、漢蘭達等。但是由于豐田汽車的下滑，而奔馳汽車在中國市場的順勢增長，使得奔馳上升至
第一名。
3.寶馬品牌價值：417.90億美元世界汽車品牌排行榜前三的品牌價值都突破了400億元大關(guān)，寶馬就是其中的一員，雖然被奔馳占據(jù)上風但并沒有失去光環(huán)。
寶馬此前是以制造飛機發(fā)動機起家的，后轉(zhuǎn)到汽車領(lǐng)域，因此一部分技術(shù)應(yīng)用到汽車發(fā)動機身上，可見質(zhì)量工藝是相當有保證的。
4.大眾品牌價值：336.70億美元在世界十大汽車公司排名榜單中大眾品牌的表現(xiàn)可以用“如日中天”來形容，也曾在2017年位居《財富》世界500強
第六位，而大眾也創(chuàng)作過很多神車，如捷達、帕薩特、朗逸等，在銷量榜保持前列保持很長一段時間，而旗下的高爾夫、甲殼蟲、帕薩特等車型均為一代經(jīng)典。
而大眾旗下更是有十二個子品牌，包括保時捷、大眾、蘭博基尼、斯柯達、賓利、布加迪、奧迪、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪和大眾商用車等，幾乎涵蓋了高、中、低端領(lǐng)域。
5.本田品牌價值：221.32億美元本田給人的
第一印象就是靠譜，不僅耐開而且發(fā)動機的故障率也非常低。
其代表車型有本田雅閣，也成為2014世界最安全的車之一。
當然現(xiàn)在的CR-V也是一代神車，就連豐田RV4至只能排在后面，可見本田在世界十大汽車公司排名也有一席之地。
6.日產(chǎn)品牌價值：193.76億美元日產(chǎn)在世界汽車品牌排行榜的表現(xiàn)可以用“穩(wěn)中有升”來形容，也是“日系三杰”之一，本田被形容為買發(fā)動機送車，而有人就認為日產(chǎn)是買座椅送車的，另外日產(chǎn)最大的優(yōu)點還在于舒適度，如果作為家用，日產(chǎn)絕對是首選。
7.保時捷品牌價值：190.55億美元保時捷作為一個定位高于奔馳寶馬的豪華品牌，實力也是不容忽視的，隨著近幾年在中國市場的崛起，在全球的影響力也隨之增高，可以從同級別中數(shù)一數(shù)二的利潤率中體現(xiàn)出來。
8.福特品牌價值：172.94億美元福特作為美國最大的單一品牌，曾在2017年以246萬輛的績拿下了美國單一品牌銷量冠軍。
但是福特的主要市場在北美、歐洲和中國，而在中國市場銷量表現(xiàn)不佳，當然也影響了世界汽車品牌排行榜中的位置了。
9.奧迪品牌價值：149.51億美元雖然奧迪在中國市場稱霸多年，一直帶著“官車”的光環(huán)，雖然全球汽車市場的影響力還是不能媲美奔馳寶馬，這或許網(wǎng)友所說的它是個二線豪華品牌吧。
而最近的車型換代對品牌的銷量有所影響。10.雪佛蘭品牌價值：128.22億美元相信很多人在變形金剛里都認識這只大黃蜂，弟屬雪佛蘭品牌。
在北美和歐洲市場的表現(xiàn)還是相當不錯的，價格不貴定位民用車，很多家庭都作為首選。
但進入中國市場較晚，加上中國國情認為這是醫(yī)院十字架的標志，也一定程度影響了雪佛蘭在世界十大汽車公司排名。
根據(jù)“2021年全球品牌組合價值最高的十大汽車集團”排行榜，全球車企排名如下：1、大眾;2、奔馳;3、日系豐田;4、寶馬;5、本田;6、美系通用;7、福特;8、日產(chǎn);9、吉利;10、法系雷諾。
全球車企排名全球車企排名《2021年全球品牌組合價值最高的十大汽車集團》排行榜由英國獨立品牌業(yè)務(wù)評估咨詢公司品牌財務(wù)公布。在排行榜中，大眾、戴姆勒分別以1136億美元、763億美元排名
第一、第二。
日系豐田以748億美元的品牌價值排名
第三，而本田和日產(chǎn)則以345億美元和189億美元的品牌價值排名
第五和第八。
全球車企排名美系通用和福特位居排行榜
第六名和
第七名，其中通用汽車品牌價值增長2.0%至295億美元，福特汽車品牌價值下滑3.9%至196億美元。
法系雷諾以141億美元的品牌價值維持在排行榜
第十名，較前一年增長5.5%。
上述就是關(guān)于全球車企排名的內(nèi)容介紹了。全球汽車品牌排名：1、大眾集團德國大眾集團旗下包含了奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、布加迪等眾多世界一流品牌，其中僅憑奧迪和保時捷兩大汽車品牌每年就可以為大眾集團帶來極為可觀的利潤。
2、戴姆勒集團德國戴姆勒集團是全球
第一大豪華車生產(chǎn)商以及第二大卡車生產(chǎn)商，戴姆勒集團旗下主要包括梅賽德斯·奔馳汽車、邁巴赫、Smart、梅賽德斯·奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車、戴姆勒金融服務(wù)等品牌和業(yè)務(wù)。
3、豐田集團日本豐田集團一直在我國汽車市場上占據(jù)著不少的份額，其中卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達等車型遍布國內(nèi)大街小巷，該集團旗下汽車品牌主要有豐田、雷克薩斯、日野、塞恩、、斯巴魯?shù)取?/p>
4、寶馬集團德國巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司，通稱BMW，寶馬是馳名世界的汽車企業(yè),也被認為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)，集團旗下?lián)碛袑汃R、MINI、勞斯萊斯幾大汽車品牌。
5、本田日本本田集團全稱為“本田技研工業(yè)株式會社”，是一家同時在東京證交所和紐約證交所上市的跨國機動車制造商，本田現(xiàn)役產(chǎn)品線主要有汽車、摩托、動力產(chǎn)品和飛機四大業(yè)務(wù)，其中汽車業(yè)務(wù)由核心品牌本田和豪華品牌謳歌構(gòu)成。
6、通用汽車美國通用集團在全球生產(chǎn)和銷售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿、霍頓等一系列品牌車型并提供服務(wù)，該集團旗下車型自2014年起便暢銷于全球120多個國家和地區(qū)。
7、福特汽車美國福特汽車是美國最大的工業(yè)壟斷組織和世界重要跨國企業(yè)之一。早在1988年公司銷售便在在世界最大工業(yè)公司中居
第2位。該集團主要產(chǎn)品有汽車和汽車零件、拖拉機、電視機、收音機、電子通訊系統(tǒng)、導(dǎo)彈控制系統(tǒng)、衛(wèi)星和地面站設(shè)備等。8、日產(chǎn)集團日本日產(chǎn)自動車株式會社是一家在東京證券上市的日本跨國汽車制造商，旗下主要包括核心品牌日產(chǎn)和豪華品牌英菲尼迪，中國是日產(chǎn)最大的單一市場。
9、吉利汽車中國作為唯一上榜的中國品牌，吉利集團一直專注于事業(yè)、技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，旗下?lián)碛屑嚒㈩I(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國際知名品牌。
10、雷諾集團法國雷諾集團旗下產(chǎn)品雖然在國內(nèi)名氣不大，但是在雷諾在整個歐洲市場上有著較高的市場地位，并且一直占據(jù)著頗高的市場份額
國產(chǎn)十大汽車品牌排行:
1.狀元——吉利
吉利汽車起步比較晚，在19年進入汽車領(lǐng)域，在轎車和SUV界綜合實力都很強，旗下的博瑞、博越、帝豪、遠景等十多款整車產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋了A級、B級、SUV等乘用車范疇。
而收購豪華品牌沃爾沃后更是風生水起，以簡單粗暴、行之有效的方式深受海內(nèi)外一直好評，在國產(chǎn)十大汽車品牌排行排名
第一也是實至名歸。
2.榜眼——長城
長城成立于年歷史悠久，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域，對比起吉利算是偏科生，但是自從2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，還有后來的哈佛H6，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳步，長盛不衰，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。
可見在國產(chǎn)車排行榜是相當有實力的。
3.探花——奇瑞
作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機技術(shù)，也是唯一一家做出10萬公里沒有任何保修問題的汽車廠家。
能進入國產(chǎn)十大汽車品牌排行前三名，與晚輩們一起競爭進步已經(jīng)非常不錯了，但是多品牌策略并不適合當前自主品牌的發(fā)展，多層定位不但分散了競爭力。
4.進士——長安
擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠，使其排在國產(chǎn)十大汽車品牌排行榜
第四名也是可以理解的。
長安涵蓋了微車、轎車、客車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域，是一直用心開發(fā)自主汽車品牌的企業(yè)。
5.貢士——比亞迪
雖然此前比亞迪的聲望并沒有那么出名，幾乎成為了低端車的代表，但是隨著國家乃至全球倡議節(jié)能減排下，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件，積累了多年技術(shù)終于可以排上用場，便搭乘扶持的順風車，在新能源道路越走越順。
6.會元——傳祺
傳祺不從低端市場切入的傳祺必定很有個性，作為2010年推出新生代品牌，結(jié)合上廣汽多年的合資經(jīng)驗，尤其是廣汽傳祺GS8比肩豐田漢蘭達和福特銳界，分走了該領(lǐng)域的一塊大蛋糕。
7.舉人——一汽
很多人說到一汽，都會聯(lián)想到紅旗，但是一汽集團卻有著高達12個子品牌，像是一個“汽車帝國”，當然其中包括一些合資品牌，存在度都是非常高的，可以說一汽占據(jù)著國內(nèi)的半壁江山，還真不是說著玩的。
8.解元——眾泰
眾泰成立于2003年，是一家神奇的車企。
雖然一直背負著罵名，但在罵聲中成長，品牌的影響力還是不錯的，在三四線城市找到了立足點。
由于旗下產(chǎn)品存在很高的模仿度一直被人職責，甚至公司對外坦言：我們實力不夠，只能先抄。
難怪網(wǎng)友戲稱：這輩子能不能開上想要的豪車，就指望眾泰了。
9.秀才——北汽
北汽從2010年成立以來，已經(jīng)有***歷史了，卻并沒有得到大眾的青睞，首先就是核心技術(shù)缺乏，而且在裝配方面也不行。
雖然在轎車、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于歷史口碑上不來，導(dǎo)致國產(chǎn)十大汽車品牌排行倒數(shù)第二上不來。
10.貢生——海馬
在中國汽車工業(yè)史上，海馬汽車曾經(jīng)是最有機會從自主汽車品牌中脫穎而出的一個。
但是由于飽受日本經(jīng)濟泡沫影響，曾經(jīng)為馬自達做車。
從海馬汽車多年的年報中都可以看到包含房地產(chǎn)、商務(wù)會館、物業(yè)公司、金融投資、小額等可以看出在困難時期仍不務(wù)正業(yè)，真為海馬存亡堪憂，因此只能在國產(chǎn)車排行榜最后一位。
1、吉利
產(chǎn)品線齊全，豪華車有純歐血統(tǒng)的沃爾沃，并在此引進基礎(chǔ)上的領(lǐng)克，內(nèi)飾和造型、性能都很不錯。
2、長城
專注SUV、越野車領(lǐng)域，國產(chǎn)同類車的標桿。
3、奇瑞
作為良心企業(yè)的奇瑞，擁有國內(nèi)最成熟的發(fā)動機技術(shù)。
4、長安
擁有100多年軍工背景的長安，在做車質(zhì)量上大可放心，但是品牌影響力不夠。
5、比亞迪
國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)頭羊。
6、傳祺
在SUV領(lǐng)域闖出一片天。
7、一汽
國企中的第一，一直不溫不火，直到新一代紅旗的出現(xiàn)。
8、五菱
中國人能夠使用的神車。
9、北京汽車
硬派越野車堅定開拓者。
10、東風
中國重型卡車的狀元，機械技術(shù)無與倫比。
世界上有哪些著名的汽車公司?它們有哪些品牌?
世界十大名車都是啥品牌
1、勞斯萊斯。勞斯萊斯(Rolls-Royce)
是世界頂級的超豪華轎車廠商，1906年成
立于英國，公司創(chuàng)始人為亨利·萊斯和查理
勞斯。出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代
表，以其豪華而享譽全球，是歐美汽車的
主要代表之一。最知名的當屬(‖)了。
2、賓利。賓利是一家舉世聞名的超豪華
汽車制造商，總部位于英國克魯。1919
年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。
賓利汽車頂級英國豪華汽車之列，手工打
造全世界最佳性能的豪華旅行轎車，賓利
在19年被大眾集團收購。車標為一對翅
膀內(nèi)大寫字母B，是否是“帶你裝B帶你
飛”的意思呢?
3、法拉利。法拉利是舉世聞名的賽車和
運動跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬
拉內(nèi)羅，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，
主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能
跑車。
4、蘭博基尼。蘭博基尼是一家意大利汽
車生產(chǎn)商，全球頂級跑車制造商及歐洲奢
侈品標志之一，公司坐落于意大利圣亞加
塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963
年創(chuàng)立。蘭博基尼早期由于經(jīng)營不善，于
1980年破產(chǎn);數(shù)次易主后，1998年歸入
奧迪旗下，現(xiàn)為大眾集團旗下品牌之一。
蘭博基尼的標志是一頭充滿力量、正向?qū)?/p>
方攻擊的斗牛，與大馬力高性能跑車的特
性相契合，同時彰顯了創(chuàng)始人斗牛般不甘
示弱的個性。
5、邁巴赫。邁巴赫是汽車歷史上一個充
滿色彩的品牌，巧奪天工的設(shè)計和無
與倫比的精湛的制造技術(shù)使它在上個世紀
初成為代表德國汽車工業(yè)最高水平的杰
作。如果不是60年前的那場戰(zhàn)爭，邁巴赫
恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級
豪華車。今天，德國人憑借自己的聰明才
智和精湛的技藝使這一古老品牌迅速恢復(fù)
昔日的光輝，重新詮釋了“Maybach(邁
巴赫)”這一品牌--一個象征著完
美和奢華的轎車。但是由于市場業(yè)績不
佳，邁巴赫系列轎車已于2013年全面停
產(chǎn)，現(xiàn)屬于梅塞德斯-奔馳。
6、阿斯頓馬丁。阿斯頓馬丁(Aston
Martin)公司設(shè)在英國蓋頓，生產(chǎn)敞篷旅行
車、賽車和***生產(chǎn)的跑車。阿斯頓·馬丁
汽車標志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該
公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降的沖刺
速度和遠大的志向。分別注有阿斯頓、馬
丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車公
司。
7、布加迪。布加迪(Bugatti)，是德國大
眾汽車集團子公司旗下的豪華汽車品牌。
早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合
并在賽場上戰(zhàn)績輝煌，但在第二次世界大
戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大眾集
團收購并復(fù)興了布加迪品牌，將其確立為
一個獨立運營的法國汽車品牌?，F(xiàn)在布加
迪的總部依然設(shè)立在法國的莫爾塞姆。
8、邁凱輪?？偛吭O(shè)在英國，是邁凱倫集
團(McLaren Group)的成員，一級方程
式車壇的老牌強隊，是一級方程式賽車中
最為成功的車隊之一，法拉利車隊的主要
競爭對手，獲得過多次車隊總冠軍和車手
冠軍。同時，邁凱輪也是一個超跑的制作
公司，與眾多超跑公司為競爭對手。
9、帕加尼。帕加尼是一家世界知名的超
級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕
加尼。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于
素有超跑之鄉(xiāng)美譽的意大利小鎮(zhèn)摩德納。
帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、
大量用純手工打造的精湛工藝、昂貴的
售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。
旗下代表車系有1999年正式發(fā)布的帕加尼
Zonda、2011年推出的第二個全新車系帕
加尼Huayra等。
10、柯尼塞格。柯尼塞格
(Koenigsegg)是一家來自瑞典的超級
跑車制造商，1994年由Christian von
Koenigsegg創(chuàng)立，該廠商致力于生產(chǎn)出
世界級的跑車。Koenigsegg一詞為“刀
鋒”的意思，在國內(nèi)曾被翻譯為“柯尼塞
格”。作為略帶瑞典色彩的跑車，其
標志同瑞典空軍相同，主圖案為一幽
靈造型，因此也有很多車友稱它為“幽
靈”跑車
世界汽車廠商排名，詳細的來
1.通用
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達1000多億美圓。其標志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。
通用汽車公司在美國最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國及世界各地雇員達80萬人，分布在世界上40個國家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達900萬輛。
通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲備功率大等特點。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽。
通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。
2.福特
福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財富》雜志將他評為“二十世紀商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造都買得起的好車。
今天的福特汽車已是全球領(lǐng)先的汽車制造商，它的總部位于美國密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個區(qū)域市場， 更有325，000名員工、110個工廠遍布全球。作為世界一流的汽車企業(yè)，今天的福特汽車依然堅守著亨利·福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者，提供比競爭對手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?！?
福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放?，包括阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCare。這些馳名世界的品牌對于福特、對于全球的消費者來說都蘊含著非凡的價值。
3.戴姆勒-克萊斯勒
克萊斯勒汽車公司是美國第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國家設(shè)有子公司，是一個跨國汽車公司。公司總部設(shè)在美國底特律。
1924年沃爾特·克萊斯勒離開通用汽車公司進入威廉斯·歐夫蘭公司，開始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財力，他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發(fā)展成為美國第三大汽車公司。
隨著經(jīng)營的擴大，克萊斯勒開始向海外擴張，先后在澳大利亞、法國、英國、巴西建廠和收買當?shù)仄嚬竟蓹?quán)，購買了意大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個跨國汽車公司。在30年代它的黃金時期，曾一度超過福特公司。本世紀70年代，公司因管理不善瀕于倒閉，著名企業(yè)家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人，裁減員工，爭取資助，并把主要精力投入市場調(diào)研和產(chǎn)品開發(fā)上，并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過來，繼續(xù)排在世界前5名汽車大公司 行列。
進入90年代，因日本汽車公司的進攻，克萊斯勒再次陷入困境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產(chǎn)美國分公司(美國市場)之下?？巳R斯勒汽車公司有道奇、順風、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等?，F(xiàn)行汽車新產(chǎn)品則有“行可達”輕型貨車、“太陽舞”轎車以及“幽靈”和“道奇600”、“順風快帆船”等汽車產(chǎn)品。
第六屆北京國際汽車工業(yè)展覽會，戴姆勒—克萊斯勒公司將展出在中國首次亮相的奔馳新款C級車，此車為全面革新的新車型，于今年5月剛在歐洲上市。同時精心挑選S、E、M級各款奔馳車型與中國的觀眾見面。除此之外，還將展出共軌型CDI發(fā)動機。
4.豐田
世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最在的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團。
豐田公司早期以制造紡織機械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機械制作所設(shè)立汽車部，從而開始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個數(shù)30年代和4 0年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過引進歐美技術(shù)，在美國的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀60年代末即大量涌入北美市場。12年，該公司累計生產(chǎn)汽車1000萬輛。
70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從12年到期16年僅四年時間，該公司就生產(chǎn)了1000萬輛汽車，年產(chǎn)汽車達到200多萬輛。進入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過了400萬輛接近500萬輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國內(nèi)自我成長期，80年代之后，開始了它全面走向世界的國際戰(zhàn)略。它先后在，美國、英國以及東南亞建立獨資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心合建在當?shù)?，實施當?shù)匮芯块_發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的國際化戰(zhàn)略。
豐田汽車公司有很強的技術(shù)開發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對汽車的需求。因而在它的發(fā)展各個不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競爭對手。早期的豐田牌、、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、列克薩斯豪華汽車也極負盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬輛，出口比例接近50%。
豐田汽車公司與韓國的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。
5.大眾
世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計***波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨車汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國提出一份為大眾設(shè)計生產(chǎn)汽車的建議書。隨之，建議被批準，后來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬輛。
在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲”問世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德，汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲”車價格低廉，這種汽車很快風靡德國和歐洲，1955年“ 甲殼蟲”出口到100多個國家，1981年“甲殼蟲”停產(chǎn)時，已經(jīng)累計生產(chǎn)2000萬輛，打破福特T型車的世界紀錄。隨著“甲殼蟲”的暢銷，大眾汽車公司也成長為一個強大的世界汽車生產(chǎn)集團，它在西班牙、墨西哥等許多國家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。
繼“甲殼蟲”后，大眾公司在1980年實現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動水客車大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。
大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個銷售公司，23個其他公司。國內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國外有西班牙、墨西哥、斯柯達、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個汽車集團產(chǎn)銷能力在300萬輛在右。
6.本田
本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達11萬人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機、農(nóng)機等動力機械產(chǎn)品。
本田公司的經(jīng)營方法十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來被用戶評為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達約300萬輛。
該公司素有日本汽車技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開發(fā)和研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車路線，還可確定汽車的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動控制車身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動機都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時本田汽車也是日本第一個達到美國標準的汽車公司。
本田公司的摩托車產(chǎn)品種類繁多，運動車、賽車和普通車在世界摩托車市場占有絕對優(yōu)勢，總產(chǎn)量達1000萬輛左右。約占全球市場的三分之一。本田公司車隊也是賽場上實力強勁的運動隊。無論在汽車賽場還是摩托車賽場，本田車隊每年都要拿幾個世界冠軍。本田公司主要汽車產(chǎn)品有雅閣、思域、時韻、City以及本田NSX、S2000等。摩托車產(chǎn)品則有擁有從50cc到1800cc等各排量，各級別的產(chǎn)品。同時動力機械產(chǎn)品則包括發(fā)電機、通用發(fā)動機、耕耘機、舷外機、草坪機、除雪機等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。
7.日產(chǎn)
日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來，日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費者的喜愛。
自從12年第一輛公爵王出現(xiàn)在北京街頭以來，日產(chǎn)汽車公司和與其產(chǎn)品一直是中國汽車工業(yè)發(fā)展歷史的一部分。日產(chǎn)汽車公司通過在鄭州設(shè)立合資公司生產(chǎn)皮卡車，又與風神汽車合作，完成了風神藍鳥II型的市場導(dǎo)入。除了在中國制造生產(chǎn)的事業(yè)以外，日產(chǎn)汽車公司還從日本進口風度、陽光等普及型汽車到中國。1998年，在進口車中首獲北京市廢氣排放標準合格證的“風度2000CC”，博得了眾多消費者的青睞和喜愛。
日產(chǎn)汽車公司承諾設(shè)計和制造滿足客戶需要的汽車，積極致力于解決在汽車社會中從交通安全到環(huán)境保護的有關(guān)問題。目前，裝配有日產(chǎn)汽車公司自行開發(fā)的車線自動保持系統(tǒng)的汽車，混合燃料型汽車和電動汽車均已投入市場，燃料電池汽車也正在進行道路實驗。日產(chǎn)汽車公司通過全球運作，在全世界17個國家有21個制造中心，年產(chǎn)總量約240萬輛汽車，在全世界191個國家和地區(qū)銷售汽車。
1999年3月，日產(chǎn)汽車公司和與法國雷諾汽車公司簽訂了一個全面的聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強日產(chǎn)汽車公司的財政地位，同時獲得雙贏的發(fā)展。在對全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略具有關(guān)鍵意義的各種運作中，雙方之間的這種聯(lián)盟允許最佳的和互補的產(chǎn)量，包括銷售、產(chǎn)品和生產(chǎn)活動。日產(chǎn)汽車公司和法國雷諾汽車公司一直作為全球伙伴密切合作，同時保持各自的身份和公司戰(zhàn)略。這種聯(lián)盟旨在加強品牌知名度，使這些品有明顯的能力和特點，而且能夠在21世紀的全球市場上有效地參加競爭。
8.標致--雪鐵龍
標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標致。1 6年標致公司吞并了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國工業(yè)集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬人左右，年產(chǎn)汽車220萬輛。
標致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過法國所有的汽車生產(chǎn)廠家，達到一萬兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標致及時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，使標致公司在戰(zhàn)爭中發(fā)展起來，1939年年產(chǎn)汽車即達4．8萬輛。標致公司的第二次展時期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國第二大汽車公司。
16年，標致公司以自己的經(jīng)濟實力收購了經(jīng)營不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴充了自己的實力。汽車總產(chǎn)量超過雷諾汽車公司而居法國第一。標致公司擁有92家國內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。
本世紀80年代，標致公司和中國合作在廣州建立合資企業(yè)，將標致504、505型汽車輸入到中國。標致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標致汽車的特點是壽命長質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車拉力賽中獨占整頭。
9.菲亞特
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標。菲亞特集團總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長是創(chuàng)始人的長孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27萬右，在100多個國家有子公司和銷售機構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機、工程機械、飛機制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開辦了許多分支機構(gòu)。
10.寶馬
寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80 年來，它由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是這三個單詞的首位字母縮寫。
寶馬作為國際汽車市場上的重要成員相當活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界120個國家。19年生產(chǎn)各種車輛120萬輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時期：和福特汽車公司購買它的6缸柴油發(fā)動機；勞斯萊斯集團不僅用它的12缸發(fā)動機及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動機；1994 年寶馬集團收購了英國陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團又購得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國南卡羅來那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國的第一家外國高檔汽車生產(chǎn)廠。
寶馬公司歷來以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新標準。同時，寶馬十分重視安全和環(huán)保問題。寶馬在“主動安全性能”和“被動安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏得了聲譽。
寶馬公司致力于推動中國汽車工業(yè)在高科技應(yīng)用方面的發(fā)展。1994年4月，寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。
1.通用，美國通用汽車公司是世界上最大的汽車制造企業(yè)，1908年成立于美國的底特律，創(chuàng)始人是馬車商威廉-杜蘭特，他將美國當時的奧茲莫比爾汽車公司、凱迪拉克汽車公司、奧克蘭汽車公司、雪佛蘭汽車公司和別克汽車公司組合起來成立了通用汽車股份公司。通用旗下品牌有: 旁蒂亞克；雪佛蘭、凱迪拉克、別克、霍頓、沃克斯豪爾、悍馬（Hummer）奧茲莫比爾、、土星、GMC、薩博。
2.福特，福特汽車公司的歷史始于上個世紀初，創(chuàng)始人是亨利福特，福特先生被尊為“為世界裝上輪子”的人。福特：福特、林肯、馬自達、阿斯頓*馬丁、沃爾沃、悍馬，路虎（Landrover），捷豹，水星(Mercury) ，還有就是福特在沒落，捷豹，路虎，沃爾沃都已經(jīng)賣掉了 。
3.豐田，豐田汽車公司是日本最大的汽車公司，由豐田喜一郎創(chuàng)立于1933年，總部設(shè)在日本東京，其旗下品牌主要包括豐田，、雷克薩斯（凌志），鈴木汽車公司（SUZUKI）成立于1954年，以生產(chǎn)微型汽車為主。鈴木也是豐田集團成員。
4.大眾，大眾汽車公司是一家汽車制造公司，公司總部現(xiàn)在設(shè)在沃爾夫斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計***波爾舍。奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商，其標志為四個圓環(huán)?，F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，奧迪品牌群包括奧迪,西雅特和蘭博基尼（Lamborghini）；大眾品牌群包括大眾、斯柯達（?koda）、賓利（Bentley）和布加迪(Bugatti)，保時捷。大眾汽車公司于1998年6月12日買下Lamborghini.（也就是大家熟悉的蘭博基尼了）.。
另，奔馳是戴姆勒.克萊斯勒公司旗下的一個品牌。寶馬還算不上大的汽車生產(chǎn)商，BMW，全稱為巴伐利亞機械制造廠股份公司，BMW公司始于1916年，是德國一家世界知名的高檔汽車和摩托車制造商，總部位于慕尼黑。BMW在中國大陸、香港又常稱為“寶馬”。 BMW集團擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個品牌。 還不能跟上面的巨頭媲美哦~~~~~
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